TOYOTA PROACE 2022 Kasutusjuhend (in Estonian)

141
Ohutus
5
i-Size-turvaistmed
i-Size-turvaistmetel on kaks riivi, mis kinnituvad kahe rõnga A külge.Lisaks sellele on i-Size-turvaistmetel veel:– ülemine rihm, mis kinnitatakse rõnga B külge;– või tugijalg, mis toetub sõiduki põrandale ning ühildub i-Si\
ze-istmetele sobivate kohtadega.Nende ülesanne on kokkupõrke korral takistada turvaistmete ettepoo\
le kaldumist.Lisateavet ISOFIX-ja i-Size-kinnituste kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
i-Size-turvaistmete asukohad
Järgmine Euroopa määrustele põhinev tabel sisaldab teavet i-Size-turvaistmete paigutamise kohta sõiduki istmetele, mis o\
n varustatud i-Size'iga ühilduvate ISOFIX-kinnitustega.
IsteTurvasüsteem i-Size

1. istmerida (a)


Kassõitjaiste, mille turvapadjaga välja lülitatud ("OFF") või aktiveeritud ("ON")
Mitte-i-Size


2. istmerida
2-kohalise pinkistmega 1. reas

Välimised istmedMitte-i-Size
Keskmine isteMitte-i-Size
Eraldi istmetega 1. reas

Välimised istmedMitte-i-Size
Keskmine isteMitte-i-Size

142
IsteTurvasüsteem i-Size

2. istmerida
2-kohalise pinkistmega 1. reas

Fikseeritud üheosaline pinkiste, välimised ja keskmine iste (b)i-UF


Iste ja pinkiste, välimised ja keskmine iste (b)i-UF
Eraldi istmetega 1. reas

Fikseeritud üheosaline pinkiste, välimised ja keskmine iste (b)i-U


Iste ja pinkiste, välimised ja keskmine iste (b)i-U


3. istmerida


Fikseeritud üheosaline pinkiste, välimised ja keskmine iste (b)i-U (c)


Iste ja pinkiste, välimised ja
keskmine iste (b)
i-U (c)

143
Ohutus
5
IsteTurvasüsteem i-Size
PROACE VERSO

2. ja 3. istmerida


Istme ja pinkistmega tagaistmedi-U (c)


Tagaistmed, 2 eraldi istmegai-UF (c, d)(välja arvatud rühm 0)


Tagaistmed, 1 eraldi istmegai-UF (c, d)
(välja arvatud rühm 0)
i-U:sobib näoga ja seljaga sõidusuunas "Universal" i-Size-turvasüst\
eemidega.
i-UF:sobib ainult näoga sõidusuunas "Universal" i-Size-turvasüsteemi\
dega.
(a)Enne lapse paigutamist sellele istekohale tutvuge asukohariigis kehtivat\
e seadustega.
(b)Istme võib paigaldada sõidukisse keskele, aga see takistab siis vä\
limiste istmete kasutamist.
(c)2. reas olevat istet ei saa kasutada, kui i-Size-turvaeiste on paigaldat\
ud selle taha.
(d)Paigaldage i-Size-turvaiste ainult näoga sõidusuunas istmele.

144
Manuaalne lapselukk
Mehaaniline süsteem, mis takistab külgmise liugukse avanemis sisemise käepideme abil.

Lukustamine / lukust avamine
► Pöörake külgukse servas olev hoob üles, et lapselukk lukustada, või alla, et lukust avada.
Elektriline lapselukk
Kaugjuhtsüsteem takistab tagauste (külgmine/külgmised liuguks(ed), külghingedega tagauksed või tagaluuk (sõltuvalt verisoonist)) avamist sisemiste käepidemeta abil.
See lüliti võimaldab takistada tagauste
seestpoolt avamist ja tagumiste elektriliste akende kasutamist.
Aktiveerimine/
väljalülitamine


