TOYOTA PROACE CITY VERSO EV 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

111
Ασφάλεια
5
ΧώραΣτοιχεία επικοινωνίας
Γερμανία[email protected]
Μεγάλη Βρετανία[email protected]
Ελλάδα[email protected]
Ισλανδία[email protected]
Ιρλανδία[email protected]
Ιταλία[email protected]
Ολλανδίαwww.toyota.nl/klantenservice
Νορβηγία[email protected]
Πολωνία[email protected]
Πορτογαλία[email protected]
Ρουμανία[email protected]
Σλοβενία[email protected]
Ισπανία[email protected] / [email protected]
Σουηδία[email protected]
Ελβετία[email protected]
Αλάρμ


► Πατώντας το κόκκινο κουμπί, αναβοσβήνουν όλες τα φλας.Μπορούν να λειτουργούν με το διακόπτη ανάφλεξης κλειστό.
Αυτόματη λειτουργία των αλάρμ
Κατά την πέδηση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ανάλογα με το ρυθμό επιβράδυνσης, τα αλάρμ ανάβουν αυτόματα. Απενεργοποιούνται αυτόματα όταν επιταχύνετε την επόμενη φορά.Είναι επίσης δυνατή η απενεργοποίησή τους πατώντας το κουμπί.
Κόρνα.

► Πιέστε το κεντρικό τμήμα του τιμονιού.
Κόρνα πεζών (Ηλεκτρική)
Το σύστημα ειδοποιεί τους πεζούς ότι το όχημα προσεγγίζει.Η κόρνα πεζών λειτουργεί μόλις το όχημα ξεκινήσει να κινείται και σε ταχύτητες μέχρι 19 mph (30 km/h), σε ταχύτητα εμπροσθοπορείας ή οπισθοπορείας.Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων.Ζητήστε τον έλεγχό του από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή της Toyota ή άλλο αξιόπιστο κέντρο επισκευής.

11 2
Έλεγχος ευστάθειας
οχήματος (VSC)
Το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ελέγχου ευστάθειας περιλαμβάνει τα ακόλουθα συστήματα:– Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) και Ηλεκτρονική κατανομή δυνάμεων πέδησης (EBFD).– Υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης (EBA).– Ρύθμιση κατά του σπιναρίσματος των τροχών (ASR).– Δυναμικός έλεγχος ευστάθειας (DSC).– Υποβοήθηση σταθερότητας ρυμουλκούμενου (TSA).
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
φρένων (ABS) /Ηλεκτρονική
κατανομή δυνάμεων πέδησης
(EBFD)
Τα συστήματα αυτά βελτιώνουν τη σταθερότητα και το χειρισμό του οχήματος κατά τη διάρκεια της πέδησης και επιτρέπουν μεγαλύτερο έλεγχο κατά τη στροφή, ιδιαίτερα στις κακές ή ολισθηρές επιφάνειες οδοστρώματος.
Το ABS εμποδίζει το κλείδωμα των τροχών σε περίπτωση πέδησης έκτακτης ανάγκης.Η ηλεκτρονική κατανομή δυνάμεων πέδησης (EBFD) διαχειρίζεται τη συνολική πίεση πέδησης σε κάθε μεμονωμένο τροχό.► Κατά την πέδηση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, πατήστε πολύ σταθερά το πεντάλ και διατηρήστε αυτήν την πίεση.
NOTIC E
Η κανονική λειτουργία του ABS μπορεί να γίνει αντιληπτή από μικρούς κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου.
Ο σταθερός φωτισμός αυτής της προειδοποιητικής λυχνίας επισημαίνει βλάβη στο ABS.Το αυτοκίνητο διατηρεί τη συμβατική πέδηση. Οδηγείτε προσεκτικά με μέτρια ταχύτητα.Ζητήστε τον έλεγχό του από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή της Toyota ή άλλο αξιόπιστο κέντρο επισκευής.Αυτή η προειδοποιητική λυχνία, όταν ανάβει μαζί με τις προειδοποιητικές λυχνίες STOP και ABS, συνοδευόμενη από μήνυμα και ηχητικό σήμα, υποδεικνύει δυσλειτουργία του EBFD.Πρέπει να σταματήσετε το όχημα.Σταματήστε μόλις αυτό είναι ασφαλές και κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης.Επικοινωνία με εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο
Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή άλλο αξιόπιστο κέντρο επισκευής.
WARNI NG
Κατά την αλλαγή των τροχών (ελαστικά και ζάντες), βεβαιωθείτε ότι αυτά έχουν εγκριθεί για το όχημά σας.
WARNI NG
Μετά από σύγκρουσηΖητήστε τον έλεγχό του από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή της Toyota ή άλλο αξιόπιστο κέντρο επισκευής.
Υποβοήθηση πέδησης έκτακτης
ανάγκης (EBA)
Αυτό το σύστημα μειώνει την απόσταση ακινητοποίησης έκτακτης ανάγκης, βελτιστοποιώντας την πίεση πέδησης.Ενεργοποιείται σε σχέση με την ταχύτητα με την οποία πιέζεται το πεντάλ φρένου. Το αποτέλεσμα είναι η μείωση της αντίστασης του πεντάλ και αύξηση της αποδοτικότητας της πέδησης.
Ρύθμιση κατά του
σπιναρίσματος (ASR) και
Δυναμικός έλεγχος ευστάθειας
(DSC)
Η ρύθμιση κατά του σπιναρίσματος (ή ο έλεγχος πρόσφυσης) βελτιστοποιεί την πρόσφυση χρησιμοποιώντας την πέδηση κινητήρα και εφαρμόζοντας τα φρένα στους κινητήριους τροχούς για να αποφευχθεί η περιστροφή ενός η περισσότερων τροχών. Επίσης βελτιώνει την σταθερότητα κατεύθυνσης του οχήματος.

