kontrolka motoru TOYOTA PROACE CITY VERSO EV 2021 Návod na použití (in Czech)

5
Přehled
5.Kolečko pro výběr režimu zobrazení na přístrojové desce
6.Hlasové ovládáníNastavení hlasitosti
7.Ovládací prvky nastavení audio systému
Boční přepínací panel

1.Ruční nastavení výšky paprsku světlometů
2.Stop & Start
3.Parkovací senzory
4.Další systém topení/větrání (nafta)Informační kontrolka provozu předúpravy teploty (elektrický pohon)
5.Systém varování před vyjetím z jízdního pruhu
6.Detekce podhuštění pneumatik
7.Elektrický dětský zámek
8.Vyhřívané čelní sklo
9.Průhledový displej
Ovládací prvky na dveřích řidiče

1.Zamykání/odemykání nákladního prostoru (Proace City)
2.Elektrický dětský zámek
Centrální přepínací panel

1.Výstražná světla
2.Zamknutí/odemknutí zevnitř
3.Hill Assist Descent Control
4.Eko režim
5.Toyota Traction Select
6.Elektrická parkovací brzda
7.Spuštění/vypnutí motoru
8.Systémy DSC / ASR
Elektrický motor

1.Nabíjecí konektory
2.Trakční baterie
3.12V baterie příslušenství
4.Palubní nabíječka
5.Elektrický motor
6.Nabíjecí kabel
Nabíjecí konektory 1 umožňují 3 typy nabíjení:– Domácí nabíjení v režimu 2 pomocí domácí zásuvky a příslušného nabíjecího kabelu 6– Zrychlené nabíjení v režimu 3 pomocí jednotky pro zrychlené nabíjení (Wallbox)– Superrychlé nabíjení v režimu 4 pomocí rychlé veřejné nabíječky400V trakční baterie 2 využívá lithium-iontovou technologii. Ukládá a dodává energii nutnou pro činnost elektrického motoru, klimatizace

10
Přístrojové desky
Přístrojová deska s LCD
symboly

Voliče
1.Tachometr (mph nebo km/h)
2.Obrazovka displeje
3.Otáčkoměr (× 1000 ot./min)
Ovládací tlačítka
A.Stmívač osvětleníPo dlouhém stisknutí SET: změna nastavených hodnot a jednotek času
B.Připomenutí servisu nebo dojezdové vzdálenosti pomocí systému SCR a AdBlue®
Reset vybrané funkce (ukazatel servisu nebo záznamník ujeté vzdálenosti)Po dlouhém stisknutí: změna nastavených hodnot a jednotek času
LCD textová nebo maticová
přístrojová deska


Voliče
1.Tachometr (mph nebo km/h)
2.Ukazatel hladiny paliva (benzín nebo nafta)Ukazatel spotřeby pro tepelný komfort (elektrický pohon)
3.Obrazovka displeje
4.Měrka teploty chladicí kapaliny motoru (benzín nebo nafta)Ukazatel úrovně nabití (elektrický pohon)
5.Otáčkoměr (× 1000 ot./min) (benzín nebo nafta)Ukazatel výkonu CHARGE, ECO, POWER nebo NEUTRAL: od ECO do CHARGE (elektrický pohon)READY Informační kontrolka (elektrický pohon)
Ovládací tlačítka
A.Dočasné připomenutí servisu nebo připomenutí dojezdové vzdálenosti pomocí systému SCR a AdBlue®
V závislosti na verzi: přechod zpět o úroveň nahoru nebo zrušení aktuální operace
B.Stmívač osvětleníV závislosti na verzi: procházení nabídky nebo seznamu nebo změna hodnotyReset záznamníku ujeté vzdálenosti (dlouhé stisknutí)Reset servisního ukazateleV závislosti na verzi: přechod do nabídky konfigurace a potvrzení volby (krátké
stisknutí)
C.Reset záznamníku ujeté vzdálenosti (dlouhé stisknutí)Reset servisního ukazateleV závislosti na verzi: přechod do nabídky konfigurace a potvrzení volby (krátké
stisknutí)

