TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

131
2
2-2. Lataus
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47C99FI
Latausmenetelmät
uLataaminen ulkoisesta virtalähteestä (S. 144)
Tämä on latausmenetelmä, jota käytetään, kun ladataan vaihtovir-
tapistorasiasta (220 V - 240 V) aut on varusteisiin kuuluvalla lataus-
kaapelilla tai ladataan ju lkisesta latausasemasta.
Latauksen aloitusaika (tai lähtöaika) ja päivä voidaan asettaa ja saada
ajastin suorittamaan lataus haluttuna päivänä ja aikana. ( S. 155)
uHybridiakun (ajoakku) lataustoiminnon käyttö ( S. 85)
Ladattava hybridijärjestelmä voidaan vaihtaa hybridiakun (ajoakku)
lataustoiminnolle hybr idiakun (ajoakku) lataamiseksi bensiinimoot-
torin tuottamalla sähköenergialla.
Suurin latausmäärä ladattaessa hybridiakun (ajoakku) lataustoiminnolla
on noin 80 % siitä täyden kapasiteetin latausmäärästä, mikä saadaan
ulkoisesta virtalähteestä lataamalla.
uAurinkopaneelikatto (joissakin malleissa) ( ï‚®S. 167)
Tietyissä olosuhteissa auton o llessa pysäköitynä hybridiakkua
(ajoakku) voidaan ladata auton katolle sijoitetun aurinkopaneelika-
ton tuottamalla sähköllä.
Aurinkopaneelikaton suurin latausmäärä on noin 90 % siitä täyden
kapasiteetin latausmäärästä, mikä saadaan ulkoisesta virtalähteestä
lataamalla. (Tämä ei tarkoita sitä, että akku tulisi täyteen ladatuksi
yhden päivän aikana.)
Seuraavia menetelmiä voidaan käyttää hybridiakun (ajoakku)
lataamiseen.
OM47C99FI.book Page 131 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

1322-2. Lataus
OM47C99FI
Aika joka vaaditaan hybridiakun (ajoakku) lataamiseen riippuu lataus-
jännitteestä ja latausvirrasta.
*1: Latausjännite voi vaihdella kohdemaan mukaan.
*2: Tämä on suurin arvo. Sen lisäksi latausvirran ylärajaa voidaan vaihtaa koh- dassa "Vehicle Settings" (auton asetukset). ( S. 129)
*3: Aika joka vaaditaan täyteen lataukseen riippuu olosuhteista kuten hybridia-
kun (ajoakku) jäljellä olevasta varauksesta ja ulkolämpötilasta.
Arvioitu latausaika
Kytketty virtalähdeLatausasema
Kotivirtalähde
Lukuun
ottamatta
Ranskaa,
Suomea ja Sveitsiä
Ranska, Suomi
ja Sveitsi
Latausjännite*1AC 230 VAC 230 VAC 230 V
Latausvirta*216 A10 A8 A
Arvioitu latausaika*3Noin 2 tuntiaNoin 3 tuntia 10 minuuttiaNoin 3 tuntia 50 minuuttia
OM47C99FI.book Page 132 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

1332-2. Lataus
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47C99FI
nLatausaika saattaa pidentyä
Seuraavissa tilanteissa latausaika saattaa pidentyä normaalista:
lErittäin kuumissa tai kylmissä lämpötiloissa.
l Auto kuluttaa paljon sähköä, esimerkiksi silloin, kun ajovalokatkaisin on
päälle kytkettynä jne.
l Latauksen aikana on sähkökatkos.
l Sähkönsyöttöön tulee keskeytys.
l Ulkoisen virtalähteen jännitteen tasossa on pudotus.
l 12 voltin -akun varaus on erittäin alhainen, esimerkiksi silloin, kun autoa ei
ole käytetty pitkään aikaan.
l Suurin latausvirta on asetettu arvoon 8 A auton asetuksista "Vehicle Set-
tings" (auton asetukset). ( ï‚®S. 129)
l Kun "Traction Battery Heater" (ajoakun lämmitys) on toiminnassa.
l Kun "Traction Battery Cooler" (aj oakun jäähdytystä) on käytetty ennen
lataamista. (joissakin malleissa) ( ï‚®S. 134)
n Tasavirtalatauslaitteen käyttö
Tasavirtalatauslaitteita ei voi käyttää tämän auton kanssa.
Autosta löytyy useita toimintoja , jotka on yhdistetty lataamiseen.
n"Traction Battery Heater" (ajoakun lämmitys)
Kun ulkolämpötila on alhainen ja latauskaapeli on kytketty autoon,
tämä toiminto automaattisesti lä mmittää hybridiakkua (ajoakku)
kunnes se saavuttaa tai yl ittää tietyn lämpötilan.
l Kun latauskaapeli irrotetaan auto sta tai jos se jää kiinnitetyksi
autoon noin 3 päivän ajaksi, järjestelmän toiminta automaatti-
sesti loppuu.
l Kun latausajastinta käytetään ( S. 155), tämä toiminto toimii
latausajastimen aset usten mukaisesti.
Lataamiseen liitetyt toiminnot
OM47C99FI.book Page 133 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

