display TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

2945-1. Før du begynner å kjøre
OM47A89NOn
Begrense hybridsystemeffekten (bremseoverstyringssystem)
lNår gass- og bremsepedalene trykkes inn samtidig, kan hybridsystemeffek-
ten bli begrenset.
l En varselmelding vises i multiinformasjonsdisplayet når systemet er i drift.
Hvis en varselmelding vises i multiinformasjonsdisplayet, så les meldingen
og følg instruksjonene.
n ”ECO Accelerator Guidance” ( S. 214)
Det er enklere å kjøre miljøvennlig v ed å følge med på displayet ”ECO Acce-
lerator Guidance”. Ved å bruke ”ECO Accelerator Guidance” er det også
enklere å øke miljøpoengevalueringen.
l Ved start:
Mens du holder deg innenfor området ”ECO Accelerator Guidance” anbefa-
ler, tråkker du gradvis inn gasspedalen og akselererer til ønsket hastighet.
Hvis du unngår overdreven akselerasjon, vil ”Eco-Start”-poengene øke.
l Mens du kjører:
Etter å ha akselerert til ønsket hastighet slipper du opp gasspedalen og kjø-
rer i jevn hastighet innenfor området ”ECO Accelerator Guidance” anbefaler.
Ved å holde bilen innenfor området ”ECO Accelerator Guidance” anbefaler,
vil ”Eco-Cruise”-poengene øke.
l Når du stopper:
Når du stopper bilen, vil du øke ”Eco-Stop”-poengene ved å slippe opp
gasspedalen tidlig.
n Begrense plutselig start (kjør-start-kontroll)
l Når følgende uvanlige handling utføres, kan effekten fra hybridsystemet bli
begrenset.
• Når giret flyttes fra R- til D-, D/B til R-, N- til R-, P- til D- eller P- til R-stilling
mens gasspedalen er trykket inn, vises en varselmelding i multiinforma-
sjonsdisplayet. Hvis en varselmelding vises i multiinformasjonsdisplayet,
så les meldingen og følg instruksjonene.
• Når gasspedalen er trykket inn for langt mens bilen står i revers.
l Når kjør-start-kontrollen blir aktivert, kan bilen ha vanskeligheter med å
kjøre ut av søle eller nysnø. I slike tilfeller deaktiverer du TRC ( S. 468)
for å avbryte kjør-start-kontrollen slik at bilen kan komme seg løs fra søle
eller nysnø.
OM47A89NO.book Page 294 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

3075-2. Kjøreprosedyrer
OM47A89NO
5
Kjøring
Tenningsbryter
Kontroller at ladekabelen er koblet fra. (S. 138)
Kontroller at parkeringsbremsen er aktivert.
Trykk bremsepedalen helt inn.
og en melding vil vises i
multiinformasjonsdisplayet.
Når girstilling N er valgt, kan ikke
hybridsystemet starte. Sett giret i
P-stilling når hybridsystemet star-
tes. ( S. 314)
Trykk kort og bestemt på ten-
ningsbryteren.
Når du bruker tenningsbryteren, er
et kort, bestemt trykk nok til å akti-
vere den. Det er ikke nødvendig å
holde bryteren inne.
Hvis ”READY”-indikatoren slås på,
vil hybridsystemet fungere normalt.
Fortsett å trykke inn bremsepedalen til ”READY”-indikatoren tennes.
Hybridsystemet kan startes fra alle tenningsbrytermodi.
Kontroller at ”READY”-indikatoren lyser.
Hvis ”READY”-indikatoren går over fra å blinke til å lyse hele tiden og en
varsellyd høres, starter hybridsystemet normalt.
Bilen vil ikke bevege seg når ”READY”-indikatoren er av.
Bilen kan bevege seg når ”READY”-indikatoren er på, selv om motoren er
stanset. (Bensinmotoren starter og stopper automatisk i samsvar med
bilens tilstand.)
Hvis du utfører følgende handlinger mens du har med deg den
elektroniske nøkkelen, startes hybridsystemet eller tenningsbry-
termodusen endres.
Starte hybridsystemet
1
2
3
4
5
OM47A89NO.book Page 307 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

