TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

1012-1. Ladattava hybridijärjestelmä
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47C99FI
uKaasupolkimen/jarrupolkimen käyttö
lAja autoa tasaisesti. Vältä äkillisiä kiihdytyksiä ja jarrutuksia.
Asteittainen tai rauhallinen kii hdytys tai jarrutus hyödyntää par-
haiten sähkömoottorin (ajomootto rin) ominaisuuksia niin, ettei
järjestelmän tarvitse hyödyn tää bensiinimoottorin tehoa.
l Vältä toistuvia kiihdytyksiä. To istuvat kiihdytykset kuluttavat
hybridiakun (ajoakku) varausta ja lisäävät polttoaineen kulutusta.
Akun varaustila saadaan palaut ettua ajamalla kaasupoljin hie-
man ylempänä.
uJarrutettaessa
Jarruta kevyesti ja hyvissä ajoin. Näin hidastettaessa saadaan tal-
teen enemmän sähköenergiaa.
uRuuhkat
Toistuvat kiihdytykset ja hidastuk set sekä pitkät odotukset liikenne-
valoissa lisäävät polttoaineen ja sähkön kulutusta. Tarkista liikenne-
tiedotteet ennen lähtöä ja vältä ru uhkia mahdollisimman paljon. Jos
joudut ruuhkaan, vapauta jarrupoljin varovasti, jotta auto voi liikkua
hieman eteenpäin, ja vältä kaasupolkimen liiallista käyttöä. Näin
voit välttää liiallis ta polttoaineen ja sähkön kulutusta.
uAjaminen valtateillä
lPyri pitämään ajonopeus tasa isena. Jos joudut pysähtymään,
vapauta kaasupoljin hyvissä ajoin ja jarruta varovasti. Näin
hidastettaessa saadaan talt een enemmän sähköenergiaa.
l Sähkön kulutus kasvaa olennai sesti, kun ajetaan suurilla
nopeuksilla EV-sähköajotilan olle ssa valittuna. Jos seuraavaan
latauspisteeseen on pitkä matka moottoritieltä poistuttaessa on
suositeltavaa ajaa HV-hybridiajot ilassa moottoritiellä ja EV-säh-
köajotilassa moottoritiel tä poistumisen jälkeen.
OM47C99FI.book Page 101 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

1022-1. Ladattava hybridijärjestelmä
OM47C99FI
uLämmitys-/ilmastointijärjestelmä
lKytke "A/C" painike ( ) pois päältä, kun sitä ei tarvita. Näin
voit välttää liiallis ta polttoaineen ja sähkön kulutusta.
Kesällä: Kun ulkolämpöt ila on korkea, käytä ilmankierrätystoimin-
toa. Se vähentää lämmitys-/ilm astointijärjestelmän kuormaa ja
vähentää myös sähkön ja polttoaineen kulutusta.
Talvella: Vältä lämmityslaitteen li iallista ja tarpeetonta käyttöä.
Istuinlämmittimien käyttö on tehokasta. ( S. 496)
l Kauko-ohjattavan lämmitys-/ilmas tointijärjestelmän käyttäminen
(  S. 492), latauskaapelin ollessa kiinnitettynä autoon, voi alen-
taa sähkönkulutusta välittömästi liikkeelle lähdön jälkeen, koska
ilmastointiin käytetään pääasiallisesti sähköä ulkoisesta virtaläh-
teestä.
l Kun asetat ajastimen valitsemalla aloitusajan toiminnon ja aset-
tamalla asetuksen "Climate Prep" asetukseen "On" voit alentaa
sähkönkulutusta välittömästi liik keelle lähdön jälkeen, koska
ilmastointia käytetään ennen kuin lataus on valmis. (joissakin
malleissa) ( S. 155)
uRengaspaineiden tarkastus
Tarkista säännöllisesti, että renk aiden ilmapaine on oikea. Jos ren-
kaissa on väärät ilmanpaineet toimintasäde EV-sähköajotilassa jää
lyhyemmäksi ja polttoa ineen kulutus HV-hybridiajotilassa kasvaa.
Koska talvirenkaat voivat aiheuttaa paljon kitkaa, niiden käyttämi-
nen kuivilla teillä lisää polttoaineen ja sähkön kulutusta.
uMatkatavarat
Painavien matkatavaroiden kulje ttaminen voi lisätä polttoaineenku-
lutusta. Vältä tarpeettomien tavaroiden kuljetusta. Suuren kattoteli-
neen asentaminen lisää myös polttoaineenkulutusta.
uLämmityskäyttö ennen ajamista
Koska bensiinimoottori käynnist yy ja sammuu automaattisesti,
moottoria ei tarvitse lämmittää.
OM47C99FI.book Page 102 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

