TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2022 Manuale duso (in Italian)

6498-1. Informazioni fondamentali
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Se si verifica un problema
QCome distinguere il vetro laminato
Se si osserva la sezione trasversale, il vetro
laminato è composto da due “lamine” di vetro
incollate tra loro.
Vetro laminato
Vetro temperato
AVVISO
Q Avvertenze per la guida
Non percorrere strade che potrebbero essere sommerse o che si potrebbero alla-
gare. Altrimenti, il veicolo potrebbe subire danni e rimanere immobilizzato, o persino
essere allagato e trascinato dall’acqua, con pericolo di morte.
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6508-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se il veicolo deve essere trainato
Nelle seguenti situazioni non è possibile farsi trainare da un altro veicolo con
cavi o catene, poiché le ruote anteriori potrebbero essere bloccate a causa
del blocco parcheggio. Rivolgersi a un concessionario o un’officina autoriz-
zata Toyota, a un’altra officina di fidu cia o a un servizio di carro attrezzi.
O C’è un’anomalia nel sistema di controllo del cambio. (P. 330, 673)
O C’è un’anomalia nel sistema immobilizzatore. (P. 75)
O C’è un’anomalia nel sistema di accesso e avviamento intelligente.
( P. 694)
O La batteria da 12 volt è scarica. (P. 698)
Quanto segue potrebbe indicare un problem a con la trasmissione ibrida. Per
eseguire il traino, rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, a un’altra officina di fiducia o a un servizio di carro attrezzi.
O Viene visualizzato il messaggio di allarme del sistema ibrido e il veicolo
non si muove.
O Il veicolo produce un rumore anomalo.
Se fosse necessario ricorrere al traino, si raccomanda di far trainare il
veicolo da un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, da
un’altra officina di fiducia o da un servizio di carro attrezzi con solleva-
tore per ruote o con pianale.
Utilizzare un sistema con catena di sicurezza per tutti i tipi di traino e
rispettare tutte le normative statal i/provinciali e locali in vigore.
Circostanze in cui non è possibile farsi trainare da un altro veicolo
Circostanze in cui è necessario contattare il concessionario prima del
traino

6518-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Quando si utilizza un carro attrezzi con pianale per trasportare il veicolo, uti-
lizzare cinghie per pneumatici. Consultare il manuale d’uso del carro attrezzi
con pianale per istruzioni sul come fissare le cinghie.
Per evitare che il veicolo si muova durante il trasporto, inserire il freno di sta-
zionamento e spegnere l’interruttore di alimentazione.
Se non è disponibile un carro attrezzi, in caso di emergenza il veicolo può
essere temporaneamente trainato con l’ausilio di cavi o catene agganciate
agli occhielli di traino di emergenza. Questa operazione deve essere effet-
tuata unicamente su strade asfaltate compatte, per brevi distanze e a una
velocità inferiore a 30 km/h.
Il veicolo trainato deve essere guidato da una persona che dovrà azionare il
volante e i freni. Le ruote, il gruppo motore-trasmissione, gli assi, lo sterzo e
l’impianto frenante del veicolo devono essere in buone condizioni.
Traino con carro attrezzi con sollevatore per ruote
Dal lato anterioreDal lato posteriore
Rilasciare il freno di stazionament o. Usare un carrello di traino posto
sotto le ruote anteriori.
Uso di un carro attrezzi con pianale
Traino di emergenza

6528-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Per farsi trainare da un altro veicolo, è necessario installare sul proprio vei-
colo l’occhiello di traino di emergenza. Montare l’occhiello di traino di emer-
genza con la seguente procedura.
Estrarre la chiave per dadi ruota e l’occhiello di traino di emergenza.
( P. 613)
Rimuovere il coperchio dell’occhiello
con un cacciavite a testa piatta.
Per proteggere la carrozzeria, mettere
uno straccio tra il cacciavite e la carroz-
zeria, come illustrato nella figura.
Inserire l’occhiello di traino di
emergenza nel foro e serrare par-
zialmente a mano.
Serrare saldamente l’occhiello di
traino di emergenza con una
chiave per dadi ruota o una barra
di metallo rigida.
Quando si serra con una chiave per
dadi ruota o una barra di metallo rigida,
fare attenzione a non danneggiare la
carrozzeria.
Fissare saldamente i cavi o le catene all’occhiello di traino di emergenza.
Fare attenzione a non danneggiare la carrozzeria.
Salire sul veicolo trainato e avviare il sistema ibrido.
Se il sistema ibrido non si avvia, portare l’interruttore di alimentazione in modalità
ON.
Spegnere la funzione di frenata di assistenza al parcheggio. (se in dotazione): P. 4 6 7
Procedura di traino di emergenza
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Se si verifica un problema
Portare la posizione del cambio su N* e rilasciare il freno di staziona-
mento.
*: se non si può modificare la posizione del cambio o non si conosce la posizione
del cambio selezionata, rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, a un’altra officina di fiducia o a un servizio di carro attrezzi prima di pro-
cedere con il traino.
Q Durante il traino
Se il sistema ibrido è spento, sia il servosterzo che il servofreno non funzionano e
quindi sterzare il veicolo o frenarlo risulterà più difficile.
Q Chiave per dadi ruota
La chiave per dadi ruota si trova nel vano bagagli. ( P. 613)
Q Foro di montaggio dell’occhiello di traino di emergenza sulla parte posteriore del
veicolo
Il foro viene provvisto per fissare il veicolo
durante la spedizione. L’occhiello di traino di
emergenza montato in questo foro non può
essere utilizzato per trainare un altro veicolo.
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6548-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
Q Quando si effettua il traino del veicolo
Q Durante il traino
O Quando si effettua il traino utilizzando cavi o catene, evitare le partenze brusche,
ecc. che sottoporrebbero a un’eccessiva sollecitazione gli occhielli di traino di
emergenza, i cavi o le catene. Gli occhielli di traino di emergenza, i cavi o le catene
potrebbero danneggiarsi e i pezzi staccatisi potrebbero colpire le persone e cau-
sare gravi danni.
O Non spegnere l’interruttore di alimentazione.
Ciò potrebbe provocare un incidente dal momento che le ruote anteriori vengono
bloccate dal blocco parcheggio.
Q Installazione degli occhielli di traino di emergenza sul veicolo
O Usare gli occhielli di traino di emergenza solo sul veicolo che li ha in dotazione.
Non usare gli occhielli di traino di emergenza di altri veicoli, né usare quelli del pro-
prio veicolo su un altro veicolo.
O Assicurarsi che gli occhielli di traino di emergenza siano installati in modo sicuro.
In caso contrario, potrebbero distaccarsi durante il traino.
Assicurarsi che il veicolo venga trasportato
con le ruote anteriori o con tutte e quattro le
ruote sollevate da terra. Se il veicolo viene
trainato con le ruote anteriori a contatto con il
terreno, il gruppo motore-trasmissione e i rela-
tivi componenti possono subire danni, oppure
il motore può generare elettricità e, a seconda
del tipo di danno o di anomalia, causare un
incendio.

