TOYOTA PROACE CITY VERSO EV 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

171
Kjøring
6
Active Safety Brake

Denne funksjonen, som kalles også automatisk nødbremsing, griper inn med følgende varsler hvis føreren ikke reagerer raskt nok og ikke betjener bremsene.Den har som mål å redusere hastigheten ved
sammenstøt eller unngå en kollisjon hvis føreren ikke reagerer.
NOTIC E
Hastigheten vil bli redusert til maksimalt 25 km/t for versjoner med kamera eller til maksimalt 50 km/t for versjoner med kamera og radar.
Betjening
Systemet fungerer i henhold til følgende betingelser:– Når en fotgjenger registreres ved nedsatt hastighet i et urbant miljø.– Når et stillestående kjøretøy registreres ved nedsatt hastighet i et urbant miljø.– Bilens hastighet er mellom 10 km/t og 85 km/t når en bil i bevegelse registreres.Denne varsellampen blinker (i ca. 10 sekunder) så snart funksjonen aktiverer bilens bremser.Med automatisk girkasse, ved automatisk nødbremsing til bilen stopper helt, holder du bremsepedalen inne for å hindre at bilen begynner å bevege seg igjen.Med manuell girkasse, ved automatisk nødbremsing til bilen stopper helt, kan motoren kveles.
NOTIC E
Føreren kan opprettholde kontroll over bilen når som helst ved å dreie bestemt på rattet og/eller trykke gasspedalen bestemt inn.
NOTIC E
Bremsepedalen kan vibrere litt når funksjonen
er i bruk.Hvis bilen stopper helt, opprettholdes automatisk bremsing i 1 til 2 sekunder.
Deaktivere/aktivere
Som standard aktiveres systemet automatisk hver gang motoren startes.Innstillingene endres via berøringsskjermmenyen Kjøring / Kjøretøy.Deaktivering av systemet signaliseres ved at denne varsellampen tennes, sammen med at en melding vises.
Funksjonsfeil
Ved en funksjonsfeil tennes denne varsellampen på dashbordet, sammen med en visning av en melding på skjermen og et lydsignal.får det kontrollert av en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.Hvis disse varsellampene tennes etter at motoren er slått av og deretter startet på nytt, kontakter du en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted, for å få systemet kontrollert.Disse varsellampene tennes på dashbordet for å angi at førerens og/eller forsetepassasjerens sikkerhetsbelte ikke er festet (avhengig av versjon). Det automatiske bremsesystemet deaktiveres til sikkerhetsbeltene er festet.

172
Aktivt Lane Departure
Warning-system
WARNI NG
Mer informasjon finnes under Generelle anbefalinger for bruk av kjøre- og manøvreringshjelp.
Systemet korrigerer bilens bane ved å varsle føreren så snart det registrerer en risiko for ufrivillig å kjøre ut av kjørefeltet eller kryssing av en kant på en veiskulder (avhengig av versjon).For å gjøre dette bruker systemet et kamera som er plassert på øvre del av frontruten, som viser kjørefeltlinjene på bakken og i veikanten (avhengig av versjon).Dette systemet er spesielt nyttig på motorveier og hovedveier.

Betingelser for drift
– Bilens hastigheten mellom 70 og 180 km/t.– Vei merket med en midtre skillelinje.– Rattet holdes med begge hender.– Blinklys ikke aktivert.– VSC-systemet er aktivert og i drift.
WARNI NG
Systemet hjelper bare føreren hvis det er en
risiko for at bilen ufrivillig kjører ut av kjørefeltet den kjører i. Det styrer ikke trygg avstand, hastigheten til bilen eller bremsene.Føreren må holde rattet med begge hender på en måte som gjør det mulig å opprettholde kontrollen i alle omstendigheter der systemet ikke kan gripe inn (for eksempel hvis den midtre skillelinjen forsvinner).
Betjening
Når systemet identifiserer en risiko for at bilen utilsiktet krysser en av kjørefeltlinjene som registreres eller en kjørefeltkant (f.eks. gresskant), foretar det nødvendig korrigering av banen for å få bilen tilbake i den opprinnelige banen.Føreren vil merke en svingbevegelse i rattet.Denne varsellampen blinker under banekorrigeringen.
NOTIC E
Føreren kan forhindre korrigeringen ved å holde et godt grep i rattet (for eksempel under en unnamanøver).Korrigeringen avbrytes hvis blinklysene betjenes.


