TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2016 Manuale duso (in Italian)

4115-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
Non appena il veicolo di fronte riparte,
spingere la leva verso l’alto.
Il proprio veicolo riprenderà la velocità
di crociera adattiva anche se si preme
il pedale dell’acceleratore non
appena il veicolo di fronte riparte.
Tirando la leva verso di sé si disin-
serisce il controllo della velocità.
Il controllo della velocità viene disatti-
vato anche quando si preme il pedale
del freno.
(Quando l’arresto del veicolo è stato
eseguito dal sistema, se si preme il
pedale del freno l’impostazione non
viene annullata).
Spingendo la leva verso l’alto vengono ripristinati il controllo velocità di cro-
ciera e la velocità impostata.
Tuttavia, se di fronte non vengono rilevati veicoli, quando la velocità del veicolo è
pari o inferiore a circa 40 km/h, il controllo velocità di crociera non viene ripristinato.
Ripristino della velocità di crociera adattiva quando l’arresto del vei-
colo è stato eseguito dal sistema (modalità di controllo della distanza di
sicurezza)
Disinserimento e ripristino del controllo velocità
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4125-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Quando il veicolo si avvicina troppo al
veicolo di fronte e il controllo velocità
di crociera non è in grado di rallentare
automaticamente il veicolo a suffi-
cienza, il display lampeggia e il cica-
lino suona per avvertire il conducente.
Ciò avviene ad esempio quando un
altro veicolo si inserisce di fronte al
proprio mentre si procede dietro a un
veicolo. Premere il pedale del freno in
modo da mantenere una distanza di
sicurezza adeguata.
■Circostanze in cui gli allarmi potrebbero non essere emessi
Nei casi seguenti, gli avvisi potrebbero non essere attivati anche quando la
distanza di sicurezza è ridotta.
●Quando la velocità del veicolo che precede è pari o superiore a quella
del proprio veicolo
●Quando la velocità del veicolo che precede è estremamente ridotta
●Immediatamente dopo l’impostazione della velocità di crociera
●Quando si preme il pedale dell’acceleratore
Allarme di avvicinamento (modalità di controllo della distanza di sicu-
rezza)

4135-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
Quando viene scelta la modalità di controllo della velocità costante, il proprio
veicolo mantiene la velocità impostata senza controllare la distanza di sicu-
rezza. Selezionare questa modalità solo nei casi in cui la modalità di controllo
della distanza di sicurezza non funziona correttamente a causa della pre-
senza di sporcizia sul sensore radar o altre cause.
Con il controllo velocità di crociera
disattivato, tenere premuto il pul-
sante “ON-OFF” per 1,5 secondi o
più.
Subito dopo aver premuto il pulsante
“ON-OFF”, la spia del controllo velocità
di crociera si accende. In seguito,
passa alla spia del controllo velocità di
crociera.
Il passaggio alla modalità di controllo della velocità costante è possibile solo
quando si aziona la leva con il controllo velocità di crociera disattivato.
Accelerare o decelerare tramite il
pedale dell’acceleratore fino alla
velocità desiderata (superiore a 50
km/h circa) e spingere la leva
verso il basso per impostare la
velocità.
La spia “SET” del controllo velocità di
crociera si accende.
La velocità del veicolo al momento in
cui la leva viene rilasciata diventa la
velocità impostata.
Regolazione della velocità impostata: P. 409
Annullamento e ripristino della velocità impostata: P. 4 1 1
Selezione della modalità di controllo della velocità costante
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4145-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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■Il controllo radar dinamico della velocità di crociera sull’intera gamma di velocità
può essere impostato quando
●La posizione del cambio è su D.
●La velocità del veicolo è superiore a circa 50 km/h.
Tuttavia, se viene rilevata la presenza di un veicolo di fronte, il controllo radar dina-
mico della velocità di crociera sull’intera gamma di velocità può essere impostato
anche se la velocità del veicolo è uguale o inferiore a circa 50 km/h.
■Accelerazione dopo l’impostazione della velocità del veicolo
È possibile accelerare premendo il pedale dell’acceleratore. Dopo l’accelerazione,
viene ripristinata la velocità impostata. Tuttavia, in modalità di controllo della distanza
di sicurezza, la velocità del veicolo potrebbe scendere sotto la velocità impostata per
mantenere la distanza dal veicolo che precede.
■Annullamento automatico della modalità di controllo della distanza di sicurezza
La modalità di controllo della distanza di sicurezza viene annullata automaticamente
nelle seguenti circostanze.
●La velocità effettiva del veicolo scende al di sotto di 40 km/h circa quando non ci
sono veicoli di fronte.
●Il veicolo che precede abbandona la corsia quando il proprio veicolo viaggia a una
velocità inferiore a circa 40 km/h. In caso contrario, il sensore non è in grado di rile-
vare correttamente il veicolo.
●Il sistema VSC si attiva.
●Il TRC (controllo trazione) si attiva per un periodo di tempo.
●Quando si disattiva il sistema VSC o TRC (controllo trazione) premendo l’interruttore
VSC OFF.
●Il sensore non è in grado di eseguire un rilevamento corretto perché è in qualche
modo coperto.
●La frenata pre-collisione si attiva.
●Il sensore di distanza intelligente è in funzione. (se in dotazione)
●Il freno di stazionamento è inserito.
●Il veicolo viene arrestato dal sistema su una strada in forte pendenza.
●Le seguenti condizioni vengono rilevate quando il veicolo viene arrestato dal
sistema:
• La cintura di sicurezza del conducente non è allacciata.
• La portiera del conducente viene aperta.
• Il veicolo è fermo da circa 3 minuti.
In questo caso, la posizione del cambio potrebbe passare automaticamente a P.
(P. 342)
Se la modalità di controllo della distanza di sicurezza viene disattivata automatica-
mente per qualsiasi altra ragione, è possibile che ci sia un’anomalia nel sistema. Con-
tattare un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o un altro professionista
debitamente qualificato ed attrezzato.

