TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

912-1. Ladattava hybridijärjestelmä
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47C99FIn
Jos autoa ei ole käytetty pitkään aikaan
l12 V -akun varaus saattaa purkautua. Tässä tilanteessa tulee 12 V -akku
ladata.
(S. 549)
Estääksesi hybridiakun (ajoakku) varausta laskemasta erittäin alhaiseksi
lataa hybridiakkua (ajoakku) ulkoisesta virtalähteestä tai kä\
ynnistä hybridi-
järjestelmä vähintään kerran joka 2. tai 3. kuukausi ja sammuta hybridijär-
jestelmä käynnistyspainikkeesta sen jälkeen, kun bensiinimoottori on
sammunut automaattisesti. (Jos bensiinimoottori ei käynnisty 10 sekunnin
kuluessa siitä, kun READY-merkkivalo on syttynyt, voit sammuttaa hybridi-
järjestelmän käynnistyspainikkeesta valitsemalla OFF-toimintatilan ilman
mitään lisätoimenpiteitä.)
l Kun latauskaapeli jätetään kytketyksi autoon, 12 V -akun virran kulutus
lisääntyy johtuen ohjausjärjestelmien kuten järjestelmän toiminnan tarkas-
tuksen toiminnasta. Kun latauskaapelia ei tarvita, poista se välittömästi
autosta.
l Aurinkopaneelikatolla varustetut autot: katso S. 170.
n Hybridiautolle tyypilliset äänet ja värinät
Moottorin ääntä tai värinöitä ei välttämättä esiinny, vaikka auto on valmis lähte-
mään liikkeelle READY-merkkivalon palaessa. Turvallisuuden vuoksi, kytke sei-
sontajarru ja aseta vaihteisto P-vaihdeasentoon aina, kun auto on pysäköitynä.
Saatat havaita seuraavia ääniä ja värähtelyitä hybridijärjestelmän toimiessa.
Ne eivät kuitenkaan ole merkkejä toimintahäiriöistä.
lMoottorin ääniä saattaa kuulua moottoritilasta.
l Ääniä saattaa kuulua hybridiakusta (ajoakku), kun hybridijärjestelmä käyn-
nistyy tai sammuu.
l Releiden toimintaääniä, napsahduksia tai vaimeita kalahduksia saattaa kuu-
lua takaistuimen takana sijaitsevasta hybridiakusta (ajoakku), kun hybridijär-
jestelmä käynnistetään tai sammutetaan.
l Ääniä saattaa kuulua hybridijärjestelmästä, kun takalu\
ukku on avoinna.
l Ääntä voi kuulua vaihteistosta, kun bensiinimoottori käynnistyy tai sammuu,
kun ajetaan alhaisilla nopeuksilla tai joutokäynnin aikana.
l Moottorin ääntä saattaa kuulua nopeissa kiihdytyksissä.
l Ääniä saattaa kuulua jarrutusenergian talteenoton aikana, kun jarrupoljinta
painetaan tai kaasupoljin vapautetaan.
l Saatat tuntea värähtelyjä bensiinimoottorin käynnistyessä\
tai sammuessa.
l Saatat kuulla jäähdytystuuletti men ääniä ilman sisäänottoaukoista.
( S. 94)
n Huollot, korjaukset, kierrätys ja hävittäminen
Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon huoltoon, korjauksiin, kierrätykseen ja hävittämi-
seen liittyvissä kysymyksissä. Älä romuta autoa itse.
OM47C99FI.book Page 91 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

922-1. Ladattava hybridijärjestelmä
OM47C99FI
VAROITUS
nHybridiakun (ajoakku) lataustoiminnon käyttö
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet, kun käytät hybridiakun (ajoakku)
lataustoimintoa pysäköinnin aikana.
Muussa tapauksessa seurauksena saattaa olla kuolema tai vakava terveys-
vaara, koska bensiinimoottori toimii hy bridiakun (ajoakku) lataustoiminnolla.
l Älä pysäytä autoa syttyvien materiaalien lähelle.
l Älä käytä hybridiakun (ajoakku) lataustoimintoa suljetussa tilassa missä
ilmanvaihto on riittämätöntä, kuten autotallissa tai paikasa missä lumi
saattaa kasaantua.
OM47C99FI.book Page 92 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