3085-2. Kjøreprosedyrer
OM47A89NO
Stopp bilen helt.
Aktiver parkeringsbremsen. (S. 320)
Sett giret i P-stilling. ( S. 314)
Kontroller at girstillingsindikatoren
viser P. (S. 313)
Trykk på tenningsbryteren.
Hybridsystemet stopper.
Slipp langsomt opp bremsepedalen og kontroller at displayet på
instrumentpanelet er slått av.
Målerdisplayet slår seg av fortløpende etter at hybridsystemet stopper.
(S. 311)
Slå av hybridsystemet
1
2
3
4
5
OM47A89NO.book Page 308 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

3095-2. Kjøreprosedyrer
OM47A89NO
5
Kjøring
Modiene kan endres ved å trykke på tenningsbryteren når bremsepe-
dalen er sluppet opp. (Modusen endre s hver gang bryteren trykkes
inn.)
Av
Varselblinklysene kan brukes.
ACC-modus
Enkelte elektriske komponenter
kan brukes, for eksempel audio-
systemet.
”Accessory” vises i hoveddisplayet.
PÅ-modus
Alle elektriske komponenter kan
brukes.
”Ignition ON” vises i hoveddis-
playet.
nAutomatisk av-funksjon
Hvis bilen blir stående i ACC-modus i mer enn 20 minutter eller ON-modus
(hybridsystemet er ikke i drift) i over en time med giret i P-stilling, slås ten-
ningsbryteren av automatisk. Denne funksjonen forhindrer imidlertid ikke at
12-voltsbatteriet lades ut. La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller ON-
modus i lengre perioder uten at hybridsystemet er i gang.
n Lyder og vibrasjoner som er spesielle for en hybridbil
S. 89
n Utladet batteri i den elektroniske nøkkelen
S. 256
n Når omgivelsestemperaturen er lav, f.eks. ved kjøring om vinteren
l”READY”-indikatoren kan blinke lenge når hybridsystemet startes. La bilen
være som den er til ”READY”-indikatoren lyser kontinuerlig, siden det betyr
at bilen kan bevege seg.
l Hvis hybridbatteriet er ekstremt kaldt (under ca. –30 C) på grunn av lav
utetemperatur, kan det være umulig å starte hybridsystemet. I slike tilfeller
kan du prøve å starte hybridsystemet igjen når temperaturen i hybridbatte-
riet har økt på grunn av varmere vær osv.
Endre modus med tenningsbryteren
1
2
3
OM47A89NO.book Page 309 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

3105-2. Kjøreprosedyrer
OM47A89NOn
Forhold som påvirker funksjonen
S. 272
n Merknad for inngangsfunksjon
S. 273
n Hvis hybridsystemet ikke starter
lDet kan hende at startsperren ikke er deaktivert. ( S. 69)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.
l Ladekabelen kan være koblet til bilen. ( S. 138)
l Hvis en melding om start vises i multiinformasjonsdisplayet, leser du meldin-
gen og følger instruksjonene.
n Hvis READY-indikatoren ikke begynner å lyse
Dersom ”READY”-indikatoren ikke tennes etter at riktige startprosedyrer er
utført, bør du kontakte en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig
kvalifisert og utstyrt faginstans.
n Når hybridsystemet ikke fungerer
S. 618
n Hvis batteriet til den elektroniske nøkkelen lades ut
S. 585
n Betjene tenningsbryteren
lHvis bryteren ikke trykkes kort og bestemt, kan det hende at tenningsbryter-
modus forblir uforandret eller at hybridsystemet ikke starter.
l Hvis det blir gjort forsøk på å starte hybridsystemet igjen rett etter at ten-
ningsbryteren er slått av, kan det hende at hybridsystemet ikke vil starte.
Vent i noen sekunder etter at tenningsbryteren er slått av før du igjen starter
hybridsystemet.
n Automatisk valgfunksjon for P-stilling
S. 316
n Ved funksjonsfeil på kontrollsystemet for giret
Hvis du prøver å slå av tenningen mens det er feil på kontrollsystemet for
giret, kan tenningen endres til ACC-modus. I slike tilfeller kan ACC-modus
slås av ved å aktivere parkeringsbremsen og trykke på tenningsbryteren
igjen. Hvis det er feil på systemet, må du få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
OM47A89NO.book Page 310 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

