TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

5.5 Använda förarstödssystemen
229
5
Körning

5.5 Använda förarstödssystemen
230

5.5 Använda förarstödssystemen
231
5
Körning

Om ett varningsmeddelande visas på informationsdisplayen
Ett system är eventuellt inte tillgängligt
för tillfället, eller en funktionsstörning
kan ha uppstått i systemet
• Utför åtgärderna som anges i tabellen
i följande situationer. När normaladriftsförhållanden detekteras
försvinner meddelandet och systemet
blir klart att använda.
Om meddelandet inte försvinner: Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer.
Situation Åtgärder
När området kring kameran är täckt av
smuts, fukt (immig, täckt med kondens,
is etc) eller annat främmande materialAvlägsna smutsen och annat som har fastnat med
vindrutetorkaren och A/C-funktionen.
(→Sid. 332)
När temperaturen runt frontkameran
överskrider driftsområdet, t.ex. om bilen
står i solen eller i extremt kall miljöOm frontkameran är het, t.ex. efter att bilen har
varit parkerad i solen, ska du använda luftkondi-
tioneringen för att sänka temperaturen runt front-
kameran.
Om ett solskydd användes när bilen var parkerad
kan solskenet reflekteras från solskyddets yta,
beroende på typ av solskydd, och orsaka alltför
hög temperatur i främre kameran.
Om främre kameran är kall, t.ex. efter att bilen har
varit parkerad i extremt kall miljö, ska du använda
luftkonditioneringen för att höja temperaturen
kring främre kameran.
Ytan framför frontkameran är skymd,
t.ex. om motorhuven är öppen eller en
dekal är fäst på området av vindrutan
framför frontkameran.Stäng motorhuven, ta bort dekalen etc, för att
avlägsna hindret.
När "Pre-Collision System Unavailable"
(Aktivt krockskydd ej tillgängligt) visasKontrollera om något har fastnat på radarsensorn
och radarsensorskyddet. Ta i så fall bort det.
• I följande situationer, om situationen
har förändrats (eller om bilen har
körts en stund) och normala
driftsförutsättningar detekteras
försvinner meddelandet och systemet
fungerar igen.
Om meddelandet inte försvinner:
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
– När temperaturen runt
radarsensorn överskrider
driftsområdet, t.ex. om bilen står i
solen eller i extremt kall miljö– Om främre kameran inte kan
detektera föremål framför bilen,
t.ex. vid körning i mörker, snö eller
dimma, eller om starkt ljus skiner in i
främre kameran
– Beroende på förhållanden i bilens
omgivning kan radarn bedöma att
det närliggande området inte kan
detekteras på rätt sätt. I så fall visas
”Pre-Collision System Unavailable
See Owner’s Manual” (Det aktiva
krockskyddssystemet ej tillgängligt
Se bilens instruktionsbok).
5.5 Använda förarstödssystemen
232

