TOYOTA PRIUS 2019 Manuale duso (in Italian)

4414-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
◆Il veicolo si sposta a seguito della selezione errata della posizione del
cambio

4424-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Sensori angolari anteriori
Sensori centrali anteriori
Sensori angolari posteriori
Sensori centrali posteriori
La funzione di frenata di assistenza al parcheggio può essere attivata/disatti-
vata dalla schermata ( P. 161) del display multi-informazioni.
Quando la funzione di frenata di assi-
stenza al parcheggio è disattivata, la
spia PKSB OFF si accende.
Quando la funzione di frenata di assistenza al parcheggio viene disattivata, il
sistema non si riattiva fino a quando la funzione non viene riattivata tramite la
schermata sul display multi-informazioni. (Il sistema non si riattiva quando si
aziona l’interruttore di alimentazione).
Tipi di sensori
1
2
3
4
Modifica delle impostazioni della f unzione di frenata di assistenza al
parcheggio

4434-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
Quando la funzione di frenata di assistenza al parcheggio rileva un ostacolo
con probabilità di collisione, la potenza del sistema ibrido viene limitata per
evitare che il veicolo acceleri. (Controllo limitazione della potenza del sistema
ibrido: A)
Inoltre, se il pedale dell’acceleratore continua a essere premuto, i freni ven-
gono azionati per ridurre la velocità del veicolo. (Controllo freni: B)
Funzionamento

4444-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
GIÙ
GIÙ
SU
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
Pedale dell’acceleratore
Pedale del freno
Potenza del sistema ibrido
Forza frenante
Inizio controllo
Collisione possibile
Collisione probabile
1
2
3
4
5
6
7

4454-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)■
Condizioni di inizio funzionamento
Quando la spia PKSB OFF non è accesa o non lampeggia (P. 450, 634) e
tutte le seguenti condizioni sono soddisfatte, il sistema si attiva.
Controllo limitazione della potenza del sistema ibrido
●La funzione di frenata di assistenza al parcheggio è attiva.
●La velocità del veicolo è pari o inferiore a 15 km/h.
●È presente un ostacolo nella direzione di marcia del veicolo (da 2 a 4 m
davanti).
●Il sistema ha determinato che era un azionamento dei freni più efficace
del normale per evitare una collisione.
Controllo freni
●Viene eseguito il controllo restrizione della potenza del sistema ibrido.
●Il sistema ha determinato che era necessario l’azionamento di emer-
genza dei freni per evitare una collisione.
■Condizioni di fine funzionamento
In uno dei seguenti casi, il sistema smette di funzionare.
Controllo restrizione della potenza del sistema ibrido
●La funzione di frenata di assistenza al parcheggio è stata disattivata
(interrotta).
●La collisione è diventata evitabile con il normale azionamento dei freni.
●L’ostacolo non è più presente nella direzione di marcia del veicolo (da 2
a 4 m davanti).
Controllo freni
●La funzione di frenata di assistenza al parcheggio è stata disattivata
(interrotta).
●Sono trascorsi circa 2 secondi da quando il veicolo è stato fermato
mediante il controllo freni.
●Il pedale del freno è stato premuto dopo che il veicolo è stato fermato
mediante il controllo freni.
●L’ostacolo non è più presente nella direzione di marcia del veicolo (da 2
a 4 m davanti).
Condizioni operative

4464-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
Quando il controllo restrizione della potenza del sistema ibrido o il controllo
freni sono in funzione, si attiva un cicalino e sul display multi-informazioni
viene visualizzato un messaggio per allertare il conducente.
A seconda della situazione, il controllo restrizione della potenza si attiva per limitare
l’accelerazione o limitare il più possibile la potenza.
Display e cicalino per il controllo restrizione della potenza del sistema
ibrido e controllo freni
ControlloSituazioneDisplay
multi-informazioniSpia
PKSB OFFCicalino
Il controllo
restrizione
della potenza
del sistema
ibrido è in fun-
zione (con-
trollo
limitazione
accelera-
zione)
L’accelera-
zione a una
determinata
velocità o
superiore non
è possibile.
Non accesa
Segnale
acustico
breve
Il controllo
restrizione
della potenza
del sistema
ibrido è in fun-
zione (con-
trollo per
limitare il più
possibile la
potenza)
È necessario
un’aziona-
mento dei
freni più effi-
cace del nor-
male
Non accesa
Il controllo
freni è in fun-
zioneÈ necessaria
una frenata di
emergenza
Il veicolo è
fermato
dall’attiva-
zione del
sistemaIl veicolo
viene fermato
dopo l’aziona-
mento del
controllo freni
Accesa