1342-2. Lataus
OM47C99FIn
"Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytys)
Kun hybridiakku (ajoakku) on kuuma, tämä toiminto suojaa sitä
käyttämällä auton ilmastointilaitetta akun viilentämiseen ennen
lataamisen suorittamista.
Kun hybridiakun (ajoakku) läm-
pötila on tietyn lämpötilan ylä-
puolella ja käynnistyspainikkeesta
valitaan OFF-toimintatila, tarkas-
tusnäyttö, joka osoittaa onko
"Traction Battery Cooler" (ajoakun
jäähdytys) valit
tuna, tulee esiin
monitoiminäytölle.
Kun "No" (ei) valitaan, hybridiakun (ajoakku) jäähdytysjärj\
estelmä ei ole
käytettävissä.
n "Traction Battery Heat er" (ajoakun lämmitys)
l "Traction Battery Heater" (ajoakun lämmi tys) saattaa toimia silloinkin, kun
latausta ei suoriteta.
l Kun "Traction Battery Heater" (ajoakun lämmitys) on toiminnassa lataus-
merkkivalo palaa.
l Kun "Traction Battery Heater" (ajoak un lämmitys) on toiminnassa latauksen
aikana latausaika saattaa olla normaalia pidempi.
l Jos ulkolämpötila nousee korkeaksi "Traction Battery Heater" (ajoakun läm-
mityksen) toimiessa lataus saattaa päättyä aiemmin kuin asetet\
tu "Depar-
ture" (lähtöaika). ( S. 155)
l "Traction Battery Heater" (ajoakun lämmitys) voidaan kytkeä päälle ja pois
päältä monitoiminäytöllä kohdassa "Vehicle Settings" (auton asetukset).
(ï‚®S. 678)
OM47C99FI.book Page 134 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

1352-2. Lataus
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47C99FIn
"Traction Battery Cooler" (ajoaku n jäähdytys) (joissakin malleissa)
l Kun hybridiakun (ajoakku) lämpötila on tietyn lämpötilan y\
läpuolella ja käyn-
nistyspainikkeesta valitaan OFF-toimintatila, tarkastusnäyttö, joka osoittaa
onko "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytys) valittuna, tulee esiin
monitoiminäytölle. Noin 5 minuutin kuluttua valittuasi "Yes" (kyllä) tällä näy-
töllä järjestelmän toiminta tulee mahdolliseksi.
l Kun lataus alkaa "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytys) toimii vain,
jos hybridiakun (ajoakku) lämpötila on korkea.
l Latausmerkkivalo palaa, kun "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytys)
on toimintavalmiudessa tai toimii.
l "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytys) on käytössä enimmillään noin
30 minuutin ajan. Kuitenkin, jos "Departure" (lähtöaika) on asetettu
(S. 155) eikä nykyisen ajan ja ajan, milloin latauksen on määrä\
päättyä,
välillä ole riittävästi aikaa "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytyksen)
toiminta-aika saattaa jäädä lyhyemmäksi.
l Kun hybridiakussa (ajoakku) on jäljellä vain pieni määrä varausta ja vaikka
hybridiakku (ajoakku) on kuuma "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdy-
tys) ei välttämättä kytkeydy.
l Kun seuraavat toimenpiteet suoritetaan "Traction Battery Cooler" (ajoakun
jäähdytyksen) toimiessa hybridiakun (ajoakku) jäähdytys loppuu.
• Ovi avataan
• Konepelti avataan.
• Käynnistyspainikkeesta valitaan jokin muu toimintatila kuin OFF.
• Hälytys toimii (joissakin malleissa) ( S. 72)
• Vaihdeasennoksi vaihdetaan jokin muu kuin P.
• Kauko-ohjattavaa lämmitys-/ilmastointijärjestelmää käytetään ( S. 492)
• "Charge Now" (aloita lataus nyt) on käytössä ( S. 163)
• Hybridiakun (ajoakku) jäljellä olevan varauksen taso on alle tietyn määrän.
l Kun käynnistyspainikkeesta valitaan OFF-toimintatila, tarkastusnäyttö, joka
osoittaa onko "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytys) valittuna, tulee esiin
monitoiminäytölle. Tämä tarkastusnäyttö voidaan kytkeä päälle ja pois päältä
"Meter Customize" (mittaristoa setuksista) monitoiminäytöllä (S. 237). Kuiten-
kin, jos tarkastusnäyttö on asetettu asetukseen "Off" (pois päältä) "Traction Bat-
tery Cooler" (ajoakun jäähdytys) ei enää ole käytettävissä.
l "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytys) käyttää hybridiakun (ajoakku)
ja ulkoisen virtalähteen tehoa.
• "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytyksen) toimiessa jäljellä olevan
hybridiakun (ajoakku) varauksen määrä lisääntyy ja vähenee tiety\
llä vaih-
teluvälillä, mutta se ei lisäänny kuten normaalisti ladattaessa.
• Latauslaitteet tunnistavat "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytyk- sen) toiminnan lataamiseksi. Latauslaitteet, jotka laskevat maksun
latausajan perusteella, aiheuttavat latauskulun.
OM47C99FI.book Page 135 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

