TOYOTA PROACE 2020 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

291
Proace_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
A. Paikkaus- tai ilmantäyttöasennon valitsin.B. Käynnistys- I / pysäytyskytkin O.C. Renkaan tyhjennyspainike.D. Painemittari (yksikkönä baari ja p.s.i.).E. Säilytyslaatikko, jossa johto ja sovitin 12 V:n pistorasiaa varten
Paikkaussarja
F. Paikkausainepatruuna.G. Valkoinen korkillinen letku korjausta varten.H. Musta letku ilmantäyttöä varten.I. Nopeudenrajoitustarra.
Kiinnitä nopeudenrajoitustarra I ohjauspyörään, jotta muistat yhden pyörän olevan tilapäiskäytössä.Älä aja yli 80 km/h:n nopeutta, kun käytössä on tällä tavoin väliaikaisesti korjattu pyörä.
8
Toimintahäiriön sattuessa

292
Proace_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Renkaan paikkaaminen
1. Paikkaaminen
F Pyöritä valkoinen letku G kokonaan auki.F Ruuvaa valkoisen letkun korkki auki.F Liitä valkoinen letku korjattavan pyörän venttiiliin.
F Kiinnitä kompressorin pistoke auton 12 V:n pistorasiaan.F Käynnistä auto ja anna moottorin käydä.
Huomioi, että tuote on myrkyllistä nieltynä ja ärsyttää silmiä.Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Älä poista renkaan mahdollisesti läpäisseitä vieraita esineitä.
Älä käynnistä kompressoria ennen kuin olet liittänyt valkoisen letkun paikattavan pyörän venttiiliin: paikkausaine leviää muutoin ulkopuolelle.
F Katkaise sytytysvirta.
F Kierrä valitsin A paikkausasentoon.
F Varmista, että kytkin B on asennossa O.
Toimintahäiriön sattuessa

293
Proace_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Jos haluttua rengaspainetta ei saavuteta 5 - 7 minuutin kuluessa, rengas ei ole korjattavissa. Ota tällöin yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon.
F Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin B asentoon I, kunnes renkaan paine on 2,0 baaria. Paikkausaine ruiskutetaan paineella renkaaseen; älä irrota venttiilin letkua toimenpiteen aikana (roiskeiden estämiseksi).
F Irrota kompressori ja kiinnitä valkoisen letkun korkki takaisin paikoilleen. Huolehdi, ettei neste tahraa autoa. Säilytä kompressori käden ulottuvilla.
2. Ilmantäyttö
F Kierrä valitsin A ilmantäyttöasentoon.
F Pyöritä musta letku H kokonaan auki.F Liitä musta letku suoraan korjatun pyörän venttiiliin.F Aja autolla välittömästi noin viisi kilometriä alhaisella nopeudella (20-60 km/h), jotta rengas paikkaantuu.F Pysähdy ja tarkasta paikkaus sekä
rengaspaine kompressorin avulla.
8
Toimintahäiriön sattuessa

294
Proace_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
F Kiinnitä kompressorin pistoke uudelleen auton 12 V:n pistorasiaan.F Käynnistä auto uudelleen ja anna moottorin käydä.
F Säädä rengaspainetta kompressorin avulla (täytä kääntämällä kytkin B asentoon I, tyhjennä kääntämällä kytkin B asentoon O ja painamalla painiketta C) auton rengaspainetarran ohjeiden mukaisesti (sijaitsee kuljettajan oven tasolla). Paineen lasku merkitsee sitä, ettei paikkaus pidä täysin. Ota tällöin yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon.F Irrota paikkaussarja ja laita se paikalleen.F Aja alhaisella nopeudella (enintään 80 km/h) korkeintaan noin 200 kilometriä.
Ole yhteydessä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon niin pian kuin mahdollista.Kerro ehdottomasti, että olet käyttänyt paikkaussarjaa. Vianmäärityksen jälkeen teknikko kertoo voiko renkaan korjata vai pitääkö se vaihtaa.
Patruunan ottaminen esille
F Siirrä musta letku syrjään.F Irrota valkoisen letkun taivutettu kanta.F Pidä kompressoria pystysuorassa.
Varo nestevuotoja.Täyttöpulloon on merkitty nesteen viimeinen käyttöpäivämäärä.Nestepatruuna on tarkoitettu kerralla käytettäväksi. Sitä ei saa säilyttää avattuna, korvaa käytetty patruuna uudella.Älä heitä patruunaa pois käytön jälkeen, vaan vie se Toyota-verkostolle tai muuhun hyväksyttyyn keräyspisteeseen.Älä unohda uusia täyttöainepulloa. Niitä voi ostaa valtuutetulla Toyota-jälleenmyyjällä tai muulla ammattitaitoisella ja hyvin varustetulla korjaamolla.
F Kierrä patruuna auki alaosasta.
Toimintahäiriön sattuessa

