TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Manual de utilização (in Portuguese)

6978-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Se a bateria de 12 volts descarregar
Se tiver um jogo de cabos auxiliares (carregador auxiliar) e um
segundo veículo com uma bateria de 12 volts, pode colocar o veículo
em funcionamento com a bateria auxiliar seguindo os passos abaixo
indicados.
Veículos com alarme
(P. 76):
Confirme se traz a chave ele-
trónica consigo.
Quando ligar os cabos auxiliares
(carregador auxiliar), dependendo
da situação, o alarme pode ser ati-
vado e as portas trancam. (P. 78)
Abra o capot. (P. 6 3 4 )
Remova a cobertura do motor.
Puxe verticalmente ambas as
extremidades da cobertura.
Os procedimentos que se seguem podem ser usados para colo-
car o sistema híbrido em funcionamento caso a bateria de 12
volts esteja descarregada.
Também pode contactar um concessionário Toyota autorizado, repa-
rador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
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6988-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
Ligue os cabos de acordo com os seguintes procedimentos:
Ligue a pinça do cabo positivo (+) ao terminal exclusivo da bate-
ria auxiliar no seu veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo positivo ao terminal
positivo (+) da bateria no segundo veículo.
Ligue uma pinça do cabo negativo ao terminal negativo (-) da
bateria no segundo veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo negativo a um ponto
metálico não pintado, maciço e fixo, longe do terminal da bateria de
12 volts e de quaisquer peças móveis, como se mostra na figura.
Coloque o motor do segundo veículo em funcionamento. Aumente
ligeiramente a velocidade do motor e mantenha-a nesse nível
durante, aproximadamente, 5 minutos, para recarregar a bateria de
12 volts do seu veículo.
Mantenha a velocidade do motor do segundo veículo e coloque o
sistema híbrido em funcionamento, colocando o interruptor Power
no modo ON.
Certifique-se de que o indicador “READY” acende. Se a luz do indica-
dor não acender, contacte um concessionário Toyota autorizado, repa-
rador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.4
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Assim que o sistema híbrido entrar em funcionamento, retire os cabos
da bateria auxiliar pela a ordem inversa à que foram colocados.
Para instalar a cobertura do motor, efetue o procedimento de remo-
ção da mesma mas pela ordem inversa. Depois de a instalar, verifi-
que se os encaixes inseridos estão devidamente colocados.
Assim que o sistema híbrido entrar em funcionamento, leve o seu veí-
culo o mais rapidamente possível a um concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua
confiança.
Quando abrir a tampa do terminal positivo (+) da bateria
P. 595
Colocar o sistema híbrido em funcionamento quando a bateria de 12
volts está descarregada
O sistema híbrido não pode ser colocado em funcionamento por empurrão.
Para evitar que a bateria de 12 volts descarregue
Desligue os faróis e o sistema áudio enquanto o sistema híbrido estiver
desligado.
Desligue quaisquer componentes elétricos desnecessários quando o veí-
culo estiver a circular a baixa velocidade durante um longo período de
tempo, como por exemplo, em trânsito congestionado.
Quando a bateria de 12 volts for retirada ou estiver descarregada
A informação guardada na ECU é apagada. Quando a bateria de 12 volts
estiver gasta, leve o seu veículo a um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua confiança para
que este proceda a uma inspeção.
Alguns sistemas podem ter de ser inicializados. (P. 734)
Quando remover os terminais da bateria de 12 volts
Quando os terminais da bateria de 12 volts forem removidos, a informação
guardada na ECU é apagada. Antes de remover os terminais da bateria de
12 volts, contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
Carregar a bateria de 12 volts
A eletricidade armazenada na bateria de 12 volts descarregará gradualmente
mesmo quando o veículo não estiver a ser utilizado, devido à descarga natu-
ral e aos efeitos de drenagem de certos aparelhos elétricos. Se o veículo
ficar parado durante um longo período de tempo, a bateria de 12 volts pode
descarregar e não será possível colocar o sistema híbrido em funciona-
mento. (A bateria de 12 volts recarrega automaticamente enquanto o sistema
híbrido está em funcionamento.)
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7008-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
Quando recarregar ou substituir a bateria de 12 volts
Em alguns casos, pode não ser possível destrancar as portas utilizando o
sistema de chave inteligente para entrada e arranque quando a bateria de
12 volts estiver descarregada. Utilize o comando remoto ou a chave mecâ-
nica para trancar ou destrancar as portas.
O sistema híbrido pode não entrar em funcionamento à primeira tentativa
após a bateria de 12 volts ter sido recarregada, mas irá iniciar normalmente
depois da segunda tentativa. Isto não indica que haja uma avaria.
Pode não ser possível destrancar a porta de acesso ao carregamento ou
trancar e destrancar a ficha de carregamento imediatamente depois da
bateria de 12 volts ter sido ligada novamente. Neste caso, tenha a chave
eletrónica na sua posse e acione novamente a porta de acesso ao carrega-
mento ou o interruptor de trancamento da ficha de carregamento.
