TOYOTA PRIUS 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)

Om däcket luftas till högre än
rekommenderat lufttryck1. Ta bort slangen från ventilen.
2. Montera luftningshatten på slangänden och tryck med
luftningshattens utskjutande del på
däckets ventil för att släppa ut luft.
3. Ta loss slangen från ventilen, ta bort luftningshatten från slangen och
återanslut slangen.
4. Starta kompressorn och vänta i några sekunder. Stäng därefter av den.
Kontrollera att lufttrycksmätaren
visar rekommenderat lufttryck.
(→Sid. 400)
Om lufttrycket ligger under det
rekommenderade trycket ska
kompressorn startas på nytt och
luftningsproceduren upprepas tills
rekommenderat lufttryck har
uppnåtts.
Ventilen till ett däck som reparerats
När ett däck har lagats med
reparationssatsen för akut däcklagning
ska ventilen bytas ut.
När ett däck har lagats med
reparationssatsen för akut däcklagning
(modeller med
däcktryckvarningssystem)
• Tryckvarningsventil och sändare ska bytas.
• Även om lufttrycket i däcket håller rekommenderad nivå kan
tryckvarningslampan tändas eller
blinka. Observera beträffande
reparationssatsen för akut
däcklagning
Kontrollera tätningsmedlets
utgångsdatum ibland.
Utgångsdatum visas på flaskan. Använd
inte tätningsmedel vars utgångsdatum
är passerat. Annars kan lagningar som
utförs med reparationssatsen för akut
däcklagning inte utföras ordentligt.
Reparationssats för akut däcklagning
• Reparationssatsen för akut
däcklagning används till att fylla
däcket med luft.
• Tätningsmedlet har begränsad livslängd. Utgångsdatum är markerat
på flaskan. Tätningsmedlet bör bytas
ut mot ett nytt före utgångsdatumet.
Kontakta omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
beträffande byte.
• Reparationssatsens flaska med tätningsmedel räcker till en tillfällig
reparation av ett däck. Om
tätningsmedlet i flaskan och andra
delar i reparationssatsen har använts
och behöver bytas ut, kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare,
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Kompressorn kan användas flera gånger.
• Tätningsmedlet kan användas i utetemperaturer från –40 °C till 60 °C.
• Reparationssatsen är enbart avsedd för den storlek och typ av däck som
ursprungligen monterades på din bil.
Använd den inte på däck av annan
storlek än originaldäcken. Använd den
inte heller för andra ändamål.
• Tätningsmedel på kläderna lämnar fläckar efter sig.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
369
7
Om problem uppstår

• Om tätningsmedel fastnar på en fälgeller på bilens lackerade yta måste det
tvättas bort omedelbart, annars kan
det fastna. Torka omedelbart bort
tätningsmedlet med en våt trasa.
• Ibland kan ett högt ljud höras under lagning med reparationssatsen. Det
indikerar inte att något är fel.
• Använd inte för att kontrollera eller justera lufttrycket i däcket.
VARNING!
Kör inte med ett punkterat däck
Fortsätt inte köra med punkterat däck.
Däcket kan förstöras för gott redan
efter en kort sträcka.
Att köra med ett platt däck kan skapa
ett längsgående spår på sidoväggen. I
så fall kan däcket explodera när en
reparationssats används.
Säkerhetsanvisningar under körning
• Förvara reparationssatsen ibagagerummet. Annars kan
personskador uppstå vid en olycka
eller plötslig inbromsning.
• Reparationssatsen ska endast användas för din bil. Använd inte
lagningssatsen på andra fordon, det
kan leda till en olycka som orsakar
svåra eller livshotande skador.
• Använd inte reparationssatsen till däck med annan storlek än de
ursprungliga däcken, eller för annat
ändamål. Om däcken inte har lagats
ordentligt kan det leda till en olycka
som kan orsaka svåra eller
livshotande skador.
Säkerhetsanvisningar vid användning
av tätningsmedel
• Det är farligt för hälsan att förtära tätningsmedel. Om du får
tätningsmedel i dig ska du dricka så
mycket vatten som det är möjligt,
och omedelbart uppsöka läkare.
VARNING!(Fortsättning)
• Om du får tätningsmedel i ögoneneller på huden ska du omedelbart
tvätta bort det med vatten. Om
obehaget inte försvinner ska du
uppsöka läkare.
VARNING!
Vid lagning av punktering
• Stanna bilen på jämn mark på ensäker plats.
• Rör inte hjulen eller området kring bromsarna omedelbart efter att bilen
har körts. När bilen har körts kan
hjulen och ytorna kring bromsarna bli
extremt heta. Att vidröra dessa ytor
med händerna, fötterna eller andra
kroppsdelar kan det resultera i
brännskador.
• Anslut ventilen och slangen ordentligt på däcket som är monterat
på bilen. Om slangen inte är
ordentligt fastsatt på ventilen kan
luft läcka ut eftersom tätningsmedlet
kan spruta ut.
• Om slangen lossnar från ventilen när du fyller på luft finns det risk för att
slangen slungas iväg på grund av
lufttrycket.
• När du har fyllt på luft i däcket kan tätningsmedel spruta ut när slangen
tas bort eller om luft släpps ut ur
däcket.
• Följ anvisningarna för lagning av däcket. Om anvisningarna inte följs
kan tätningsmedlet spruta ut.
• Håll dig undan från däcket medan det repareras eftersom det finns risk för
att det spricker under reparationen.
Om du noterar sprickor eller bulor på
däcket ska du stänga av kompressorn
och avbryta lagningen omedelbart.
• Reparationssatsen kan överhettas om den används under längre
perioder. Använd inte
reparationssatsen kontinuerligt i mer
än 40 minuter.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
370

