ESP TOYOTA PROACE 2019 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)
[x] Cancel search | Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2019, Model line: PROACE, Model: TOYOTA PROACE 2019Pages: 516, PDF Size: 21.93 MB
Page 234 of 516

234
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Pauze
Kruīza kontroles izslēgšana pauzes režīmā
notiek manuāli vai nospiežot sajūga vai
bremžu pedā li, vai drošības nolūkos, ja
ieslēdzas ESP sistēma .
- nospiediet taustiņu 5 - ātruma ierobežotāja
iestatīšana (atkarībā no automašīnas
aprīkojuma versijas):
F apstiprinātais ātrums tiek parādīts uz mērinstrumentu paneļa ekrānā';
F nospiediet otreiz taustiņu 5, lai
apstiprinātu ātruma vērtību.
Apstiprinātā vērtība parādās mērinstrumentu panelī.
Ja kruīza kontrole aktivizēta, jūs momentāni
varat to atslēgt, nospiežot taustiņu 4 - displejs
atslēgšanu apstiprina (pauze).
Ja kruīza kontrole ir aktivizēta, sākotnējo
braukšanas ātrumu jūs varat mainīt:
- izmantojot taustiņus 2 vai 3
;
F vairākas reizes īsi nospiežot "+" vai "-", lai mainītu ātrumu par 1 km/h;
F paturot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par 5 km/h,
Sākotnējā braukšanas
ātruma nomainīšana (norāde)
- nospiediet taustiņu 5 - ātruma ierobežotāja
iestatīšana (atkarībā no automašīnas
aprīkojuma versijas):
F skārienekrānā parādās
6 ieprogrammētās ātruma vērtības;
F izvēlieties 1 vērtību un tā parādīsies mērinstrumentu panelī.
Pēc brīža atlases ekrāns aizveras.
Izmaiņas ir saglabātas. Plašāku informāciju par Ceļa zīmjuju
palīgsistēmu skatiet atbilstošā sadaļā.
Proace_LV.indb 23426/07/2016 16:13
Page 235 of 516

235
6
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Izslēgšana
Pārsniedzot ieprogrammēto braukšanas
ātrumu, parādītais ātruma rādījums mirgo.
Tiklīdz automašīna ir sasniegusi
ieprogrammēto braukšanas ātrumu, ātruma
rādījums iedegas fiksētā režīmā.
Izeja no regulēšanas režīma
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0".
Ar kruīza kontroli saistītā informācija nodziest. Svītriņu mirgošana norāda uz kruīza kontroles
darbības traucējumiem.
Patikrinkite jį Toyota atstovybėje arba kito
kvalifikuoto specialisto remonto dirbtuvėse.
Bojājums sistēmas darbībāJa kruīza kontrole ir aktivizēta,
esiet uzmanīgi, turot ilgi piespiestu
taustiņu, jo ātrums var palielināties vai
samazināties ļoti strauji.
Neizmantojiet kruīza kontroli uz slidena
ceļa seguma vai intensīvas satiksmes
apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ieskriešanās gadījumā kruīza kontrole
nespēs ierobežot automašīnas
ieprogrammēto ātrumu.
Stāvā kalnā augšup vai velkot piekabi,
ieprogrammētais ātrums ne vienmēr var
būt uzturēts vai sasniegts.
Izmantojot Toyota neapstiprinātus
virspaklājus, ātruma ierobežotāja
darbība var būt apgrūtināta.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās:
- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
novietots,
- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.
Proace_LV.indb 23526/07/2016 16:13
Page 238 of 516

