sensor TOYOTA PRIUS 2021 Manual de utilização (in Portuguese)

3444-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
Limpa-para-brisas com sensor de chuva
Desligado
Funcionamento com sen-
sor de chuva
Funcionamento a baixa
velocidade
Funcionamento a alta
velocidade
Funcionamento temporário
Com o selecionado, o limpa-
-para-brisas funciona automatica-
mente sempre que o sensor detetar
queda de chuva. O sistema ajusta
automaticamente de acordo com a
quantidade de chuva e velocidade do
veículo.
A sensibilidade do sensor pode ser ajustada selecionando .
Aumenta a sensibilidade
Diminui a sensibilidade
Funcionamento duplo do
lava e limpa-para-brisas
Se puxar a alavanca na sua direção
aciona o lava e limpa-vidros.
O limpa-para-brisas funciona automa-
ticamente duas vezes após os esgui-
chos.
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3454-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
4
Condução
■O lava e limpa-para-brisas pode ser utilizado quando
O interruptor Power estiver no modo ON.
■Passagem do limpa-vidros como prevenção contra gotejos (veículos
com limpa-para-brisas com sensor de chuva)
Depois de lavar e limpar várias vezes, os limpa-vidros funcionam uma vez
mais, após uma pequena pausa, para evitar gotejos. No entanto, esta última
passagem não ocorre enquanto conduz.
■Sensor de gotas de chuva (veículos com limpa-para-brisas com sensor
de chuva)
●Se o interruptor dos limpa-vidros estiver na posição e o interruptor
Power estiver no modo ON, o limpa-vidros funciona uma vez para indicar
que o modo AUTO está ativado.
●Se aumentar a sensibilidade do sensor, o limpa-vidros pode funcionar uma
vez para indicar que houve uma alteração na sensibilidade do sensor.
●Se a temperatura do sensor de gotas de chuva for igual ou superior a 85º C,
ou igual ou inferior a -15ºC, o funcionamento automático pode não ocorrer.
Neste caso, acione as escovas em qualquer modo menos no modo AUTO.
■Se não sair líquido limpa-vidros pelos orifícios
Se houver líquido limpa-vidros no reservatório do limpa-vidros verifique se os
esguichos não estão obstruídos.
■Configurações
As configurações do modo AUTO podem ser alteradas.
(Configurações pessoais: P. 750) ●O sensor avalia a quantidade de gotas
de chuva.
É utilizado um sensor ótico. Este pode
não funcionar corretamente ao nascer
ou pôr do sol uma vez que a luz pode
incidir de forma intermitente sobre o
para-brisas ou quando houver insetos,
etc. colados no mesmo.

3464-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
AV I S O
■Medidas de prevenção relativas à utilização do limpa-para-brisas no
modo AUTO (veículos equipados com limpa-para-brisas com sensor
de chuva)
O limpa-para-brisas pode funcionar inesperadamente se tocar no sensor ou
o para-brisas for sujeito a vibrações e estiver no modo AUTO. Tenha o
devido cuidado para não prender dedos ou algo no limpa-para-brisas.
■Medidas de prevenção relativas à utilização do líquido lava-vidros
Quando estiver frio não utilize o líquido lava-vidros até que o para-brisas
aqueça. O líquido pode congelar no para-brisas e comprometer a visibili-
dade. Tal pode provocar um acidente, resultando em morte ou ferimentos
graves.
ATENÇÃO
■Quando o para-brisas estiver seco
Não utilize as escovas uma vez que pode danificar o para-brisas.
■Quando o reservatório do líquido limpa-vidros estiver vazio
Não utilize o interruptor continuamente uma vez que a bomba do líquido
limpa-vidros pode sobreaquecer.
■Quando um esguicho ficar obstruído
Neste caso, contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
Não tente desobstruir o esguicho com um alfinete nem com outro tipo de
objeto. Pode danificar o esguicho.
■Para evitar a descarga da bateria de 12 volts
Não deixe os limpa-vidros ligados durante mais tempo do que o necessário
quando o sistema híbrido não estiver em funcionamento.

