TOYOTA PRIUS 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)

När TRC/VSC/ABS-systemen är i drift
Slirindikeringslampan blinkar när
TRC/VSC/ABS-systemen är aktiva.
Stänga av TRC-systemet
Om bilen fastnar i snö eller lera kan
TRC-systemet minska kraften från
hybridsystemet till hjulen. Tryck på
för att stänga av systemet så det blir
lättare att gunga loss bilen.
Stäng av TRC-systemet med en lätt
tryckning på knappen
.
"Traction Control Turned Off" (TRC
avstängt) visas på informationsdisplayen.
Tryck på knappen
igen för att
återaktivera systemet.
Stänga av både TRC- och VSC-systemen
Tryck ned
i minst tre sekunder medan
bilen är stillastående för att stänga av
TRC- och VSC-systemen.
Kontrollampan VSC OFF tänds och
"Traction Control Turned Off" visas på
informationsdisplayen.
*
Tryck på knappenigen för att
återaktivera systemen.
*: I modeller med aktivt
krockskyddssystem inaktiveras även aktiv
bromsassistans och aktiv inbromsning.
Varningslampan PCS tänds och
meddelandet visas på
informationsdisplayen. (→ 349)
När meddelandet på
informationsdisplayen visar att TRC har
inaktiverats även om
inte har
tryckts in
TRC har tillfälligt inaktiverats. Om
informationen fortsätter att visas ska du
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Funktionsvillkor för hjälpsystem för
start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls aktiveras
hjälpsystemet för start i motlut:
• Växelläget är annat än P eller N (vid start framåt/bakåt på en
uppförsbacke)
• Bilen står helt stilla
• Gaspedalen inte är nedtrampad.
• Parkeringsbromsen inte är ansatt.
Automatisk avstängning av
hjälpsystemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs
av i någon av följande situationer:
• Växelläge ändras till P eller N
• Gaspedalen trampas ned
• Parkeringsbromsen är ansatt
• Högst 2 sekunder har gått efter att bromspedalen släppts upp.
Ljud och vibrationer som orsakas av
ABS, bromsassistans, VSC, TRC samt
hjälpsystemet för start i motlut
• Ett ljud kan höras från motorrummet om bromspedalen trampas ned
upprepade gånger när hybridsystemet
har startas, eller omedelbart efter att
4.5 Använda förarstödssystemen
269
4
Körning

bilen har satts i rörelse. Ljudet
indikerar inte att en störning har
uppstått i något av dessa system.
• Något av följande kan inträffa medan ovanstående system är aktiva. Inget
av dem indikerar att en
funktionsstörning har uppstått.– Vibrationer kan kännas genom karossen och styrningen.
– Ett motorljud kan även höras när bilen har stannat.
ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande
fall, men det är ingen indikation på att en
funktionsstörning har uppstått.
• Driftsljud som hörs från motorrummet när bromspedalen
används.
• Motorljud från bromssystemet som hörs från bilens framparti när
förardörren öppnas.
• Driftsljud som hörs från motorrummet när en eller två minuter
har gått efter det att hybridsystemet
stängts av.
Ljud och vibrationer från Active
Cornering Assist
När Active Cornering Assist används kan
driftsljud och vibrationer genereras från
bromssystemet. Det är dock ingen
funktionsstörning.
EPS, driftsljud
När ratten vrids om kan ett motorljud
(ett surrande ljud) höras. Det indikerar
inte att något är fel.
Automatisk återaktivering av
systemen TRC och VSC
När TRC- och VSC-systemen har stängts
av återaktiveras de automatiskt i
följande situationer:
• När startknappen har trycks till avstängt läge
• Om bara TRC-systemet har stängts av aktiverats systemet igen när bilens
hastighet ökar. Om både TRC- och VSC-systemen har
stängts av aktiverats de inte igen
automatiskt när bilens hastighet ökar.
Driftsförhållanden för Active
Cornering Assist
Systemet aktiveras när följande
inträffar:
• TRC/VSC kan vara aktiva
• Föraren försöker accelerera i en sväng
• Systemet känner av att bilen sladdar
till den yttre sidan
• Bromspedalen är uppsläppt
Minskad effektivitet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas
för att hindra att systemet överhettas
när ratten används extremt mycket
under en längre tid. Ratten kan då
kännas svår att vrida. Om detta skulle
inträffa bör du undvika att vrida på
ratten alltför mycket, eller stanna bilen
och stäng av hybridsystemet.
EPS-systemet bör återgå till normal drift
inom 10 minuter.
Elektriskt servostyrningssystem,
varningslampa (varningssummer)
→Sid. 349
Funktionsvillkor för nödbromssignalen
När följande tre villkor uppfylls aktiveras
nödbromssignalen:
• Varningsblinkers är avstängda.
• Bilens hastighet överstiger 55 km/tim.
• Systemet bedömer från hastighetsminskningen att det är en
plötslig inbromsning.
Automatisk inaktivering av
nödbromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i någon
av följande situationer:
• Varningsblinkers är påslagna.
• Systemet bedömer från bilens fartminskning att det inte är en
plötslig inbromsning
4.5 Använda förarstödssystemen
270

