TOYOTA PRIUS 2020 Manuale duso (in Italian)

6717-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
NOTA
■Per evitare danni a valvole e trasmettitori di allarme pressione pneumatici (vei-
coli dotati di sistema di allarme pressione pneumatici)
Quando uno pneumatico viene riparato con sigillanti liquidi, la valvola e il trasmetti-
tore di allarme pressione pneumatici potrebbero non funzionare correttamente. Se
viene usato un sigillante liquido, rivolgersi al più presto a un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Toyota, a un altro rivenditore qualificato o un’altra officina di fiducia.
Dopo aver utilizzato sigillante liquido, sostituire la valvola e il trasmettitore di allarme
pressione pneumatici quando si ripara o sostituisce lo pneumatico. ( P. 574)

6727-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si fora uno pneumatico (veicoli con ruota di
scorta)
● Fermare il veicolo in un luogo sicuro, su una superficie compatta e piana.
● Inserire il freno di stazionamento.
● Portare la posizione del cambio su P.
● Arrestare il sistema ibrido.
● Accendere le luci di emergenza. (P. 622)
Il veicolo è dotato di una ruota di scorta. È possibile sostituire lo pneu-
matico forato con la ruota di scorta.
Per dettagli sugli pneumatici: P. 572
AVVISO
■Se si fora uno pneumatico
Interrompere la guida se uno pneumatico è forato.
Percorrere una distanza anche breve con uno pneumatico forato può danneggiare
irreparabilmente lo pneumatico e la ruota, con la possibilità di causare un incidente.
Prima di sollevare il veicolo con il cric

6737-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Veicoli con ruotino di scorta
Ubicazione della ruota di scorta, del cric e degli attrezzi
Chiave per dadi ruota
Manovella del cric
Occhiello di traino di emergenza
Cric
Ruota di scorta
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2
3
4
5

6747-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Veicoli con ruota di scorta di dimensioni normali
Manovella del cric
Chiave per dadi ruota
Ruota di scorta
Occhiello di traino di emergenza
Cric
1
2
3
4
5

6757-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
AVVISO
■Uso del cric
Osservare le seguenti precauzioni.
L’uso improprio del cric può dare luogo a una situazione in cui il veicolo potrebbe
cadere improvvisamente dal cric e causare lesioni gravi, anche letali.
● Utilizzare soltanto il cric in dotazione con il veicolo per sostituire uno pneumatico
forato.
Non utilizzare l’attrezzo su altri veicoli e non utilizzare altri cric per sostituire gli
pneumatici del proprio veicolo.
● Non sollevare il veicolo se qualcuno si trova ancora al suo interno.
● Utilizzare il cric esclusivamente per la sostituzione di pneumatici e per l’installa-
zione e la rimozione delle catene da neve.
● Quando il veicolo è sollevato da terra con il cric, evitare di portarsi o sporgere qual-
siasi parte del corpo sotto di esso.
● Non avviare il sistema ibrido o guidare il veicolo quando il veicolo è sollevato da
terra per mezzo del cric.
● Durante il sollevamento del veicolo non porre alcun oggetto sopra o sotto il cric.
● Non sollevare il veicolo a un’altezza superiore a quella necessaria per sostituire lo
pneumatico.
● Se occorre portarsi sotto il veicolo, utilizzare un cavalletto per auto.
● Quando si abbassa il veicolo, assicurarsi che non ci sia nessuno vicino al veicolo.
Se ci sono persone nelle vicinanze, avvertirle a voce prima di abbassare il veicolo.
● Mettere il cric correttamente nel suo punto di
sollevamento. ( P. 679)

6767-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Tirare la maniglia per aprire il pan-
nello di copertura.
Fissare il pannello di copertura con
i ganci borsa della spesa.
( P. 527)
Sganciare la cinghia di fissaggio
ed estrarre il cric.
Estrazione del cric
1
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3

6777-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Aprire e fissare il pannello di copertura. (P. 676)
Rimuovere la vaschetta.
Veicoli con ruotino scorta: se la cappelliera è stata riposta nel bagagliaio ( P. 530),
rimuoverla insieme alla vaschetta.
Allentare il dispositivo di fissaggio
centrale che trattiene la ruota di
scorta.
Estrazione della ruota di scorta
1
2
Veicoli con ruotino di scortaVeicoli con ruota di scorta di
dimensioni normali
3
AVVISO
■ Quando si ripone la ruota di scorta
Fare attenzione a non schiacciare le dita o altre parti del corpo tra la ruota di scorta e
la carrozzeria del veicolo.

6787-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Mettere le calzatoie agli pneuma-
tici.
Veicoli con pneumatici 195/65R15:
Rimuovere il copricerchio con la
chiave.
Per evitare di causare danni, coprire
l’estremità della chiave con uno strac-
cio.
Allentare leggermente i dadi ruota
(un giro).
Sostituzione di uno pneumatico forato
1
Pneumatico foratoPosizioni delle calzatoie
AvantrenoSinistraDietro lo pneumatico posteriore destro
DestraDietro lo pneumatico posteriore sinistro
Lato
posteriore
Lato sinistroDavanti allo pneumatico anteriore destro
Lato destroDavanti allo pneumatico anteriore sinistro
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3

6797-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Ruotare manualmente la parte
del cric fino a portare la parte cen-
trale della scanalatura sul cric a
contatto con il centro del punto di
sollevamento.
Montare la manovella del cric e la
chiave per dadi ruota come
mostrato nella figura.
Alzare il veicolo in modo che lo
pneumatico risulti leggermente sol-
levato da terra.
Rimuovere tutti i dadi ruota e lo
pneumatico.
Quando si appoggia lo pneumatico a
terra, posizionarlo in modo che il dise-
gno della ruota sia rivolto verso l’alto
per evitare di graffiare la superficie
della ruota stessa.
Punto di sollevamento
4A
5
6
7

6807-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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AVVISO
■Sostituzione di uno pneumatico forato
● Non toccare i cerchi ruota né l’area immediatamente circostante i freni subito dopo
aver guidato.
Se il veicolo è appena stato guidato, i cerchi ruota e l’area attorno ai freni saranno
estremamente caldi. Toccando queste aree con le mani, i piedi o altre parti del
corpo durante le operazioni di sostituzione di uno pneumatico, ecc. si corre il
rischio di ustioni.
● L’inosservanza di tali precauzioni potrebbe causare l’allentamento dei dadi ruota e
la perdita della ruota, causando lesioni gravi, anche letali.
• Dopo aver cambiato le ruote, fare serrare i relativi dadi al più presto con la
chiave dinamometrica a 103 Nm (10,5 kgm).
• Per installare uno pneumatico, usare solo i dadi ruota che sono stati apposita-
mente progettati per tale tipo di ruota.
• Se si rilevano cricche o deformazioni sui bulloni, sui filetti dei dadi o nei fori dei
bulloni ruota, far controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
• Quando si montano i dadi ruota, accertarsi che vengano montati con il lato
conico verso l’interno. ( P. 5 9 3 )