11 3
Ασφάλεια
5
Εάν υπάρχει διαφορά μεταξύ της τροχιάς του οχήματος και της διαδρομής που επιθυμεί ο οδηγός, το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας χρησιμοποιεί αυτόματα την πέδηση κινητήρα και τα φρένα σε έναν ή περισσότερους τροχούς για να επιστρέψει το όχημα στην επιθυμητή διαδρομή, εντός των ορίων των νόμων της φυσικής.Αυτά τα συστήματα ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε φορά που εκκινείται το όχημα.Αυτά τα συστήματα ενεργοποιούνται σε περίπτωση προβλήματος πρόσφυσης ή τροχιάς (που επιβεβαιώνεται από την αναλαμπή της προειδοποιητικής λυχνίας στον πίνακα οργάνων).
Απενεργοποίηση /Επανενεργοποίηση

Σε εξαιρετικές συνθήκες (μετακίνηση ενός οχήματος που έχει μπλοκαριστεί στη λάσπη, κολλήσει στο χιόνι, σε χαλαρό έδαφος κλπ.), μπορεί να αποδειχθεί χρήσιμο να απενεργοποιήσετε τα συστήματα DSC / ASR έτσι ώστε οι τροχοί να μπορούν να κινούνται ελεύθερα και να αποκτήσουν ξανά πρόσφυση.Ωστόσο, συνιστάται η επανενεργοποίηση του συστήματος το συντομότερο δυνατό.Αυτά τα συστήματα επανενεργοποιούνται αυτόματα κάθε φορά που απενεργοποιείται η ανάφλεξη ή από τα 50 χλμ/ώρα (31 mph).
Σε ταχύτητες κάτω των 50 χλμ/ώρα (31 mph), τα συστήματα μπορούν να επανενεργοποιηθούν χειροκίνητα.Πατήστε αυτό το κουμπί ή γυρίστε το περιστροφικό κουμπί σε αυτή τη θέση.Η ενδεικτική λυχνία στο κουμπί ή στο περιστροφικό κουμπί ενεργοποιείται: τα συστήματα DSC / ASR δεν έχουν πλέον επίδραση στη λειτουργία του κινητήρα.Για να επανενεργοποιήσετε το σύστημα:Πιέστε αυτό το μπουτόν.
ΉΓυρίστε το περιστροφικό κουμπί σε αυτή τη θέση.Η ενδεικτική λυχνία στο κουμπί ή το περιστροφικό κουμπί σβήνει.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα και ένα ηχητικό σήμα.Ζητήστε τον έλεγχό του από εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή της Toyota ή άλλο αξιόπιστο κέντρο επισκευής.
WARNI NG
ASR/DSCΑυτά τα συστήματα ενισχύουν την ασφάλεια κατά την κανονική οδήγηση, αλλά δεν πρέπει να ενθαρρύνουν τον οδηγό να αναλάβει επιπλέον κινδύνους ή να οδηγήσει με μεγάλη ταχύτητα.Σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης (βροχή, χιόνι, πάγος) αυξάνεται ο κίνδυνος απώλειας πρόσφυσης. Επομένως, είναι σημαντικό για την ασφάλειά σας να διατηρείτε αυτά τα συστήματα ενεργοποιημένα σε όλες τις συνθήκες και ιδιαίτερα σε δύσκολες συνθήκες.Η σωστή λειτουργία αυτών των συστημάτων εξαρτάται από τη συμμόρφωση με τις συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες), την πέδηση και τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα, καθώς και τις διαδικασίες συναρμολόγησης και επισκευής που χρησιμοποιούνται από τους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της Toyota τους εξουσιοδοτημένους επισκευαστές της Toyota ή άλλο αξιόπιστο κέντρο επισκευής.Για να διασφαλιστεί ότι τα συστήματα αυτά θα
παραμείνουν αποτελεσματικά σε χειμερινές συνθήκες, συνιστάται η χρήση ελαστικών χιονιού. Και οι τέσσερις τροχοί πρέπει να είναι εφοδιασμένοι με ελαστικά εγκεκριμένα για το όχημα.Όλες οι προδιαγραφές ελαστικών αναγράφονται στην ετικέτα ελαστικού/βαφής. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις Σημάνσεις ταυτοποίησης, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.

