TOYOTA PROACE CITY VERSO 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

141
Juhtimine
6
See hõlbustab sõiduki joondamist parkimiskoha äärtega ja võimaldab näha sõiduki lähedal olevaid takistusi. Kuva kustutatakse automaatselt, kui sõiduk jääb pikemaks ajaks seisma.
Vaade taha

Tagaluugil oleva kaamera aktiveerimiseks lülitage sisse tagasikäik ja ärge ületage kiirust 10 km/h (6 miil/h).Süsteem lülitub välja:– automaatselt, kui kiirus ületab umbes 10 km/h (6 miil/h);– automaatselt, kui tagaluuk avatakse;– tagasikäigu väljalülitamisel (kuva jääb 7 sekundiks ekraanile);– puuteekraani vasakus ülanurgas oleva valge noole vajutamisel.
Automaatrežiim

See režiim on vaikimisi aktiveeritud.Tagumises kaitserauas olevate sensorite abil vahetub tagantvaade (standardne) automaatselt ülaltvaatele (suumitud), kui sõiduk läheneb manöövri ajal punase joone kohal olevale takistusele (alla 30 cm (11")).
Standardne vaade

Ekraanil kuvatakse vaade sõiduki taha.
Sinised jooned 1 tähistavad teie sõiduki laiust koos kasutusasendis peeglitega; joonte suund muutub sõltuvalt rooli asendist.Punane joon 2 tähistab vahemaad 30 mm (11") kauguseni tagumisest kaitserauast; kaks rohelist joont 3 ja 4 tähistavad kaugusi vastavalt 1 m (3 jalga 3") ja 2 m (6 jalga 6").See vaade on saadaval automaatrežiimis ning vaate valikumenüü kaudu.
Suumitud vaade

Kaamera salvestab manöövri ajal sõiduki ümbruse vaadet ja süsteem koostab sõiduki lähiümbruse vaate ülalt kuvatuna, et hõlbustada sõiduki manööverdamist ümber läheduses asuvate takistuste.See vaade on saadaval automaatrežiimis ning vaate valikumenüü kaudu.

142
NOTIC E
Takistused võivad tunduda kaugemal kui need tegelikult on.Sõiduki parklasse juhtimise ajal jälgige kindlasti ka peeglitest sõiduki külgi.Tagumised parkimissensorid annavad teavet sõiduki ümbruse kohta.
180° vaade

180° vaade hõlbustab parkimistaskust välja tagurdamist, võimaldades näha lähenevaid sõidukeid, jalakäijaid ja jalgrattureid.Seda vaadet ei soovitata kasutada kogu manöövri läbiviimiseks.
Koosneb 3 alast: vasak A, keskmine B ja parem C.Vaade on saadaval ainult vaate valikumenüü kaudu.
Park Assist
Juhinduge üldsoovitustest juhtimise ja manööverdamise abisüsteemide kohta.Süsteem pakub manuaalkäigukastiga sõidukile aktiivset parkimisabi: süsteem kontrollib andurite abil parkimiskoha ja roolib sõidukit parkimiseks vajalikus suunas, samas kui juht vahetab sõidusuunda, lülitab käike ning kasutab gaasi ja pidurit.Juhi abistamiseks manöövrite jälgimisel käivitab süsteem automaatselt Top Rear Vision ekraani ja aktiveerib parkimissensorid.Süsteem mõõdab vabasid parkimiskohti ja arvutab vahemaad takistusteni, kasutades sõiduki eesmistes ja tagumistes kaitseraudades olevaid ultrahelisensoreid.

Süsteem abistab järgmiste manöövrite tegemist:
A.Paralleelsesse parkimisruutu sisenemine
B.Paralleelsest parkimisruudust väljumine
C.Parkimistaskusse sisenemine
Kasutamine
► Parklale lähenedes vähendage sõiduki kiirus 30 km/h (19 miil/h) või vähema peale.
Funktsiooni aktiveerimine
Süsteemi saab aktiveerida sõiduki häälestusmenüü kaudu.
WARNI NG
Süsteemi aktiveerimisel lülitatakse Pimenurga jälgimissüsteem välja.
NOTIC E
Saate funktsiooni välja lülitada igal ajal kuni parkimiskohale sisenemise või sellest väljumise manööver algab, vajutades ekraani vasakus ülanurgas olevat noolt.

