TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

• Om en annan flik än information för
förarstödssystemet väljs kommer
följande typer av vägskyltar att visas
på huvuddisplayen. (→Sid. 139)– Skylt för hastighetsbegränsning
börjar/upphör
– Fartbegränsningsrelaterad skylt
(motorväg, motortrafikled,
tättbebyggt område eller
bostadsområde)
– Förbudsskylt upphör
– Förbjuden infart
*(när avisering är
nödvändig)
– Hastighetsbegränsningsskylt med
tilläggstavla (endast påfart)
*: Modeller med navigationssystem
Om andra skyltar än
hastighetsbegränsningsskyltar känns av
visas de i en överlappande stapel under
den aktuella begränsningsskylten.
Typer av vägskyltar i systemet
Följande typer av vägskyltar, inklusive elektroniska skyltar och blinkande skyltar, visas.
En icke-officiell vägskylt (som inte uppfyller Wien-konventionen) eller en vägskylt som
nyligen lanserats visas eventuellt inte.
• Hastighetsbegränsningsskyltar
*
Hastighetsbegränsning
börjar/Zon för maxfart
börjarHastighetsbegränsning
upphör/Zon för maxfart
upphör
*: Ingen information om hastighetsgränservisas när ingen information om
hastighetsgränsskylt eller hastighetsgränsrelaterad skylt finns tillgänglig.
• Hastighetsgränsrelaterad information
*1, 2
MotorvägspåfartTättbebyggt område upphör
MotorvägsavfartTättbebyggt område
MotortrafikledTättbebyggt område upphör
5.5 Använda förarstödssystemen
249
5
Körning

Avfart från motortra-
fikledGångfartsområde
Tättbebyggt områdeGångfartsområde upphör
*1: Visas när en skylt känns av men ingen information om hastighetsbegränsning för
vägen finns i navigationssystemet
*2: Ingen information om hastighetsgränservisas när ingen information om
hastighetsgränsskylt eller hastighetsgränsrelaterad skylt finns tillgänglig.
• Skyltar för omkörningsförbud
Omkörningsförbud
börjarOmkörningsförbud upphör
• Övriga vägskyltar
Förbjuden infart*Stopp
Förbudet upphör
*: Modeller med navigationssystem
• Hastighetsbegränsning med tilläggsmarkering
*1
VåtAvfart till höger*3
RegnAvfart till vänster*3
IsTid
5.5 Använda förarstödssystemen
250

Tilläggsmarkering
finns*2
*1: Visas samtidigt med hastighetsbegränsning.*2: Innehållet känns inte igen.*3: Om körriktningsvisare inte används vid byte av körfält så visas inte markeringen.
Aviseringsfunktion
I följande situationer förvarnas föraren av
RSA-systemet.
• När bilens hastighet överskrider
gränsen för hastighetsvisering på
hastighetsbegränsningsskylten som
visas, blir skylten på skärmen tydligare
och en summerton hörs.
• Om RSA-systemet upptäcker en skylt
för förbjuden infart och känner av att
bilen har kört in i ett område med
förbjuden infart baserat på
kartuppgifter i navigationssystemet
blinkar skylten för förbjuden infart
och en summerton hörs. (Modeller
med navigationssystem)
• Om systemet känner av att din bil gör
en omkörning där en skylt med
omkörningsförbud visas på
informationsdisplayen blinkar den
visade skylten och en summerton
hörs.
Beroende på situationen kan
trafikmiljön (trafikens riktning,
hastighetsenhet) detekteras felaktigt
och aviseringsfunktionen fungerar
eventuellt inte korrekt.
Metod för inställning
→Sid. 161
Automatisk avstängning av
RSA-visning
En eller flera skyltar stängs automatiskt
av i följande situationer.
• Ingen skylt har känts av på en viss
sträcka.
• Vägen ändras på grund av en vänster-
eller högersväng.Förhållanden då funktionen inte alltid
fungerar eller detekterar på rätt sätt
I följande situationer aktiveras RSA inte
normalt och känner eventuellt inte av
vägskyltar, visar fel skylt, etc. Detta
innebär dock inte en funktionsstörning.
• Om frontkameran är felriktad på
grund av att den har fått en kraftig
stöt, etc.
• Vindrutan är täckt med smuts, snö,
dekaler, etc. nära frontkameran.
• I ostadigt väder, t.ex. kraftigt regn,
dimma, snö eller sandstorm
• Ljus från ett mötande fordon, solen,
etc, lyser in i frontkameran.
• Skylten är smutsig, blekt, lutar eller
böjd.
• Kontrasten på den elektroniska
skylten är svag.
• Hela eller delar av skylten är dold
bakom löv på ett träd, en stolpe, etc.
• Frontkameran kunde bara uppfatta
skylten under kort tid.
• Körmiljön (svängar, körfältsbyte, etc)
bedöms felaktigt.
• Om en skylt inte är lämplig för det
aktuella körfältet, men skylten är
placerad strax efter en
motorvägsavfart, eller i ett
närliggande körfält strax före
körfältsbyte.
• Dekaler är fästa bakpå ett
framförvarande fordon.
• En skylt som liknar en skylt som finns i
systemet känns av.
5.5 Använda förarstödssystemen
251
5
Körning