VARNING!(Fortsättning)
• Delar av reparationssatsen blir hetaunder användning. Hantera
reparationssatsen med försiktighet
under och efter lagningen. Vidrör
inte metalldelen som ansluter flaskan
till kompressorn. De kan bli extremt
heta.
• Fäst inte dekalen med hastighetsvarning på något annat
ställe än det angivna. Om dekalen
fästs på en yta där en krockkudde
förvaras, t.ex. på rattdynan, kan den
hindra krockkudden från att fungera
på rätt sätt.
VARNING!
Körning för att sprida ut
tätningsmedlet jämnt
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
olycksrisken. Försummelse kan göra att
du tappar kontrollen över bilen vilket
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
• Kör bilen försiktigt med låghastighet. Var särskilt försiktig när
du kör i kurvor eller runt hörn.
• Om bilen inte går rakt eller om du känner i ratten att den drar åt något
håll ska du stanna bilen och
kontrollera följande.– Däckets skick. Däcket kan ha lossnat från fälgen.
– Däcktryck. Om lufttrycket i däcket är högst 130 kPa (1,3 bar) kan
däcket vara svårt skadat.
OBSERVERA
När du utför lagning i en akut situation
• Ett däck bör repareras med däckreparationssatsen om skadan
orsakats av ett vasst föremål, t.ex. en
spik eller skruv som trängt igenom
däckmönstret. Ta inte bort det vassa
föremålet från däcket. Om du tar bort
föremålet kan hålet utvidgas och göra
en lagning med reparationssatsen
omöjlig.
• Reparationssatsen är inte vattensäker. Kontrollera att reparationssatsen inte
utsätts för vatten, t.ex. om den
används i en regnskur.
• Placera inte reparationssatsen direkt på ett dammigt underlag, t.ex. sand
vid sidan av vägen. Om
reparationssatsen suger upp damm,
etc, kan en funktionsstörning uppstå.
• Kontrollera att reparationssatsens flaska med tätningsmedel placeras i
vertikalt läge. Reparationssatsen
fungerar inte på rätt sätt om flaskan
är i liggande läge.
Säkerhetsanvisningar beträffande
reparationssatsen för däcklagning
• Strömkällan till reparationssatsen ska vara 12 V DC för användning i bilar.
Anslut inte reparationssatsen till
någon annan källa.
• Om bränsle stänks på reparationssatsen kan den förstöras.
Låt inte bränsle komma i kontakt med
den.
• Reparationssatsen ska stoppas undan för att undvika att den utsätts för
smuts eller vatten.
• Förvara lagningssatsen i bagagerummet, utom räckhåll för
barn.
• Ta inte isär reparationssatsen och gör inga ändringar av den. Utsätt inte
några delar, såsom lufttrycksmätaren,
för stötar. Det kan medföra risk för fel.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
371
7
Om problem uppstår