93
2
2-1. Ladattava hybridijärjestelmä
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47C99FI
Ladattavan hybridijärjestelmän varotoimenpiteet
Tämä kuva on esimerkki ja saattaa poiketa todellisesta tilanteesta.
Ole varovainen käsitellessäsi hybridijärjestelmää, sillä se on
korkeajännitejärjestelmä (jopa 60 0 V) jonka osien lämpötila nou-
see erittäin korkeaksi hybridij ärjestelmän ollessa toiminnassa.
Noudata autoon kiinnitettyjen varoitustarrojen ohjeita.
Varoitustarra
(Auton) latauspistorasia
Huoltopistoke
Ilmastointilaitteen kompressori
Tehonsäätöyksikkö ja DC/DC-
muunnin Sähkömoottori (ajomoottori)
Korkeajännitekaapelit (oranssi
väri)
Akkulaturi
Hybridiakku (ajoakku)1
2
3
4
5
6
7
8
9
OM47C99FI.book Page 93 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

942-1. Ladattava hybridijärjestelmä
OM47C99FI
Molemmilla puolilla takaistuimen
selkänojaa on ilmanottoaukko, josta
virtaa ilmaa hybridiakun (ajoakku)
viilentämiseen. Jos ilmanottoaukot
tukkeutuvat, saattaa hybridiakku
(ajoakku) ylikuumentua, mikä las-
kee hybridiakun (ajoakun) tehoa.
Törmäystunnistimien havaitessa tietyn asteisen törmäyksen hätäsul-
kujärjestelmä katkaisee korkeajänni tevirran ja pysäyttää polttoaine-
pumpun minimoidakseen sähköiskun ja polttoainevuodon riskin. Jos
hätäkatkaisujärjestelmä aktivoit uu, auto ei enää käynnisty. Ota
yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muu-
hun luotettavaan korjaamoon hybridijärjestelmän käynnistämiseksi
uudelleen.
Näyttöön ilmestyy automaatt isesti viesti, jos hybridijärjestelmään tulee
toimintahäiriö tai jos kuljettaja yr ittää käyttää järjestelmää väärällä
tavalla.
Jos monitoiminäyttöön ilmestyy
varoitusviesti, lue viesti ja toimi
ohjeiden mukaisesti.
Hybridiakun (ajoakun) ilmanottoaukot
Hätäsulkujärjestelmä
Hybridijärjestelmän varoitusviestit
OM47C99FI.book Page 94 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

