TOYOTA PRIUS 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)

6.3.3 Placera domkraft
När du använder domkraften, följ bruksanvisningarna som medföljde domkraften och
utför åtgärden på säkert sätt.
Placera domkraften på korrekt sätt när du ska hissa upp bilen med domkraften.
Felaktig placering kan orsaka skada på bilen eller på människor.
Fram
Bak
1Modeller med tvåhjulsdrift
2AWD-modeller
6.3 Arbeten du kan göra själv
309
6
Underhåll och skötsel

6.3.4 Motorrum
1Behållare för kylarvätska till motorn
(→Sid. 312)
2Säkringsboxar ( →Sid. 333)
3Mätsticka för motorolja ( →Sid. 310)
4Lock för påfyllning av motorolja
(→Sid. 311)
512-Voltsbatteri (→Sid. 313)
6Behållare för kylarvätska till drivenhet
(→Sid. 312)
7Kylare (→P. 313)
8Kondensator ( →Sid. 313)
9Eldrivna kylfläktar
10Behållare för spolarvätska
(→Sid. 316)
Motorolja
Stäng av motorn när den har normal
arbetstemperatur. Kontrollera oljenivån
med mätstickan.
Kontroll av motoroljenivån
1. Parkera bilen på plan mark. När motorn har värmts upp och
hybridsystemet stängts av, vänta i
minst 5 minuter så att all olja hinner
rinna längst ner i motorn. 2. Håll en trasa under mätstickan och dra
ut den.
3. Torka av mätstickan.
6.3 Arbeten du kan göra själv
310

4. Sätt tillbaka mätstickan så långt detgår.
5. Dra ut mätstickan medan du håller en trasa under änden, läs av oljenivån.
1Låg
2Normalt
3För mycket
6. Torka av mätstickan och sätt tillbaka den så långt det går.
Fylla på motorolja
Om oljenivån ligger under eller endast
obetydligt över markeringen för låg nivå
ska du fylla på olja av samma typ som
redan finns i motorn.
Kontrollera oljetypen och förbered det du
behöver för att fylla på motorolja.
Val av motor-
olja →Sid. 396
Oljevolym
(Låg →Full) 1,5 liter
Redskap Ren tratt
1. Vrid locket moturs när du ska ta bort det.
2. Fyll på oljan långsamt och läs av mätstickan.
3. Vrid locket medurs när du sätter tillbaka det.
Motoroljeförbrukning
En viss mängd motorolja förbrukas vid
körning. Under följande omständigheter
kan oljeförbrukningen öka, och motorolja
kan behöva fyllas på mellan intervallen
för oljeunderhåll.
• När motorn är ny, till exempel direkt efter inköp av bilen, eller efter
motorbyte
• Om olja av dålig kvalitet eller av felaktig viskositet används
• Vid körning med högt varvtal eller med tung last, vid bogsering eller vid
körning med upprepade
accelerationer eller inbromsningar
• Vid långvarig tomgångskörning, eller vid frekvent körning i tät trafik
VARNING!
Förbrukad motorolja
• Förbrukad motorolja innehåller potentiellt skadliga föroreningar
som kan orsaka hudsjukdomar som
inflammation och hudcancer. Utsätt
dig därför inte för långvarig och
upprepad kontakt med använd olja.
Tvätta omsorgsfullt bort använd
motorolja från huden med tvål och
vatten.
6.3 Arbeten du kan göra själv
311
6
Underhåll och skötsel

VARNING!(Fortsättning)
• Gör dig av med gammal motoroljaoch gamla oljefilter enligt
myndigheternas föreskrifter,
vanligen kommunens miljökontor
eller motsvarande. Häll aldrig ut
använd motorolja och oljefilter i
hushållsavfall, avloppsbrunn eller
direkt på marken. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning eller
en bensinstation och fråga var du
kan lämna oljan för återvinning eller
destruktion.
• Förvara gammal motorolja utom räckhåll för barn.
OBSERVERA
Undvik allvarliga skador på motorn
Kontrollera oljenivån regelbundet.
Vid byte av motorolja
• Var försiktig så att du inte spillermotorolja på bilen.
• Fyll inte på för mycket olja eftersom motorn kan skadas.
• Kontrollera oljenivån med en mätsticka varje gång du fyller på olja.
• Se till att locket till oljepåfyllningen är ordentligt tillslutet.
Kylarvätska
Rätt kylvätskenivå ska ligga mellan
linjerna ”MAX” och ”MIN” på behållaren
när hybridsystemet är kallt. Behållare till motorns kylarvätska
1Behållarens lock
2"MAX"-strecket
3"MIN"-strecket
Om nivån är på eller under
”MIN”-strecket ska du fylla på
kylvätska upp till ”MAX”-strecket.
(→Sid. 387)
Behållare för kylarvätska till drivenhet
1Behållarens lock
2"FULL"-strecket
3"LOW"-strecket
Om vätskenivån är vid eller under
”LOW” ska du fylla på upp till ”FULL”.
(→Sid. 388)
Val av kylarvätska
Använd endast "Toyota Super Long Life
Coolant" eller likvärdig
etylenglykolbaserad kylarvätska som inte
innehåller silikat, amin, nitrit, eller borat
med Hybrid Organic Acid-teknik med lång
livslängd.
6.3 Arbeten du kan göra själv
312