Om ett meddelande om AWD visas på informationsdisplayen (modeller med AWD)
Utför följande åtgärder.
MeddelandeÅtgärdÅtgärder
”AWD System Overheated Switching to 2WD Mode”
(AWD-system överhettat. Växlar till 2WD-läge) AWD-systemet överhettas.
Stanna bilen en stund eller kör
bilen i minst cirka 10 km/tim för att minska belastningen på sy-
stemet. När meddelandet på in- formationsdisplayen slocknargår det bra att fortsätta köra.
“AWD System Overheated
2WD Mode Engaged”
(AWD-system överhettat. 2WD-läge inkopplat) Bilen växlade från AWD till
framhjulsdrift på grund av överhettning.
“AWD System Malfunction 2WD Mode Engaged VisitYour Dealer” (Funktions-
störning i AWD-systemet
2WD-läge inkopplat Besök din återförsäljare) En funktionsstörning har
uppstått i AWD-systemet
och bilen växlade till fram- hjulsdrift. Låt omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kva- lifikationer kontrollera bilen.
VARNING!
ABS-bromsarna fungerar inte
effektivt när
• Begränsningarna för däckens
greppförmåga har överskridits (t.ex.
alltför slitna däck på snötäckt väg).
• Bilen vattenplanar vid körning med hög fart på våta eller hala vägbanor.
Bromssträckan när ABS-funktionen
är aktiverad kan överskrida normal
bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att
förkorta bilens bromssträcka. Håll alltid
tillräckligt säkerhetsavstånd till
framförvarande bil, speciellt i följande
situationer:
• Vid körning på grusvägar eller snötäckta vägar
• Vid körning med snökedjor
• Vid körning över gupp i vägen
• Vid körning på gropiga eller ojämna vägar
TRC/VSC fungerar eventuellt inte
effektivt när
Riktningskontroll och kraft kan inte
alltid uppnås under körning på hala
vägar, även om TRC/VSC-systemet är
VARNING!(Fortsättning)
aktiverat. Kör bilen försiktigt om
förhållandena är sådana att stabiliteten
och kraften kan upphöra.
När Active Cornering Assist inte
aktiveras effektivt
• Förlita dig inte alltför mycket på Active Cornering Assist. Active
Cornering Assist fungerar inte alltid
effektivt under acceleration vid
körning i nedförsbacke eller på hala
vägytor.
• När Active Cornering Assist används ofta kan funktionen tillfälligt stängas
av för att upprätthålla korrekt
funktion i bromsarna, TRC och VSC.
När hjälpsystemet för start i motlut
inte fungerar effektivt
• Förlita dig inte alltför mycket på hjälpsystemet för start i motlut.
Hjälpsystemet för start i motlut
fungerar eventuellt inte på branta
backar och isiga vägar.
• I motsats till parkeringsbromsen är hjälpsystemet för start i motlut inte
avsett att hålla bilen stillastående
under längre stunder. Försök inte att
använda hjälpsystemet vid start i
motlut för att hålla bilen stilla på en
sluttning eftersom det kan leda till en
olycka.
4.5 Använda förarstödssystemen
271
4
Körning

