TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

2113. Mittaristo
3
Mittaristo
OM47C99FIn
Muulloin kuin ladattaessa
Bensiinimoottori
Sähkömoottori
(ajomoottori)
Lämmitys-/ilmastointijärjes-
telmän toiminta
*1
Hybridiakku
(ajoakku)
Rengas
Kirkas valopiste osoittaa energian siirtymisen
(Esimerkkinäyttö)
l Kun hybridiakk ua (ajoakkua) l adataan, kirkas valopiste liikkuu
kohdetta kohti.
l Ajon aikana kirkas valopiste liikkuu tai suunnasta (tai
molemmista, tilanteesta r iippuen) kohti kohdetta .
*2
lKun ilmastointilaitteen kompressori toimii, kirkas valopiste liikkuu
kohteesta kohteeseen .
l Ajon aikana renkaiden kuva pyörii.
*1: Se näytetään, kun lämmitys-/ilmastointijärjestelmä toimii.
*2: Näyttö voi olla erilainen ajotilanteesta riippuen.
n
Latauksen aikana Hybridiakku (ajoakku)
Latauspistoke
(Esimerkkinäyttö)
Kun hybridiakkua (ajoakku) ladataan, kirkas valopiste liikkuu koh-
teesta kohti kohdetta .
1
2
3
4
5
6
4
12
5
43
1
2
21
OM47C99FI.book Page 211 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

2123. Mittaristo
OM47C99FIn
Aurinkopaneelikaton toimie
ssa (joissakin malleissa)
Nykyinen likimääräinen talteenotettavan aurinkoenergian määrä
näytetään energiamonitorin näyt öllä. (Näyttö vaihtuu 5 tason
välillä.)
Osoittaa, että aurinkoener-
gian tuottoa ei ole.
Osoittaa, että aurinkoener-
gian tuotto on lähellä suurinta
mahdollista tuottoa.
nKun latauspistoke on lukittuna ( S. 146)
n Jos aurinkopaneelikatossa on toimintahäiriö (joissakin malleissa)
1
2
näytetään energiamonitorissa lataus-
pistokkeen kohdalla.
Merkki, joka kertoo toimintahäiriöstä näy-
tetään energiamonitorissa aurinkopanee-
likaton kohdalla. Jos merkki on esillä,
anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai
-korjaamon tai muun luotettavan korjaa-
mon tutkia auto välittömästi.
OM47C99FI.book Page 212 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

2133. Mittaristo
3
Mittaristo
OM47C99FI
uHybridijärjestelmän ilmaisin
Näyttö muuttuu kaasupolkimen käytön mukaisesti ja näyttää sen-
hetkisen ajotilan ja regeneroidun jarrutusenergian tason.
Hybridijärjestelmän ilmaisimen näytön sisällöt poikkeavat toisistaan EV-
sähköajotilassa ja HV-hybridiajotilassa.
Hybridijärjestelmän ilmaisin voidaan näyttää päänäytön alinäytössä
(S. 204) ja tuulilasinäytössä (joissakin malleissa) ( S. 242).
n
Näytön lukeminen
EV-sähköajotilassa
Latausalue (CHARGE)
Näyttää, että jarrutusenergiaa talteenottava järjestelmä ottaa energiaa
talteen.
EV-toiminta-alue
Osoittaa, että autoa on ajettu vain sähkömoottorin (ajomoottori) avulla.
Bensiinimoottorin käyttöalue
Osoittaa, että bensiinimoottoria on käytetty lisävoimanlähteenä.
Eco-alue
Osoittaa, että autoa ajetaan taloudellisella tavalla.
Vaihtuu "ECO Accelerator Guidance" (taloudellisen ajon opastimeen).
( S. 216)
*1
Tuulilasinäyttö
(joissakin malleissa)
Alinäyttö
Monitoiminäyttö
1
2
3
4
OM47C99FI.book Page 213 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