5.5.2 PCS (Aktivt
krockskyddssystem)
Det aktiva krockskyddet använder en
radarsensor och en frontkamera till att
detektera föremål (→sid. 233) framför
bilen. När systemet bedömer att
sannolikheten av en frontalkrock med
ett föremål är hög uppmanas föraren av
en varning att göra en undanmanöver.
Det potentiella bromstrycket ökas för
att hjälpa föraren undvika kollisionen.
Om systemet bedömer att
sannolikheten av en frontalkrock med
ett föremål är extremt hög ansätts
bromsarna automatiskt för att bidra till
att en kollision undviks eller till att
minska stöten vid kollisionen.
Det aktiva krockskyddet kan
inaktiveras/aktiveras och
avståndsinställningen för varningen kan
ändras. (→Sid. 235)
Avkänningsbara föremål
Systemet kan känna av följande:
• Fordon
• Cyklister
• Fotgängare
Systemets funktioner
Varning i det aktiva krockskyddet
När systemet fastställer att det är hög
risk för frontalkollision så ljuder en
summer och ett varningsmeddelande
visas på multiinformationsdisplayen för
att föraren ska kunna förhindra olycka.Bromsassistans i det aktiva
krockskyddet
Om systemet bedömer att sannolikheten
för en frontalkrock är hög tillför systemet
starkare bromskraft i förhållande till hur
kraftigt bromspedalen trampas ned.
Bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet
Om systemet bedömer att sannolikheten
av en frontalkrock är extremt hög ansätts
bromsarna automatiskt för att bidra till
att en kollision undviks eller till att
minska stöten vid kollisionen.
VARNING!
Begränsningar i det aktiva
krockskyddet
• Föraren är ensam ansvarig för att
köra på ett säkert sätt. Kör alltid på
ett säkert sätt, och se till att ha
uppsikt över omgivningen. Det
aktiva krockskyddet får aldrig
användas istället för normal
bromsansättning under några som
helst omständigheter. Systemet
förhindrar inte kollisioner och
minskar inte kollisionsskadorna i alla
situationer. Man får inte i alltför hög
grad förlita sig på detta system.
Underlåtenhet att följa dessa
anvisningar kan leda till olyckor med
dödsfall eller allvarliga personskador
som följd.
• Systemet är utformat för att bidra till
att undvika kollisioner eller bidra till
att minska kollisionskraften, men då
dess kapacitet kan variera beroende
på olika faktorer så kan eventuellt
inte alltid samma effektivitet
uppnås. Läs noga igenom följande
villkor. Förlita dig inte för mycket på
systemet och kör alltid försiktigt.
– Förhållanden när systemet kan
aktiveras även om ingen
kollisionsrisk föreligger:→Sid. 236
– Förhållanden när systemet
eventuellt inte fungerar på rätt
sätt:→Sid. 238
5.5 Använda förarstödssystemen
233
5
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• Försök inte att själv testa det aktiva
krockskyddet. Beroende på
föremålen som används för tester
(provdockor, föremål i kartong som
ska föreställa detekterbara föremål,
etc.), kommer systemet eventuellt
inte att fungera på rätt sätt vilket
kan leda till en olycka.
Bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet
• Om bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet är aktiverad ansätts
bromsarna med stor kraft.
• Om bilen stannas på grund av
bromsfunktionen i det aktiva
bromsskyddet avbryts
bromsfunktionen i det aktiva
bromsskyddet när bilen varit
stillastående i ca 2 sekunder. Trampa
ned bromspedalen efter behov.
• Bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet fungerar eventuellt inte
om vissa åtgärder utförs av föraren.
Om gaspedalen trampas ned hårt
eller om ratten vrids bedömer
systemet eventuellt att föraren gör en
undanmanöver och vilket möjligen
hindrar att bromsfunktionen i det
aktiva krockskyddet aktiveras.
• I vissa situationer medan
bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet är aktivt kan den
stängas av om gaspedalen trampas
ned hårt eller om ratten vrids och
systemet bedömer att föraren gör en
undanmanöver.
• Om bromspedalen är nedtrampad
fastställer systemet eventuellt att
föraren gör en undanmanöver och
kan då senarelägga aktiveringen av
bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet.
VARNING!
När det aktiva krockskyddssystemet
ska inaktiveras
I följande situationer ska systemet
inaktiveras eftersom det eventuellt inte
fungerar ordenligt, vilket kan leda till
en olycka som medför svåra eller
livshotande skador:
• När bilen bogseras
• När bilen bogserar en annan bil
• När bilen transporteras via lastbil,
båt, tåg eller liknande
transportmedel
• När bilen hissas upp på en lyft med
hybridsystemet igång och hjulen kan
rotera fritt
• När bilen kontrolleras med en
trumtestare, t.ex. en
chassidynamometer eller ett
testinstrument för
hastighetsmätare, eller vid
användning av hjulbalansering
• När den främre stötdämparen eller
kylargrillen utsätts för en kraftig stöt
på grund av en olycka eller annat
• Om bilen inte kan köras på ett
kontrollerat sätt, till exempel om den
har varit inblandad i en olycka eller
inte fungerar som den ska
• Vid sportkörning eller
terrängkörning
• När däcken inte är ordentligt
pumpade
• När däcken är mycket slitna
• När däck av annan storlek än den
angivna används
• När snökedjor används
• När ett kompaktreservdäck eller
punkteringsreparationssats används
• Om utrustning (t.ex. snöplog, etc)
som kan skymma radarsensorn eller
frontkameran är tillfälligt monterad
på bilen
5.5 Använda förarstödssystemen
234

