TOYOTA PRIUS 2017 Manuel du propriétaire (in French)

3914-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
PRIUS_OM_OM47B57K_(EK)■
Conditions dans lesquelles la fonction d’alerte de croisement de trafic arrière
peut ne pas fonctionner correctement
●La fonction d’alerte de croisement de trafic arrière peut ne pas détecter correctement
les véhicules dans les situations suivantes :
• Lorsque le capteur est déréglé en raison d’un impact important subi par le capteur
ou la zone qui l’entoure
• Lorsque de la boue, de la neige, de la glace, un autocollant, etc. recouvre le cap- teur ou la zone environnante sur le pare-chocs arrière
• Lorsque vous roulez sur un revêtement de route mouillé avec des flaques d’eau
par mauvais temps, par exemple en cas de forte pluie, de neige ou de brouillard
• Lorsque plusieurs véhicules approchent et qu’un petit espace seulement sépare chaque véhicule
• Lorsqu’un véhicule se rapproche à une vitesse élevée
• Immédiatement après l’activation du contacteur principal du moniteur d’angle mort
• Immédiatement après le démarrage du système hybride lorsque le contacteur principal de moniteur d’angle mort est activé
• Lorsque vous effectuez une marche
arrière dans une pente fortement inclinée
• Lorsque vous effectuez une marche arrière pour sortir d’une place de station-
nement exiguë

3924-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
PRIUS_OM_OM47B57K_(EK)●
Le nombre de cas dans lesquels la fonction d’alerte de croisement de trafic arrière
détecte un véhicule et/ou un objet sans raison peut augmenter dans les situations
suivantes :
• Lorsqu’un véhicule passe juste à côté de votre véhicule
• Lorsque la distance est très courte entre votre véhicule et des objets métalliques,
comme une glissière de sécurité, un mur, un panneau de signalisation ou un véhi-
cule garé susceptible de réfléchir les ondes électriques vers l’arrière du véhicule
• Lorsque les capteurs ne peuvent pas
détecter un véhicule en raison de la pré-
sence d’obstructions
• Lorsque la place de stationnement fait face à une rue dans laquelle circulent des
véhicules

393
4
4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
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Capteur d’aide au stationnement Toyota∗
Capteurs d’angle avant
Capteurs centraux avant
Capteurs d’angle arrière
Capteurs centraux arrière
Capteurs latéraux avant
Capteurs latéraux arrière
Le capteur d’aide au stationnement Toyota peut être activé/désactivé sur
l’écran ( →P. 152) de l’écran multifonction.
Lorsque ON est sélectionné, le témoin
du capteur d’aide au stationnement
Toyota s’allume.
Une fois que OFF est sélectionné, le capteur d’aide au stationnement Toyota ne
revient pas en position ON tant qu’il n’est pas remis en position ON au moyen de
l’écran de l’écran multifonction. (Le système ne revient pas automatiquement
en position ON même lorsque le système hybride est redémarré.)
∗ : Si le véhicule en est équipé
Les capteurs mesurent la distance entre votre véhicule et des obsta-
cles à proximité lorsque vous effectuez un stationnement parallèle ou
que vous vous garez dans un garage et communiquent ces informa-
tions via des éléments d’affichage et un signal sonore. Vérifiez toujours
la zone environnante lors de l’utilisation de ce système.
Types de capteurs
1
2
3
4
5
6
Modification des réglages du capteur d’aide au stationnement Toyota

3944-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Quand les capteurs détectent un obstacle, le conducteur est informé de la
position et la distance par rapport à l’obstacle par le biais des écrans ci-après.
■Ecran multifonction
Fonctionnement du capteur cen-
tral avant
Fonctionnement du capteur
d’angle avant
Fonctionnement du capteur laté-
ral avant
Fonctionnement du capteur laté-
ral arrière
Fonctionnement du capteur d’angle arrière
Fonctionnement du capteur central arrière
• L’affichage de fonctionnement est gris lorsque les capteurs fonctionnent.
• Les écrans de fonctionnement du capteur latéral avant et du capteur latéralarrière ne s’affichent pas tant que le balayage des zones latérales n’est pas ter-
miné.
■
Ecran du système multimédia et du système de navigation
Lorsque le moniteur d’aide au sta-
tionnement Toyota
* est affiché :
Une image simplifiée est affichée
dans le coin supérieur droit de
l’écran du système audio lorsqu’un
obstacle est détecté.
* : Si le véhicule en est équipé
Affichage
1
2
3
4
5
6