103
2
2-1. Ladattava hybridijärjestelmä
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47C99FI
EV-toimintasäde
Arvo, joka monitoiminäytöllä esitetään jne. (S. 202, 218, 225, 242)
lasketaan seuraavasta tiedosta.
l Hybridiakussa (ajoakku) laskenta hetkellä olevasta latauksen mää-
rästä
l Sähkön kulutuksesta (arvioitu matka, joka voidaan ajaa EV-sähkö-
ajotilassa sähköenergian yksikköä kohden) mikä perustuu tallen-
nettuun arvoon
l Aikaisempi lämmitys -/ilmastointijärjestelmän sähkönkulutuksen
määrä
Sähkön kulutus vaihtelee auton ajotavan mukaan. Auto tallentaa auto-
maattisesti sähkön kulutuksen latauksen yhteydessä ja käyttää tietoa
sähkön kulutuksesta ar vioidessaan EV-toimintasädettä. Tästä syystä
EV-toimintasäde mikä esitetään, k un hybridiakku (ajoakku) on täyteen
ladattu, saattaa poiketa edellises tä EV-toimintasäteestä, auton ajota-
vasta riippuen.
EV-toimintasäde saattaa muuttua merkittävästi joka isen latauksen
yhteydessä, kunnes tallennetun sähkön kulutuksen arvo on vakaa
(noin kuukauden tai kahden aikana). Tämä ei kuitenkaan viittaa toi-
mintahäiriöön.
Kun lämmitys-/ilmastointijärjestelmä on kytketty päälle, arvio EV-toi-
mintasäteestä (lämmitys-/ilmastointijärjestelmää käytettäessä) poh-
jautuu aiempaan ilmastointilait teen sähkönkulutuksen määrään
huomioiden sen, että sähkönk ulutus voi olla suurempaa.
Monitoiminäytöllä esitetty EV-toimintasäde näyttää ohjeellisen
etäisyyden, mikä EV-sähköajolla (ajaminen vain sähkömoottorin
avulla) on mahdollista ajaa, mutta todellinen matka, mikä voi-
daan ajaa saattaa poiketa esitetystä.
Vaikka EV-toimintasäde esitetään, tilanteesta riippuen EV-sähköajo
saattaa kytkeytyä pois päältä ja auto käyttää tällöin sekä bensiini-
moottoria että s ähkömoottoria. ( S. 90)
Esitetty arvo
OM47C99FI.book Page 103 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

