TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2017 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

1312-2. Lataus
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI
■Latausaika saattaa pidentyä
Seuraavissa tilanteissa latausaika saattaa pidentyä normaalista:
●Erittäin kuumissa tai kylmissä lämpötiloissa.
● Auto kuluttaa paljon sähköä, esimerkiksi silloin, kun ajovalokatkaisin on
päälle kytkettynä jne.
● Latauksen aikana on sähkökatkos.
● Sähkönsyöttöön tulee keskeytys.
● Ulkoisen virtalähteen jännitteen tasossa on pudotus.
● 12 voltin akun varaus on erittäin alhainen, esimerkiksi silloin, kun autoa ei
ole käytetty pitkään aikaan.
● Suurin latausvirta on asetettu arvoon 8 A auton asetuksista "Vehicle Set-
tings" (auton asetukset). ( →S. 127)
● Kun "Traction Battery Heater" (ajoakun lämmitys) on toiminnassa.
● Kun "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytystä) on käytetty ennen
lataamista. (joissakin malleissa) (→ S. 132)
■ Tasavirtalatauslaitteen käyttö
Tasavirtalatauslaitteita ei voi käyttää tämän auton kanssa.
Autosta löytyy useita toimintoja , jotka on yhdistetty lataamiseen.
■"Traction Battery Heater" (ajoakun lämmitys)
Kun ulkolämpötila on alhainen ja latauskaapeli on kytketty autoon,
tämä toiminto automaattisesti lämmittää hybridiakkua (ajoakku)
kunnes se saavuttaa tai ylittää tietyn lämpötilan.
●Kun latauskaapeli irrotetaan auto sta tai jos se jää kiinnitetyksi
autoon noin 3 päivän ajaksi, järjestelmän toiminta automaatti-
sesti loppuu.
● Kun latausajastinta käytetään ( →S. 153), tämä toiminto toimii
latausajastimen aset usten mukaisesti.
Lataamiseen liitetyt toiminnot
OM47A89FI.book Page 131 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

1322-2. Lataus
OM47A89FI■
"Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytys)
Kun hybridiakku (ajoakku) on kuuma, tämä toiminto suojaa sitä
käyttämällä auton ilmastointilaitetta akun viilentämiseen ennen
lataamisen suorittamista.
Kun hybridiakun (ajoakku) läm-
pötila on tietyn lämpötilan yläpuo-
lella ja käynnistyspainikkeesta
valitaan OFF-toimintatila, tarkas-
tusnäyttö, joka osoittaa onko
"Traction Battery Cooler" (ajoa-
kun jäähdytys) valittuna, tulee
esiin monitoiminäytölle.
Kun "No" (ei) valitaan, hybridiakun (ajoakku) jäähdytysjärjestelmä ei ole
käytettävissä.
■
"Traction Battery Heat er" (ajoakun lämmitys)
● "Traction Battery Heater" (ajoakun lämmi tys) saattaa toimia silloinkin, kun
latausta ei suoriteta.
● Kun "Traction Battery Heater" (ajoakun lämmitys) on toiminnassa lataus-
merkkivalo palaa.
● Kun "Traction Battery Heater" (ajoakun lämmitys) on toiminnassa latauksen
aikana latausaika saattaa olla normaalia pidempi.
● Jos ulkolämpötila nousee korkeaksi "Traction Battery Heater" (ajoakun läm-
mityksen) toimiessa lataus saattaa päättyä aiemmin kuin asetettu "Depar-
ture" (lähtöaika). ( →S. 153)
● "Traction Battery Heater" (ajoakun lämmitys) voidaan kytkeä päälle ja pois
päältä monitoiminäytöllä kohdassa "Vehicle Settings" (auton asetukset).
(→S. 676)
OM47A89FI.book Page 132 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