VARNING!(Fortsättning)
När TRC/ABS/VSC är aktiverat
Slirindikeringslampan blinkar. Kör alltid
försiktigt. Omdömeslös körning kan
orsaka en olycka. Var extra försiktig när
kontrollampan blinkar.
VARNING!
När TRC-/VSC-systemen är
avstängda
Var speciellt försiktig och kör med en
hastighet som är anpassad efter
rådande vägförhållanden. Dessa
system ska förstärka bilens stabilitet
och drivkraft. Därför ska du inte stänga
av TRC/VSC om det inte är nödvändigt.
Däckbyte
Kontrollera att alla däck har
rekommenderad storlek, tillverkare,
mönster och bärighet. Kontrollera
dessutom att däcken har
rekommenderat lufttryck.
ABS-, TRC- och VSC-systemen kan inte
fungera på rätt sätt om däck av olika
typ är monterade på bilen. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
auktoriserad Toyota-verkstad, eller
annan verkstad för information vid byte
av däck eller fälgar.
Hantering av däck och fjädring
Användning av däck som är defekta
eller modifiering av fjädringen påverkar
förarstödsystemen och kan orsaka
störningar i något system.
4.6 Goda råd för körning
4.6.1 Hybridbil, körtips
Var uppmärksam på följande punkter
för att uppnå ekonomisk och
miljövänlig körning:
Använda körläget EcoNär körläget Eco används accelererar
bilen lugnare än i normalläget. Dessutom
minimeras användningen av
luftkonditioneringen (värmning/kylning)
vilket förbättrar bränsleförbrukningen.
Användning av hybridsystemets
indikeringslampa
Eco-körning blir möjlig genom att
indikatorn i hybridsystemet hålls inom
Eco-området.
Användning av växelläge
Ändra växelläget till D när du t.ex. stannar
vid trafikljus eller kör i tät trafik. Ändra till
växelläge P vid parkering. N-läget ger
ingen positiv effekt på
bränsleförbrukningen. I N-läget är
bensinmotorn i gång men någon
elektricitet genereras inte. När
luftkonditioneringen eller liknande
används förbrukas energi
(hybridbatteriet).
Användning av gaspedal/bromspedal
• Kör din bil mjukt och lugnt. Undvik
häftig acceleration och inbromsning.
Gradvis eller lugn acceleration och
inbromsning gör att den elektriska
motorn används mer effektivt utan att
bensinmotorn behöver användas.
• Undvik ständiga accelerationer. Upprepad acceleration förbrukar
effekten i hybridbatteriet, vilket leder
till högre bränsleförbrukning.
Effekten i batteriet kan återställas
genom körning med gaspedalen
något uppsläppt.
Vid inbromsning
Kom ihåg att bromsa tidigt och mjukt. En
större mängd elektrisk energi kan
regenereras vid fartminskning.
Förseningar
Upprepade accelerationer och
inbromsningar samt långa väntetider vid
trafikljus leder till dålig bränsleekonomi.
Kontrollera trafikrapporter innan du ger
dig iväg och undvik förseningar om det
går. När du kör i tät trafik, släpp upp
4.5 Använda förarstödssystemen
272

