ESP TOYOTA PROACE CITY VERSO EV 2021 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

149
Vairavimas
6
Automatinis valdymas
► Jei norite, kad pavaros būtų perjungiamos automatiškai, nustatykite padėtį D.Tokiu būdu pavarų dėžė ims veikti automatinio prisitaikymo režimu, be vairuotojo įsikišimo. Ji kaskart įjungs tinkamiausią pavarą, atsižvelgiant į vairavimo stilių, kelio pobūdį ir transporto priemonės apkrovą.► Siekdami maksimalaus pagreičio, neliesdami rinkiklio nuspauskite greičio pedalą iki galo (žemesnės pavaros įjungimas).Pavarų dėžė automatiškai įjungs žemesnę pavarą arba laikys įjungtą pasirinktą pavarą, kol galiausiai bus pasiektos maksimalios variklio apsukos.Stabdant pavarų dėžė automatiškai jungia žemesnes pavaras, kad būtų efektyviai stabdoma varikliu.Staiga atleidus greičio pedalą, saugos sumetimais pavarų dėžė neįjungia aukštesnės pavaros.
WARNI NG
Niekada nenustatykite padėties N, kai transporto priemonė juda.Niekada nenustatykite padėties P arba R, kai transporto priemonė bent kiek juda.
Laikinas pavarų
perjungimas rankiniu būdu
Galima laikinai perjungti pavaras pačiam, naudojantis ant vairo sumontuotais valdymo elementais „+“ ir „–“. Pavaros perjungimo užklausa įvykdoma, jei tai leidžia variklio apsukos. Ši funkcija suteikia galimybę lanksčiau vairuoti atliekant tam tikrus manevrus – lenkti, artėti prie posūkio ir pan. Jei kelias sekundes valdymo mentelėmis neatliekama jokio veiksmo, grąžinamas automatinis pavarų dėžės režimas.
Lėtoji eiga (judėjimas
nespaudžiant greičio
pedalo)
Ši funkcija palengvina transporto priemonės manevravimą mažu greičiu (pvz., statant automobilį, eismo spūstyje ir pan.).Kai variklis veikia laisvosiomis apsukomis,
atleistas stovėjimo stabdys ir parinktas pavarų režimas D, M arba R, transporto priemonė ima lėtai judėti pirmyn arba atgal, kai tik atleidžiate stabdžių pedalą (net ir nespausdami greičio pedalo).
WARNI NG
Saugos sumetimais negalima transporto priemonės palikti su veikiančiu varikliu ir uždarytomis durelėmis.
Rankinis valdymas
► Kai rinkiklis nustatytas padėtyje D, paspauskite mygtuką M, kad įjungtumėte 6 laipsnių sekvencinio pavarų perjungimo režimą.Įsijungia mygtuko indikatoriaus lemputė.► Naudokitės ant vairo sumontuotais valdymo elementais „+“ arba „–“. Pasirodo raidė M ir jungiamos pavaros nuosekliai vaizduojamos prietaisų skydelyje.► Galite bet kada grąžinti automatinį valdymą, dar kartą paspausdami mygtuką M.Mygtuko indikatoriaus lemputė išsijungia.
NOTIC E
Rankiniu režimu, pavaros perjungimo metu greičio pedalo atleisti nebūtina.
NOTIC E
Pavarą perjungti galima tik jei tai padaryti leidžia transporto priemonės greitis ir variklio apsukos.