O modo do interruptor Power é memorizado pelo veículo. Quando a bateria
de 12 volts volta a ser ligada, o sistema irá voltar ao modo do interruptor
Power anterior ao descarregamento da bateria. Antes de desligar a bateria
de 12 volts, desligue o interruptor Power.
Se não tiver a certeza do modo do interruptor Power anterior ao descarre-
gamento da bateria de 12 volts, tenha especial cuidado quando voltar a
ligar a bateria de 12 volts.
Se a bateria de 12 volts descarregar com a alavanca seletora da caixa de
velocidades engrenada em P, poderá não ser possível engrenar outra posi-
ção. Nesta situação, o veículo não pode ser rebocado sem levantar ambas
as rodas da frente, uma vez que estas estarão bloqueadas. (P. 650)
Quando substituir a bateria de 12 volts
Utilize uma bateria de 12 volts que cumpra com as normas europeias.
Utilize uma bateria de 12 volts com o mesmo tamanho que as baterias ante-
riores (LN1), com capacidade de 20 horas de carga (20 HR) equivalente (45
Ah) ou superior e uma classificação de desempenho (CCA) equivalente
(295A) ou superior.
• Se os tamanhos forem diferentes, a bateria de 12 volts não fica devida-
mente presa.
• Se a capacidade de 20 horas de carga for baixa, mesmo que o tempo
durante o qual o veículo não é utilizado seja reduzido, a bateria de 12 volts
pode descarregar e o sistema híbrido pode não entrar em funcionamento.
Para mais informações, consulte um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.

7018-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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AV I S O
Quando remover a bateria de 12 volts
Remova sempre em primeiro lugar o terminal negativo (-). Se o terminal
positivo (+) entrar em contacto com alguma peça metálica que se encontre
na área circundante quando o terminal positivo (+) estiver a ser removido,
poderá fazer faísca, provocando um incêndio para além de choques elétri-
cos e morte ou ferimentos graves.
Para evitar incêndios na bateria de 12 volts ou explosões
Cumpra com as seguintes medidas de precaução a fim de evitar incendiar
os gases inflamáveis que podem ser emitidos pela bateria de 12 volts:
Certifique-se de que cada cabo da bateria de 12 volts está ligado ao termi-
nal correto e que não fica inadvertidamente em contacto com outro termi-
nal que não o pretendido.
Não permita que a outra extremidade do cabo auxiliar ligado ao terminal
“+” entre em contacto com quaisquer outras peças ou superfícies de metal
nesta área, tais como suportes ou metal sem pintura.
Não permita que os terminais + e - dos cabos da bateria de emergência
entrem em contacto uns com os outros.
Não fume, não utilize fósforos, isqueiros nem permita a presença de cha-
mas junto à bateria de 12 volts.
Medidas de precaução relativas à bateria de 12 volts
A bateria de 12 volts contém eletrólito que é venenoso e corrosivo e os
outros componentes contêm chumbo e compostos de chumbo. Cumpra com
as seguintes medidas de precaução quando manusear a bateria de 12 volts:
Utilize sempre óculos protetores quando trabalhar com a bateria de 12
volts e evite derramar ácido na pele, roupas ou na carroçaria do veículo.
Não se debruce sobre a bateria de 12 volts.
Se, acidentalmente, derramar ácido na pele ou nos olhos, passe imediata-
mente a área afetada por água e, de seguida, procure ajuda médica. Se
possível continue a aplicar uma esponja ou pano humedecido durante o
percurso até ao médico.
Lave sempre as mãos depois de manusear o suporte da bateria de 12
volts, os terminais e outras peças relacionadas com a bateria.
Não permita que crianças se aproximem da bateria de 12 volts.

7028-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
AT E N Ç Ã O
Quando manusear os cabos auxiliares
Quando ligar os cabos auxiliares certifique-se de que estes não ficam pre-
sos na ventoinha de refrigeração, etc.

7038-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Se o seu veículo sobreaquecer
Se a luz de aviso de temperatura elevada do líquido de refrige-
ração do motor acender ou piscar
Pare o veículo num local seguro e desligue o sistema de ar con-
dicionado e, de seguida, desligue o sistema híbrido.
Se vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot depois do vapor desaparecer.
Se não vir vapor
Levante cuidadosamente o capot.
Depois do sistema híbrido ter arrefecido o suficiente, verifique se
existem fugas nos tubos e no favo do radiador.
Radiador.
Ventoinhas de arrefecimento.
Se houver uma grande fuga
de líquido de refrigeração,
contacte imediatamente um
concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota auto-
rizado ou qualquer reparador
da sua confiança.
O seguinte pode indicar que o seu veículo sobreaqueceu.