Mens blinklysene er på og i noen sekunder etter at de blir slått av, vurderer systemet at en endring i banen er frivillig og det utløses ikke noen korrigering i denne perioden.
WARNI NG
Hvis systemet registrerer at føreren ikke holder hardt nok i rattet under en automatisk korrigering av banen, avbryter det korrigeringen. Et varsel utløses for å oppmuntre føreren til å ta tilbake kontrollen
over bilen.

173
Kjøring
6
Kjøresituasjoner og tilknyttede varsler
Tabellen nedenfor beskriver varslene og meldingene som vises i ulike kjø\
resituasjoner.Disse varslene vises ikke etter hverandre.
FunksjonsstatusIndikatorlampeDisplay og/eller tilknyttet melding (med matrisedashbord og/eller frontrutedisplay)
Kommentarer
AV



(grå)
Funksjon er deaktivert.
PÅ

(grå)
Systemet er aktivt, betingelser ikke oppfylt:– hastighet under 70 km/t,– ingen kjørefeltlinjer gjenkjent,– ASR/DSC-system deaktivert eller drift av VSC-system utløst,– "sporty" kjøring.
PÅ



(grå)
Automatisk deaktivering/standby av funksjonen (f.eks. på grunn av registrering av en tilhenger eller bruk av det "plassbesparende" reservehjulet som følger med bilen).
PÅ

(grønn)
Registrering av kjørefeltlinjer.Hastighet over 70 km/t.
PÅ



(oransje)/(grønn)
Systemet korrigerer banen på siden der det er en risiko for
utilsiktet kryssing registreres (oransje linje).

174
FunksjonsstatusIndikatorlampeDisplay og/eller tilknyttet melding (med matrisedashbord og/eller frontrutedisplay)
Kommentarer
PÅ




(oransje)/(grønn)"Hold rattet"
– Hvis systemet, mens det korrigerer banen, registrerer at føreren ikke har holdt i rattet i noen sekunder, avbryter det korrigeringen og gir kontrollen tilbake til føreren.– Hvis systemet, mens det korrigerer banen, avgjør at korrigeringen ikke vil være nok og at den
sammenhengende linjen vil bli krysset (oransje linje): føreren varsles om at han/hun må gi ekstra justering av bane.Varigheten til lydvarslene vil øke hvis flere korrigeringer utføres i rask rekkefølge. Varselet vil bli kontinuerlig, og vare helt til føreren reagerer.Denne meldingen kan også vises hvis du har hendene på rattet.

175
Kjøring
6
Driftsbegrensninger
Systemet går automatisk over i standby i følgende tilfeller:– VSC er deaktivert eller drift utløst.– Hastighet under 70 km/t eller over 180 km/t.– Elektrisk tilkobling av en tilhenger.– Bruk av et "plassbesparende" reservehjul er registrert (siden registrering ikke er umiddelbar, anbefales det å deaktivere systemet).– Dynamisk kjørestil er registrert, trykk på bremsen eller gasspedalen.– Kjøring over kjørefeltlinjer.– Aktivering av blinklysene.– Kryssing av den innvendige linjen i en sving.– Kjøring i en skarp sving.– Inaktivitet fra føreren under korrigering.
NOTIC E
Hvis føreren er inaktiv under en korrigering (holder ikke i rattet i 10 sekunder), vises en varselmelding.Hvis føreren fortsetter å være inaktiv (ikke holde i rattet i mer enn 2 sekunder), avbrytes korrigeringen.
WARNI NG
Følgende situasjoner kan avbryte driften av systemet eller forhindre at det fungerer:– Utilstrekkelig kontrast mellom veioverflaten og kanten på veiskulderen (f.eks. skygge).– Kjørefeltlinjene er slitte, skjulte (snø, søle) eller det finnes flere av dem (veiarbeid osv.).– Nærhet til bilen foran (kjørefeltlinjer registreres kanskje ikke).– Veier som er smale, svingete.
Risiko for uønsket drift
Systemet skal deaktiveres i følgende situasjoner:– Ved skifte av et hjul eller arbeid nær et hjul.– Tauing eller med et sykkelstativ på en tilhengerenhet, særlig med tilhenger som ikke er koblet til eller ikke godkjent.– Vei i dårlig forfatning, ustabil eller med veldig dårlig grep (fare for vannplaning, snø, is).– Dårlige værforhold.– Kjøring på racerbane.
– kjøring på en rullende vei.
Deaktivere/aktivere