952-1. Ladattava hybridijärjestelmä
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47C99FI
nJos varoitusvalo syttyy tai jos varoitusviesti ilmestyy, tai jos 12 V -akku
kytketään irti virtapiiristä
Hybridijärjestelmä ei välttämättä käynnisty. Koeta käynnistää järjestelmä
uudelleen. Jos READY-merkkivalo ei syty, ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun luotettavaan korjaamo\
on.
n Jos polttoaine loppuu
Jos polttoaine loppuu ja hybridijärjestelmä ei käynnisty, tankkaa polttoainetta
vähintään niin paljon, että alhaisen polttoainemäärä\
n varoitusvalo ( S. 614)
sammuu. Jos polttoainetta on liian vähän, hybridijärjestelmä\
ei välttämättä
käynnisty. (Vakiomäärä polttoainetta on noin 7,5 L auton ollessa tasaisella
alustalla. Määrä saattaa vaihdella, jos auto on pysäköitynä mäessä. Lisää
enemmän polttoainetta, jos auto on pysäköitynä mäessä.)
n Sähkömagneettiset aallot
lHybridiauton korkeajänniteosat ja kaapelit sisältävät sähkömagneettisen
suojauksen ja lähettävät siksi sähkömagneettisia aaltoja suunnilleen saman
määrän kuin tavanomainen bensiinikäyttöinen polttomoottoriauto tai kodin
sähkölaitteet.
l Autosi saattaa aiheuttaa häiriöitä joissain kolmannen osapuolen valmista-
missa radiolaitteen osissa.
n Hybridiakku (ajoakku) (litium-ioni-akku)
Hybridiakun (ajoakun) käyttöikä on rajoitettu.
Hybridiakun (ajoakku) kapasiteetti (kyky pitää varausta) laskee ajan ja käytön
myötä samoin kuin muidenkin ladattavien akkujen. Kapasiteetin määrän
lasku riippuu äärimmäisen paljon ympäristöstä (ulkolämpötila, jne.) ja käyttö-
olosuhteista, kuten siitä miten autoa ajetaan ja kuinka hybridiakkua (ajoakku)
ladataan.
Tämä on luonteenomainen piirre litium-ioni-akuille, eikä se ole toimintahäiriö.
Vaikka matka joka voidaan ajaa EV-sähköajotilassa lyhenee hybridiakun
(ajoakku) kapasiteetin laskiessa, auton suorituskyky ei merkittävästi heikkene.
Pienentääksesi kapasiteetin laskun mahdollisuutta, noudata ohjeita jotka on
lueteltu S. 141, kohdassa "Hybridiakun (ajoakku) kapasiteetin lasku".
n Hybridijärjestelmän käynnistäminen erittäin kylmässä ympäristö\
ssä
Kun hybridiakku (ajoakku) on erittäin kylmä (alle noin -30 C johtuen ulkoläm-
pötilasta, se ei välttämättä pysty käynnistämää\
n hybridijärjestelmää. Tässä
tapauksessa yritä käynnistää hybridijärjestelmä uudest\
aan, kun hybridiakun
lämpötila on noussut ulkolämpötilan nousun seurauksena jne.
n Vaatimustenmukaisuusvakuutus
Tämä malli noudattaa vetypäästöjen osalta E-sääntöä nro 100 (Yhdenmukai-
set vaatimukset, jotka koskevat ajoneuvojen hyväksyntää sähköiseen voima-
järjestelmään sovellettavien erityisvaatimusten osalta).
OM47C99FI.book Page 95 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

962-1. Ladattava hybridijärjestelmä
OM47C99FI
VAROITUS
nKorkeajännitejärjestel män varotoimenpiteet
Autossa on korkeajännitteinen tasavirta- ja vaihtovirtajärjestelmä sekä 12 V
-järjestelmä. Korkeajännitteinen tasavirta ja vaihtovirta on erittäin vaarallista
ja saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja sekä kuolemaan tai vakavaan
loukkaantumiseen johtavan sähköiskun.
l Älä koskaan koske, pura, poista tai vaihda korkeajännitejärjestelmän osia,
kaapeleita tai niiden liittimiä.
l Koska hybridijärjestelmä toimii korkeajännitteellä, se kuumenee käynnis-
tyttyään. Varo sekä korkeaa jännitettä että korkeaa lämpötilaa ja noudata
aina autoon kiinnitettyjen varoitustarrojen ohjeita.
lÄlä avaa tavaratilassa sijaitsevaa huol-
topistokkeen suojaa. Huoltopistoketta
käytetään ainoastaan autoa huollet-
taessa, ja sen sisällä on korkeajännite.
OM47C99FI.book Page 96 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