2143. Mittaristo
OM47C99FI
EV-merkkivalo*1, 2
EV-merkkivalo syttyy ajettaessa pelkästään sähkömoottorin (ajomoot-
tori) voimalla tai bensiinimoottorin ollessa pysäytettynä.
Hybridiakun (ajoakun) varaustila
S. 219
Eco-pisteet
S. 217
EV-toimintasäde
S. 242
lAjaminen on taloudellisinta os oittimen pysyessä Eco-alueella.
l Latausalue osoittaa regeneroidun
*3 jarrutusenergian määrän.
Regeneroitu eli jarrutuksessa talteenotettu energia käytetään
hybridiakun (ajoakku) lataamiseen.
*1: Ei näytetä alinäytössä tai tuulilasinäytössä.
*2: EV-merkkivalotoiminto voidaan kytkeä pois päältä "Meter Customize" -asetuksissa (mittaristoasetukset). ( S. 237)
*3: Tässä käsikirjassa "regenerointi" tarkoittaa auton liikkeestä syntyvän
energian muuntamista sähköenergiaksi.
5
6
7
8
OM47C99FI.book Page 214 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

2153. Mittaristo
3
Mittaristo
OM47C99FI
HV-hybridiajotilassa
Latausalue (CHARGE)
Näyttää, että jarrutusenergiaa talteenottava järjestelmä ottaa energiaa
talteen.
Eco-alue
Osoittaa, että autoa ajetaan taloudellisella tavalla.
Vaihtuu "ECO Accelerator Guidance" (taloudellisen ajon opastimeen).
(S. 216)
*1
Tehoalue (POWER)
Osoittaa, että taloudellinen ajoalue ylitetään (ajettaessa täydellä teholla tms.)
Hybrid Eco -alue*2
Osoittaa, että bensiinimoottorin tehoa ei käytetä kovin usein.
Bensiinimoottori sammuu ja käynnistyy automaattisesti uudelleen tie-
tyissä olosuhteissa.
EV-merkkivalo*1, 3
EV-merkkivalo syttyy ajettaessa pelkästään sähkömoottorin (ajomoot-
tori) voimalla tai bensiinimoottorin ollessa pysäytettynä.
Hybridiakun (ajoakun) varaustila
S. 219
Tuulilasinäyttö
(joissakin malleissa)
Alinäyttö
Monitoiminäyttö
1
2
3
4
5
6
OM47C99FI.book Page 215 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

2163. Mittaristo
OM47C99FI
Eco-pisteet
S. 217
EV-toimintasäde
S. 242
lAjaminen on taloudellisinta mi ttarin neulan pysyessä Eco-
alueella.
l Latausalue osoittaa regeneroidun
*4 jarrutusenergian määrän.
Regeneroitu eli jarrutuksessa talteenotettu energia käytetään
hybridiakun (ajoakku) lataamiseen.
*1: Ei näytetä alinäytössä tai tuulilasinäytössä.
*2: Ei näytetä alinäytössä.
*3: EV-merkkivalotoiminto voidaan kytkeä pois päältä "Meter Customize" -asetuksissa (mittaristoasetukset). ( S. 237)
*4: Tässä käsikirjassa "regenerointi" tarkoittaa auton liikkeestä syntyvän
energian muuntamista sähköenergiaksi.
n
"ECO Accelerator Guidance" (taloudellisen ajon opastin)
Eco-alueella näkyy sini nen vyöhyke, jota voidaan käyttää ohjeelli-
sena kaasupolkimen kä yttöalueena ajotilanteen mukaisesti, kuten
liikkeellelähdössä ja ta sanopeudella ajettaessa.
"ECO Accelerator Guidance" (taloudellisen ajon opastin) -näyttö muut-
tuu ajotilanteen mukaisesti, esim. liikkeellelähtö tai ajo tasaisella nopeu-
della.
On helpompaa ajaa taloudellisesti noudattamalla näytön ohjeita kaasu-
polkimen käytössä ja pysymällä "ECO Accelerator Guidance" (taloudel-
lisen ajon opastin) -alueella. ( S. 298)
"ECO Accelerator Guidance" -toimi nto (taloudellisen ajon opastin) voi-
daan kytkeä pois päältä "Meter Customize" -asetuksissa (mittaristoase-
tukset). ( S. 237)
7
8
EV-sähköajotilassaHV-hybridiajotilassa
"ECO Accelerator Guidance" (taloudellisen ajon opastin)"ECO Accelerator Guidance" (taloudellisen ajon opastin)
OM47C99FI.book Page 216 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