bromspedalen lugnt och låt bilen rulla
lätt framåt, undvik att använda
gaspedalen i onödan. På så sätt undviker
du alltför hög bensinförbrukning.
Köra på motorväg
Håll hastigheten under kontroll och håll
jämn fart. Innan du stannar vid en
vägtull eller liknande, släpp upp
gaspedalen i tid och trampa mjukt på
bromsen. En större mängd elektrisk
energi kan regenereras vid
fartminskning.
Luftkonditionering
Använd endast luftkonditioneringen vid
behov. Gör så här för att undvika alltför
hög bensinförbrukning. På sommaren:
Använd läget för återcirkulerad luft om
det är varmt ute. Det bidrar till att
minska belastningen på
luftkonditioneringssystemet och
minskar även bränsleförbrukningen. På
vintern: Eftersom bensinmotorn inte
stängs av automatiskt förrän den och
bilens interiör är uppvärmda förbrukar
den bränsle. Bränsleförbrukningen kan
förbättras genom att värmaren inte
används i onödan.
Kontroll av lufttrycket i däcken
Kontrollera lufttrycket i däcken
regelbundet. Felaktigt lufttryck i däcken
kan orsaka dålig bränsleekonomi.
Vinterdäck kan dessutom orsaka stark
friktion och att använda sådana på torra
vägar kan leda till dålig bränsleekonomi.
Använd däck som är lämpliga för
årstiden.
Bagage
Tung last i bilen leder till dålig
bränsleekonomi. Undvik att köra med
tung last i onödan. Ett stort takräcke
leder också till dålig bränsleekonomi.
Uppvärmning före körning
Eftersom bensinmotorn startar och
stängs av automatiskt när den är kall är
det inte nödvändigt att värma upp
motorn. Dessutom vid körning kortasträckor måste motorn värmas upp gång
på gång, vilket kan leda till dålig
bränsleekonomi.
4.6.2 Råd för vinterkörning
Gör nödvändiga förberedelser och
kontroller innan du kör bilen vintertid.
Kör alltid bilen med tanke på rådande
väderlek.
Förberedelser inför vintern
• Använd vätskor som är lämpliga för
temperaturen utomhus.– Motorolja
– Kylarvätska i motorn/drivenheten
– Spolarvätska
• Låt en servicetekniker kontrollera 12-voltsbatteriets skick.
• Montera fyra vinterdäck på bilen och köp kedjor till framhjulen.
Se till att alla däck har samma storlek
och typ, och att kedjorna passar
däckstorleken.
Innan du börjar köra
Utför följande enligt rådande
väderförhållanden:
• Använd inte alltför mycket kraft för att öppna ett fönster eller lossa
torkarblad som frusit fast. Spruta
T-sprit eller spolarvätska på det frysta
området för att smälta isen. Torka
genast bort överflödig vätska för att
undvika att den fryser.
• Avlägsna snö som kan ha ansamlats på insugsventilerna framför vindrutan
så att fläkten i klimatsystemet ska
kunna fungera utan problem.
• Kontrollera och ta bort överflödig is eller snö som kan ha samlats på de
utvändiga lysena, på bilens tak, chassi,
runt hjulen eller på bromsarna.
• Ta bort snö eller lera från skorna innan du kliver in i bilen.
4.6 Goda råd för körning
273
4
Körning

Under körning
Accelerera bilen långsamt, håll säkert
avstånd mellan dig och framförvarande
fordon och kör i minskad hastighet som
passar rådande vägförhållanden.
När du parkerar bilen
Parkera bilen, ändra växelläge till P,
blockera hjulen under bilen utan att dra åt
parkeringsbromsen. Parkeringsbromsen
kan frysa så att den inte går att lossa. Om
bilen parkeras utan att
parkeringsbromsen ansätts ska du
placera klossar vid hjulen. Det kan vara
farligt att inte göra det eftersom kan
bilen komma i rörelse, vilket kan leda till
en olycka.
Val av snökedjor
Använd snökedjor med rätt dimension.
Kedjans dimension regleras för
respektive däckstorlek.
Sidolänkar
13,0 mm
230,0 mm
310,0 mm
Tvärlänkar
44,0 mm
525,0 mm
614,0 mm
Bestämmelser beträffande användning
av snökedjor
Bestämmelserna beträffande användning
av snökedjor varierar beroende på plats
och vägtyp. Innan du monterar snökedjor
bör du ta del av gällande bestämmelser
för körning med snökedjor.
Montering av snökedjor
Följ följande säkerhetsanvisningar när du
monterar och tar bort kedjor:
• Montera och ta bort snökedjor på ensäker plats.
• Montera endast snökedjorna på framhjulen. Montera inte snökedjor på
bakhjulen.
• Montera snökedjorna på framhjulen så att det sitter så hårt som möjligt.
Spänn kedjorna ytterligare när du har
kört 0,5–1,0 km.
• Montera snökedjorna enligt medföljande anvisningar.
VARNING!
Köra med vinterdäck
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
olycksrisken. Försummelse kan göra att
du tappar kontrollen över bilen vilket
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
• Använd däck av specificerad storlek.
• Upprätthåll rekommenderatdäcktryck.
• Kör inte i hastigheter som överskrider hastighetsgränsen eller
den hastighetsgräns som
specificeras för vinterdäcken som
används.
• Använd vinterdäck på alla hjul, inte bara på några hjul.
Köra med snökedjor
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
olycksrisken. Försummelse kan leda till
4.6 Goda råd för körning
274

