tow TOYOTA PRIUS 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

W opisanych poni˝ej sytuacjach nie jest mo˝liwe holowanie tego sa-
mochodu przez inny pojazd za pomocà linki holowniczej lub ∏aƒcucha
holowniczego, poniewa˝ przednie ko∏a mogà byç zablokowane przez
blokad´ hamulca postojowego. W takiej sytuacji nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty, innym specjalistycznym
warsztatem lub z wykwalifikowanà pomocà drogowà.
Usterka w uk∏adzie automatycznego po∏o˝enia. (
S. 262, 608)
Usterka w uk∏adzie elektronicznej blokady rozruchu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. (
S. 88)
Usterka w systemie elektronicznego kluczyka. (
S. 646)
Roz∏adowany akumulator 12-woltowy. (
S. 649)
Opisane poni˝ej objawy mogà sygnalizowaç usterk´ przek∏adni nap´-
dowej. W takiej sytuacji przed przystàpieniem do holowania tego samo-
chodu nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty,
innym specjalistycznym warsztatem lub z wykwalifikowanà pomocà
drogowà.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat
ostrzegawczy dotyczàcy hybrydowego uk∏adu nap´dowego i samo-
chód nie mo˝e ruszyç z miejsca.
Samochód generuje nietypowe odg∏osy.
5867-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy samochód wymaga holowania
Je˝eli zajdzie koniecznoÊç holowania tego samochodu, zalecane
jest skorzystanie z us∏ug autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty, inne-
go specjalistycznego warsztatu lub wykwalifikowanej pomocy dro-
gowej. Samochód powinien byç holowany z uniesionà osià jezdnà
lub na platformie.
Podczas holowania nale˝y zawsze u˝ywaç ∏aƒcuchów zabezpiecza-
jàcych oraz przestrzegaç wszystkich obowiàzujàcych przepisów.
Sytuacje, w których nie jest mo˝liwe holowanie tego samochodu
przez inny pojazd
Sytuacje, które nale˝y skonsultowaç z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty przed przystàpieniem do holowania
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:33 Page 586 (Black plate)

Je˝eli samochód jest przewo˝ony
na platformie, powinien byç umo-
cowany w miejscach pokazanych
na ilustracji.
W przypadku zastosowania ∏aƒ-
cuchów lub lin do umocowania
samochodu zaczernione na ilu-
stracji kàty powinny wynosiç 45°.
Elementów mocujàcych nie nale-
˝y zbyt mocno napinaç, aby nie
spowodowaç uszkodzenia samo-
chodu.
W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest osiàgalna specjalistyczna pomoc
drogowa, samochód ten mo˝e byç holowany przy u˝yciu linki holowni-
czej lub ∏aƒcucha holowniczego zamocowanego do przewidzianego
do tego celu zaczepu holowniczego. Ten sposób holowania mo˝e byç
wykorzystywany jedynie na drogach o utwardzonych nawierzchniach,
na krótkim odcinku i z pr´dkoÊcià nieprzekraczajàcà 30 km/h.
Kierowca musi pozostaç w samochodzie, odpowiednio kierujàc i ope-
rujàc hamulcami. Wszystkie ko∏a, pó∏osie nap´dowe, uk∏ad nap´dowy,
uk∏ad kierowniczy oraz hamulce muszà byç sprawne.
5887-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Przewo˝enie na platformie samochodowej
Holowanie awaryjne
Przód
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:33 Page 588 (Black plate)

Wyjàç zaczep holowniczy. (S. 611, 627)
Pos∏ugujàc si´ Êrubokr´tem
z p∏askà koƒcówkà, zdjàç za-
Êlepk´ otworu w zderzaku.
W celu zabezpieczenia nadwozia
przed uszkodzeniem pod∏o˝yç
pod ostrze Êrubokr´ta kawa∏ek
mi´kkiego materia∏u, tak jak po-
kazano na ilustracji.
Wsunàç zaczep w gniazdo
i cz´Êciowo wkr´ciç d∏onià.
Mocno dokr´ciç zaczep przy
u˝yciu klucza do nakr´tek mo-
cujàcych ko∏a lub twardego
metalowego pr´ta.
Podczas dokr´cania zaczepu
kluczem do nakr´tek mocujàcych
ko∏a lub twardym metalowym
pr´tem nale˝y uwa˝aç, aby nie
uszkodziç nadwozia samochodu.
W bezpieczny sposób przymocowaç link´ holowniczà lub ∏aƒcuch
holowniczy do zaczepu holowniczego.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie uszkodziç nadwozia samochodu.
WsiàÊç do samochodu, który b´dzie holowany, i uruchomiç hybry-
dowy uk∏ad nap´dowy.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie daje si´ uruchomiç, nale˝y przyci-
skiem rozruchu wybraç stan ON.
Wy∏àczyç uk∏ad detekcji przeszkód (ICS) (w niektórych wersjach):
S. 404
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie neutralne
N i zwolniç hamulec postojowy.7
6
5
4
3
2
1
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych589
7
Sytuacje awaryjne
Przygotowanie do awaryjnego holowania samochodu
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:33 Page 589 (Black plate)

