TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2016 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

3915-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47A89FI
5
Ajaminen
Nopeudenrajoitin
Paina katkaisinta aktivoidaksesi
nopeudenrajoittimen.
Kytke nopeudenrajoitin pois paina-
malla katkaisinta uudelleen.
Kiihdytä tai hidasta haluttuun
nopeuteen ja paina vipua alaspäin
asettaaksesi enimmäisnopeuden.
Jos vipua painetaan alas auton
ollessa pysäytettynä tai nopeuden
ollessa 30 km/h tai alle, nopeu-
deksi asettuu 30 km/h.
Vakionopeussäätimen katkaisimella voi asettaa myös halutun
enimmäisnopeuden.
Nopeudenrajoitin estää valitun nopeuden ylittämisen.
Nopeuden asettaminen
OM47A89FI.book Page 391 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

3925-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47A89FI
Lisää nopeutta
Vähentää nopeutta
Pidä vipua painettuna, kunnes
haluttu nopeus on saavutettu.
Asetettua nopeutta voidaan hieno-
säätää painamalla vipua hieman
ylöspäin tai alaspäin ja vapautta-
malla vipu.
Poiskytkentä
Paina vipua itseesi päin kytkeäksesi
nopeudenrajoittimen pois päältä.
Palauttaminen
Palauta nopeudenrajoitin toimin-
taan työntämällä vipua ylöspäin.
■Asetetun nopeuden ylittäminen
Seuraavissa tilanteissa auton nopeus ylittää asetetun nopeuden ja päänäy-
tön lukema korostuu:
Nopeusasetuksen säätäminen
1
2
Nopeudenrajoittimen poiskytkentä ja palauttaminen
1
2
●Kun kaasupoljin painetaan täysin poh-
jaan
● Kun ajat alamäkeen (varoitussummeri
hälyttää myös)
OM47A89FI.book Page 392 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

3935-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47A89FI
5
Ajaminen
■Automaattinen nopeudenrajoittimen poiskytkeytyminen
Asetettu nopeus kytkeytyy automaattisesti pois seuraavissa tilanteissa:
●Vakionopeussäädin kytketään päälle.
● VSC- ja/tai TRC-järjestelmä kytketään pois toiminnasta painamalla VSC
OFF -katkaisinta.
■ Jos "Check Speed Limiter System" (tarkasta nopeudenrajoitinjärjes-
telmä) näkyy monitoiminäytössä
Pysäytä auto turvalliseen paikkaan ja valitse käynnistyspainikkeesta OFF-toi-
mintatila ja uudelleen ON-tila, ja aseta sitten nopeudenrajoitin. Jos nopeu-
denrajoitinta ei voida asettaa, järjestelmässä saattaa olla toimintahäiriö.
Vaikka autolla voi ajaa normaalisti, ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleen-
myyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun
korjaamoon ja tarkastuta auto.
VAROITUS
■ Välttääksesi nopeudenrajoittimen tahattoman käytön
Pidä nopeudenrajoittimen katkaisin aina pois päältä, kun järjestelmää ei
käytetä.
■ Nopeudenrajoittimen käytölle soveltumattomat tilanteet
Älä käytä nopeudenrajoitinta seuraavissa tilanteissa.
Muussa tapauksessa saatat menettää auton hallinnan, jonka seurauksena
voi olla vakava tai kuolemaan johtava onnettomuus.
● Liukkailla sateen, lumen tai jään peittämillä teillä
● Jyrkissä mäissä
HUOMAA
Jos mittaristoon tulee varoitus ja summeri soi asetetun nopeusrajan ylittämi-
sen jälkeen jyrkässä alamäessä, paina jarrupoljinta nopeuden alentami-
seksi.
OM47A89FI.book Page 393 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

