TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

6918-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
lÁlljon meg a gépjárművel biztonságos helyen, szilárd, sík felületen.
l Működtesse a rögzítőféket.
l Kapcsolja a sebességv áltót P helyzetbe.
l Állítsa le a hibrid rendszert.
l Kapcsolja be a v észvillogókat.
l Ellenőrizze a gumiabroncs-sérülés mértékét.
Csak akkor javítsa a gumiab-
roncsot szükséghelyzeti defekt-
javító készlettel, ha a sérülést
szeg vagy csavar áthatolása
okozta.
• A gumiabroncsból ne távo- lítsa el a szeget vagy a csa-
vart. Az áthatoló tárgy
eltávolítása kitágíthatja a nyí-
lást, és lehetetlenné teheti a
szükséghelyzeti defektjavító
készlettel történő javítást.
• A tömítőanyag-szivárgást elkerülendő, gurítsa a gépjárművet olyan helyzetbe, hogy a defekt h elye, amennyiben ismert, a gu-
miabroncs tetején legyen.
n Defektes gumiabroncsot nem lehet a vészhelyzeti defektjavító készlettel
megjavítani
A következő esetekben a gumiabr oncs szükséghelyzeti defektjavító készlettel
nem javítható. Lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedés-
sel, szervizzel vagy más , megbízható szakemberrel.
lHa a gumiabroncs a túl alacsony nyomással való használat miatt károsodott
lHa a gumiabroncs futófelületen kívüli részén, pl. az oldalfalán repedések, sé-
rülések találhatók
lHa a gumiabroncs láthatóan elvált a keréktárcsától
lHa a futófelületen látható sérülés vagy vágás hossza legalább 4 mm (0,16 in.)
lHa a keréktárcsa is sérült
lHa két vagy több gumiabroncs lyukas
lHa 1-nél több éles tárgy, pl. szeg vagy csavar hatolt át ugyana zon a gumiab-
roncson
lHa a tömítőanyag szavatossága lejárt
A gumiabroncs megj avítása előtt

6928-2. Teendők szükséghelyzetben
Szükséghelyzeti defektjavító készlet
A szükséghelyzeti defektjavító készlet helye

6938-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
A szükséghelyzeti defektjavító készlet részei
Tömlő
Levegőkiengedő sapka
Matrica Elektromos csatlakozó
Gumiabroncsnyomás-mérő
Kompresszorkapcsoló1
2
3
4
5
6

6948-2. Teendők szükséghelyzetben
Húzza felfelé a pántot, és ve-
gye le a borítást.
Vegye ki a gépjárműből a szük-
séghelyzeti defe ktjavító készle-
tet.
n A fedél felszerelésekor
A szükséghelyzeti defektjavító készlet kivétel e a gépjárműből
1
2
Illessze be a karmot a lyukba, és rakja
vissza a burkolatot.
IO82PH048

6958-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
Vegye ki a javítókészletet a műanyag táskából.
Vegye le a szelepsapkát a de-
fektes kerék szelepéről.
Engedje kitekeredni a tömlőt.
Vegye le a levegőkiengedő
sapkát a tömlőről.
A palackhoz mellékelt matricákat
ragassza fel az előírt helyekre.
(Lásd a . lépést.)
A levegőkiengedő sapkára a ké-
sőbbiekben még szüksége lesz.
Ezért tartsa biztonságos helyen.
Csatlakoztassa a tömlőt a sze-
lephez.
Csavarja a tömlő végét az óramu-
tató járásával megegyező irányba,
amíg lehet.
A szükséghelyzeti javítás menete
1
2
3
10
4

6968-2. Teendők szükséghelyzetben
Győződjön meg arról, hogy a
kompresszorkapcsoló ki van-e
kapcsolva.
Emelő mozdulattal húzza ki a
kompresszoron lévő gumi záró-
dugót.
Vegye ki az elektromos csatla-
kozót a kompresszorból.5
6
7

6978-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót a csatlakozóaljzathoz.
(  564. o.)
Csatlakoztassa a palackot a
kompresszorhoz.
Az ábrán látható módon óvatosan
illessze be a palackot a komp-
resszorba, amíg a palackon talál-
ható jelzés felső része egy vonalba
nem kerül a rovátka felső részével.
8
Elöl
Hátul („A” típus)Hátul („B” típus)
9