11 4
Υποβοήθηση σταθερότητας
ρυμουλκούμενου (TSA)
Κατά τη ρυμούλκηση, το σύστημα αυτό μειώνει τον κίνδυνο ανεξέλεγκτων ελιγμών του οχήματος ή του ρυμουλκούμενου.
Λειτουργία
Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα κάθε φορά που ανοίγει ο διακόπτης ανάφλεξης.Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας (VSC) δεν πρέπει να έχει ελαττώματα.Η ταχύτητα του οχήματος πρέπει να είναι μεταξύ 37 και 99 mph (60 και 160 km/h).Εάν το σύστημα ανιχνεύσει ότι το ρυμουλκούμενο ταλαντεύεται, εφαρμόζει τα φρένα για να σταθεροποιήσει το ρυμουλκούμενο και μειώνει την ισχύ του κινητήρα για να επιβραδύνει το όχημα (υποδεικνύεται από αναλαμπή αυτής της προειδοποιητικής λυχνίας στον πίνακα οργάνων και την ενεργοποίηση της λυχνίας φρένων).Για πληροφορίες σχετικά με τα βάρη και τα ρυμουλκούμενα φορτία, ανατρέξτε στην ενότητα
Τεχνικά δεδομένα κινητήρα και ρυμουλκούμενα φορτία ή στο πιστοποιητικό ταξινόμησης του οχήματοςΓια την ασφαλή οδήγηση με συσκευή ρυμούλκησης, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Δυσλειτουργία
Εάν προκύψει βλάβη, αυτό το ενδεικτικό ανάβει στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενο από ένα μήνυμα και ένα ηχητικό σήμα.Για να συνεχίσετε να ρυμουλκείτε ένα ρυμουλκούμενο, μειώστε την ταχύτητά σας και οδηγείτε προσεκτικά!Ζητήστε τον έλεγχό του από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή της Toyota ή άλλο αξιόπιστο κέντρο επισκευής.
WARNI NG
Το σύστημα ελέγχου ευστάθειας παρέχει μια πρόσθετη λειτουργία ασφάλειας υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, όταν ακολουθούνται οι συστάσεις χρήσης για τα ρυμουλκούμενα και η ισχύουσα νομοθεσία της χώρας σας. Δεν πρέπει να ενθαρρύνει τον οδηγό να αναλαμβάνει μεγαλύτερους κινδύνους όπως η χρήση ρυμουλκούμενου σε ακατάλληλες συνθήκες λειτουργίας (π.χ. υπερβολικό φορτίο, υπέρβαση βάρους ρύγχους, φθαρμένα ή ανεπαρκώς φουσκωμένα ελαστικά, ελαττωματικό σύστημα πέδησης) ή οδήγηση με υπερβολική ταχύτητα.Σε ορισμένες περιπτώσεις, το σύστημα μπορεί να μην ανιχνεύει το ρυμουλκό του ρυμουλκούμενου, ιδιαίτερα με ελαφρύ ρυμουλκούμενο.Όταν οδηγείτε σε ολισθηρές ή κακές επιφάνειες, το σύστημα ενδέχεται να μην είναι σε θέση να αποτρέψει ξαφνική ταλάντωση του ρυμουλκούμενου.
Toyota Traction Select
(Ανάλογα με την έκδοση)Ένα ειδικό πατενταρισμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, το οποίο βελτιώνει την οδηγική ικανότητα σε χιόνι, λάσπη και άμμο.Αυτό το σύστημα, βελτιστοποιημένο για λειτουργία σε μια σειρά από συνθήκες, σας δίνει τη δυνατότητα να κάνετε ελιγμούς στις περισσότερες ολισθηρές συνθήκες (συναντώμενες κατά τη χρήση κανονικών επιβατικών αυτοκινήτων).Όταν συνδυάζεται με τα ελαστικά Peak Mountain Snow Flake για όλες τις εποχές, το σύστημα αυτό προσφέρει συμβιβασμό μεταξύ ασφάλειας, πρόσφυσης και οδηγικής συμπεριφοράς.Το πεντάλ γκαζιού πρέπει να πιέζεται επαρκώς για να επιτρέψει στο σύστημα να αξιοποιήσει την ισχύ του κινητήρα. Η λειτουργία σε υψηλές στροφές του κινητήρα είναι απολύτως φυσιολογική.Ένας επιλογέας πέντε θέσεων σας επιτρέπει να επιλέξετε τη ρύθμιση που ταιριάζει καλύτερα στις συνθήκες οδήγησης που αντιμετωπίζετε.Ανάβει ένα ενδεικτικό που συσχετίζεται με κάθε
λειτουργία, συνοδευόμενο από την εμφάνιση ενός μηνύματος που επιβεβαιώνει την επιλογή σας.

