TOYOTA PROACE CITY VERSO 2020 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

141
Vairavimas
6
pedalų spaudinėjimą ir pan.), kad galėtų sužadinti perspėjimą geriausiu momentu.1 lygis (oranžinis): teikiamas tik vaizdinis perspėjimas, informuojantis, kad priekyje esanti transporto priemonė yra itin arti.Pateikiamas pranešimas Vehicle close.2 lygis (raudonas): teikiami vaizdinis ir garsinis perspėjimai, informuojant apie gresiantį susidūrimą.Pateikiamas pranešimas Brake!.3 lygis: galiausiai (atskirais atvejais) gali būti duodamas jutiminis perspėjimas – mikrostabdymo veiksmai, patvirtinantys susidūrimo pavojų.
NOTIC E
Jei jūsų transporto priemonė prie kitos transporto priemonės artės pernelyg dideliu greičiu, pirmojo lygio perspėjimo gali nebūti ir iškart pasirodyti 2 lygio perspėjimas.Svarbu! 1 lygio perspėjimas niekada nerodomas dėl stacionarios kliūties arba pasirinkus sužadinimo slenkstinę vertę Užverti.
Perspėjimo sužadinimo slenkstinės
vertės modifikavimas
Ši slenkstinė vertė lemia, kaip būsite įspėti apie priešais judančią (stovinčią) transporto priemonę arba pėsčiąjį, patekusį į jūsų eismo juostą.Esamą slenkstinę vertę galima modifikuoti per transporto priemonės konfigūravimo meniu.Galite pasirinkti vieną iš trijų iš anksto apibrėžtų slenkstinių verčių:– Tolimas;– Įprastas;– Užverti.Paskutinė pasirinkta slenkstinė vertė įsimenama ir išlieka po uždegimo išjungimo.
Išmanioji avarinio stabdymo
pagalba
Jei vairuotojas stabdo, tačiau to nepakanka siekiant išvengti susidūrimo, ši sistema papildo stabdymą (kiek tai leidžia fizikos dėsniai).Ši pagalba veikia tik jei nuspaustas stabdžių
pedalas.
Aktyvusis saugos stabdys

Ši funkcija, dar vadinama automatiniu avariniu stabdymu, davusi perspėjimą įsikiša, jei vairuotojas nereaguoja pakankamai greitai ir nenuspaudžia stabdžių pedalo.Ja siekiama sumažinti smūgio greitį arba išvengti
susidūrimo, jei vairuotojas nesureaguoja.

142
Veikimas
Sistema veikia tokiomis sąlygomis:– Aptinkant pėsčiąjį, transporto priemonės greitis neviršija 60 km/h (37 myl./val.).– Aptinkant stovinčią transporto priemonę, jūsų transporto priemonės greitis neviršija 80 km/h (50 myl./val.).– Aptinkant judančią transporto priemonę, jūsų transporto priemonės greitis patenka į intervalą 10–85 km/h (6–53 myl./val.).Kai funkcija naudoja transporto priemonės stabdžius, ši įspėjamoji lemputė mirksi (maždaug 10 sekundžių).Jei sumontuota automatinė pavarų dėžė ir vykdomas automatinis avarinis stabdymas, kol transporto priemonė galiausiai visiškai sustoja, reikia laikyti stabdžių pedalą nuspaustą, kad transporto priemonė nepradėtų vėl judėti.Jei sumontuota mechaninė pavarų dėžė, automatinio avarinio stabdymo atveju iki visiško sustojimo gali užgesti variklis.
NOTIC E
Vairuotojas bet kada gali perimti transporto priemonės valdymą, staigiai pasukdamas vairą ir (arba) nuspausdamas greičio pedalą.
NOTIC E
Funkcijos veikimą galima justi švelniai vibruojant stabdžių pedalui.Transporto priemonei visiškai sustojus, automatinis stabdymas palaikomas dar 1–2 sekundes.
Deaktyvavimas /
aktyvavimas
Pagal numatytąją parinktį sistema automatiškai aktyvuojama kaskart užvedant variklį.Šią sistemą galima deaktyvuoti arba aktyvuoti per transporto priemonės nuostatų meniu.Apie sistemos deaktyvavimą praneša įsijungusi ši indikatoriaus lemputė ir kartu pasirodantis pranešimas.
Veikimo sutrikimas
Sutrikus sistemos veikimui, prietaisų skydelyje įsijungia ši įspėjamoji lemputė ir kartu ekrane pateikiamas pranešimas bei pasigirsta signalas.Susisiekite su TOYOTA įgaliotuoju atstovu arba kvalifikuotu autoservisu, kad patikrintų sistemą.Jei šios įspėjamosios lemputės įsijungia išjungus ir vėl užvedus variklį, susisiekite su TOYOTA įgaliotuoju atstovu arba kvalifikuotu autoservisu, kad patikrintų sistemą.