► Trykk på denne knappen for å deaktivere eller aktivere systemet på nytt når som helst. Deaktivering signaliseres med tenning av indikatorlampen i knappen og denne varsellampen i instrumentpanelet.Systemet aktiveres automatisk på nytt hver gang tenningen slås på.
Funksjonsfeil
Ved en systemfeil tennes disse varsellampene i instrumentpanelet, sammen med en melding på skjermen og et lydsignal.Få systemet kontrollert av en TOYOTA-forhandler eller et kvalifisert verksted.

176
Blindsonedetektor
WARNI NG
Mer informasjon finnes under Generelle anbefalinger for bruk av kjøre- og manøvreringshjelp.


Dette systemet omfatter følere, som er plassert på sidene av støtfangerne, og varsler føreren om potensielt farlig tilstedeværelse av et annet kjøretøy (bil, lastebil, motorsykkel) i blindsonene til bilen (områder som er skjult fra førerens
synsfelt).

En varsellampe tennes i dørspeilet på den siden det gjelder:
– kontinuerlig, umiddelbart, når du blir forbikjørt;– blinker, etter en forsinkelse på ca. ett sekund, når du kjører langsomt forbi en bil, og når blinklysene brukes.
Aktivere/deaktivere
Innstillingene endres via berøringsskjermmenyen Kjøring / Kjøretøy.Når du starter bilen, tennes varsellampen i hvert speil for å angi at systemet er aktivert.Statusen til systemet forblir i minnet når tenningen slås av.
NOTIC E
Systemet deaktiveres automatisk ved tauing med en tilhengerenhet som er godkjent av TOYOTA.
Betingelser for drift
– Alle kjøretøy kjører i samme retning og i tilgrensende kjørefelt.– Hastigheten til bilen din må være mellom 12 og 140 km/t.– Når du kjører forbi en bil, er forskjellen i hastighet mindre enn 10 km/t.– Når du blir kjørt forbi av en bil, er forskjellen i hastighet mindre enn 25 km/t.– Trafikken flyter normalt.
– Forbikjøring av en bil over en viss periode og bilen som blir forbikjørt forblir i blindsonen.– Du kjører på en rett vei eller vei med lite svinger.– Bilen din trekker ikke en tilhenger, campingvogn osv.
Driftsbegrensninger