152
► Patraukite į save ir atleiskite mentelę „+“ arba „–“, kad (atitinkamai) įjungtumėte aukštesnę arba žemesnę pavarą.
Prietaisų skydelyje rodoma
informacija
Įjungus uždegimą, prietaisų skydelyje parodoma pavarų dėžės būsena:
PStovėjimas
RAtbulinė eiga
NNeutrali padėtis
D1...8Automatiškai parenkama eigos pirmyn pavara
M1...8Rankiniu būdu parenkama eigos pirmyn pavara
Išjungus uždegimą, prietaisų skydelyje kelias sekundes rodoma pavarų dėžės būsena.
Veikimas
Patvirtinamos tik tinkamos režimo perjungimo instrukcijos.Jei veikiant varikliui būtina nuspausti stabdžių pedalą režimams perjungti, prietaisų skydelyje pasirodo perspėjimas.
WARNI NG
Kai veikia variklis, atleistas stabdžių pedalas ir pasirinktas režimas R, D arba M, transporto
priemonė pajuda net ir nespaudžiant greičio pedalo.Vienu metu niekada nespauskite greičio ir stabdžių pedalo, nes galite apgadinti pavarų dėžę!
NOTIC E
Jei, įjungę režimą N, atidarysite vairuotojo dureles, pasigirs signalas ir bus įjungtas
režimas P. Uždarius vairuotojo dureles, garsinis signalas išsijungia.
WARNI NG
Viršijus 5 km/h (3 myl./val.) greitį ir atidarius vairuotojo dureles, bus įjungtas režimas P ir kils staigaus stabdymo pavojus!
WARNI NG
Akumuliatoriaus gedimo atveju būtina po vienu iš ratų padėti įrankių komplekte esančią (-as) trinką (-as), kad transporto priemonė būtų imobilizuota.
Automatinio režimo ypatingieji
aspektai
Pavarų dėžė pasirenka pavarą, kuri užtikrina optimalų našumą, atsižvelgiant į aplinkos
temperatūrą, kelio profilį, transporto priemonės apkrovą ir vairavimo stilių.Siekdami maksimalaus pagreičio, nuspauskite greičio pedalą iki galo (žemesnės pavaros įjungimas). Pavarų dėžė automatiškai įjungia žemesnę pavarą arba palieka pasirinktą pavarą, kol galiausiai pasiekiamos didžiausios variklio apsukos.Ant vairo sumontuoti valdymo elementai leidžia vairuotojui laikinai įjungti pavarą, jei tai leidžia automobilio greitis ir variklio apsukų būsena.
Rankinio režimo ypatingieji aspektai
Pavarų dėžė pavaras perjungia tik jei tai leidžia automobilio greitis ir variklio apsukos.
Transporto priemonės
paleidimas
► Iki galo nuspauskite stabdžių pedalą.► Užveskite variklį.► Laikydami pėdą ant stabdžių pedalo, paspauskite vieną arba du kartus atgal, kad
pasirinktumėte automatinį režimą D, arba pirmyn, kad įjungtumėte atbulinės eigos pavarą R.► Atleiskite stabdžių pedalą.► Laipsniškai pagreitėkite, kad būtų automatiškai atleistas elektrinis stovėjimo stabdys.Transporto priemonė iškart ims judėti.

168
► Vieną kartą paspauskite mygtuką 5: pateikiamas pranešimas, patvirtinantis įrašymo į atmintį užklausą.► Paspauskite mygtuką 5 dar kartą, kad įrašytumėte siūlomą greitį.Greitis iškart parodomas prietaisų skydelyje kaip nauja greičio nuostata.
Laikinas greičio nuostatos
viršijimas
► Iki galo nuspauskite greičio pedalą.Greičio ribotuvas laikinai deaktyvuojamas ir ima mirksėti rodoma greičio nuostata.► Atleiskite greičio pedalą, kad greitis nukristų žemiau greičio nuostatos.Kai greičio apribojimas viršijamas, tačiau taip nutinka ne dėl vairuotojo veiksmų (pvz., važiuojama stačiu nuolydžiu), iškart sužadinamas garsinis signalas.
WARNI NG
Stačioje nuokalnėje arba staigiai greitėjant greičio ribotuvas gali nespėti pristabdyti transporto priemonės, kad ši neviršytų greičio nuostatos.Prireikus pristabdykite, kad tinkamai suvaldytumėte transporto priemonės greitį.
Kai transporto priemonės greitis grįžta į suprogramuotą lygį, greičio ribotuvas vėl ima veikti ir greičio nuostata vėl fiksuojama.
Išjungimas
► Pasukite reguliavimo ratuką 1 į padėtį 0: greičio ribotuvo indikacija dings.
Veikimo sutrikimas

Sutrikus veikimui, vietoj greičio nuostatos rodomi mirksintys brūkšniai, kurie po kiek laiko nustoja mirksėti.Paprašykite, kad jį patikrintų bet kuris „Toyota“ įgaliotasis atstovas, „Toyota“ įgaliotasis autoservisas arba bet kuris patikimas autoservisas.
Fiksuotas greičio
ribotuvas

Jei jūsų automobilyje yra ši funkcija, greitį galima apriboti įvedant fiksuotą nuostatą.Salone pateikiamoje etiketėje nurodytas šis didžiausias greitis.Fiksuotas greičio ribotuvas nėra pastovaus greičio palaikymo sistemos dalis. Vairuotojas kelionės metu negali jo nei aktyvuoti, nei deaktyvuoti.
NOTIC E
Didžiausias greitis nustatomas iš anksto, atsižvelgiant į pardavimo valstybėje galiojančias kelių eismo taisykles.Vairuotojas negali pakeisti šio didžiausio greičio.Jei pageidaujate modifikuoti didžiausią greitį, kreipkitės į „TOYOTA“ įgaliotąjį atstovą.