143
Vairavimas
6
Eismo juostos laikymosi
pagalba
Žr. skirsnį Bendrosios rekomendacijos dėl vairavimo ir manevravimo pagalbų naudojimo.Naudodama priekinio stiklo viršuje esančią kamerą kelių eismo linijoms ir kelkraščiams identifikuoti (atsižvelgiant į versiją), sistema koreguoja transporto priemonės trajektoriją, tuo pat metu perspėdama vairuotoją aptikusi pavojų netyčia kirsti liniją arba išvažiuoti į kelkraštį (atsižvelgiant į versiją).Ši sistema ypač naudinga važiuojant automagistralėmis ir pagrindiniais keliais.

Veikimo sąlygos
– Transporto priemonės greitis turi patekti į intervalą 65–180 km/h (40–112 myl./val.).– Eismo juosta turi būti apribota skiriamąja linija.– Vairuotojas turi laikyti vairą abiem rankomis.– Keičiant trajektoriją neturi būti įjungtas posūkio signalas.– Sistema ESC turi būti aktyvuota ir veikti be trikčių.
WARNI NG
Sistema padeda vairuotojui tik kai kyla pavojus, kad transporto priemonė gali netyčia iškrypti iš užimamos eismo juostos. Ji nepalaiko saugaus vairavimo atstumo, nevaldo transporto priemonės greičio ir stabdžių.Vairuotojas turi abiem rankomis laikyti vairą, kad tais atvejais, kai sistema negali įsikišti, užtikrintų kontrolę (pavyzdžiui, pradingus skiriamajai linijai).
Veikimas
Kai sistema aptinka pavojų, kad transporto priemonė gali kirsti vieną iš aptiktų eismo juostų linijų arba išvažiuoti į kelkraštį (pvz., skiriamąją juostą), ji atlieka reikiamas trajektorijos korekcijas, kad grąžintų transporto priemonę į jos pradinį kelią.Vairuotojas pastebės sistemos atliekamus judesius vairu.
Koreguojant trajektoriją, ši įspėjamoji lemputė mirksi.
NOTIC E
Vairuotojas gali išvengti koregavimo, tvirtai laikydamas vairą (pvz., atlikdamas vengiamąjį manevrą).Įjungus posūkio signalą, koregavimas pertraukiamas.


Kol veikia posūkio signalas ir kelias sekundes po jo išjungimo sistema daro prielaidą, kad trajektorijos keitimas yra sąmoningas ir šiuo laikotarpiu korekcijų neatlieka.
WARNI NG
Jei sistema aptinka, kad vairuotojas automatinio trajektorijos koregavimo metu tvirtai nelaiko vairo, koregavimas pertraukiamas. Sužadinamas perspėjimas, skatinantis vairuotoją perimti transporto
priemonės kontrolę.

144
Vairavimo situacijos ir susiję perspėjimai
Toliau pateiktoje lentelėje apibūdinami perspėjimai ir žinutės, pateikiamos atskirose vairavimo situacijose.Šie perspėjimai nepateikiami nuosekliai.
Funkcijos būsenaIndikatoriaus lemputėEkranas ir (arba) susijęs pranešimasKomentarai
Išjungta



(pilka)
Funkcija deaktyvuota.
Įjungta

(pilka)
Sistema aktyvi, tačiau nepatenkintos sąlygos:– greitis nesiekia 65 km/h (40 myl./val.);– neatpažintos kelių ženklinimo linijos;– deaktyvuotos sistemos ASR / DSC arba sužadintas sistemos ESC veikimas;– vairuojama sportiškai.
Įjungta



(pilka)
Funkcija automatiškai deaktyvuota arba veikia budėjimo režimu (pvz., aptikus priekabą arba sumontavus transporto priemonėje laikytą laikinąjį atsarginį ratą).
Įjungta

(žalia)
Aptiktos eismo juostų linijos.Greitis viršija 65 km/h (40 myl.val.).
Įjungta



(oranžinė / žalia)
Sistema koreguoja trajektoriją toje pusėje, kur aptiktas pavojus kirsti eismo juostos liniją (oranžinė linija).