VARNING!(Fortsättning)
risk för att bilen inte kan köras på
säkert sätt, vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Överskrid intehastighetsbegränsningen för
körning med snökedjor, eller
50 km/tim, beroende på vilket som är
lägst.
• Undvik att köra på ojämna eller gropiga vägar.
• Undvik plötslig acceleration, häftig styrning, plötslig inbromsning eller
växelrörelser som kan orsaka plötslig
motorbromsning.
• Sakta ned tillräckligt innan du kör in i en kurva så att du har kontroll över
bilen.
• Använd inte LTA (linjeavkännare) (i förekommande fall).
När du parkerar bilen
Om du parkerar bilen utan att ansätta
parkeringsbromsen ska du placera
klossar vid hjulen. Om du inte placerar
klossar vid hjulen kan bilen röra sig
oväntat, vilket kan resultera i en olycka.
OBSERVERA
Lagning eller byte av vinterdäck
(modeller med
däcktryckvarningssystem)
Be en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning laga eller
byta vinterdäcken.
Anledningen är att demontering och
montering av vinterdäck påverkar
funktionen i tryckvarningsventilerna
och sändarna.
Montera snökedjor (modeller med
däcktryckvarningssystem)
Tryckvarningsventiler och sändare
fungerar ibland inte korrekt när
snökedjor har monterats på bilen.
4.6 Goda råd för körning
275
4
Körning

4.6 Goda råd för körning
276

5.1 Använda luftkonditioneringssystemoch avfrostning .............278
5.1.1 Automatisk luftkonditionering . . .278
5.1.2 Sätesvärme
*............283
5.2 Använda kupébelysningen .......284
5.2.1 Invändig belysning .........284
5.3 Använda förvaringsfacken .......286
5.3.1 Förvaringsmöjligheter .......286
5.3.2 Detaljer i bagageutrymmet ....289
5.4 Använda övriga invändiga funktioner. .292 5.4.1 Övriga invändiga detaljer .....292
Invändiga funktioner5
277

5.1 Använda luftkonditioneringssystem och avfrostning
5.1.1 Automatisk luftkonditionering
Luftflöden och fläkthastighet justeras automatiskt enligt temperaturinställningen.
Bilderna nedan gäller vänsterstyrda bilar.
Vissa knappars utformning och placering varierar något i högerstyrda bilar.
Luftkonditionering, reglage
Justera temperaturinställningen
Justera temperaturinställningen genom
att föra reglaget uppåt för att höja
temperaturen och nedåt för att sänka
den.
Om
inte är intryckt blåser systemet
in luft med utetemperatur eller uppvärmd
luft. Fläkthastighet, inställning
Justera fläkthastigheten genom att föra
reglaget uppåt för att höja hastigheten
och nedåt för att sänka den.
Fläkthastigheten visas på displayen.
(7 nivåer)
Tryck på
för att stänga av fläkten.
Ändra läge för luftflödet
För luftflödesreglaget uppåt eller nedåt
för att ändra läget för luftflödet.
Luftflödet ändras för varje tryckning på
knappen.
5.1 Använda luftkonditioneringssystem och avfrostning
278