TOYOTA PROACE CITY VERSO 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

151
Körning
6
Funktionsförutsättningar
– Alla fordon kör i samma riktning och i intilliggande körfält.– Din körhastighet måste vara mellan 12 och 140 km/tim.– När du kör om ett fordon är skillnaden i körhastighet mindre än 10 km/tim. – När du blir omkörd av ett fordon är skillnaden i körhastighet mindre än 25 km/tim. – Trafikflödet är normalt.– Du kör om ett fordon under en viss tid och fordonet som du kör om är kvar i den döda vinkeln.– Du kör på en väg som är rak eller svänger lätt.– Din bil drar inte ett släp eller en husvagn, etc.
Funktionsbegränsningar


I följande situationer ges ingen varning:– Där det finns stillastående föremål (parkerade bilar, skyddsräcken, gatubelysningar, vägskyltar etc.).– Mötande trafik.– Körning på slingriga vägar eller i en skarp kurva.– Vid omkörning, eller när du blir omkörd, av ett mycket långt fordon (lastbil, buss etc.) som både detekteras i en död vinkel baktill och syns i förarens synfält framtill.– Vid snabb omkörning.– I mycket tät trafik: fordon som upptäcks framför eller bakom bilen och misstas för en lastbil eller ett fast föremål.
Funktionsstörning
Om ett funktionsfel har uppstått tänds den här varningslampan på instrumentpanelen och ett meddelande visas.Kontakta en auktoriserad TOYOTA-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer för kontroll av systemet.
NOTIC E
Systemet kan tillfälligt störas vid vissa väderförhållanden (regn, hagel etc.).Falska varningar kan till exempel uppstå vid körning på våta vägbanor eller vid passage från en torr till en våtvägbana (t.ex. kan vattendimma i den döda vinkeln tolkas som ett fordon).Vid dåligt väder eller under vintern bör du se till att sensorerna inte täcks av smuts, frost eller snö.Se till att inte täcka över varningsområdet på sidospegeln eller detekteringsområdena på stötfångarna fram och bak, med klisterlappar eller andra föremål. De riskerar att störa systemets funktion.

152
Aktiv dödavinkelvarnare
För att hjälpa dig undvika en kollision känns en korrigering av bilens kurs om du försöker överskrida en körfältsmarkering med blinkers aktiverade, förutom den fasta varningslampan i sidospegeln på den aktuella sidan.Det här systemet är en kombination av Aktiv avåkningsvarnare och Dödavinkelvarnare.Dessa två funktioner måste vara aktiverade och i funktion.Körhastigheten måste vara mellan 65 och 140 km/tim.Dessa funktioner är särskilt lämpade för körning på motorvägar och motortrafikleder.För ytterligare information om Aktiv avåkningsvarnare och Dödavinkelvarnare, se motsvarande avsnitt.
WARNI NG
Det här systemet är ett förarstödssystem som - under inga omständigheter - ersätter behovet av uppmärksamhet från föraren.
Detektering av trötthet
Se Allmänna rekommendationer för användning av kör- och förarstödsystem.Ta en paus så snart du känner dig trött eller minst varannan timme.Beroende på utförande består funktionen bara av en "Kafferastvarning", eller en sådan i kombination med systemet "Driver Attention Warning".
WARNI NG
Systemen är inte under några omständigheter avsedda att hålla föraren vaken eller att hindra att föraren somnar vid ratten. Det är förarens ansvar att stanna om han eller hon känner sig trött.
Aktivering/inaktivering
Funktionen aktiveras och inaktiveras via bilens inställningsmeny.Systemets läge lagras i minnet när tändningen slås från.
Trötthetsvarnare
Systemet utlöser en varning så snart det detekterar att föraren inte har tagit en rast efter körning i två timmar i hastigheter över 65 km/tim.Varningen visas som ett meddelande som uppmanar föraren att ta en paus, åtföljt av en ljudsignal.Om föraren inte följer uppmaningen upprepas varningen varje timme tills bilen stannar.Systemet nollställs om någon av följande förutsättningar uppfylls:– motorn är igång, bilen har varit stillastående i över 15 minuter,– tändningen har varit frånslagen i några minuter,– förarens säkerhetsbälte har lossats och dörren öppnats.
NOTIC E
Så snart körhastigheten sjunker under 65 km/tim försätts systemet i viloläge.Körtiden börjar räknas igen när körhastigheten är över 65 km/tim.