3945-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47A89FI
Kuolleen kulman varoitin (BSM)∗
Kuolleen kulman varoitinjärjestelmässä on kaksi toimintoa;
● Kuolleen kulman varoitintoiminto
Avustaa kuljettajaa päätöksenteossa vaihdettaessa kaistaa
● Peruutusvahtitoiminto
Avustaa kuljettajaa peruutettaessa
Nämä toiminnot käyttävät samoja tunnistimia.
Kuolleen kulman varoit usvalot (sivupeileissä)
Kuolleen kulman varoittimen toiminta:
Jos auto havaitaan kuolleessa kulmassa silloin, kun suuntavalovipua ei
käytetä, ulkopuolisessa taustapeilissä oleva merkkivalo syttyy. Jos suunta-
valovipua käytetään havainnon suuntaan, ulkopuolisen taustapeilin merk-
kivalo vilkkuu.
Peruutusvahtitoiminto:
Jos auton havaitaan lähestyvän takaa oikealta tai vasemmalta, kuolleen
kulman varoittimen merkkivalot (sivupeileissä) vilkkuvat.
∗: Joissakin malleissa
Kuolleen kulman varoitintoimintojen yhteenveto
1
OM47A89FI.book Page 394 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

3955-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47A89FI
5
Ajaminen
Kuolleen kulman varoitinjärjestelmän päälle / pois päältä -näyttö ja
merkkivalo
Kuolleen kulman varoitintoiminto ja peruutusvahtitoiminto voidaan vaihtaa
päälle ja pois päältä monitoiminäytöllä. (→S. 232)
Päälle kytkettäessä BSM-merkkivalo palaa mittaristossa ja summeri soi.
Peruutusvahtitoiminnon summeri (vain peruutusvahtitoiminnon
yhteydessä)
Jos auton havaitaan lähestyvän takaa oikealta tai vasemmalta, summerin
ääni kuuluu kuljettajan puolelta kojetaulusta.
Peruutusvahdin (RCTA) tunnistusnäyttö (vain peruutusvahtitoiminto)
Jos ajoneuvon havaitaan lähestyvän auton takaa oikealta tai vasemmalta,
RCTA-tunnistusnäyttö tulee näkyviin monitoiminäytölle.
Kuolleen kulman varoitintoiminto ja peruutusvahtitoiminto voidaan
ottaa käyttöön tai poistaa käytöstä -kohdassa ( →S. 232) moni-
toiminäytöllä.
Kun OFF-tila (pois päältä) valitaan, kuolleen kulman varoitin ja peruutus-
vahtitoiminto eivät palaa ON-tilaan (päällä) ennen kuin ne kytketään uudel-
leen ON-tilaan (päälle) monitoiminäytölle tulevasta asetus\
näytöstä.
(Järjestelmä ei palaa automaattisesti ON-tilaan (päällä), vaikka hybridijär-
jestelmä käynnistetään uudelleen.)
Kuolleen kulman varoittimen (BSM) ja peruutusvahtitoiminnon
asetusten muuttaminen
2
3
4
OM47A89FI.book Page 395 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

3965-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47A89FI
■Kuolleen kulman varoittimen merkkivalojen (sivupeileissä) näkyvyys
Kirkkaassa auringonpaisteessa kuolleen kulman varoitusvaloa (sivupeilissä)
saattaa olla vaikea nähdä.
■ Peruutusvahtitoiminnon summeriäänen kuuleminen
Peruutusvahtitoiminnon summeriääntä voi olla vaikea kuulla kovan äänen yli,
kuten esimerkiksi silloin, kun audiojärjestelmän äänenvoimakkuus on suuri.
■ Jos "Blind Spot Monitor Unavailable" (kuolleen kulman varoitin ei käy-
tettävissä) -viesti ilmestyy monitoiminäyttöön
Tunnistimen signaali on epänormaali; vettä, lunta, kuraa jne. on saattanut
kertyä puskurin tunnistinalueen läheisyyteen ( →S. 397). Veden, lumen, kuran
jne. poistaminen puskurin tunnistinalueen läheisyydestä tulisi palauttaa jär-
jestelmän normaali toiminta. Tunnistin ei välttämättä toimi myöskään normaa-
listi, kun ilma on erittäin kuuma tai kylmä.
■ Jos "Blind Spot Monitor System Malfunction Visit Your Dealer" (kuolleen
kulman varoittimen toimintahäiriö, ot a yhteyttä jälleenmyyjään) -viesti
ilmestyy monitoiminäyttöön
Tunnistimessa saattaa olla toimintahäiriö tai sen kohdistus on virheellinen.
Anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai muun ammattitaitoi-
sen ja hyvin varustetun korjaamon tutkia auto.
OM47A89FI.book Page 396 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