4474-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
■Campo di rilevamento dei sensori
Il raggio di rilevamento della funzione di frenata di assistenza al parcheggio è diverso
dal raggio di rilevamento del sensore di assistenza al parcheggio Toyota. (P. 433)
Pertanto, anche se il sensore di assistenza al parcheggio Toyota rileva un ostacolo e
genera un avviso, la funzione di frenata di assistenza al parcheggio potrebbe non
intervenire.
■Funzionamento del sistema
Quando il veicolo viene fermato dall’intervento del sistema, la funzione di frenata di
assistenza al parcheggio si interrompe e la spia PKSB OFF si accende.
■Ripristino del sistema
Quando la funzione di frenata di assistenza al parcheggio viene interrotta dall’inter-
vento del sistema e si desidera ripristinarne il funzionamento, riattivare la funzione
(P. 442) oppure spegnere e riaccendere l’interruttore di alimentazione. Inoltre,
quando il veicolo si sposta e un ostacolo non è più presente nella direzione di marcia
del veicolo o quando il senso di marcia del veicolo cambia (come quando si passa
dalla marcia avanti alla retromarcia e viceversa), il sistema si riattiva automatica-
mente.
■Ostacoli non rilevati dai sensori
I seguenti ostacoli potrebbero non essere rilevati dai sensori.
●Oggetti quali persone, abiti e neve, sui quali le onde audio hanno difficoltà a riflet-
tersi. (In particolare, le persone potrebbero anche non essere rilevate in base al tipo
di abbigliamento che indossano).
●Oggetti non perpendicolari al terreno, oggetti che non si trovano perpendicolari alla
direzione di marcia del veicolo, oggetti irregolari oppure ondulati
●Oggetti bassi
●Oggetti sottili, ad esempio cavi, reti, funi e cartelli stradali
●Oggetti estremamente vicini al paraurti
■Cicalino sensore di assistenza al parcheggio Toyota
A prescindere dal fatto che il sensore di assistenza al parcheggio Toyota sia acceso o
spento (P. 428), se la funzione di frenata di assistenza al parcheggio non viene disat-
tivata (P. 442), quando i sensori anteriori o posteriori rilevano un ostacolo e i freni
intervengono, anche il cicalino del sensore di assistenza al parcheggio Toyota suona e
compare un’indicazione della distanza approssimativa dall’ostacolo.

4484-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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■ Situazioni in cui il sistema potrebbe intervenire anche in assenza di rischio di
collisione
Nelle seguenti situazioni, il sistema potrebbe intervenire anche in assenza di rischio di
collisione.
● Influenza ambientale
• Il veicolo viene guidato verso uno striscione o una bandiera, un ramo sospeso o
una barriera (come ad esempio quelle utilizzate nei passaggi a livello, caselli di
pedaggio e parcheggi).
• È presente un ostacolo sul margine della strada (quando il veicolo viene guidato
in una galleria stretta, su un ponte stretto o su una strada stretta)
• Il veicolo viene parcheggiato in parallelo
• Sulla superficie stradale è presente un solco o una buca
• Quando il veicolo viene guidato su una copertura metallica (grata), ad esempio
quelle utilizzate per i canali di scolo
• Il veicolo viene guidato su una pendenza ripida
• Il sensore è ricoperto di acqua su una strada allagata
● Influenza meteorologica
• Sul sensore è presente ghiaccio, neve, sporcizia e altro (se rimosso, il sistema
ritorna alla normalità)
• Pioggia o acqua intensa colpisce il veicolo
• In caso di cattivo tempo, ad esempio con nebbia, neve o tempeste di sabbia
● Influenza da altre onde audio
• Nelle vicinanze è presente una fonte di onde ultrasoniche, come un avvisatore
acustico o sensori di assistenza al parcheggio di un altro veicolo, un rilevatore di
veicoli, il motore di una motocicletta o i freni pneumatici di veicoli pesanti
• Accanto ai sensori sono montati componenti elettronici (ad esempio la targa
retroilluminata, soprattutto di tipo fluorescente, luci fendinebbia, un’asta di ingom-
bro passaruota o un’antenna wireless)
• Il veicolo viene guidato su una strada
stretta
• Il veicolo viene guidato sulla ghiaia o in
un’area con erba alta