153
Körning
6
Driver Attention Warning
Beroende på utförande kombineras "Kafferastvarningen" med "Driver Attention Warning".

Med hjälp av en kamera som är placerad överst på vindrutan bedömer systemet förarens nivå av uppmärksamhet och trötthet genom att identifiera avvikelser i bilens kurs i förhållande till körfältsmarkeringarna.Funktionen är särskilt anpassad till snabba vägar (hastighet över 65 km/tim).
Vid den första varningsnivån varnas föraren av meddelandet “Försiktighet!”, åtföljt av en ljudsignal.Efter tre varningar på första nivån utlöser systemet en ny varning med meddelandet "Dangerous driving: take a break" (Farlig körning, ta en paus), åtföljt av en högre ljudsignal.
WARNI NG
Systemet kan störas eller inte fungera i följande situationer:– dåliga siktförhållanden (otillräcklig belysning på vägen, snöfall eller regn, dimma, o.s.v.),– bländning (strålkastare på mötande fordon, solen står lågt på himlen, reflexer från våt vägbana, utfart ur tunnel, omväxlande skugga och ljus etc.),– om området framför kameran på vindrutan är täckt med smuts, imma, frost, snö, skada eller täckt med en dekal.– körfältsmarkeringar saknas, är täckta (snö, lera) eller dubblerade (t.ex. vägarbeten),– kort avstånd till framförvarande fordon (körfältsmarkeringar detekteras inte),– smala vägar, krokiga vägar etc.
NOTIC E
I vissa körförhållanden (dålig vägbana eller hård vind) kan systemet utfärda varningar oberoende av förarens uppmärksamhetsnivå.
WARNI NG
Följande situationer kan störa systemets funktion eller hindra det från att fungera:– körfältsmarkeringar saknas, är täckta (snö, lera) eller dubblerade (t.ex. vägarbeten),– kort avstånd till framförvarande fordon (körfältsmarkeringarna detekteras inte),– smala vägar, krokiga vägar etc.
Parkeringssensorer
Se Allmänna rekommendationer för användning av kör- och förarstödsystem.

Med hjälp av sensorer placerade i stötfångaren ger den här funktionen information om avståndet till olika hinder (till exempel fotgängare, fordon, träd, vägbommar etc.) som befinner sig inom avkänningsområdet.

154
Bakre parkeringssensorer
Systemet slås på när backväxeln läggs i, vilket bekräftas med en ljudsignal.Systemet stängs av när backväxeln läggs ur.
Ljudsignal

Systemet uppmärksammar på hinder som befinner sig såväl inom sensorernas avkänningsområde som i bilens körbana vilken definieras av rattens riktning.

Beroende på version signaleras bara de hinder som befinner sig i det skuggade området, i exemplet nedan, med en ljudsignal.Avståndsindikeringen sker i form av stötvisa ljudsignaler, som hörs oftare ju närmare bilen kommer hindret.
När avståndet mellan bilen och hindret är mindre än cirka 30 cm blir signalen kontinuerlig.Ljudet som hörs i högtalarna (höger eller vänster) indikerar sidan där hindret befinner sig.
NOTIC E
Justera ljudsignalenMed TOYOTA Connect Radio eller TOYOTA Connect Nav, tryck på den
här knappen för att öppna fönstret för justering av ljudsignalens volym.
Visuell assistans

