TOYOTA PRIUS 2016 Manuale duso (in Italian)

3414-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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AVVISO
■Prima di utilizzare il controllo radar dinamico della velocità di crociera
Il conducente è tenuto a guidare in maniera sicura. Non affidarsi esclusivamente al
sistema e guidare prestando sempre la massima attenzione alla zona circostante.
Il controllo radar dinamico della velocità di crociera fornisce assistenza alla guida per
alleviare i compiti del conducente. L’assistenza fornita è tuttavia limitata.
Anche se il sistema funziona normalmente, la condizione del veicolo che precede
rilevata dal sistema potrebbe essere differente da quella rilevata dal conducente. Il
conducente deve pertanto prestare sempre la massima attenzione, valutare il peri-
colo di ogni situazione e guidare in maniera sicura. Affidarsi al sistema o presup-
porre che esso possa garantire la sicurezza durante la guida potrebbe causare
incidenti con possibilità di lesioni gravi, anche letali.
■ Precauzioni relative ai sistemi di assistenza alla guida
Osservare le seguenti precauzioni ricordando che l’assistenza fornita dal sistema ha
dei limiti.
L’inosservanza può provocare incidenti, con conseguenti lesioni gravi, anche letali.
●Assistenza al conducente nel determinare la distanza dal veicolo che precede
Il controllo radar dinamico della velocità di crociera è progettato esclusivamente
per aiutare il conducente a stabilire la distanza tra il veicolo guidato dal conducente
stesso e un determinato veicolo che precede. Non è un dispositivo che consente di
guidare in modo distratto o sconsiderato, né un sistema che può assistere il condu-
cente in condizioni di visibilità ridotta. È pertanto necessario che il conducente pre-
sti particolare attenzione alla zona circostante al veicolo.
● Assistenza al conducente nel valutare la distanza dal veicolo che precede
Il controllo radar dinamico della velocità di crociera stabilisce se la distanza tra il
veicolo guidato dal conducente e un determinato veicolo che precede è adeguata o
meno. Il sistema non è in grado di eseguire alcun altro tipo di valutazione. Pertanto,
è assolutamente necessario che il conducente resti vigile e stabilisca personal-
mente se sussiste o meno una condizione di pericolo in ogni situazione.
● Assistenza al conducente nella guida del veicolo
Il controllo radar dinamico della velocità di crociera non è in grado di impedire o evi-
tare un’eventuale collisione con il veicolo che precede. Pertanto, all’insorgere di un
pericolo, il conducente deve assumere il controllo diretto e immediato del veicolo e
agire in modo adeguato per garantire la sicurezza di tutte le persone coinvolte.
■ Per evitare l’attivazione involontaria del controllo radar dinamico della velocità
di crociera
Quando non è in uso, spegnere il controllo radar dinamico della velocità di crociera
usando il pulsante “ON-OFF”.

3424-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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AVVISO
■Situazioni in cui il controllo radar dinami co della velocità di crociera non è indi-
cato
Non utilizzare il controllo radar dinamico della velocità di crociera nelle seguenti
situazioni.
Ciò potrebbe causare un controllo della velocità inadeguato con conseguente rischio
di incidenti e di lesioni gravi, anche letali.
● Strade in cui sono presenti pedoni, ciclisti e così via.
● Con traffico intenso
● Su strade con curve strette
● Su strade tortuose
● Su strade sdrucciolevoli, come in caso di pioggia, ghiaccio o neve
● Su discese ripide, oppure dove sono presenti variazioni improvvise tra pendenze in
salita e discesa
La velocità del veicolo può superare la velocità impostata percorrendo una discesa
ripida.
● All’ingresso di autostrade o superstrade
● Quando le condizioni atmosferiche sono talmente avverse da impedire il corretto
funzionamento dei sensori (nebbia, neve, tempeste di sabbia, pioggia battente,
ecc.)
● Quando sulla superficie anteriore del sensore radar o del sensore a telecamera è
presente pioggia, neve o simile
● In condizioni di traffico che richiedono frequenti accelerazioni e decelerazioni
● Quando col veicolo si traina un rimorchio o durante il traino di emergenza
● Quando si sente con frequenza il cicalino di allarme di avvicinamento

3434-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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Questa modalità impiega un sensore radar per rilevare la presenza di veicoli
fino a circa 120 m davanti al proprio veicolo, stabilisce la distanza attuale fra i
due veicoli e mantiene una distanza adeguata tra il proprio veicolo e quello di
fronte.
Si noti che la distanza di sicurezza diminuisce quando si percorrono lunghi tratti in
discesa.
Guida in modalità di controllo della distanza di sicurezza