1042-1. Ladattava hybridijärjestelmä
OM47C99FI
Matka, joka voidaan ajaa EV-sähköajotilassa vaihtelee merkittävästi
ajotavan, tieolosuhteiden, säätilan, ulkolämpötilan, sähkölaitteiden
käytön ja matkustajamäärän mukaan.
Matkaa, joka voidaan ajaa EV-sähköajotilassa voidaan pidentää, jos
toimitaan seuraavalla tavalla:
l Säilytä turvallinen etäisyys edellä ajavaan autoon ja vältä tarpee-
tonta kiihdyttämistä ja jarruttamista
l Kiihdytä ja hidasta auton nopeutta niin tasais esti kuin mahdollista
l Aja kohtuullisella nopeudella niin usein kuin mahdollista ja säilytä
tasainen nopeus
l
Säädä lämmitys-/ilmastointijärjes telmästä kohtuullinen lämpötila ja
kytke "A/C" ( ) pois päältä, kun sitä ei tarvita
l Käytä suositellun kokoisia renkaita ja ylläpidä suositeltuja rengas-
paineita
l Käytä EV/HV-ajotilojen valintapainiketta, ajaaksesi HV-hybridiajoti-
lassa moottoritiellä
Sähkön kulutus kasvaa olennaises ti, kun ajetaan moottoritienope-
uksilla EV-sähköajotil an ollessa valittuna.
l Älä lisää autoon tarpeetonta kuormaa
Seuraava seikat osoittavat, että lataus on suoritettu oikein.
l Latausmerkkivalo sammuu
l Hybridiakun (ajoakku) varaust ilan merkkivalot palavat noin
15 sekunnin ajan. ( S. 107)
l "Charging Complete" (lataus on loppuun suoritettu) näkyy monitoi-
minäytöllä, kun lähdetään liikkeelle ( S. 138)
Riippumatta virtalähteen tyypistä tai siitä käytettiinkö latausajastinta,
lataus on loppuun suoritettu, jos yllä oleva voidaan vahvistaa.
Lataukseen liittyvät viestit: S. 176
Vinkkejä EV-toimintasäteen pidentämiseksi
Näyttö, kun lataus on päättynyt
OM47C99FI.book Page 104 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

105
2
2-2. Lataus
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47C99FI
Latauslaitteet
*: Varusteisiin kuuluvien latauskaapeleiden määrä saattaa poiketa auton erikohdemaissa.
Autossa on varusteet lataamiseen ulkoisesta virtalähteestä.
Lataamiseen liittyvät laitteet ja niiden nimet
(Auton) latauspistorasia
(Auton) latauspistorasian valo
Latauspisteen kansi
( S. 106, 121)
Latausmerkkivalo ( S. 109)
Latauspistokkeen lukituskatkai-
sin ( S. 124) Hybridiakun (ajoakun) varaus-
tilan merkkivalo
(
 S. 107)
Latauskaapeli
* (  S. 110)
Latauspiste
1
2
3
4
5
6
7
8
OM47C99FI.book Page 105 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

1062-2. Lataus
OM47C99FIn
Latauspisteen kannen avaaminen
Paina latauspisteen kannen taka-
reunaa (kuvan osoittamaan koh-
ta) ovien lukituksen ollessa avat-
tuna.
Paina ja ota kätesi pois saadak-
sesi latauspisteen kannen hie-
man aukeamaan. Avaa sitten
kansi kädelläsi kokonaan.
Ovien ollessa lukittuina lataus-
pisteen kannen lukitus yksinään
saadaan aukeamaan kantamalla
elektronista avainta mukana ja
painamalla latauspisteen kantta.
(
 S. 121)
n
Latauspisteen kannen sulkeminen
Sulje latauspisteen kansi ja paina
kannen takareunaa (kuvan osoit-
tamaan kohta).
Kun ovet lukitaan älyavainjärjes-
telmällä, lukituksen kauko-ohjai-
mella tai keskuslukituskatkaisi-
mella myös latauspisteen kansi
lukkiutuu. ( S. 261, 263)
Jos latauspisteen kansi sulje-
taan ovien ollessa lukittuina,
latauspisteen kansi lukkiutuu.
Latauspisteen kannen ava aminen ja sulkeminen
OM47C99FI.book Page 106 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

1072-2. Lataus
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47C99FI
Kun latauskaapeli on kytkettynä
(auton) latauspistorasiaan käyttäjää
neuvotaan hybridiakun (ajoakku)
latauksen tilasta merkkivalon kol-
mella eri tilanosoituksella (sammuk-
sissa, palaa tai vilkkuu).
nLatauksen aikana
Hybridiakun (ajoakun) varaustilan merkkivalo
Hybridiakun
(ajoakku) varauksen tilaHybridiakun (ajoakun) varaustilan merkkivalo
Vähemmän kuin noin puoletVilkkuuEi palaEi pala
Enemmän kuin noin puoletPalaaVilkkuuEi pala
TäysiPalaaPalaaVilkkuu
123
OM47C99FI.book Page 107 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

