TOYOTA PROACE CITY 2020 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

61
Ergonomi og komfort
3
Plassere
beskyttelsesdekselet

WARNI NG
Beskyttelsesdekselet må være montert når seteryggen til det ytre setet er lagt ned og skilleveggluken er åpen.


WARNI NG
Det må ikke sitte noen passasjerer i det ytre setet i rad 1 hvis seteryggen til det ytre setet bak dem i rad 2 er lagt ned og luken er åpen.Det må ikke sitte noen passasjerer i det midtre setet i rad 2 hvis seteryggen til det ytre setet er lagt ned og luken er åpen.


WARNI NG
Når du laster lange gjenstander, må du passe på at beskyttelsesdekselet er riktig montert.
► Legg seteryggen til det/de ytre passasjersetet/passasjersetene ned (avhengig av plasseringen til skilleveggen).Se relevant avsnitt for mer informasjon om Benkesete bak, og spesielt om å legge ned seteryggene.Se relevant avsnitt for mer informasjon om Benkesete foran med to seter, og spesielt inntrukket stilling for det ytre setet.

► Monter beskyttelsesdekselet ved å feste de 4 krokene til de 4 festepunktene på skilleveggen.► Trekk ut hodestøttestengene fra de nedfelte seteryggene til de ytre setene (avhengig av posisjonen til skilleveggen), slik at to hakk er synlige.► Last inn gjenstandene.
NOTIC E
Unngå å plassere tunge gjenstander på den nedfelte seteryggen i rad 1. Plasser om mulig
all tung last på gulvet.Maksimal tillatt last på de nedfelte seteryggene i rad 2 er 80 kg.

62
NOTIC E
Det er normalt at ekstra beskyttelsesdeksel vises når skilleveggen er plassert bak rad 1.► Legg dette overskytende beskyttelsesdekselet i plassen under hanskerommet.


► Plasser stroppen(e) rundt hodestøtten(e) (avhengig av plasseringen til skilleveggen).► Stram stroppen(e) med den justerbare delen for å holde gjenstandene som er lastet på innsiden av dekselet på plass.
NOTIC E
Beskyttelsesdekselet kan bli stående på plass etter bruk.
NOTIC E
Kontroller tilstanden til beskyttelsesdekselet regelmessig.
Når tegn på slitasje vises, kontakter du en TOYOTA-forhandler for å få det skiftet med et beskyttelsesdeksel som oppfyller spesifikasjonene og kvaliteten som kreves av TOYOTA og bilen.
Oppvarming og
ventilasjon
Råd
NOTIC E
Bruke ventilasjonssystemet og klimaanlegget
► For å sikre at luften er jevnt fordelt må du holde de eksterne luftinntaksgrillene nederst på frontruten, dysene, ventilene, luftuttakene og viften i bagasjerommet frie for hindringer.► Ikke dekk til solføleren i dashbordet. Denne føleren brukes til å regulere det automatiske klimaanlegget.► Aktiver klimaanlegget i minst 5 til 10 minutter én eller to ganger i måneden for å holde det i god stand.► Hvis systemet ikke produserer kald luft, slår du det av og kontakter en TOYOTA-forhandler eller et kvalifisert verksted.Når du tauer maksimal last i en bratt bakke i høye temperaturer, bør du slå av klimaanlegget for å øke den tilgjengelige motorkraften, som igjen øker trekkapasiteten.