143
Juhtimine
6
Manöövri liigi valimine

Puuteekraanile kuvatakse manöövri valimise leht: see on vaikimisi "Entry" (Sisenemise) leht, kui sõidukiga on pärast süüte sisselülitamist sõidetud; kui ei ole, on selleks "Exit" (Väljumise) leht.► Parkimiskoha otsingu aktiveerimiseks valige manöövri liik ja suund.Valitud manöövrit saab igal ajal muuta, isegi vaba koha otsimise ajal.See märgutuli süttib valiku kinnitamiseks.
Parkimiskoha otsing
► Sõitke pargitud sõidukite reast mööda 0,50–1,50 m (1 jalg 7" kuni 4 jalga 11”) kauguselt, ületamata kiirust 30 km/h (19 km/h), kuni süsteem leiab vaba parkimiskoha.Suurema kiiruse korral parkimiskoha otsing peatatakse. Funktsioon lülitatakse automaatselt välja, kui sõiduki kiirus ületab 50 km/h (31 miil/h).
NOTIC E
Paralleelparkimise jaoks peab parkimiskohas olema ruumi vähemalt teie sõiduki pikkus pluss 0,60 m (1 jalg 11").Taskusse parkimiseks peab parkimiskoht olema vähemalt sama lai kui teie sõiduk pluss 0,70 m (2 jalga 3").
NOTIC E
Kui parkimissensorid on puuteekraani menüüs Driving/Vehicle (Juhtimine/sõiduk) välja lülitatud, aktiveeritakse need süsteemi aktiveerimisel automaatselt uuesti.


Kui süsteem leiab vaba parkimiskoha, kuvatakse
parkimisvaates "OK" ja kostab helisignaal.
Manöövriks valmistumine
► Liigutage väga aeglaselt, kuni kuvatakse juhis sõiduki peatamiseks: "Stop the vehicle" (Peatage sõiduk), märk "STOP" ja kostab helisignaal.Kui sõiduk on peatunud, kuvatakse ekraanile juhiste leht.► Manöövriks valmistumiseks järgige juhiseid. Manöövri alustamise juhisena ilmub ekraanile teade "Manoeuvre under way" (Manööver käimas), millega kaasneb helisignaal. Tagurdamist juhendab teade: "Release the steering wheel, reverse" (Vabastage rool, tagasikäik).Top Rear Vision ja parkimissensorid aktiveeritakse automaatselt, et aidata teil manöövri ajal sõiduki ümbrust jälgida.
Manöövri ajal
Süsteem pöörab sõiduki rooli. Süsteem annab juhiseid manööverdamise suuna kohta paralleelparklasse sisenemise ja väljumise alustamise ning kõigi takusse sisenemise
manöövrite ajal.Juhised kuvatakse sümboli ja teatega:"Reverse" (Tagasikäik).
"Go forwards" (Sõitke edasi).
Manööverdamise olekut näidatakse järgmiste sümbolitega.Manööver pooleli (roheline).