145
Vairavimas
6
Funkcijos būsenaIndikatoriaus lemputėEkranas ir (arba) susijęs pranešimasKomentarai
Įjungta




(oranžinė / žalia)„Hold the wheel“
– Jei, koreguodama trajektoriją, sistema kelias sekundes aptinka, kad vairuotojas nelaiko vairo, ji pertraukia koregavimą ir grąžina valdymą vairuotojui.– Jei, koreguodama trajektoriją, sistema aptinka, kad koregavimo neužtenka ir bus kirsta vientisa linija (oranžinė), vairuotojas įspėjamas, kad būtina papildomai pasukti vairą trajektorijai pakoreguoti.
Garsinių įspėjimų trukmė didėja, jei viena po kitos atliekamos kelios korekcijos. Įspėjimas tampa nepertraukiamas, kol vairuotojas galiausiai sureaguoja.Šis pranešimas gali būti pateikiamas ir vairuotojui laikant vairą rankomis.
Veikimo apribojimai
Sistema automatiškai persijungia į budėjimo režimą toliau nurodytais atvejais:– deaktyvavus arba suveikus ESC;– greičiu sumažėjus žemiau 65 km/h (40 myl.) arba viršijus 180 km/h (112 myl./val.);– prijungus priekabos elektrinę jungtį;– sumontavus laikinąjį atsarginį ratą (kadangi sistema jo neaptinka iškart, rekomenduojama ją deaktyvuoti);– aptikus dinamišką vairavimo stilių, nuspaudus stabdžių ar greičio pedalą;– kelyje pradingus eismo juostų skiriamosioms linijoms;– įjungus posūkio signalą;– kirtus vidinę liniją kelio vingyje;
– įvažiavus į staigų posūkį;– koregavimo metu aptikus vairuotojo neveikimą.
NOTIC E
Jei koregavimo metu vairuotojas būna
neaktyvus (nelaiko vairo 10 sekundžių), pasirodo įspėjamasis pranešimas.Jei vairuotojas lieka neaktyvus (nelaiko vairo dar 2 sekundes), koregavimas pertraukiamas.
WARNI NG
Toliau nurodytais atvejais sistemos veikimas gali sutrikti arba ji gali nesuveikti:– nepakankamas kontrastas tarp kelio dangos ir kelkraščių (pvz., šešėlis);– nusidėvėjusios arba uždengtos (sniegu,
purvu) eismo juostų skiriamosios linijos arba kelios linijos (pvz., kelio remonto ir pan.);– privažiuojama pernelyg arti priekyje esančios transporto priemonės (eismo juostos skiriamosios linijos gali būti neaptiktos);– siauri, vingiuojantys keliai ir pan.

146
Nepageidaujamo suveikimo pavojus
Rekomenduojame deaktyvuoti sistemą šiose vairavimo situacijose:– važiuojant apgadintu, nestabiliu ar labai slidžiu (apledėjusiu) kelio paviršiumi;– esant nepalankioms oro sąlygoms;– važiuojant lenktynių trasa;– užvažiavus ant riedėjimo stendo.
Deaktyvavimas
(aktyvavimas)


► Norėdami bet kuriuo metu deaktyvuoti / vėl aktyvuoti sistemą, paspauskite šį mygtuką. Apie deaktyvavimą informuoja mygtuke įsijungusi indikatoriaus lemputė ir ši prietaisų skydelyje pasirodžiusi įspėjamoji lemputė.Sistema vėl aktyvuojama automatiškai kaskart, kai įjungiamas uždegimas.
Veikimo sutrikimas
Sutrikus sistemos veikimui, prietaisų skydelyje įsijungia šios įspėjamosios lemputės ir kartu ekrane pateikiamas pranešimas bei pasigirsta signalas.Pasirūpinkite, kad sistemą patikrintų TOYOTA įgaliotasis atstovas arba kvalifikuotas autoservisas.
Aklosios zonos stebėjimas
Žr. skirsnį Bendrosios rekomendacijos dėl vairavimo ir manevravimo pagalbų naudojimo.