169
Vairavimas
6
Konkrečios
rekomendacijos dėl
pastovaus greičio
palaikymo sistemos
WARNI NG
Pastovaus greičio palaikymo funkcija
negarantuoja didžiausio leistino greičio laikymosi ir saugaus atstumo iki transporto priemonių: vairuotojas lieka atsakingas už vairavimą.Viešosios saugos sumetimais pastovaus greičio palaikymo sistemą rekomenduojama naudoti tik kai eismo sąlygos leidžia transporto priemonėms važiuoti pastoviu greičiu ir palaikyti saugų atstumą.Kai aktyvuota pastovaus greičio palaikymo sistema, nepraraskite budrumo. Jei paspausite ir palaikysite vieną iš greičio nuostatos modifikavimo mygtukų, transporto priemonė gali staigiai pakeisti greitį.Važiuojant stačia nuokalne, pastovaus greičio palaikymo sistema negali palaikyti nustatyto transporto priemonės greičio. Prireikus pristabdykite, kad tinkamai suvaldytumėte transporto priemonės greitį.Nustatytas greitis gali būti nepasiektas (nepalaikomas) stačiose įkalnėse arba velkant.
NOTIC E
Suprogramuotos greičio nuostatos viršijimasGalima laikinai viršyti greičio nuostatą nuspaudžiant greičio pedalą (suprogramuotas greitis ima mirksėti).Norėdami grąžinti greičio nuostatą, atleiskite greičio pedalą (kai bus vėl pasiektas nustatytas greitis, rodomas greitis nustos mirksėti).
WARNI NG
Veikimo apribojimaiNenaudokite sistemos toliau nurodytose situacijose:– mieste, kai per gatvę gali eiti pėstieji;– intensyviame eisme (išskyrus versijas su funkcija „Stop & Go“);– vingiuojančiuose keliuose arba stačiuose nuolydžiuose;
– slidžiuose arba apsemtuose keliuose;– prastu oru;– kai prastas matomumas;– važiuodami lenktynių trasa;– užvažiavus ant riedėjimo stendo;– naudodami laikinąjį atsarginį ratą;– naudodami ratų grandines, neslystančias dangas ar dygliuotas padangas.
Programuojamoji
pastovaus greičio
palaikymo sistema
WARNI NG
Jei reikia daugiau informacijos, žr. skirsnius Bendrosios rekomendacijos dėl vairavimo ir manevravimo pagalbų naudojimo bei Pastovaus greičio palaikymo sistema – konkrečios rekomendacijos.
Ši sistema automatiškai palaiko vairuotojo suprogramuotą transporto priemonės greitį (greičio nuostata) nespaudžiant greičio pedalo.Pastovaus greičio palaikymo sistema įjungiama rankiniu būdu.Norint ją naudoti, reikia pasiekti bent 40 km/h (25 myl./val.) greitį.Naudojantis mechanine pavarų dėže, turi būti įjungta trečioji arba aukštesnė pavara.
Naudojantis automatine pavarų dėže, turi būti įjungtas režimas D arba antroji (ar aukštesnė) pavara režimu M.Jei įrengtas eigos rinkiklis, turi būti jungtas režimas D arba B.

187
Vairavimas
6
Coffee Break Alert
Sistema sužadina perspėjimą, jei aptinka, kad vairuotojas po dviejų valandų vairavimo didesniu nei 70 km/h (43 myl./val.) greičiu nedaro pertraukos.Šis perspėjimas duodamas pateikiant pranešimą, skatinantį vairuotoją padaryti pertrauką. Kartu pasigirsta signalas.Jei vairuotojas šio patarimo nepaiso, perspėjimas kartojamas kas valandą, kol galiausiai transporto priemonė sustabdoma.Sistema nustatoma iš naujo patenkinus vieną iš šių sąlygų:– variklis veikia ir transporto priemonė stovi ilgiau nei 15 minučių;– kelioms minutėms išjungiamas uždegimas;– atsisegamas vairuotojo saugos diržas ir atidaromos vairuotojo durelės.
NOTIC E
Transporto priemonės greičiui kritus žemiau 70 km/h (43 myl./val.), sistema persijungia į budėjimo režimą.Kai greitis viršija 65 km/h (40 myl./val.), vairavimo trukmės skaičiavimas tęsiamas.
Perspėjimas dėl vairuotojo
dėmesingumo
Atsižvelgiant į versiją, sistema „Coffee Break Alert“ derinama su sistema „Perspėjimas dėl vairuotojo dėmesingumo“.