• Fartbegränsningsskyltar kan
detekteras och visas (om de är
placerade i frontkamerans synfält)
medan bilen körs på huvudvägen.
• Fartbegränsningsskyltar vid utfarter
från rondeller kan kännas av och visas
(om de är placerade i frontkamerans
synfält) vid körning i en rondell.
• Bilens front höjs och sänks på grund
av lasten i bilen.
• Ljusstyrkan i omgivningen är
otillräcklig eller växlar snabbt.
• Om en skylt som rör lastbilar el dyl
detekteras.
• Bilen körs i ett land med annan
trafikriktning.
• Navigationssystemets kartdata är
inaktuell.
• Navigationssystemet är inte igång.
• Hastighetsinformationen som visas på
instrumentet och i
navigationssystemet kan skilja sig på
grund av att navigationssystemet
använder kartdata.
Hastighetsbegränsningsskylt
Om startknappen stängdes av medan en
fartbegränsningsskylt visades på
huvudskärmen eller
informationsdisplayen visas samma
skylt igen när startknappen trycks till
tändningsläge.
Om “RSA Malfunction Visit Your
Dealer” visas
Ett fel kan ha uppstått i systemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Specialinställning
Vissa funktioner kan specialinställas.
(Anpassningsbara funktioner:
→Sid. 448)5.5.5 Aktiv farthållare med radar
från 0 km/tim
Sammanfattning av funktioner
I farthållningsläge bil-till-bil accelererar
bilen, eller bromsar in eller stannar
automatiskt, för att matcha
framförevarande fordons växlande
hastighet även om gaspedalen inte är
nedtrampad. I farthållningsläge körs
bilen med fast hastighet.
Använd den aktiva farthållaren med radar
från 0 km/tim på motorvägar.
• Läge för avståndshållning
(→Sid. 254)
• Läge för farthållning (→Sid. 258)
Systemkomponenter
1Avståndshållning bil-till-bil, reglage
2Kontrollampor
3Informationsdisplay
4Inställd hastighet
5Farthållare, spak
5.5 Använda förarstödssystemen
252