295
Proace_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Ilmanpaineen tarkastaminen /
tilapäinen täyttö
Kompressoria voi käyttää myös ilman paikkauspatruunaa renkaiden ilmanpaineen tarkastamista tai niiden tilapäistä täyttöä varten.
F Käännä valitsin A ilmantäyttöasentoon.
F Kytke kompressorin pistokytkin ajoneuvon 12 V:n pistorasiaan.F Käynnistä auto ja jätä moottori käyntiin.F Säädä ilmanpainetta kompressorin avulla (täytä kääntämällä kytkin B asentoon I, tyhjennä kääntämällä kytkin B asentoon O ja painamalla painiketta C) auton ilmanpainetarran mukaisesti.F Irrota kompressori ja aseta se säilytyspaikkaansa.
Mikäli yhden tai useamman renkaan rengaspainetta säädetään, tulee rengaspaineiden varoitusjärjestelmä alustaa uudelleen.Lisätietoja rengaspainevaroittimen toiminnasta löydät vastaavasta osiosta.
F Pyöritä musta letku H kokonaan auki.F Kiinnitä musta letku renkaan venttiiliin.
8
Toimintahäiriön sattuessa

296
Proace_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Pyörän vaihtaminen
Työkalut löytyvät työkalulaatikosta.
Työkalujen sijainti
1. Pyörän irrotustyökalu Pyöränmuttereiden irrottamiseen ja tunkin nostamiseen ylös ja laskemiseen alas.2. Tunkki Auton nostamiseen.3. Pyöränmutterin peitekuvun/koristekapselin irrotustyökalu Jos autossa on varusteena alumiinivanteissa pyöränmuttereiden peitekuvut tai peltivanteella koristekapseli, niin niiden irrottamiseen.4. Lukkopultin erikoisholkki Pyörän irrotustyökalun soveltamiseksi lukkopultteihin sopivaksi.5. Hinausrengas
Katso hinausta koskevia lisätietoja sitä käsittelevästä kohdasta.
Tunkkia tulee käyttää vain rikkoontuneen renkaan vaihdossa.Tunkkia ei tarvitse huoltaa.
Tunkki vastaa eurooppalaisia määräyksiä konedirektiivin 2006/42/EY vaatimusten mukaisesti.
Ty ö k a l u t
Luettelossa mainitut työkalut on tarkoitettu ainoastaan autoasi varten ja saattavat vaihdella auton varustetasosta riippuen. Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
Katso lisätietoja työkalulaatikosta sitä vastaavasta otsakkeesta.
Toimintahäiriön sattuessa

