TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

7018-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
Kapcsolja be a kompresszorkapcsolót, és fújjon levegőt a gumiab-
roncsba, amíg a gumiabroncsnyomás el nem éri az előírt értéket.
Tegyen meg a gépjárművel 5 km-t ( 3 mérföldet), majd végezze el a
. lépést.
Csavarja vissz a a levegőkien-
gedő sapkát a tömlő végére.
Ha a levegőkiengedő sapkát nem
csavarja vissza, a tömítőanyag ki-
folyhat, és a gépjármű bepiszko-
lódhat.
Tartsa a palackot a csomagtérben, amíg a kompresszorhoz van
csatlakoztatva.
A hirtelen fékezést, gyorsítást és az éles kanyarokat kerülve, hajt-
son óvatosan, 80 km/h (50 mph) a latti sebességgel a legközelebbi,
100 km-en (62 mérföldön) belül t alálható, hivatalos Toyota márka-
kereskedéshez, szervizhez vagy más, megbízható szakemberhez
a gumiabroncs megjavíttatása vagy kicserélése céljából.
A gumiabroncs javíttatásakor feltétlenül közölje a Toyota márka kereskedő-
vel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberrel, hogy tömítőa nyagot
fecskendezett a gumiabroncsba.
22
20
23
24
25

7028-2. Teendők szükséghelyzetben
nHa a gumiabroncsot az előírt nyomásértéknél jobban felfújja
Húzza le a fúvókát a szelepről.
Húzza le a tömlőt a szelepről, vegye le a levegőkiengedő sapkát a tömlőről,
majd csatlakoztassa vissza a tömlőt.
Kapcsolja be a kompresszort, és várjon néhány másodpercet, majd kap-
csolja ki. Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsnyomás-mérő az előírt nyomás-
értéket mutatja-e. ( 736. o.)
Ha a gumiabroncsnyomás nem éri el az előírt értéket, kapcsolja be újra a
kompresszorkapcsolót, és addig fújjon be levegőt, amíg ez meg n em törté-
nik.
n A megjavított gumiabroncs szelepe
Miután a gumiabroncsot megjavította a defektjavító készlettel, ki kell cserélnie
a szelepet.
n Miután a gumiabroncsot megjavít otta a defektjavító készlettel
l
A gumiabroncsnyomásra figyelmezt ető rendszer szelepét és jeladóját ki kell
cserélnie.
lMég ha a gumiabroncsnyomás az ajá nlott értéken is áll, a gumiabroncsnyo-
másra figyelmeztető lámpa világíthat/villoghat.
n Megjegyzés a szükséghelyzeti defektjavító készlet ellenőrzésére vonat-
kozóan
Alkalmanként ellenőrizze a tömítőfolyadék lejárati dátumát.
A lejárat dátuma a palackon lát ható. Ne használjon olyan tömítő anyagot,
amelynek szavatossági ideje már lejárt. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a
szükséghelyzeti defektjavító kés zlettel végzett javítás nem lesz megfelelő.
Helyezze fel a levegőkiengedő sapkát a
tömlő végére, és nyomja bele a levegő-
kiengedő sapkán lévő kiálló részt a
gumiabroncs szelepébe, hogy némi
levegőt kiengedjen.
1
2
3
4

7038-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
nSzükséghelyzeti defektjavító készlet
l
A defektjavító készlet a gumiabroncs levegővel t örténő felfújására használ-
ható.
lA tömítőanyag élettartama korlát ozott. A lejárat dátuma a palackon látható. A
lejárat előtt ki kell cserélni a tömítőfolyadékot. A cserével k apcsolatban fordul-
jon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, m egbízható
szakemberhez.
lA szükséghelyzeti defektjavító k észletben lévő tömítőanyag egye tlen gumiab-
roncs egyszeri javítására elegendő. Ha a palackban lévő tömítőanyagot vagy
a készlet bármely részét már használta, és ki kell cseréltetnie , lépjen kapcso-
latba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel v agy más,
megbízható szakemberrel.
lA kompresszor többször használható.
lA tömítőfolyadék akkor használhat ó, ha a külső hőmérséklet -40 °C (-40 °F)
és 60 °C (140 °F) között van.
lA javítókészlet kizárólag a gépjárműre eredetileg felszerelt mé retű és típusú
gumiabroncsokhoz készült. Ne has ználja az eredetitől eltérő méretű gumiab-
roncsokhoz vagy bármilyen más célra.
lHa a tömítőfolyadék a ruhájára kerül, foltot hagyhat.
lHa a tömítőanyag rátapad a karosszériára, foltot hagyhat, ha ha ladéktalanul
el nem távolítja. Azonnal törölje le nedves kendővel.
lA javítókészlet használata alatt hangos működési zaj hallható. Ez nem jelent
meghibásodást.
lNe használja a gumiabroncsnyomás ellenőrzésére vagy beállításár a.