A luz de aviso de temperatura elevada do líquido de refrigeração
(P. 659) acende ou pisca ou sente uma perda de potência do
sistema híbrido. (Por exemplo, a velocidade do veículo não
aumenta.)
A mensagem “Hybrid System Overheated” (Sobreaquecimento do
sistema híbrido) é exibida no mostrador de informações múltiplas.
Sai vapor por debaixo do capot.
Procedimentos de correção
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7048-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
O nível do líquido de refrigeração é satisfatório se estiver entre as
linhas “MAX” (nível máximo) e “MIN” (nível mínimo) no reservatório.
Reservatório.
Linha “MAX” (nível máximo).
Linha “MIN” (nível mínimo).
Caso seja necessário, acres-
cente líquido de refrigeração.
Em caso de emergência e se o
líquido de refrigeração não estiver
disponível, pode utilizar água.
Coloque o sistema híbrido em funcionamento e ligue o sistema
de ar condicionado para verificar se as ventoinhas de arrefeci-
mento do radiador funcionam e para verificar se existem fugas
de líquido de refrigeração do radiador ou dos tubos.
As ventoinhas entram em funcionamento quando a temperatura for
ajustada para “LO” (baixo) e o interruptor “A/C” ( ) for ligado ime-
diatamente após um arranque a frio. Confirme se as ventoinhas estão
em funcionamento, verificando o som da ventoinha e o fluxo de ar. S e
for difícil verificar estes últimos itens, ligue e desligue o interruptor “A/C”
( ) repetidamente. (As ventoinhas podem não funcionar em tem-
peraturas abaixo de zero.)
Se as ventoinhas não estiverem a funcionar:
Desligue o sistema híbrido imediatamente e contacte um con-
cessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua confiança.
Se as ventoinhas estiverem a funcionar:
Leve o seu veículo ao concessionário Toyota autorizado, repara-
dor Toyota autorizado ou reparador da sua confiança mais pró-
ximo de si para que este proceda a uma inspeção.
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7058-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Se a mensagem “Hybrid System Overheated” (Sobreaqueci-
mento do sistema híbrido) for exibida no mostrador de infor-
mações múltiplas
Pare o veículo num local seguro.
Desligue o sistema híbrido e levante cuidadosamente o capot.
Depois do sistema híbrido ter arrefecido, verifique se existem
fugas nos tubos e no favo do radiador.
Radiador.
Ventoinhas de arrefeci-
mento.
Se houver uma grande fuga de
líquido de refrigeração, con-
tacte um concessionário
Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança.
O nível do líquido de refrigeração é satisfatório se estiver entre
as linhas “FULL” (cheio) e “LOW” (baixo) do reservatório.
Reservatório.
“FULL” (cheio).
“LOW” (baixo).
Caso seja necessário, adi-
cione líquido de refrigeração.
Em caso de emergência e se o
líquido de refrigeração não estiver
disponível, pode utilizar água.
Se tiver adicionado água numa
situação de emergência, leve o
seu veículo a um concessioná-
rio Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou a qualquer
reparador da sua confiança o mais
rapidamente possível para que
este proceda a uma inspeção.
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7068-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
Depois de desligar o sistema híbrido e de aguardar 5 minutos ou
mais, volte a colocar o sistema híbrido em funcionamento e certi-
fique-se de que a mensagem “Hybrid System Overheated”
(Sobreaquecimento do sistema híbrido) é exibida no mostrador
de informações múltiplas.
Se a mensagem não desaparecer:
Desligue o sistema híbrido e contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador
da sua confiança.
Se a mensagem não for exibida:
A temperatura do sistema híbrido desceu e o veículo pode ser
conduzido normalmente.
Contudo, se a mensagem aparecer com alguma frequência, contacte
um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua confiança.
AV I S O
Para evitar um acidente ou ferimentos ao inspecionar sob o capot do
seu veículo
Cumpra com as seguintes precauções.
O seu incumprimento poderá causar ferimentos graves, tais como queimaduras.
Se vir vapor a sair debaixo do capot, não o abra até que o vapor desapa-
reça. O compartimento do motor pode estar muito quente.
Depois do sistema híbrido ter sido desligado, verifique se a indicação
“Accessory”, “Ignition ON” ou o mostrador da quilometragem (P. 213) é
exibido no mostrador principal e se o indicador “READY” estão desligados.
Quando o sistema híbrido está em funcionamento, o motor a gasolina
pode entrar automaticamente em funcionamento ou as ventoinhas de
arrefecimento podem, subitamente, entrar em funcionamento mesmo que
o motor a gasolina pare. Não toque nem se aproxime das peças rotativas,
tais como as ventoinhas, que podem prender os dedos ou a roupa (sobre-
tudo uma gravata, lenço ou cachecol), resultando em ferimentos graves.
Não desaperte a tampa do reservatório do líquido de refrigeração
enquanto o sistema híbrido e o radiador estiverem quentes.
O vapor a uma temperatura elevada ou o líquido de refrigeração pode ser
borrifado.
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