TOYOTA PROACE 2020 Notices Demploi (in French)

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Batterie 12 VLa batterie est située sous le capot moteur.F Ouvrez le capot avec la manette intérieure, puis extérieure.F Fixez la béquille de capot.
Accès à la batterie
Mode opératoire pour démarrer le moteur à partir d'une autre batterie ou pour recharger votre batterie déchargée.
Généralités
Batteries de démarrage au plomb
Avant de manipuler la batterie, protégez-vous les yeux et le visage.Toute opération sur la batterie doit être effectuée dans un milieu aéré et loin de flammes libres ou de sources d'étincelles, afin d'éviter tout risque d'explosion et d'incendie.Lavez-vous les mains en fin d'opération.
Les versions équipées du Stop & Start comportent une batterie au plomb 12 V de technologie et de caractéristiques spécifiques.Son remplacement ne doit être effectué que par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
Avec une boîte de vitesses automatique, ne cherchez jamais à démarrer le moteur en poussant le véhicule.
Les batteries contiennent des substances nocives telles que l'acide sulfurique et le plomb.Elles doivent être éliminées selon les prescriptions légales et ne doivent en aucun cas être jetées avec les ordures ménagères.Remettez les piles et les batteries usées à un point de collecte spécial.
Pour plus d'informations sur le Capot et le Moteur, reportez-vous à la(aux) rubrique(s) correspondante(s).
F Si votre véhicule en est équipé, retirez le cache plastique pour accéder à la borne (+).La borne (-) de la batterie n’est pas accessible.Un point de masse déporté est aménagé à l’avant du véhicule.
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En cas de panne

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Démarrer à partir d'une
autre batterie
Ne démarrez jamais le moteur en branchant un chargeur de batterie.N'utilisez jamais un booster de batterie 24 V ou supérieur.Vérifiez au préalable que la batterie de secours a une tension nominale de 12 V et une capacité au minimum égale à celle de la batterie déchargée.Les deux véhicules ne doivent pas se toucher.Eteignez tous les consommateurs électriques des deux véhicules (autoradio, essuie-vitres, feux, ...).Veillez à ce que les câbles de secours
ne passent pas à proximité des parties mobiles du moteur (ventilateur, courroie, ...).Ne débranchez pas la borne (+) quand le moteur tourne.
F Soulevez le cache plastique de la borne (+), si votre véhicule en est équipé.F Connectez le câble rouge à la borne (+) de la batterie en panne A (au niveau de la partie métallique coudée), puis à la borne (+) de la batterie de secours B ou du b o o s t e r.F Connectez une extrémité du câble vert ou noir à la borne (-) de la batterie de secours B ou du booster (ou au point de masse du véhicule dépanneur).F Connectez l'autre extrémité du câble vert ou noir au point de masse C du véhicule en panne.
F Démarrez le moteur du véhicule dépanneur et laissez-le tourner pendant quelques minutes.F Actionnez le démarreur du véhicule en
panne et laissez tourner le moteur.Si le moteur ne démarre pas immédiatement, coupez le contact et attendez quelques instants avant d’effectuer une nouvelle tentative.
Lorsque la batterie de votre véhicule est déchargée, le moteur peut être démarré à l’aide d’une batterie de secours (externe ou d’un autre véhicule) et de câbles de secours ou bien à l'aide d'un booster de batterie.
Certaines fonctionnalités, dont le Stop & Start, ne sont pas disponibles tant que la batterie n'a pas atteint un niveau de charge suffisant.
F Attendez le retour au ralenti, puis débranchez les câbles de secours dans l’ordre inverse.F Remettez en place le cache plastique de la borne (+), si votre véhicule en est équipé.F Laissez tourner le moteur, véhicule roulant ou à l'arrêt, au minimum 30 minutes afin de permettre à la batterie d'atteindre un niveau de charge suffisant.
En cas de panne