7048-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
nNe vezessen defektes gumiabronccsal
Ne vezessen tovább defektes gumiabronccsal.
Ha defektes valamelyik gumiabroncs, még a rövid távon való haladás is javít-
hatatlanná teheti a gumiabroncsot és a keréktárcsát is.
A defektes kerékkel való továbbhaladás árok létrejöttét okozhat ja körben, a
gumiabroncs oldalfalán. Ilyen es etben a gumiabroncs defektjavító készlet al-
kalmazásakor felrobbanhat.
nElővigyázatossá g vezetés közben
lTartsa a javítókészletet a csomagtérben.
Hirtelen fékezés vagy baleset esetén sérülést okozhat.
lA defektjavító készlet kizáról ag az Ön gépjárművéhez használhat ó.
Ne használja a javítókészletet más járművekhez, mert ez halált vagy súlyos
sérülést okozó balesethez vezethet.
lNe használja a javítókészletet az eredetitől eltérő méretű gumi abroncsok-
hoz vagy bármilyen más célra. Ha a gumiabroncsot nem teljesen javítja
meg, halált vagy súlyos sérülést okozó baleset következhet be.
nTömítőanyag alkalmazására vona tkozó biztonsági figyelmeztetések
lA tömítőanyag lenyelése egészségkárosodást okozhat. Ha ez mégis bekö-
vetkezik, igyon rá annyi vizet, amennyit tud, majd azonnal ford uljon orvos-
hoz.
lA szembe kerülő vagy bőrre tapadó tömítőanyagot azonnal le kell mosni
vízzel. Ha a kellemetlen érzés továbbra is fennáll, forduljon orvoshoz.

7058-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
VIGYÁZAT!
nDefektes gumiabroncs javításakor
lBiztonságos helyen, sík felületen álljon meg.
lNe érintse meg a keréktárcsákat vagy a fékek körüli tartományt közvetlenül
a gépjármű vezetése után.
A gépjármű vezetése után a kerékt árcsák és a fékek körüli tartomány rend-
kívül forró lehet. Ha ezeket a tartományokat kezével, lábával v agy más test-
részével megérinti, égés i sérülést szenvedhet.
lCsatlakoztassa a szelepet és a tömlőt megfelelően anélkül, hogy leszerelné
a kereket. Ha a tömlő nem megfelelően csatlakozik a szelephez, levegőszi-
várgás jelentkezhet, és a tömítőanyag kispriccelhet.
lHa a tömlő a gumiabroncs felfújása közben leválik a szelepről, akkor fennáll
annak a kockázata, hogy a levegőny omás miatt hirtelen elmozdul.
lA gumiabroncs felfújásának befejezése után a tömítőanyag kifröc csenhet,
amikor a tömlőt lehúzza, vagy némi levegő eltávozhat a gumiabro ncsból.
lA gumiabroncs megjavításához kövesse a műveleti sorrendet. Ha n em kö-
veti a műveleti lépéseket, a tömítőanyag kispriccelhet.
lJavítás közben tartsa távol magát a gumiabroncstól, amennyire lehet, mivel
a gumiabroncs esetleg szétdurr anhat. Ha a gumiabroncson bármily en repe-
dést vagy deformációt észlel, k apcsolja ki a kompresszort, és a zonnal
hagyja abba a javítást.
lA defektjavító készlet huzamos abb használat során túlmelegedhet . Ne mű-
ködtesse a defektjavító készletet 40 percnél tovább folyamatosa n.
lA defektjavító készlet egyes részei a működtetés során felforrósodnak. Ke-
zelje óvatosan a defektjavító készletet javítás alatt és azt kö vetően egy-
aránt. Ne érintse meg a palackot és a kompresszort összekapcsoló fém al-
katrészt. Rendkívüli módon felforrósodik.
lA gépjárműsebességre figyelmeztető matricát csak a kijelölt hel yre ra-
gassza. Ha a matricát olyan hel yre ragasztja, ahol SRS-légzsák található,
pl. a kormánykerék párnázott, közé pső részére, azzal akadályozhatja az
SRS-légzsák megfelelő működését.