Šioje sistemoje naudojami jutikliai, įrengti bamperių šonuose. Jie įspėja vairuotoją apie kitas transporto priemones (automobilius, sunkvežimius, motociklus), patekusias į transporto priemonės riboto matomumo zoną (kurios nemato vairuotojas).

Įspėjamoji lemputė pasirodo konkrečios pusės šoniniame veidrodėlyje:– šviečia lenkimo metu;– mirksi (po maždaug sekundės delsos), kai transporto priemonė lenkiama lėtai ir įjungiamas posūkio signalas.
Aktyvavimas
(deaktyvavimas)
Aktyvavimas (deaktyvavimas) valdomas transporto priemonės konfigūracijos meniu.
NOTIC E
Išjungus uždegimą, sistemos būsena išlieka atmintyje.
NOTIC E
Velkant su TOYOTA patvirtinta standžiąja vilktimi, sistema automatiškai deaktyvuojama.

147
Vairavimas
6
Veikimo sąlygos
– Visos transporto priemonės juda viena kryptimi ir gretimomis eismo juostomis.– Jūsų transporto priemonės greitis patenka į intervalą 12–140 km/h (7–87 myl./val.).– Lenkiant transporto priemonę, greičio skirtumas nesiekia 10 km/h (6 myl./val.).– Kai jus lenkia kita transporto priemonė, greičio skirtumas nesiekia 25 km/h (16 myl./val.).– Eismas juda normaliai.– Transporto priemonė aplenkiama per tam tikrą laikotarpį ir aplenkta ji išlieka riboto matomumo zonoje.– Važiuojama tiesiu keliu arba nežymiu vingiu.– Savo transporto priemone nevelkate priekabos, autopriekabos-namelio ir pan.
Veikimo apribojimai



Toliau nurodytais atvejais perspėjimas neteikiamas:– jei yra nejudančių objektų (pastatytų transporto priemonių, barjerų, gatvės žibintų, kelio ženklų ir pan);– dėl priešais atvažiuojančių transporto priemonių;– važiuojant vingiuotu keliu arba staigiame posūkyje;– lenkiant itin ilgą transporto priemonę (sunkvežimį, autobusą ir pan.) arba kai tokia transporto priemonė lenkia jus ir yra aptinkama galinės riboto matomumo zonos sistemos, tačiau tuo pat metu yra ir vairuotojo apžvalgos lauke;
– lenkiant greitai;– itin intensyviame eisme: priekyje ir gale esančios transporto priemonės palaikomos ilgu sunkvežimiu ar stacionariu objektu.
Veikimo sutrikimas
Sutrikus sistemos veikimui, prietaisų skydelyje ima šviesti ši įspėjamoji lemputė ir kartu pateikiamas pranešimas.Susisiekite su TOYOTA įgaliotuoju atstovu arba kvalifikuotu autoservisu, kad patikrintų sistemą.
NOTIC E
Tam tikromis oro sąlygomis sistemos
veikimas gali laikinai sutrikti (pvz., lietaus, krušos metu ir pan.).Sistema gali duoti klaidingus perspėjimus, ypač – važiuojant šlapiu keliu arba nuvažiuojant nuo sausos zonos į šlapią (pvz., kai rūkas arba vandens lašeliai riboto matomumo zonos apžvalgos lauke palaikomi transporto priemone).Prastu arba šaltu oru būtina užtikrinti, kad jutikliai nebūtų padengti purvu, ledu ar sniegu.Neuždenkite šoninių veidrodėlių įspėjimo srities arba priekiniame ir galiniame bamperiuose esančių aptikimo sričių lipdukais ar kitais objektais, nes jie gali trikdyti tinkamą sistemos veikimą.