3554-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
Existem dois tipos de sensores, localizados atrás da grelha da frente
e do para-brisas que detetam a informação necessária para utilizar os
sistemas de apoio à condução.
Sensor de radar
Câmara da frente
Sensores
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3564-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
AV I S O
■Para evitar uma avaria no sensor do radar
Cumpra com as seguintes precauções.
Caso contrário, o sensor do radar pode não funcionar devidamente. Como
resultado, poderá ocorrer um acidente, resultando em morte ou ferimentos
graves.
●Mantenha o sensor do radar e o tampa do sensor do radar da frente sem-
pre limpos.
●Não afixe acessórios, autocolantes, (incluindo autocolantes transparen-
tes), ou outros itens no sensor do radar, tampa do sensor do radar nem na
respetiva área circundante.
●Não exponha o sensor do radar nem a respetiva área circundante a um
impacto forte. Se o sensor do radar, grelha da frente ou para-choques da
frente for submetido a um impacto forte, leve o veículo a um concessioná-
rio Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou a qualquer repara-
dor da sua confiança para que este proceda a uma inspeção.
●Não desmonte o sensor do radar.
●Não altere nem pinte o sensor do radar nem a tampa do sensor do radar.
●Nas situações que se seguem, o sensor do radar tem de ser recalibrado.
Contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou outro reparador da sua confiança para mais informações.
• Quando remover e instalar ou substituir o sensor do radar ou a grelha
da frente
• Quando substituir o para-choques da frente
Sensor do radar
Tampa do sensor do radar
Se a parte da frente do sensor do radar
ou a parte da frente ou traseira do
tampa do sensor do radar estiverem
sujas ou cobertas com gotas de água,
neve, etc., limpe-os.
Limpe o sensor do radar e a tampa do
sensor do radar com um pano macio
para não os marcar nem danificar.1
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3574-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
AV I S O
■Para evitar avarias na câmara da frente
Cumpra com as seguintes precauções.
Caso contrário, a câmara da frente pode não funcionar devidamente. Como
consequência, poderá ocorrer um acidente, resultando em morte ou feri-
mentos graves.
●Mantenha o para-brisas sempre limpo.
• Se o para-brisas estiver sujo ou coberto com uma película oleosa, gotí-
culas de água, neve, etc., limpe-o.
• Se tiver aplicado um revestimento de vidro no para-brisas, ainda será
necessário usar os limpa-para-brisas para remover as gotículas de
água, etc. da área do para-brisas em frente à câmara da frente.
• Se o lado interior do para-brisas onde está instalada a câmara da frente
estiver sujo, contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
●Se a parte do para-brisas em frente à câmara da frente estiver embaciada
ou coberta com condensação ou gelo, use o desembaciador do para-bri-
sas para remover o embaciamento, condensação ou gelo.(P. 534)
●Se o limpa-para-brisas não remover devidamente as gotas de água da
área do para-brisas em frente à câmara da frente, substitua as borrachas
ou as escovas.
●Não aplique coloração no vidro do para-brisas.
●Substitua o para-brisas se este estiver danificado ou estalado.
Depois de substituir o para-brisas, a câmara da frente tem de ser recali-
brada. Contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador To y o t a
autorizado ou outro reparador da sua confiança para mais informações.
●Não deixe os líquidos entrarem em contacto com a câmara da frente.
●Não permita que luzes brilhantes incidam sobre a câmara da frente.
●Não afixe objetos, tais como autocolan-
tes, autocolantes transparentes, etc.,
no lado exterior do para-brisas em
frente à câmara da frente (área som-
breada na ilustração).
A: A partir do topo do para-brisas até,
aproximadamente, 1 cm abaixo da
parte inferior do sensor da câmara
B: Aproximadamente, 20 cm (Aproxima-
damente, 10 cm para a direita e para a
esquerda do centro da câmara da frente)

3664-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
●Nas condições que se seguem, se a situação tiver alterado (ou se o veículo
tiver circulado durante algum tempo) e as condições normais de funciona-
mento forem detetadas, a mensagem desaparece e o sistema fica opera-
cional.
Se a mensagem não desaparecer, contacte um concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
• Quando a temperatura à volta do sensor de radar estiver fora da área
operacional, tal como quando o veículo está ao sol ou num ambiente
extremamente frio.
• Quando a câmara da frente não consegue detetar objetos à frente do
veículo, tal como quando conduz no escuro, neve ou nevoeiro, ou
quando luzes brilhantes incidirem na câmara da frente.
SituaçãoAções
Quando a área à volta do sen-
sor estiver coberta com suji-
dade, humidade (embaciada,
com condensação, gelo, etc.)
ou outro tipo de impurezasPara limpar a parte do para-brisas à
frente da câmara da frente, utilize o
limpa-para-brisas ou o desembaciador
do sistema do ar condicionado.
(P. 534).
Quando a temperatura à volta
da câmara da frente estiver fora
da área operacional, tal como
quando o veículo está ao sol ou
num ambiente extremamente
frio.
Se a câmara da frente estiver quente, tal
como após o veículo ter estado estacio-
nado ao sol, use o sistema de ar condi-
cionado para diminuir a temperatura à
volta da câmara da frente.
Se utilizar um tapa-sol quando o veí-
culo estiver estacionado, dependendo
do tipo utilizado, a luz solar refletida
pode fazer com que a temperatura da
câmara da frente fique excessiva-
mente elevada.
Se a câmara da frente estiver fria, tal
como depois do veículo ter estado esta-
cionado num ambiente extremamente
frio, utilize o sistema de ar condicionado
para aumentar a temperatura à volta da
câmara da frente.
A área à frente da câmara da
frente está obstruída, como
quando o capot está aberto ou
um autocolante está preso no
para-brisas em frente à câmara
da frente.
Feche o capot, retire o autocolante, etc.
para limpar a obstrução.