972-1. Ladattava hybridijärjestelmä
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47C99FI
VAROITUS
nVaroitukset liikenneonnettomuuden varalta
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet kuolemantapausten tai vakavan louk-
kaantumisen riskin vähentämiseksi:
l Aja auto tien sivuun, kytke seisontajarru, valitse P-vaihdeasento ja sam-
muta hybridijärjestelmä.
l Älä kosketa korkeajännitteisiä osia, kaapeleita tai liittimi\
ä.
l Jos sähköjohtoja on esillä auton sisätiloissa tai ulkopuolella, ne saattavat
aiheuttaa sähköiskun. Älä kosketa esiin tulleita sähkö\
johtoja.
l Älä koske akkua, jos nestettä vuotaa ulos tai kertyy sen pinnal\
le.
Jos hybridiakun (ajoakun) elektrolyyttiä (hiilipohjaista orgaanista akkunes-
tettä) joutuu kosketuksiin silmien tai ihon kanssa se voi aiheuttaa sokeutta
tai ihovaurioita. Siinä epätodennäköisessä tilanteessa, e\
ttä akkuneste jou-
tuu kosketuksiin silmien tai ihon kanssa, pese se pois välittömästi suurella
määrällä vettä ja hakeudu lääkärin vastaanotolle.
l Jos akkunestettä valuu hybridiakusta (ajoakusta) ulos, älä lähesty autoa.
Siinä epätodennäköisessä tilanteessa, että hybridiakku (ajoakku) olisi vau-
rioitunut, akun sisärakenne pitää huolen siitä, että suuria määriä akkunes-
tettä ei pääse valumaan ulos. Kuitenkin sekin akkuneste, joka e\
i valu ulos
päästää höyryä ilmaan. Höyry ärsyttää ihoa ja silmiä ja voi aiheuttaa akuu-
tin myrkytyksen hengitettynä.
l Älä tuo palavia tai kuumia esineitä lähelle akkunestettä.
Akkuneste voi syttyä ja aiheuttaa tulipalon.
l Jos auton sisällä syttyy tulipalo, poistu autosta välittömästi. Älä koskaan
käytä muita kuin sähköpaloja varten tarkoitettuja sammuttimia. Jo pienien
vesimäärien käyttö saattaa olla vaarallista.
l Jos autoasi on hinattava, etupyörien on oltava irti maasta. Jos sähkömoot-
toriin (ajomoottori) kytketyt pyörät ovat maassa hinauksen aikana, moot-
tori saattaa jatkaa sähkön tuottamista. Tämä voi aiheuttaa tulipalon.
( S. 604)
l Tarkista maa auton alla huolellisesti. Jos auton alla näkyy nestevuotoja, polt-
toainejärjestelmä saattaa olla vahingoittunut. Poistu auton luota välittömästi.
OM47C99FI.book Page 97 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

982-1. Ladattava hybridijärjestelmä
OM47C99FI
VAROITUS
nHybridiakku (ajoakku)
l Autossa on suljettu litiumioniakku.
l Älä koskaan myy, luovuta eteenpäin tai muuntele hybridiakkua. Onnetto-
muuksien estämiseksi romutettavista autoista poistetut hybridiakut kerä-
tään talteen valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai muun
luotettavan korjaamon toimesta. Älä yritä itse poistaa akkua autosta.
Mikäli hybridiakkuja ei kerätä asiallisesti talteen seuraavaa saattaa tapah-
tua mikä voi johtaa kuolemaan tai vakaviin henkilövahinkoihin:
• Hybridiakku saatetaan hävittää laittomasti tai heittää luontoon, ja se on
ympäristölle vaarallinen tai joku saattaa koskea korkeajänniteosia ja
saada sähköiskun.
• Hybridiakku on tarkoitettu käytettäväksi ainoastaan hybridiautossasi. Jos hybridiakkua käytetään autosi ulkopuolella tai jos siihen tehdään
muutoksia, saattaa seurauksena olla sähköiskut, akun kuumeneminen
tai savuaminen, räjähdys sekä akkunestevuodot.
Jos myyt autosi tai luovutat sen muiden käyttöön, onnettomuusri\
ski on
erittäin suuri, sillä auton uusi käyttäjä ei välttämättä ole tietoinen näistä
vaaroista.
l Jos autosi romutetaan ilman, että siitä poistetaan hybridiakku, on vaarana
että korkeajänniteosiin kuten kaapeleihin ja liittimiin kosketettaessa saa-
daan vaarallinen sähköisku. Tilanteessa, jossa autosi romutus tulee ajan-
kohtaiseksi, hybridiakku (ajoakku) tulee hävittää valtuutetun Toyota-
jälleenmyyjän tai -korjaamon tai muun luotettavan korjaamon toimes\
ta.
Jos hybridiakkua (ajoakku) ei hävitetä asianmukaisella tavalla, se voi
aiheuttaa sähköiskun, jonka seurauksena voi olla kuolema tai vakava
loukkaantuminen.
OM47C99FI.book Page 98 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