238
MEM
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Ja regulētājs ir aktivizēts, tad jūs varat izmainīt
sākotnējo ātrumu:
- ar taustiņiem 2 vai 3:
F vairākas reizes īsi nospiežot "+" vai "-", lai mainītu ātrumu ar soli 1 km/h;
F paturot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanu ar soli 5 km/h.
Tikai kruīza ātruma
izmainīšana
- nospiežot taustiņu 5, ja automašīna ir
aprīkota ar ātruma iestatīšanu atmiņā:
F skārienekrānā parādās 6 atmiņā iekļauti ātrumi,
F izvēlieties vienu no ātruma vērtībām - tā parādās mērinstrumentu panelī,
Pēc brīža atlases ekrāns aizveras.
Izmaiņas ir reģistrētas. Plašāku informāciju par Road Sign
Assist un tostarp par ievadi atmiņā,
skatiet atbilstošā sadaļā.
Piesardzības nolūkos ātruma iestatīto
vērtību ieteicams iestatīt tādu, kas
būtiski neatšķiras no pašreizējā jūsu
automašīnas braukšanas ātruma.
- piespiežot taustiņu 5 , ja automobili
aprīkots ar Ceļa zīmjuju palīgsistēmu:
F iestatītais ātrums tiek parādīts mērinstrumentu panelī;
F nospiediet taustiņu 5 otreiz, lai
saglabātu ātrumu atmiņā.
Iestatītā vertība tiek parādīta mērinstrumentu
panelī.
Attālums starp automašīnām
Ar radara palīdzību, kura darbības attālums
ir apmēram 100 m, šī sistēma uztver priekšā
braucošu automašīnu.
Tā automātiski pielāgojas priekšā braucošas
automašīnas braukšanas ātrumam.
Ja priekšā braucošā automašīna brauc
lēnāk, sistēma pakāpeniski samazina jūsu
automašīnas braukšanas ātrumu, bremzējot
vienīgi ar motoru (tā, it kā vadītājs būtu
nospiedis taustiņu " -").
Ja jūsu automobilis ir pārāk tuvu priekšā
braucošam automobilim vai pārāk strauji
tam tuvojas, adaptīvā pastāvīga ātruma
uzturēšanas sistēma tiek automātiski
deaktivēta.
Ja priekšā braucošais automobilis kāpina
ātrumu vai maina joslu, adaptīvā pastāvīga
ātruma uzturēšanas sistēma kāpinās arī jūsu
automobiļa ātrumu līdz ieprogrammētajam.
Ja vadītājs darbina pagriezienu rādītāju ar
nolūku apdzīt lēnāku transportlīdzekli, adaptīvā
pastāvīga ātruma uzturēšanas sistēma ļauj
īslaicīgi tuvoties transportlīdzeklim priekšā,
lai palīdzētu veikt apdzīšanas manevru,
nepārsniedzot ieprogrammēto ātrumu.
Proace_LV.indb 23826/07/2016 16:13
Page 239 of 516

239
6
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Šīs vērtības paliek iekļautas atmiņā neatkarīgi
no funkcijas stāvokļa. F Nospiediet taustiņu 6, lai izvēlētos jaunu
attāluma vērtību starp automašīnām,
izmantojot trīs līmeņus: " Close" (tuvu),
" Normal " (normāli) vai " Distant" (tālu).
Attāluma starp automašīnām
maiņaGadījumā, ja radars uztvēris priekšā
braucošo automašīnu un ja iestatītais
braukšanas ātrums ir lielāks nekā
priekšā braucošai automašīnai, sistēma
neaktivizējas, un parādās brīdinājuma
paziņojums "Activation not possible,
conditions unsuitable" (aktivizēšana nav
iespējama, nepiemēroti apstākļi), un
tas nodziest brīdī, kad drošības apstākļi
sistēmai ļauj aktivizēties.
Pēc aizdedzes izslēgšanas attāluma
starp automašīnām vērtība saglabājas
atmiņā.
Ieprogrammētā ātruma
pārsniegšana
Lai atgrieztos iestatījuma ātrumā,
pietiek akseleratora pedāli atlaist. Nospiežot akseleratora pedāli,
ieprogrammēto braukšanas ātrumu
ir iespējams momentāni pārsniegt. Adaptīvā pastāvīga ātruma uzturēšanas
sistēma manuāli pauzēta ar vadības elementu,
vai automātiski:
- nospiežot bremžu pedāli vai sajūga pedāli;
- drošības nolūkos, ieslēdzoties ESC
sistēmai;
- ja sasniegts attālums starp automašīnām (aprēķināts atkarībā no relatīvā ātruma
starp jūsu un priekšā braucošo automašīnu
un iestatīto attālumu);
- ja attālums starp jūsu un priekšā braucošo automašīnu ir kļuvis pārāk mazs;
- ja priekšā braucošās automašīnas braukšanas ātrums ir pārāk mazs;
- ja jūsu automašīnas braukšanas ātrums kļūst pārāk mazs.
Pauze
Neapzināti pārsniedzot iestatīto braukšanas
ātrumu, piemēram, braucot pa stāvu nogāzi
lejup, par to jūs brīdina ātruma mirgošana
mērinstrumentu panelī.
Proace_LV.indb 23926/07/2016 16:13
Page 241 of 516

