TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

802-1. Plug-in hybridsystem
OM47C99NO
Funksjoner for plug-in hybridsystem
Illustrasjonen er et eksempel på forklaring og kan avvike fra det faktiske
elementet.
Bensinmotor
Elektrisk motor
Plug-in hybridsystemet utmerker seg med både den økonomiske
effektiviteten til elektriske biler og de praktiske egenskapene til
hybridbiler.l Bilen kan kjøres som en elektrisk bil (EV-kjøring) med elektrisitet
fra en ekstern ladekilde.
*
lHvis ladenivået i hybrid batteriet er lavt, styres bilen automatisk
slik at den kan kjøres som hybridbil ved kombinert bruk av bensin-
motoren.
*: EV-kjørerekkevidden varierer avhengig av forhold som hastighet, hybrid- batteriets ladenivå og bruk av klimaanlegget. Bensinmotoren kan også
brukes samtidig i henhold til kjøreforholdene.
1
2
OM47C99NO.book Page 80 Monday, July 16, 2018 1:38 PM

812-1. Plug-in hybridsystem
2
Plug-in hybridsystem
OM47C99NO
Plug-in hybridsystemet fungerer i følgende moduser.
Multiinformasjonsdisplayet kan brukes til å kontrollere hvilken modus plug-
in hybridsystemet kjører i for øyeblikket. ( S. 207)
EV-modus
Når det er tilstrekkelig strøm etter lading
*1, kjøres bilen i EV-modus
med strømmen som er lagret i hybridbatteriet.
*2
EV-kjøremodusindikatoren lyser ved kjøring i EV-modus.
*1: Ladenivået kan kontrolleres på multiinformasjonsdisplayet osv. (S. 219)
*2: Avhengig av situasjonen kan EV-kjøring avbrytes og både bensinmoto-
ren og den elektriske motoren brukes. ( S. 90)
Plug-in hybridsystemets driftsmoduser
1
OM47C99NO.book Page 81 Monday, July 16, 2018 1:38 PM

822-1. Plug-in hybridsystem
OM47C99NO
EV City-modus (S. 84)
Når det er tilstrekkelig strøm t il EV-kjøring i hybridbatteriet
*1, kan
driftsmodusen endres til EV City-modus.
EV City-modus begrenser motorens effekt og minimerer bruken av
bensinmotoren.
*2 Dermed kan bilen kjøres bare med den elektriske
motoren i byområder osv.
EV City-kjøremodusindikatoren lyser ved kjøring i EV City-modus.
*1: Ladenivået kan kontrolleres på multiinformasjonsdisplayet osv. (S. 219)
*2: Tråkk gasspedalen helt inn for å starte bensinmotoren når det er behov
for akselerasjonskraft.
HV-modus
I HV-modus kjøres bilen med både bensinmotoren og den elek-
triske motoren. ( S. 88)
l Hvis det ikke er tilstrekkelig strøm til EV-kjøring i EV-modus,
endres driftsmodusen au tomatisk til HV-modus.
l Driftsmodusen kan når som helst endres til HV-modus med bry-
teren for å spare strøm til EV-kjøring osv.
* ( S. 84). Det anbefa-
les å bytte til HV-modus når du kjører på motorvei eller i
oppoverbakke for å spare batteriet.
EV-kjøremodusindikatoren og EV City-modusindikatoren slukkes ved
kjøring i HV-modus.
*: EV-rekkevidden kan bli redusert også etter at det byttes til HV-modus.
2
3
OM47C99NO.book Page 82 Monday, July 16, 2018 1:38 PM

832-1. Plug-in hybridsystem
2
Plug-in hybridsystem
OM47C99NO
Lademodus for hybridbatteri (S. 85)
Elektrisitet som genereres i bensinmotoren kan brukes til å lade
hybridbatteriet ved å bytte til lademodus for hybridbatteriet når det
ikke er nok strøm igjen til EV-kjøring.*
l Det kan være at systemet ikke k an bytte til lademodus for hybrid-
batteriet på grunn av plug-in hybridsystemets tilstand. (S. 86)
l Ladetiden varierer avhengig av b ilens kjørestatus ved kjøring i
lademodus for hybridbatteriet.
Modusindikatoren for hybridbatterilading lyser når bilen er i lademodus
for hybridbatteriet.
*: Hybridbatteriet kan lades under kjøring i lademodus for hybridbatteriet. Bensinmotoren må imidlertid være i gang for å lade batteriet, og driv-
stofforbruket blir høyere enn ved kjøring i HV-modus.
4
OM47C99NO.book Page 83 Monday, July 16, 2018 1:38 PM