12
Digitální přístrojová deska
V závislosti na zobrazené stránce se určité informace nezobrazují nebo vypadají jinak.Příklad s režimem zobrazení „DIALS (Voliče)“:


1.Palivoměr (benzín nebo nafta)Ukazatel úrovně nabití (elektrický pohon)
2.Digitální tachometr (mph nebo km/h)READY Informační kontrolka (elektrický pohon)
3.Ukazatel řazení (šipka a doporučený převod) (benzín nebo nafta)Pozice a převod voliče s automatickou převodovkou (benzín nebo nafta)Pozice volicí pákyVybraný jízdní režim (kromě režimu „Normal“):– „Eco“– „Power“
4.Záznamník celkové vzdálenosti (míle nebo km)
5.Nastavení tempomatu / omezovače rychlostiZobrazení značek rychlostních limitů
6.Přizpůsobitelná oblast: aktuální médium, asistenti pro jízdu, navigace (v závislosti na výbavě), informace o aktuální jízdě (dojezd, spotřeba, průměrná rychlost), teplota chladicí kapaliny
7.Zbývající dojezdová vzdálenost (míle nebo km)
8.Otáčkoměr (× 1000 ot./min) (benzín nebo nafta)Ukazatel výkonu (elektrický pohon)
9.Úroveň nabití trakční baterie (elektrický pohon)
Zobrazení
Pro určité funkce, které mají informační kontroly pro činnost i deaktivaci, je pouze jedna vyhrazená pozice.
Trvalé informace
Ve standardním zobrazení se na přístrojové desce zobrazují následující informace:– V pevných pozicích:• Informace související s převodovkou a ukazatelem řazení (benzín nebo nafta)• Informace související s volicí pákou• Palivoměr (benzín nebo nafta)• Dojezd (benzín nebo nafta)• Ukazatel teploty chladicí kapaliny (benzín nebo nafta)
• Ukazatel úrovně nabití a dojezd (elektrický pohon)• Ukazatel výkonu (elektrický pohon)• Jízdní režim• Dočasně zobrazené stavové nebo výstražné zprávy– V různých pozicích:• Výstražné kontrolky• Digitální tachometr• Záznamník celkové vzdálenosti
Volitelné informace
V závislosti na vybraném režimu zobrazení a aktivních funkcích se mohou zobrazovat další informace:– Otáčkoměr (benzín nebo nafta)– Cestovní počítač– Funkce asistentů řízení– Omezovač rychlosti nebo tempomat– Aktuálně přehrávaná média– Navigační pokyny– Analogový tachometr– Informace o motoru (elektrické měřiče)
v režimu Power (elektrický pohon)– Toky energie (elektrický pohon)