7068-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
nHaladás a gépjárművel a tömítőfolyadék egyenletes eloszlatása érdeké-
ben
A balesetek veszélyének csökkentése érdekében ügyeljen a követk ező biz-
tonsági óvintézkedések betartására.
Ha nem tartja be a szabályokat, elvesztheti a gépjármű feletti uralmat, és sú-
lyos vagy akár halálos sérülést okozhat.
lA gépjárművet óvatosan, kis sebességgel vezesse. Forduláskor és kanya-
rodáskor legyen különösen elővigyázatos.
lHa a gépjármű nem halad egyenesen, vagy a kormánykeréken úgy érzi,
hogy oldalra húz, álljon meg, é s ellenőrizze a következőket.
• A gumiabroncs állapotát. Előfor dulhat, hogy a gumiabroncs levált a ke-
réktárcsáról.
• A gumiabroncsnyomást. Ha a gumia broncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm
2
vagy bar, 19 psi) vagy kisebb, az a gumiabroncs súlyos károsodá sára utal-
hat.
FIGYELEM
n Szükséghelyzeti javítás esetén
l
Csak akkor javítsa a gumiabron csot szükséghelyzeti defektjavító készlettel,
ha a sérülést éles tárgy, például szeg vagy csavar áthatolása okozta.
A gumiabroncsból ne távolítsa el a z éles tárgyat. Az áthatoló tárgy eltávolí-
tása kitágíthatja a nyílást, és lehetetlenné teheti a szükséghe lyzeti defektja-
vító készlettel történő javítást.
lA defektjavító készlet nem vízhatlan. Gondoskodjon róla, hogy a javítókész-
letet ne érje víz, pl. ha esőben használja.
lNe helyezze a javítókészletet közvetlenül az útszéli porba. Ha a javítókész-
let port vagy egyéb szennyező ré szecskéket szív be, meghibásodh at.
nA szükséghelyzeti defektjavító készlettel kapcsolatos óvintézkedések
l
A javítókészlet áramforrása a gé pjárműhöz használható 12 V-os egyenáram
legyen. Ne csatlakoztassa a javí tókészletet semmilyen más áramf orráshoz.
lHa a javítókészletre üzemanyag fröccsen, használhatatlanná válhat. Vi-
gyázzon, nehogy üzemanyag érje.
lA javítókészletet védőhuzatban tárolja, hogy ne érje víz vagy s zennyező-
dés.
lA javítókészletet a csomagtérben, gyermekektől elzárva tárolja.
lNe alakítsa át és ne szerelje szé t a javítókészletet. A javítókészlet részeit,
pl. a nyomásmérőt, óvja az ütés ektől. Ellenkező esetben meghibá sodhat-
nak.

7078-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
FIGYELEM
nA gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeinek és jel -
adóinak sérülésmentessége érdekében
Miután az egyik gumiabroncsot folyékony tömítőanyaggal javított a meg, elő-
fordulhat, hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer sz elepei és
jeladói nem működnek megfelelően. Ha folyékony tömítőanyagot használt,
mielőbb lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel,
szervizzel vagy más, megbízható szakemberrel. Folyékony tömítőanyag al-
kalmazása után, a gumiabroncs javításakor, cseréjekor gondoskod jon róla,
hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeinek é s jeladói-
nak cseréjére is sor kerüljön. ( 609. o.)