6988-2. Teendők szükséghelyzetben
Ragassza a defektjavító kész-
lethez tartozó matricát olyan
helyre, ahol könnyen látható a
vezetőülésről.
Nézze meg, menny i az előírt gumiabroncsnyomás.
Az előírt felfúvási nyomás a vezetőoldali ajtóoszlopon, az ábrá n látható he-
lyen található. ( 736. o.)
Indítsa be a hibrid rendszert. ( 353. o.)
A tömítőanyag betöltéséhez és
a gumiabroncs felfújásához
kapcsolja be a kompresszor
kapcsolóját.
10
11
Balkormányos gépjárművekJobbkormányos gépjárművek
12
13

6998-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
Fújja fel a gumiabroncsot az előírt értékre.
A tömítőanyag befecskende-
ződik, és a nyomás 300 kPa
(3,0 kgf/cm
2 vagy bar, 44 psi)
és 400 kPa (4,0 kgf/cm2 vagy
bar, 58 psi) közé nő, majd fo-
kozatosan csökken.
A gumiabroncsnyomás-mérő
a kapcsoló bekapcsolása
után kb. 1–5 per ccel mutatja
a gumiabroncsnyomás tény-
leges értékét.
• Kapcsolja ki a kompresszor kapcsolóját, és ellenőrizze a
gumiabroncsnyomást.
Legyen óvatos, nehogy túl-
fújja a gumiabroncsot, a nyo-
mást gyakran ellenőrizve,
inkább többször fújjon leve-
gőt a gumiabroncsba, amíg
az előírt gumiabroncsnyo-
más-értéket el nem éri.
• A gumiabroncsot kb. 5–20 perc al att lehet felfújni (a környezet
hőmérsékletétől függően). Ha a gumiabroncsnyomás a felfúvás
után 25 perccel még mindig alacs onyabb az előírt értéknél, akkor
a gumiabroncs sérülése túl nagy a hhoz, hogy meg lehessen javí-
tani. Kapcsolja ki a kompresszor kapcsolóját, és vegye fel a kap-
csolatot bármely hivatalos Toyot a márkakereskedéssel, szerviz-
zel vagy más, megbízható szakemberrel.
• Ha a gumiabroncsnyomás meghalad ja az előírt értéket, némi le-
vegőt kiengedve állítsa be a megfelelő nyomást. (702, 736. o.)
A kompresszorkapcsoló kikapcsolt állapotában húzza le a tömlőt a
szelepről, és húzza ki az elektro mos csatlakozót az aljzatból.
A tömlő eltávolításakor némi tömítőanyag kicsepeghet.
Helyezze vissza a szelepsapkát a szükséghelyzeti javításban ré-
szesült gumiabroncs szelepére.
14
1
2
15
16

7008-2. Teendők szükséghelyzetben
Csavarja vissza a levegőkien-
gedő sapkát a tömlő végére.
Ha a levegőkiengedő sapkát nem
csavarja vissza, a tömítőanyag ki-
folyhat, és a gépjármű bepiszko-
lódhat.
Átmenetileg tartsa a palackot a csomagtérben, amíg a komp-
resszorhoz van cs atlakoztatva.
A tömítőfolyadék egyenletes eloszlatása érdekében azonnal te-
gyen meg a gépjárművel biztonsá gos körülmények között kb.
5 km-t (3 mérföldet) 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel.
Vezetés után álljon meg a gép-
járművel biztonságos, kemény,
sík felületen, és csatlakoztassa
újra a javítókészletet.
A tömlő csatlakoztatása előtt ve-
gye le a levegőkiengedő sapkát a
tömlőről.
Kapcsolja be a kompresszort, és várjon néhány másodpercet, majd
kapcsolja ki. Ellenőrizze a gumiabroncs nyomását.
Ha a gumiabron csnyomás ki-
sebb mint 130 kP a (1,3 kgf/
cm
2 vagy bar, 19 psi): A de-
fekt nem javítható. Lépjen
kapcsolatba bármely hivata-
los Toyota márkakereskedés-
sel, szervizze l vagy más,
megbízható szakemberrel.
Ha a gumiabroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 vagy bar, 19 psi)
vagy nagyobb, de kisebb az előírt nyomásnál: Folytassa a . lé-
péssel.
Ha a gumiabroncsnyomás az előírt nyomásértékkel megegyezik
(  736. o.): Folytassa a . lépéssel.
17
18
19
20
21
1
2
22
3
23