► Kui süüde on sees, vajutage seda nuppu lapseluku aktiveerimiseks/väljalülitamiseks.Kuvatakse teade, mis kinnitab lapseluku aktiveerimist/väljalülitamist.Kui märgutuli põleb, on lapselukk aktiveeritud.
NOTIC E
Tugeva kokkupõrke korral lülitatakse elektriline lapselukk automaatselt välja.
WARNI NG
Märgutule mis tahes muu olek näitab elektrilise lapseluku riket.Laske kontrollida Toyota volitatud edasimüüjal, Toyota volitatud remonditöökojas vm usaldusväärses remonditöökojas.
NOTIC E
Kui lapselukk on aktiveeritud, saab uksi endiselt avada väljastpoolt.
WARNI NG
See süsteem on iseseisev ega asenda mingil juhul kesklukustuse juhtimist.Kontrollige lapseluku olekut iga kord, kui süüte sisse lülitate.Sõidukist lahkudes, isegi lühikeseks ajaks, võtke elektrooniline võti alati kaasa.Tugeva kokkupõrke korral lülitatakse elektriline lapselukk automaatselt välja, et võimaldada väljumiselt tagumiselt istmelt.

145
Ohutus
5
Tagaaiende lapselukud
Mehaaniline süsteem, mis takistab vasaku ja/või parema tagumise küljeakna avamist.

► Süsteem lukustatakse/avatakse kaugjuhtimispuldi nupuga või süsteemi Smart Entry & Start varunupuga.

146
Soovitusi juhtimise kohta
► Järgige liikluseeskirja ja olge liiklusolude suhtes tähelepanelik.► Jälgige ümbrust ja hoidke käed roolil, et oleksite valmis reageerima kõige suhtes, mis võib juhtuda.► Sõitke sujuvalt, olge valmis pidurdama ja hoidke korralikku pikivahet, eriti halva ilma korral.
► Peatage sõiduk tegevuste ajaks, mis nõuavad rohkem tähelepanu (näiteks reguleerimine).► Pika reisi ajal tehke iga kahe tunni tagant puhkepaus.Sõiduki vastupidavuse ja ohutuse tagamiseks pidage meeles, et sõites tuleb rakendada teatud ettevaatusabinõusid.
Manööverdage ettevaatlikult, liikudes aeglaselt
Manööverdage aeglaselt.Enne pööramist kontrollige, kas sõiduki kõrval pole keskmise kõrgusega takistusi.Enne tagurdamist kontrollige takistuste olemasolu, eriti sõiduki taga kõrgel.Kui sõidukile on paigaldatud redel, arvestsage suuremaid välismõõtmeid.
Sõitke ettevaatlikult.
Sõitke kurvis mõõduka kiirusega.Ennetage pidurdusvajadust, kuna pidurdusmaa suureneb eriti märjal ja jäisel teel.Arvestage külgtuule mõju sõidukile.
Hooldus
Pumbake rehvid etiketil näidatud miinimumrõhuni, enne pikemat sõitu aga >0,2–0,3 baari sellest kõrgema rõhuni.
NB!
WARNI NG
Ärge käitage mootorit kinnises ruumis ilma piisava õhuvahetuseta. Sisepõlemismootorid eraldavad mürgiseid heitgaase, näiteks vingugaasi. Mürgistus- ja surmaoht!
WARNI NG
Väga rasketes talvetingimustes (temperatuuril alla -23 °C), laske mootori ja käigukasti nõuetekohase töö ja vastupidavuse tagamiseks mootoril enne liikuma hakkamist 4 minutit töötada.
WARNI NG
Ärge kunagi sõitke rakendatud seisupiduriga. Ülekuumenemis- ja pidurisüsteemi kahjustamisoht!
WARNI NG
Ärge parkige sõidukit ega jätke mootorit käima kohas, kus on tuleohtlikku materjali (kuiv rohi, lehed, paber jne).Sõiduki väljalaskesüsteem on väga kuum veel mitmeid minuteid pärast mootori seiskamist. Tuleoht!
WARNI NG
Ärge sõitke pinnal, mis on kaetud taimestikuga (kõrge rohi, kuivanud lehed, vili, praht), nagu näiteks põllul, võsastunud või rohtukasvanud teeäärel.Taimed võivad kokku puutuda sõiduki väljalaskesüsteemi või mõne süsteemiga, mis on väga kuum. Tuleoht!
WARNI NG
Ärge jätke salongi esemeid, mis võivad päikesepaistel toimida suurendusklaasina ja põhjustada tuleohu või kahjustada pindu.