177
Kjøring
6

Ingen varsel utløses i følgende forhold:– I nærheten av stillestående gjenstander (parkerte biler, barrierer, gatelykter, veiskilt osv.).– Møtende trafikk.– Kjøring på svingete vei eller i en skarp sving.– Når du kjører forbi eller blir forbikjørt av et langt kjøretøy (lastebil, buss e.l.) som registreres i blindsonen, men også vises i synsfeltet til føreren.– Ved raske forbikjøringer.– I svært stor trafikk: biler som registreres foran og bak bilen, blir forvekslet med en lastebil eller en stillestående gjenstand.
Funksjonsfeil
Ved en eventuell feilfunksjon, tennes denne varsellampen i instrumentpanelet, sammen med en melding.Kontakt en TOYOTA-forhandler eller et kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert.
NOTIC E
Systemet kan bli midlertidig avbrutt i visse
værforhold (regn, hagl osv.)Spesielt kan kjøring på vått underlag eller kjøre fra et tørt til et vått område føre til falske varsler (for eksempel så kan tåke med vanndråper i blindsonevinkelen, tolkes som et kjøretøy).I dårlig vær eller vintervær må du sikre at følerne ikke er dekket av søle, is eller snø.Pass på å ikke dekke til varselsonen i dørspeilene eller registreringssonene på støtfangeren foran og bak med klistremerker eller andre gjenstander. De kan hindre korrekt drift av systemet.
Registrering av
uoppmerksomhet
WARNI NG
Se Generelle anbefalinger for bruk av kjøre- og manøvreringshjelp.
Avhengig av versjon består funksjonen
enten av kun "Coffee Break Alert"-systemet eller i kombinasjon med "Føreroppmerksomhetsvarsling"-systemet.
WARNI NG
Disse systemene er på ingen måte utformet for holde føreren våken eller for å hindre at føreren sovner bak rattet. Det er førerens ansvar å stoppe hvis han/hun føler seg trøtt.Ta en pause hvis du føler deg trøtt eller minst hver 2. time.
Aktivere/deaktivere
Innstillingene endres via berøringsskjermmenyen Kjøring / Kjøretøy.Tilstanden til systemet forblir i minnet når
tenningen slås av.

178
Coffee Break Alert
Systemet utløser et varsel så fort det registrerer at føreren ikke har tatt en pause etter to timers kjøring i hastigheter over 70 km/t.Dette varselet sendes ut via displayet med en melding som oppfordrer føreren til å ta en pause, sammen med et lydsignal.Hvis føreren ikke følger dette rådet, gjentas varselet hver time til bilen stoppes.Systemet tilbakestiller seg selv hvis en av følgende betingelser blir oppfylt:– Mens motoren går, og bilen har stått stille i mer enn 15 minutter.– Tenningen har vært slått av i noen minutter.– Sikkerhetsbeltet til føreren har blitt løsnet og førerdøren åpnet.
NOTIC E
Så fort hastigheten til bilen går under 70 km/t, går systemet i standby.Kjøretiden telles igjen når hastigheten går over 70 km/t.
Føreroppmerk-
somhetsvarsling
Avhengig av versjon er "Coffee Break Alert"-systemet kombinert med "Føreroppmerksomhetsvarsling"-systemet.

Systemet vurderer førerens oppmerksomhetsnivå, trøtthet eller uoppmerksomhet ved å identifisere variasjoner i bane sammenlignet med kjørefeltlinjene.For å gjøre dette bruker systemet et kamera som er plassert på øvre del av frontruten.Dette systemet er spesielt egnet for veier med høy hastighet (over 70 km/t).Som varsel på første nivå, varsles føreren av meldingen "Ha det bra!", sammen med et lydsignal.Etter tre varsler på første nivå, utløser systemet et ytterligere varsel med meldingen "Dangerous driving: take a break" (farlig kjøring: ta en pause), sammen med et tydeligere lydsignal.
WARNI NG
Følgende situasjoner kan avbryte driften av systemet eller forhindre at det fungerer:– dårlig sikt (utilstrekkelig opplysning av veien, snøvær, kraftig regn, tett tåke osv.);
– blending (frontlysene til en møtende bil, lav sol, refleksjoner på fuktig vei, når du kjører ut av en tunnel, vekslende skygge og lys osv.);– frontruteområdet foran kameraet: skittent, dugg, dekket med is, dekket med snø, skadet eller dekket av et klistremerke.– kjørefeltlinjene er borte, slitt, skjult (snø, søle) eller det finnes flere av dem (veiarbeid e.l.);– du er nær bilen foran (kjørefeltlinjene registreres ikke);– veier som er smale, svingete, osv.
NOTIC E
I bestemte kjøreforhold (dårlig veioverflate eller sterk vind) kan systemet gi varsler uavhengig av førerens oppmerksomhetsnivå.
WARNI NG
Følgende situasjoner kan avbryte driften av systemet eller forhindre at det fungerer:– kjørefeltlinjene er borte, slitt, skjult (snø, søle) eller det finnes flere av dem (veiarbeid e.l.),– du er nær bilen foran (kjørefeltlinjene registreres ikke),– veier som er smale, svingete osv.