144
Manööver on tühistatud või lõpetatud (punane) (nooled näitavad, et juht peab sõiduki juhtimise üle võtma).Maksimaalset kiirust manöövri ajal näidatakse järgmiste sümbolitega.
77 km/h või 5 miil/h, parkimiskohale sisenemiseks.
55 km/h või 3 miil/h, parkimiskohast väljumiseks.
WARNI NG
Manööverdamise ajal liigub rool üsna kiirelt: ärge hoidke roolist kinni ega pange käsi rooli kodarate vahele. Jälgige esemeid, mis võivad manööverdamist häirida (lahtised riided, sall, lips jne). Vigastusoht!Juht on kohustatud jälgima liiklust, eriti muid lähenevaid sõidukeid.Juht peab kontrollima, et sõiduki liikumist ei segaks ükski takistus ega inimene.
NOTIC E
Maastiku reljeef võib puuteekraanil näidatavaid kaamera(te) kuva(sid) moonutada.Varjulises kohas, ereda päikesevalguse või ebapiisava valgustuse korral võib pilt olla
tumedam ja väiksema kontrastsusega.
Manöövri saab igal ajal katkestada, ning seda võib teha nii juhi kui automaatsüsteem.
Manöövri katkestamine (juht):– juht hakkab süsteemi asemel rooli pöörama;– juht lülitab sisse manöövri suhtes vastaskülje suunatule;– juht vabastab turvavöö;– süüde lülitatakse välja.Manöövri katkestamine (süsteem):– sõiduk ületab parkimiskohale sisenemisel piirkiirust 7 km/h (5 miil/h) või parkimiskohast väljumisel piirkiirust 5 km/h (3 miil/h);– libedal teel aktiveeritakse libisemisvastane süsteem;– uks või tagaluuk avatakse;– mootor seiskub;– süsteemis tekib tõrge;– paralleelparkimiskohta sisenemiseks või sellest väljumiseks on tehtud 10 manöövrit; parkimistaskusse sisenemiseks või sellest väljumiseks on tehtud 7 manöövrit.Manöövri katkestamine lülitab selle funktsiooni automaatselt välja.Manöövri sümbol kuvatakse punasena ning puuteekraanile kuvatakse teade "Manoeuvre
cancelled" (Manööver tühistatud).Teade palub juhil sõiduki juhtimine üle võtta.Funktsioon lülitub mõne sekundi pärast välja; hoiatustuli kustub ja taastub funktsiooni algne kuva.
Parkimiskohale sisenemise või sellest
väljumise manöövri lõpp
Sõiduk peatub kohe, kui manööver on lõppenud.Manöövri sümbol kuvatakse punasena ja puuteekraanile kuvatakse teade "Manoeuvre completed" (Manööver lõppenud).Kui funktsioon lülitatakse välja, siis see märgutuli kustub ning kostab helisignaal.Parkimiskohale sisenemisel võib juhtuda, et juht peab ise manöövri lõpetama.
Talitluspiirid
– Süsteem võib soovitada sobimatut parkimiskohta (parkimine pole lubatud, teetööd parkimiskohal, asukoht kraavi ääres jne).– Süsteem võib näidata, et koht on leitud, aga ei soovita seda, kuna manöövri vastasküljel on takistus, mis ei võimalda sõidukil läbida parkimiseks vajalikku trajektoori.– Süsteem võib näidata, et koht on leitud, kuid manöövrit mitte alustada, sest tee on liiga kitsas.– Süsteem ei võimalda parkimismanöövrit teha
järsult pöörates.– Süsteem ei avasta parkimiskohti, mis on sõidukist palju suuremad või on piiratud madalate (äärekivi, kühmud) või väga kitsaste (puud, postid, traataiad jne) takistustega.– Süsteem ei pruugi sensorite pimealas asuvaid takistusi manööverdamise ajal avastada ning need võivad vaateväljalt kaduda.