Den kompletterar ljudsignalen, utan att beakta bilens kurs, genom att visa streck på skärmen som representerar avståndet mellan bilen och hindret (vita: mer avlägsna hinder, orange: hinder som är nära, röda: hinder som är mycket nära).När hindret är mycket nära visas symbolen "Danger" på skärmen.
Främre parkeringssensorer
Förutom de bakre parkeringssensorerna aktiveras de främre parkeringssensorerna när ett hinder detekteras framför bilen och körhastigheten fortfarande är under 10 km/tim.De främre parkeringssensorerna avbryts om bilen stannar i mer än tre sekunder när en framåtväxel är ilagd, om hindret inte längre detekteras eller när körhastigheten överskrider 10 km/tim.
NOTIC E
Ljudet från högtalaren (fram eller bak) lokaliserar hindret i förhållande till bilen, i bilens kurs, framför eller bakom.

155
Körning
6
Parkeringssensorer på
sidorna

Med fyra extra sensorer som är placerade på varje sida av främre och bakre stötfångarna läser systemet av var fasta hinder befinner sig under manövern och signalerar när de detekteras på bilens sidor.
WARNI NG
Systemet ger endast korrekt varning för fasta hinder. Rörliga föremål som detekteras vid manöverns början kan signaleras av misstag medan rörliga hinder som dyker upp vid sidan av bilen och som inte detekterades tidigare signaleras inte.
WARNI NG
Föremål som lagras under manövern kommer inte att lagras efter att tändningen har slagits a v.
Inaktivering /Aktivering
Utan ljudsystem


► Tryck på den här knappen för att inaktivera eller aktivera systemet.Kontrollampan lyser när systemet är inaktiverat.
Med ljudsystem eller pekskärm
Inställningen görs på menyn för fordonsinställningar.Systemets läge lagras i minnet när tändningen slås från.

NOTIC E
De bakre parkeringssensorerna inaktiveras automatiskt om en släpvagn eller cykelhållare kopplas på en dragkrok som är installerad enligt tillverkarens rekommendationer.I så fall visas släpets kontur baktill på bilden av bilen.
Parkeringssensorerna inaktiveras medan Park Assist-funktionen mäter upp ett avstånd.För ytterligare information om Park Assist, se motsvarande avsnitt.
Funktionsbegränsningar
Om bagagerummet innehåller tung last som kan få bilen att luta kan detta påverka avståndsmätningarna.
Funktionsstörning
Om en funktionsstörning uppstår när växeln läggs i backläge tänds den här varningslampan på instrumentpanelen, åtföljt av
ett meddelande på skärmen och en ljudsignal (kort pip).Kontakta en auktoriserad TOYOTA-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer för kontroll av systemet.

156
Backkamera
Se Allmänna rekommendationer för användning av kör- och förarstödsystem.

Så snart backväxeln läggs i med motorn igång visar systemet bilder på bilens omedelbara omgivning på pekskärmen med en kamera som sitter baktill på bilen.


Skärmen är indelad i två delar med en bakgrundsbild och en bild från ovanför bilen i dess omedelbara omgivning.
Parkeringssensorerna kompletterar informationen om bilden från ovanför bilen.Olika tillhörande bilder kan också visas:– Standardbild.– 180°-bild.– Zoomad bild.AUTO-läge är aktiverat som standard.I det här läget väljer systemet att visa den bästa bilden (standard eller zoomad).Du kan byta bildtyp när som helst under manövern.Status för funktionen sparas inte när tändningen slås av.
Princip

Bilens omedelbara omgivning registreras av backkameran under manöver i låg hastighet.En bild från bilen i dess omedelbara omgivning rekonstrueras (återges inom parentes) i realtid, och allt eftersom manövern pågår.
Det gör det lättare att rikta in bilen under parkeringen och gör att hinder som är nära bilen kan upptäckas. Det känns automatiskt av om bilen är stillastående alltför länge.
Sikt bakåt

Aktivera kameran som sitter på bakluckan genom att lägga i backväxeln och hålla en körhastighet på under 10 km/tim.Systemet inaktiveras:– Automatiskt, vid hastigheter över cirka 10 km/tim,– Automatiskt, när bakluckan öppnas.– När backväxeln läggs ur (bilden visas i 7 sekunder).– Med en tryckning på pekskärmens övre vänstra hörn.

