TOYOTA PROACE 2022 Manual de utilizare (in Romanian)

201
Conducere
6

Autovehiculul include o cameră video amplasată la partea superioară a parbrizului și, în funcție de versiune, un senzor radar amplasat în bara de protecție față.
WARNI NG
Acest sistem nu înlocuiește atenția șoferului.Acest sistem este conceput pentru a asista șoferul și pentru a spori siguranța rutieră.Este responsabilitatea șoferului să monitorizeze în permanență condițiile de trafic, în conformitate cu reglementările rutiere aplicabile.
NOTIC E
Imediat ce sistemul detectează un potențial obstacol, pregătește circuitul de frânare în cazul în care este nevoie de frânare automată. Acest lucru poate provoca un zgomot ușor și o ușoară senzație de decelerare.
Condițiile și limitele de
funcționare
Autovehiculul se deplasează înainte.Sistemul VSC este funcțional.Centurile de siguranță sunt cuplate pentru toți pasagerii.Viteză stabilă pe șosele cu puține viraje.În următoarele cazuri, se recomandă dezactivarea sistemului prin meniul de configurare al autovehiculului:– Tractarea unei remorci.– Transportarea obiectelor lungi pe barele de acoperiș și cadrul portbagajului.– Autovehiculul cu lanțuri antiderapante montate.– Înainte de a merge la o spălătorie automată, cu motorul pornit.– Înainte de a plasa autovehiculul pe un stand pentru intervenții într-un atelier de service.– Autovehicul tractat, cu motorul pornit.– Bara de protecție față avariată.
– în urma unui impact asupra parbrizului apropiat de camera video de detectare.
WARNI NG
Poate fi periculos să conduceți dacă lămpile de frână nu funcționează perfect.
WARNI NG
Este posibil ca avertismentele să nu fie furnizate, să fie emise prea târziu sau să pară nejustificate.Șoferul trebuie să mențină întotdeauna controlul autovehiculului și să fie pregătit să reacționeze în orice moment pentru a evita un accident.
WARNI NG
După un impact, sistemul este dezactivat automat.Efectuați verificarea la orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere.

202
Avertizare privind riscul de
coliziune
Această funcție avertizează șoferul cu privire la riscul de coliziune cu autovehiculul din față sau la prezența unui pieton sau biciclist pe banda sa de circulație.
Modificarea limitei de declanșare a
alertei
Această limită de declanșare determină precizia cu care funcția avertizează cu privire la riscul de coliziune.Limita este setată prin intermediul meniului de configurare a autovehiculului și cu ajutorul sistemului audio sau al ecranului tactil.► Puteți alege una dintre cele trei limite predefinite: „Departe”, „Normal” sau „Închidere”.Ultima limită selectată este memorată la luarea contactului.
Funcționare
În funcție de gradul de risc al coliziunii detectate de sistem și de limita de declanșare a alertei aleasă de către șofer, pot fi declanșate și afișate pe panoul de instrumente diferite niveluri de alertă.Sistemul ține cont de dinamica autovehiculelor, de viteza autovehiculului dumneavoastră și a celui din față, de condițiile de mediu și de utilizarea autovehiculului (acționarea pedalelor,
volanului etc.) pentru a declanșa alarma în momentul ideal.Nivelul 1 (portocaliu): doar alertă vizuală, semnalând că autovehiculul din față este foarte aproape.Este afișat mesajul „Autovehicul aproape”.Nivelul 2 (roșu): alertă vizuală și sonoră, semnalând că o coliziune este iminentă.Este afișat mesajul „Frânați!”.
NOTIC E
În cazul în care viteza cu care autovehiculul dumneavoastră se apropie de cel din față este prea mare, este posibil ca primul nivel de alertă să nu fie emis: este emis direct nivelul 2 de alertă.Important: alerta de nivel 1 nu este emisă niciodată pentru un obstacol staționar sau atunci când a fost selectat pragul de declanșare „Aproape”.
Asistență inteligentă la
frânarea de urgență (iEBA)
Dacă șoferul frânează, dar nu suficient pentru a evita o coliziune, acest sistem va asista procesul de frânare, în limitele legilor fizicii.
Asistența va fi furnizată doar dacă șoferul apasă pedala de frână.
Active Safety Brake