15
Přístroje
1
Svítí při zapnutí zapalování, za doprovodu zvukové výstrahy.Vozidlo nelze nastartovat, když je nabíjecí kabel připojen ke konektoru vozidla.Odpojte nabíjecí kabel a zavřete klapku.
STOPSvítí, spolu s další výstražnou kontrolkou, za doprovodu zprávy a zvukového signálu.Byla zjištěna závažná porucha motoru, brzdového systému, posilovače řízení nebo automatické převodovky nebo závažná chyba elektrického systému.Proveďte postup (1) a pak (2).
Tlak motorového olejeSvítí.Došlo k poruše systému mazání motoru.Proveďte postup (1) a pak (2).
BrzdySvítí.Hladina brzdové kapaliny výrazně klesla.Proveďte postup (1), poté doplňte brzdovou
kapalinu, která splňuje doporučení výrobce. Pokud problém přetrvává, proveďte postup (2).Svítí.Systém distribuce síly elektronické brzdy (EBFD) je vadný.Proveďte postup (1) a pak (2).
Parkovací brzdaSvítí.Parkovací brzda je zatažena nebo nebyla
řádně uvolněna.
Maximální teplota chladicí kapaliny motoru (benzín nebo nafta)
90°CSvítí (výstražná kontrolka nebo LED), s ručičkou v červené zóně (v závislosti na verzi).Teplota chladicí soustavy je příliš vysoká.Proveďte postup (1) a poté nechte motor vychladnout, než kapalinu dolijete, bude-li to nutné. Pokud problém přetrvává, proveďte postup (2).
Nabití baterieSvítí.Okruh nabíjení baterie vykazuje závadu (znečištěné nebo uvolněné kontakty, uvolněný nebo poškozený řemen alternátoru atd.).Očistěte a dotáhněte kontakty. Pokud výstražná kontrolka nezhasne po nastartování motoru, proveďte postup (2).
Posilovač řízeníSvítí.Posilovač řízení vykazuje závadu.Jeďte opatrně střední rychlostí a poté proveďte
postup (3).
Bezpečnostní pásy nezapnuté/rozepnutéSvítí nebo bliká, za doprovodu zvukového signálu, který se zintenzivňuje.Bezpečnostní pás nebyl zapnut nebo je rozepnutý (v závislosti na verzi).
Dveře otevřenySvítí, za doprovodu zprávy s určením dveří.Zvukový signál doplňuje výstrahu, pokud je rychlost vyšší než 10 km/h.Dveře, kufr, dveře zavazadlového prostoru nebo přepážka dveří zavazadlového prostoru jsou stále otevřené (v závislosti na verzi).Zavřete dveře.Pokud je vaše vozidlo vybaveno pravými výklopnými dveřmi, nebude jejich otevření signalizováno touto výstražnou kontrolkou.
Elektrická parkovací brzdaSvítí.Byla použita elektrická parkovací brzda.Bliká.Použití/uvolnění je chybné.Proveďte postup (1): parkování na rovině (na rovném povrchu). S manuální převodovkou zařaďte převod.S automatickou převodovkou nebo volicí pákou vyberte režim P.Vypněte zapalování a proveďte postup (2).
Oranžové výstražné/informační kontrolky
Deaktivace automatických funkcí (s elektrickou parkovací brzdou)Svítí.Funkce automatického použití (při vypnutém motoru) a automatického uvolnění (při zrychlení) byly deaktivovány.Pokud už není automatické použití/uvolnění
možné:

16
► Nastartujte motor.► Pomocí ovládací páky použijte parkovací brzdu.► Sundejte celou nohu z brzdového pedálu.► Držte ovládací páku stisknutou ve směru uvolnění asi 10 až 15 sekund.► Uvolněte ovládací páčku.► Sešlápněte a podržte brzdový pedál.► Uvolněte ovládací páčku a brzdový pedál.
Porucha (s elektrickou parkovací brzdou)Svítí, za doprovodu zprávy „Parking brake fault“.Parkovací brzda již neposkytuje optimální výkon pro bezpečné parkování vozidla za všech okolností.Zabezpečení vozidla:► Zaparkujte na rovné ploše.► S manuální převodovkou zařaďte převod.► S automatickou převodovkou, když je vybrána pozice P, umístěte dodané klíny k jednomu z kol.Poté proveďte postup (2).
Bliká, když vozidlo nastartuje.Parkovací brzda nebyla řádně uvolněna.Proveďte postup (1) a zkuste parkovací brzdu zcela uvolnit pomocí ovládací páky, s nohou na brzdovém pedálu.Pokud problém přetrvává, proveďte postup (2).
Svítí, za doprovodu zprávy „Parking brake fault“.Parkovací brzda je vadná: manuální a automatické funkce nemusí fungovat.Když vozidlo stojí, znehybněte je:► Zatáhněte a podržte ovládací páku asi na 7 až 15 sekund, dokud se na přístrojové desce nerozsvítí informační kontrolka.Pokud tento postup nefunguje, zabezpečte vozidlo:► Zaparkujte na rovné ploše.► S manuální převodovkou zařaďte převod.► S automatickou převodovkou vyberte pozici P a umístěte dodané klíny k jednomu z kol.Poté proveďte postup (2).Svítí, za doprovodu zprávy „Parking brake fault“.Vozidlo nelze znehybnit, když motor běží.Pokud manuální akce a příkazy k uvolnění nefungují, je ovládací páka elektrické parkovací brzdy vadná.Vždy je třeba používat automatické funkce, které se automaticky aktivují v případě poruchy
ovládací páky.Proveďte postup (2).
Nízká hladina paliva
/2
1 1Svítí (výstražná kontrolka nebo LED) a ručička v červené zóně (v závislosti na verzi), za doprovodu zvukového signálu a zprávy.Když se rozsvítí poprvé, zbývá v nádrži méně než 6 litrů paliva.
Zvukový signál a zpráva se bude opakovat se zvyšující se frekvencí, když se bude hladina blížit nule.Neprodleně dotankujte, abyste předešli tomu, že vám palivo dojde.Nikdy nejezděte do úplného vyježdění nádrže. Mohlo by dojít k poškození systému řízení emisí a vstřikování.
Nízká úroveň nabití trakční baterie (elektrický pohon)
0 %
100
Svítí LED kontrolka a ručička v červené zóně, za doprovodu zvukového signálu a zprávy.Úroveň nabití trakční baterie je nízká.Zjistěte, jaká je zbývající dojezdová vzdálenost.Co nejdříve vozidlo dobijte.
Pomalý režim s omezenou dojezdovou vzdáleností (elektrický pohon)Svítí.Úroveň nabití trakční baterie je kritická.Výkon motoru se postupně snižuje.Je třeba vozidlo dobít.
Pokud výstražná kontrolka zůstává svítit, proveďte postup (2).
Klakson pro chodce (elektrický pohon)Svítí.Byla zjištěna chyba klaksonu.Proveďte postup (3).
Přítomnost vody v naftovém filtruSvítí (s přístrojovou deskou s LCD symboly)
Naftový filtr obsahuje vodu.