179
Kjøring
6
Parkeringsfølere
WARNI NG
Se Generelle anbefalinger for bruk av kjøre- og manøvreringshjelp.


Ved hjelp av følere som er plassert i støtfangeren viser dette systemet nærheten til hindringer (f.eks. fotgjenger, kjøretøy, tre, barriere) som befinner seg i registreringsfeltet.
Parkeringsfølere bak
► Sett bilen i revers for å starte systemet (bekreftes med et lydsignal).Systemet slås av når bilen settes i andre gir enn revers.
Lydassistanse

Systemet varsler om hindringer som befinner seg både innen følerenes registreringssone og i banen til bilen, som er definert av retningen til rattet.

I eksempelet som vises, avhengig av versjon, er det bare hindringene i det grå området som varsles av lydassistansen.
Informasjon om nærhet gis av et lydsignal i intervaller, der frekvensen øker når bilen nærmer seg hindringen.Når avstanden mellom bilen og hindringen bli mindre enn 30 cm, høres lydsignalet kontinuerlig.Lyden som avgis av høyttaleren (høyre eller venstre) indikerer hvilken side hindringen befinner seg på.
NOTIC E
Justere lydsignaletMed TOYOTA Connect Radio eller TOYOTA Connect Nav åpnes vinduet for å justere volumet til lydsignalet når du trykker på denne knappen.
Visuell assistanse

Den supplerer lydassistansen, uten å ta hensyn til bilens bane. Det gjøres ved å vise linjer på skjermen som representerer avstanden mellom hindringen og bilen (hvit: hindringer lenger unna, oransje: nære hindringer, rød: hindringer veldig nær).Når hindringen er veldig nær, vises "Fare"-symbolet på skjermen.
Parkeringsfølere foran
I tillegg til parkeringsfølerne bak, utløses parkeringsfølerne foran når det blir registrert en hindring foran bilen og hastigheten fortsatt er under 10 km/t.

180
Parkeringsfølerne foran blir avbrutt hvis bilen stopper i mer enn tre sekunder i forovergir, hvis en hindring ikke lenger registreres eller når bilens hastighet overstiger 10 km/t.
NOTIC E
Lyden som avgis fra høyttaleren (foran eller bak) lokaliserer hindringen i forhold til bilen, i bilens bane, foran eller bak.
Parkeringsfølere på siden

Ved hjelp av fire ekstra følere på sidene av støtfangeren foran og bak, registrerer systemet plasseringen til faste gjenstander under manøveren og signaliserer dem når de er befinner seg på sidene av bilen.
WARNI NG
Kun faste gjenstander signaliseres på riktig måte. Gjenstander som beveger seg, som registreres på begynnelsen av manøveren kan signaliseres feil, mens gjenstander som beveger seg som dukker opp på sidene av
bilen og som ikke ble registrert tidligere, blir ikke signalisert.
WARNI NG
Gjenstandene som lagres under manøveren, vil ikke lenger bli lagret etter at tenningen slås a v.
Deaktivere/aktivere
Uten berøringsskjerm


► Trykk på denne knappen for å deaktivere/aktivere systemet.Indikatorlampen lyser når systemet er deaktivert.
Med berøringsskjerm
Innstillingene endres via berøringsskjermmenyen Kjøring /
Kjøretøy.Tilstanden til systemet forblir i minnet når tenningen blir slått av.

NOTIC E
Parkeringsfølerne bak vil deaktiveres automatisk hvis en tilhenger eller et sykkelstativ kobles til en tilhengerenhet i henhold til anbefalingene fra produsenten.I dette tilfellet vises et omriss av en tilhenger bak bildet av bilen.
Parkeringsfølerne deaktiveres mens Parkeringshjelp-funksjonen måler avstand.Se relevant avsnitt for mer informasjon om Parkeringshjelp.
Driftsbegrensninger
Hvis det er mye last i bagasjerommet, kan bilen få en helling, noe som påvirker avstandsmålinger.
Funksjonsfeil
Ved en systemfeil når du setter bilen i revers, tennes denne varsellampen på dashbordet, sammen med en melding og et lydsignal (kort pip).