842-1. Plug-in hybridsystem
OM47C99NO
Driftsmodusen for plug-in hybridsystemet kan endres med bryterne.
Hvis det ikke er nok strøm i hybridbatteriet for EV-kjøring, kan EV-/EV City-
modus ikke velges.
Lademodus for hybridbatteriet kan ikke velges hvis hybridbatteriet er nes-
ten fulladet.
n
Bytte mellom EV-modus og HV-modus
Trykk på valgbryteren for EV/
HV-modus
Hvert trykk bytter mellom EV-
modus og HV-modus.
EV-kjøremodusindikatoren lyser
ved kjøring i EV-modus.
n
Bytte til EV City-modus
Trykk på bryteren for EV City-
modus.
EV City-modusindikatoren ten-
nes.
Trykk på EV City-modusbryteren
igjen for å avbryte EV City-
modus.
Bytte driftsmodus for plug-in hybridsystemet
OM47C99NO.book Page 84 Monday, July 16, 2018 1:38 PM

852-1. Plug-in hybridsystem
2
Plug-in hybridsystem
OM47C99NOn
Bytte til lademodus for hybridbatteriet
Trykk og hold inne valgbryteren for EV/HV-modus.
Fjern hånden fra bryteren så snart modusindikatoren for lading av
hybridbatteriet begynner å blinke.
Modusindikatoren for lading av hybridbatteriet tennes når valgt modus
er endret til lademodus for hybridbatteriet.
Når hybridbatteriet er fullt ladet
*, avbrytes lademodus for hybridbatteriet
automatisk, og driftsmodus endres til HV-modus.
Lademodus for hybridbatteriet kan avbrytes ved å trykke på EV/HV-
modusvelgeren eller EV City-modusbryteren.
*: Maksimalt ladenivå i hybridbatteriet er ca. 80 % av full kapasitet ved
lading fra en ekstern strømkilde.
OM47C99NO.book Page 85 Monday, July 16, 2018 1:38 PM

862-1. Plug-in hybridsystem
OM47C99NO
nHvis driftsmodus for plug-in hybridsystemet ikke kan endres
I følgende situasjoner kan driftsmodus for plug-in hybridsystemet ikke endres
selv om man trykker på EV/HV-modusvelgeren eller EV City-modusbryteren.
(I dette tilfellet vises en advarsel på multiinformasjonsdisplayet når bryteren
trykkes.)
l Når det ikke er nok strøm til EV-kjøring (i EV/EV City-modus)
l Når hybridbatteriet er nesten fullt ladet (lademodus for hybridbatteriet)
n Når EV City-modus kanselleres
Når EV City-modus kanselleres, enten automatisk eller ved å trykke på EV
City-modusbryteren, mens gasspedalen er trykket inn, kan dreiekraften og
bilens hastighet øke, selv om gasspedalen holdes i samme posisjon. Når EV
City-modus avbrytes, høres en varsellyd og EV City-modusindikatoren blin-
ker og slukkes.
n Ved bytte fra EV-modus til en annen modus med bryteren
Når strømbryteren slås av, blir bytte av driftsmodus avbrutt og systemet går
tilbake til EV-modus neste gang bilen startes.
n Lademodus for hybridbatteri
lFølgende kan forekomme for å beskytte systemet osv.
• Kan ikke bytte til lademodus for hybridbatteriet eller kan ikke avbryte
modusen
• Bensinmotoren starter ikke, eller stopper selv om man bytter til lademo-
dus for hybridbatteriet
l Hvis belastningen på systemet er høy, for eksempel når klimaanlegget bru-
ker mye energi eller når temperaturen i motorkjølevæsken er høy, kan det ta
lengre tid enn vanlig å lade opp med lademodus for hybridbatteriet, eller
lading av hybridbatteriet kan ikke utføres.
OM47C99NO.book Page 86 Monday, July 16, 2018 1:38 PM