"Toyota Super Long Life Coolant" är en
blandning av 50 % kylvätska och 50 %
dejoniserat vatten. (Minimitemperatur:
-35 °C)
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för
information om kylarvätska.
Om kylvätskenivån sjunker en kort tid
efter påfyllning
Gör en visuell kontroll av kylaren, slangar,
lock till motorns/drivenhetens
kylvätskebehållare, avtappningsplugg
och vattenpump.
Om du inte hittar något läckage ska du
låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning provtrycka
kylarlocket och kontrollera om det finns
läckor i kylsystemet.
VARNING!
När hybridsystemet är hett
Avlägsna inte locken till motorns/
drivenhetens kylvätskebehållare.
Kylsystemet kan vara trycksatt och det
kan spruta ut het kylarvätska om locket
tas bort, vilket kan orsaka svåra skador,
till exempel brännskador.
OBSERVERA
Fylla på kylarvätska
Kylarvätska är varken vanligt vatten eller
rent frostskydd. En korrekt blandning av
vatten och frostskydd måste användas
för att ge korrekt smörjning, rostskydd
och kylning. Läs på etiketten till
frostskydds- eller kylvätskeflaskan.
Om du skulle spilla kylarvätska
Tvätta av spilld kylarvätska med vatten
för att förhindra skador på delar eller
lackering.Kylare och kondensator
Kontrollera kylare, kondensor och
avlägsna eventuella främmande föremål.
Om någon av ovanstående delar är
mycket smutsig eller om du inte är säker
på dess skick ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
VARNING!
När hybridsystemet är hett
Rör inte vid kylaren eller kondensatorn.
De kan vara heta och orsaka svåra
skador, t.ex. brännskador.
Om de elektriska kylfläktarna är
igång
Vidrör inte motorrummet. Om
startknappen är i tändningsläge kan de
elektriska kylfläktarna starta
automatiskt om luftkonditioneringen
är på och/eller kylarvätskan är het.
Kontrollera att startknappen är i
avstängt läge om du utför arbete i
närheten av de elektriska kylfläktarna
eller kylargrillen.
12-voltsbatteri
Kontrollera 12-voltsbatteriet enligt
följande.
12-voltsbatteri, exteriör
Kontrollera att 12-voltsbatteriets poler
inte är korroderade, att inga anslutningar
sitter löst eller är spruckna samt att
fästbygeln håller fast batteriet.
6.3 Arbeten du kan göra själv
313
6
Underhåll och skötsel

Stift
Kontroll av batterivätskan
Kontrollera att vätskenivån är mellan det
övre och undre strecket.
1Övre streck
2Nedre streck
Fyll på med destillerat vatten om
vätskenivån är vid eller under det nedre
strecket.
Fylla på destillerat vatten1. Ta bort cellpluggen.
2. Fyll på destillerat vatten Kontrollera vätskenivån genom att se
direkt i cellen om det övre strecket
inte är synligt.
3. Sätt tillbaka cellpluggen och tillslut den ordentligt.
När du öppnar cellocket till den positiva
(+) batteripolen
Tryck ned den del som bilden visar från
båda sidor samtidigt som du lyfter upp
änden på locket. Före uppladdning
Under uppladdning producerar
12-voltsbatteriet vätgas som är
brandfarlig och explosiv. Observera
därför följande säkerhetsanvisningar före
uppladdningen.
• Om 12-voltsbatteriet laddas medan
det är installerat i bilen ska jordkabeln
kopplas bort.
• Se till att strömställaren på laddaren är avstängd när laddningskablarna
ansluts till och kopplas bort från
12-voltsbatteriet.
När 12-voltsbatteriet har
laddats/återanslutits
• Det går eventuellt inte alltid att låsa upp dörrarna med det elektroniska
lås- och startsystemet omedelbart
efter att 12-voltsbatteriet har
kopplats tillbaka. Lås upp/lås i så fall
dörrarna med fjärrkontrollen eller den
mekaniska nyckeln.
• Starta hybridsystemet med startknappen i radioläge.
Hybridsystemet startar eventuellt inte
med startknappen i avstängt läge.
Hybridsystemet aktiveras dock
normalt från det andra försöket.
• Startknappens läge registreras av bilen. Om 12-voltsbatteriet har
anslutits på nytt återgår bilen till
samma startknappsläge som den var i
innan 12-voltsbatteriet kopplades
bort. Se till att startknappen är i
avstängt läge innan 12-voltsbatteriet
kopplas bort. Var extra försiktig när
6.3 Arbeten du kan göra själv
314