11 5
Ασφάλεια
5
Τρόποι λειτουργίας


Τυπικό (ESC)
Αυτός ο τρόπος λειτουργίας βαθμονομείται για χαμηλό επίπεδο περιστροφής των τροχών, με βάση τα διαφορετικά επίπεδα πρόσφυσης που συνήθως συναντώνται στο δρόμο.
NOTIC E
Κάθε φορά που κλείνει ο διακόπτης ανάφλεξης, το σύστημα επανέρχεται αυτόματα σε αυτή τη λειτουργία.
Χιόνι
Αυτή η λειτουργία προσαρμόζει τη στρατηγική
της στις συνθήκες πρόσφυσης που συναντώνται για κάθε έναν από τους δύο εμπρός τροχούς κατά την εκκίνηση.(λειτουργία ενεργή έως τα 80 χλμ./ώρα (50 mph))
Παντός εδάφους (λάσπη, υγρό γρασίδι,
κ.λπ.)
Αυτή η λειτουργία, κατά την εκκίνηση, επιτρέπει τη σημαντική περιστροφή του τροχού με τη λιγότερη πρόσφυση για να βελτιστοποιήσει την απομάκρυνση της λάσπης και να επαναφέρει την πρόσφυση. Ταυτόχρονα, ο τροχός με τη μεγαλύτερη πρόσφυση ελέγχεται κατά τέτοιο τρόπο ώστε να μεταδίδει όσο το δυνατόν μεγαλύτερη ροπή.Κατά την κίνηση, το σύστημα βελτιστοποιεί την περιστροφή των τροχών για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του οδηγού όσο το δυνατόν πληρέστερα.(λειτουργία ενεργή έως τα 50 χλμ./ώρα (31 mph))
Άμμος
Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την ελάχιστη περιστροφή των δύο κινητήριων τροχών ταυτόχρονα για να επιτρέψει στο όχημα να προχωρήσει προς τα εμπρός και να περιορίσει τους κινδύνους παγίδευσης στην άμμο.(λειτουργία ενεργή έως τα 120 χλμ./ώρα (75 mph))
WARNI NG
Μην χρησιμοποιείτε τους άλλους τρόπους στην άμμο καθώς το όχημα μπορεί να κολλήσει.
Απενεργοποίηση
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε τα συστήματα ASR και DSC γυρίζοντας το διακόπτη στη θέση "OFF".
NOTIC E
Τα συστήματα ASR και DSC δεν θα ενεργούν πλέον στη λειτουργία του κινητήρα ή των φρένων σε περίπτωση αλλαγής της τροχιάς.Αυτά τα συστήματα επανενεργοποιούνται αυτόματα από τα 50 χλμ/ώρα (31 mph) ή κάθε φορά που ανοίγει ο διακόπτης ανάφλεξης.
WARNI NG
ΣυστάσειςΤο όχημά έχει σχεδιαστεί κυρίως για οδήγηση σε άσφαλτο, αλλά σας επιτρέπει να οδηγείτε περιστασιακά σε άλλο έδαφος, όχι συχνής κυκλοφορίας.Ωστόσο, δεν επιτρέπει την οδήγηση εκτός δρόμου, όπως:– διέλευση και οδήγηση σε έδαφος που θα μπορούσε να βλάψει την κάτω πλευρά του αμαξώματος ή να αποξηλώσει εξαρτήματα (σωλήνας καυσίμου, ψυγείο καυσίμου, κ.λπ.) λόγω
εμποδίων ή πέτρες. Συγκεκριμένα,– οδήγηση σε έδαφος με απότομες κλίσεις και κακή πρόσφυση,– διάσχιση ρεμάτων.

