TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Návod na použitie (in Slovakian)

1412-2. Nabíjanie
2
Plug-in hybridný systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
■Systém zamykania nabíjacieho konektora
●Ak je zámok nabíjacieho konektora v činnosti opakovane, systém zamyka-
nia konektora nemusí fungovať, aby systém chránil. V tom prípade pred
opätovným ovládaním spínača chvíľu počkajte.
●Systém zamykania nabíjacieho konektora nezaručuje, že nabíjací kábel ne-
bude odcudzený, a nie je bezpodmienečne účinný vo všetkých situáciách.
■Keď nabíjací konektor nie je možné zasunúť do nabíjacej zásuvky.
■Ak bol systém Smart Entry & Start deaktivovaný v prispôsobenom na-
stavení
Systém zamykania chytrého veka a konektora bude tiež deaktivovaný. Ak bol
systém Smart Entry & Start deaktivovaný v prispôsobenom nastavení, nabíja-
cí konektor môže byť odomknutý vykonaním nasledujúceho postupu.
Odomknite dvere použitím bezdrôtového diaľkového ovládania alebo spí-
načom centrálneho zamykania dverí. (→S. 277, 279)
Stlačte spínač zámku nabíjacieho konektora.
Nabíjací konektor sa odomkne. Skontrolujte, či nie je kolík zámku konek-
tora vysunutý.
Ak je kolík zámku konektora vysunutý, zá-
mok konektora je v činnosti. Majte elektro-
nický kľúč pri sebe alebo odomknite
dvere, a potom stlačte spínač zámku na-
bíjacieho konektora, aby ste zámok ko-
nektora odomkli, a skontrolujte, či nie je
kolík zámku konektora vysunutý.
Kolík zámku konektora
1
2

1422-2. Nabíjanie
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)■Ak nemôže byť nabíjací kábel odomknutý použitím normálneho postupu
Ak nemôže byť nabíjací kábel odomknutý stlačením spínača zámku nabíja-
cieho konektora ani potom, ako máte elektronický kľúč pri sebe alebo
odomknete dvere, môže byť nabíjací konektor odomknutý pomocou ovláda-
nia núdzovej uvoľňovacej páčky.
Približne 50 mm
Približne 20 mm
Otvorte zadné dvere. (→S. 282)
Potiahnite gombík a vyberte kryt podľa
obrázka.
Zasuňte ruku zo spodnej strany vozidla
šikmo hore a zaháknite prst za núdzovú
uvoľňovaciu páčku.
Posuňte núdzovú uvoľňovaciu páčku
v smere zobrazenom na obrázku.
*
Nabíjací konektor sa odomkne a je
možné ho vybrať.
*: Dajte pozor, aby ste páčku posunuli
v smere zobrazenom na obrázku. Pou-
žitie sily inými smermi môže núdzovú
uvoľňovaciu páčku poškodiť.
1
2
1
2
3
4

1432-2. Nabíjanie
2
Plug-in hybridný systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)Namontujte znovu kryt do pôvodnej polohy.
Tento spôsob je provizórny postup iba pre prípad núdze. Ak problém pretrvá-
va, nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predaj-
com alebo servisom Toyota, alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.
Neovládajte núdzovú uvoľňovaciu páčku, keď môže byť nabíjací konektor
odomknutý normálnym postupom.
VÝSTRAHA
■Keď pripájate nabíjací konektor do nabíjacej zásuvky.
UPOZORNENIE
■Keď zasúvate nabíjací konektor
Dodržujte nasledujúce pokyny. Inak by to mohlo spôsobiť poruchu systému
zamykania nabíjacieho konektora.
●Skontrolujte, či je nabíjací konektor kompatibilný s týmto vozidlom
Nabíjací konektor iného typu alebo nabíjací konektor s poškodenou alebo
deformovanou zásuvnou časťou sa nemusí zamknúť.
●Neovládajte spínač zámku nabíjacieho konektora predtým, ako je nabíjací
konektor pripojený
●Nepoužívajte nadmernú silu na nabíjací konektor potom, ako je nabíjací
konektor zasunutý
Keď nabíjací konektor vyberáte, uistite sa, že je nabíjací konektor
odomknutý.
5
Dávajte pozor, aby ste sa nedotkli časti
zámku veka nabíjacieho otvoru.
Keď je v činnosti zámok konektora, zá-
mok veka nabíjacieho otvoru bude tiež
v činnosti. Kolík zámku veka nabíjacieho
otvoru môže naraziť do ruky, a to môže
mať za následok zranenie.
Kolík zámku nabíjacieho otvoru