157
Körning
6
AUTO-läge

Det här läget är aktiverat som standard.Med hjälp av sensorer i bakre stötfångarna växlar den automatiska vyn från bakom bilen (standard) till vyn ovanifrån (zoom) när ett hinder närmar sig i nivå med den röda linjen (mindre än 30 cm) under en manöver.
Standardvy.

Området bakom bilen visas på skärmen.De blå linjerna 1 betecknar bilens bredd, med sidospeglarna utfällda; riktningen varierar beroende på rattens läge.Den röda linjen 2 betecknar ett avstånd på 30 cm från bakre stötfångaren; de två blå linjerna 3 och 4 betecknar 1 m respektive 2 m.Den här bilen visas i AUTO-läge eller i menyn för val av vy.
Zoomad vy

Kameran registrerar närområdet runt bilen under manövern i syfte att skapa en vy ovanifrån av området bakom bilen, så att bilen kan manövreras runt närliggande hinder.Vyn är tillgänglig i AUTO-läge eller genom att du väljer den i menyn för val av vy.
NOTIC E
Hinder kan verka vara längre bort är de verkligen är.Det är viktigt att kontrollera på sidorna runt bilen med sidospeglarna under manövern.De bakre parkeringssensorerna ger också information om hur det ser ut runt bilen.

158
180°-vy

180°-vyn låter dig backa ut från en parkeringsplats och samtidigt se om fordon, fotgängare och cyklister närmar sig.Vyn rekommenderas inte till att genomföra hela backningsmanövernVyn består av 3 områden: vänster A, mitten B och höger C.Vyn är endast tillgänglig från menyn för val av vy.
Park Assist
Se Allmänna rekommendationer för användning av kör- och förarstödsystem.Detta system ger aktiv parkeringsassistans för modeller med manuell växellåda. Systemet detekterar ett parkeringsutrymme och styr sedan i lämplig riktning för att parkera i detta utrymme medan föraren kontrollerar körriktningen, iläggning av växlar, acceleration och bromsning.För att assistera föraren med att övervaka manövreringen visar systemet automatiskt Backkamera och aktiveringen av parkeringssensorerna.Systemet mäter upp lediga parkeringsutrymmen och beräknar avstånden till hinder med hjälp av ultrasoniska sensorer som är inbyggda i bilens främre och bakre stötfångare.

Systemet assisterar med följande manövrar:
A.Köra in i ett utrymme för fickparkering
B.Köra ut ur ett utrymme för fickparkering.
C.Köra in i ett utrymme för parallellparkering
Funktion
► När du närmar dig ett parkeringsutrymme ska du minska farten till högst 30 km/tim.
Aktivera funktionen
Funktionen aktiveras via bilens inställningsmeny.
WARNI NG
När funktionen aktiveras så inaktiveras Dödavinkelvarnare.
NOTIC E
Du kan när som helst inaktivera funktionen tills manövern för att köra in till eller ut från parkeringsutrymmet börjar, genom att trycka på pilen som finns överst till vänster på sidan som visas.