VARNING!
Innan du använder den aktiva
farthållaren med radar från 0 km/tim
• Säkerhet under körning är helt och
hållet förarens ansvar. Förlita dig inte
enbart på systemet, kör säkert
genom att alltid vara uppmärksam på
omgivningen.
• Den aktiva farthållaren från 0 km/tim
bidrar med körassistans för att
minska förarens arbete. Det finns
dock begränsningar i assistansen.
Läs noga igenom följande villkor.
Förlita dig inte för mycket på
systemet och kör alltid försiktigt.
– Om sensorn inte tycks känna av
framförvarande bil på korrekt sätt:
→Sid. 260
– Förhållanden när
avståndskontrollen bil-till-bil
eventuellt inte fungerar på rätt
sätt:→Sid. 261
• Ställ in lämplig hastighet beroende på
hastighetsgräns, trafikflödet, vägens
skick, väderförhållanden, etc. Föraren
ansvarar för att kontrollera den
inställda hastigheten.
• Även om systemet fungerar normalt
kan ibland förhållandet för det
framförvarande fordonet som
systemet känner skilja sig av från
förhållandet som föraren observerar.
Därför måste föraren alltid vara
uppmärksam och bedöma faran i varje
situation och köra säkert. Att enbart
förlita sig på systemet eller att
förutsätta att systemet ansvarar för
säkerheten under körning kan leda till
en olycka som kan resultera i svåra
eller livshotande skador.
• Stäng av den aktiva farthållaren från
0 km/tim med knappen ”ON/OFF” när
den inte används.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar beträffande
förarstödsystemen
Observera följande
säkerhetsanvisningar eftersom det
finns begränsningar i assistansen som
systemet kan ge. I annat fall kan en
olycka orsakas som kan leda till svåra
eller livshotande skador.
• Assisterar föraren med att mäta
uppföljningsavstånd: Den aktiva
farthållaren med radar från 0 km/tim
är endast avsedd att hjälpa föraren
fastställa avståndet mellan den
egna bilen och ett förbestämt
framförvarande fordon. Systemet är
inte en mekanism som tillåter
vårdslös eller ouppmärksam körning.
Det är inte heller ett system som kan
hjälpa föraren i förhållanden med
dålig sikt. Föraren måste fortfarande
vara mycket uppmärksam på bilens
omgivning.
• Assisterar föraren att bedöma
lämpligt uppföljningsavstånd: Den
aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim fastställer huruvida
avståndet mellan förarens egen bil
och ett framförvarande fordon är
inom det inställda området.
Systemet kan inte göra någon annan
typ av bedömning. Det är därför
absolut nödvändigt för föraren att
alltid vara uppmärksam och bedöma
sannolikheten av en fara i varje given
situation.
• Assisterar föraren att köra bilen: Den
aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim innehåller inga funktioner
som kan förhindra eller undvika
kollisioner med framförvarande
fordon. Om den minsta risk
föreligger måste därför föraren ta
omedelbar och direkt kontroll av
bilen och agera på nödvändigt sätt
för att garantera säkerhet för alla
som är involverade.
5.5 Använda förarstödssystemen
253
5
Körning

VARNING!
Situationer när det är olämpligt att
använda den aktiva farthållaren från
0 km/tim
Använd inte den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim i någon av
följande situationer.
Föraren kan förlora kontrollen över
bilen vilket kan orsaka en olycka och
eventuellt leda till svåra eller
livshotande skador.
• Vägar där det förekommer
fotgängare, cyklister etc.
• I tät trafik
• På vägar med snäva kurvor
• På slingrande vägar
• På hala vägbanor, som t ex är täckta
med regn, is eller snö
•
I branta nedförsbackar, eller där det
förekommer plötsliga växlingar mellan
branta nedförs- och uppförsbackar
VARNING!(Fortsättning)
Bilens hastighet kan överskrida den
inställda hastigheten vid körning
nedför branta backar.
• Vid påfarter till motorvägar
• Om väderleken är så svår att det
finns risk för att sensorerna inte kan
känna av på rätt sätt (dimma, snö,
sandstorm, hårt regn etc.)
• Om regn, snö, etc täcker radarns eller
frontkamerans främre yta
• I trafikförhållanden som kräver
upprepad acceleration och
inbromsning
• Vid bogsering i nödsituation
• Om avståndsvarningssummern hörs
ofta
Köra i läget för avståndskontroll bil-till-bil
Det här läget används en radar som känner av närvaron av fordon upp till cirka 100 m
framför bilen, fastställer det aktuella avståndet bil-till-bil och upprätthåller ett lämpligt
avstånd från det framförvarande fordonet. Det önskade avståndet bil-till-bil kan också
ställas in med knappen för avståndshållning bil-till-bil.
Vid körning i långa nedförsbackar kan avståndet bil-till-bil blir kortare.
5.5 Använda förarstödssystemen
254