1332-2. Lataus
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI■
"Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytys) (joissakin malleissa)
●Kun hybridiakun (ajoakku) lämpötila on tietyn lämpötilan yläpuolella ja käyn-
nistyspainikkeesta valitaan OFF-toimintatila, tarkastusnäyttö, joka osoittaa
onko "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytys) valittuna, tulee esiin
monitoiminäytölle. Noin 5 minuutin kuluttua valittuasi "Yes" (kyllä) tällä näy-
töllä järjestelmän toiminta tulee mahdolliseksi.
● Kun lataus alkaa "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytys) toimii vain,
jos hybridiakun (ajoakku) lämpötila on korkea.
● Latausmerkkivalo palaa, kun "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytys)
on toimintavalmiudessa tai toimii.
● "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytys) on käytössä enimmillään noin
30 minuutin ajan. Kuitenkin, jos "Departure" (lähtöaika) on asetettu
(→S. 153) eikä nykyisen ajan ja ajan, milloin latauksen on määrä päättyä,
välillä ole riittävästi aikaa "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytyksen)
toiminta-aika saattaa jäädä lyhyemmäksi.
● Kun hybridiakussa (ajoakku) on jäljellä vain pieni määrä varausta ja vaikka
hybridiakku (ajoakku) on kuuma "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdy-
tys) ei välttämättä kytkeydy.
● Kun seuraavat toimenpiteet suoritetaan "Traction Battery Cooler" (ajoakun
jäähdytyksen) toimiessa hybridiakun (ajoakku) jäähdytys loppuu.
• Ovi avataan
• Konepelti avataan.
• Käynnistyspainikkeesta valitaan jokin muu toimintatila kuin OFF.
• Hälytys toimii (joissakin malleissa) ( →S. 71)
• Vaihdeasennoksi vaihdetaan jokin muu kuin P.
• Kauko-ohjattavaa lämmitys-/ilmastointijärjestelmää käytetään ( →S. 490)
• "Charge Now" (aloita lataus nyt) on käytössä ( →S. 161)
• Hybridiakun (ajoakku) jäljellä olevan varauksen taso on alle tietyn määrän.
● Kun käynnistyspainikkeesta valitaan OFF-toimintatila, tarkastusnäyttö, joka
osoittaa onko "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytys) valittuna, tulee esiin
monitoiminäytölle. Tämä tarkastusnäyttö voidaan kytkeä päälle ja pois päältä
"Meter Customize" (mittaristoasetuksista) monitoiminäytöllä ( →S. 235). Kuiten-
kin, jos tarkastusnäyttö on asetettu asetukseen "Off" (pois päältä) "Traction Bat-
tery Cooler" (ajoakun jäähdytys) ei enää ole käytettävissä.
● "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytys) käyttää hybridiakun (ajoakku)
ja ulkoisen virtalähteen tehoa.
• "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytyksen) toimiessa jäljellä olevan
hybridiakun (ajoakku) varauksen määrä lisääntyy ja vähenee tiety\
llä vaih-
teluvälillä, mutta se ei lisäänny kuten normaalisti ladattaessa.
• Latauslaitteet tunnistavat "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytyk- sen) toiminnan lataamiseksi. Latauslaitteet, jotka laskevat maksun
latausajan perusteella, aiheuttavat latauskulun.
OM47A89FI.book Page 133 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

1342-2. Lataus
OM47A89FI
Latausvihjeitä
Jotta EV-sähköajotilassa ajaminen olisi mahdollista suosittelemme
auton lataamista jä rjestelmällisesti.
Ennen kuin lähdet kotoa
Jotta voisit käyttää EV-sähköajotilaa lataa hybridiakkua (ajoakku) kotona
ennen lähtemistä.
Latausajastimen toiminnolla ( →S. 153) voidaan asettaa järjestelmä auto-
maattisesti lataamaan hybridiakku (ajoakku) täyteen varaukseen ennen
valitsemaasi lähtöaikaa. On myös mahdollista asettaa lämmitys-/ilmastoin-
tijärjestelmä tuottamaan sisätilaan mukavan lämpötilan ennen valitse-
maasi lähtöaikaa.
Määränpäässä
Käytä julkista latausasemaa hybridiakun (ajoakku) lataamiseen.
Jos määränpäässäsi ei ole latausmahdollisuutta, hybridiakku (ajoakku)
voidaan ladata hybridiakun (ajoakku) lataustoiminnolla. ( →S. 81)
*
Tässä luvussa kerrotaan menetelmistä lataustoiminnon käyttä-
miseen tässä autossa ja tarkastustietoa lataamiseen liittyen.
Järjestelmällinen lataaminen
1
2
OM47A89FI.book Page 134 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