145
Juhtimine
6
– Teatud materjalid (kangad) neelavad helilaineid: süsteem ei pruugi jalakäijaid seetõttu avastada.– Sõiduki esi- või tagaosale suunatud löögid võivad sensorite seadeid häirida viisil, mida süsteem alati ei märka: kuvatav vahemaa võib olla seetõttu vale.– Raske koorem sõiduki pakiruumis võib põhjustada sõiduki kaldumist, mis mõjutab kauguse mõõtmistulemust.Sõiduki sensoreid ja kaamerat (kaameraid) võib häirida:– teele kogunenud lumi või langenud lehed;– ebasoodsad ilmastikuolud (tugev vihm, paks udu, lumesadu);– müra tekitavad sõidukid ja masinad (veoautod, pneumopuurid jne).
WARNI NG
Ärge kasutage funktsiooni järgmistes tingimustes:– pehme teepeenra kõrvad (nt kraav) või
järsaku serval;– kui tee on libe (nt jäine).
WARNI NG
Kui ilmneb mõni järgmistest tõrgetest, ärge süsteemi kasutage– Rehvirõhk on madal.– Üks kaitseraudadest on kahjustatud.
– Üks kaameratest on rikkis.
WARNI NG
Kui sõidukile on tehtud mõni järgmistest muudatustest, ärge funktsiooni kasutage– Veetakse eset, mis ulatub sõidukist väljapoole (redel katuseraamil, jalgrattahoidik tagaluugil jne).– Paigaldatud on heakskiiduta haakekuul.– Paigaldatud on lumeketid.– Sõidetakse väikese läbimõõduga ehk "ruumisäästliku" varurattaga.– Sõidukile paigaldatud rattad on algsest erineva mõõduga.– Pärast ühe või mõlema kaitseraua modifitseerimist (lisatud kaitse).– Sensorid on värvitud mujal kui TOYOTA esinduses.– Sensorid ei ole sellele sõidukile heaks kiidetud.
Tõrked
Kui funktsiooni ei ole aktiveeritud, hakkab
see märgutuli korraks vilkuma ja kostab helisignaal, mis juhib tähelepanu süsteemi tõrkele.Kui tõrge tekib süsteemi kasutamise ajal, siis hoiatustuli kustub.Kui kasutamise ajal tekib parkimissensori tõrge, mida näitab selle hoiatustule süttimine, lülitub funktsioon välja.Tõrke korral laske süsteemi TOYOTA esinduses
või kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Roolivõimendi tõrke korral sütti mõõdikupaneelil see hoiatustuli ja ekraanile kuvatakse hoiatusteade.Peate sõiduki peatama niipea, kui see on ohutu. Võtke ühendust TOYOTA esindusega või kvalifitseeritud töökojaga.

146
Kütuste sobivus
EN228 standardile vastavad bensiinid, mis sisaldavad vastavalt kuni 5% või kuni 10% etanooli.
Standarditele EN590, EN16734 ja EN16709 vastavad diislikütused, ja sisaldavad vastavalt kuni 7%, 10%, 20% või 30% rasvhappe metüülestrit. Kütuste B20 või B30 isegi lühiajalisel kasutamisel on nõutav "rasketele kasutustingimustele" vastav erihooldus.
Standardile EN15940 vastav parafiin-diislikütus.
WARNI NG
Mis tahes muud tüüpi (bio)kütuse (puhtad või lahjendatud taimsed või loomsed õlid, isetehtud kütus jne) kasutamine on rangelt keelatud (mootori ja kütusesüsteemi kahjustamisoht).
NOTIC E
Kasutada on lubatud ainult kütuselisandeid, mis vastavad standarditele B715001 (bensiin) või B715000 (diisel).
Diislikütus ja madal
temperatuur
Temperatuuril alla 0 °C (+32 °F) võib parafiinide moodustumine suvistes diiselkütustes takistada mootori nõuetekohast töötamist. Kui temperatuur on madal, kasutage talvist diislikütust ja hoidke kütusepaaki alati vähemalt 50% võrra täis.Käivitusprobleemide vältimiseks temperatuuril alla -15 °C (+5 °F) tuleks sõiduk parkida küttega garaaži.
Välismaal sõitmine
Teatud kütused võivad sõiduki mootorit kahjustada.Esineb riike, kus võib olla vajalik teatud
kindla kütuse kasutamine (oktaanarv, toote nimetus jne), et tagada mootori nõuetekohast toimimist.Lisateabe saamiseks pöörduge esindusse.
Tankimine
Kütusepaagi maht: umbes 61 liitrit (bensiin) või 50 liitrit (diisel).Varutase: umbes 6 liitrit.
Madal kütusetase
/2
1 1Madala kütusetaseme korral süttib mõõdikupaneelil see hoiatustuli, ekraanile kuvatakse teade ja kostab helisignaal. Kui see märgutuli süttib, on paaki jäänud veel umbes 6 liitrit kütust.Iga kord, kui süüde sisse lülitatakse, süttib see hoiatustuli, ekraanile kuvatase teade ja kostab helisignaaliga, kuni sõidukit on tangitud. Kui sõitu jätkatakse, hakkab teade ja helisignaal üha sagedamini korduma, sest kütuse tase langeb 0 poole.Kütuse lõppemise vältimiseks peate tankima nii kiiresti kui võimalik.Lisateavet (diisli)kütuse lõppemise vältimise kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
W
ARNI NG
Stop & StartÄrge tankige, kui mootor on STOP-režiimil; lülitage süüde alati välja.