Ändra inställningar för det aktiva
krockskyddssystemet
Stänga av det aktiva krockskyddet
Det aktiva krockskyddet kan
aktiveras/inaktiveras med
(→sid. 161) på informationsdisplayen.
Systemet aktiveras automatiskt varje
gång startknappen trycks till
tändningsläge.
Om systemet är avstängt tänds
PCS-varningslampan och ett meddelande
visas på informationsdisplayen.
Ändra tidsinställning för varningen i
det aktiva krockskyddet
Avståndsinställningen för det aktiva
krockskyddet kan ändras på
(→sid. 161) på informationsdisplayen.Avståndsinställningen behålls när
startknappen stängs av.
Om det aktiva krockskyddet inaktiveras
och återaktiveras återgår
avståndsinställningen dock till
standardinställningen (medel)
1Tidig
2Medel
Detta är standardinställningen.
3Sen
Driftsförutsättningar
Det aktiva krockskyddet är aktiverat och systemet bedömer att sannolikheten av en
frontalkrock med ett detekterat föremål är hög.
Varje funktion är igång vid följande hastighet
• Varning, aktivt krockskydd
Avkänningsbara föremål KörhastighetRelativ hastighet mellan din
bil och ett föremål
Fordon Cirka 10 till 180 km/tim Cirka 10 till 180 km/tim
Cyklister och fotgängare Cirka 10 till 80 km/tim Cirka 10 till 80 km/tim
• Bromsassistans i det aktiva krockskyddet
Avkänningsbara föremål KörhastighetRelativ hastighet mellan din
bil och ett föremål
Fordon Cirka 30 till 180 km/tim Cirka 30 till 180 km/tim
Cyklister och fotgängare Cirka 30 till 80 km/tim Cirka 30 till 80 km/tim
5.5 Använda förarstödssystemen
235
5
Körning

• Bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet
Avkänningsbara föremål KörhastighetRelativ hastighet mellan din
bil och ett föremål
Fordon Cirka 10 till 180 km/tim Cirka 10 till 180 km/tim
Cyklister och fotgängare Cirka 10 till 80 km/tim Cirka 10 till 80 km/tim
Systemet fungerar eventuellt inte i
följande situationer:
• Om en batterikabel till 12-
voltsbatteriet har kopplas bort och
kopplats in igen och om bilen sedan
inte har körts under en viss tid
• Om växelläge R är valt
• Om indikeringslampan VSC OFF tänds
(endast varningsfunktionen i det
aktiva krockskyddet är aktiv)
Funktion för detektering av föremål
Systemet känner av föremål baserat på
storlek, profil, rörelse etc. Eventuellt
registreras dock inte ett föremål
beroende på ljusstyrkan i omgivningen,
och det detekterade föremålets rörelse,
hållning och vinkel, systemet kan då inte
fungera ordentligt. (→Sid. 238)
Illustrationen visar bilder av
avkänningsbara föremål.
Avstängning av bromsen i det aktiva
krockskyddet
Om något av följande uppstår medan
bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet är aktiv kommer den att
stängas av:
• Gaspedalen trampas ner hårt.
• Ratten vrids kraftigt eller plötsligt.Villkor under vilka systemet kan
fungera även om ingen kollisionsrisk
föreligger
• I exempelvis följande situationer kan
systemet fastställa om det föreligger
risk för frontalkollision och aktiveras.
– När du kör förbi ett avkänningsbart
föremål
– Vid filbyte medan du kör om ett
avkänningsbart föremål
– När du närmar dig ett
avkänningsbart föremål i
närliggande körfält eller vid sidan av
vägen, t.ex. när du ändrar bilens
riktning eller kör på en slingrande
väg
– Om du snabbt närmar dig ett
avkänningsbart föremål
– Om bilen närmar sig föremål vid
vägkanten, till exempel vägräcken,
ledningsstolpar, träd eller väggar
5.5 Använda förarstödssystemen
236