3444-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Esempio di marcia a velocità di crociera costante
Quando non ci sono veicoli di fronte
Il veicolo viaggia alla velocità impostata dal conducente. La distanza di sicurezza
può anche essere impostata azionando il controllo della distanza di sicurezza.
Esempio di riduzione velocità di crociera e velocità di crociera adattiva
Quando appare un veicolo che precede con una velocità inferiore a quella
impostata
Quando viene rilevato un veicolo che precede, il sistema riduce automaticamente
la velocità del veicolo. Quando è necessaria una maggiore decelerazione, il
sistema aziona i freni (in questo caso, le luci di arresto si accendono). L’allarme di
avvicinamento avverte il conducente se il sistema non può ridurre la velocità a suf-
ficienza per impedire l’avvicinamento al veicolo di fronte.
Esempio di accelerazione
Quando non ci sono più veicoli che precedono che hanno una velocità
inferiore a quella impostata
Il sistema accelera finché non viene raggiunta la velocità impostata. Il sistema torna
quindi alla velocità di crociera costante.
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Guida
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Premere il pulsante “ON-OFF” per
attivare il controllo velocità di cro-
ciera.
La spia del controllo radar velocità di
crociera si accende e sul display multi-
informazioni viene visualizzato un mes-
saggio.
Premere di nuovo il pulsante per disat-
tivare il controllo velocità di crociera.
Se si tiene premuto il pulsante “ON-
OFF” per 1,5 secondi o più, il sistema
si accende in modalità di controllo della
velocità costante. (→P. 335)
Accelerare o decelerare tramite il
pedale dell’acceleratore fino alla
velocità desiderata (superiore a
50 km/h circa) e spingere la leva
verso il basso per impostare la
velocità.
La spia “SET” del controllo velocità di
crociera si accende.
La velocità del veicolo al momento in
cui la leva viene rilasciata diventa la
velocità impostata.
Impostazione della velocità del veicolo (modalità di controllo della
distanza di sicurezza)
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3464-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Per modificare la velocità impostata, azionare la leva finché non viene visua-
lizzata la velocità desiderata.Aumenta la velocità
Diminuisce la velocità
Regolazione di precisione: spostare
temporaneamente la leva nella dire-
zione desiderata.
Regolazione normale: tenere spinta la
leva verso l’alto o il basso per modifi-
care la velocità e rilasciarla quando è
stata raggiunta la velocità desiderata.
Nella modalità di controllo della distanza di sicurezza, la velocità impostata viene
aumentata o diminuita come segue:
XPer l’Europa
Regolazione di precisione: 5 km/h
*1 o 5 mph (8 km/h)*2 ogni volta che la leva
viene azionata
Regolazione normale: aumenta o diminuisce con incrementi di 5 km/h
(3,1 mph)
*1 o 5 mph (8 km/h)*2 per il tempo durante il quale la leva viene tenuta
spinta
XEccetto veicoli per l’Europa
Regolazione di precisione: di 1 km/h (0,6 mph)
*1 o 1 mph (1,6 km/h)*2 a ogni
azionamento della leva
Regolazione normale: aumenta o diminuisce di incrementi di 5 km/h (3,1 mph)
*1
o 5mph (8 km/h)*2 per il tempo durante il quale la leva viene tenuta premuta
Nella modalità di controllo della velocità costante ( →P. 349), la velocità impostata
viene aumentata o diminuita come segue:
Regolazione di precisione: 1 km/h (0,6 mph)
*1 o 1 mph (1,6 km/h)*2 ogni volta
che la leva viene azionata
Regolazione normale: la velocità continua a essere modificata finché la leva
viene tenuta spinta.
*1: quando la velocità impostata è visualizzata in “km/h”
*2: quando la velocità impostata è visualizzata in “MPH”
Regolazione della velocità impostata
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3474-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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Premendo il pulsante si cambia la
distanza di sicurezza come segue:Lunga
Media
Corta
La distanza di sicurezza viene impo-
stata automaticamente sulla modalità
lunga quando l’interruttore di alimenta-
zione viene portato in modalità ON.
Se c’è un veicolo che precede, verrà
visualizzato anche un simbolo per il
veicolo che precede.
Selezionare una distanza dalla tabella qui sotto. Si noti che le distanze indi-
cate corrispondono a una velocità del veicolo pari a 80 km/h. La distanza di
sicurezza aumenta/diminuisce in base alla velocità del veicolo.
Modifica della distanza di sicurezza (modalità di controllo della distanza
di sicurezza)
Simbolo del
veicolo che
precede1
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3
Impostazioni della distanza di sicurezza (modalità di controllo della
distanza di sicurezza)
Opzioni di distanzaDistanza di sicurezza
LungaCirca 50 m
MediaCirca 40 m
CortaCirca 30 m