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Afin d'assurer une longévité optimale à la batterie, il est indispensable de maintenir sa charge à un niveau suffisant.Dans certains cas, il peut être nécessaire de charger la batterie :- si vous effectuez essentiellement de courts trajets,- en prévision d'une immobilisation prolongée de plusieurs semaines.Contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
F Coupez le contact.F Eteignez tous les consommateurs électriques (autoradio, feux, essuie-vitres, ...).
Si vous envisagez de recharger vous-même la batterie de votre véhicule, utilisez uniquement un chargeur compatible avec les batteries au plomb, d'une tension nominale de 12 V.
Respectez les instructions d'utilisation fournies par le fabricant du chargeur.N'inversez jamais les polarités.
Si la batterie a gelé, faites-la vérifier par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé, qui vérifiera que les composants internes n’ont pas été endommagés et que le boîtier n’est pas fissuré, ce qui provoquerait une fuite d’acide toxique et corrosif.
En présence de cette étiquette, il est impératif d'utiliser uniquement un chargeur 12 V, au risque de provoquer la dégradation irréversible des équipements électriques liés au Stop & Start.
Il n'est pas nécessaire de débrancher la batterie.
F Eteignez le chargeur B avant de connecter les câbles avec la batterie, afin d'éviter toute étincelle dangereuse.F Vérifiez le bon état des câbles du chargeur.F Si votre véhicule en est équipé, soulevez le cache plastique de la borne (+).
F Connectez les câbles du chargeur B comme suit :- le câble rouge positif (+) à la borne (+) de la batterie A,- le câble noir négatif (-) au point de masse C du véhicule.F À la fin de l'opération de charge, éteignez le chargeur B avant de déconnecter les câbles de la batterie A.
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En cas de panne

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Ne forcez pas en appuyant sur la palette, car si le collier est mal positionné, le verrouillage est alors impossible ; recommencez la procédure.
Débranchement de la
batterie
Afin de maintenir un niveau de charge suffisant pour permettre le démarrage du moteur, il est recommandé de débrancher la batterie en cas d'immobilisation de très longue durée.Avant de procéder au débranchement de la batterie :F fermez tous les ouvrants (portes, volet de
coffre, vitres, toit),F éteignez tous les consommateurs électriques (autoradio, essuie-vitres, feux, ...),F coupez le contact et respectez un délai d'attente de quatre minutes.Après avoir accédé à la batterie, il suffit de débrancher la borne (+).
Cosse à verrouillage rapide
Débranchement de la borne (+)
F Relevez la palette A au maximum pour déverrouiller le collier B.
Après rebranchement
Rebranchement de la borne (+)
F Positionnez le collier B ouvert du câble sur la borne (+) de la batterie.F Appuyez verticalement sur le collier pour bien le positionner contre la batterie.F Verrouillez le collier en rabaissant la
palette A.
Après rebranchement de la batterie, mettez le contact et attendez 1 minute avant de démarrer, afin de permettre l'initialisation des systèmes électroniques.Cependant, si des problèmes mineurs persistent à la suite de cette opération, contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
En vous reportant à la rubrique correspondante, vous devez réinitialiser vous-même certains équipements, tels que :- la clé à télécommande ou la clé électronique (selon version),- les lève-vitres électriques,- la date et l'heure,- les stations radio mémorisées.
Lors du trajet suivant le premier démarrage du moteur, le Stop & Start pourrait ne pas être opérationnel.Dans ce cas, la fonction ne sera de
nouveau disponible qu'après une immobilisation continue du véhicule, dont la durée dépendra de la température ambiante et de l'état de charge de la batterie ( jusqu'à environ 8 heures).
En cas de panne

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Capacité batterie
Longueur véhiculeIntensité en Ah (Ampères-heure)
Compact (L0)480
Standard (L1)640
Long (L2)720 / 800
Toujours remplacer la batterie par une autre avec des caractéristiques équivalentes.
Remorquage
Accès à l'outillage
L'anneau de remorquage est installé dans la boîte à outils.
Pour plus d'informations sur la Boîte à outils, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Mode opératoire pour faire remorquer son véhicule ou remorquer un autre véhicule avec un dispositif mécanique amovible.
Si votre véhicule est équipé d'une boîte manuelle, mettez le levier de vitesses au point mort.
Si votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses automatique ou pilotée, mettez le sélecteur de vitesses sur la position N.
Le non-respect de cette particularité peut conduire à la détérioration de certains organes de freinage et à l'absence d'assistance de freinage au redémarrage du moteur.
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En cas de panne