6558-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
NOTA
QTraino con carro attrezzi con gru
Q Per evitare danni al veicolo durante il traino con un carro attrezzi con solleva-
tore per ruote
Quando si solleva il veicolo accertarsi che, sul lato opposto a quello sollevato,
l’altezza minima da terra per il traino sia adeguata. Se l’altezza minima da terra non
è adeguata, il veicolo potrebbe subire danni durante il traino.
Q Per evitare danni al veicolo durante il traino con un carro attrezzi con gru
Evitare di trainare il veicolo con un carro attrezzi con gru, né dal lato anteriore né da
quello posteriore.
Q Per evitare danni al veicolo durante il traino di emergenza
Non fissare cavi o catene ai componenti delle sospensioni.
Non effettuare il traino con un carro attrezzi
con gru, per evitare di danneggiare la carroz-
zeria.

6568-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si ritiene che siano presenti anomalie
OPerdita di liquidi sotto il veicolo
(è normale che l’impianto dell’aria condizionata scarichi acqua a terra dopo
l’uso).
O Pneumatici che sembrano forati o usura irregolare degli pneumatici
O La spia di allarme per temperatura refrigerante alta lampeggia o si
accende
O Variazioni della rumorosità allo scarico
O Sibilo eccessivo prodotto dagli pneumatici in curva
O Rumori anomali provenienti dal sistema delle sospensioni
O Battito in testa o altri rumori provenienti dal sistema ibrido
O Il motore ha dei vuoti, esita o funziona in modo irregolare
O Evidente calo di potenza
O Il veicolo tira notevolmente da un lato durante la frenata
O Il veicolo tira notevolmente da un lato durante la guida su strada piana
O Perdita di efficacia dei freni, pedale spugnoso o che affonda quasi fino al
pianale
Se si rileva uno dei seguenti sintomi, è probabile che il veicolo richieda
una messa a punto o riparazione. Rivolgersi al più presto a un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
Sintomi visibili
Sintomi acustici
Sintomi operativi

6578-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Se si accende una spia di allar me o suona un
cicalino di allar me
Se una spia di allarme si accende o lampeggia, eseguire con calma le
seguenti operazioni. Se una spia si accende o lampeggia, ma poi si
spegne, non indica necessariamente un’anomalia del sistema. Tuttavia,
se il problema persiste, far controllare il veicolo presso un concessio-
nario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fidu-
cia.
Elenco delle spie e dei cicalini di allarme
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli/Azioni
Spia e cicalino di allarme impianto frenante (rossa)*1
Indica che:
• il livello del liquido freni è basso; oppure
• l’impianto frenante non funziona correttamente
 Arrestare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e
contattare un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o un’altra officina di fiducia. Continuare a guidare
potrebbe essere pericoloso.
Spia di allarme impianto frenante (gialla)
Indica un’anomalia nel:
• sistema di frenata rigenerativa; oppure
• impianto frenante controllato elettronicamente
 Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
Spia di allarme impianto di ricarica
Indica un’anomalia nell’impianto di ricarica del veicolo
 Arrestare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e
contattare un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o un’altra officina di fiducia.

6588-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Spia di allarme pressione olio motore insufficiente
(cicalino di allarme)*2
Indica che la pressione dell’olio motore è troppo bassa
 Arrestare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e
contattare un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o un’altra officina di fiducia.
Spia di anomalia
Indica un’anomalia nel:
• sistema ibrido,
• sistema di gestione elettronica del motore; oppure
• sistema di controllo elettronico valvola a farfalla
 Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
Spia di allarme SRS
Indica un’anomalia nel:
• sistema airbag SRS; oppure
• sistema di pretensionamento della cintura di sicurezza
 Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
Spia di allarme “ABS”
Indica un’anomalia nel:
• sistema ABS; oppure
• sistema di frenata assistita
 Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
(Rossa/gialla)
Spia di allarme del servosterzo elettrico (cicalino di allarme)
Indica un’anomalia nel servosterzo elettrico (EPS)
 Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli/Azioni