OBSERVERA
Undvik skador på
tryckvarningsventilerna och sändare
(modeller med
däcktryckvarningssystem)
När ett däck lagas med flytande
tätningsmedel kan det hända att
tryckvarningsventilen och sändaren inte
fungerar på rätt sätt. Om flytande
tätningsmedel används ska du snarast
möjligt kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eller annan kvalificerad
verkstad. När flytande tätningsmedel
har använts ska du se till att
tryckvarningsventilen och sändaren
byts ut när du reparerar eller sätter
tillbaka hjulet. (→Sid. 318)
7.2.6 Om du får punktering
(modeller med reservhjul)
Din bil är utrustad med reservhjul. Det
punkterade hjulet kan ersättas med
reservhjulet. För uppgifter om däck:→
317
Om du får punktering
Fortsätt inte köra med punkterat däck.
Även vid körning en kort sträcka kan
däcket förstöras för gott, vilket kan
resultera i en olycka.
Innan du hissar upp bilen
• Stanna bilen på en säker plats på ett stadigt och plant underlag.
• Ansätt parkeringsbromsen.
• Ändra till växelläge P.
• Stäng av hybridsystemet.
• Tänd varningsblinkers. (→ 342)
Placering av reservhjul, domkraft och verktyg
Modeller med nödhjul
1Hjulmutternyckel
2Handtag till domkraft
3Bogserögla
4Domkraft
5Reservhjul
7.2 Åtgärder i en nödsituation
372 VARNING!

Modeller med reguljärt reservhjul
1Handtag till domkraft
2Hjulmutternyckel
3Reservhjul
4Bogserögla
5Domkraft
VARNING!
Använda domkraften
Observera följande
säkerhetsanvisningar. Felaktigt bruk av
domkraften kan göra att bilen plötsligt
faller av domkraften, vilket kan leda till
svåra eller livshotande skador.
• Domkraften som följer med den härbilen ska bara användas vid byte av
punkterat däck. Använd den inte på
andra bilar och använd ingen annan
domkraft för att byta hjul på din bil.
• Hissa inte upp bilen medan någon sitter i bilen.
• Använd inte domkraften till något annat ändamål än att byta däck eller
sätta på och ta av snökedjor.
VARNING!(Fortsättning)
• Placera domkraften exakt rätt i lyftpunkten.
• Se till att ingen del av kroppen är under bilen medan den hålls upplyft
med domkraften.
• Starta inte hybridsystemet eller kör inte bilen medan bilen är upplyft
med domkraften.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
373
7
Om problem uppstår

VARNING!(Fortsättning)
• Lägg inget mellan domkraften ochbilen eller under domkraften när du
lyfter bilen.
• Hissa inte upp bilen högre än nödvändigt.
• Använd pallbockar om du behöver komma in under bilen.
• Se till att ingen är nära bilen när du sänker den till marken. Om personer
befinner sig nära bilen ska du varna
dem innan du sänker bilen.
Ta fram domkraften
1. Dra upp handtaget för att öppna golvpanelen.
2. Fäst golvpanelen med krokarna. (→Sid. 290) 3. Lossa fästremmen och ta fram
domkraften.
Ta fram reservhjulet 1. Öppna och fäst golvpanelen. (→Sid. 374)
2. Ta bort brickan. Modeller med nödhjul: Om
insynsskyddet är undanstoppat
(→Sid. 292) ska både brickan och
insynsskyddet tas bort.
Modeller med nödhjul
Modeller med reguljärt reservhjul
7.2 Åtgärder i en nödsituation
374

3. Lossa fästet i mitten som hållerreservhjulet på plats.
VARNING!
Förvaring av reservhjulet
Var försiktig så att du inte fastnar med
fingrarna eller andra kroppsdelar
mellan reservhjulet och karossen. Byta punkterat däck
1. Placera ut hjulblock.
Punktering Placering av hjulblock
Fram Vänster sida
Bakom höger bakhjul
Höger sida Bakom vänster bakhjul
Bak Vänster sida
Framför höger framhjul
Höger sida Framför vänster framhjul
2. Modeller med 195/65R15-däck: ta
bort hjulsidan med skiftnyckeln.
Täck skiftnyckelns huvud med en
trasa för att undvika skada. 3. Lossa muttrarna något (ett varv).
7.2 Åtgärder i en nödsituation
375
7
Om problem uppstår