1442-2. Nabíjanie
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
Zdroje elektrického prúdu, ktoré môžu byť
použité
●Pripojte zástrčku k zásuvke AC 220 V - 240 V s prúdovým chráni-
čom (RCCB) a ističom. Pre správnu funkciu nabíjacieho kábla sa
dôrazne odporúča použiť samostatný 13A obvod.
●Dôrazne odporúčame, aby ste pre nabíjanie používali vyhradené
pripojenie z rozvodnej skrine.
Ak sa pripojíte na zásuvku, ktorá je na zdieľanom obvode a na
iných zásuvkách sú použité iné elektrické zariadenia na rovnakom
obvode, istič sa môže vypnúť.
*
●Uistite sa, že je rozvodná skriňa vybavená prúdovým chráničom
(RCCB). Ak nie je, nechajte ho namontovať riadne kvalifikovaným
odborníkom.
●Keď nabíjate vonku, uistite sa, že sa pripájate k zásuvke odolnej
proti dažďu, ktorá je certifikovaná pre vonkajšie použitie.
Pred použitím prúdového chrániča (RCCB) sa odporúča vykonať
jeho kontrolu.
●Skontrolujte, či platia nejaké miestne predpisy pre nabíjanie EV
a dodržujte ich.
*: Podrobné informácie vám poskytne elektrikár.
Pre nabíjanie tohto vozidla je nutný externý zdroj elektrického
prúdu, ktorý spĺňa nasledujúce kritériá. Pred nabíjaním ich overte.
VÝSTRAHA
■Výstraha pred elektrickými závadami
Uistite sa, že dodržujete pokyny uvedené v tejto Príručke pre užívateľa, keď
nabíjate vozidlo.
Použitie zdroja elektrického prúdu, ktorý nespĺňa požiadavky, alebo nedodr-
žanie predpisov pri dobíjaní by mohlo viesť k nehode s následkom smrteľ-
ného alebo vážneho zranenia.
Zdroje elektrického prúdu

1452-2. Nabíjanie
2
Plug-in hybridný systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
■Nabíjacie prostredie
Pre bezpečné nabíjanie sú odporúčané nasledujúce nabíjacie vybavenie
a nastavenia.
●Zásuvka odolná proti dažďu
Keď nabíjate vonku, uistite sa, že sa pripájate k zásuvke odolnej proti dažďu
a uistite sa, že zásuvka zostáva vodotesná, keď je pripojená zástrčka.
●Vyhradený obvod
• Aby sa znížilo riziko požiaru, pripojte kábel iba k najmenej 13A fázovému
obvodu s nadprúdovou ochranou.
• Aby sa znížilo riziko elektrického šoku, keď pracujete so zástrčkou, pri-
<00530052004d005700480003004d00580003004e0003005d0069005600580059004e0048000f0003004e00570052005500690003005000690003004c005100e300570044004f005200590044005100ea000300530055007e00470052005900ea0003004600
4b005500690051004c00fe0003000b0035002600260025000c[.
●Diaľkový spínač
Umožňuje prerušenie dodávky elektriny zo zásuvky ovládaním spínača, a to
umožní bezpečné vysunutie a zasunutie zástrčky za dažďa.
■Keď počas nabíjania dôjde k vypnutiu ističa
Vrchný limit nabíjacieho prúdu môže byť zmenený v nastavení "Vehicle Set-
tings" (Nastavenie vozidla) na multiinformačnom displeji.
Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja, aby ste zvolili
("Vehicle Settings") na obrazovke a potom stlačte .
Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja, aby ste zvolili
"Charge Settings" (Nastavenie nabíjania) a potom stlačte .
Zobrazí sa obrazovka "Charge Settings".
Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja, aby ste zvolili
"Charge Settings" (Nastavenie nabíjania) a potom stlačte .
Zobrazí sa obrazovka "Charge Current" (Nabíjací prúd).
Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja, aby ste zvolili "8A",
a potom stlačte .
Maximálny nabíjací prúd počas nabíjania bude obmedzený na 8 A.
*
Ak sa istič počas nabíjania stále vypína aj potom, ako ste zmenili vrchný limit
nabíjacieho prúdu, skontrolujte, či pripojený zdroj elektrického prúdu zodpo-
vedá špecifikovaným podmienkam nabíjania. (→S. 144)
*: Obmedzenie nabíjacieho prúdu predĺži dobu nabíjania.
1
2
3
4