147
Sõitmine
6
WARNI NG
Ärge kunagi jätke töötava mootoriga sõidukit järelevalveta. Kui peate töötava mootoriga sõidukist väljuma, rakendage seisupidur ja seadke käigukang vabakäigule või asendisse N või P (sõltuvalt käigukasti tüübist).
WARNI NG
Ärge kunagi jätke lapsi sõidukis järelevalveta.
Üleujutatud teel
Üleujutatud teel sõitmist tuleks kindlasti vältida, kuna see võib põhjustada tõsiseid kahjustusi nii sõiduki mootorile, käigukastile, kui ka elektrisüsteemidele.

Kui peate tingimata läbi sõitma üleujutatud teelõigu:► Veenduge, et vesi pole sügavam kui 15 cm, võttes arvesse teiste liiklejate tekitatavaid laineid;► lülitage Stop & Start-funktsioon välja;
► sõitke võimalikult aeglaselt ja vältige peatumist. ärge sõitke minugul juhul kiiremini kui 10 km/h;► ärge peatuge ega lülitage mootorit välja.Üleujutatud alalt lahkumisel vajutage kohe, kui see on ohutu, mitu korda kerget pidurit, et pidurikettaid ja -klotse kuivatada.Kui te pole kindel, kas sõiduk on tehniliselt korras, võtke ühendust Toyota volitatud
edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.
Müra (elektrisõiduk)
Sõidukist väljas
Kuna sõiduk liigub üsna vaikselt, peab juht olema eriti tähelepanelik.Kiirusel kuni 30 km/h hoiatab jalakäijasignaal teisi liiklejaid sõiduki tulekust.
NOTIC E
Sõiduaku jahutusJahutusventilaator lülitub laadimise ajal sisse, et pardalaadurit ja sõiduakut jahutada.
Sõiduki sees
Sõidu ajal võite kuulda tavalist elektrisõidukitele omast müra, mida teeb näiteks:
– sõiduaku releemüra käivitamise ajal;– vaakumpump pidurdamisel;– sõiduki rehvid või aerodünaamilised osad sõidu ajal;
– rappumisheli ja koputusd mägistardi ajal.
Haagise vedamine
WARNI NG
Haagisega sõitmine seab vedukautole suuremad nõudmised ja nõuab juhilt rohkem hoolikust.
NOTIC E
Ärge ületage maksimaalse veetava koormuse piirangut.Absoluutse kõrguse suurenedes: vähendage maksimaalset koormust 10% võrra iga 1000 meetri (3280 jala) kohta; õhk muutub kõrgemal hõredamaks ja mootori jõudlus väheneb.
WARNI NG
Uus sõiduk: ärge vedage haagist enne, kui uus auto on läbinud vähemalt 1000 kilomeetrit.
NOTIC E
Kui välistemperatuur on kõrge, käitage mootorit pärast sõiduki peatamist 1–2 minutit tühikäigul, et mootor jahtuks.