159
Körning
6
Välja typ av manöver

En sida med val av manövrer visas på pekskärmen. Som standard visas sidan "Entry" om bilen har varit igång sedan tändningen slogs på, annars visas sidan "Exit".► Välj typ av manöver och sidan den ska utföras på för att aktivera sökningen av parkeringsplats.Den valda manövern kan ändras när som helst, även under sökning efter en ledig parkeringsplats.
Denna kontrollampa tänds för att bekräfta valet.
Sökning av parkeringsutrymme
► Kör en sträcka mellan 0,50 m and 1,50 m från raden med parkerade fordon utan att överskrida 30 km/tim, tills systemet hittar ett parkeringsutrymme.Sökningen efter parkeringsutrymme upphör vid högre hastighet. Funktionen inaktiveras automatiskt om körhastigheten överskrider 50 km/tim.
NOTIC E
För parallellparkering måste utrymmet vara minst längden av din bil plus 0,60 m.För fickparkering måste utrymmet vara minst bredden på din bil plus 0,70 m.
NOTIC E
Om parkeringssensorerna har inaktiverats på menyn Driving/Vehicle på pekskärmen återaktiveras de automatiskt när systemet aktiveras.


När systemet hittar ett ledigt utrymme visas "OK" på parkeringsvyn, åtföljt av en ljudsignal.
Förbereda manövern
► Kör mycket långsamt tills meddelandet att stanna bilen visas: "Stop the vehicle“, åtföljt av “STOP” och en ljudsignal.När bilen har stannat visas sidan med anvisningar på skärmen.► Följ anvisningarna för att förbereda manövern. Start av manövern indikeras med meddelandet "Manoeuvre under way" på skärmen åtföljt av en ljudsignal. Backning indikeras av meddelandet: “Release the steering wheel, reverse”.Backkamera och parkeringssensorerna aktiveras automatiskt för att hjälpa dig övervaka området närmast bilen under manövern.

160
Under manövern
Systemet reglerar bilens styrning. Det ger anvisningar om riktning för manövern när du startar att köra in i eller ut ur parallellparkering, samt för alla manövrer för fickparkering.Anvisningarna visas som en symbol åtföljt av ett meddelande:"Reverse".
“Go forwards".
Status för manövern visas med dessa symboler:Manöver pågår (grön).
Manöver stoppad eller avslutad (röd) (pilarna indikerar att föraren måste återta kontrollen över bilen).Maxhastigheterna under manövrerna indikeras av dessa symboler:
77 km/tim för att köra in i parkeringsutrymmet.
55 km/tim för att köra ut ur parkeringsutrymmet.
WARNI NG
Under manöverfaserna vrids ratten med snabba vridningar. Håll därför inte i ratten och placera inte händerna mellan ekrarna på ratten. Var uppmärksam på föremål som kan störa manövern (löst sittande kläder, scarf, slips, etc). Risk för skador!Det är förarens ansvar att alltid övervaka trafiken, särskilt fordon som kommer mot dig.Föraren ska kontrollera att varken föremål eller människor blockerar bilens bana.
NOTIC E
Terrängen kan göra att bilder från en eller flera kameror som visas på pekskärmen kan bli skeva.I områden som ligger i skugga, eller med svagt solljus eller otillräckliga ljusförhållanden, kan bilden bli mörkare och ha sämre kontraster.
Manövern kan när som helst avbrytas permanent, antingen av föraren eller automatiskt av systemet.Föraren avbryter:– återtar kontrollen över styrningen.– blinkers aktiveras på motsatt sida till sidan där manövern äger rum.– förarens säkerhetsbälte lossas.– tändningen slås från.
Systemet avbryter:– bilen överskrider hastighetsgränsen på 7 km/tim under manöver att köra in i ett parkeringsutrymme, eller 5 km/tim under manöver att köra ut från ett parkeringsutrymme.– aktivering av antisladdreglering på halt underlag.– en dörr eller bakluckan öppnas.– motorstopp.– systemstörning.– efter 10 manövrer att köra in i eller ut från parallellparkering och efter 7 manövrer att köra in till fickparkering.Om manövern avbryts så inaktiveras funktionen automatiskt.Den röda symbolen för manövern visas, åtföljt av meddelandet "Manoeuvre cancelled" på pekskärmen.Ett meddelande uppmanar föraren att återta kontrollen över bilen.Funktionen inaktiveras efter några sekunder. Den här varningslampan slocknar och funktionen återgår till den
ursprungliga displayen.