1462-2. Nabíjanie
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Pokyny pre zdroje elektrického prúdu
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Ak ich nebudete dodržovať, môže dôjsť k požiaru, elektrickému šoku a/ale-
<0045005200030053005200e3004e0052004700480051004c0058000300560003005100690056004f00480047004e00440050004c000300560050005500570048011000510070004b005200030044004f00480045005200030059006900e500510048004b00
520003005d00550044005100480051004c00440011[
●Pripojte zástrčku k zásuvke AC 220 V - 240 V s prúdovým chráničom
(RCCB) a vybavenou ističom podľa miestnych predpisov. Dôrazne sa od-
porúča používať samostatný obvod s istením najmenej 13 A.
●Používanie zásuvky ohrievača bloku motora, ktorá nespĺňa požiadavky, je
pre nabíjanie zakázané.
●Dbajte na to, aby ste pripájali nabíjací konektor a nabíjaciu zásuvku pria-
mo.
Nepripájajte redukčný adaptér alebo predlžovací kábel medzi nabíjací ko-
nektor a nabíjaciu zásuvku.
●Nepripájajte nabíjací kábel k viaczásuv-
kovým adaptérom, rozbočovačom ale-
bo prechodkám.
●Pripojenie nabíjacieho kábla k predlžo-
vacej šnúre je prísne zakázané. Predl-
žovacia šnúra sa môže prehriať
a neobsahuje prúdový chránič (RCCB).
●Nepripájajte k predlžovaciemu káblu
s viacerými zásuvkami.

147
2
2-2. Nabíjanie
Plug-in hybridný systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
Spôsoby nabíjania
◆Nabíjanie z externého zdroja elektrického prúdu (→S. 160)
Toto je spôsob nabíjania používaný pri nabíjaní z AC zásuvky
(220 V - 240 V) pomocou nabíjacieho kábla, ktorým je vozidlo vyba-
vené, alebo pri nabíjaní vo verejných nabíjacích staniciach.
Môže byť nastavený čas zahájenia nabíjania (alebo čas odjazdu) a deň,
aby bolo nabíjanie vykonané použitím časovača v požadovanom dá-
tume a čase. (→S. 171)
◆Používanie režimu nabíjania hybridného (trakčného) akumulá-
tora (→S. 101)
Plug-in hybridný systém môže byť prepnutý do režimu nabíjania
hybridného (trakčného) akumulátora, aby nabíjal hybridný (trakčný)
akumulátor použitím elektriny generovanej činnosťou benzínového
motora.
Maximálna hodnota nabitia v režime nabíjania hybridného (trakčného)
akumulátora je približne 80 % kapacity úplného nabitia pri nabíjaní z ex-
terného zdroje elektrického prúdu
◆Solárny systém nabíjania (ak je vo výbave) (→S. 183)
Za určitých podmienok, keď je vozidlo zaparkované, môže byť hyb-
ridný (trakčný) akumulátor nabíjaný použitím elektriny generovanej
solárnym panelom, ktorým je vybavená strecha vozidla.
Maximálna hodnota nabitia solárneho systému nabíjania je približne
90 % kapacity úplného nabitia pri nabíjaní z externého zdroje elektrické-
ho prúdu (To neznamená, že sa akumulátor úplne nabije za jeden deň.)
Pre nabitie hybridného (trakčného) akumulátora môžu byť pou-
žité nasledujúce spôsoby.

1482-2. Nabíjanie
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
Čas vyžadovaný pre nabitie hybridného (trakčného) akumulátora sa
líši podľa nabíjacieho napätia a nabíjacieho prúdu.
*1: Nabíjacie napätie sa môže líšiť v závislosti na cieľovom regióne.
*2: Toto je maximálna hodnota. Okrem toho, vrchný limit nabíjacieho prúdu
môže byť zmenený v nastavení "Vehicle Settings" (Nastavenie vozidla).
(→S. 145)
*3: Čas vyžadovaný pre dokončenie nabíjania závisí na podmienkach, napr. zo-
stávajúce nabitie hybridného (trakčného) akumulátora a vonkajšia teplota.
Odhadovaná doba nabíjania
Pripojený zdroj elektric-
kého prúduNabíjacia
stanica
Domáci zdroj elektrického prúdu
Okrem
Francúzska,
Fínska
a ŠvajčiarskaPre
Francúzsko,
Fínsko
a Švajčiarsko
Nabíjacie napätie*1AC 230 VAC 230 VAC 230 V
Nabíjací prúd*216A10A8A
Odhadovaná doba nabí-
jania
*3Približne
2 hodinyPribližne
3 hodiny
10 minútPribližne
3 hodiny
50 minút