17
Přístroje
1
Riziko poškození vstřikovacího systému : Neprodleně proveďte postup (2).
Systém vlastní diagnostiky motoruBliká.Systém řízení motoru vykazuje závadu.Hrozí riziko zničení katalyzátoru.Proveďte postup (2) bez chyb.Svítí.Systém řízení emisí vykazuje chybu.Tato výstražná kontrolka zhasne, jakmile bude motor nastartován.Rychle proveďte postup (3).Svítí.Byla zjištěna méně závažná porucha motoru.Proveďte postup (3).Svítí.Byla zjištěna zásadní porucha motoru.Proveďte postup (1) a pak (2).
Předehřátí motoru (nafta)Dočasně svítí
(maximálně asi 30 sekund při velmi nepříznivém počasí).Při zapnutí zapalování, pokud je to nezbytné kvůli počasí a teplotě motoru.Před startováním počkejte, než výstražná kontrolka zhasne.Pokud se motor nenastartujte, zadejte požadavek na start motoru znovu a držte nohu na pedálu.
PodhuštěníSvítí, za doprovodu zvukového signálu a zprávy.Tlak v jednom nebo více kolech je příliš nízký.Co nejdříve zkontrolujte tlak v pneumatikách.Po úpravě tlaku znovu inicializujte detekční systém.Výstražná kontrolka podhuštění bliká, pak svítí a pak se rozsvítí výstražná kontrolka servisu.Systém monitorování tlaku v pneumatikách je vadný.Detekce podhuštění již není monitorována.Co nejdříve zkontrolujte tlak v pneumatikách a proveďte postup (3).
Protiblokovací systém (ABS)Svítí.Protiblokovací systém vykazuje závadu.Je možné brzdit standardně.Jeďte opatrně střední rychlostí a poté proveďte postup (3).
Výstraha před rizikem srážky / Active
Safety BrakeSvítí, za doprovodu zobrazení zprávy.Systém se deaktivuje prostřednictvím nabídky konfigurace vozidla.
Výstraha před rizikem srážky/Active Safety BrakeBliká.Systém se aktivuje a vozidlo krátce zbrzdí, aby se snížila rychlost nárazu do vozidla vepředu.
Další informace najdete v části Řízení.Svítí, za doprovodu zprávy a zvukového signálu.Systém vykazuje chybu.Proveďte postup (3).Svítí.Systém vykazuje chybu.Pokud se tyto výstražné kontrolky rozsvítí po vypnutí a restartování motoru, proveďte postup (3).
Filtr pevných částic (nafta)Svítí, za doprovodu zvukového signálu a zprávy o riziku ucpání filtru pevných částic.Filtr pevných částic se začíná saturovat.Jakmile to provoz dovolí, regenerujte filtr jízdou při rychlosti minimálně 60 km/h a otáčkách vyšších než 2500 ot./min, dokud výstražná kontrolka nezhasne.Svítí, za doprovodu zvukového signálu a zprávy o příliš nízké hladině aditiva ve filtru pevných částic.Bylo dosaženo minimální hladiny v nádržce na
aditivum.Co nejdříve kapalinu doplňte: proveďte postup (3).
AirbagySvítí.Jeden z airbagů nebo pyrotechnických předpínačů bezpečnostních pásů je vadný.Proveďte postup (3).