Această funcție, denumită și frânare automată de urgență, intervine după alerte dacă șoferul nu reacționează suficient de rapid și nu acționează frânele autovehiculului.Obiectivul său este reducerea vitezei de impact sau evitarea coliziunii atunci când șoferul nu reacționează.
Funcționare
Sistemul funcționează în condițiile următoare:– Viteza autovehiculului să fie de maxim 37 mph (60 km/h) atunci când este detectat un pieton.– Viteza autovehiculului să fie de maxim 50 mph (80 km/h) atunci când este detectat un autovehicul staționar sau un biciclist.

203
Conducere
6
– Viteza autovehiculului să fie între 6 mph și 53 mph (10 km/h și 85 km/h) (doar versiunile cu cameră video) sau 87 mph (140 km/h) (versiunile cu cameră video și radar) atunci când este detectat un autovehicul în mișcare.Această lampă de avertizare se aprinde intermitent (timp de aproximativ 10 secunde), de îndată ce funcția aplică frânele autovehiculului.
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze automată, în cazul unei frânări automate de urgență până la oprirea completă a autovehiculului, mențineți apăsată pedala de frână pentru a preveni deplasarea autovehiculului.Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze manuală, în cazul unei frânări automate de urgență până la oprirea completă a autovehiculului, motorul se poate opri.
NOTIC E
Șoferul poate prelua în orice moment controlul asupra autovehiculului rotind ferm volanul și/sau apăsând ferm pedala de accelerație.
NOTIC E
Funcționarea funcției poate fi resimțită prin vibrații ușoare în pedala de frână.
Dacă autovehiculul este oprit, frânarea automată este menținută 1 - 2 secunde.
Dezactivare/activare
Acest sistem este activat implicit la fiecare pornire a motorului.Aceasta este setată din meniul de configurare a autovehiculului.Dezactivarea sistemului este semnalată prin aprinderea acestei lămpi de avertizare, însoțită de afișarea unui mesaj.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, se aprinde această lampă de avertizare pe panoul de instrumente, însoțită de un mesaj pe ecran și un semnal sonor.Efectuați verificarea la orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere.Dacă aceste lămpi de avertizare se aprind după ce motorul a fost oprit și repornit, contactați orice distribuitor autorizat Toyota sau orice reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere, pentru a verifica sistemul.Aceste lămpi de avertizare se aprind pe panoul de comandă pentru a indica faptul că centura șoferului și/sau a pasagerului din față nu este cuplată (în funcție de versiune).
Sistemul de avertizare
privind depăşirea
neintenționată a benzii de
circulaţie
WARNI NG
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.


Sistem care utilizează o cameră pentru recunoașterea liniilor de demarcare continue sau întrerupte și emite o alertă dacă autovehiculul depășește banda. Dacă nu este utilizat semnalizatorul de direcție la viteze de peste 50 mph (80 km/h) și există riscul depășirii unei linii trasate pe carosabil, sistemul declanșează o alertă.Acest sistem este util în special pe autostrăzi și drumuri principale.