3115-2. Kjøreprosedyrer
OM47A89NO
5
Kjøring
nMålervisning
Når tenningsbryteren er slått av, vil hver visning slås av på følgende måte.
lGirindikatoren slås av etter ca. 2 sekunder.
l Multiinformasjonsdisplayet, klokken osv. slås av etter ca. 30 sekunder.
(Hver visning vil også slås av øyeblikkelig hvis en dør låses før det har gått 30
sekunder.)
n Hvis smart inngangs- og star tsystem er blitt deaktivert
S. 647
ADVARSEL
n Når du starter hybridsystemet
Sitt alltid i førersetet når du starter hybridsystemet. Du må under ingen
omstendigheter trykke inn gasspedalen når du starter hybridsystemet.
Å gjøre det kan føre til en ulykke og forårsake alvorlige personskader.
n Stoppe hybridsystemet i en nødssituasjon
l Hvis du ønsker å stanse hybridsystemet i en nødssituasjon når bilen er i
bevegelse, må du trykke på og holde inne tenningsbryteren i to sekunder
eller mer, eller trykke raskt på bryteren minst tre ganger på rad. ( S. 601)
Du må ikke trykke på tenningsbryteren under kjøring, bortsett fra i nødssi-
tuasjoner. Å slå av hybridsystemet under kjøring vil ikke forårsake tap av
styreevne eller bremsekontroll, men servostyringen vil ikke fungere. Dette
vil gjøre det vanskeligere å styre, og du bør derfor kjøre inn til siden og
stanse bilen så snart det er forsvarlig.
l Hvis tenningsbryteren betjenes mens bilen er i gang, vises en advarsel i
multiinformasjonsdisplayet, og du hører et lydsignal.
l Når du starter hybridsystemet på ny tt etter en nødstans under kjøring,
trykker du på tenningsbryteren. Når du starter hybridsystemet etter å ha
stoppet bilen, setter du giret i P-stilling og trykker på tenningsbryteren.
OM47A89NO.book Page 311 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

3125-2. Kjøreprosedyrer
OM47A89NOOBS
n
For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut
l La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller ON-modus i lengre perioder uten
at hybridsystemet er i gang.
l Hvis ”Accessory” eller ”Ignition ON” eller kjørelengdevisning ( S. 197)
vises i hoveddisplayet mens hybridsystemet ikke er i drift, er ikke tennings-
bryteren slått av. Gå ut av bilen etter at tenningsbryteren er slått av.
n Når du starter hybridsystemet
Hvis hybridsystemet blir vanskelig å starte, må det omgående kontrolleres
av en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.
n Symptomer på feilfunksjon i tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe er galt. Ta umiddelbart kontakt med
en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt
faginstans.
OM47A89NO.book Page 312 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

3165-2. Kjøreprosedyrer
OM47A89NOn
Varsellyd for rygging
Når du skifter gir til R, avgis en varsellyd for å varsle føreren om at girstillin-
gen er R.
n Begrense plutselig start (kjør-start-kontroll)
Når følgende uvanlige handling utføres, kan effekten fra hybridsystemet bli
begrenset.
l Når giret flyttes fra R- til D-, D/B til R-, N- til R-, P- til D- eller P- til R-stilling
mens gasspedalen er trykket inn, vises en varselmelding i multiinforma-
sjonsdisplayet. Hvis en varselmelding vises i multiinformasjonsdisplayet, så
les meldingen og følg instruksjonene.
l Når gasspedalen er trykket inn for langt mens bilen står i revers.
n Automatisk valgfunksjon for P-stilling
lHvis tenningsbryteren er på og girstillingen ikke allerede er P, vil giret auto-
matisk skifte stilling til P og tenningsbryteren slås av hvis bilen stoppes og
du trykker på tenningsbryteren
*.
l Girstillingen kan også automatisk bytte til P hvis en av følgende tilstander
registreres mens bilen er stoppet av dynamisk radarcruisekontroll med topp-
hastighetsområde.
• Førerens sikkerhetsbelte er ikke festet.
• Førerdøren åpnes.
• Ca. 3 minutter etter at bilen har stoppet
*: Hvis tenningsbryteren trykkes ved kjøring i svært lav hastighet (for eksem-
pel like før bilen stopper), kan girposisjonen endres automatisk til P. Vent
med å trykke på tenningsbryteren til bilen har stoppet helt, for å unngå at
bilen stopper uventet og plutselig.
n Hvis girstillingen ikke kan endres fra P
Det kan hende at 12-voltsbatteriet er utladet. Kontroller 12-voltsbatteriet hvis
dette skulle skje. ( S. 650)
n Om motorbremsing
Når girstilling B velges, vil motorbremsing skje når gasspedalen slippes.
lSammenlignet med vanlige bensindrevne biler vil motornedbremsing mer-
kes mindre enn på andre biler når bilen kjøres i høy hastighet.
l Bilen kan akselerere også når girstilling B er valgt.
Det er ikke god drivstofføkonomi å kjøre bilen i B-stilling hele tiden. I de fleste
tilfeller bør du velge D-stilling.
n Etter opplading/tilkobling av 12-voltsbatteriet
S. 549
OM47A89NO.book Page 316 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