3484-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47A35L_(EL)
Tirando la leva verso di sé si disin-
serisce il controllo della velocità.
Il controllo della velocità viene annul-
lato anche quando viene premuto il
pedale del freno.
Spingendo la leva verso l’alto ven-
gono ripristinati il controllo velocità
di crociera e la velocità impostata.
Tuttavia, se la velocità del veicolo è pari o inferiore a circa 40 km/h, il controllo velo-
cità di crociera non viene ripristinato.
Quando il veicolo si avvicina troppo al
veicolo che precede, e non è possi-
bile una decelerazione automatica
sufficiente da parte del controllo velo-
cità di crociera, il display inizia a lam-
peggiare e viene attivato un cicalino
per avvertire il conducente. Ciò
avviene ad esempio quando un altro
veicolo sopraggiunge tagliando
improvvisamente la strada mentre si
procede dietro a un veicolo. Premere
il pedale del freno in modo da garan-
tire un’adeguata distanza di sicu-
rezza.
■Gli allarmi potrebbero non essere emessi quando
Nei casi seguenti è possibile che gli allarmi non vengano attivati:
●Quando la velocità del veicolo che precede è pari o superiore a quella
del proprio veicolo
● Quando la velocità del veicolo che precede è estremamente ridotta
● Immediatamente dopo l’impostazione della velocità di crociera
● Quando si preme il pedale dell’acceleratore
Disinserimento e ripristino del controllo velocità
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Allarme di avvicinamento (modalità di controllo della distanza di sicu-
rezza)

3494-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
PRIUS_OM_OM47A35L_(EL)
Quando viene scelta la modalità di controllo della velocità costante, il veicolo
mantiene la velocità impostata senza controllare la distanza di sicurezza.
Selezionare questa modalità solo nei casi in cui la modalità di controllo della
distanza di sicurezza non funziona correttamente per la presenza di sporco
sul sensore radar.Con il controllo velocità di crociera
disattivato, tenere premuto il pul-
sante “ON-OFF” per 1,5 secondi o
più.
Subito dopo aver premuto il pulsante
“ON-OFF”, la spia del controllo radar
velocità di crociera si accende. Suc-
cessivamente, passa alla spia del con-
trollo velocità di crociera.
Il passaggio alla modalità di controllo della velocità costante è possibile solo
quando si aziona la leva con il controllo velocità di crociera disattivato.
Accelerare o decelerare tramite il
pedale dell’acceleratore fino alla
velocità desiderata (superiore a
50 km/h circa) e spingere la leva
verso il basso per impostare la
velocità.
La spia “SET” del controllo velocità di
crociera si accende.
La velocità del veicolo al momento in
cui la leva viene rilasciata diventa la
velocità impostata.
Regolazione della velocità impostata: →P. 346
Annullamento e ripristino della velocità impostata: →P. 3 4 8
Selezione della modalità di controllo della velocità costante
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3504-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47A35L_(EL)
■Il controllo radar dinamico della velocità di crociera può essere impostato se
●La posizione del cambio è su D.
● La velocità del veicolo è superiore a circa 50 km/h.
■ Accelerazione dopo l’impostazione della velocità del veicolo
È possibile accelerare premendo il pedale dell’acceleratore. Dopo l’accelerazione,
viene ripristinata la velocità impostata. Tuttavia, in modalità di controllo della distanza
di sicurezza, la velocità del veicolo potrebbe scendere sotto la velocità impostata per
mantenere la distanza dal veicolo che precede.
■ Annullamento automatico della modalità di controllo della distanza di sicurezza
La modalità di controllo della distanza di sicurezza viene disattivata automaticamente
nelle seguenti situazioni.
●La velocità effettiva del veicolo scende al di sotto di 40 km/h circa.
● Il sistema VSC si attiva.
● Il sistema TRC (controllo trazione) si attiva per un periodo di tempo.
● Quando si disattivano il sistema VSC o TRC (controllo trazione) premendo l’interrut-
tore VSC OFF.
● Il sensore non è in grado di eseguire un rilevamento corretto perché è in qualche
modo coperto.
● La frenata pre-collisione si attiva.
● Viene azionato il sonar di distanza intelligente. (se in dotazione)
Se la modalità di controllo della distanza di sicurezza viene disattivata automatica-
mente per qualsiasi altra ragione, è possibile che ci sia un’anomalia nel sistema. Con-
tattare un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o un altro professionista
debitamente qualificato ed attrezzato.