241
6
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Kad adaptīvā pastāvīga ātruma
uzturēšanas sistēma ir automātiski
pauzēta, to var aktivēt tikai tad, kad
droši apstākļi atjaunoti.
Tiklīdz apstākļi to pieļauj, ieteicams
funkciju atkal ieslēgt, nospiežot
taustiņu 2 (SET+) vai 3 (SET-), kas
reģistrēs jūsu pašreizējo braukšanas
ātrumu kā jauno iestatījuma vērtību,
nevis nospiežot taustiņu 4 (gaita /
pauze), kas aktivizēs funkciju ar
iepriekšējo iestatījuma ātrumu, kas
varētu būtiski atšķirties no jūsu
pašreizējā braukšanas ātruma. Iestatījumu diapazons ir ierobežots ar
maksimālo atšķirību 30 km/h no iestatītās
vēr tības un to, ar kādu automašīna brauc.
To pārsniedzot, sistēma pārslēdz pauzes
režīmu, ja drošības attālums paliek pārāk
mazs.
Adaptīao pastāvīga ātruma uzturēšanas
sistēma automobiļa ātruma samazināšanai
izmanto bremzēšanu ar motoru.
Sistēma pārslēdzas pauzes režīmā
automātiski:
- ja priekšā braucošā automašīna pārāk
strauji vai krasi samazina savu braukšanas
ātrumu un ja vadītājs nebremzē,
- ja starp jūsu un jums priekšā braucošo automašīnu iespraucas trešā automašīna,
- ja sistēma nespēj pietiekami nobremzēt tā, lai saglabātu drošības distanci, piemēram,
braucot pa stāvu ceļu lejup.Darbības limiti
Radara uztveršanas leņķis ir samērā šaurs,
tāpēc pastāv iespēja, ka radars nespēs uztvert:
- šaurus transportlīdzekļus, piemēram, motociklus; - automašīnas, kas brauc pa braucamās
daļas malu;
- automašīnas pagriezienos;
- automašīnas, kas novēloti maina braukšanas joslu.
Ātruma regulētājs neuztver:
- stāvošas automašīnas;
- automašīnas, kas brauc pretējā virzienā.
Proace_LV.indb 24126/07/2016 16:13
Page 243 of 516

243
6
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Forward collision warning and Autonomous
emergency braking system with Pedestrian DetectionLietošanas noteikumi
Autonomā ārkārtas brmezēšanas sistēma
darbojas:
- no 5 līdz 140 km/h, pie kustībā esošiem transportlīdzekļiem;
- līdz 80 km/h, ja konstatēts stāvošs sransportlīdzekļa;
- uz gājēju pārejām, ja jūsu ātrums ir līdz 60 km/h;
- visu salonā esošo pasažieru drošības jostas ir piesprādzētas;
- nenotiek spēcīgs automašīnas paātrinājums;
- nav intensīvas satiksmes apstākļi.
Frontālās sadursmes brīdinājuma sistēma
ļauj vadītājam būt brīdinātam par to, ka viņa
automobilis var ietriekties priekšā braucošā
transpor tlīdzeklī vai notriekt gājēju šajā
kustība joslā.
Autonomā ārkār tas bremzēšanas sistēma
iejaucas, ja vadītājs nereaģē uz brīdinājumu
pietiekami ātri un nedarbina sava
automobiļa bremzes.
Tā
samazina braukšanas ātrumu, lai
izvairītos no iespējamās sadursmes vai
samazinātu tās spēku, ja no vadītāja nav
nekādas rīcības. Sistēmas darbību nodrošina radars, kas
izvietots automašīnas priekšējā bamperī, un
kamera uz automašīnas vēlstikla aiz salona
spoguļa.
Šīs sistēmas ir paredzētas, lai uzlabotu
braukšanas drošību.
Tās palīdz vadītājam uzraudzīt
satiksmi, saskaņā ar ceļu satiksmes
noteikumiem.
Šī sistmēma neaizstāj ne vadītāja
uzmanību. Frontālās sadursmes brīdinājuma sistēma
darbojas tikai:
- uz jūsu automašīnu vienā virznienā
braucošiem transportlīdzekļiem;
- uz gājējiem;
- braukšanas ātrumam esot virs 7 km/h (sistēma ieslēdzas, kad braukšanas ātrums
jau ir vismaz 5 km/h);
Proace_LV.indb 24326/07/2016 16:13
Page 245 of 516