3954-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
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Affichage de la distance restante
Les capteurs qui détectent un obstacle sont signalés par un affichage con-
tinu ou un clignotement.
Affichage de la détection du capteur, distance de l’obstacle
Affichage
normal
*1
Affichage inséré
(A l’aide de
l’assistance au stationnement
intelligent)
*1
Distance approximative de l’obstacle
Capteurs d’angle avant, central
avant et latéral avantCapteurs d’angle
arrière, central
arrière et latéral arrière
(continu) (clignotement
lent)
De 100 cm (3,3 ft.)
à 60 cm (2,0 ft.)De 150 cm (4,9 ft.)
à 60 cm (2,0 ft.)
(continu)(clignotement)
De 60 cm (2,0 ft.)
à 45 cm (1,5 ft.)
De 60 cm (2,0 ft.)
à 45 cm (1,5 ft.)
De 100 cm (3,3 ft.)
à 70 cm (2,3 ft.)
De 100 cm (3,3 ft.)
à 70 cm (2,3 ft.)
De 60 cm (2,0 ft.)
à 45 cm (1,5 ft.)
De 60 cm (2,0 ft.)
à 45 cm (1,5 ft.)
(continu) (clignotement rapide)
De 45 cm (1,5 ft.)
à 35 cm (1,2 ft.)
De 45 cm (1,5 ft.)
à 35 cm (1,2 ft.)
De 70 cm (2,3 ft.)
à 30 cm (1,0 ft.)
De 70 cm (2,3 ft.)
à 30 cm (1,0 ft.)
De 45 cm (1,5 ft.)
à 35 cm (1,2 ft.)
De 45 cm (1,5 ft.)
à 35 cm (1,2 ft.)
(clignotement*2
ou continu
*3)
(continu)
Moins de
35 cm (1,2 ft)
Moins de
35 cm (1,2 ft)
Moins de
30 cm (1,0 ft)Moins de
30 cm (1,0 ft)
Moins de
35 cm (1,2 ft)
Moins de
35 cm (1,2 ft)
Loin
Près
16
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6

3964-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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*1 : Les images peuvent être différentes de celles présentées sur les schémas en fonc-tion du statut de détection. ( →P. 394)
*2 : Ecran multifonction
*3 : Ecran de système multimédia ou système de navigation
Capteurs centraux avant
Capteurs d’angle avant
Capteurs latéraux avant Capteurs latéraux arrière
Capteurs d’angle arrière
Capteurs centraux arrière1
2
3
4
5
6

3974-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
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Lorsqu’un obstacle est détecté, le signal sonore retentit.
●Au fur et à mesure que l’obstacle s’approche, le signal sonore retentit plus
rapidement. Lorsque l’obstacle est extrêmement près, le signal sonore
retentit en continu (bip long) et plus de façon intermittente (bips courts).
• La distance jusqu’à l’obstacle détecté par le capteur d’angle avant est d’environ 35 cm (1,2 ft.) maximum
• La distance jusqu’à l’obstacle détecté par le capteur latéral avant ou le
capteur latéral arrière est d’environ 30 cm (1,0 ft.) maximum
• La distance jusqu’à l’obstacle détecté par le capteur avant est d’environ
35 cm (1,2 ft.) maximum
• La distance jusqu’à l’obstacle détecté par le capteur d’angle arrière est d’environ 35 cm (1,2 ft.) maximum
• La distance jusqu’à l’obstacle détecté par le capteur arrière est d’envi- ron 35 cm (1,2 ft.) maximum
● Lorsqu’un obstacle est détecté simultanément par plusieurs capteurs, le
signal sonore retentit en fonction de la distance jusqu’à l’obstacle le plus
proche.
● Lorsque des obstacles sont détectés simultanément à l’avant et à l’arrière
du véhicule, des signaux sonores séparés retentissent en fonction de la
distance avec chaque obstacle.
Le volume et le moment du déclenchement du signal sonore peuvent être
modifiés. ( →P. 684)
Signal sonore