11 6
Hill Assist Descent Control
Hill Assist Descent Control σύστημα για μεσαίες έως απότομες κλίσεις σε άσφαλτο ή άλλες επιφάνειες οδοστρώματος (π.χ. χαλίκι, λάσπη).Το σύστημα αυτό μειώνει τον κίνδυνο ολίσθησης ή απώλειας του ελέγχου του αυτοκινήτου κατά την κατάβαση, είτε κινήστε προς τα εμπρός είτε με την όπισθεν.Κατά τη διάρκεια μιας κατάβασης, βοηθά τον οδηγό να διατηρεί μια σταθερή ταχύτητα, ανάλογα με την επιλεγμένη ταχύτητα, ενώ απελευθερώνει προοδευτικά τα φρένα.
NOTIC E
Για την ενεργοποίηση του συστήματος, η κλίση πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 5%.Το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί έχοντας επιλεγμένη τη νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων.Διαφορετικά επιλέξτε μια σχέση που αντιστοιχεί στην ταχύτητα, ώστε να αποτρέψετε το σβήσιμο του κινητήρα.Με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί με τον επιλογέα στη θέση N, D ή R.
WARNI NG
Όταν το σύστημα ρυθμίζεται, το σύστημα Active Safety Brake απενεργοποιείται αυτόματα.
NOTIC E
Το σύστημα δεν είναι πλέον διαθέσιμο εάν η ταχύτητα του οχήματος είναι:– Πάνω από 70 χλμ./ώρα (43 mph).– Διαχειριζόμενη από το Προσαρμοστικός έλεγχος ρυθμιστή ταχύτητας, ανάλογα με τον τύπο κιβωτίου ταχυτήτων.
Ενεργοποίηση
Ως προεπιλογή, το σύστημα δεν είναι επιλεγμένο.Η κατάσταση της λειτουργίας δεν αποθηκεύεται όταν κλείσει ο διακόπτης ανάφλεξης.


► Για να επιλέξετε το σύστημα, σε ταχύτητες κάτω από 50 χλμ./ώρα, (31 mph) πατήστε αυτό το κουμπί μέχρι να ανάψει η ενδεικτική λυχνία. αυτή η λυχνία εμφανίζεται με πράσινο χρώμα στον πίνακα οργάνων.Το σύστημα ενεργοποιείται σε ταχύτητες κάτω από 30 χλμ./ώρα.► Όταν το όχημα αρχίσει την κατάβαση, ο οδηγός μπορεί να απελευθερώσει τα πεντάλ γκαζιού και τα φρένα. το σύστημα ρυθμίζει την ταχύτητα:
– Αν το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται σε πρώτη ή δεύτερη ταχύτητα, η ταχύτητα μειώνεται και το ενδεικτικό αναβοσβήνει γρήγορα,– Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στη νεκρά ή το πεντάλ συμπλέκτη είναι πατημένο, η ταχύτητα μειώνεται και το ενδεικτικό αναβοσβήνει αργά. Σε αυτή την περίπτωση η ταχύτητα κατάβασης είναι μικρότερη.Σε καθοδική κλίση, με το όχημα ακίνητο, αν ο οδηγός αφήσει τα πεντάλ γκαζιού και πέδησης, το σύστημα θα απελευθερώσει τα φρένα για να θέσει το όχημα σταδιακά σε κίνηση.Τα φώτα στοπ ανάβουν αυτόματα όταν το σύστημα εκτελεί ρύθμιση.Εάν η ταχύτητα υπερβαίνει τα 30 χλμ./ώρα, η ρύθμιση παύει αυτόματα, το ενδεικτικό ξαναγίνεται γκρι στον πίνακα οργάνων, αλλά το πράσινο ενδεικτικό στο κουμπί παραμένει αναμμένο.Η ρύθμιση επανέρχεται αυτόματα όταν η ταχύτητα πέσει και πάλι κάτω από 30 χλμ./ώρα, αν πληρούνται οι συνθήκες κλίσης και πεντάλ.Μπορείτε να πιέσετε ξανά το πεντάλ γκαζιού ή το φρένο ανά πάσα στιγμή.
Σβήσιμο του κινητήρα
► Πατήστε το κουμπί μέχρι να σβήσει το ενδεικτικό. Το ενδεικτικό του πίνακα οργάνων σβήνει επίσης.Σε ταχύτητες άνω των 70 χλμ./ώρα, το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα. το ενδεικτικό στο κουμπί σβήνει.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση κάποιας δυσλειτουργίας, αυτή η
προειδοποιητική λυχνία ανάβει στον πίνακα