Podczas holowania
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje, nie dzia∏a wspomaganie w uk∏a-
dzie hamulcowym oraz kierowniczym i w zwiàzku z tym hamowanie i kiero-
wanie sà znacznie utrudnione.
Klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a
Klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a znajduje si´ w baga˝niku. (
S. 611, 627)
Gniazdo przeznaczone dla zaczepu holowniczego z ty∏u samochodu
Gniazdo przeznaczone dla zaczepu holowni-
czego z ty∏u samochodu mo˝e byç u˝ywane
jedynie do mocowania samochodu podczas
transpor tu. Zaczep holowniczy umocowany
w tym gnieêdzie nie mo˝e byç wykorzystywa-
ny do holowania innych pojazdów.
5907-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Gdy samochód jest holowany
Nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest
transpor towany z przednimi lub wszystkimi
ko∏ami uniesionymi. Je˝eli samochód holo-
wany jest z przednimi ko∏ami dotykajàcymi
pod∏o˝a, mo˝e spowodowaç to uszkodzenie
uk∏adu nap´dowego i powiàzanych z nim
podzespo∏ów lub energia elektryczna wy-
twarzana przez silnik elektryczny mo˝e spo-
wodowaç po˝ar w zale˝noÊci od rodzaju
uszkodzenia lub usterki.
Podczas holowania
Podczas holowania przy u˝yciu linki holowniczej lub ∏aƒcucha holownicze-
go nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç ani nie wykonywaç gwa∏townych
manewrów, które mogà nadmiernie obcià˝yç zaczep. Linka holownicza lub
∏aƒcuch holowniczy mo˝e uderzyç osoby znajdujàce si´ w pobli˝u lub spo-
wodowaç powa˝ne uszkodzenia.
Przyciskiem rozruchu nie wolno wybieraç stanu wy∏àczonego.
Je˝eli zostanie uruchomiona blokada parkowania, przednie ko∏a zostanà
zablokowane, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:33 Page 590 (Black plate)

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych591
7
Sytuacje awaryjne
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Zamocowanie zaczepu holowniczego
Zaczep holowniczy jest przeznaczony jedynie dla tego modelu samochodu.
Nie wolno u˝ywaç tego zaczepu holowniczego w innym pojeêdzie ani u˝y-
waç zaczepu holowniczego pochodzàcego z innego pojazdu.
Zaczep holowniczy powinien byç mocno dokr´cony.
W przeciwnym razie podczas holowania mo˝e si´ obluzowaç.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas holowania
z osià na platformie
Unoszàc ko∏a samochodu, nale˝y zachowaç wystarczajàcà odleg∏oÊç prze-
ciwnego koƒca samochodu od pod∏o˝a. W przeciwnym razie podczas ho-
lowania mo˝e dojÊç do uszkodzenia samochodu.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia nadwozia podczas holowania
w pozycji podwieszonej
Nie wolno holowaç tego samochodu w pozycji podwieszonej ani za przód,
ani za ty∏.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia nadwozia podczas awaryjnego
holowania
Nie wolno mocowaç linki holowniczej lub ∏aƒcucha holowniczego do ele-
mentów zawieszenia.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:33 Page 591 (Black plate)

