TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2016 Manual de utilização (in Portuguese)

4695-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
nResumo de funções
Quando sair da posição do estacionamento em paralelo, escolha a
direção na qual pretende sair e o controlo de auxílio ao funciona-
mento automático do volante da direção irá orientar o veículo até à
posição a partir da qual pode sair do espaço para estacionamento.
Com a posição de engrena-
mento em P, pressione o
interruptor S-IPA, selecione o
modo de auxílio de saída do
estacionamento em paralelo
e depois utilize a alavanca
do sinal de mudança de dire-
ção para selecionar a dire-
ção de saída.
O funcionamento automá-
tico do volante da direção é
iniciado quando alterar a
posição de engrenamento de
acordo com a orientação
prestada pelo sistema.
É emitido um som e será exibido um mostrador para o informar
que o veículo atingiu a posição a partir da qual pode sair do
espaço para estacionamento.
Dependendo das condições do espaço para estacionamento, a orienta-
ção até aos pontos a partir dos quais se pode deslocar para a frente e
fazer marcha-atrás, bem como o funcionamento automático do volante
da direção, serão repetidos de cada vez que tiver de fazer várias mano-
bras desde a ativação do funcionamento automático do volante da dire-
ção no passo até o veículo atingir uma posição a partir da qual possa
sair do espaço para estacionamento.
Como sair de uma posição do estacionamento em paralelo
(modo de auxílio de saída do estacionamento em paralelo)
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4705-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
nUtilizar o modo de auxílio de saída do estacionamento em paralelo
Com a posição P engrenada, pressione o interruptor S-IPA e verifi-
que se o mostrador no mostrador de informações múltiplas muda
para “Exit Parallel Parking” (sair do estacionamento em paralelo).
Utilize a alavanca do sinal de mudança de direção (P. 339) para
selecionar se pretende sair para a esquerda ou para a direita.
Se existem obstáculos na direção para a qual o veículo está a
sair, o sistema determina que não é possível sair do espaço para
estacionamento e o controlo de auxílio é parado.
Quando a posição de engrenamento é alterada para R (ou D) de
acordo com o mostrador de sugestões no ecrã (P. 460), será emi-
tido um sinal sonoro agudo e o controlo de auxílio será ativado.
O passo e os seguintes destinam-se a serem utilizados em situa-
ções nas quais o mostrador de sugestões exibe “Shift to [R]” (engrene
em R) depois de utilizado a alavanca do sinal de mudança de direção
para selecionar a direção de saída.
lQuando o funcionamento automático do volante da direção for
ativado, o mostrador do funcionamento automático do volante
da direção (P. 460) e o indicador do nível de auxílio pres-
tado (P. 460) serão exibidos na área do mostrador.
lPara parar o controlo ao auxílio, pressione o interruptor S-IPA.
Assuma a sua posição habitual para fazer marcha-atrás, apoie
ligeiramente as mãos no volante da direção sem aplicar qual-
quer força, confirme diretamente a segurança da área atrás e em
torno do veículo e faça marcha-atrás lentamente enquanto
ajusta a velocidade pressionando o pedal do travão.
lQuando fizer marcha atrás muito rapidamente, soa um sinal
sonoro agudo e o controlo de auxílio será interrompido. (P. 484)
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4715-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
Quando ouvir um sinal sonoro
uma vez e o indicador de
paragem (P. 460) for exibido
no mostrador, pare o veículo.
Mude a posição de engrenamento para D.
Assuma a sua posição habitual para fazer marcha-atrás, apoie
ligeiramente as mãos no volante da direção sem aplicar qual-
quer força, confirme diretamente a segurança da área à frente e
em torno do veículo e avance lentamente enquanto ajusta a
velocidade pressionando o pedal do travão.
lQuando não conseguir sair à primeira tentativa e forem neces-
sárias várias manobras, avance para o passo .
lQuando não forem necessárias várias manobras, avance para
o passo (P. 4 7 3 ) .
Quando ouvir um sinal sonoro
uma vez e o indicador de
paragem (P. 460) for exibido
no mostrador, pare o veículo.
Mude a posição de engrenamento para R.5
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4725-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Assuma a sua posição habitual para fazer marcha-atrás, apoie
ligeiramente as mãos no volante da direção sem aplicar qual-
quer força, confirme diretamente a segurança da área atrás e em
torno do veículo e faça marcha-atrás lentamente enquanto
ajusta a velocidade pressionando o pedal do travão.
Dependendo das condições do espaço para estacionamento, poderá
ser necessário repetir desde o passo até ao passo .
Quando ouvir um sinal sonoro
uma vez e o indicador de
paragem (P. 460) for exibido
no mostrador, pare o veículo.
Mude a posição de engrenamento para D.
