TOYOTA PRIUS PLUS 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4317-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
VIGYÁZAT!
Ne vezessen defektes gumiabronccsal
Ne vezessen tovább defektes gumiabronccsal.
Ha defektes valamelyik gumiabroncs, még a rövid távon való haladás is ja-
víthatatlanná teheti a gumiabroncsot és a keréktárcsát is.
A defektes kerékkel való továbbhaladás árok létrejöttét okozhatja körben, a
gumiabroncs oldalfalán. Ilyen esetben a gumiabroncs defektjavító készlet
alkalmazásakor felrobbanhat.
Elővigyázatosság vezetés közben
Tartsa a javítókészletet a csomagtérben.
Hirtelen fékezés vagy baleset esetén sérülést okozhatnak.
A defektjavító készlet kizárólag az Ön gépjárművéhez használható.
Ne használja a javítókészletet más járművekhez, mert ez halált vagy
súlyos sérülést okozó balesethez vezethet.
Ne használja a javítókészletet az eredetitől eltérő méretű gumiabroncsok-
hoz vagy bármilyen más célra. Ha a gumiabroncsot nem teljesen javítja
meg, halált vagy súlyos sérülést okozó baleset következhet be.
A tömítőanyag alkalmazására vonatkozó biztonsági figyelmeztetések
A tömítőanyag lenyelése egészségkárosodást okozhat. Ha ez mégis
bekövetkezik, igyon rá annyi vizet, amennyit tud, majd azonnal forduljon
orvoshoz.
A szembe kerülő vagy bőrre tapadó tömítőanyagot azonnal le kell mosni
vízzel. Ha a kellemetlen érzés továbbra is fennáll, forduljon orvoshoz.

4327-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
A defektes gumiabroncs javításakor
Biztonságos helyen, sík felületen álljon meg.
Ne érintse meg a keréktárcsákat vagy a fékek körüli tartományt közvetle-
nül a gépjármű vezetése után.
A gépjármű vezetése után a keréktárcsák és a fékek körüli tartomány
rendkívül forró lehet. Ha ezeket a tartományokat kezével, lábával vagy
más testrészével megérinti, égési sérülést szenvedhet.
Csatlakoztassa a szelepet és a tömlőt megfelelően, anélkül hogy lesze-
relné a kereket. Ha a tömlő nem megfelelően csatlakozik a szelephez,
levegőszivárgás jelentkezhet, és a tömítőanyag kispriccelhet.
Ha a tömlő a gumiabroncs felfújása közben leválik a szelepről, akkor fenn-
áll annak a kockázata, hogy a levegőnyomás miatt hirtelen elmozdul.
A gumiabroncs felfújásának befejezése után a tömítőanyag kifröccsenhet,
amikor a tömlőt lehúzza, vagy némi levegő eltávozhat a gumiabroncsból.
A gumiabroncs megjavításához kövesse a műveleti sorrendet. Ha nem
követi a műveleti lépéseket, a tömítőanyag kispriccelhet.
Javítás közben tartsa távol magát a gumiabroncstól, amennyire lehet,
mivel a gumiabroncs esetleg szétdurranhat. Ha a gumiabroncson bármi-
lyen repedést vagy deformációt észlel, kapcsolja ki a kompresszort, és
azonnal hagyja abba a javítást.
A defektjavító készlet huzamosabb használat során túlmelegedhet. Ne
működtesse a defektjavító készletet 40 percnél tovább folyamatosan.
A defektjavító készlet egyes részei a működtetés során felforrósodnak.
Kezelje óvatosan a defektjavító készletet javítás alatt és azt követően
egyaránt. Ne érintse meg a palackot és a kompresszort összekapcsoló
fém alkatrészt. Rendkívüli módon felforrósodik.

A gépjárműsebességre figyelmeztető matricát csak a kijelölt helyre ragassza.
Ha a matricát olyan helyre ragasztja, ahol SRS-légzsák található, pl. a kor-
mánykerék párnázott, középső részére, azzal akadályozhatja az SRS-légzsák
megfelelő működését.

4337-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
VIGYÁZAT!
Haladás a gépjárművel a tömítőfolyadék egyenletes eloszlatása érde-
kében
A balesetek veszélyének csökkentése érdekében ügyeljen a következő fi-
gyelmeztetések betartására.
Ha nem tartja be a szabályokat, elvesztheti a gépjármű feletti uralmat, és
súlyos vagy akár halálos sérülést okozhat.
A gépjárművet óvatosan, kis sebességgel vezesse. Forduláskor és kanya-
rodáskor legyen különösen elővigyázatos.
Ha a gépjármű nem halad egyenesen, vagy a kormánykeréken úgy érzi,
hogy oldalra húz, álljon meg, és ellenőrizze a következőket.
• A gumiabroncs állapotát. Előfordulhat, hogy a gumiabroncs levált a keréktárcsáról.• A gumiabroncsnyomást. Ha a gumiabroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm2 vagy
bar, 19 psi) vagy kisebb, az a gumiabroncs súlyos károsodására utalhat.