1082-2. Lataus
OM47C99FIn
Muulloin kuin latauksen aikana
Hybridiakun (ajoakun) varaustilan merkkivalot palavat
*1 latauspis-
teen kannen ollessa auki ja jotain seuraavaa suoritetaan.
l Kun elektronista avainta kannetaan lähellä toiminta-aluetta
*2
(  S. 272)
l Kun ovien lukitus avataan
*1: Merkkivalot palavat enintään noin 15 sekunnin ajan.
*2: Lukuun ottamatta latauspisteen kannen toimintasädettä.
nKun hybridiakku (ajoakku) on täyteen varattu
Kun latauskaapeli on kytketty kaikki 3 hybridiakun (ajoakku) toimintatilan
merkkivaloa palavat ilmoittaen käyttäjälle, että hybridiakku (ajoakku) on täy-
sin varattu.
*
*
: Jos latauspisteen kannen avaajaa ( S. 150) painetaan hybridiakun
(ajoakku) toimintatilan merkkivalot saattavat vilkkua.
Hybridiakun
(ajoakku) varauksen tilaHybridiakun (ajoakun) varaustilan merkkivalo
Vähemmän kuin noin puoletPalaaEi palaEi pala
Enemmän kuin noin puoletPalaaPalaaEi pala
TäysiPalaaPalaaPalaa
123
OM47C99FI.book Page 108 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

1092-2. Lataus
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47C99FI
Merkkivalon palaminen/vilkkumi-
nen vaihtuu ja neuvoo käyttäjää
latauksen tilasta seuraavin tavoin.
*1: Joissakin malleissa
*2: Vilkkuu noin 15 sekunnin ajan.
*3: Vilkkuu noin 10 sekunnin ajan.
nLatausmerkkivalo
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö latauksen aikan\
a tai kauko-ohjatta-
van lämmitys-/ilmastointijärjestelmän käytön aikana, latausmerkkivalo vilkkuu
nopeasti noin 10 sekunnin ajan ja sammuu sen jälkeen.
Jos näin tapahtuu seuraavan kerran, kun hybridijärjestelmä käynnistetään
viesti näytetään monitoiminäytöllä. Jos viesti tulee näkyviin, toimi näytön
ohjeiden mukaisesti.
Latausmerkkivalo
Palaminen/vilkkumi-
nenAuton tila
Palaa
• Lataus käynnissä
• Lataaminen on mahdollista
• "Traction Battery Heater" (ajoakun lämmitys)(S. 133) on toiminnassa
• "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytys) (S. 134) on toiminnassa
*1
Vilkkuu
(normaalisti)
*2Kun latausaikataulu on rekisteröity (S. 155) ja
latauskaapeli on kytketty autoon
Vilkkuu nopeasti*3Jos latausta ei voida suorittaa virtalähteessä tai
autossa olevan toimintahäiriön vuoksi jne.
(S. 173)
Ei pala
• Latauspistoke ei ole kiinnitettynä (auton) lataus-
pistorasiaan
• Kun latausajastin ( S. 155) on valmiustilassa
• Kun lataus on suoritettu
OM47C99FI.book Page 109 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

1102-2. Lataus
OM47C99FI
Latauskaapeli
Tyypin 2 latauskaapeli
Latauskaapelin toiminta, oikea käyttö, jne. on merkitty
kirjoittaen.
Latauskaapelin eri osien nimet
Latauspistoke
Verkkopistoke
Verkkovirtajohto
CCID (Latauskaapelin vikavirta-
suojalaite)Virran merkkivalo (
S. 113)
Latausmerkkivalo ( S. 113)
(Vikavirtasuojalaitteen) varoi-
tusvalo ( S. 113)1
2
3
4
5
6
7
OM47C99FI.book Page 110 Friday, July 13, 2018 12:44 PM