Sistema vertina vairuotojo budrumo, nuovargio arba blaškymosi lygį, identifikuodama nukrypimus nuo eismo juostos ženklinimo trajektorijos.Kad būtų galima tai padaryti, sistema naudoja kamerą, įrengtą priekinio stiklo viršutinėje dalyje.
Ši sistema ypač tinka greitiems keliams (važiuojant didesniu nei 70 km/h (43 myl./val.) greičiu).Pateikiant pirmojo lygio perspėjimą, vairuotojas įspėjamas pranešimu Geros kloties! ir garsiniu signalu.Po trijų pirmojo lygio perspėjimų sistema sužadina kitą perspėjimą su pranešimu
Dangerous driving: take a break ir labiau išreikštu garsiniu signalu.
WARNI NG
Toliau nurodytais atvejais sistemos veikimas gali sutrikti arba ji gali nesuveikti:– prastas matomumas (nepakankamas kelio apšvietimas, snygis, stiprus lietus, tirštas rūkas ir pan.);
– akinimas (priešais atvažiuojančių transporto priemonių priekiniai žibintai, žema saulė, atspindžiai nuo drėgno kelio, išvažiavimas iš tunelio, besikaitaliojantys šešėliai ir apšviesti plotai);– priekinio stiklo sritis priešais kamerą užteršta, aprasojusi, apšerkšnijusi, padengta sniegu, pažeista arba apklijuota lipdukais;– trūkstamos, nusidėvėjusios arba uždengtos (sniegu, purvu) eismo juostų skiriamosios linijos arba kelios linijos (pvz., kelio remonto ir pan.);– važiuojama arti priekyje esančios transporto priemonės (nespėjama aptikti kelio ženklinimo linijų);– siauri, vingiuojantys keliai ir pan.

188
NOTIC E
Tam tikromis vairavimo sąlygomis (prastas kelias arba stiprus vėjas) sistema gali duoti perspėjimus neatsižvelgdama į vairuotojo budrumo lygį.
WARNI NG
Toliau nurodytais atvejais sistemos veikimas gali sutrikti arba ji gali nesuveikti:– trūkstamos, nusidėvėjusios arba uždengtos (sniegu, purvu) eismo juostų skiriamosios linijos arba kelios linijos (pvz., kelio remonto);– važiuojama arti priekyje esančios transporto priemonės (nespėjama aptikti kelio ženklinimo linijų);– siauri, vingiuojantys keliai ir pan.
Statymo jutikliai
WARNI NG
Žr. skirsnį Bendrosios rekomendacijos dėl vairavimo ir manevravimo pagalbų naudojimo.


Naudodama bamperyje įrengtus jutiklius, ši sistema informuoja apie artėjančias kliūtis (pvz., pėsčiuosius, transporto priemones, medžius ar barjerus), patekusias į jų aptikimo lauką.
Galiniai statymo jutikliai
► Norėdami paleisti sistemą, įjunkite atbulinės eigos pavarą (patvirtinama garsiniu signalu).Išjungus atbulinės eigos pavarą, sistema išjungiama.
Garsinė pagalba

Sistema informuoja apie kliūtis, aptiktas jutiklių aptikimo zonoje ir transporto priemonės judėjimo trajektorijoje, kurią lemia vairo kampas.

Atsižvelgiant į versiją (žr. iliustraciją), sistema garsu informuos tik apie kliūtis, aptiktas patamsintoje zonoje.Arčio informacija perteikiama garsiniu signalu
su pertrūkiais, kurio dažnis didėja, transporto priemonei artėjant prie kliūties.Kai atstumas tarp transporto priemonės ir kliūties nebesiekia 30 cm (0 pėd. 11 col.), garsinis signalas tampa nepertraukiamu.Garsiakalbis, iš kurio sklinda garsas (kairysis arba dešinysis), informuoja apie tai, kurioje pusėje yra kliūtis.