148
Enne sõidu alustamist
Tiislikoormus
► Paigutage koorem haagisele nii, et raskeimad esemed paiknevad telje lähedal ning tiislikoormus (sõidukile toetuv koormus) ei ületa maksimaalselt lubatut.
Rehvid
► Kontrollige vedukauto ja haagise
rehvirõhkude vastavust soovitustele.
Tuled
► Kontrollige haagise tulede toimimist ja sõiduki esitulede valgusvihu kõrgust.
NOTIC E
TOYOTA haakeseadise kasutamisel korral lülitatakse tagumised parkimisandurid automaatselt välja, et helisignaali vältida.
Sõidu ajal
Jahutus
Haagise ülesmäge vedamisel jahutusvedeliku temperatuur tõuseb. Maksimaalne veetav koormus sõltub kaldest ja välistemperatuurist. Ventilaatori jahutusvõimsus ei suurene mootori pöörete suurenedes.
► Ülekuumenemise vältimiseks vähendage kiirust ja mootori pöördeid.Pöörake igal juhul tähelepanu jahutusvedeliku temperatuurile.Kui süttib see hoiatustuli ja STOP-hoiatustuli, peatage sõiduk ja lülitage mootor välja nii kiiresti kui võimalik.
Pidurid
Haagise vedamisel on pidurdusteekond tavalisest palju pikem. Pidurite ülekuumenemise vältimiseks peaksite võimalusel ära kasutama mootori pidurdusvõimet.
Külgtuul
Pidage meeles, et sõiduk on haagise vedamise ajal tundlikum tuule suhtes.
Kaitse varguse eest
Elektrooniline
käivitustõkesti
Kaugjuhtpuldi sees on erikoodiga elektrooniline kiip. Süüte sisselülitamisel peab süsteem koodi ära tundma, et mootori saaks käivitada.Mõni sekund pärast süüte väljalülitamist lukustab
käivitustõkesti mootori juhtsüsteemi, et takistada mootori käivitamist sõidukisse sissemurdmise korral.Rikke korral süttib hoiatustuli, kostab helisignaalist ja ekraanile kuvatakse teade.Sõiduk käivitu; võtke esimesel võimalusel ühendust Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.

149
Sõitmine
6
Mootori käivitamise/
väljalülitamine
Käivitamine
Seisupidur peab olema rakendatud.
► Manuaalkäigukasti korral seadke käigukang neutraalasendisse ja hoidke sidurit alla, kuni
mootor käivitub.► Automaatkäigukasti korral seadke käigukang asendisse P ja vajutage piduripedaali.
Tavalise võtmega / kaugjuhtpuldi
võtmega
1.Stopp-asend.
2.Sisselülitatud süüte asend.
3.Käivitamise asend.
► Sisestage võti süütelukku. Süsteem tunneb ära käivituskoodi.
► Vabastage roolisammas, keerates samaaegselt rooli ja süütevõtit.
NOTIC E
Võib juhtuda, et peate rataste liigutamiseks rooli keerama üsna tugevalt (kui rattad on näiteks äärekivi vastu pööratud).
► Keerake võti asendisse 2, kui süüde sees, et aktiveerida mootori eelsoojendus.► Oodake, kuni hoiatustuli kustub, ning seejärel keerake võti ilma gaasipedaali vajutamata asendisse 3, kuni mootor käivitub. Kui mootor käivitub, vabastage võti, lastes selle asendisse 2.
NOTIC E
Hoiatustuli ei sütti, kui mootor on juba soe.Teatud kliimatingimustes toimige vastavalt järgmistele soovitustele.– Mõõdukates oludes ärge käitage mootorit soojendamiseks tühikäigul, vaid hakake kohe liikuma ja sõitke mõõduka kiirusega. Sõltuvalt versioonist võib mootori kiirus suureneda kuni kiiruseni 1300 p/min, kui õhukonditsioneer on sisse lülitatud ja välistemperatuur ületab 35 °C.– Talvistes oludes põleb mootori eelsoojendi hoiatustuli pärast süüte sisselülitamist kauem; enne käivitamist oodake, kuni see kustub.
– Väga rasketes talvetingimustes (temperatuuril alla -23 °C), laske mootori ja käigukasti nõuetekohase töö ja vastupidavuse tagamiseks mootoril enne liikuma hakkamist 4 minutit töötada.Ärge jätke mootorit käima suletud ruumis, kus puudub piisav õhuvahetus: sisepõlemismootorist eraldub mürgiseid heitgaase, muu hulgas vingugaasi. Mürgistus-
ja surmaoht!
NOTIC E
Bensiinimootori korral võib pärast külmkäivitust katalüüseutralisaatori soojenemise ajal seisvas autos olla tunda kuni 2 minutit kestvat mootori vibratsiooni (kiirendatud tühikäigukiiruse tõttu).
WARNI NG
Kui mootor ei käivitu kohe, lülitage süüde välja.Oodake mõni sekund, enne kui starterit uuesti käitate. Kui mootor pärast mitut katset ei käivitu, ärge jätkake; vastasel korral võite kahjustada starterit ja sõiduki mootorit.Võtke ühendust Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.