245
6
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Šī līmeņa brīdinājums pamatojas uz aprēķināto laiku
līdz sadursmei. Pirms brīdinājuma padrādīšanas,
sistēma ņem vērā automašīnas dinamiku, jūsu un
jums priekšā braucošā transportlīdzekļa braukšanas
ātrumu, apkārtējās vides apstākļus un šī brīža
situāciju (trajektorija, stūres sagriešanas leņķis,
darbība ar pedāļiem utt.).
2. līmenis - vizuālais un skaņas
brīdinājums, kas norāda, ka
sadursme ir nenovēršama.
Parādās ziņojums, kas liek jums
nekavējoties samazināt braukšanas
ātrumu.
Kad jūsu automašīnas ātrums ir
pārāk liels un jūs tuvojaties priekšā
braucošam transportlīdzeklim, pirmā
līmeņa brīdinājums var neparādīties,
bet uzreiz parādīsies otrā līmeņa
brīdinājums.
Turklāt, pirmā līmeņa brīdinājums
netiek parādīts, ja ir iestatīts
brīdinājuma slieksnis Close (tuvu).
Sistēmas darbību var traucēt laika
apstākļi (piem., lietus, sniega
uzkrāšanās uz priekšējā radara
un kameras u.tml.), kas var kavēt
sistēmas darbību, parādot paziņojumu,
ka sistēma ir neaktīva. Funkcija
nav pieejama, kamēr redzams šis
paziņojums.Pirms sadursmes brīdinājuma
sistēmas brīdinājumu
parādīšanās iestatīšana
Jūs varat iestatīt pirms sadursmes brīdinājuma
sistēmas brīdinājumu parādīšanās sliekšņus,
lai jūs tiktu brīdināts par tuvošanos
transportlīdzeklim vai ceļu šķērsojošiem
gājējiem.
Jūs varat izvēlēties vienu no trim brīdinājuma
sliekšņiem:
- " Distant " (tālu) - laicīgai brīdināšanai
(drošs braukšanas attālums);
- " Normal " (normāli);
- " Close " (tuvu) - brīdināšanai pēc iuespējas
vēlāk.
Automašīnas iestatījumu izvēlnē aktivizējiet /
deaktivizējiet " Collision risk aler t and
automatic braking ".
Ar skārienekrānu Ar radio
Izvēlnē "Personalisation-configuration "
aktivizējiet / deaktivizējiet " Auto. emergency
braking ".
Tad mainiet brīdinājuma slieksni.
Tad izmainiet brīdinājuma slieksni.
Nospiediet " Confirm", lai reģistrētu veiktās
izmaiņas.
Proace_LV.indb 24526/07/2016 16:13
Page 248 of 516

248
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Notīriet no priekšējā bufera sniegu,
dubļus u.c. Ja viens no sensoriem (kamera vai
radars) ir nosegti vai tiem ir ierobežota
redzamība, bet otrs sensors darbojas,
tad sistēma turpina darboties, tomēr
ar nepietiekamu jaudu. Par to liecina
paziņojums vai iedegta signāllampiņa.
Lai nodrošinātu pienācīgu radara
darbību, ne ar ko nepārklājiet
automašīnas bamperi.
Regulāri tīriet vējstiklu virs kameras.
Neļaujiet sniegam uzkrāties uz motora
pārsega vai automašīnas jumta, jo tas
var aizsegt kameras uztveršanas zonu.
Lane Departure Alert
Ar kameras palīdzību sistēma atpazīst uz
braucamās daļas esošās nepārtrauktās un
pārtrauktās līnijas, un neapzinātas kādas no
līnijas šķērsošanas gadījumā, brīdina vadītāju.
Ja, braucot ar ātrumu virs 60 km/h, nav ieslēgts
pagrieziena rādītājs, un pastāv neapzināts
līnijas šķērsošanas risks, sistēma aktivizē
brīdinājumu.
Šīs sistēmas izmantošana ir īpaši vēlama uz
automaģistrālēm un ātrgaitas ceļiem.
Uztveršana - brīdinājums
Jūs tiekat brīdināti ar šīs
signāllampiņas mirgošanu
mērinstrumentu panelī, ko papildina
skaņas signāls.
Brīdinājums neieslēdzas, ja ir ieslēgts
pagrieziena rādītājs, un 20 sekundes
pēc pagrieziena rādītāja izslēgšanas.
Novirzes no joslas brīdinājuam sistēma
nekādā gadījumā nespēj aizstāt vadītāj
uzmanību.
Ir nepieciešams ievērot ceļu satiksmes
noteikumus un ņemt pārtraukumu ik pēc
2 stundām.
Proace_LV.indb 24826/07/2016 16:13
Page 250 of 516