1362-2. Lataus
OM47C99FI
Latausvihjeitä
Jotta EV-sähköajotilassa ajaminen olisi ma hdollista suosittelemme
auton lataamista jä rjestelmällisesti.
Ennen kuin lähdet kotoa
Jotta voisit käyttää EV-sähköajotilaa lataa hybridiakkua (ajoakku) kotona
ennen lähtemistä.
Latausajastimen toiminnolla ( S. 155) voidaan asettaa järjestelmä auto-
maattisesti lataamaan hybridiakku (ajoakku) täyteen varaukseen ennen
valitsemaasi lähtöaikaa. On myös mahdollista asettaa lämmitys-/ilmastoin-
tijärjestelmä tuottamaan sisätilaan mukavan lämpötilan ennen valitse-
maasi lähtöaikaa.
Määränpäässä
Käytä julkista latausasemaa hybridiakun (ajoakku) lataamiseen.
Jos määränpäässäsi ei ole latausmahdollisuutta, hybridiakku (ajoakku)
voidaan ladata hybridiakun (ajoakku) lataustoiminnolla. ( ï‚®S. 83)
*
Tässä luvussa kerrotaan menetelmistä lataustoiminnon käyttä-
miseen tässä autossa ja tarkastu stietoa lataamiseen liittyen.
Järjestelmällinen lataaminen
1
2
OM47C99FI.book Page 136 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

1372-2. Lataus
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47C99FI
Pysäköinnin aikana
Aurinkopaneelikatolla varustetuilla autoilla hybridiakkua (ajoakku) ladataan
aurinkoenergialla, kun tarvittavat olosuhteet pysäköinnissä tot\
eutuvat.
(ï‚®S. 167)
Kotiin palattua
Jotta voisit seuraavan kerran ajaa, lataa hybridiakku (ajoakku).
Latausaikataulun asettaminen antaa mahdollisuuden ladata hybridiakkua
(ajoakku) haluamaasi aikaan kuten myöhään illalla tai aikaisin aamulla.
Lisäksi latausajastin voidaan asettaa automaattisesti lataamaan hybridiak-
kua (ajoakku) joka päivä tai samaan aikaan tiettyinä päivinä. ( S. 155)
Aurinkopaneelikatolla varustetut autot:
Kun hybridiakku (ajoakku) on täyteen varattu, akun varaamista aurinkopa-
neelikaton välityksellä ei suoriteta. Aurinkopaneelikaton käyttö on teho-
kasta silloin, kun suunnittelet ettet aja autolla muutamiin päiviin j\
a jätät
lataamisen lähelle sitä ajankohtaa, kun taas käytät autoa.
*: Kun käytät hybridiakun (ajoakku) lataustoimintoa auton ollessa pysäköi- tynä, varmistu, ettei palavia kohteita ole lähellä autoa ja että auto on pysä-
köity hyvin tuulettuvalle alueelle. ( S. 92)
3
4
OM47C99FI.book Page 137 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