204
Detectare - Alertă
Sunteți atenționat prin aprinderea intermitentă a acestei lămpi de avertizare pe panoul de instrumente, însoțită de un semnal sonor.
NOTIC E
Nu se emite nicio alertă când funcționează un semnalizator de direcție și timp de aproximativ 20 de secunde după oprirea acestuia.
Activare/Dezactivare
Cu sistem audio


► Apăsați acest buton pentru a activa sau dezactiva sistemul.Acest indicator luminos este aprins când sistemul este activat.
Cu ecranul tactil
Setările sunt reglate folosind meniul de configurare a autovehiculului.
Defecțiune
În funcție de echiparea autovehiculului:Indicatorul luminos al acestui buton se aprinde intermitent.sau / Butonul se aprinde intermitent și indică defecțiunea.Consultați orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de
încredere.
NOTIC E
Detectarea poate fi împiedicată:– Dacă marcajele de pe drum sunt uzate și contrastul cu suprafața carosabilului nu este suficient de puternic,– Dacă parbrizul este murdar.– În anumite condiții meteo nefavorabile: ceață, ploaie torențială, ninsoare, umbră, lumină solară puternică sau directă (de exemplu, soare la răsărit sau la apus, ieșirea dintr-un tunel).
Detectarea distragerilor
WARNI NG
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.
În funcție de versiune, funcția include fie doar sistemul „Coffee Break Alert”, fie în combinație cu sistemul „Alertă atenție scăzută șofer”.
WARNI NG
Aceste sisteme nu sunt concepute în niciun fel pentru a menține șoferul treaz sau pentru a împiedica șoferul să adoarmă la volan. Este responsabilitatea șoferului să se oprească dacă se simte obosit.Faceți o pauză în cazul în care vă simțiți obosit sau cel puțin la fiecare 2 ore.
Activare/Dezactivare
Această funcție este setată din meniul de configurare a autovehiculului.Starea sistemului este memorată atunci când luați contactul.

205
Conducere
6
Alertă pentru pauza de cafea
Sistemul declanșează o alertă când detectează că șoferul nu a făcut o pauză după două ore de conducere la viteze de peste 65 km/h (40 mph).Aceasta este emisă sub forma unui mesaj prin care vi se recomandă să faceți o pauză și un semnal sonor.Dacă șoferul ignoră recomandarea, alerta este
repetată la fiecare oră până când autovehiculul este oprit.Sistemul se resetează automat dacă este îndeplinită una dintre următoarele condiții:– autovehiculul a staționat cu motorul pornit mai mult de 15 minute,– contactul a fost luat câteva minute,– centura de siguranță a șoferului este necuplată și ușa acestuia este deschisă.
NOTIC E
Imediat ce viteza autovehiculului scade sub 65 km/h (40 mph), sistemul trece în standby.Timpul de conducere este contorizat din nou când viteza depășește 65 km/h (40 mph).
Avertizare atenție șofer
În funcție de versiune, sistemul „Alertă pentru pauza de cafea” este combinat cu sistemul „Avertizare atenție șofer”.

Utilizând o cameră amplasată în partea superioară a parbrizului, sistemul evaluează nivelul de atenție al șoferului, oboseala sau nivelul de distragere prin identificarea schimbării traiectoriei față de liniile de demarcare.Acest sistem este adecvat în special pentru drumurile rapide (viteze mai mari de 65 km/h (40 mph)).În cadrul alertei de nivel unu, șoferul este avertizat de mesajul „Aveți grijă!”, însoțit de un semnal sonor.După trei alerte de nivelul unu, sistemul
declanșează o nouă alertă cu mesajul „Situație de conducere periculoasă: faceți o pauză”, însoțit de un semnal sonor mai pronunțat.
NOTIC E
În anumite condiții de conducere (teren accidentat sau vânt puternic), sistemul poate emite alerte independent de nivelul de atenție a șoferului.
WARNI NG
Funcționarea sistemului poate fi afectată sau acesta nu va funcționa deloc în următoarele situații:– linii de demarcare absente, uzate sau acoperite (zăpadă, noroi) sau multiple (lucrări la carosabil),– apropierea de autovehiculul din față (marcajele benzii nu sunt detectate),– drumuri înguste, cu serpentine etc.

206
Sistemul de monitorizare
a unghiului mort
WARNI NG
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.


Acest sistem include senzori, amplasați pe părțile laterale ale barelor de protecție, și avertizează șoferul cu privire la prezența potențial periculoasă a unui alt autovehicul (autoturism, camion, motocicletă) în unghiul mort al autovehiculului propriu (zone ascunse vederii șoferului).