Âlady wycieków pod samochodem.
(Jednak woda kapiàca z elementów uk∏adu klimatyzacji, który pra-
cowa∏, jest zjawiskiem normalnym.)
Widoczne obni˝enie ciÊnienia w oponie lub nierównomierne zu˝ycie
bie˝nika.
Lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏o-
dzenia silnika miga lub Êwieci si´.
Zmiana odg∏osu uk∏adu wydechowego.
Nadmierny pisk ogumienia przy skr´caniu.
Nietypowe odg∏osy elementów zawieszenia.
Stukanie lub inne nietypowe odg∏osy dobiegajàce z silnika.
Przerywanie, d∏awienie si´ lub nierówna praca silnika.
Wyraêna utrata mocy.
Âciàganie samochodu w jednà stron´ podczas hamowania.
Âciàganie samochodu w jednà stron´ podczas jazdy po p∏askiej,
prostej drodze.
Spadek skutecznoÊci hamulców, „mi´kki” peda∏ hamulca zasadni-
czego, zapadanie si´ peda∏u niemal do pod∏ogi.
5927-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W razie podejrzenia nieprawid∏owoÊci
Wystàpienie jednego z wymienionych poni˝ej objawów mo˝e
sygnalizowaç koniecznoÊç regulacji lub naprawy samochodu.
W takiej sytuacji nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Objawy widoczne
Objawy s∏yszalne
Objawy zauwa˝alne podczas jazdy
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:33 Page 592 (Black plate)

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych593
7
Sytuacje awaryjne
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza
lub rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy
Gdy zaÊwieci si´ lub zacznie migaç którakolwiek z lampek
ostrzegawczych nale˝y, zachowujàc spokój, wykonaç zalecane
czynnoÊci. Krótkotrwa∏e zaÊwiecenie si´ lub miganie lampki
niekoniecznie sygnalizuje usterk´. Gdy sytuacja b´dzie si´ po-
wtarzaç, nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Lista lampek ostrzegawczych i sygna∏ów ostrzegawczych
Lampka
ostrzegawczaOpis/Znaczenie/Sposób post´powania
Lampka ostrzegawcza uk∏adu hamulcowego i sygna∏ ostrze-
gawczy (czerwona)*
1
Sygnalizuje:
• Niski poziom p∏ynu w uk∏adzie hamulcowym; lub
• Usterk´ w uk∏adzie hamulcowym.
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem. Kontynuowanie
jazdy mo˝e byç niebezpieczne.
Lampka ostrzegawcza uk∏adu hamulcowego (˝ó∏ta)
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
• Uk∏adu hamowania regeneracyjnego; lub
• Elektronicznej kontroli uk∏adu hamulcowego.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Lampka ostrzegawcza braku ∏adowania akumulatora 12-wol-
towego
Sygnalizuje usterk´ w uk∏adzie ∏adowania.
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:33 Page 593 (Black plate)

5947-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Lampka
ostrzegawczaOpis/Znaczenie/Sposób post´powania
Lampka ostrzegawcza niskiego ciÊnienia oleju w silniku
(sygna∏ ostrzegawczy)*
2
Sygnalizuje zbyt niskie ciÊnienie oleju silnikowego.
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
Lampka ostrzegawcza uk∏adu poduszek powietrznych
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
• Uk∏adu poduszek powietrznych; lub
• Uk∏adu napinaczy pasów bezpieczeƒstwa.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Lampka ostrzegawcza uk∏adu ABS
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
• Uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania
(ABS); lub
• Uk∏adu wspomagania hamowania awaryjnego.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Lampka ostrzegawcza elektrycznego wspomagania w uk∏a-
dzie kierowniczym (sygna∏ ostrzegawczy)
Sygnalizuje usterk´ elektrycznego wspomagania uk∏adu kie-
rowniczego (EPS).
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi. Lampka sygnalizacyjna usterki
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
• Hybrydowego uk∏adu nap´dowego;
• Elektronicznego uk∏adu sterowania pracà silnika;
• Elektronicznego uk∏adu sterowania przepustnicà; lub
• Uk∏adu kontroli emisji spalin (w niektórych wersjach).
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
(Czerwona/
˚ó∏ta)
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:33 Page 594 (Black plate)