367
4
4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
PCS (Sistema de Pré-Colisão)
O sistema pode detetar o seguinte:
●Veículos
●Ciclistas
●Peões
: Se equipado
O sistema de segurança pré-colisão utiliza um sensor do radar e
um sensor da câmara para detetar veículos e peões à frente do
seu veículo. (P. 367) Quando o sistema determina que existe
uma grande probabilidade de colisão frontal com um veículo ou
peões, é acionado o aviso para advertir o condutor a tomar uma
ação e a pressão dos travões aumenta para ajudar o condutor a
evitar a colisão. Se o sistema determinar que existe uma possi-
bilidade extremamente elevada de colisão frontal com um veí-
culo ou peões, os travões são ativados automaticamente para
evitar a colisão ou reduzir o impacto da mesma.
O sistema de pré-colisão pode ser ativado/desativado e o momento
do aviso pode ser alterado. (P. 371)
Objetos detetáveis

3704-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
AV I S O
■Quando desativar o sistema de pré-colisão
Nas situações que se seguem, desative o sistema, uma vez que este pode
não funcionar devidamente. Como consequência, poderá ocorrer um aci-
dente, resultando em morte ou ferimentos graves:
●Quando o veículo estiver a ser rebocado
●Quando o seu veículo rebocar outro veículo
●Quando transportar o veículo por camião, barco, comboio, ou meios de
transporte semelhantes
●Quando o veículo é levantado num elevador com o sistema híbrido em
funcionamento e os pneus a rodarem livremente
●Quando inspecionar o veículo usando um banco de potência ou quando
utilizar uma máquina de calibrar rodas
●Quando o para-choques da frente ou a grelha da frente sofrerem um
impacto forte, devido a um acidente ou por outros motivos
●Quando não for possível conduzir o veículo com estabilidade, devido a um
acidente ou avaria
●Quando utilizar o veículo de forma desportiva ou em todo-o-terreno
●Quando os pneus não tiverem a pressão correta
●Quando os pneus estiverem muito gastos
●Quando estiverem instalados pneus de medida diferente da especificada
●Quando estiverem instaladas correntes nos pneus
●Quando estiver a utilizar um pneu de reserva compacto ou um pneu tiver
sido reparado com kit de emergência para reparação de um furo
●Se equipamento (limpa-neves, etc.) que possa obstruir o sensor do radar
ou a câmara da frente estiver temporariamente instalado no veículo.

3754-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
• Quando utilizar a lavagem automática.
• Quando conduzir através de nevoeiro ou fumo
• Quando conduzir perto de um objeto que emita ondas rádio, tais como
um camião ou grade de proteção.
• Quando conduzir perto de uma torre de TV, estação de transmissão,
central elétrica ou outra instalação que gere fortes ondas de rádio ou
ruído elétrico.
■Situações nas quais o sistema pode não funcionar corretamente
●Nos seguintes casos, o veículo pode não ser detetado pelo sensor do radar e
sensor da câmara, fazendo com que o sistema não funcione corretamente:
• Quando um objeto detetável se aproximar do seu veículo.
• Quando o seu veículo ou um objeto detetável estiver a oscilar.
• Se um objeto detetável fizer uma manobra abrupta (como, por exemplo,
guinada repentina, aceleração ou desaceleração).
• Quando o seu veículo se aproximar rapidamente de um objeto detetável.
• Quando um objeto detetável estiver perto de um muro, vedação, rail de
proteção, tampa de saneamento, veículo, chapa de aço na estrada, etc.
• Quando um objeto detetável estiver debaixo de uma estrutura.
• Quando uma parte de um objeto detetável estiver oculta por outro objeto,
tal como bagagem grande, guarda-chuva ou um rail de proteção.
• Quando vários objetos detetáveis estiverem próximos uns dos outros.
• Se o sol ou outra luz incidir diretamente sobre um objeto detetável.
• Quando um objeto detetável for branco e parecer extremamente brilhante.
• Quando um objeto detetável aparentar ter quase a mesma cor ou brilho
que a área circundante.
• Se um objeto detetável cortar ou aparecer subitamente à frente ao seu
veículo.
• Quando a parte da frente do seu veículo for atingida por água, neve,
poeira, etc. • Quando se aproximar de objetos que
possam entrar em contacto com o
veículo, tais como relva espessa,
ramos de árvores ou uma faixa publi-
citária.
• Quando um objeto detetável não esti-
ver diretamente à frente do seu veículo.