4347-2. Teendők szükséghelyzetben
FIGYELEM
Szükséghelyzeti javítás esetén

Csak akkor javítsa a gumiabroncsot szükséghelyzeti defektjavító készülék-
kel, ha a sérülést éles tárgy, például szeg vagy csavar áthatolása okozta.
A gumiabroncsból ne távolítsa el az éles tárgyat. Az áthatoló tárgy eltávolítá-
sa kitágíthatja a nyílást, és lehetetlenné teheti a szükséghelyzeti defektjavító
készlettel történő javítást.
A defektjavító készlet nem vízhatlan. Gondoskodjon róla, hogy a javító-
készletet ne érje víz, pl. ha esőben használja.
Ne helyezze a javítókészletet közvetlenül az útszéli porba. Ha a javító-
készlet port vagy egyéb szennyező részecskéket szív be, meghibásodhat.
A szükséghelyzeti defektjavító készlettel kapcsolatos óvintézkedések
A javítókészlet áramforrása a gépjárműhöz használható 12 V-os egye-
náram legyen. Ne csatlakoztassa a javítókészletet semmilyen más áram-
forráshoz.
Ha a javítókészletre üzemanyag fröccsen, használhatatlanná válhat. Vi-
gyázzon, nehogy üzemanyag érje.

A javítókészletet védőhuzatban tárolja, hogy ne érje víz vagy szennyeződés.
A javítókészletet a csomagtérben, gyermekektől elzárva tárolja.
Ne alakítsa át és ne szerelje szét a javítókészletet. A javítókészülék része-
it, pl. a nyomásmérőt, óvja az ütésektől. Ellenkező esetben meghibásod-
hatnak.
A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeinek és jel-
adóinak sérülésmentessége érdekében
Miután az egyik gumiabroncsot folyékony tömítőanyaggal javította meg,
előfordulhat, hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepei
és jeladói nem működnek megfelelően. Ha folyékony tömítőanyagot hasz-
nált, mielőbb lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel ren-
delkező szakemberrel vagy egyéb, megfelelő tanúsítványokkal rendelkező
szervizzel. A gumiabroncs cseréjekor gondoskodjon róla, hogy a gumiab-
roncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeinek és jeladóinak cseréjére
is sor kerüljön. (332. o.)

4357-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
Ha a hibrid rendszer nem indul
A problémát a következők egyike okozhatja:
Az elektronikus kulcs nem működik megfelelően.
* (437. o.)
Előfordulhat, hogy nincs kellő mennyiségű üzemanyag az üzem-
anyagtartályban.
Tankoljon. (87. o.)

Előfordulhat, hogy meghibásodott az indításgátló rendszer.* (91. o.)
Előfordulhat, hogy meghibásodott a váltó-vezérlőrendszer.*
(204, 378, 390. o.)
Lehetséges, hogy a hibrid rendszerben elektromos meghibásodás
lépett fel, például az elektronikus kulcs elemének lemerülése vagy
kiolvadt biztosíték. Azonban a hiba jellegétől függően ideiglenesen
be lehet indítani a hibrid rendszert. (436. o.)
*:Előfordulhat, hogy a sebességváltót nem lehet P-től eltérő helyzetbe kapcsolni.
A problémát a következők egyike okozhatja:
Lehet, hogy lemerült a 12 V-os akkumulátor. (439. o.)
Lehet, hogy a 12 V-os akkumulátor érintkezői meglazultak vagy oxi-
dálódtak. (327. o.)
Ha a hibrid rendszer nem indul, annak oka a körülményektől füg-
gően változó lehet. Ellenőrizze az alábbiakat és végezze el a
megfelelő eljárást:
A hibrid rendszer nem indul annak ellenére sem, hogy betartotta
a megfelelő indítási eljárást. (201. o.)
A belső világítás és a fényszórók tompán világítanak, vagy a kürt
nem, vagy csak halkan szól.