147
Praktiline teave
7
Tankimine
Kütusetaseme muutuse registreerimiseks kütusemõõturis tuleb tankida vähemalt 10 liitrit kütust.Kütusepaagi korgi avamisel võib kosta õhu sisenemisel sisinat. See on normaalne ja tuleneb toitesüsteemi tihendusest.Ohutuks tankimiseks tehke järgmist► Lülitage mootor alati välja.► Avage sõiduk lukust Võtmeta sissepääs ja käivitamine abil.► Avage kütusepaagi korgi luuk.

► Tavalise võtme korral sisestage võti korki ja keerake võtit vasakule.

► Kruvige lahti ja eemaldage ning asetage kütusepaagi täiteava kaane küljes olevasse hoidikusse.► Sisestage tankuripüstol paaki ja lükake lõpuni sisse (ning vajutage päästikut A).► Täitke paak. Ärge jätkake tankimist pärast püstoli kolmandat automaatset sulgumist, vastasel korral võib tekkida tõrge.► Sulgege paak korgiga ja keerake kork paremale kinni.► Sulgege kütusepaagi korgi luuk (sõiduk ei tohi olla lukus).

WARNI NG
Kui kütusepaagi korgi luuk on avatud, takistab see vasakpoolse liugukse avamist.Ukse saab siiski pooleldi avada.Ukse kasutamiseks tuleb kütusepaagi korgi luuk sulgeda.
Sõiduk on varustatud katalüüsneutralisaatoriga, mis aitab vähendada heitgaaside kahjulikkust.
WARNI NG
Kui tangige sõidukisse kogemata vale kütust, peate laskma kütusepaagi tühjendada ja tankima õiget kütust, enne kui mootori uuesti käivitate.
Kütuse pealevoolu
katkestus
Sõidukil on ohutussüsteem, mis kokkupõrke korral katkestab kütuse pealevoolu.
Vale kütuse tankimise
vältimine (diisel)
(Sõltuvalt müügikoha riigist.)See mehaaniline seadis takistab bensiini tankimist diiselmootoriga sõiduki paaki.Täitekaelas asuv vale kütuse tankimise vältimisseadis ilmub nähtavale tankimiskorgi eemaldamisel.