4155-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
■Disattivazione automatica della modalità di controllo della velocità costante
La modalità di controllo della velocità costante viene automaticamente disattivata nei
seguenti casi:
●La velocità effettiva del veicolo scende di più di circa 16 km/h al di sotto della velocità
impostata.
●La velocità effettiva del veicolo scende al di sotto di 40 km/h circa.
●Il sistema VSC si attiva.
●Il TRC (controllo trazione) si attiva per un periodo di tempo.
●Quando si disattiva il sistema VSC o TRC (controllo trazione) premendo l’interruttore
VSC OFF.
●La frenata pre-collisione si attiva.
Se la modalità di controllo della velocità costante viene disattivata automaticamente
per qualsiasi altra ragione, è possibile che sia presente un’anomalia nel sistema. Con-
tattare un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o un altro professionista
debitamente qualificato ed attrezzato.
■Cicalini e messaggi di allarme per il controllo radar dinamico della velocità di
crociera sull’intera gamma di velocità
I cicalini e i messaggi di allarme segnalano un’anomalia nel sistema o informano il
conducente che è necessario guidare con cautela. Se sul display multi-informazioni
viene visualizzato un messaggio di allarme, leggere il messaggio e seguire le istru-
zioni.

4165-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)■Quando il sensore non rileva correttamente il veicolo che precede
Nei seguenti casi e a seconda delle condizioni, premere il pedale del freno quando la
decelerazione generata dal sistema è insufficiente oppure premere il pedale dell’acce-
leratore quando è necessario accelerare.
Poiché il sensore potrebbe non essere in grado di rilevare correttamente questi tipi di
veicoli, l’allarme di avvicinamento (P. 412) non si attiva.
●Veicoli che si inseriscono improvvisamente
●Veicoli che viaggiano a velocità ridotte
●Veicoli che non occupano la stessa corsia
●Veicoli con parti posteriori di dimensioni ridotte (rimorchi scarichi, ecc.)
●Motocicli che viaggiano nella stessa corsia
●Quando i veicoli circostanti sollevano acqua o neve e questo inibisce il rilevamento
del sensore
●Quando il proprio veicolo punta verso l’alto (a
causa di un carico molto pesante nel vano
bagagli, ecc.)
●L’altezza minima da terra del veicolo di fronte
è estremamente elevata

4175-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
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Guida
■Situazioni in cui la modalità di controllo della distanza di sicurezza potrebbe non
funzionare correttamente
Nelle seguenti condizioni, premere il pedale del freno (o il pedale dell’acceleratore, a
seconda della situazione) in base alle necessità.
Poiché il sensore potrebbe non essere in grado di rilevare correttamente i veicoli
davanti, il sistema potrebbe non funzionare correttamente.
●Quando il veicolo di fronte decelera improvvisamente ●Quando la strada curva o le corsie sono
strette
●Quando si agisce continuamente sul volante
o la posizione del proprio veicolo nella corsia
non è costante

4185-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Interruttore di selezione modalità di guida
Premere ripetutamente l’interruttore fino a quando il sistema passa alla
modalità di guida desiderata.
A ogni pressione dell’interruttore, la modalità di guida cambia con il seguente
ordine e le spie “ECO MODE” e “PWR MODE” si accendono o spengono di conse-
guenza.
A seconda delle condizioni di guida, è possibile selezionare una delle 3
modalità di guida.
Modalità di guida

4195-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
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Guida
Modalità normale
Idonea per la guida normale.
Quando è selezionata la modalità normale, le spie “ECO MODE” e “PWR
MODE” si spengono.
Modalità di potenza
Idonea quando si desidera un comportamento preciso e una migliore
risposta all’acceleratore, ad esempio quando si percorrono strade di mon-
tagna.
Quando è selezionata la modalità di potenza, la spia “PWR MODE” si accende
sul display principale.
Modalità di guida Eco
Idonea per una guida che riduce i consumi di carburante generando cop-
pia in risposta all’uso del pedale dell’acceleratore in maniera più graduale
rispetto alla modalità normale.
Quando è selezionata la modalità di guida Eco, la spia “ECO MODE” si accende
sul display principale.
Se l’aria condizionata è in funzione, la modalità di impostazione della velocità
del ventilatore passa automaticamente alla modalità “ECO” (P. 512), consen-
tendo una guida che permette un maggior risparmio di carburante.
■Disattivazione automatica della modalità di potenza
La modalità di potenza viene annullata e passa automaticamente alla modalità nor-
male quando si spegne l’interruttore di alimentazione.
Tuttavia, la modalità normale e la modalità di guida Eco non verranno annullate auto-
maticamente finché non si preme l’interruttore, anche se si spegne l’interruttore di ali-
mentazione.
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4205-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Limitatore di velocità
Premere l’interruttore per attivare il
limitatore di velocità.
Premere ancora una volta l’interruttore
per disattivare il limitatore di velocità.
Accelerare o decelerare alla velocità
desiderata e premere la leva verso il
basso per impostare la velocità mas-
sima desiderata.
Se si preme verso il basso la leva a
veicolo fermo o durante la guida a
30 km/h o meno, la velocità impostata
verrà fissata a 30 km/h.
La velocità massima desiderata può essere impostata con l’interruttore
di controllo velocità di crociera.
Il limitatore di velocità impedisce al veicolo di superare la velocità
impostata.
Impostazione della velocità del veicolo