TOYOTA PRIUS 2021 Manual de utilização (in Portuguese)

7197-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Se a bateria de 12 volts descarregar
Se tiver um jogo de cabos auxiliares (carregador auxiliar) e um
segundo veículo com uma bateria de 12 volts, pode arrancar com a
bateria auxiliar seguindo os passos abaixo indicados.
Veículos com alarme (P. 101):
Confirme se tem a chave ele-
trónica na sua posse.
Quando ligar os cabos auxiliares
(carregador auxiliar), dependendo
da situação, o alarme pode ser ati-
vado e as portas trancam.
(P. 103)
Abra o capot. (P. 5 8 3 )
Remova a cobertura do motor.
Puxe ambas as extremidades da
cobertura na vertical.
Os procedimentos que se seguem podem ser usados para colo-
car o sistema híbrido em funcionamento caso a bateria de 12
volts esteja descarregada.
Para além disso, também pode contactar um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança.
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7207-2. No caso de uma emergência
Ligue os conectores de acordo com os seguintes procedimentos:
Ligue a pinça do cabo positivo ao terminal positivo (+) da bateria
do seu veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo positivo ao terminal
positivo (+) da bateria do segundo veículo.
Ligue uma pinça do cabo negativo ao terminal negativo (-) da
bateria do segundo veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo negativo a um ponto
metálico não pintado, maciço e fixo, longe do terminal da bateria
de 12 volts e de quaisquer componentes móveis, tal como na
ilustração.
Coloque o motor do segundo veículo em funcionamento. Aumente
as rotações do motor ligeiramente e mantenha-as nesse nível
durante, aproximadamente, 5 minutos, para recarregar a bateria de
12 volts do seu veículo.
Mantenha as rotações do motor do segundo veículo e coloque o
sistema híbrido em funcionamento, colocando o interruptor Power
no modo ON.
Certifique-se que o indicador “READY” acende. Se a luz do indica-
dor não acender, contacte um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua con-
fiança.4
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7217-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Assim que o sistema híbrido entrar em funcionamento, retire os
cabos da bateria auxiliar na ordem inversa à que foram colocados.
Para colocar a cobertura do motor, aplique o procedimento de
remoção, mas invertido. Depois de instalar, verifique se os encai-
xes estão devidamente colocados.
Assim que o sistema híbrido entrar em funcionamento, mande verifi-
car o veículo num concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou em qualquer reparador da sua confiança, logo
que possível.
■Quando abrir a tampa do terminal positivo (+) da bateria
P. 595
■Colocar o sistema híbrido em funcionamento quando a bateria de 12
volts está descarregada
O sistema híbrido não pode ser colocado em funcionamento por empurrão.
■Para evitar a descarga da bateria de 12 volts
●Desligue os faróis e o sistema áudio enquanto o sistema híbrido estiver
desligado.
●Desligue quaisquer componentes elétricos desnecessários quando o veí-
culo estiver a circular a baixa velocidade durante um longo período de
tempo, como por exemplo, em trânsito intenso.
■Quando a bateria de 12 volts tiver sido retirada ou estiver descarregada
●A informação guardada na ECU é apagada. Quando a bateria de 12 volts
estiver gasta, leve o veículo a um concessionário Toyota autorizado, repara-
dor Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua confiança.
●Pode ser necessário inicializar alguns sistemas. (P. 759)
■Quando remover os terminais da bateria de 12 volts
Quando remover os terminais da bateria de 12 volts, a informação guardada
na ECU é apagada. Antes de remover os terminais da bateria de 12 volts,
contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado
ou qualquer reparador da sua confiança.
■Carregar a bateria de 12 volts
A eletricidade armazenada na bateria de 12 volts descarrega gradualmente
mesmo quando não utilizar o veículo, devido à descarga natural e aos efeitos
de drenagem de certos aparelhos elétricos. Se o veículo ficar parado por um
longo período de tempo, a bateria de 12 volts pode descarregar e pode não
ser possível colocar o sistema híbrido em funcionamento. (A bateria de 12
volts recarrega automaticamente enquanto o sistema híbrido estiver em fun-
cionamento.)
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7227-2. No caso de uma emergência
■Quando recarregar ou substituir a bateria de 12 volts
●Em alguns casos, pode não ser possível destrancar as portas utilizando o
sistema de chave inteligente para entrada e arranque quando a bateria de
12 volts estiver descarregada. Utilize o comando remoto ou a chave mecâ-
nica para trancar ou destrancar as portas.