12-voltsbatteriet ansluts om
startknappens läge innan batteriet
kopplades bort är okänt.
Om systemet inte startar efter flera
försök med samtliga ovanstående
metoder ska du kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
VARNING!
Kemikalier i 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet innehåller svavelsyra
som är giftig och starkt frätande. Den
kan producera vätgas som är både
lättantändlig och explosiv. Minska
risken för dödsfall eller allvarliga
skador genom att vidta följande
säkerhetsåtgärder när du arbetar vid
eller nära ett 12-voltsbatteri:
• Se till att du inte orsakar gnistor vid 12-voltsbatteriet genom att vidröra
batteriets poler med något verktyg.
• Rök inte och tänd inte tändstickor nära 12-voltsbatteriet.
• Undvik kontakt med ögon, hud och kläder.
• Andas aldrig in elektrolyt och svälj den inte.
• Använd skyddsglasögon när du arbetar nära 12-voltsbatteriet.
• Håll barn borta från 12-voltsbatteriet.
Ladda 12-voltsbatteriet på säker
plats
Ladda alltid 12-voltsbatteriet på en
öppen yta. Ladda inte 12-voltsbatteriet
i ett stängt garage eller annat utrymme
utan god ventilation.
Nödåtgärder beträffande elektrolyt
(batterisyra)
• Om du får elektrolyt i ögonen Spola omedelbart ögonen med rent
vatten i minst 15 minuter. Åk direkt
till läkare eller sjukhus. Fortsätt om
möjligt att skölja ögonen under
VARNING!(Fortsättning)
färden till närmaste sjukhus eller
annan vårdinrättning. Använd svamp
eller handduk.
• Om du får elektrolyt på kroppen Skölj det utsatta området noga. Sök
omedelbar läkarhjälp om du får ont
eller om huden känns bränd.
• Om du får elektrolyt på kläderna Det kan gå rakt igenom kläderna till
huden. Ta omedelbart av dig kläderna
och följ anvisningarna ovan, vid
behov.
• Om du råkar svälja elektrolyt Drick omedelbart stora mängder
vatten eller mjölk. Se till att
omedelbart komma under läkarvård.
VARNING!
Vid bortkoppling av 12-voltsbatteriet
Koppla inte bort den negativa polen (–)
på karossidan. Den bortkopplade
negativa (–) polen kan vidröra den
positiva (+) polen vilket kan orsaka
kortslutning och leda till svåra eller
livshotande skador.
OBSERVERA
Vid laddning av 12-voltsbatteriet
Ladda aldrig 12-voltsbatteriet medan
hybridsystemet är igång. Förvissa dig
också om att all elektrisk utrustning är
avstängd.
Vid påfyllning av destillerat vatten
Undvik att fylla på för mycket. Om vatten
spills när 12-voltsbatteriet laddas upp
kan det orsaka korrosion.
6.3 Arbeten du kan göra själv
315
6
Underhåll och skötsel

Spolarvätska1. Öppna skyddet.
2. Modeller med nivåmätare: Kontrollera spolarvätskans nivå på nivåmätaren.
1“NORMAL”
2"LOW"
3. Om nivån är vid ”LOW”-strecket ska du fylla på spolarvätska. Använda mätaren (i förkommande fall)
Nivån på spolarvätskan kan kontrolleras
genom att observera nivån på de
vätsketäckta hålen i mätaren.
Om nivån har sjunkit under det andra
hålet nerifrån (läge ”LOW”) ska du fylla på
spolarvätska.
VARNING!
Vid påfyllning av spolarvätska
Fyll inte på spolarvätska medan
hybridsystemet är varmt eller igång.
Spolarvätskan innehåller alkohol och
kan antändas om den spills på motorn
etc.
OBSERVERA
Använd aldrig annan vätska än
spolarvätska
Använd inte tvållösning eller
frostskyddsmedel som är avsett för
motorn i stället för spolarvätska.
Det kan orsaka ränder på bilens
lackerade ytor och skada pumpen vilket
leder till att spolarvätskan inte kan
sprutas på vindrutan.
Utspädning av spolarvätska
Späd ut spolarvätskan med vatten efter
behov.
Se uppgifter om frysgrader på etiketten
på spolarvätskebehållaren.
6.3 Arbeten du kan göra själv
316