Assuma a sua posição habitual para fazer marcha-atrás, apoie
ligeiramente as mãos no volante da direção sem aplicar qual-
quer força, confirme diretamente a segurança da área à frente e
em torno do veículo e avance lentamente enquanto ajusta a
velocidade pressionando o pedal do travão.
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4735-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
Quando o veículo tiver quase
alcançado o ponto de saída
do espaço para estaciona-
mento, soa um sinal sonoro
agudo e o controlo de auxílio
termina. A partir daqui, agarre
o volante da direção e con-
duza em frente.
nModo de auxílio de saída do estacionamento em paralelo
lDurante o controlo de auxílio ao estacionamento, se o condutor determinar
que está numa posição a partir da qual não é possível sair do espaço para
estacionamento e mover o volante da direção, o controlo de auxílio ao esta-
cionamento é interrompido nessa posição.
lNão é possível utilizar o controlo de auxílio ao estacionamento se não exis-
tirem veículos estacionados à frente, ou se o espaço entre a parte da frente
<004700520003005600480058000300590048007400460058004f00520003004800030052000300590048007400460058004f0052000300480056005700440046004c005200510044004700520003006a000300560058004400030049005500480051005700
480003004900520055000300470048005000440056004c0044[do grande.
lQuando utilizar o modo de auxílio de saída do estacionamento em paralelo, o
modo de auxílio poderá não funcionar dependendo do ambiente circundante.
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ATENÇÃO
lO alcance de deteção dos sensores é limitado (P. 437) Confirme direta-
mente a segurança das imediações e, se existir a possibilidade de aci-
dente, pare o veículo pressionando o pedal do travão.
lPode não ser possível detetar objetos que estejam próximos do chão.
Verifique diretamente a segurança das imediações e, se lhe parecer que o
veículo pode embater num obstáculo, pare o veículo pressionando o
pedal do travão.
lQuando sair de uma posição da qual pode sair do espaço para estaciona-
mento, confirme diretamente a segurança das imediações.

4745-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
nResumo de funções
Pare de modo a que o centro do espaço para estacionamento alvo
fique quase perpendicular ao veículo. Se for possível detetar o espaço
para estacionamento, pode utilizar a função de orientação do veículo
para a frente. Para além disso, dependendo do espaço para estaciona-
mento e de outras condições, o controlo de auxílio a várias manobras
de mudança de direção também será prestado, conforme necessário.
Pare de modo a que o centro
do espaço para estaciona-
mento alvo fique quase per-
pendicular ao veículo. Depois
pressione o interruptor S-IPA 2
vezes para selecionar o modo
de auxílio em estacionamento
em marcha-atrás.
O funcionamento automático
do volante da direção é ativa-
do quando o veículo começa a
mover-se.
Será emitido um som e será
exibido um mostrador para o
notificar que o veículo chegou
à posição a partir da qual pode
iniciar a marcha-atrás.
Se o espaço para estacionamento detetado ou a largura da estrada
(distância à berma da estrada ao longo do espaço para estaciona-
mento) for estreita, ou se existirem obstáculos à frente do veículo, não
será prestada orientação.
O estacionamento está terminado
Isto termina o modo de auxílio ao estacionamento.
Dependendo das condições do espaço para estacionamento, a orienta-
ção até aos pontos a partir dos quais o veículo se move para a frente e
faz marcha-atrás, bem como o funcionamento automático do volante da
direção, serão repetidos sempre que forem necessárias várias mano-
bras de mudança de direção desde o passo desde o momento em
que o veículo começa a fazer a marcha-atrás até ao estacionamento
estar terminado.
Como estacionar perto de outros veículo (modo de auxílio ao
estacionamento em marcha-atrás)
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4755-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
nEstacionamento
Pare de modo a que o centro
do espaço para estaciona-
mento alvo fique quase per-
pendicular ao veículo. Depois
pressione o interruptor S-IPA 2
vezes e certifique-se que o
mostrador no mostrador de
informações múltiplas muda
para “Back-in Parking” (Esta-
cionamento em marcha-atrás).
lVerifique visualmente a
área na direção da seta
que indica a direção do
funcionamento automático
do volante de direção e o
espaço para estaciona-
mento alvo no mostrador.
lO modo altera de cada vez que pressionar o interruptor S-IPA.
(P. 459)
lQuando a posição de engrenamento não estiver em D ou B, o
ecrã não muda para o mostrador “Back-in Parking” (estaciona-
mento em marcha-atrás).
lQuando a velocidade do veículo for detetada, o ecrã muda
para o mostrador “Parallel Parking” (estacionamento em para-
lelo). Para mudar para o mostrador “Back-in Parking” (estacio-
namento em marcha-atrás), pare o veículo completamente e
volte a pressionar o interruptor S-IPA.
lNão é possível utilizar a alavanca do sinal de mudança de
direção(P. 339) para selecionar se pretende estacionar à
esquerda ou à direita.
lNão é possível utilizar o sistema quando o espaço para esta-
cionamento for estreito ou não existir espaço suficiente para o
controlo de auxílio ao estacionamento funcionar. Proceda con-
forme a informação exibida no mostrador de informações múl-
tiplas para utilizar outro espaço para estacionamento.