1352-2. Lataus
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI
Pysäköinnin aikana
Aurinkopaneelikatolla varustetuilla autoilla hybridiakkua (ajoakku) ladataan
aurinkoenergialla, kun tarvittavat olosuhteet pysäköinnissä tot\
eutuvat.
(→S. 165)
Kotiin palattua
Jotta voisit seuraavan kerran ajaa, lataa hybridiakku (ajoakku).
Latausaikataulun asettaminen antaa mahdollisuuden ladata hybridiakkua
(ajoakku) haluamaasi aikaan kuten myöhään illalla tai aikaisin aamulla.
Lisäksi latausajastin voidaan asettaa automaattisesti lataamaan hybridiak-
kua (ajoakku) joka päivä tai samaan aikaan tiettyinä päivinä. ( →S. 153)
Aurinkopaneelikatolla varustetut autot:
Kun hybridiakku (ajoakku) on täyteen varattu, akun varaamista aurinkopa-
neelikaton välityksellä ei suoriteta. Aurinkopaneelikaton käyttö on teho-
kasta silloin, kun suunnittelet ettet aja autolla muutamiin päiviin j\
a jätät
lataamisen lähelle sitä ajankohtaa, kun taas käytät autoa.
*: Kun käytät hybridiakun (ajoakku) lataustoimintoa auton ollessa pysäköi- tynä, varmistu, ettei palavia kohteita ole lähellä autoa ja että auto on pysä-
köity hyvin tuulettuvalle alueelle. ( →S. 90)
3
4
OM47A89FI.book Page 135 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

1362-2. Lataus
OM47A89FI
Lataukseen liittyvää tietoa voidaan katsoa ja tarkastaa auton monitoi-
minäytöltä.
■Latauksen aikana
Kun jokin ovista avataan latauk-
sen aikana sen hetkinen latauk-
sen tila ja jäljellä oleva aika
jolloin lataus on valmis voidaan
tarkastaa.
■Kun lataus on valmis
Latauksen valmistuttua, kun
hybridijärjestelmä ensimmäi-
sen kerran käynnistetään viesti,
joka näyttää yksityiskohtaiset
tiedot latauksesta tulee esiin.
Viesti tulee esiin myös silloin,
kun toiminto jota ei voida suorit-
taa tai tilanne jossa latausta ei
voida suorittaa ilmenee latauk-
sen aikana.
Jos viesti tulee näkyviin, toimi näytön ohjeiden mukaisesti. ( →S. 174)
■Mittariston näyttö latauksen aikana
Jos käynnistyspainikkeesta valitaan ON-toimintatila latauksen aikana käyn-
nistyspainikkeen OFF-toimintatila tulee automaattisesti valituksi noin 100
sekunnin kuluttua ja näyttö häviää.
Lataukseen liittyvää tarkastustietoa
OM47A89FI.book Page 136 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