228
NOTIC E
Daugiau informacijos apie įspėjamąsias ir indikatorių lemputes bei susijusius perspėjimus arba indikatorius rasite atitinkamuose skirsniuose.
WARNI NG
Ištuštėjus „AdBlue®“ bakui, įstatymais
reikalaujamas įtaisas neleidžia užvesti variklio.Sutrikus SCR sistemos veikimui, transporto priemonės emisija nebeatitinka standarto „Euro 6“ ir transporto priemonė ima teršti aplinką.Patvirtinę SCR sistemos veikimo sutrikimą, būtinai kreipkitės į bet kurį „Toyota“ įgaliotąjį atstovą, „Toyota“ įgaliotąjį autoservisą arba bet kurį patikimą autoservisą. Po 1 100 km (685 mylių) automatiškai aktyvuojamas įtaisas, neleidžiantis užvesti variklio.Abiem atvejais nuvažiuojamo atstumo indikatorius nurodo, kiek liko nuvažiuoti iki sustojimo.
NOTIC E
„®“ užšalimasAdBlue„AdBlue®“ užšąla temperatūrai kritus žemiau maždaug –11 °C.SCR sistemoje įrengtas „AdBlue®“ bako šildytuvas, leidžiantis važiuoti ir itin žemoje temperatūroje.
„AdBlue®“ tiekimas
Rekomenduojama papildyti „AdBlue®“ atsargas iškart po pirmojo perspėjimo dėl pasiekto rezervinio lygio.
WARNI NG
Kad tinkamai veiktų SCR sistema:– Naudokite tik tokį „AdBlue®“ skystį, kuris atitinka standartą ISO 22241.– Niekada neperpilkite „AdBlue®“ į kitą talpyklą, nes sumažės jo grynumas.– Niekada neskieskite „AdBlue®“ vandeniu.
„AdBlue®“ galite gauti iš bet kurio „Toyota“ įgaliotojo atstovo, „Toyota“ įgaliotojo autoserviso arba bet kurio patikimo autoserviso, taip pat – degalinėse, kuriose įrengti „AdBlue®“ siurbliai, specialiai suprojektuoti keleivinėms transporto priemonėms.
WARNI NG
Niekada nepilkite skysčio iš „AdBlue®“ įrenginio, skirto vilkikams.
Rekomendacijos dėl sandėliavimo
„AdBlue®“ užšąla maždaug –11 °C temperatūroje ir ima gesti viršijus +25 °C. Tarą reikia laikyti vėsioje vietoje, apsaugotą nuo tiesioginių saulės spindulių.Šiomis sąlygomis skystį galima sandėliuoti bent metus.Skysčiui užšalus, jį galima atitirpinti aplinkos ore ir vėl naudoti.
WARNI NG
Niekada nelaikykite „AdBlue®“ talpyklų transporto priemonėje.
Naudojimo atsargumo priemonės
„AdBlue®“ – tirpalas karbamido pagrindu. Šis skystis yra neliepsnus, bespalvis ir bekvapis (kai laikomas vėsioje vietoje).Patekus ant odos, nuplaukite paveiktą sritį muilu ir tekančiu vandeniu. Patekus į akis, nedelsdami gausiai išskalaukite jas vandeniu arba akių plovimo tirpalu (bent 15 minučių). Jei toliau jausite dirginimą arba erzinimą, kreipkitės į gydytoją.