18
Airbag spolujezdce vepředu (ZAP)Svítí.Airbag spolujezdce vepředu byl aktivován.Ovládání je v poloze „ON“.V takovém případě NEMONTUJTE dětskou sedačku „proti směru jízdy“ na přední sedadlo spolujezdce – hrozí riziko vážného zranění.
Airbag spolujezdce vepředu (VYP)Svítí.Airbag spolujezdce vepředu byl deaktivován.Ovládání je v poloze „OFF“.Dětskou sedačku můžete nainstalovat „proti směru jízdy“, pokud airbagy vykazují závadu (výstražná kontrolka airbagu svítí).
Dynamické řízení stability (DSC) a Regulace prokluzu (ASR)Svítí.Systém byl deaktivován.Systém DSC/ASR se znovu aktivuje automaticky po nastartování vozidla a od rychlosti asi
50 km/h.Při rychlostech nižších než 50 km/h lze systém znovu aktivovat ručně.Bliká.Regulace DSC/ASR se aktivuje v případě ztráty přilnavosti nebo trajektorie.Svítí.Systém DSC/ASR vykazuje chybu.Proveďte postup (3).
Asistent rozjezdu do kopceSvítí a zobrazí se zpráva „Anti roll-back system fault“ (Porucha systému prevence valení zpět).Systém vykazuje chybu.Proveďte postup (3).
Porucha nouzové brzdy (s elektrickou parkovací brzdou)Svítí, za doprovodu zprávy „Parking brake fault“.Nouzová brzda neposkytuje optimální výkon.Pokud nelze brzdu uvolnit automaticky, použijte manuální uvolnění nebo proveďte postup (3).
Systém varování před vyjetím z jízdního pruhuSvítí.Systém byl automaticky deaktivován nebo přepnut do pohotovostního režimu.Ukazatel bliká.Chystáte se přejet přerušovanou čáru bez použití směrových ukazatelů.Systém se aktivuje a poté opraví trajektorii na
straně detekovaného značení jízdního pruhu.Další informace najdete v části Řízení.Svítí.Systém vykazuje chybu.Proveďte postup (3).
Ukazatel přetížení (Proace City)Svítí.Zatížení ve vozidle překračuje maximální povolené zatížení.Zatížení ve vozidle je třeba snížit.
Svítí, za doprovodu zprávy.Systém ukazatele přetížení vykazuje závadu.Proveďte postup (2).
AdBlue® (s Euro 6.2/ 6.3)Svítí zhruba 30 sekund po startu vozidla, za doprovodu zprávy informující o zbývající dojezdové vzdálenosti.Dojezdová vzdálenost je 2400 až 800 km.Doplňte kapalinu AdBlue®.Svítí, při zapnutí zapalování, za doprovodu zvukového signálu a zprávy informující o zbývající dojezdové vzdálenosti.Dojezdová vzdálenost je 800 až 100 km.Neprodleně doplňte kapalinu AdBlue®, nebo proveďte postup (3).Bliká, za doprovodu zvukového signálu a zprávy informující o zbývající dojezdové vzdálenosti.Dojezdová vzdálenost je nižší než 100 km.Je nutné doplnit kapalinu AdBlue®, aby nedošlo k zamezení nastartování motoru, nebo provést postup (3).
Bliká, za doprovodu zvukového signálu a zprávy informující o zamezení startování.Nádrž AdBlue® je prázdná: zákonem vyžadovaný systém imobilizéru vozidla brání nastartování motoru.Chcete-li motor restartovat, doplňte kapalinu AdBlue® nebo proveďte postup (2).Je nezbytné do nádrže doplnit minimálně 5 litrů kapaliny AdBlue®.