63
Ergonomi og komfort
3
WARNI NG
Unngå å kjøre for lenge med ventilasjonen av eller med lang drift med resirkulering av innvendig luft. Det øker risikoen for dugg og dårlig luftkvalitet.
Hvis den innvendige temperaturen er veldig høy etter at bilen har stått lenge i solskinnet, lufter du ut passasjerkupeen i noen minutter.Sett luftstrømkontrollen i en innstilling som er høy nok til å raskt bytte ut luften i passasjerkupeen.
NOTIC E
Kondens som dannes av klimaanlegget, fører til tømming av vann under bilen. Dette er helt normalt.
NOTIC E
Servicearbeid på ventilasjonssystemet og klimaanlegget► Kontroller at passasjerkupéfilteret er i god stand og få filterelementene skiftet ut regelmessig.Vi anbefaler å bruke et sammensatt passasjerkupéfilter. Takket være det spesielle tilsetningsstoffet i filteret, bidrar denne typen filter til å rense luften som passasjerene puster i og holder passasjerkupeen ren (ved å redusere allergiske symptomer, ubehagelig lukt og fettsamlinger).► For å sikre korrekt bruk av klimaanlegget må du få det kontrollert i henhold til anbefalingene i Vedlikeholds- og garantiveiledningen.
Inneholder R134A fluoriserte
drivhusgasser.Avhengig av versjon og salgsland kan klimaanlegget inneholde R134A fluoriserte drivhusgasser.
NOTIC E
Stopp & StartOppvarmingssystemet og klimaanlegget fungerer kun når motoren er i gang.Deaktiver Stopp & Start-systemet midlertidig for å opprettholde en behagelig temperatur i passasjerkupeen.Se relevant avsnitt for mer informasjon om Stopp & Start.

64
Oppvarming

Manuelt klimaanlegg
Klimaanlegget fungerer kun når motoren er i
gang.

1.Temperatur.
2.Luftstrøm.
3.Luftfordeling.
4.Resirkulering av innvendig luft.
5.Klimaanlegg på/av.
Luftstrøm
► Vri tommelhjulet 2 for å få en komfortabel luftstrøm.
NOTIC E
Hvis du angir luftstrømmen til minimum stilling (av), vil ikke temperaturen i bilen lenger bli kontrollert. En forsiktig luftstrøm kan fortsatt kjennes, men det kommer av bilens
bevegelse fremover.
Temperatur
► Vri tommelhjulet 1 fra "LO" (kald) til "HI" (varm) for å justere temperaturen etter dine behov.
Luftfordeling
Frontrute og sidevinduer.
Luftventiler i midten og på sidene.
Fotrom.
Luftfordelingen kan tilpasses ved å kombinere korresponderende knapper.
Klimaanlegg
Når motoren er i gang, er klimaanlegget utviklet for å være effektivt i alle årstider, med vinduene lukket.Det gjør at du kan:– senke temperaturen om sommeren,– øke effektiviteten til duggfjerningsfunksjonen om vinteren, over 3 °C.
På/av
► Trykk på knapp 5 for å aktivere/deaktivere klimaanlegget.Når klimaanlegget er i bruk, kan du bruke resirkulering av innvendig luft i noen sekunder for å kjøle ned luften raskere ved å trykke på knapp 4. Bytt deretter til inntak av utvendig luft.
NOTIC E
Klimaanlegget aktiveres ikke når luftstrømjustering er slått av.
WARNI NG
Hvis du slår av systemet, kan det føre til ubehag (fuktighet, dugg).