●O sistema híbrido pode não entrar em funcionamento à primeira tentativa
após a bateria de 12 volts ter sido recarregada, mas entra em funciona-
mento depois da segunda tentativa. Isto não indica que haja uma avaria.
●O modo do interruptor Power é memorizado pelo veículo. Quando voltar a
ligar a bateria de 12 volts, o sistema retoma o modo em que a bateria
estava antes de ser descarregada. Antes de desligar a bateria de 12 volts,
desligue o interruptor Power.
Se não tiver a certeza do modo em que a bateria de 12 volts estava antes
de descarregar, tenha especial cuidado quando a voltar a ligar.
●Se a bateria de 12 volts descarregar enquanto a alavanca das velocidades
estiver em P, pode não ser possível alterar essa posição. Nesta situação,
não é possível rebocar o veículo sem levantar ambas as rodas da frente,
porque estas estarão bloqueadas. (P. 652)
■Quando substituir a bateria de 12 volts
●Utilize a bateria de 12 volts que seja adequada às normas europeias.
●Utilize uma bateria de 12 volts cujo tamanho do invólucro seja igual ao ante-
rior (LN1), tenha 20 horas de capacidade de carregamento (20HR), seja
equivalente a (45Ah) ou superior, e cujo desempenho de carregamento
(CCA) seja equivalente a (295A) ou superior.
• Se os tamanhos forem diferentes, a bateria de 12 volts não fica devida-
mente presa.
• Se a capacidade média de 20 horas for baixa, mesmo que o tempo em
que o veículo não é utilizado seja pouco, a bateria pode descarregar e o
sistema híbrido pode não entrar em funcionamento.
●Para mais detalhes, consulte um concessionário Toyota autorizado, repara-
dor Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.

7237-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
AV I S O
■Quando remover os terminais da bateria de 12 volts
Em primeiro lugar remova sempre o terminal negativo (-). Se o terminal
positivo (+) entrar em contacto com algum componente metálico nas áreas
circundantes quando o estiver a remover, poderá fazer faíscas e, conse-
quentemente, provocar um incêndio devido a choques elétricos, ou morte
ou ferimentos graves.
■Para evitar incêndios na bateria de 12 volts ou explosões
Cumpra com as seguintes medidas de precaução a fim de evitar a emissão
acidental de gases inflamáveis provenientes da bateria de 12 volts:
●Certifique-se que cada cabo da bateria de 12 volts está ligado ao terminal
correto e que não fica inadvertidamente em contacto com outro terminal
que não o pretendido.
●Não permita que a outra extremidade do cabo auxiliar ligado ao terminal
“+” entre em contacto com quaisquer outros componentes ou superfícies
de metal nesta área, tal como suportes ou metal sem pintura.
●Não permita que os terminais + e - dos cabos da bateria auxiliar entrem
em contacto uns com os outros.
●Não fume, não utilize fósforos, isqueiros nem permita a presença de cha-
mas desprotegidas junto à bateria de 12 volts.
■Medidas de precaução relativas à bateria de 12 volts
A bateria de 12 volts contém eletrólito que é ácido, venenoso e corrosivo,
enquanto que os outros componentes contêm chumbo e compostos de
chumbo. Cumpra com as seguintes medidas de precaução quando manu-
sear a bateria de 12 volts:
●Utilize óculos protetores quando trabalhar com a bateria de 12 volts e
tenha cuidado para evitar o derrame do fluido (ácido) para a pele, roupa
ou carroçaria do veículo.
●Não se debruce sobre a bateria de 12 volts.
●Se, acidentalmente, derramar fluido da bateria na pele ou olhos, passe
imediatamente a área afetada por água e, de seguida, procure ajuda
médica. Se possível continue a aplicar água com uma esponja ou pano
durante o percurso até ao médico.
●Lave sempre as mãos depois de pegar no suporte da bateria de 12 volts,
terminais e noutros componentes relacionados com a bateria.
●Não permita que as crianças se aproximem da bateria de 12 volts.

7247-2. No caso de uma emergência
ATENÇÃO
■Quando manusear os cabos auxiliares
Quando ligar os cabos auxiliares certifique-se que estes não ficam presos
na ventoinha de refrigeração, etc.