3975-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47A89FI
5
Ajaminen
VAROITUS
■ Huomioitavaa tutkatunnistimeen liittyen
● Pidä aina tunnistin ja sen ympärillä oleva alue puskurissa puhtaana.
● Älä kohdista kovia iskuja tunnistimeen tai sitä ympäröivään alueeseen
takapuskurissa.
Jos tunnistin siirtyy edes hieman pois paikaltaan, järjestelmään saattaa
tulla toimintahäiriö, eikä ajoneuvoja voida välttämättä havaita oikein.
Seuraavissa tilanteissa, anna valtuutetun Toyota-korjaamon tai muun
ammattitaitoisen ja hyvin varustetun korjaamon tutkia auto.
• Tunnistimeen tai sitä ympäröivään alueeseen on kohdistunut voimakas
isku.
• Jos tunnistinta ympäröivä alue on naarmuuntunut tai kolhiintunut tai
osia sen ympäriltä puuttuu.
● Älä pura tunnistinta.
● Älä kiinnitä lisävarusteita tai tarroja tunnistimeen tai sen ympärillä olevalle
alueelle puskurissa.
● Älä tee muutoksia tunnistimeen tai sen ympärillä olevaan alueeseen pus-
kurissa.
● Älä maalaa takapuskuria millään muulla maalilla kuin virallisella Toyota-
maalilla.
Auton takapuskurissa on yksi kuolleen
kulman varoittimen tunnistin vasemmalla
ja oikealla sivulla. Huomio seuraavat sei-
kat, jotta kuolleen kulman varoitin voisi
toimia oikein.
OM47A89FI.book Page 397 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

3985-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47A89FI
Kuolleen kulman varoitintoiminto käyttää tutkatunnistimia, jotka
havaitsevat ajoneuvoj a auton viereisillä kaistoilla niillä alueilla, jotka
eivät näy ulkopuolisissa taustape ileissä (kuollut kulma). Jos kuol-
leessa kulmassa on ajoneuvoja, järjestelmä ilmoittaa tästä ulkopuoli-
sissa taustapeileissä olevien merkkivalojen avulla.
Alueet, joilta järjestelmä pystyy havaitsemaan ajoneuvoja, on merkitty alla.
Havaintoalueet ovat:
Noin 3,5 m auton sivusta
Ensimmäinen 0,5 m auton sivusta
ei kuulu havaintoalueeseen
Noin 3 m takapuskurista
Noin 1 m takapuskurista eteen-
päin
Kuolleen kulman varoitintoiminto
Kuolleen kulman varoittimen valvomat alueet
IO55PH029
1
2
3
OM47A89FI.book Page 398 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