65
Ergonomi og komfort
3
Automatisk klimaanlegg
med to soner

1.Temperatur.
2.Luftstrøm.
3.Luftfordeling.
4.Resirkulering av innvendig luft.
5.Klimaanlegg på/av.
6.Automatisk komfortmodus.
7.Siktprogram.
8."Mono"-funksjon.
Automatisk komfortmodus
► Trykk på "AUTO"-knappen 6 for å bytte modus.Den aktive modusen vises i visningsskjermen, som beskrevet nedenfor:Sikrer myk, stille drift ved å begrense luftstrømmen.Gir det beste kompromisset mellom en komfortabel temperatur og stille drift.Gir dynamisk, effektiv luftstrøm.
NOTIC E
Når motoren er kald, vil luftstrømmen bare øke til sitt optimale nivå gradvis, for å unngå å distribuere for mye kald luft.I kaldt vær prioriterer det distribusjon av varm luft til kun frontruten, sidevinduene og fotområdet.
Manuell modus
Hvis du ønsker, kan du velge noe annet enn det systemet foreslår ved å endre en innstilling. De andre funksjonene vil fortsatt bli kontrollert automatisk. "AUTO"-symbolet forsvinner hvis du endrer en innstilling.
Deaktivere systemet
► Trykk på knappen 2 "-" til viftesymbolet forsvinner.Dette deaktiverer alle funksjoner for det automatiske klimaanlegget med to soner.
Temperaturen blir ikke lenger regulert. En forsiktig luftstrøm kan fortsatt kjennes, på grunn av bilens bevegelse fremover.► Trykk på knappen 2 "+" for å slå systemet på igjen.
Temperatur
Føreren og forsetepassasjeren kan stille inn temperaturen slik de ønsker hver for seg.Verdien som vises i displayet er komfortnivået, ikke en temperatur i Celsius eller Fahrenheit.► Trykk knapp 1 ned for å redusere verdien eller opp for å øke den.
NOTIC E
En innstilling på rundt 21 gir optimal komfort. Avhengig av dine ønsker, er en innstilling mellom 18 og 24 normalt.I tillegg anbefaler vi å unngå forskjeller i venstre/høyre innstilling på mer enn 3.
NOTIC E
Når du går inn i bilen, hvis den innvendige temperaturen er betydelig kaldere eller varmere enn komfortverdiinnstillingen, er det ikke nødvendig å endre den viste verdien for å nå ønsket komfortnivå. Systemet kompenserer automatisk og korrigerer temperaturforskjellen så fort som mulig.

66
NOTIC E
For maksimal kjøling eller oppvarming av passasjerkupeen er det mulig å overstige minimumsverdien 14 eller maksimumsverdien 28.► Trykk 1-knappen ned til "LO" vises eller opp til "HI" vises.
"Mono"-funksjon
Komfortinnstillingen for passasjersiden kan indekseres til førerens komfortinnstilling (mono-sone).► Trykk på tilsvarende knapp 8 for å aktivere/deaktivere funksjonen.Indikatorlampen i knappen tennes når funksjonen aktiveres.Funksjonen deaktiveres automatisk hvis en passasjer bruker temperaturkontrollen.
Siktprogram
► Trykk på "sikt"-knappen 7 for å fjerne dugg
eller is på frontruten eller sidevinduene så raskt som mulig. Systemet styrer klimaanlegget, luftstrømmen og luftinntaket automatisk og gir optimal distribusjon mot frontruten og sidevinduene.► Trykk på "sikt"-knappen 7 igjen for å stoppe programmet.Eller► Trykk på "AUTO"-knappen 6 for å gå tilbake
til det automatisk komfortprogrammet.
Klimaanlegg
Når motoren er i gang, er klimaanlegget utviklet for å være effektivt i alle årstider, med vinduene lukket.Det gjør at du kan:– senke temperaturen om sommeren,– øke effektiviteten til duggfjerningsfunksjonen om vinteren, over 3 °C.
På/av
► Trykk på knapp 5 for å aktivere/deaktivere klimaanlegget.Når klimaanlegget er i bruk, kan du bruke resirkulering av innvendig luft i noen sekunder for å kjøle ned luften raskere ved å trykke på knapp 4. Bytt deretter til inntak av utvendig luft.
NOTIC E
Klimaanlegget aktiveres ikke når luftstrømjustering er slått av.
WARNI NG
Hvis du slår av systemet, kan det føre til ubehag (fuktighet, dugg).
Luftfordeling
► Flere trykk på knapp 3 retter luftstrømmen mot:– frontrute, sidevinduer og fotrom, – fotrom,– midtventiler, sideventiler og fotrom,– frontrute, sidevinduer, midtventiler, sideventiler og fotrom,– midt- og sideventiler, – frontrute og sidevinduer (fjerning av dugg og is).
Luftstrøm
► Trykk på knappene 2 for å øke/redusere luftstrømmen.Luftstrømsymbolet (en vifte) vises. Det fylles eller tømmes gradvis, i henhold til angitt verdi.