7257-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Se o veículo sobreaquecer
■Se a luz de aviso da temperatura do líquido de refrigeração do
motor acender ou piscar
Pare o veículo num local seguro e desligue o sistema de ar con-
dicionado. De seguida, desligue o sistema híbrido.
Se vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot depois do vapor desaparecer.
Se não vir vapor:
Levante o capot com cuidado.
Depois do sistema híbrido ter arrefecido o suficiente, verifique se
existem fugas nos tubos e no favo do radiador.
Radiador
Ventoinhas de arrefeci-
mento
Se houver uma grande fuga
de líquido de refrigeração,
contacte imediatamente um
concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota auto-
rizado ou qualquer reparador
da sua confiança.
As situações que se seguem podem indicar que o veículo
sobreaqueceu.
●A luz de aviso da temperatura do líquido de refrigeração (P.
663) acende ou pisca ou sente uma perda de potência do sis-
tema híbrido. (Por exemplo, a velocidade do veículo não
aumenta.)
●A mensagem “HYBRID SYSTEM OVERHEAT” (Sobreaqueci-
mento do sistema híbrido) é exibida no mostrador de informações
múltiplas.
●Sai vapor por debaixo do capot.
Procedimentos de correção
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7267-2. No caso de uma emergência
O nível do líquido de refrigeração do motor é satisfatório se estiver
entre as linhas “MAX” (cheio) e “MIN” (baixo), no reservatório.
Tipo A
Reservatório
Linha “MAX” (cheio)
Linha “MIN” (baixo)
Caso seja necessário, acrescente líquido de refrigeração.
Numa situação de emergência, se o líquido de refrigeração não estiver
disponível, pode utilizar água.
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7277-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Coloque o sistema híbrido em funcionamento e ligue o sistema
de ar condicionado para verificar se as ventoinhas de arrefeci-
mento do radiador funcionam e para verificar se há fugas de
líquido de refrigeração do radiador ou dos tubos.
As ventoinhas entram em funcionamento quando ligar o ar condicio-
nado imediatamente após um arranque a frio. Confirme se as ventoi-
nhas estão a funcionar, através do som da ventoinha e fluxo de ar. Se
for difícil fazer essa verificação, ligue e desligue o sistema de ar condi-
cionado repetidamente. (As ventoinhas podem não funcionar em tem-
peraturas abaixo de zero.)
Se as ventoinhas não estiverem a funcionar:
Pare imediatamente o sistema híbrido e contacte um concessio-
nário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qual-
quer reparador da sua confiança.
Se as ventoinhas estiverem a funcionar:
Leve o veículo ao concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou ao reparador da sua confiança mais perto
de si para que este proceda a uma inspeção.
■Se a mensagem “Hybrid System Overheated” (Sobreaqueci-
mento do sistema híbrido) for exibida no mostrador de infor-
mações múltiplas
Pare o veículo num local seguro.
Desligue o sistema híbrido e levante o capot com cuidado.
Depois do sistema híbrido ter arrefecido, verifique se há fugas
nos tubos e no favo do radiador.
Radiador
Ventoinhas de arrefeci-
mento
Se houver uma grande fuga
de líquido de refrigeração,
contacte um concessionário
Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qual-
quer reparador da sua con-
fiança.
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7287-2. No caso de uma emergência
O nível do líquido de refrigeração é satisfatório se estiver entre
as linhas “FULL” (cheio) e “LOW” (baixo) do reservatório.
Reservatório
Linha “FULL” (cheio)
Linha “LOW” (baixo)
Caso seja necessário, acres-
cente líquido de refrigeração.
Em caso de emergência e se o
líquido de refrigeração não esti-
ver disponível, pode utilizar
água.
Se acrescentar água numa
situação de emergência, leve o
veículo a um concessionário
Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou a qualquer
reparador da sua confiança logo
que possível para que este pro-
ceda a uma inspeção.
Depois de desligar o sistema híbrido e de aguardar 5 minutos ou
mais, volte a colocar o sistema híbrido em funcionamento e con-
firme se a mensagem “Hybrid System Overheated” (Sobreaque-
cimento do sistema híbrido) é exibida no mostrador de
informações múltiplas.
Se a mensagem não desaparecer:
Desligue o sistema híbrido e contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador
da sua confiança.
Se a mensagem desaparecer:
A temperatura do sistema híbrido desceu e pode circular normal-
mente.
Contudo, se a mensagem aparecer com alguma frequência, contacte
um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua confiança.
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