Avertismentul este dat prin aprinderea continuă a unei lămpi de avertizare în oglinda exterioară din partea respectivă:– imediat, când autovehiculul este depășit;– după aproximativ o secundă, la depășirea lentă a unui autovehicul.
Funcționare
Senzorii montați în barele de protecție față și spate monitorizează unghiurile moarte.Alerta este dată de o lampă de avertizare portocalie care se aprinde pe oglinda exterioară aferentă, de îndată ce se detectează un vehicul - autoturism, camion, bicicletă.În acest scop, trebuie îndeplinite următoarele
condiții:– toate autovehiculele se deplasează în același sens și pe benzi alăturate.– viteza autovehiculului trebuie să fie între 7 și 87 mph (12 și 140 km/h),
– când depășiți un vehicul care se deplasează cu o diferență de viteză mai mică de 6 mph (10 km/h),– când vă depășește un vehicul care se deplasează cu o diferență de viteză mai mică de 16 mph (25 km/h),– traficul se desfășoară normal,– depășirea unui autovehicul depășește o anumită perioadă de timp și autovehiculul
depășit rămâne în unghiul mort,– conduceți pe un drum drept sau cu viraje largi,– autovehiculul dumneavoastră nu tractează o remorcă, o rulotă etc.

207
Conducere
6

Nu va fi emis niciun avertisment în următoarele situații:– în prezența unor obstacole fixe (autovehicule parcate, bariere de siguranță, stâlpi de iluminat, indicatoare rutiere etc.),– autovehicule care se deplasează în sens invers,– deplasarea pe un drum cu serpentine sau în curbe strânse,– când depășiți sau sunteți depășit de un autovehicul foarte lung (camion, autobuz etc.) care este detectat în unghiul mort și este prezent și în câmpul vizual al șoferului,– la depășiri rapide,– În trafic foarte intens: autovehiculele din față și din spate sunt confundate cu un camion sau un obstacol fix.
Activare/Dezactivare
Cu sistem audio


► Apăsați acest buton pentru a activa sau dezactiva sistemul.Acest indicator luminos este aprins când sistemul este activat.
Cu ecranul tactil
Setările sunt reglate folosind meniul de configurare a autovehiculului.
NOTIC E
Sistemul este dezactivat automat când se utilizează un dispozitiv de remorcare aprobat de TOYOTA.
Defecțiune
În funcție de echiparea autovehiculului:
În cazul unei defecțiuni, această lampă de avertizare (aceste lămpi de avertizare) se aprinde (se aprind) intermitent.sauLampa de avertizare din acest buton se
aprinde intermitent și este afișat un mesaj însoțit de un semnal sonor.Consultați orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere.

208
Senzorii de parcare
WARNI NG
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.


Utilizând senzorii integrați în bara de protecție, acest sistem semnalează proximitatea obstacolelor (de exemplu: pietoni, autovehicule, copaci, bariere) prezente în câmpul lor de detectare.
Senzorii de parcare spate
Sistemul este activat prin cuplarea treptei de marșarier, proces confirmat de un semnal sonor.Sistemul este dezactivat la eliberarea treptei de marșarier.
Asistență sonoră

Funcția semnalează prezența obstacolelor în
zona de detectare a senzorilor.Informațiile de proximitate sunt transmise printr-un semnal sonor intermitent, frecvența acestuia crescând pe măsură ce autovehiculul se apropie de obstacol.Când distanța dintre autovehicul și obstacol este mai mică de aproximativ treizeci de centimetri, este emis un semnal sonor continuu.Semnalul sonor emis de un difuzor (dreapta sau stânga) vă permite să identificați partea pe care este amplasat obstacolul.
Asistență vizuală