– När det finns ett avkänningsbart
föremål eller annat föremål vid
vägkanten vid början av en kurva
– Om det finns mönster eller färg
framför din bil som kan misstas för
ett avkänningsbart föremål
– Om exempelvis vatten, snö eller
damm kastas upp på din bils
framvagn
– Om din bil kör om ett
avkänningsbart föremål som
svänger åt vänster/höger
– Om bilen passerar ett
avkänningsbart föremål i mötande
körfält som har stannat för att göra
en höger- eller vänstersväng
– Om ett avkänningsbart föremål
närmar sig mycket nära din bil och
sedan stannar innan det kör in i din
bils vägbana
– Om främre delen av din bil rör sig
uppåt eller nedåt, till exempel på en
ojämn eller kuperad väg
– Om bilen kör på en väg som är
omgiven av en struktur, till exempel
i en tunnel eller på en järnbro– Om det förekommer något
metallföremål (brunnslock,
stålplatta osv.), trappsteg eller
något som sticker ut framför din bil
– Vid körning under ett föremål
(vägskylt, annonstavla etc)
– När bilen närmar sig en elektrisk
vägtullsbom, parkeringsspärr eller
annan typ av spärr som öppnas och
stängs
– När bilen tvättas i automattvätt
– När bilen kör genom eller under
föremål som kan komma i kontakt
med din bil, till exempel tätt gräs,
trädgrenar eller en banderoll
– Vid körning genom ånga eller rök
– När bilen kör nära ett föremål som
reflekterar radiovågor, till exempel
en lastbil eller vägräcke
– När bilen kör nära en tv-mast,
sändningsstation, kraftverk eller
andra platser som ger upphov till
kraftiga radiovågor eller elektriska
störningar
5.5 Använda förarstödssystemen
237
5
Körning

Situationer där systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
• I vissa situationer som följande känner
radarsensorn och frontkameran
eventuellt inte av ett föremål vilket
hindrar systemet från att fungera på
rätt sätt:
– När ett avkänningsbart föremål
närmar sig din bil
– När din bil eller ett avkänningsbart
föremål kränger
– Om ett avkänningsbart fordon gör
en plötslig manöver (t.ex. plötslig
gir, acceleration eller inbromsning)
– När din bil snabbt närmar sig ett
avkänningsbart föremål
– När ett avkänningsbart föremål inte
befinner sig direkt framför din bil
– När ett avkänningsbart föremål
finns nära en vägg, staket,
manlucka, fordon, stålplåt på vägen
etc.
– När ett avkänningsbart föremål är
under en struktur
– När en del av ett avkänningsbart
föremål är dolt av ett annat föremål,
t.ex. stort bagage, ett paraply eller
skyddsräcke
– När flera avkänningsbara föremål är
tätt ihop
–
Om solen eller annat ljus skiner direkt
på ett avkänningsbart föremål
–När ett avkänningsbart föremål har
en vit färgton och ser extremt ljust ut
– När ett avkänningsbart föremål
tycks ha nästan samma färg eller
ljusstyrka som omgivningen– Om ett avkänningsbart föremål kör
in eller plötsligt dyker upp framför
din bil
– Om exempelvis vatten, snö eller
damm kastas upp på din bils
framvagn
– När ett mycket skarpt ljus, t.ex.
solen eller strålkastarna på
mötande fordon, lyser rakt in i
frontkameran
– När din bilen närmar sig sidan eller
fronten på ett framförvarande
fordon
– Om ett framförvarande fordon är en
motorcykel
– Om ett framförvarande fordon är
smalt, t.ex. fordon för personlig
rörlighet
– Om den bakre änden på ett
framförvarande fordon är liten, till
exempel en olastad lastbil
– Om den bakre änden på ett
framförvarande fordon är låg, till
exempel en låg släpvagn
5.5 Använda förarstödssystemen
238