872-1. Plug-in hybridsystem
2
Plug-in hybridsystem
OM47C99NOn
I EV-modus
I EV-modus er EV-kjøring (kjøring med bare den elektriske moto-
ren)
* mulig. Avhengig av situasjonen kan imidlertid EV-kjøring
avbrytes og både bensinmotoren og den elektriske motoren brukes
(  S. 90). Hvis det er lite strøm igjen på hybridbatteriet, velges HV-
modus automatisk. Følg disse reglene ved langvarig kjøring i EV-
modus.
l Unngå plutselig akselerasjon og bråbremsing og sørg for å kjøre
jevnt.
Hvis du akselererer flere ganger, vil hybridbatteriet raskt lades ut.
EV-modus kan dessuten bli avbrutt ved rask akselerasjon eller
høy hastighet.
l Kontroller hastighet en så mye som mulig. Avstanden som kan
kjøres i EV-modus reduseres betydelig ved høye hastigheter.
*: Kjørerekkevidden i EV-modus kan kontrolleres på multiinformasjonsdis- playet osv. (S. 202, 218, 225, 242)
n
I EV City-modus
I EV City-modus er EV-kjøring (kjøring med bare den elektriske
motoren) mulig.
*1
l Motoreffekten er begrenset til samme nivå hvis ikke gasspedalen
trykkes helt inn.
Ved behov for akselerasjon trykker du gasspedalen helt inn eller
avbryter EV City-modus etter behov.
l EV City-modus kanselleres automatisk i følgende situasjoner:
*2
• Når kjøring i EV ikke er mulig. ( S. 90)
• Dynamisk radarcruisekontroll med topphastighetsområde er aktivert.
• Når gasspedalen er trykket helt inn.
*1: Kjørerekkevidden i EV-modus kan kontrolleres på multiinformasjons- displayet osv. ( S. 202, 218, 225, 242)
*2: Avhengig av forholdene kan EV City-modus også kanselleres i andre
situasjoner enn de som er nevnt ovenfor.
Kontroll ved kjøring i hver modus
OM47C99NO.book Page 87 Monday, July 16, 2018 1:38 PM

882-1. Plug-in hybridsystem
OM47C99NOn
I HV-modus
Bilen kan brukes på samme måte som en standard hybridbil.
I HV-modus utføres kontrollene primært som følger i henhold til kjø-
reforholdene.
l
Bensinmotoren stopper
* når bilen stanses.
l Under oppstart er det den elektr iske motoren som driver bilen.
l Under normal kjøring kontrolleres bensinmotoren og den elek-
triske motoren effektivt, og bilen kjøres med optimal drivstoffef-
fektivitet. Når det er nødvendig, fungerer også den elektriske
motoren som en elektrisk generator for å lade hybridbatteriet.
l Når gasspedalen trykkes hardt inn, brukes drivkraft fra både ben-
sinmotoren og den elektriske motoren til å akselerere.
*: Bensinmotoren stopper ikke automatisk når hybridbatteriet krever lading
eller motoren varmes opp osv. ( S. 90)
n
Når du bremser (regenerativ bremsing)
Den elektriske motoren lader hybridbatteriet.
EV-kjørerekkevidden kan utvides ved å aktivt bruke denne regene-
rative bremsingen til å lagre el ektrisitet i hybridbatteriet.
Dessuten kan det regenerative brem sesystemet brukes effektivt
fordi drivstofforbruket også reduseres i HV-modus.
OM47C99NO.book Page 88 Monday, July 16, 2018 1:38 PM

892-1. Plug-in hybridsystem
2
Plug-in hybridsystem
OM47C99NO
For å kjøre i EV/EV City-modus, må
hybridbatteriet lades fra en ekstern
strømkilde før bilen brukes.
Bilen kan kjøres selv om ladingen
av hybridbatteriet ikke er ferdig.
Hvis det ikke er tilstrekkelig strøm
igjen, er det imidlertid mulig at bilen
ikke kan kjøres i EV-/EV City-
modus, eller at EV-kjørerekkevid-
den blir redusert.
nRegenerativ bremsing
I de følgende situasjonene omdannes kinetisk energi til elektrisk energi, slik
at hybridbatteriet lades samtidig som motoren bremses.
lGasspedalen slippes ved kjøring med giret i D- eller B-stilling.
l Bremsepedalen trykkes inn ved kjøring med giret i D- eller B-stilling.
n EV-kjørerekkevidde
lEV-kjørerekkevidden vises på multiinformasjonsdisplayet osv.
(S. 202, 218, 225, 242)
l EV-kjørerekkevidden endres i henhold til ladestatusen til hybridbatteriet,
bilens hastighet osv.
l Selv om det er tilstrekkelig strøm på hybridbatteriet, kan EV-kjøring avbrytes
og både bensinmotoren og den elektriske motoren brukes, avhengig av situ-
asjonen. ( S. 90)
n Når EV-modus er byttet til HV-modus på grunn av lavt hybridbatterinivå
Hvis hybridbatteriet (hovedbatteriet) regenereres ved å kjøre kontinuerlig ned
en lang bakke, vises EV-kjørerekkevidden osv. i multiinformasjonsdisplayet,
og det byttes automatisk til EV-modus.
Hvis det ikke byttes til EV-modus selv om EV-kjørerekkevidden vises, kan du
bytte til EV-modus ved å trykke på valgbryteren for EV/HV-modus.
Lading ( S. 105)
OM47C99NO.book Page 89 Monday, July 16, 2018 1:38 PM