992-1. Ladattava hybridijärjestelmä
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47C99FI
HUOMAA
nHybridiakun (ajoaku n) ilmanottoaukot
l Varmistu, ettet peitä ilmanottoaukkoa millään sellaisella, kuten istuinpäälli-
sellä, muovisuojuksella tai matkatavaroilla. Hybridiakku (ajoakku) saattaa
ylikuumentua ja vahingoittua.
l Jos pölyä tms on kertynyt ilmanottoaukkoon, puhdista se pölynimurilla
estääksesi aukon tukkeutumisen.
l Älä kastele ilmanottoaukkoja tai päästä niihin vieraita esineitä, sillä ne voi-
vat aiheuttaa oikosulun ja vaurioittaa hybridiakkua (ajoakku).
l Älä kuljeta suuria vesiastioita autossa. Jos vettä läikkyy hybridiakun
(ajoakku) päälle, akku saattaa vahingoittua. Anna valtuutetun Toyota-jäl-
leenmyyjän tai -korjaamon tai muun luotettavan korjaamon tutkia auto.
l Ilmanottoaukkoon on asennettu suodatin. Kun suodatin jää huomattavan
likaiseksi puhdistuksen jälkeen, suositellaan suodattimen puhdistusta tai
vaihtoa. Kun puhdistat suodatinta, katso S. 528.
n Huomioita polttoaineesta
l Ladattavien hybridiautojen polttoaine saattaa seistä polttoainesäiliössä pit-
kiäkin aikoja ja muuttua laadullisesti, riippuen siitä miten autoa käytetään.
Tankkaa polttoainetta vähintään 20 L joka 12. kuukausi (tankkaa vähin-
tään 20 L 12 kuukauden jaksoissa), koska tällä voi olla vaikutusta polttoai-
nejärjestelmän ja bensiinimoottorin komponentteihin.
l Jos autoa ei ole tankattu tietyn ajan kuluessa ja on mahdollista, että poltto-
ainesäiliössä jäljellä olevan polttoaineen laatu on muuttunut, viesti "No
new fuel has been added recently. Please refuel" (uutta polttoainetta ei ole
tankattu äskettäin, tankkaa auto) tulee esiin monitoiminäytölle. Jos viesti
tulee esiin, tankkaa auto välittömästi.
OM47C99FI.book Page 99 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

1002-1. Ladattava hybridijärjestelmä
OM47C99FI
Ladattavan hybridiauton ajovihjeitä
uEV-sähköajotilan ja HV-hybridiajotilan tehokas käyttö
Kun ensisijaisesti käytetään EV-s ähköajotilaa ajettaessa kaupun-
gissa ja HV-hybridiajotilaa ajettaessa moottoritiellä, voidaan poltto-
ainetta ja sähköä säästää. ( S. 84)
uEV City -sähköajotilan käyttö
Kun EV City -sähköajotilaa käyt etään, moottorin teho on rajoitettu
ja bensiinimoottorin käyttö voidaan minimoida. Täten autoa voidaan
ajaa kaupunkialueilla jne. ainoas taan sähkömoottorin (ajomoottori)
avulla. ( S. 84)
uEco-ajotilan käyttö
Käytettäessä Eco-ajotilaa kaas upolkimen painamista vastaava
vääntö saadaan aikaan tasaisemmin kuin normaaliolosuhteissa.
Tämän lisäksi lämmitys-/ilmastoint ijärjestelmän toimintaa (lämmi-
tys/jäähdytys) minimoidaan, jolloin polttoaine - ja sähkötaloudelli-
suus paranee. ( S. 391)
uHybridijärjestelmän ilmaisimen käyttö
Ajo on taloudellisempaa, kun hybridijärjestelmän ilmaisin pidetään
Eco-alueella. ( S. 213)
uVaihteenvalitsimen käyttö
Valitse D-vaihdeasento, kun au tosi on pysähtyneenä liikenneva-
loissa tai ajat ruuhkaisessa liik enteessä. Valitse P-vaihdeasento,
kun pysäköit autosi. N-vaihdeasennon valinta ei paranna polttoai-
netaloudellisuutta. N-vaihdeasennossa bensiinimoottori toimii,
mutta sähköä ei oteta talteen. Myös, kun käytetään ilmastointijär-
jestelmää, jne., hybridiakun (ajoakun) tehoa kuluu.
Kiinnitä huomiota seuraaviin seik koihin taloudellisen ja ympä-
ristöystävällisen ajon kannalta:
OM47C99FI.book Page 100 Friday, July 13, 2018 12:44 PM