250
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Driver Attention Alert
Sistēma atestatīsies pie šādiem nosacījumiem:
- motors darbijas, bet automašīna ir apturēta vismaz 15 minūtes;
- aizdedze ir bijusi izslēgta pāris minūtes;
- vadītāja drošibas josta ir piesprādzēta, bet durvis ir atvērtas.
Ja automašīnas ātrums ir mazāks par
65 km/h, sistēma atrodas snaudas
režīmā.
Laika skaitīšana atsākas, ja
automašīnas braukšanas ātrums
pārsniedz 65 km/h.
Šīs sistēmas nekādā gadījumā
neaizvieto ne vadītāja uzmanību, ne
atbildību.
Neturpiniet braukšanu, ja jūtaties
noguris! Sistēma parādīs brīdinājumu, ja tā
konstatēs, ka vadītājs nav apturējis
automašīnu pēdējo 2 stundu laikā un,
ja braukšanas ātrums ir lielāks par
65
km/h.
Atkarībā no versijas, automobilis aprīkots tikai
ar "Brauciena laika brīdinājuma sistēma", vai tā
apvienota ar " Vadītāja uzmanības brīdinājums".
Atkarībā no versijas, automobilis aprīkots tikai
ar "Brauciena laika brīdinājuma sistēma", vai tā
apvienota ar " Vadītāja uzmanības brīdinājums".
Braukšanas laika
brīdinājums
Ar radio
Izvēlnē "
Personalisation-configuration "
aktivizējiet / deaktivizējiet " Fatigue Detection
System ".
Aktivizēšana / deaktivizēšana
Funkcijas aktivizēšanu un deaktivizēšanu veic
automašīnas konfigurācijas izvēlnē.
Šis brīdinājums, kas parādās kopā ar skaņas
signālu, un ir paredzēts kā aicinājums
apstāties.
Ja vadītājs neievēro ieteikumu, brīdinājums
tiek atkārtots katru stundu, līdz automašīna
apstājas. Izvēlnē automašīnas iestatījumi aktivizējiet /
deaktivizējiet "
Fatigue Detection System ".
Ar skārienekrānu
Proace_LV.indb 25026/07/2016 16:13
Page 252 of 516

252
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
"Aklo" zonu uzraudzīšanas sistēma
Attiecīgās puses atpakaļskata spogulī iedegas
diode fiksētā režīmā:
- uzreiz, ja automašīna atrodas blakus;
- apmēram pēc 1 sekundes, ja cita automašīna lēnām veic apdzīšanu.
Pirms izveidojusies bīstama situācija, šī
vadīšanas palīgsistēma brīdina vadītāju, ja
viņa automašīnas neredzamajā zonā (zona,
kas neatrodas vadītāja redzeslokā) atrodas cita
automašīna. Brīdinājumu pārraida diode, kas iedegas
attiecīgās puses atpakaļskata spogulī, tiklīdz
ir konstatēts transportlīdzeklis - automašīna,
kravas automašīna, velosipēds u.tml., un tiklīdz
ir izpildījušies šādi nosacījumi:
- visām automašīnām ir jābrauc vienā
braukšanas virzienā un pa blakus joslām;
- jūsu automašīnas braukšanas ātrums ir robežās no 12 km/h līdz140 km/h;
- ja braucat garām automašīnai ar ātruma atšķirību, kas ir mazāka par 10 km/h;
- ja jūs apdzen automašīna, kuras ātruma atšķirība no jūsu automašīnas ir mazāka
par 25 km/h;
- braukšanas plūsmai jābūt vienmērīgai;
- apdzīšanas manevra gadījumā, ja tas ilgst pārāk ilgi un apdzenamā automašīna
atrodas "aklajā" zonā;
- jūs braucat pa taisnu vai nedaudz līkumotu ceļu;
- jūsu automašīna nevelk ne piekabi, ne treileri.
Šī sistēma paredzēta, lai uzlabotu
vadīšanas drošību, bet tā nekādā
gadījumā neaizvieto ne ārējo,
ne iekšējo atpakaļskata spoguļu
lietošanu. Vadītājam tāpat ir jāvelta
nedalīta uzmanība ceļa satiksmei,
jāaprēķina aptuvenais attālums un
braukšanas ātrums attiecībā pret citām
automašīnām un pirms braukšanas
joslas maiņas jāizvērtē manevra
iespējamība.
"Aklo" zonu uzraudzīšanas sistēma
neaizstāj vadītāja uzmanību.
Proace_LV.indb 25226/07/2016 16:13