4367-2. Teendők szükséghelyzetben
A problémát a következők egyike okozhatja:
Lehet, hogy lemerült a 12 V-os akkumulátor. (439. o.)
A 12 V-os akkumulátor egyik vagy mindkét érintkezője lecsúszott.
(327. o.)
Ha a problémát nem tudja orvosolni, vagy nem tudja, hogyan kell a ja-
vítást végrehajtani, forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez,
szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel ren-
delkező szakemberhez.
Ha a hibrid rendszer nem indul, és a motorindító gomb megfelelően
működik, akkor a következő lépésekkel ideiglenes megoldásként be-
indítható a hibrid rendszer:
Ezt az indítási eljárást kizárólag vészhelyzetekben használja.
Működtesse a rögzítőféket.
Kapcsolja a motorindító gombot ACCESSORY módba.
Tartsa nyomva a motorindító gombot megközelítőleg 15 másodper-
cig, miközben határozottan lenyomja a fékpedált.
Még ha a hibrid rendszert a fenti lépésekkel be is tudta indítani, akkor
is lehetséges, hogy a rendszer meghibásodott. Ellenőriztesse a gép-
járművet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy
más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakem-
bernél.
A belső világítás és a fényszórók nem világítanak, vagy a kürt
nem szól.
Szükséghelyzeti indítási funkció
1
2
3

4377-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
Ha az elektronikus kulcs nem működik
megfelelően
Használja a mechanikus kulcsot
(139. o.) a következő műveletek
végrehajtásához:
Minden ajtó zárása
Minden ajtózár nyitása
Nyomja le a fékpedált.
Érintse az elektronikus kulcs
Toyota jellel ellátott oldalát a
motorindító gombhoz.
Ha valamelyik ajtót kinyitják vagy
becsukják, miközben a kulcsot a
motorindító gombhoz érinti, figyel-
meztető hang jelzi, hogy az indítási
funkció nem észleli az elektroni-
kus kulcsot.
A hangjelzés után 10 másodpercen belül nyomja meg a motorindító
gombot, miközben lenyomva tartja a fékpedált.
Ha a hibrid rendszert továbbra sem tudja beindítani, forduljon hivata-
los Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő ké-
pesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez.
Ha az elektronikus kulcs és a gépjármű közötti kommunikáció meg-
szakad (154. o.), vagy az elem lemerülése miatt nem működik az
elektronikus kulcs, akkor az intelligens nyitási és indítórendszer és
a távirányító nem használható. Ilyenkor az ajtók nyitása és a hibrid
rendszer indítása a következő módon lehetséges.
Az ajtók zárása és nyitása
1
2
A hibrid rendszer indítása
1
2
3

4387-2. Teendők szükséghelyzetben
A hibrid rendszer leállítása:
Működtesse a rögzítőféket, kapcsolja a sebességváltót P helyzetbe, és nyomja
meg a motorindító gombot, mint máskor, ha leállítja a hibrid rendszert.
A kulcs elemének cseréje
Mivel ez az eljárás csak ideiglenes intézkedésnek tekinthető, javasoljuk, hogy
az elektronikus kulcs elemét lemerülése után azonnal cserélje ki.
(351. o.)
Riasztó (felszereltségtől függően)
Az ajtók mechanikus kulccsal történő lezárása esetén a riasztórendszer nem
élesedik.
Ha a riasztórendszer élesítve van, akkor előfordulhat, hogy az ajtózár mecha-
nikus kulcs használatával történő nyitása működésbe hozza a riasztót.
(97. o.)
A motorindító gomb módok váltása
A hangjelzést követő 10 másodpercen belül engedje fel a fékpedált, és nyom-
ja meg a motorindító gombot.
A hibrid rendszer nem indul, és a mód a gomb minden egyes megnyomására
vált. (203. o.)

4397-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
Ha a 12 V-os akkumulátor lemerült
Ha rendelkezésre állnak indítókábelek és egy másik gépjármű,
amelyben van 12 V-os akkumulátor, gépjárművét a következő módon
indíthatja be.
Nyissa fel a motorháztetőt
(313. o.) és a biztosítékdoboz
fedelét.
Lecsukásakor először akassza be
a fedelet a két hátsó fülbe.
Nyissa fel a speciális indítóká-
bel-csatlakozó fedelét.
Ha a gépjármű 12 V-os akkumulátora lemerült, a hibrid rendszert
a következő módon indíthatja el.
Segítségül hívhat hivatalos Toyota márkakereskedést, szervizt
vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező
szakembert.
1
2

4407-2. Teendők szükséghelyzetben
Csatlakoztassa az indítókábeleket a következő eljárás szerint:
Csatlakoztassa a pozitív indítókábel csipeszét gépjárműve speci-
ális indítókábel-csatlakozójához.
A pozitív kábel másik végén lévő csipeszt csatlakoztassa a má-
sik gépjármű akkumulátorának pozitív (+) érintkezőjéhez.
Csatlakoztassa a negatív kábel csipeszét a másik gépjármű ak-
kumulátorának negatív (-) érintkezőjéhez.
A negatív kábel másik végén lévő csipeszt, az ábrán látható mó-
don, csatlakoztassa a speciális indítókábel-csatlakozótól és bár-
milyen mozgó alkatrésztől távol eső szilárd, mozdulatlan, festet-
len fémes ponthoz.3
1
2
3
4