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F Dans le pare-chocs avant, appuyez sur le cache (comme représenté ci-dessus) pour le déclipper.F Vissez l'anneau de remorquage jusqu'en butée.F Installez la barre de remorquage.F Allumez le signal de détresse sur le véhicule remorqué.
F Démarrez doucement et roulez lentement sur une courte distance.
Remorquage de son
véhicule
F Dans le pare-chocs arrière, appuyez sur le cache (comme représenté ci-dessus) pour le déclipper.F Vissez l'anneau de remorquage jusqu'en butée.F Installez la barre de remorquage.F Allumez le signal de détresse sur le véhicule remorqué.F Démarrez doucement et roulez lentement
sur une courte distance.
Remorquage d'un autre
véhiculeConsignes générales
Respectez la législation en vigueur dans votre pays.Vérifiez que le poids du véhicule tracteur est supérieur à celui du véhicule remorqué.Le conducteur doit rester au volant du véhicule remorqué et être muni d'un permis de conduire valide.Lors d'un remorquage avec les quatre
roues au sol, utilisez toujours une barre de remorquage homologuée ; les cordes et les sangles sont interdites.Le véhicule remorqueur doit démarrer progressivement.Lors d'un remorquage moteur arrêté, il n'y a plus d'assistance de freinage et de direction.Dans les cas suivants, faites impérativement appel à un professionnel pour le remorquage :- véhicule en panne sur autoroute ou sur voie rapide,- véhicule à quatre roues motrices,- impossibilité de mettre la boîte de
vitesses au point mort, de débloquer la direction, de desserrer le frein de stationnement,- remorquage avec deux roues au sol
seulement,- absence de barre de remorquage homologuée...
En cas de panne

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Pour les véhicules équipés d'un moteur Diesel, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant.Pour toutes les versions fonctionnant sans AdBlue, reportez-vous à l’image correspondante du compartiment moteur.
Panne de carburant (Diesel)
Pour plus d'informations sur le Détrompeur carburant Diesel, reportez-vous à la rubrique correspondante.
F Remplissez le réser voir de carburant avec au moins cinq litres de gazole.F Ouvrez le capot moteur.F Si nécessaire, déclippez le cache de style pour accéder à la pompe de réamorçage.F Actionnez la pompe de réamorçage jusqu'à obtenir son durcissement (le premier appui peut être dur).F Actionnez le démarreur pour allumer le moteur (au cas où le moteur ne démarrerait pas à la première sollicitation, attendez environ 15 secondes, puis recommencez).F Sans résultat après quelques tentatives, réactionnez la pompe de réamorçage, puis le démarreur.F Remettez en place le cache de style et clippez-le.F Refermez le capot moteur.
Moteur 1.6 D
(sauf version AdBlue)
Si le moteur ne démarre pas du premier coup, n'insistez pas et recommencez la procédure.
Moteur AdBlue
F Remplissez le réser voir de carburant avec au moins cinq litres de gazole.F Mettez le contact (sans mettre en route le moteur).F Attendez 6 secondes environ et coupez le contact.F Répétez l'opération 10 fois.
F Actionnez le démarreur pour mettre en route le moteur.
Autres moteurs
F Remplissez le réser voir de carburant avec au moins cinq litres de gazole.F Ouvrez le capot moteur.F Si nécessaire, déclippez le cache de style pour accéder à la pompe de réamorçage.F Actionnez la pompe de réamorçage jusqu'à obtenir son durcissement (le premier appui peut être dur).F Actionnez le démarreur pour allumer le moteur (au cas où le moteur ne démarrerait pas à la première sollicitation, attendez environ 15 secondes, puis recommencez).F Sans résultat après quelques tentatives, réactionnez la pompe de réamorçage, puis le démarreur.F Remettez en place le cache de style et clippez-le.F Refermez le capot moteur.
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En cas de panne

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Rétroviseurs rabbatus
Portes arrière dotées de vitresHayon arrière
Compact (L0)
Standard (L1)
Long (L2)
* Charge utile majorée.** Charge utile majorée avec rehausse.*** Selon pays de commercialisation.
Dimensions (en mm)
Ces dimensions ont été mesurées sur un véhicule non chargé.
Caractéristiques techniques

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* Avec Smart Cargo, trappe retirée.
Compact (L0)
Standard (L1)
Long (L2)
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Caractéristiques techniques

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Rétroviseurs rabbatus
Portes arrière dotées de vitresHayon arrière
Compact (L0)
Standard (L1)
Long (L2)
* Charge utile majorée.** Charge utile majorée avec rehausse.*** Selon pays de commercialisation.
Caractéristiques techniques