2173. Mittaristo
3
Mittaristo
OM47C99FIn
Eco-pisteet
Ajotilaa seuraavissa kolmessa tila
nteessa arvioidaan viidellä tasol-
la: Tasainen kiihdytys liikkeelleläh dössä ("Eco-Start"), ajo ilman äk-
kinäisiä kiihdytyksiä ("Eco-Cruise ") ja tasainen pysähtyminen ("Eco-
Stop"). Aina kun auto pysähtyy, pi steet näytetään osuutena täydestä
100 pisteen tuloksesta.
Pistelukema
Eco-Start-tilanne
Eco-Cruise-tilanne
Eco-Stop-tilanne
Palkkinäytön lukeminen:
*: Kohteissa, joita ei arvioida, näytetään 0.
l Eco-pisteet nollautuvat aina auton lä htiessä liikkeelle ja arviointi
alkaa alusta.
l P-vaihdeasennossa vain Eco-pi steiden näyttöalue näkyy suuren-
nettuna. Näyttö palaa normaaliksi, kun valitaan jokin muu vaihdea-
sento kuin P.
l Hybridijärjestelmän pysähtye ssä kokonaispisteet näytetään
yhdessä pisteiden parantamisvihjeiden kanssa. ( S. 186)
1
2
3
4
PistelukemaMatala*Korkea
Palkkinäyttö
OM47C99FI.book Page 217 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

2183. Mittaristo
OM47C99FIn
EV-sähköajon tietonäyttö
"HV System Indicator" (hybridijärj
estelmän ilmaisimen) yksi seuraa-
vista 2 tiedosta voidaan valita "Met er Customize" (mittaristoasetuk-
sissa) asetuksissa näkymään hybridijärjestelmän ilmaisimen
vasemmassa yläkulmassa. ( S. 237)
"EV Energy" (sähköajoon käytettävissä olevan energian määrä)
Hybridiakussa (ajoakku) jäljellä
oleva energian määrä, joka voi-
daan käyttää EV-sähköajoon
näytetään.
Näyttää 100 %, kun hybridiakku
(ajoakku) on täyteen varattu.
"EV Distance" (sähköajon toimintasäde)
Likimääräinen matka, joka voi-
daan ajaa vain sähkömoottorin
(ajomoottori) avulla. ( S. 103)
Kun lämmitys-/ilmastointijärjes-
telmä toimii kuvake vaihtuu seu-
raavaksi ja toimintasäde
lämmitys-/ilmastointijärjestel-
mää käytettäessä näytetään.
nKun jokin toiminto pysähtyy
lHybridijärjestelmän ilmaisin lopettaa toimintansa seuraavissa tilanteissa.
• READY-merkkivalo ei pala.
• Vaihdeasento ei ole D tai B.
l Eco-pisteet ja "ECO Accelerator Guidance" (taloudellisen ajon opastin) lak-
kaavat toimimasta seuraavissa tilanteissa.
• Hybridijärjestelmän ilmaisin ei toimi.
• Täydellä nopeusalueella mukautuvaa vakionopeussäädintä kä\
ytetään.
• Nopeudenrajoitin on käytössä ja ajonopeus on likimain rajoitusnopeus tai
sitä suurempi.
OM47C99FI.book Page 218 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