4. Vrid domkraftens delför hand tills
mitten av hacket i domkraften vidrör
punkten där den ska placeras.
5. Sätt ihop domkraftsveven och hjulmutternyckeln som bilden visar.
6. Hissa upp bilen tills däcket har höjts något över marken. 7. Ta bort hjulmuttrarna och hjulet.
När hjulet placeras på marken ska det
läggas med fälgens utsida riktad
uppåt, så att den inte blir repad.VARNING!
Byta punkterat däck
•Rör inte fälgarna eller området kringbromsarna omedelbart efter att bilen
har körts. När bilen har körts kan
fälgarna och ytorna kring bromsarna bli
extremt heta. Att vidröra dessa ytor
med händer, fötter eller andra
kroppsdelar under ett hjulbyte etc, kan
leda till brännskador.
• Försummelse att följa dessa anvisningar kan medföra att
muttrarna lossnar och hjulet faller
av, vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
– Dra åt hjulmuttrarna med en momentnyckel till
103 Nm m snarast möjligt efter
hjulbytet.
– Vid montering av ett hjul ska endast de hjulmuttrar som är särskilt
avsedda för den aktuella fälgen
användas.
–
Om bultar, muttergängor eller fälgens
skruvhål är spruckna eller deformerade
bör bilen kontrolleras av en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
– När hjulmuttrarna sätts tillbaka ska den avsmalnande änden placeras
inåt.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
376

Montera reservhjulet1. Ta bort smuts och skräp från hjulets kontaktyta.
Om det finns skräp på hjulets
kontaktyta kan hjulmuttrarna lossna
medan bilen är i rörelse så att hjulet
kan lossna och falla av.
2. Montera reservhjulet och skruva fast hjulmuttrarna för hand ungefär lika
långt.
Om du ersätter en aluminiumfälg med
en stålfälg (inklusive nödhjul) ska du
dra åt hjulmuttrarna tills den
avsmalnande änden kommer i lös
kontakt med fälgen. Om du ersätter en aluminiumfälg med
en aluminiumfälg ska du dra åt
hjulmuttrarna tills brickorna kommer i
kontakt med fälgen.
3. Sänk ner fordonet.
4. Dra åt varje mutter två eller tre gånger i den ordningsföljd som bilden
visar.
Åtdragningsmoment: 103 Nm
5. Modeller med 195/65R15-däck: När ett originalhjul sätts tillbaka, eller om
ett reguljärt reservhjul monteras ska
hjulsidan också sättas tillbaka.
*
7.2 Åtgärder i en nödsituation
377
7
Om problem uppstår

Passa in uttaget i hjulsidan över
luftnippeln som på bilden.
*: Hjulsidan kan inte monteras på
nödhjulet.
6. Lägg tillbaka det punkterade däcket, domkraft och alla verktyg.
Nödhjul (i förekommande fall)
• Nödhjulet identifieras genom dekalen "TEMPORARY USE ONLY" på däckets
sida. Använd nödhjulet som tillfällig
åtgärd, och enbart i en nödsituation.
• Kom ihåg att kontrollera lufttrycket i nödhjulet. (→Sid. 400)
När du använder nödhjulet (modeller
med däcktryckvarningssystem)
Eftersom nödhjulet inte är utrustat med
tryckvarningsventil och sändare
indikeras inte lågt lufttryck i reservhjulet
genom däcktryckvarningssystemet. Om
du byter nödhjulet efter att
tryckvarningslampan tänts fortsätter
lampan att lysa.
När nödhjulet är monterat (i
förekommande fall)
Bilens höjd blir eventuellt lägre vid
körning med nödhjulet jämfört med
körning med standardhjul.
Om du har punktering i ett framhjul
och vägen är täckt av snö eller is
(modeller med nödhjul)
Montera nödhjulet på ett av bilens
bakhjul. Utför följande steg för att
montera snökedjor på framhjulen: 1. Byt ett bakhjul mot nödhjulet.
2. Byt ut det punkterade framhjulet mot det demonterade bakhjulet.
3. Montera snökedjor på framhjulen. Lyftpunkt
Markeringen som indikerar lyftpunkten är
instansad under bilen.
Förvaring av domkraften
Placera domkraften i samma riktning som
markeringen bredvid
förvaringsutrymmet.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
378