148
Kasutamine

Kui diiselmootoriga sõiduki kütusepaagi kaela sisestatakse bensiinipüstol, puutub see kokku klapiga. Süsteem sulgub ja takistab tankimist.Ärge üritage tankida, vaid sisestage paaki diislikütuse püstol.
NOTIC E
Tankida on võimalik ka kütust kanistrist paaki valades.
NOTIC E
Välismaal sõitmineKuna diislikütuse tankuripüstolid võivad olla teistes riikides erinevad, võib vale kütuse
tankimise vältimisseadis tankimist takistada.Enne välismaale sõitmist küsige TOYOTA esindusest, kas sõiduk ühildub külastatavas riigis olevate tankuritega.
Lumeketid
Talvistes oludes saab sõiduki veojõudu ja käitumist pidurdamisel parandada lumekettidega.
WARNI NG
Lumeketid tuleb paigaldada ainult esiratastele. Neid ei tohi kunagi paigaldada väikesele varurattale.
NOTIC E
Arvestage asukohariigis kehtivaid nõudeid lumekettide kasutamisele ja maksimaalsele lubatud kiirusele.
Nõuandeid paigaldamiseks
► Kui peate reisi ajal paigaldada lumeketid, peatage sõiduk horisontaalses kohas teeservas.► Rakendage seisupidur ja pange rataste alla tõkiskingad, et vältida sõiduki liikumist.► Paigaldage lumeketid tootja juhiseid järgides.► Hakake ettevaatlikult liikuma ja sõitke veidi maad, ületamata kiirust 50 km/h (31 miil/h).► Peatage sõiduk ja kontrollige, kas lumeketid on korralikult pingul.
NOTIC E
Enne reisi alustamist peaksite harjutama lumekettide paigaldamist tasasel kuival pinnal.
WARNI NG
Vältige lumekettidega sõitmist lumest
puhastatud teel, et mitte kahjustada sõiduki rehve ja teepinda. Kui sõidukil on kergsulamveljed, siis veenduge, kas ükski keti osa või kinnitus ei puutu kokku veljega.
Kasutage ainult kette, mis on mõeldud paigaldamiseks selle sõiduki rattatüübile:
Algne rehvimõõtLüli maksimaalne mõõt (mm)
195/65 R159
205/60 R16
205/55 R17
215/65 R16
215/60 R17kettide paigaldamine pole võimalik
Võite kasutada ka lumesokke.Lisateavet annab TOYOTA esindus või kvalifitseeritud töökoda.

149
Praktiline teave
7
Haakeseadis
Koormuse jaotus► Paigutage koorem haagisele nii, et raskeimad esemed paiknevad telje lähedal ning tiislikoormus ei ületa maksimaalselt lubatut.Kõrguse suurenedes muutub õhk hõredamaks, mis vähendab mootori võimsust. Maksimaalset veetavat koormust tuleb vähendada 10 % võrra absoluutse kõrguse iga 1000meetri (3280 jala) suurenemise kohta.
NOTIC E
Kasutage TOYOTA heakskiidetud haakeseadiseid koos asjakohase juhtmestikuga, mida pole modifitseeritud. Soovitavalt peab paigaldustööd tegema TOYOTA esindus või kvalifitseeritud töökoda.Kui haakeseadist ei paigaldata TOYOTA esinduses, tuleb selle paigaldamisel ikkagi järgida sõiduki tootja juhiseid.Heakskiidetud haakekonksu kasutamisel blokeeritakse teatud sõiduabi ja manööverdamisabi funktsioonid automaatselt.
WARNI NG
Ärge ületage maksimaalset lubatud haakemassi, mis on näidatud teie sõiduki registreerimiskaardil, tootja andmesilidl ning käesoleva juhendi jaotises Tehnilised andmed.Maksimaalselt lubatud tiislikoormus (haakekonksu koormus) kehtib ka lisavarustusele (jalgrattakandurid, pakiveoboksid jms).
WARNI NG
Järgige asukohamaal kehtivaid nõudeid.

150
Haakeseadised
Sõltuvalt varustusest saab sõidukile paigaldada ühe järgmist\
est haakeseadistest.Heakskiidunr: E1 R55 (viide 2)
Paigaldusasend ja haakeseadise viide
Haakeseadise tüüp

Üles kinnitatud haakeseadis


Alla kinnitatud haakeseadis

Kuuliga konks– Standardne kuuliga konks L1– Standardne kuuliga konks L2– Cross (töömasin) kuuliga konks L1– Cross (töömasin) kuuliga konks L2


Eemaldatav haakekuul– Standardne eemaldatav haakekuul L1– Standardne eemaldatav haakekuul L2
– Cross (töömasin) eemaldatav haakekuul L1– Cross (töömasin) eemaldatav haakekuul L2
NOTIC E
Lisateavet teie sõidukil oleva haakeseadise kohta vaadake sõiduki kasutusjuhendist.