67
Ergonomi og komfort
3
Resirkulering av
innvendig luft.
Inntaket av utvendig luft bidrar til å unngå og eliminere dugg på frontruten og sidevinduene.Resirkulering av innvendig luft isolerer passasjerkupeen mot utvendige lukter og gasser.
NOTIC E
Når det kreves, gjør denne funksjonen det også mulig med raskere oppvarming eller nedkjøling av luften i passasjerkupeen.
► Trykk på knapp 4 for å resirkulere den innvendige luften eller tillate inntak av utvendig luft.
WARNI NG
Unngå forlenget bruk av resirkulering av innvendig luft (på grunn av fare for dugg og dårlig luftkvalitet).
Dugg- og isfjerning foran
Disse merkene på kontrollpanelet indikerer plasseringen til kontrollene for rask dugg- eller isfjerning på frontruten og sidevinduene.
Oppvarming eller manuelt
klimaanlegg


► Sett kontrollene for luftstrøm, temperatur og luftfordeling i de egnede markerte stillingene.► For klimaanlegg trykker du på denne knappen; indikatorlampen tennes.
Automatisk klimaanlegg
med to soner

► Trykk på denne knappen for å fjerne dugg eller is fra frontruten og sidevinduene raskere.Systemet styrer klimaanlegget, luftstrømmen og luftinntaket automatisk og gir optimal distribusjon mot frontruten og sidevinduene.► Slå det av ved å trykke på denne knappen igjen eller trykk på "AUTO".Systemet starter på nytt med verdiene som ble brukt før det ble deaktivert.
NOTIC E
Oppvarmet frontrute og vindusspylereSe relevant avsnitt for mer informasjon om Viskerkontrollhendel og spesielt den oppvarmede frontruten og vindusspylerne.

68
NOTIC E
Med Stopp & Start, når dugg-/isfjerning er aktivert, er ikke STOPP-modus tilgjengelig.
Oppvarmet frontrute
Avhengig av salgsland.Denne funksjonen varmer opp frontruten i kaldt vær.

I område 1 smelter oppvarmingen is, slik at viskerbladene løsner.I område 2 forbedrer oppvarmingen sikten ved å forhindre at det legger seg snø på frontruten når viskerne går.
På/av


► Trykk på denne knappen når motoren er i gang for å aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftet med en indikatorlampe).Driftsperioden er avhengig av utetemperaturen.
Fjerning av dugg/is fra
bakrute og/eller dørspeil


På/av
► Trykk på denne knappen for å slå isfjerning fra bakrute og dørspeil på/av (hvis bilen har det).► Trykk på denne knappen for å slå isfjerning fra dørspeil på/av.
Slå av isfjerningsfunksjonen for bakrute og
dørspeil så fort som mulig, siden det å redusere strømforbruket også vil redusere drivstofforbruket.
NOTIC E
Fjerning av dugg/is fra bakrute fungerer bare når motoren er i gang.

69
Ergonomi og komfort
3
Ekstra oppvarmings-/
ventilasjonssystem


Oppvarming
Dette er et ekstra og separat system som varmer opp passasjerkupeen og gir bedre oppvarming av vinduene.Denne indikatorlampen lyser mens systemet programmeres eller aktiveres med fjernkontrollen.Den blinker under hele oppvarmingsvarigheten og slukker på slutten av oppvarmingssyklusen eller når den stoppes med fjernkontrollen.
Ventilasjon
Dette systemet gjør det mulig å ventilere passasjerkupeen med utvendig luft for å gir bedre temperatur når du setter deg inn i bilen om sommeren.
Programmere
Med audiosystem med Bluetooth®

► Trykk på MENU-knappen for å gå inn i menyen. ► Trykk på "Forvarme/Forventil.".► Trykk på "Aktivering" og, om nødvendig, for programmering, "Parametere".► Trykk på "Oppvarming" for å varme opp motoren og passasjerkupeen eller "Ventilasjon" for å ventilere passasjerkupeen.