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych595
7
Sytuacje awaryjne
Miga
(W niektórych
wersjach)
Lampka
ostrzegawczaOpis/Znaczenie/Sposób post´powania
Lampka ostrzegawcza uk∏adu wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia „PCS”
Gdy lampka ostrzegawcza miga (i rozlega si´ sygna∏ ostrze-
gawczy):
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu wczesnego reagowania w razie ry-
zyka zderzenia (PCS).
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Gdy lampka ostrzegawcza miga (i nie rozlega si´ sygna∏ ostrze-
gawczy):
Sygnalizuje, ˝e uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia (PCS) jest chwilowo nieaktywny, prawdopodobnie ze
wzgl´du na jednà z nast´pujàcych przyczyn:
• Fragment przedniej szyby w pobli˝u czujnika radarowego lub
czujnika optycznego jest brudny, zaparowany, pokryty kropla-
mi wody, oblodzony, zakryty naklejkami itp.
WyczyÊciç brud, zaparowanie, krople wody, lód, naklejki
itp. (
S. 300)
• Wymagane warunki dzia∏ania czujnika radarowego lub czujni-
ka optycznego (takie jak np. temperatura itp.) nie sà spe∏nione.
Kontynuowanie jazdy w tym przypadku jest mo˝liwe.
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS) zostanie ponownie w∏àczony, je˝eli wymagane wa-
runki dzia∏ania (takie jak np. temperatura itp.) zostanà
spe∏nione.
Gdy lampka ostrzegawcza Êwieci si´:
Sygnalizuje, ˝e jeden z uk∏adów stabilizacji toru jazdy (VSC)
lub wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)
jest wy∏àczony lub oba sà wy∏àczone.
Aby w∏àczyç uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia (PCS), nale˝y w∏àczyç oba uk∏ady stabilizacji to-
ru jazdy (VSC) i wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia (PCS). (
S. 310, 453)
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
• Uk∏adu stabilizacji toru jazdy (VSC);
• Uk∏adu kontroli nap´du (TRC); lub
• Uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Miganie lampki sygnalizuje dzia∏anie uk∏adów zapobiegania
blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS), stabilizacji toru jazdy
(VSC) lub kontroli nap´du (TRC).
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:33 Page 595 (Black plate)

5967-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Lampka
ostrzegawczaOpis/Znaczenie/Sposób post´powania
Lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury p∏ynu w uk∏a-
dzie ch∏odzenia (wersje bez wymiennika ciep∏a w uk∏adzie
wydechowym)
Sygnalizuje zbyt wysokà temperatur´ p∏ynu w uk∏adzie ch∏o-
dzenia silnika.
Wraz ze wzrostem temperatury p∏ynu ch∏odzàcego silnik miga-
jàca lampka zaÊwieca si´ na sta∏e.
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
(
S. 655)
Lampka ostrzegawcza niezamkni´tych drzwi (sygna∏ ostrze-
gawczy)*
3
Sygnalizuje, ˝e jedne z drzwi lub drzwi baga˝nika nie sà ca∏ko-
wicie zamkni´te.
Sprawdziç, czy wszystkie drzwi i drzwi baga˝nika sà za-
mkni´te.
Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa
Sygnalizuje, ˝e w zbiorniku paliwa pozosta∏o oko∏o 6,4 litrów
paliwa lub mniej.
Uzupe∏niç paliwo. Lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury p∏ynu w uk∏a-
dzie ch∏odzenia (wersje z wymiennikiem ciep∏a w uk∏adzie
wydechowym)
• Gdy lampka ostrzegawcza miga:
Sygnalizuje zbyt wysokà temperatur´ p∏ynu w uk∏adzie ch∏o-
dzenia silnika.
Wraz ze wzrostem temperatury p∏ynu ch∏odzàcego silnik mi-
gajàca lampka zaÊwieca si´ na sta∏e.
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miej-
scu. (
S. 655)
• Gdy lampka ostrzegawcza zaÊwieca si´ bez wczeÊniejszego
migania:
Sygnalizuje usterk´ wymiennika ciep∏a w uk∏adzie wydechowym.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Lampka ostrzegawcza wy∏àczonego uk∏adu detekcji prze-
szkód „ICS OFF”
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu detekcji przeszkód (ICS).
Zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Lampka ostrzegawcza b´dzie dzia∏aç w nast´pujàcy sposób,
nawet wtedy, gdy uk∏ad nie jest uszkodzony:
• Lampka zaÊwieca si´, gdy uk∏ad detekcji przeszkód (ICS) jest
wy∏àczony. (
S. 404)
• Lampka zaÊwieca si´ w trakcie dzia∏ania uk∏adu detekcji
przeszkód (ICS). (
S. 408)
• Lampka miga, gdy uk∏ad detekcji przeszkód (ICS) nie mo˝e
byç chwilowo u˝ywany. (
S. 412)
(Miga)
(W niektórych
wersjach)
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:33 Page 596 (Black plate)