3984-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
PRIUS_OM_OM47B57K_(EK)
Environ 100 cm (3,3 ft.)
Environ 150 cm (4,9 ft.)
Environ 60 cm (2,0 ft.)
Environ 100 cm (3,3 ft.)
• La plage de détection est indiquéesur le schéma de droite. Cependant,
le capteur ne détecte pas l’obstacle
s’il est trop près.
• Pour plus de détails concernant la
détection des obstacles dans les
zones latérales. ( →P. 400)
• La distance à laquelle un obstacle
peut être détecté et s’il peut être
détecté dépend de la forme et de
l’état de l’obstacle.
La plage de détection de l’obstacle peut être modifiée. ( →P. 684)
Zone de détection des capteurs
1
2
3
4

3994-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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■Conditions de fonctionnement
Le contacteur d’alimentation est activé
●Capteurs d’angle avant :
• Le rapport engagé n’est pas P
• La vitesse du véhicule est inférieure ou égale à 10 km/h (6 mph) environ
● Capteurs latéraux avant/capteurs latéraux arrière :
• Le rapport engagé n’est pas P
• La vitesse du véhicule est inférieure ou égale à 10 km/h (6 mph) environ
• Le volant est tourné d’environ 90 ° ou plus
● Capteurs centraux avant :
• Le rapport engagé n’est pas P ni R
• La vitesse du véhicule est inférieure ou égale à 10 km/h (6 mph) environ
● Capteurs d’angle arrière / capteurs centraux arrière :
Le rapport R est engagé
■ Ecran contextuel de sonar de détection de distance
→P. 4 2 3
■ Informations relatives à la détection par le capteur
●Les zones de détection de capteur sont limitées aux zones situées autour du pare-
chocs du véhicule.
● En fonction de la forme de l’obstacle et d’autres facteurs, la distance de détection
peut être raccourcie, ou la détection peut s’avérer impossible.
● Certains obstacles peuvent ne pas être détectés s’ils se trouvent trop près du cap-
teur.
● Il y a un bref délai entre la détection d’un obstacle et son affichage. Même si le véhi-
cule se déplace à faible vitesse, si vous vous rapprochez trop d’un obstacle avant
que l’affichage et le signal sonore ne s’activent, ces deux dispositifs peuvent ne pas
fonctionner du tout.
● Des poteaux fins ou des objets plus bas que le capteur peuvent ne pas être détectés
lors de l’approche, même s’ils ont été détectés auparavant.
● Il peut parfois s’avérer difficile d’entendre correctement les signaux sonores à cause
du volume du système audio ou du bruit du débit d’air en provenance du système de
climatisation.

4004-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
PRIUS_OM_OM47B57K_(EK)■
Fonction d’avertissement d’obstacle
■ Détection d’obstacle dans les zones latérales
●Des obstacles dans les zones latérales sont détectés lors de la conduite en balayant
les zones latérales à l’aide des capteurs latéraux. Les obstacles reconnus sont gar-
dés en mémoire pendant environ 2 minutes maximum.
● Des obstacles peuvent ne pas être reconnus dans les zones latérales avant la fin du
balayage. Une fois le contacteur d’alimentation activé, le balayage prend fin après
que le véhicule a roulé pendant un court instant.
● Lorsqu’un obstacle comme un autre véhicule, un piéton ou un animal est détecté par
les capteurs latéraux, l’obstacle peut continuer à être détecté même après être sorti
de la zone de détection du capteur latéral.
■ Si “Nettoyer aide au stationnement.” s’affiche sur l’écran multifonction
Il se peut qu’un capteur soit sale ou couvert de neige ou de glace. Dans ce cas, dès
que le capteur est nettoyé, le système doit revenir à la normale.
De plus, comme le capteur peut geler à basse température, il se peut qu’un message
de dysfonctionnement s’affiche ou qu’un obstacle ne soit pas détecté. Dès que le cap-
teur est dégelé, le système doit revenir à la normale.
■ Si “Panne de l’aide au stationnement.” s’affiche sur l’écran multifonction
En fonction du dysfonctionnement du capteur, le dispositif peut ne pas fonctionner nor-
malement. Faites vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
■ Personnalisation
Le réglage du volume du signal sonore peut être modifié.
(Fonctions personnalisables : →P. 684)
Lorsqu’un obstacle dans les zones latérales se
trouve sur la trajectoire du véhicule se dépla-
çant en marche avant ou en marche arrière,
cette fonction en informe le conducteur par le
biais de l’affichage et d’un signal sonore.
Obstacle
Trajectoire calculée du véhicule
1
2