150
korral Smart Entry & Start korral

► Pange kaugjuhtpult sõidukis aktiivsesse tsooni.► Vajutage nuppu "START/STOP".
Roolilukk avaneb ja mootor käivitub enam-vähem kohe.
NOTIC E
Hoiatustuli ei sütti, kui mootor on juba soe. Teatud kliimatingimustes peaksite järgida järgmisi soovitusi.– Mõõdukates oludes ärge käitage mootorit soojendamiseks tühikäigul, vaid hakake kohe liikuma ja sõitke mõõduka kiirusega. – Talvel põleb eelsoojenduse märgutuli pärast süüte sisselülitamist kauem. Enne mootori käivitamist oodake, kuni see kustub.– Väga rasketes talvetingimustes (temperatuuril alla -23 °C), laske mootori ja käigukasti nõuetekohase töö ja vastupidavuse tagamiseks mootoril enne liikuma hakkamist 4 minutit töötada.Ärge jätke mootorit käima suletud ruumis, kus puudub piisav õhuvahetus: sisepõlemismootorist eraldub mürgiseid heitgaase, muu hulgas vingugaasi. Mürgistus- ja surmaoht!
WARNI NG
Kui temperatuur on alla nulli, käivitatakse diiselsõiduki mootor alles siis, kui eelsoojenduse hoiatustuli on kustunud.Kui see hoiatustuli süttib pärast nupu "START/STOP" vajutamist, vajutage pidur või sidur alla, kuni hoiatustuli kustub, ilma nuppu
"START/STOP" uuesti vajutamata, kuni mootor käivitub.
NOTIC E
Süsteemi “Smart Entry & Start” kaugjuhtpult peab asuma aktiivses tsoonis.Ärge väljuge töötava mootoriga sõidukist, võttes isikliku puldi endaga kaasa.Kui kaugjuhpult väljub aktiivsest tsoonist, kuvatakse teade.Pange kaugjuhtpult aktiivsesse tsooni, et saaksite mootori käivitada.
NOTIC E
Kui üks käivitamise tingimustest pole täidetud, kuvatakse mõõdikupaneelile teade. Teatud tingimuste korral on vaja keerata rooli ning vajutada samal ajal nuppu "START/STOP", et roolilukk avada. Kuvatakse teade.
Väljalülitamine
Tavalise võtmega / kaugjuhtpuldi
võtmega
► Parkige sõiduk.► Keerake võti asendisse 1 (Stop) ja eemaldage süütelukust.► Rooli lukustamiseks keerake rooli, kuni roolisambas olev lukk sulgub.
NOTIC E
Rooli lukust avamise hõlbustamiseks peaksite pöörama rattad enne mootori väljalülitamist otseasendisse.
► Kontrollige, kas seisupidur on korralikult rakendatud, eriti kallakule parkides.
WARNI NG
Ärge lülitage süüdet välja enne, kui sõiduki on korralikult pargitud. Mootori väljalülitamisel lülitatakse välja ka piduri- ja roolivõimendi – sõiduk ei ole pärast seda enam hästi juhitav.
NOTIC E
Ohutuse huvides on tähtis, et te võtate sõidukist isegi lühiajaliselt lahkudes kaugjuhtpuldi endaga kaasa.