1 m
(3.3 ft.)
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4765-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Assuma a sua posição habi-
tual para fazer marcha-atrás,
apoie ligeiramente as mãos no
volante da direção sem aplicar
qualquer força, confirme dire-
tamente a segurança da área
à frente e em torno do veículo,
confirme se não existem obs-
táculos no espaço para esta-
cionamento e avance lenta-
mente enquanto ajusta a velo-
cidade pressionando o pedal
do travão. Quando isto estiver
feito, será emitido um sinal
sonoro agudo e, ao mesmo
tempo, acende um indicador
no medidor. Depois disso, o con-
trolo de auxílio ao estaciona-
mento entra em funcionamento.
lQuando o funcionamento automático do volante da direção for
ativado, o mostrador do funcionamento automático do volante
da direção (P. 460) e o indicador do nível de auxílio pres-
tado (P. 460) serão exibidos na área do mostrador.
lPara parar o controlo de auxílio ao estacionamento, pressione
o interruptor S-IPA.
lQuando a velocidade do veículo for demasiado elevada, será
emitido um sinal sonoro agudo e o controlo de auxílio ao esta-
cionamento será interrompido. (P. 4 8 4 )
lSe o espaço para estacionamento se tornar demasiado
estreito após o controlo de auxílio ao estacionamento ter sido
ativado, será emitido um sinal sonoro agudo e o controlo de
auxílio ao estacionamento será interrompido.
Quando ouvir um sinal sonoro
uma vez e o indicador de
paragem (P. 460) for exibido
no mostrador, pare o veículo.
Mude a posição de engrenamento para R.2
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4775-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
Assuma a sua posição habitual para fazer marcha-atrás, apoie
ligeiramente as mãos no volante da direção sem aplicar qual-
quer força, confirme diretamente a segurança da área atrás e em
torno do veículo, confirme se não existem obstáculos no espaço
para estacionamento e faça marcha-atrás lentamente enquanto
ajusta a velocidade pressionando o pedal do travão.
lQuando não conseguir estacionar no espaço para estaciona-
mento à primeira tentativa e for necessário fazer várias mano-
bras, avance para o passo .
lQuando não for necessário fazer várias manobras, avance
para o passo . (P. 478)
Quando ouvir um sinal sonoro
uma vez e o indicador de
paragem (P. 460) for exibido
no mostrador, pare o veículo.
Mude a posição de engrenamento para D.
Quando pretender terminar o controlo de auxílio ao estacionamento,
altere a posição de engrenamento para P.
Assuma a sua posição habitual para fazer marcha-atrás, apoie
ligeiramente as mãos no volante da direção sem aplicar qual-
quer força, confirme diretamente a segurança da área à frente e
em torno do veículo, confirme se não existem obstáculos no
espaço para estacionamento e avance lentamente enquanto
ajusta a velocidade pressionando o pedal do travão.
Quando ouvir um sinal sonoro
uma vez e o indicador de
paragem(P. 460) for exibido
no mostrador, pare o veículo.
Mude a posição de engrenamento para R.
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4785-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Assuma a sua posição habitual para fazer marcha-atrás, apoie
ligeiramente as mãos no volante da direção sem aplicar qual-
quer força, confirme diretamente a segurança da área atrás e em
torno do veículo, confirme se não existem obstáculos no espaço
para estacionamento e faça marcha-atrás lentamente enquanto
ajusta a velocidade pressionando o pedal do travão.
Dependendo das condições do espaço para estacionamento, poderá
ser necessário repetir do desde o passo até ao passo .
Quando o veículo estiver quase completamente dentro do espaço
para estacionamento, será emitido um sinal sonoro agudo e o
indicador de paragem será exibido no mostrador (P. 460). Pare
o veículo.
Isto termina o modo de auxílio ao estacionamento em marcha-atrás.
lPor questões de segurança, o sinal sonoro soa ligeiramente
antes de o veículo estar completamente dentro do espaço
para estacionamento. Para além disso, é neste momento que
o funcionamento do sistema termina. Segure o volante da
direção com firmeza e faça marcha-atrás lentamente
enquanto ajusta a velocidade pressionando o pedal do travão
para estacionar no espaço para estacionamento pretendido.
lCertifique-se que verifica diretamente, e recorrendo aos espelhos,
a área à frente e atrás do veículo enquanto faz marcha-atrás.
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