1492-2. Nabíjanie
2
Plug-in hybridný systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
■Doba nabíjania sa môže predĺžiť
<00390003005100440056004f004800470058004d007e0046004c0046004b00030056004c0057005800690046004c00690046004b00030050007b00e5004800030045005c01220003004700520045004400030051004400450074004d00440051004c004400
030047004f004b00e3004c0044000f00030044004e00520003[normálne:
●Pri veľmi vysokých alebo veľmi nízkych teplotách.
●Vozidlo spotrebúva mnoho elektriny, napríklad, keď je zapnutý spínač svet-
lometov atď.
●Počas nabíjania dôjde k výpadku elektrického prúdu.
●Dôjde k prerušeniu dodávky elektriny.
●<0027007b004d004700480003004e000300530052004e004f0048005600580003005100440053006c0057004c004400030048005b00570048005500510070004b00520003005d004700550052004d004400030048004f0048004e00570055004c0046004e00
70004b0052000300530055007e004700580011[
●Nabitie 12V akumulátora je nízke, napríklad z dôvodu nepoužívania vášho
vozidla po dlhú dobu.
●Maximálny nabíjací prúd je nastavený na 8 A pomocou nastavenia "Vehicle
Settings" (Nastavenie vozidla). (→S. 145)
●Keď je v činnosti "Traction Battery Heater" (Ohrev trakčného akumulátora).
●Keď je pred nabíjaním v činnosti "Traction Battery Cooler" (Chladenie trakč-
ného akumulátora). (ak je vo výbave) (→S. 150)
■Použitie DC nabíjačky
DC (jednosmerné) nabíjačky nemôžu byť u tohto vozidla použité.
Toto vozidlo je vybavené niekoľkými funkciami, ktoré majú väzbu na
nabíjanie.
■"Traction Battery Heater" (Ohrev trakčného akumulátora)
Keď je vonkajšia teplota nízka a nabíjací kábel je pripojený k vozid-
lu, táto funkcia automaticky zahrieva hybridný (trakčný) akumulátor,
až dosiahne alebo prekročí určitú teplotu.
●Keď je nabíjací kábel z vozidla vybratý, alebo ostane pripojený
k vozidlu približne 3 dni, systém sa automaticky zastaví.
●Keď je použitý časovač nabíjania (→S. 171), táto funkcia bude
v činnosti podľa nastavenia časovača.
Funkcie s väzbou na nabíjanie

1502-2. Nabíjanie
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)■
"Traction Battery Cooler" (Chladenie trakčného akumulátora)
(ak je vo výbave)
Keď je hybridný (trakčný) akumulátor horúci, táto funkcia ho chráni
použitím klimatizácie vozidla, aby ho ochladila predtým, ako bude
vykonávané nabíjanie.
Keď má hybridný (trakčný) aku-
mulátor vyššiu ako určitú teplo-
tu a spínač POWER je vypnutý,
na multiinformačnom displeji sa
zobrazí kontrolná obrazovka,
ktorá signalizuje, či je "Traction
Battery Cooler" v prevádzke.
Keď je zvolené "No" (Nie), systém chladenia hybridného (trakčného)
akumulátora nebude fungovať.
■"Traction Battery Heater" (Ohrev trakčného akumulátora)
●"Traction Battery Heater" môže fungovať, keď nie je vykonávané nabíjanie.
●Keď je "Traction Battery Heater" v činnosti, indikátor nabíjania svieti.
●Keď je "Traction Battery Heater" v činnosti počas nabíjania, doba nabíjania
môže byť dlhšia ako normálne.
●Ak vonkajšia teplota stúpne, keď je "Traction Battery Heater" v činnosti, na-
bíjanie môže byť dokončené skôr ako je nastavený čas "Departure"
(Odjazd). (→S. 171)
●"Traction Battery Heater" môže byť zapnutý a vypnutý v nastavení "Vehicle
Settings" (Nastavenie vozidla) na multiinformačnom displeji. (→S. 738)