19
Přístroje
1
SCR Systém řízení emisí (Diesel)Svítí při zapnutí zapalování, za doprovodu zvukového signálu a zprávy.Byla zjištěna porucha zahrnující systém řízení emisí SCR.Tato výstraha zmizí, jakmile se výfukové emise vrátí na normální úroveň.Výstražná kontrolka AdBlue® při zapnutí zapalování bliká, svítí výstražné kontrolky servisu a diagnostiky motoru, za doprovodu zvukového signálu a zprávy informující o zbývající dojezdové vzdálenosti.V závislosti na zobrazené zprávě může být možné jet ještě 1100 km, než se spustí imobilizér motoru.Neprodleně proveďte postup (3), aby nedošlo k zamezení nastartování.Výstražná kontrolka AdBlue® při zapnutí zapalování bliká, svítí výstražné kontrolky servisu a diagnostiky motoru, za doprovodu
zvukového signálu a zprávy informující o tom, že bylo zabráněno startu.Imobilizér motoru brání restartování motoru (nad povolený limit dojezdu po potvrzení poruchy systému řízení emisí).Chcete-li motor nastartovat, proveďte postup (2).
ServisDočasně svítí, za doprovodu zobrazení zprávy.Byla detekována jedna nebo více menších závad, pro které neexistuje žádná konkrétní výstražná kontrolka.Určete příčinu závady pomocí zprávy zobrazené na přístrojové desce.Některé závady můžete vyřešit sami, například výměnu baterie v dálkovém ovladači.V případě jakýchkoli jiných problémů, jako je například závada systému detekce podhuštění pneumatiky, proveďte postup (3).Svítí, za doprovodu zobrazení zprávy.Byla detekována jedna nebo více vážnějších závad, pro které neexistuje žádná konkrétní výstražná kontrolka.Určete příčinu závady pomocí zprávy zobrazené na přístrojové desce a poté proveďte postup (3).Svítí, za doprovodu zprávy „Parking brake fault“.Automatické uvolnění elektrické parkovací brzdy není k dispozici.
Proveďte postup (2).Servisní výstražná kontrolka svítí a servisní klíč bliká a poté svítí.Byl překročen servisní interval.Co nejdříve nechejte vozidlo zkontrolovat v servisu.Pouze u naftových motorů.
Zadní mlhové světloSvítí.
Světlo svítí.
Zelené výstražné/informační kontrolky
Stop & StartSvítí.Když vozidlo zastaví, systém Stop & Start přepne motor do režimu STOP.Dočasně bliká.Režim STOP je momentálně nedostupný nebo byl automaticky spuštěn režim START.Další informace najdete v části Řízení.
Vozidlo připraveno k jízdě (elektrický pohon)Svítí, za doprovodu zvukového signálu při rozsvícení.Vozidlo je připraveno k jízdě a systémy tepelného komfortu jsou k dispozici.Informační kontrolka zhasne při dosažení rychlosti asi 5 km/h. Když vozidlo zastaví, znovu se rozsvítí.Kontrolka zhasne, když vypnete motor a vystoupíte z vozidla.
Hill Assist Descent ControlSvítí.
Systém byl aktivován, ale nebyly splněny podmínky pro regulaci (svah, příliš vysoká rychlost, zařazená rychlost).Ukazatel bliká.Funkce spouští regulaci.Vozidlo brzdí. Brzdová světla se během sjezdu rozsvítí.
Eco režim (benzín nebo nafta)Svítí.
Režim ECO je aktivní.