4494-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
● Variazioni nel veicolo
• Il veicolo è notevolmente inclinato
• L’altezza del veicolo è sensibilmente variata a seguito del carico trasportato (il
muso del veicolo è sollevato o abbassato)
• La direzione del sensore è cambiata a seguito di una collisione o altro impatto
■ Nel caso improbabile che la funzione di frenata di assistenza al parcheggio inter-
venga per errore a un incrocio o altrove
Anche nel caso improbabile che la funzione di frenata di assistenza al parcheggio
intervenga per errore a un incrocio o altrove, l’intervento dei freni termina dopo circa
2 secondi, consentendo di avanzare e sgombrare l’area. L’intervento dei freni viene
inoltre disattivato quando si preme il pedale del freno. Se si preme nuovamente il
pedale dell’acceleratore, è possibile avanzare e sgombrare l’area.
■ Situazioni in cui il sistema potrebbe non funzionare normalmente
Nelle seguenti situazioni, il sistema potrebbe non funzionare normalmente.
● Influenza ambientale
• È presente un ostacolo che non può essere rilevato tra il veicolo e un altro osta-
colo che può essere rilevato
• Un ostacolo quale un altro veicolo, una motocicletta, una bicicletta o un pedone si
inseriscono davanti al veicolo o spuntano lateralmente.
● Influenza meteorologica
• Sul sensore è presente ghiaccio, neve, sporcizia e altro (se rimosso, il sistema
ritorna alla normalità)
• Pioggia o acqua intensa colpisce il veicolo
• In caso di cattivo tempo, ad esempio con nebbia, neve o tempeste di sabbia
• L’area attorno al sensore è estremamente
calda o fredda
• Il vento è forte

4504-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)●Influenza da altre onde audio
• Nelle vicinanze è presente una fonte di onde ultrasoniche, come un avvisatore
acustico o sensori di assistenza al parcheggio di un altro veicolo, un rilevatore di
veicoli, il motore di una motocicletta o i freni pneumatici di veicoli pesanti
• Accanto ai sensori sono montati componenti elettronici (ad esempio la targa
retroilluminata, soprattutto di tipo fluorescente, luci fendinebbia, un’asta di ingom-
bro passaruota o un’antenna wireless)
●Variazioni nel veicolo
• Quando si guida con la posizione del cambio su N
• Il veicolo è notevolmente inclinato
• L’altezza del veicolo è sensibilmente variata a seguito del carico trasportato (il
muso del veicolo è sollevato o abbassato)
• La direzione del sensore è cambiata a seguito di una collisione o altro impatto
■Funzione di frenata di assistenza al parcheggio quando il sistema di assistenza
al parcheggio intelligente semplice è attivo
P. 4 5 5
■Quando si rimuove e si monta la batteria da 12 Volt
È necessario inizializzare il sistema.
Il sistema può essere inizializzato guidando il veicolo in linea retta per 5 secondi o più
a una velocità di circa 35 km/h o superiore.
■Quando sul display multi-informazioni è visualizzato “PKSB non disponibile.” e
la spia PKSB OFF lampeggia
●Sul sensore potrebbe essere presente ghiaccio, neve, sporcizia o simili. In questo
caso, rimuovere il ghiaccio, la neve, la sporcizia o simili dal sensore e ripristinare il
normale funzionamento del sistema.
Inoltre, potrebbe essere visualizzato un messaggio di allarme alle basse temperature
a causa del ghiaccio che si è formato sul sensore e il sensore potrebbe non rilevare
gli ostacoli. Quando il ghiaccio si scioglie, il sistema ritornerà alla normalità.
●Se questo messaggio viene visualizzato anche dopo aver rimosso la sporcizia dal
sensore o quando il sensore non è sporco, far controllare il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
●L’inizializzazione del sistema potrebbe non essere stata eseguita dopo aver rimosso
e montato la batteria da 12 Volt. Inizializzare il sistema.
■Quando sul display multi-informazioni è visualizzato “Malfunzionamento PKSB.
Recarsi in concessionaria.”, la spia PKSB OFF lampeggia e suona il cicalino
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.