148
Aktyvioji aklosios zonos
stebėjimo sistema
Jei, įjungę posūkio signalą, mėginsite persirikiuoti į eismo juostą, kuria važiuoja kita transporto priemonė, be konkrečios pusės šoniniame veidrodėlyje šviečiančios įspėjamosios lemputės bus juntama korekcija vairu, siekiant išvengti avarijos.Šią sistemą sudaro „Eismo juostos laikymosi pagalba“ ir „Aklosios zonos stebėjimas“.Šios dvi funkcijos turi būti aktyvuotos ir veikti.Transporto priemonės greitis turi patekti į intervalą 65–140 km/h (40–87 myl./val.) (imtinai).Šios funkcijos ypač tinka važiuoti automagistralėmis ir pagrindiniais keliais.Daugiau informacijos apie sistemas Eismo juostos laikymosi pagalba ir Aklosios zonos stebėjimas rasite atitinkamuose skirsniuose.
WARNI NG
Ši sistema – tai vairavimo pagalba. Ji jokiu būdu nepakeičia vairuotojo budrumo.
Dėmesio stokos aptikimas
Žr. skirsnį Bendrosios rekomendacijos dėl vairavimo ir manevravimo pagalbų naudojimo.Padarykite pertrauką, jei pavargote arba nuo paskutinės pertraukos praėjo 2 valandos.Atsižvelgiant į versiją, funkciją sudaro tik kavos pertraukėlės perspėjimo sistema arba ji derinama su vairuotojo dėmesio įspėjimo sistema.
WARNI NG
Šios sistemos jokiu būdu nesuprojektuotos neleisti vairuotojui užmigti prie vairo. Pajutęs nuovargį, vairuotojas privalo sustoti.
Aktyvavimas /
deaktyvavimas
Funkcija aktyvuojama arba deaktyvuojama per transporto priemonės konfigūravimo meniu.Išjungus uždegimą, sistemos būsena išlieka atmintyje.
Kavos pertraukėlės
perspėjimo sistema
Sistema sužadina perspėjimą, kai aptinka, kad vairuotojas vairuoja dvi valandas be pertraukos didesniu nei 65 km/h (40 myl./val.) greičiu.
Šis perspėjimas duodamas pateikiant pranešimą, skatinantį padaryti pertrauką. Kartu pasigirsta signalas.Jei vairuotojas šio patarimo nepaiso, perspėjimas kartojamas kas valandą, kol galiausiai transporto priemonė sustabdoma.Sistema nustatoma iš naujo patenkinus vieną iš šių sąlygų:– variklis veikia ir transporto priemonė stovi ilgiau nei 15 minučių;– kelioms minutėms išjungiamas uždegimas;– atsisegamas vairuotojo saugos diržas ir atidaromos vairuotojo durelės.
NOTIC E
Transporto priemonės greičiui kritus žemiau 65 km/h (40 myl./val.), sistema persijungia į budėjimo režimą.Kai greitis viršija 65 km/h (40 myl./val.), vairavimo trukmės skaičiavimas tęsiamas.
Vairuotojo dėmesio
įspėjimas
Atsižvelgiant į versiją, kavos pertraukėlės perspėjimo sistema gali būti derinama su vairuotojo dėmesio įspėjimo sistema.