137
2
2-2. Lataus
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI
Asiat, jotka tulee tietää ennen lataamista
Auto on suunniteltu siten, että lataaminen on mahdollista ulkoisesta
virtalähteestä, tavallisesta kotitaloudessa käytettävästä vaihtovirtapis-
torasiasta, latauskaapelia käyttämällä.
Auto kuitenkin eroaa suuresti normaal ista kotitaloudessa käytettävistä
elektronisista laitteista seuraavilla tavoilla ja vääränlainen käyttö voi
aiheuttaa tulipalon tai sähköiskun, joka voi johtaa kuolemaan tai vaka-
vaan loukkaantumiseen.
● Lataus on suunniteltu suoritettava ksi 10 A jatkuvalla virralla latauk-
sen keston ajan (noin 3 tuntia 10 minuuttia). ( →S. 130)
● Lataus voidaan suorittaa ulkona.
Suorittaaksesi latauksen oikein, noudata ohjeita luettuasi alla olevat
selitykset. Latauksen tulisi suoritta a ajokortin omaava kuljettaja, joka
perusteellisesti ymmärt ää lataustoimenpiteet.
● Lasten ei tule antaa suorittaa latausta.
● Kun lataat latauslaitteilla noudata ohjeita kunkin latauslaitteen
käytöstä.
● Kun lataat käyttäen julkista lataus laitetta tarkasta latausajastimen
asetus. • Kun latausaikataulu on rekisteröi ty, kytke toiminto tilapäisesti
pois päältä tai kytke "Charge Now" (aloita lataus nyt) -toiminto
päälle. ( →S. 159, 161)
• Kun latausaikataulu on asetettu päälle (ON), lataus ei käynnisty,
vaikka latauskaapeli kytketään. Voit myös joutua maksamaan
latausmaksun latauskaapelin liittämisen seurauksena.
Lue seuraavat varotoimenpiteet ennen kuin kytket latauskaape-
lin autoon ja lataat hybridiakkua (ajoakku).
Latausta koskevat varotoimenpiteet
OM47A89FI.book Page 137 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

1382-2. Lataus
OM47A89FI
Ennen lataamista tarkasta aina seuraavat seikat.
●Seisontajarru on kytketty. ( →S. 320)
● Ajovalot on kytketty pois päältä tai asetettu AUTO-asentoon ja valot
kuten hätävilkut ja sisävalot jne. on kytketty pois päältä.
Jos nämä valokatkaisimet kytketään ON-asentoon toiminnot kuluttavat
sähköä ja latausaika pitenee.
●Käynnistyspainike on OFF-toimintatilassa. ( →S. 307)
Ennen lataamista varmistu, että jokainen latauskaapelin osa on
hyvässä kunnossa. ( →S . 11 7 )
■Turvatoiminnot
●Hybridijärjestelmä ei käynnisty latauskaapelin ollessa kiinnitettynä autoon,
vaikka käynnistyspainiketta käytettäisiin.
● Jos latauskaapeli on kytketty READY-merkkivalon palaessa, hybridijärjes-
telmä pysähtyy automaattisesti eikä ajaminen ole mahdollista.
● Kun latauskaapeli on kytkettynä autoon, vaihteen asentoa ei voida vaihtaa
asennosta P toiseen asentoon.
■ Latauksen aikana
Vaikka seuraavia asioita tapahtuu ne eivät kuitenkaan viittaa toimintahäiriöön.
●Latauksen aloitusaika saattaa vaihdella riippuen auton tilasta.
● Latauksen aikana tuulettimen ääntä saatetaan kuulla latauslaitteiston
ilmanottoaukoista. ( →S. 141)
● Latauksen aikana ja sen jälkeen takaistuin ja sitä ympäröivä alue, missä
latauslaitteet sijaitsevat, saattaa lämmetä.
Varmistu seuraavista seikoista ennen lataamista
Latauskaapelin tarkastus
OM47A89FI.book Page 138 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