229
Praktinė informacija
7
Nuriję nedelsdami išskalaukite burną švariu vandeniu ir tada išgerkite daug vandens.Tam tikrais atvejais (pvz., kai aukšta temperatūra) negalima atmesti amoniako susidarymo galimybės: nekvėpuokite skysčio garais. Amoniako garai dirgina gleivines membranas (akis, nosį ir gerklę).
WARNI NG
Laikykite „AdBlue®“ vaikams nepasiekiamoje
vietoje, originalioje taroje.
Naudojimo atsargumo priemonės
„AdBlue®“ – tirpalas karbamido pagrindu. Šis skystis yra neliepsnus, bespalvis ir bekvapis (kai laikomas vėsioje vietoje).Patekus ant odos, nuplaukite paveiktą sritį muilu ir tekančiu vandeniu. Patekus į akis, nedelsdami gausiai išskalaukite jas vandeniu arba akių plovimo tirpalu (bent 15 minučių). Jei toliau jausite dirginimą arba erzinimą, kreipkitės į gydytoją.Nuriję nedelsdami išskalaukite burną švariu vandeniu ir tada išgerkite daug vandens.Tam tikrais atvejais (pvz., kai aukšta temperatūra) negalima atmesti amoniako susidarymo galimybės: nekvėpuokite skysčio garais. Amoniako garai dirgina gleivines membranas (akis, nosį ir gerklę).
WARNI NG
Laikykite „AdBlue®“ vaikams nepasiekiamoje vietoje, originalioje taroje.
Procedūra
Prieš pradėdami pildymo procedūrą, užtikrinkite, kad transporto priemonė būtų pastatyta ant plokščio ir lygaus pagrindo.Užėjus žiemiškiems orams, užtikrinkite, kad transporto priemonės temperatūra viršytų –11 °C. Priešingu atveju „AdBlue®“ gali užšalti ir jo nebus įmanoma įpilti į baką. Kelioms valandoms pastatykite transporto priemonę šiltesnėje vietoje, kad galėtumėte papildyti.
WARNI NG
Niekada nepilkite „AdBlue®“ į dyzelino baką.
WARNI NG
Jei „AdBlue®“ ištiško arba pateko ant kėbulo, nedelsdami nuskalaukite šaltu vandeniu arba nušluostykite drėgna šluoste.Jei skystis kristalizuotųsi, nuvalykite jį karštu vandeniu sudrėkinta kempine.
WARNI NG
Svarbu: įpylę po gedimo dėl „AdBlue“ stokos, palaukite maždaug 5 minutes ir tik tada įjunkite uždegimą, neatidarydami vairuotojo durelių, neatrakindami transporto priemonės, neįkišdami raktelio į uždegimo spynelę ir neįnešdami sistemos „Beraktė įeiga ir užvedimas“ raktelio į saloną.Įjunkite uždegimą ir palaukite 10 sekundžių prieš užvesdami variklį.
► Išjunkite uždegimą ir ištraukite raktelį iš uždegimo spynelės, kad išjungtumėte variklį.arba► Jei yra sistema „Beraktė įeiga ir užvedimas“, varikliui išjungti paspauskite mygtuką START/STOP.

► Atrakinę transporto priemonę ir atidarę degalų bako atlanką, pasukite mėlyną „AdBlue®“ bako dangtelį prieš laikrodžio rodyklę, kad nuimtumėte.► Jei naudojate „AdBlue®“ talpyklą: patikrinę galiojimo terminą, atidžiai perskaitykite etiketėje pateiktas instrukcijas ir tada supilkite turinį į transporto priemonės „AdBlue“ baką.

231
Praktinė informacija
7
Su eigos rinkikliu ir
elektriniu stovėjimo
stabdžiu /
Atleidimo procedūra
► Kai transporto priemonė stovi ir veikia variklis, nuspauskite stabdžių pedalą ir pasirinkite režimą N.Per 5 sekundes:► Nuspauskite stabdžių pedalą. Jį laikydami, išjunkite uždegimą (jei užvedėte naudodami „START/STOP“, paspauskite ir palaikykite mygtuką 2 sekundes) ir pastumkite rinkiklį pirmyn arba patraukite atgal.► Atleiskite stabdžių pedalą, tada vėl įjunkite uždegimą.► Nuspauskite stabdžių pedalą ir paspauskite elektrinio stovėjimo stabdžio valdymo elementą, kad jį atleistumėte.► Atleiskite stabdžių pedalą, tada išjunkite
uždegimą.
NOTIC E
Beraktė įeiga ir užvedimasVėl įjungdami uždegimą ir po to jį išjungdami, nespauskite stabdžių pedalo. Jei taip darysite, bus užvestas variklis ir reikės procedūrą pradėti iš naujo.
WARNI NG
Prietaisų skydelyje pasirodys pranešimas, patvirtinantis ratų atrakinimą 15 minučių laikotarpiui.Kai transporto priemonė rieda laisvai, garso sistemos atnaujinti negalima (prietaisų skydelyje rodomas pranešimas).
Įprasto veikimo grąžinimas
► Spausdami stabdžių pedalą, užveskite variklį iš naujo ir nustatykite pavarų rinkiklį į padėtį P.
Patarimai dėl bendrosios
ir techninės priežiūros
Bendrosios rekomendacijos
Siekdami neapgadinti savo transporto priemonės, laikykitės toliau nurodytų rekomendacijų.
Išorė
WARNI NG
Niekada nenaudokite aukšto slėgio plovimo įrangos variklio skyriuje, nes galite apgadinti elektros sistemos komponentus!Neplaukite transporto priemonės intensyvioje saulėkaitoje arba itin neigiamoje temperatūroje.
NOTIC E
Plaudami transporto priemonę autoplovykloje, būtinai užrakinkite dureles ir (atsižvelgdami į versiją) ištraukite elektroninį raktelį.Naudodami slėginę plovimo įrangą, laikykite purkštuvą bent 30 cm atstumu nuo transporto priemonės (ypač – valydami sritis su jutikliais, sandarikliais ar atsilupusiais dažais).
Nedelsdami nuplaukite medžiagų, kurios gali pažeisti transporto priemonės dažų sluoksnį, dėmes (įskaitant sakus, paukščių išmatas, vabzdžių liekanas, žiedadulkes ir dervą).