3995-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47A89FI
5
Ajaminen
■Kuolleen kulman varoitintoiminto on toimintavalmis, kun
●Kuolleen kulman varoitinjärjestelmä on päällä ( →S. 232)
● Auton nopeus on yli noin 16 km/h
■ Kuolleen kulman varoitintoiminto havaitsee ajoneuvon, kun
●Ajoneuvo viereisellä kaistalla ohittaa autoasi.
● Toinen ajoneuvo tulee havaintoalueelle sen vaihtaessa kaistaa.
■ Olosuhteet, joissa kuolleen kulman varoitin ei havaitse ajoneuvoa
Kuolleen kulman varoitinta ei ole suunniteltu havaitsemaan seuraavan tyyppi-
siä ajoneuvoja ja/tai esineitä:
●Pienet moottoripyörät, polkupyörät, jalankulkijat jne.
*
●Ajoneuvot, jotka kulkevat vastakkaiseen suuntaan
● Suojakaiteet, seinät, liikennemerkit, pysäköidyt ajoneuvot ja samankaltaiset
paikallaan olevat esineet
*
●Samalla kaistalla autosi takana ajavat ajoneuvot*
●Ajoneuvot, jotka ajavat kaksi kaistaa kauempana*
*
: Järjestelmän kyky havaita ajoneuvo ja/tai kohde riippuu olosuhteista.
VAROITUS
■ Varoitus liittyen järjestelmän käyttöön
Kuljettaja on yksin täysin vastuussa ajon turvallisuudesta. Aja aina turvalli-
sesti ja kiinnitä huomiota auton ympärillä olevaan alueeseen.
Kuolleen kulman varoitin on avustava järjestelmä, joka varoittaa kuljettajaa
siitä, että kuolleessa kulmassa on ajoneuvo. Älä luota liikaa\
kuolleen kul-
man varoittimeen. Järjestelmä ei osaa päätellä, onko kaistanvaihto turval-
lista. Siksi liiallinen luottaminen järjestelmään saattaa johtaa
onnettomuuteen, josta voi olla seurauksena kuolema tai vakavat vammat.
Tietyissä olosuhteissa järjestelmä ei ehkä toimi oikein. Siksi kuljettajan on
silmämääräisesti varmistettava turvallisuus.
OM47A89FI.book Page 399 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

4005-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47A89FI■
Olosuhteet, joissa kuolleen kulman varoitin ei mahdollisesti pysty toimi-
maan oikein
●Kuolleen kulman varoitin ei mahdollisesti pysty havaitsemaan ajoneuvoja
oikein seuraavissa tilanteissa:
• Jos tunnistin on siirtynyt pois paikoiltaan sen seurauksena, että tunnisti-
meen tai sen ympäristöön on kohdistunut voimakas isku
• Jos kura, lumi, jää, tarra tms. peittää tunnistinta tai sitä ympäröivää aluetta takapuskurissa
• Jos ajetaan tiellä, jonka pinta on märkä rankkasateen ja tielle kertyneen
veden vuoksi tai tiellä on lunta, tai ajetaan sumussa
• Jos autoasi lähestyy useita ajoneuvoja, joiden välimatka toisiinsa on
hyvin lyhyt
• Jos autosi ja takana ajavan ajoneuvon välimatka on hyvin lyhyt
• Jos ero autosi ja havaintoalueen sisään tulevan ajoneuvon nopeudessa
on huomattava
• Jos nopeusero autosi ja toisen ajoneuvon välillä vaihtelee
• Jos ajoneuvo, joka ajaa havaintoalueen sisään, kulkee suunnilleen
samaa nopeutta kuin autosi
• Autosi lähtiessä pysähdyksistä ajoneuvo pysyy tunnistusalueella
• Jos ajat useita jyrkkiä mäkiä ylös ja alas, kuten vuoristossa tai notkoissa jne.
• Jos ajetaan teillä, joilla on jyrkkiä mutkia, peräkkäisiä mutkia tai epätasai- sia pintoja
• Jos ajokaistat ovat leveät tai ajettaessa ajokaistan reunassa ja viereisellä
kaistalla oleva ajoneuvo on kaukana autostasi
• Kun auton takaosaan on kiinnitetty polkupyöränkuljetusteline tai muu varuste
• Jos ero autosi ja havaintoalueen sisään tulevan ajoneuvon korkeudessa on huomattava
• Heti sen jälkeen, kun kuolleen kulman varoittimen (BSM) katkaisin kytke-
tään päälle
OM47A89FI.book Page 400 Monday, February 13, 2017 3:39 PM