6.3.5 Däck
Byt ut eller rotera däcken enligt serviceintervall och däckslitage.
Kontrollera däcken
Kontrollera om slitagevarnarna syns på däcken. Kontrollera även om däcken visar ojämnt
slitage, t.ex. för mycket slitage på ena sidan av däckmönstret.
Kontrollera reservdäckets skick och lufttryck om det inte har roterats.
1Nytt däckmönster
2Slitet däckmönster
3Slitagevarnare
De ingjutna markeringarna "TWI" eller
markeringen “Δ” etc., på sidan av
däcket visar var slitagevarnarna
sitter.
Byt däck om slitagevarnarna är
synliga på något däck.
Däckrotation
Rotera hjulen i angiven ordningsföljd.
För att jämna ut slitaget på däcken och
öka deras livslängd rekommenderar
Toyota att du roterar däcken ungefär var
10.000 km. Modeller med
däcktryckvarningssystem: Kom ihåg att
nollställa däcktryckvarningssystemet när
du har flyttat om däcken.
Modeller utan reguljärt reservhjulModeller med reguljärt reservhjul
Däcktryckvarningssystem (i
förekommande fall)
Din bil är utrustad med ett
däcktryckvarningssystem som använder
tryckvarningsventilerna och sändarna för
att upptäcka lågt lufttryck innan det leder
till allvarliga problem.
6.3 Arbeten du kan göra själv
317
6
Underhåll och skötsel

Om lufttrycket i däcken sjunker under en
specificerad nivå varnas föraren av en
varningslampa. (→351)
Nödhjulet är inte försett med
tryckvarningsventil och sändare.
Montera tryckvarningsventiler och
sändare
När du byter däck eller fälgar måste du
även montera tryckvarningsventiler och
sändare.
När nya tryckvarningsventiler och
sändare har installerats måste du
registrera de nya ID-koderna för ventiler
och sändare och nollställa
däcktryckvarningssystemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning registrera ID-koderna till
tryckvarningsventil och sändare.
(→Sid. 318)
Nollställa däcktryckvarningssystemet
Däcktrycksvarningen måste nollställas i
följande fall:
• Vid rotation av fram- och bakhjul som har olika lufttryck i däcken
• Om lufttrycket i däcken förändras, t.ex. när bilens hastighet eller lastvikt
förändras.
När däcktryckvarningssystemet
nollställs ställs det aktuella lufttrycket i
däcken in som riktvärde.
Så här nollställer du
däcktryckvarningssystemet 1. Parkera bilen på säker plats och stäng av bilen med startknappen.
Nollställning kan inte utföras medan
bilen är i rörelse.
2. Justera lufttrycket i däcken till specificerat lufttryck för kalla däck.
(→Sid. 400)
Se till att lufttrycket i däcken justeras
till specificerat lufttryck för kalla däck.
Däcktryckvarningssystemet kommer
att baseras på det värdet.
3. Tryck startknappen till tändningsläge. 4. Ändra informationsdisplayen till
skärmen.(→Sid. 97)
5. Tryck på
ellerpå ratten, välj”Vehicle Settings”, och tryck
sedan på.
6. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”Maintenance System” och tryck
sedan på
.
7. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”TPMS” och tryck sedan på.
8. Håll
intryckt.
9. När nollställningen är avslutad visas ett meddelande på
informationsdisplayen och
varningslampan för lågt däcktryck
tänds.
Registrera ID-koder
Däcktryckvarningssystemets ventil och
sändare är försedda med en unik ID-kod.
Vid byte av ventilen och sändaren i
däcktryckvarningssystemet behöver
ID-koden registreras på nytt. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
registrera ID-koden.
När däcken ska bytas
Däck ska bytas om:
• Slitagevarnaren syns på ett däck.
• Det finns skåror, sprickor eller andra skador i däcken så djupa att
kordväven syns eller om det finns
utbuktningar som tyder på inre
skador.
Until Complete
6.3 Arbeten du kan göra själv
318