1Exempel på körning med fast hastighet
När inga framförvarande bilar känns av
Bilen färdas med den av föraren inställda
hastigheten.
2Exempel på avsaktande körning och
anpassad farthållning
Om ett framförvarande fordon som kör
långsammare än den inställda
hastigheten dyker upp
Om ett fordon som kör framför dig känns
av, saktar systemet automatiskt in din bil.
Om det behövs större fartminskning av
bilens hastighet ansätter systemet
bromsarna (bromsljusen tänds nu).
Systemet anpassar sig till framförvarande
fordons fartändringar så att det inställda
avståndet bil-till-bil ska kunna hållas.
En varningssignal uppmärksammar dig på
om systemet inte kan sakta in tillräckligt
för att hindra att din bil närmar sig den
framförvarande bilen.
Om framförvarande fordon stannar så
stannar även din bil (bilen stannas av
systemkontrollen). När framförvarande
fordon börjar köra iväg ska du trycka
farthållarspaken uppåt eller trampa ned
gaspedalen (för att starta) för att
återuppta uppföljningskörning. Om
startmetoden inte utförs fortsätter
systemet att hålla bilen stoppad.
När du använder körriktningsvisaren och
du styr bilen mot ett körfält för
omkörning vid körning i minst 80 km/tim
kommer bilen att accelerera för att hjälpa
dig köra om ett fordon.
Systemets identifiering av vad som är en
omkörningsfil kan endast fastställas
baserat på rattens placering i bilen
(föraren till vänster eller föraren till
höger.) Om bilen körs till en region där
omkörningsfilen är på en annan sida än
varifrån bilen normalt körs kan bilen
accelerera när blinkers används i motsatt
riktning till omkörningsfilen (dvs om
föraren normalt kör bilen i en region där
omkörningsfilen är till höger men sedan
kör till en region där omkörningsfilen är
till vänster kan bilen accelerera när höger
blinkers aktiveras).
3Exempel på acceleration
Om det inte längre finns framförvarande
fordon som kör långsammare än den
inställda hastigheten
Systemet accelererar till den inställda
hastigheten är uppnådd. Systemet
återgår till körning med fast inställd
hastighet.
Ställa in bilens hastighet
(avståndshållning bil-till-bil)
1. Tryck på knappen "ON-OFF" för att
aktivera farthållaren.
Kontrollampan till den aktiva
farthållaren tänds och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen.
Tryck en gång till på knappen för att
inaktivera farthållaren.
Om knappen ”ON/OFF” trycks in och
hålls intryckt i minst 1,5 sekund
aktiveras systemet i farthållarläge.
(→Sid. 258)
2. Accelerera eller sakta in bilen till
önskad hastighet (vid eller över cirka
5.5 Använda förarstödssystemen
255
5
Körning

30 km/tim) och tryck spaken nedåt för
att ställa in hastigheten.
Kontrollampan "SET" för farthållaren
tänds.
Bilens hastighet när spaken släpps blir
den inställda hastigheten.
Justera den inställda hastigheten
• Justera den inställda hastigheten med
spaken
Använd spaken tills önskad hastighet är
inställd för att ändra den inställa
hastigheten.
1Öka hastigheten
(Utom när bilen har stoppats av
systemkontrollen i läget för
avståndskontroll bil-till-bil)
2Minska hastigheten
Finjustering: Flytta spaken tillfälligt i
önskad riktning.
Stor justering: Tryck spaken uppåt eller
nedåt för att ändra hastigheten, släpp
den när önskad hastighet har uppnåtts.
I läget för avståndskontroll bil-till-bil
ökar eller minskar den inställda
hastigheten enligt följande:
Finjustering: Med 1 km/tim
*1eller
1 mph*2för varje gång spaken används
Större justering: Ökar eller minskar i steg
om 5 km/tim
*1eller 5 mph*2så länge
spaken är intryckt.I läget för farthållning (→Sid. 258) ökar
eller minskar den inställda hastigheten
enligt följande:
Finjustering: Med 1 km/tim
*1eller
1 mph*2för varje gång spaken används
Större justering: Hastigheten fortsätter
att ändras så länge spaken används.
*1: När den inställda hastigheten visas i
”km/h”
*2: När den inställda hastigheten visas i
”MPH”
• Öka den inställda hastigheten med
gaspedalen
1. Accelerera med gaspedalen till önskad
körhastighet.
2. Tryck spaken nedåt.
Ändra avståndet bil-till-bil (läget
avståndshållning bil-till-bil)
När du trycker på knappen ändras
avståndet till framförvarande bil enligt
följande:
1Långt
2Medium
3Kort
5.5 Använda förarstödssystemen
256