149
Vairavimas
6

Naudodama priekinio stiklo viršuje esančią kamerą, sistema įvertina vairuotojo budrumo lygį, nuovargį ir dėmesio stoką, identifikuodama vingiavimus eismo juostoje.Ši sistema ypač gerai veikia važiuojant didesniu greičiu (nuo 65 km/h (40 myl./val.)).Pateikiant pirmojo lygio perspėjimą, vairuotojas įspėjamas pranešimu Geros kloties! ir garsiniu signalu.Po trijų pirmojo lygio perspėjimų sistema sužadina kitą perspėjimą su pranešimu Dangerous driving: take a break ir labiau išreikštu garsiniu signalu.
WARNI NG
Toliau nurodytais atvejais sistemos veikimas gali sutrikti arba ji gali nesuveikti:– prastas matomumas (nepakankamas kelio apšvietimas, snygis, stiprus lietus, tirštas rūkas ir pan.);– akinimas (priešais atvažiuojančių transporto priemonių priekiniai žibintai, žema saulė, atspindžiai nuo drėgno kelio, išvažiavimas iš tunelio, besikaitaliojantys šešėliai ir apšviesti plotai);– priekinio stiklo sritis priešais kamerą užteršta, aprasojusi, apšerkšnijusi, padengta sniegu, pažeista arba apklijuota lipdukais;– trūkstamos, nusidėvėjusios arba uždengtos (sniegu, purvu) eismo juostų skiriamosios linijos arba kelios linijos (pvz., kelio remonto ir pan.);– važiuojama arti priekyje esančios transporto priemonės (nespėjama aptikti kelio ženklinimo linijų);– siauri, vingiuojantys keliai ir pan.
NOTIC E
Tam tikromis vairavimo sąlygomis (prastas kelias arba stiprus vėjas) sistema gali duoti perspėjimus neatsižvelgdama į vairuotojo budrumo lygį.
WARNI NG
Toliau nurodytais atvejais sistemos veikimas gali sutrikti arba ji gali nesuveikti:– trūkstamos, nusidėvėjusios arba uždengtos (sniegu, purvu) eismo juostų skiriamosios linijos arba kelios linijos (pvz., kelio remonto);– važiuojama arti priekyje esančios transporto priemonės (nespėjama aptikti kelio ženklinimo linijų);– siauri, vingiuojantys keliai ir pan.
Statymo jutikliai
Žr. skirsnį Bendrosios rekomendacijos dėl vairavimo ir manevravimo pagalbų naudojimo.

Naudodama bamperyje įrengtus jutiklius, ši sistema informuoja apie artėjančias kliūtis (pvz., pėsčiuosius, transporto priemones, medžius ar barjerus), patekusias į jų aptikimo lauką.

150
Galiniai statymo jutikliai
Sistema įjungiama kartu su atbulinės eigos pavara. Tai patvirtina garsinis signalas.Sistema išjungiama kartu su atbulinės eigos pavara.
Garsinė pagalba

Sistema informuoja apie kliūtis, aptiktas jutiklių aptikimo zonoje ir transporto priemonės judėjimo trajektorijoje, kurią lemia vairo kampas.

Atsižvelgiant į versiją (žr. iliustraciją), sistema garsu informuos tik apie kliūtis, aptiktas patamsintoje zonoje.Arčio informacija perteikiama garsiniu signalu su pertrūkiais, kurio dažnis didėja, transporto priemonei artėjant prie kliūties.
Kai atstumas tarp transporto priemonės ir kliūties nebesiekia 30 cm (0 pėd. 11 col.), garsinis signalas tampa nepertraukiamu.Garsiakalbis, iš kurio sklinda garsas (kairysis arba dešinysis), informuoja apie tai, kurioje pusėje yra kliūtis.
NOTIC E
Garsinio signalo koregavimas
Sistemoje „TOYOTA Connect Radio“ arba „TOYOTA Connect Nav“ paspaudus šį mygtuką, atveriamas langas, kuriame galima pakoreguoti garsinio signalo garsumą.
Vaizdinė pagalba

Ji papildo garsinę pagalbą neatsižvelgiant į transporto priemonės trajektoriją, ekrane rodydama juostas, perteikiančias atstumą tarp kliūties ir transporto priemonės (balta: objektai toli, oranžinė: objektai arčiau, raudona: objektai labai arti).Kliūčiai priartėjus itin arti, ekrane pateikiamas
pavojaus simbolis.
Priekiniai statymo jutikliai
Be galinių statymo jutiklių sužadinami priekiniai statymo jutikliai, jei priekyje aptinkama kliūtis ir transporto priemonės greitis vis tiek neviršija 10 km/h (6 myl./val.).Priekinių statymo jutiklių veikimas pertraukiamas, jei transporto priemonė su įjungta eigos pirmyn pavara stovi ilgiau nei tris sekundes, jei kliūtis nebeaptinkama arba transporto priemonės greitis viršija 10 km/h (6 myl./val.).
NOTIC E
Garsiakalbiai (priekiniai arba galiniai) skleidžia garsą atsižvelgiant į kliūties vietą transporto priemonės trajektorijos atžvilgiu (priekyje arba gale).