7088-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha a hibrid rendszer nem indul
A problémát a következők egyike okozhatja:
lLehetséges, hogy a töltő kábel csatlakoztatva van a gépjárműhöz.
(  160. o.)
l Az elektronikus kulcs nem működik megfelelően.
* ( 710. o.)
l Előfordulhat, hogy nincs kellő m ennyiségű üzemanyag az üzem-
anyagtartályban.
Tankoljon. ( 111. o.)
l Előfordulhat, hogy meghibás odott az indításgátló rendszer.
*
(  75. o.)
l Előfordulhat, hogy meghibásodo tt a váltó-vezérlőrendszer.
*
(  356, 688. o.)
l Lehetséges, hogy a hibrid rendszerben elektromos meghibásodás
lépett fel, például az elektronikus kulcs elemének lemerülése v agy
kiolvadt biztosíték. Azonban a h iba jellegétől függően ideiglenesen
be lehet indítani a hibrid rendszert. (709. o.)
l Lehetséges, hogy a hibrid akkumu látor (hajtóakkumulátor) hőmér-
séklete szélsőségesen alacsony (kb. -30 C [-22 F] alatt). ( 111 ,
355. o.)
*: Előfordulhat, hogy a sebességváltót nem lehet P-től eltérő hel yzetbe kap-
csolni.
A problémát a következők egyike okozhatja:
l Lehet, hogy lemerült a 12 V-os akkumulátor. (714. o.)
l Lehet, hogy a 12 V-os akkumulátor érintkezői meglazultak vagy o xi-
dálódtak.
(  601. o.)
Ha a hibrid rendszer nem indul, annak oka a körülményektől füg-
gően változó lehet. Ellenőrizze az alábbiakat és végezze el a
megfelelő eljárást:
A hibrid rendszer nem indul ann ak ellenére sem, hogy betartotta
a megfelelő indítási eljárást. ( 353. o.)
A belső világítás és a fényszóró k tompán világítanak, vagy a kürt
nem, vagy csak halkan szól.

7098-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
A problémát a következők egyike okozhatja:
lLehet, hogy lemerült a 12 V-os akkumulátor. (714. o.)
l A 12 V-os akkumulátor egyik vagy mindkét érintkezője lecsúszott.
(  601. o.)
Ha a problémát nem tudja orvosolni, vagy nem tudja, hogyan kell a javítást
végrehajtani, forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, sz ervizhez
vagy más, megbízható szakemberhez.
Ha a hibrid rendszer nem indul, és az indítógomb megfelelően mű kö-
dik, akkor a következő lépésekkel ideiglenes megoldásként beind ít-
ható a hibrid rendszer.
Ne alkalmazza ezt az indítási e ljárást, csak vészhelyzet esetén .
Működtesse a rögzítőféket.
Kapcsolja az indítógombot ACCESSORY módba.
Tartsa nyomva az indítógombot m egközelítőleg 15 másodpercig,
miközben határozottan lenyomja a fékpedált.
Még ha a hibrid rendszert a fenti lépésekkel be is tudta indítani, akkor
is lehetséges, hogy a rendszer me ghibásodott. Ellenőriztesse a gép-
járművet hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy m ás,
megbízható szakemberrel.
A belső világítás és a fényszórók nem világítanak, vagy a kürt
nem szól.
Szükséghelyzeti i ndítási funkció
1
2
3

7108-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha az elektronikus kulcs
nem működik megfelel ően
Használja a mechanikus kulcsot ( 273. o.) a következő műveletek
végrehajtásához:
Minden ajtó zárása
Ablakok zárása (fordítsa el és
tartsa úgy)
*
Minden ajtózár nyitása
Ablakok nyitása (fordítsa el és
tartsa úgy)
*
*
: A beállítás személyre szabását hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más, meg-
bízható szakemberrel végeztesse
el. ( 740. o.)
Ha az elektronikus kulcs és a gépj ármű közötti kommunikáció meg-
szakad ( 290. o.), vagy az elem lemerülése miatt nem működik az
elektronikus kulcs, akkor az inte lligens nyitási és indítórendszer és
a távirányító nem használható. Ilyenkor az ajtók nyitása és a h ibrid
rendszer indítása a következő módon lehetséges.
Az ajtók zárása és nyitása
1
2
3
4