3175-2. Kjøreprosedyrer
OM47A89NO
5
Kjøring
nNår en melding om betjening av giret vises i multiinformasjonsdisplayet
Når girstillingen ikke endres på grunn av en feil, systembetingelser el.l., eller
når girstillingen er forsøkt endret til en ugyldig stilling, vises en melding med
riktig girstilling eller med årsaken til hvorfor girstillingen ikke kan endres, i
multiinformasjonsdisplayet. I disse tilfellene følger du instruksjonene og prø-
ver på nytt.
n Tilpasning
Innstillingene (f.eks. varsellyd for revers) kan endres.
(Funksjoner som kan tilpasses: S. 676)
ADVARSEL
n Kjøring på glatt vei
Ikke foreta plutselige akselerasjoner eller endring av girstilling.
Plutselige endringer i bremsing med motoren kan føre til hjulspinn eller
skrens og forårsake en ulykke.
n Girspak og P-stillingsbryter
l Ikke fjern girspakkulen eller bruk annet enn en original Toyota girspakkule.
Ikke heng noe på girspaken.
Gjør du det, kan det hindre girspaken fra å gå tilbake til utgangsstillingen,
noe som kan medføre ulykker mens bilen er i bevegelse.
l Ikke trykk på P-stillingsbryteren mens bilen er i bevegelse.
Hvis du trykker på P-stillingsbryteren ved kjøring i meget lav hastighet
(f.eks. like før bilen stopper), kan bilen stoppe brått når girstillingen bytter
til P, noe som kan føre til en ulykke.
l For å hindre at girstillingen endres utilsiktet må du ikke berøre P-stillings-
bryteren eller girspaken når du ikke bruker dem.
OM47A89NO.book Page 317 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

3185-2. Kjøreprosedyrer
OM47A89NOOBS
n
Lading av hybridbatteri
Hvis giret står i N, vil ikke hybridbatteriet bli ladet. For å forhindre at batteriet
utlades, må du unngå å sette giret i N over lengre tid.
n Det kan oppstå situasjoner hvor kontrollsystemet for giret svikter
Hvis ett av tilfellene nedenfor oppstår, kan kontrollsystemet for giret settes
ut av drift.
I slike tilfeller må du umiddelbart stanse bilen på et trygt og flatt sted, trekke
til parkeringsbremsen godt og kontakte en autorisert Toyota-forhandler, eller
en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
l Når varselmeldingen som indikerer girkontrollsystemet vises i multiinfor-
masjonsdisplayet. ( S. 618)
l Displayet indikerer at ingen girstilling er valgt i mer enn et par sekunder.
n Merknader vedrørende girspaken og bruken av P-stillingsbryteren
Unngå å betjene giret og P-stillingsbryter etter hverandre gjentatte ganger.
Systemets beskyttelsesfunksjon kan aktiveres og midlertidig hindre at det er
mulig å endre girstilling til annet enn P. Hvis dette skulle skje, bør du vente
ca. 20 sekunder før du forsøker å endre girstillingen igjen.
OM47A89NO.book Page 318 Friday, January 13, 2017 12:31 PM