251
Gedimo atveju
8
► Sumontuokite atgal atidarytą spaustuką B ant teigiamo (+) kontakto.► Iki galo nuspauskite spaustuką B žemyn.► Nuleiskite svirtį A, kad užrakintumėte spaustuką B.► Atsižvelgdami į įrangą, nuleiskite plastikinį dangtelį ant (+) kontakto.
WARNI NG
Nespauskite svirties per jėgą, kadangi, jei spaustuko nenustatėte tinkamai, jo nebus įmanoma užrakinti. Pradėkite procedūrą iš naujo.
Po prijungimo
Vėl prijungę akumuliatorių, įjunkite uždegimą ir palaukite 1 minutę, kad būtų inicijuotos elektroninės sistemos, tada užveskite variklį.Jei, atlikus šią procedūrą, smulkių problema vis dėlto išlieka, kreipkitės į bet kurį „Toyota“ įgaliotąjį atstovą, „Toyota“ įgaliotąjį autoservisą arba bet kurį patikimą autoservisą.Vadovaudamiesi atitinkamu skirsniu, pakartotinai inicijuokite tam tikrą įrangą;– nuotolinio valdymo raktelį arba elektroninį raktelį (atsižvelgiant į versiją);– elektra valdomus langus;– datą ir laiką;– išankstines radijo stočių nuostatas.
NOTIC E
Sistema „Stop & Start“ gali neveikti kelionės metu po pirmojo variklio užvedimo.Šiuo atveju sistema būna pasiekiama tik po nepertraukiamo transporto priemonės imobilizacijos laikotarpio, kuris priklauso nuo lauko temperatūros ir akumuliatoriaus įkrovos būsenos (iki maždaug 8 val.).
Vilkimas
Čia aprašoma jūsų transporto priemonės vilkimo arba kitos transporto priemonės vilkimo naudojant vilkimo kilpą procedūra.
NOTIC E
Bendrosios rekomendacijosLaikykitės valstybėje, kurioje keliaujate, galiojančių kelių eismo taisyklių.Užtikrinkite, kad velkančiosios transporto
priemonės svoris būtų didesnis nei velkamosios.Vairuotojas turi likti sėdėti prie velkamosios transporto priemonės vairo ir turėti galiojantį vairuotojo pažymėjimą.Vilkdami transporto priemonę su visais keturiais ratais ant žemės, būtinai naudokite patvirtintą standžiąją vilktį: naudoti lanksčiąsias vilktis (virves ar juostas) draudžiama.
Velkančioji transporto priemonė turi pradėti judėti švelniai.Kai transporto priemonė velkama su išjungtu varikliu, neveikia stabdžių ir vairo stiprintuvai.
WARNI NG
Techninę pagalbą reikia kviesti tokiais atvejais:– sugedus automagistralėje arba
pagrindiniame kelyje;– jei nepavyksta perjungti pavarų dėžės į neutralią pavarą, atrakinti vairo arba atleisti stovėjimo stabdžio;– jei nepavyksta vilkti transporto priemonės su automatine pavarų dėže ir veikiančiu varikliu;– jei reikia vilkti pakėlus du ratus nuo žemės;– jei transporto priemonė varoma keturiais ratais;– jei neturima patvirtintos standžiosios vilkties.
WARNI NG
Prieš velkant labai svarbu perjungti transporto priemonę į laisvojo riedėjimo režimą.Daugiau informacijos apie laisvąjį riedėjimą rasite atitinkamame skirsnyje.