Inställning av avståndet bil-till-bil (avståndshållning bil-till-bil)
Välj ett avstånd i tabellen nedan. Observera att de visade avstånden motsvarar en
hastighet av 80 km/tim. Avståndet bil-till-bil ökar/minskar i enlighet med bilens
hastighet. Om bilen stoppas av systemkontrollen stannar den vid ett visst avstånd
bil-till-bil beroende på situationen.
Avståndsalternativ Avstånd mellan fordon
Långt Cirka 50 m
Medel Cirka 40 m
Kort Cirka 30 m
Återuppta anpassad farthållning när
bilen har stoppats av systemkontroll
(avståndshållningsläge bil-till-bil)
Tryck spaken uppåt när bilen framför dig
kör iväg.
Din bil återupptar uppföljningskörning
om du trampar ned gaspedalen när
framförvarande bil har börjat köra.
Inaktivera och återaktivera
hastighetsinställningen
1Om du drar spaken mot dig inaktiveras
farthållaren.
Hastighetsinställningen inaktiveras
också när bromspedalen trampas ned.(Om bilen har stoppats av
systemkontrollen inaktiveras
inställningen inte när bromspedalen
trampas ned.)
2Om spaken trycks uppåt återupptas
farthållningen och bilens hastighet
återgår till den inställda.
Avståndsvarning (läget för
avståndshållning bil-till-bil)
Om din bil är för nära en framförvarande
bil och tillräcklig automatisk
fartminskning med hjälp av farthållaren
inte är möjlig, blinkar displayen och en
ljudsignal hörs för att uppmärksamma
föraren. Ett exempel på detta är om en
annan förare kör in framför din bil medan
du följer en annan bil. Trampa ned
bromspedalen så att du får lämpligt
avstånd mellan bilarna.
5.5 Använda förarstödssystemen
257
5
Körning

Varningar avges eventuellt inte när
I följande situationer avges eventuellt
inte varningar även om avståndet
bil-till-bil är kort.
• Om hastigheten hos framförvarande
bil motsvarar eller är högre än din bils
hastighet
• Om framförvarande bil färdas med
extremt låg fart
• Omedelbart efter att farthållaren har
ställts in
• När gaspedalen trampas ned
Välja farthållningsläge
När farthållningsläget har valts
upprätthåller din bil en fast hastighet
utan att kontrollera avståndshållningen
bil-till-bil. Välj bara detta läge om
avståndshållningen bil-till-bil inte
fungerar korrekt på grund av smutsig
radar, eller liknande.
1. Håll knappen "ON-OFF" intryckt i
minst 1,5 sekunder när farthållaren är
avstängd.
Omedelbart efter att knappen
"ON-OFF" har tryckts in tänds
kontrollampan till den aktiva
farthållaren. Därefter ändras den till
kontrollampan för den reguljära
farthållaren.
Att växla till läget för reguljär
farthållare är endast möjligt när
spaken används med farthållaren
avstängd.2. Accelerera eller sakta in bilen till
önskad hastighet (vid eller över cirka
30 km/tim) och tryck spaken nedåt för
att ställa in hastigheten.
Kontrollampan "SET" för farthållaren
tänds.
Bilens hastighet när spaken släpps blir
den inställda hastigheten.
Justera hastighetsinställningen:
→Sid. 256
Inaktivera och återaktivera
hastighetsinställningen:→Sid. 257
Aktiv farthållning med
vägskyltsigenkänning
När den här funktionen är aktiverad och
systemet är i avståndshållningsläge
bil-till-bil (→Sid. 254) visas den
detekterade hastighetsgränsen med en
pil uppåt/nedåt när en
hastighetsbegränsningsskylt detekteras.
Den inställda hastigheten kan
ökas/minskas till den igenkända
hastighetsgränsen genom att spaken
trycks uppåt eller nedåt.
• När den aktuella hastigheten är lägre
än den igenkända hastighetsgränsen
5.5 Använda förarstödssystemen
258