► Trykk på:• den første klokken for å angi/lagre klokkeslettet for når forvarmingstemperaturen skal være nådd,• den andre klokken for å angi/lagre et annet klokkeslett for når forvarmingstemperaturen skal være nådd,
N OTIC E
Ved å bruke disse to klokkene og avhengig av årstiden, kan du for eksempel velge den ene eller den andre starttiden.En melding på skjermen bekrefter valget ditt.
Med TOYOTA Connect Radio
Trykk på Connect-App for å vise hovedsiden.Trykk deretter på "Programmerbar oppvarming/ventilasjon".► Trykk på fanen "Status" for å aktivere/deaktivere systemet.► Trykk på fanen "Andre innstillinger" for å velge "Oppvarming"-modus, for å varme opp motoren og passasjerkupeen, eller "Ventilasjon" for å ventilere passasjerkupeen.► Angi/lagre deretter klokkeslettet for når forvarmingstemperaturen skal være nådd for hvert valg.Trykk på denne knappen for å lagre.
Med TOYOTA Connect Nav
► Trykk på "Connect-App"-menyen.
► Trykk på fanen "Bilapper".► Trykk på "Programmering av temperatur".
► Trykk på fanen "Status" for å aktivere/deaktivere systemet.► Trykk på fanen "Parametere" for å velge "Varme"-modus for å varme opp motoren og passasjerkupeen eller på "Ventilasjon"-modus for å ventilere passasjerkupeen.► Angi/lagre deretter aktiveringstiden for hvert valg.► Trykk på "OK" for å bekrefte.

70
NOTIC E
Du må la det gå minst 60 minutter mellom programmeringer.
Fjernkontroll med lang
rekkevidde
(Avhengig av versjon.)Den gjør det mulig å slå varme i passasjerkupeen på eller av fra avstand.Fjernkontrollen har en rekkevidde på ca. 1 km i åpent landskap.

På
► Trykk og hold inne denne knappen for å starte oppvarming umiddelbart (bekreftet av at den grønne indikatorlampen tennes i et kort øyeblikk).
Av
► Trykk og hold inne denne knappen for å stoppe oppvarming umiddelbart (bekreftet av at den røde indikatorlampen tennes i et kort øyeblikk).
NOTIC E
Indikatorlampen i fjernkontrollen blinker i ca. 2 sekunder hvis bilen ikke har mottatt signalet,
og dabør du flytte deg til et annet sted og gjenta kommandoen.
Bytte batteri
Indikatorlampen i fjernkontrollen vil skifte til oransje hvis batterinivået er lavt.Hvis indikatorlampen ikke lyser, er batteriet utladet.

► Bruk en mynt til å skru løs lokket og bytt batteriet.
NOTIC E
Maksimal oppvarmingsperiode er ca. 45 minutter avhengig av klimaforholdene.
NOTIC E
Ventilasjonen aktiveres forutsatt at batteriet er tilstrekkelig ladet.
Oppvarmingen aktiveres forutsatt at: – batteri- og drivstoffnivået er tilstrekkelig,– motoren har blitt startet siden forrige oppvarmingssyklus,– det har gått 60 minutter mellom to oppvarmingsforespørsler.


WARNI NG
Den programmerbare oppvarmingen gis av drivstofftanken til bilen. Sørg for at du har tilstrekkelig med drivstoff før bruk. Hvis drivstofftanken er på reservenivå, anbefales det på det sterkeste at du ikke programmerer oppvarmingen.Den ekstra oppvarmingen må alltid slås av under fylling av drivstoff for å unngå brann- eller eksplosjonsfare.