1382-2. Lataus
OM47C99FI
Lataukseen liittyvää tietoa voidaan katsoa ja tarkastaa auton monitoi-
minäytöltä.
nLatauksen aikana
Kun jokin ovista avataan latauk-
sen aikana sen het kinen latauk-
sen tila ja jäljellä oleva aika
jolloin lataus on valmis voidaan
tarkastaa.
nKun lataus on valmis
Latauksen valmistuttua, kun
hybridijärjestelmä ensimmäi-
sen kerran käynnistetään viesti,
joka näyttää yksityiskohtaiset
tiedot latauksesta tulee esiin.
Viesti tulee esiin myös silloin,
kun toiminto jota ei voida suorit-
taa tai tilanne jossa latausta ei
voida suorittaa ilmenee latauk-
sen aikana.
Jos viesti tulee näkyviin, toimi näytön ohjeiden mukaisesti. ( S. 176)
nMittariston näyttö latauksen aikana
Jos käynnistyspainikkeesta valitaan ON-toimintatila latauksen aikana käyn-
nistyspainikkeen OFF-toimintatila tulee automaattisesti valituksi noin
100 sekunnin kuluttua ja näyttö häviää.
Lataukseen liittyvää tarkastustietoa
OM47C99FI.book Page 138 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

139
2
2-2. Lataus
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47C99FI
Asiat, jotka tulee tietää ennen lataamista
Auto on suunniteltu siten, että la taaminen on mahdollista ulkoisesta
virtalähteestä, tavallisesta kotitalo udessa käytettävästä vaihtovirtapis-
torasiasta, latauskaapelia käyttämällä.
Auto kuitenkin eroaa suuresti normaal ista kotitaloudessa käytettävistä
elektronisista laitteista seuraavilla tavoilla ja vääränlainen käyttö voi
aiheuttaa tulipalon tai sähköiskun, joka voi johtaa kuolemaan tai vaka-
vaan loukkaantumiseen.
l Lataus on suunniteltu suoritettava ksi 10 A jatkuvalla virralla latauk-
sen keston ajan (noin 3 t untia 10 minuuttia). (ï‚®S. 132)
l Lataus voidaan suorittaa ulkona.
Suorittaaksesi latauksen oikein, noudata ohjeita luettuasi alla olevat
selitykset. Latauksen tulisi suoritta a ajokortin omaava kuljettaja, joka
perusteellisesti ymmärt ää lataustoimenpiteet.
l Lasten ei tule antaa suorittaa latausta.
l Kun lataat latauslaitteilla noudata ohjeita kunkin latauslaitteen
käytöstä.
l Kun lataat käyttäen julkista lataus laitetta tarkasta latausajastimen
asetus. • Kun latausaikataulu on rekisteröi ty, kytke toiminto tilapäisesti
pois päältä tai kytke "Charge Now" (aloita lataus nyt) -toiminto
päälle. ( S. 161, 163)
• Kun latausaikataulu on asetettu päälle (ON), lataus ei käynnisty,
vaikka latauskaapeli kytketään. Voit myös joutua maksamaan
latausmaksun latauskaapelin liittämisen seurauksena.
Lue seuraavat varotoimenpiteet ennen kuin kytket latauskaape-
lin autoon ja lataat hybridiakkua (ajoakku).
Latausta koskevat varotoimenpiteet
OM47C99FI.book Page 139 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

1402-2. Lataus
OM47C99FI
Ennen lataamista tarkasta aina seuraavat seikat.
lSeisontajarru on kytketty. ( ï‚®S. 324)
l Ajovalot on kytketty pois päältä tai asetettu AUTO-asentoon ja valot
kuten hätävilkut ja sisävalot jne. on kytketty pois päältä.
Jos nämä valokatkaisimet kytketään ON-asentoon toiminnot kuluttavat
sähköä ja latausaika pitenee.
lKäynnistyspainike on OFF-toimintatilassa. ( S. 311)
Ennen lataamista varmistu, että jokainen latauskaapelin osa on
hyvässä kunnossa. ( S. 119)
nTurvatoiminnot
lHybridijärjestelmä ei käynnisty latauskaapelin ollessa kiinnitettynä autoon,
vaikka käynnistyspainiketta käytettäisiin.
l Jos latauskaapeli on kytketty READY-merkkivalon palaessa, hybridijärjes-
telmä pysähtyy automaattisesti eikä ajaminen ole mahdollista.
l Kun latauskaapeli on kytkettynä autoon, vaihteen asentoa ei voida vaihtaa
asennosta P toiseen asentoon.
n Latauksen aikana
Vaikka seuraavia asioita tapahtuu ne eivät kuitenkaan viittaa toimintahäiriöön.
lLatauksen aloitusaika saattaa vaihdella riippuen auton tilasta.
l Latauksen aikana tuulettimen ääntä saatetaan kuulla latauslaitteiston
ilmanottoaukoista. ( ï‚®S. 143)
l Latauksen aikana ja sen jälkeen takaistuin ja sitä ympäröivä alue, missä
latauslaitteet sijaitsevat, saattaa lämmetä.
Varmistu seuraavista seikoista ennen lataamista
Latauskaapelin tarkastus
OM47C99FI.book Page 140 Friday, July 13, 2018 12:44 PM