22
Záznamník celkové vzdálenosti


Tento záznamník měří celkovou vzdálenost ujetou vozidlem od původní registrace.
Záznamník ujeté vzdálenosti
Tento záznamník měří vzdálenost ujetou od posledního resetu řidičem.Resetování záznamníku ujeté vzdálenostiS LCD symboly, LCD textovou nebo maticovou přístrojovou deskou


► Při zapnutém zapalování stiskněte tlačítko, dokud se neobjeví nuly.
Teplota chladicí kapaliny motoru

S motorem v chodu:– v zóně A, teplota je správná,– v zóně B, teplota je příliš vysoká. Související výstražná kontrolka a výstražná kontrolka STOP se na přístrojové desce rozsvítí červeně, zobrazí se zpráva a zazní zvukový signál.Je nutné zastavit vozidlo, co nejdříve to bude bezpečně možné.Před vypnutím motoru několik minut počkejte.
WARNI NG
Po vypnutí zapalování opatrně otevřete kapotu a zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
NOTIC E
Další informace o kontrole hladiny najdete v příslušné části.
Kontrola
Po několika minutách jízdy se teplota a tlak v chladicí soustavě zvýší.Doplnění hladiny:► Počkejte minimálně hodinu, než motor vychladne,► odšroubujte krytku o dvě otáčky, aby klesl tlak,► jakmile tlak klesne, sejměte krytku► doplňte kapalinu po značku „MAX“.Další informace o kontrole hladiny najdete v příslušné části.
WARNI NG
Dávejte pozor, abyste se při doplňování chladicí kapaliny neopařili. Dávejte pozor, abyste nepřekročili maximální hladinu (označenou na nádobce).
Ukazatel hladiny motorového oleje
(v závislosti na verzi)Ve verzích vybavených elektrickou měrkou se stav hladiny motorového oleje zobrazuje na přístrojové desce po dobu několika sekund, když

23
Přístroje
1
je zapalování zapnuto, současně se servisními informacemi.
NOTIC E
Zobrazená hodnota bude správná, pouze pokud stojí vozidlo na rovině a motor byl vypnutý déle než 30 minut.
S digitální přístrojovou deskouSoulad hladiny motorového oleje se
monitoruje stisknutím tlačítka „Check (Zkontrolovat)“ v nabídce dotykové obrazovky Řízení / Vozidlo.S LCD symboly, LCD textovou nebo maticovou přístrojovou deskou
Správná hladina oleje

Je značena zprávou na přístrojové desce.
Nízká hladina oleje

Je značena zprávou na přístrojové desce.Pokud je nízká hladina oleje potvrzena také na základě kontroly pomocí ponorné měrky, je třeba hladinu doplnit, aby nedošlo k poškození motoru.
Další informace o kontrole hladiny najdete v příslušné části.
Porucha měrky motorového oleje

Je značena zobrazením zprávy na přístrojové desce. Kontaktujte dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis.
WARNI NG
V případě závady elektrické měrky nebude hladina oleje dále sledována.Pokud je systém vadný, je třeba hladinu motorového oleje zkontrolovat pomocí ruční měrky v motorovém prostoru.Další informace o kontrole hladiny najdete v příslušné části.
Ukazatele dojezdu AdBlue®
Naftové motory jsou vybaveny systémem, který k úpravě výfukových plynů využívá systém řízení emisí SCR (Selektivní katalytická redukce) a filtr pevných částic pro vznětové motory (DPF). Bez
kapaliny AdBlue® nemohou fungovat.Když hladina AdBlue® spadne pod úroveň rezervy (od 2400 do 0 km), při zapnutí zapalování se rozsvítí výstražná kontrolka
a na přístrojové desce se zobrazí odhadovaná vzdálenost, kterou lze ujet, než nebude možné motor nastartovat.
WARNI NG
Systém zabránění nastartování motoru vyžadovaný předpisy se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž AdBlue® prázdná. Poté již nebude možné motor nastartovat, dokud
nebude doplněna kapalina AdBlue® na
minimální hladinu.
Manuální zobrazení dojezdu
Když je dojezdová vzdálenost větší než 2400 km, automaticky se nezobrazí.S LCD symboly, LCD textovou nebo maticovou přístrojovou deskou


► Stisknutím tohoto tlačítka dojezdovou vzdálenost dočasně zobrazíte.
S digitální přístrojovou deskouInformace o dojezdu můžete zobrazit stisknutím tlačítka „CHECK (Kontrola)“ v nabídce dotykové obrazovky „Řízení/Vozidlo“.