2193. Mittaristo
3
Mittaristo
OM47C99FIn
Jäljellä olevan hybridiakun (ajoakku) varauksen näyttö
lNykyinen hybridiakussa (ajoakku) jäljellä oleva varaus näytetään hybridijär-
jestelmän ilmaisimessa tai päänäytön alinäytössä\
. ( S. 204)
• Jäljellä oleva varauksen määrä EV-sähköajoa varten näytetään vihreällä värillä ja jäljellä oleva varaus käytettäväksi HV-hybridiajotilassa näyte-
tään sinisellä värillä.
• Näytetty jäljellä oleva akun varaus vähenee, kun autolla ajetaan ja lisään- tyy, kun hybridiakkua (ajoakku) ladataan, sähköenergiaa tuotetaan j\
arru-
tusenergiaa talteen ottavan jarrutuksen avulla ( S. 89) tai sähköä
tuotetaan bensiinimoottorin avulla.
• Jos jäljellä olevan varauksen määrää ei näytetä \
vihreän värisenä, HV-
hybridiajotila tulee automaattisesti valituksi, eikä EV-sähköajotilaa voida
käyttää. EV-sähköajo saadaan käyttöön varaamalla hybridiakkua
(ajoakku). ( S. 105)
l Hybridijärjestelmä HV-hybridiajotilassa kontrolloi automaattisesti hybridiakun
(ajoakun) varauksen määrää. Hybridiakun (ajoakku) varauksen määrä HV-
hybridiajotilassa ei välttämättä saavuta ylärajaa
*, vaikka sähköenergiaa ote-
taan talteen jarrutusenergiaa talteen ottavan jarrutuksen avulla ( S. 89) tai
sähköä tuotetaan bensiinimoottorin avulla. Tämä ei kuitenkaan viittaa toimin-
tahäiriöön. Ja vaikka hybridiakun (ajoakku) jäljellä olevan akun varauksen
määrä näytöllä ylittäisi ylärajan, näyttö näkyy sinisen värisenä kunnes auto
palaa EV-sähköajotilaan.
*: Hybridiakun (ajoakku) jäljellä olevan varauksen määrän rajaviivan kohta
näytöllä EV-sähköajotilan ja HV-hybridiajotilan välissä.
l Riippuen varaustilanteesta, kun hybridiakun (ajoakku) jäljellä olevan varauk-
sen määrä näytetään latauksen aikana, lataaminen kuitenkin jatkuu, vaikka
hybridiakun (ajoakku) jäljellä olevan akun varauksen määrän näyttö näyttää
täyden varauksen tilaa. Tämä ei kuit enkaan viittaa toimintahäiriöön. Odota
kunnes latautuminen on päättynyt. Hybridiakku (ajoakku) on täyteen
varattu
Hybridiakun (ajoakku) varausta EV-
sähköajotilassa ajoa varten ei ole
jäljellä.
1
2
OM47C99FI.book Page 219 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

2203. Mittaristo
OM47C99FIn
Hybridiakun (ajoakun) jäljel lä olevan varauksen varoitus
l Summeri soi jaksottaisesti, kun hybridiakku (ajoakku) jää ilman latausta
vaihteenvalitsimen ollessa asennossa N tai jäljellä oleva latausmäärä
putoaa tietyn tason alapuolelle.
Jos jäljellä oleva latausmäärä laskee edelleen, äänimerkki soi jatkuvasti.
l Jos varoitusviesti ilmestyy monitoiminäyttöön ja äänimerkki soi, seuraa näy-
tön ohjeita vianmääritystä varten.
n Tietoa Eco-pisteistä
lLiikkeellelähdön jälkeen Eco-pisteiden näyttö alkaa toimia vasta ajonopeu-
den ylittäessä noin 20 km/h.
l Auton ajotilan lisäksi Eco-pisteet ottavat huomioon myös ilmastointilaitteen
käyttötilan ( S. 231). Hybridijärjestelmän pysähtyessä näytettävä pistelu-
kema on kokonaistulos ajotilanteista hybridijärjestelmän käynnistymisen jäl-
keen ja ilmastointilaitteen käyttötilasta.
n "EV Energy" (sähköajoon käytettävissä olevan energian määrän) ja "EV
Distance" (sähköajon toimintasäteen) -näyttö
Nopeus millä "EV Energy" (sähköajoon käytettävissä olevan energian määrä)
ja "EV Distance" (sähköajon toim intasäteen määrä) vähenee riippuu auton
ajo-olosuhteista. Myös "EV Energy" (sähköajoon käytettävissä olevan ener-
gian määrä) ja "EV Distance" (sähköajon toimintasäte\
en määrä) voi vähentyä
järjestelmän tehonkulutuksen vuoksi, vaikka autolla ei ajeta.
OM47C99FI.book Page 220 Friday, July 13, 2018 12:44 PM