Această funcție completează semnalul sonor prin afișarea unor bare pe ecran, care se
deplasează treptat mai aproape de autovehicul (verde: obstacole mai îndepărtate; galben: obstacole apropiate; roșu: obstacole foarte apropiate).Când obstacolul este foarte aproape, este afișat pe ecran simbolul „Pericol”.
Senzorii de parcare frontali
Reprezentând o completare a senzorilor de parcare spate, senzorii de parcare frontali sunt activați când este detectat un obstacol în fața autovehiculului, iar viteza acestuia este mai mică de 10 km/h (6 mph).Senzorii de parcare frontali sunt dezactivați dacă autovehiculul staționează mai mult de trei secunde având cuplată o treaptă pentru mers înainte dacă nu sunt detectate obstacole sau când autovehiculul se deplasează cu peste 10 km/h (6 mph).

209
Conducere
6
NOTIC E
Sunetul emis de difuzor (față sau spate) localizează obstacolul în raport cu autovehiculul, în față sau în spate.
Dezactivare/activare
Cu butonul


► Apăsați acest buton pentru dezactiva sau activa sistemul.Acest indicator luminos este aprins când sistemul este dezactivat.
Cu sistem audio sau ecran tactil
Setările sunt reglate folosind meniul de configurare a autovehiculului.
NOTIC E
Sistemul de senzori de parcare spate va fi dezactivat automat dacă o remorcă sau un suport pentru biciclete este conectat la un dispozitiv de tractare montat în conformitate cu recomandările producătorului.
Limite de funcționare
Dacă portbagajul are o încărcătură mare, autovehiculul se poate înclina, afectând măsurarea distanțelor.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni la cuplarea treptei de marșarier, se aprinde această lampă de avertizare pe panoul de instrumente, însoțită de un mesaj pe ecran și un semnal sonor (bip scurt).Efectuați verificarea la orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere.
VisioPark Light
WARNI NG
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.


Acest sistem de asistență vizuală este activat automat la cuplarea treptei de marșarier.Funcția poate fi completată de senzorii de parcare.Imaginea este afișată pe ecran.

210
Liniile albastre (1) reprezintă lățimea autovehiculului, inclusiv oglinzile.Linia roșie (2) reprezintă o distanță de 30 cm față de bara de protecție spate, iar liniile albastre subțiri 1 m (A), respectiv 2 m (B).
WARNI NG
Acestea sunt reprezentate ca linii marcate „pe sol” și nu indică poziția autovehiculului în raport cu obstacolele înalte (de exemplu, alte autovehicule).Este normal să apară unele deformări ale imaginii.Este normal ca o porțiune a plăcuței de înmatriculare să apară în partea inferioară a ecranului.
NOTIC E
Deschiderea hayonului sau a ușii spate (în funcție de echipare) poate influența afișajul.Dacă este deschisă o ușă cu balamale laterale, luați în considerare dimensiunea acesteia.
WARNI NG
Verificați cu regularitate curățenia obiectivului camerei.Curățați periodic camera video pentru marșarier utilizând o lavetă moale și uscată.
Vedere spate, partea de
sus
WARNI NG
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.


Imediat ce este cuplată treapta de marșarier în timpul ce motorul funcționează, acest sistem afișează pe ecranul tactil vederi ale zonelor din apropierea autovehiculului, folosind o cameră situată în spatele autovehiculului.



Ecranul este împărțit în două părți, cu o vedere contextuală și o vedere de deasupra autovehiculului cu zonele din apropiere.Senzorii de parcare completează informațiile privind vederea de deasupra autovehiculului.Pot fi afișate diverse vederi contextuale:– Vedere standard.– Vedere 180°.– Imagine mărită.Modul AUTO este activat implicit.În acest mod, sistemul alege să afișeze cea mai bună vedere (standard sau imagine mărită).Puteți modifica tipul de vedere, în orice moment, în timpul unei manevre.Starea funcției nu este salvată la luarea contactului.