297
Proace_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
F Varapyörään pääset käsiksi tavaratilan kautta.F Avaa takaovet tai takaluukku.
F Ota esiin takaoven kynnyksessä oleva korin ruuvi.
F Kierrä ruuvia pyöränpultinavaimella (noin 14 kierrosta), kunnes kori laskeutuu, jotta voit irrottaa korin kiinnityskoukun.
Varapyörän esille ottaminen
F Jos autoon on kiinnitetty vetolaite, nosta auton takaosaa (ehdottomasti kohdasta B) tunkilla sen verran, että saat riittävästi tilaa varapyörän irrottamiseen.
Irrottaminen
Jotta sähköiset sivuovet eivät aukea vahingossa, kytke toiminto avaaminen käsin koskettamatta, jalan kohdennetulla liikkeellä pois päältä auton asetusvalikossa.Lisätietoa jalan heilautuksella aktivoitavasta sivuovien avaus- ja
sulkemisjärjestelmästä löytyy vastaavasta kohdasta tätä ohjekirjaa.
8
Toimintahäiriön sattuessa

298
Proace_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
F Irrota kori koukusta ja aseta varapyörä vaihdettavan pyörän viereen.
Laittaminen paikalleen
F Aseta pyörä koria vastapäätä.F Nosta pyörä vähitellen korin päälle vuoroliikkein (vasemmalta oikelle), kunnes pystyt vapauttamaan koukun kiinnitysalueen.F Kiinnitä kori koukulla, ja kiristä ruuvi lukitukseen saakka pyöränpultinavaimella.
Toimintahäiriön sattuessa

299
Proace_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
F Jos autossa on varusteena peltivanteella oleva pyörä, irrota keskiökoriste työkalulla 3.F Jos autossa on varusteena alumiinivanteella oleva pyörä, irrota pultinnupit työkalulla 3.F Jos autossa on varusteena lukkopultti, kiinnitä erikoisholkki 4 pyöränpultinavaimeen 1, niin saat kierrettyä lukkopultin auki.F Avaa lukituksesta (älä poista) muut pultit pelkällä pyöränpultinavaimella 1.
F Aseta tunkin jalka maahan ja varmista, että se on suoraan vaihdettavaa pyörää lähinnä olevan nostokohdan A tai B alla.
Pyörän irrottaminen
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei se häiritse muuta liikennettä. Auton tulee olla vaakatasossa ja alustan on oltava tasainen ja liukumaton.
Älä käytä:- tunkkia muuhun tarkoitukseen kuin auton nostamiseen
- muuta kuin auton mukana toimitettua tunkkia.
Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto, kytke ensimmäinen vaihde, jonka jälkeen katkaise sytytysvirta, niin pyörät lukkiutuvat.
Jos autossa on automaattivaihteisto, siirrä valitsin asentoon P, jonka jälkeen katkaise sytytysvirta, jotta pyörät lukkiutuvat.
Jos autossa on automatisoitu vaihteisto, siirrä valitsin asentoon A, jonka jälkeen katkaise sytytysvirta, jotta pyörät lukkiutuvat.
Kiristä seisontajarru ja varmista, että
mittariston merkkivalo syttyy.Pyöränvaihdon aikana autossa ei saa olla ketään. Varmista, että matkustajat siirtyvät turvalliseen paikkaan tien sivuun.Älä koskaan mene auton alle, kun se on tunkin varassa. Käytä autopukkeja.
8
Toimintahäiriön sattuessa

300
Proace_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Varmista, että tunkki pysyy tukevasti paikallaan. Jos maaperä on liukas tai pehmeä, tunkki saattaa luistaa pois alta tai laskeutua alas - loukkaantumisvaara!Sijoita tunkki yksinomaan nostokohtiin A tai B auton alle. Varmista, että auton tukipinta sijoittuu hyvin tunkin pään keskelle. Muussa tapauksessa auto voi vahingoittua ja/tai tunkki saattaa laskeutua alas - loukkaantumisvaara!
F Irrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen paikkaan.F Irrota pyörä.
F Kierrä tunkkia 2 auki työkaluavaimella, kunnes sen pää koskettaa nostokohtaan A tai B; nostokohdan A tai B tulee upota kunnolla tunkin pään keskikohtaan.
F Nosta autoa ilmaan irrotustyökalulla 1, kunnes pyörän ja maan välissä on riittävästi tilaa (ehjän) varapyörän asentamiseksi paikoilleen.
Toimintahäiriön sattuessa