1392-2. Lataus
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI■
Hybridiakun (ajoakku) kapasiteetin aleneminen
Hybridiakun (ajoakku) kapasiteetti alenee asteittain, kun hybridiakku
(ajoakku) on käytössä. Alenemisen nopeus on riippuvainen ympäristöolosuh-
teista ja siitä miten autoa käytetään. Seuraavien seikkojen huomioiminen
saattaa auttaa ehkäisemään akun kapasiteetin alenemista.
●Vältä pysäköimästä alueille missä lämpötila nousee korkeaksi kuten suo-
raan auringonpaisteeseen, kun hybridiakku (ajoakku) on täyteen ladattu.
● Vältä usein tapahtuvaa ja äkkinäistä kiihdyttämistä ja hidastamista, kun ajat
EV-sähköajoa.
● Vältä EV-sähköajossa jatkuvaa ajamista lähellä huippunopeutta. ( →S. 88)
● Jätä hybridiakkuun (ajoakku) alhainen varaustaso, kun jätät auton pitkäksi
aikaa ajamattomaksi.
Varmistuttuasi, että EV-sähköajotila on vaihtunut HV-hybridiajotilaan valitse
käynnistyspainikkeesta OFF-toimintatila.
● Käytä latausajastimen toimintoja mahdollisimman paljon saadaksesi hybri-
diakun (ajoakku) täyteen ladatuksi juuri ennen ajamaan lähtemistä.
(→S. 153)
Myös, kun hybridiakun (ajoakku) kapasiteetti alenee, matka, joka voidaan
ajaa EV-sähköajotilassa lyhenee. Kuitenkaan auton suorituskyky ei merkittä-
västi heikkene.
■ Kun hybridiakun (ajoakku) jäljellä oleva varaus on alhainen latauksen
jälkeen.
Seuraavissa tilanteissa hybridiakun (ajoakku) jäljellä olevan varauksen
määrä latauksen jälkeen saattaa olla pienempi kuin normaalisti järjestelmän
suojelemiseksi (EV-toimintasäde akun täyteen varauksen jälkeen saattaa olla
lyhyempi).
*
●Lataamisen aikana ulkolämpötila on matala tai korkea
● Lataaminen on suoritettu välittömästi moottoritieajon jälkeen tai äärimmäi-
sessä kuumuudessa
Jos yksikään yllä mainituista tilanteista ei ole soveltuva ja hybridiakun
(ajoakku) jäljellä olevan varauksen määrässä latauksen jälkeen on merkittävä
pudotus, anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai muun
ammattitaitoisen ja hyvin varustetun korjaamon tutkia auto.
*: Jos näin tapahtuu, vaikka hybridiakussa (ajoakku) jäljellä olevan varauksen näyttö osoittaa, että akku on täysin varautunut, jäljellä oleva varaus vähe-
nee nopeammin kuin normaalisti.
OM47A89FI.book Page 139 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

1402-2. Lataus
OM47A89FI
VAROITUS
■ Lataamiseen liittyviä varoituksia
Implantoidun sydämentahdistimen tai sydämen rytmihäiriötahdistimen käyt-
täjien ei tule suorittaa lataustoimenpidettä. Pyydä toista henkilöä suoritta-
maan se.
● Älä lähesty latauslaitteita ja latauskaapelia latauksen aikana.\
Lataustoimenpide saattaa vaikuttaa sellaisten laitteiden toimintaan.
● Älä jää autoon latauksen ajaksi.
Lataustoimenpide saattaa vaikuttaa sellaisten laitteiden toimintaan.
● Älä mene autoon edes ottaaksesi jotain tavaratilasta.
Lataustoimenpide saattaa vaikuttaa sellaisten laitteiden toimintaan.
■ Kun latauskaapeli on kytkettynä autoon
Älä käytä vaihteenvalitsinta.
Siinä epätodennäköisessä tilanteessa, että latauskaapeli on vaurioitunut,
vaihteen asento voi vaihtua P-asennosta toiseen asentoon ja auto voi liik-
kua, aiheuttaen mahdollisesti onnettomuuden.
HUOMAA
■Varotoimenpiteet la tauskaapelin käsittelyyn
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet . Seuraavien ohjeiden huomiotta jättä-
misen seurauksena saattaa olla latauskaapelin ja (auton) latauspistora\
sian
vaurioituminen.
● Työnnä latauspistoke suoraan (auton) latauspistorasiaan.
● Kytkettyäsi latauspistokkeen älä kohdista siihen liiallista voimaa tai väännä
pistoketta. Älä myöskään nojaa latauspistoketta vasten tai ripusta siihen
tavaroita.
● Älä astu latauskaapelin päälle tai kompastu siihen.
● Ennen kuin poistat latauspistokkeen varmistu, että sen lukitus on vapau-
tettu. (→S. 148)
● Poistettuasi latauskaapelin palauta se heti sille varattuun paikkaan.
● Irrotettuasi latauspistokkeen aseta (auton) latauspistorasian suojus huolel-
lisesti paikoilleen.
OM47A89FI.book Page 140 Monday, February 13, 2017 3:39 PM