11 7
Ασφάλεια
5
οργάνων, συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός μηνύματος.Ζητήστε τον έλεγχό του από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή της Toyota ή άλλο αξιόπιστο κέντρο επισκευής..
Ζώνες ασφαλείας
Μπροστινές ζώνες ασφαλείας

Οι μπροστινές ζώνες ασφαλείας είναι εξοπλισμένες με σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων και περιοριστή δύναμης.Αυτό το σύστημα βελτιώνει την ασφάλεια στα μπροστινά καθίσματα σε περίπτωση μετωπικής ή πλευρικής σύγκρουσης. Ανάλογα με την ένταση της σύγκρουσης, το σύστημα πυροτεχνικής προέντασης σφίγγει αμέσως τις ζώνες ασφαλείας στο σώμα των επιβατών.Οι ζώνες ασφαλείας πυροτεχνικής προέντασης ενεργοποιούνται όταν ανοίγει ο διακόπτης ανάφλεξης.Ο περιοριστής δύναμης μειώνει την πίεση της ζώνης ασφαλείας στο θώρακα του επιβάτη, βελτιώνοντας έτσι την προστασία του.


Οι εμπρός ζώνες ασφαλείας είναι εφοδιασμένες με μονό πυροτεχνικό σύστημα προεντάσεως (ή διπλό στην πλευρά του οδηγού, ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού) και περιοριστή δύναμης (ή προοδευτικό περιοριστή δύναμης στην πλευρά του οδηγού, ανάλογα με τον προαιρετικό εξοπλισμό).Αυτό το σύστημα βελτιώνει την ασφάλεια στα
μπροστινά καθίσματα σε περίπτωση μετωπικής ή πλευρικής σύγκρουσης.Ανάλογα με την ένταση της σύγκρουσης, το μονό σύστημα πυροτεχνικής προέντασης σφίγγει αμέσως τις ζώνες ασφαλείας στο σώμα των επιβατών.Το διπλό σύστημα πυροτεχνικής προέντασης λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο, με την εξαίρεση του ότι χρησιμοποιεί δύο σημεία αγκύρωσης αντί για ένα για ενισχυμένη αποτελεσματικότητα.Οι ζώνες ασφαλείας πυροτεχνικής προέντασης ενεργοποιούνται όταν ανοίγει ο διακόπτης ανάφλεξης.Ο περιοριστής δύναμης μειώνει την πίεση της ζώνης ασφαλείας στο θώρακα του επιβάτη, βελτιώνοντας έτσι την προστασία του.Ο προοδευτικός περιοριστής δύναμης λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο, με την εξαίρεση του ότι λαμβάνει υπόψη το ύψος του οδηγού, βελτιστοποιώντας έτσι τη μείωση της πίεσης που ασκείται από τη ζώνη ασφαλείας στο θώρακα του επιβάτη σε περίπτωση σύγκρουσης.
Στερέωση

► Τραβήξτε τον ιμάντα και, στη συνέχεια, τοποθετήστε τη γλωττίδα στην πόρπη.► Ελέγξτε ότι κάθε ζώνη ασφαλείας είναι σωστά κουμπωμένη τραβώντας τον ιμάντα.
Ξεκλείδωμα
► Πατήστε το κόκκινο κουμπί στην πόρπη.► Κατευθύνετε τη ζώνη ασφαλείας καθώς τυλίγεται.

11 8
Μονοκόμματο μπροστινό κάθισμα δύο
θέσεων


Εάν το όχημα είναι εφοδιασμένο με μπροστινό μονοκόμματο κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι κάθε ζώνη ασφαλείας χρησιμοποιείται με τη σωστή πόρπη.Μην εναλλάσσετε τις ζώνες ή τις πόρπες για τα εξωτερικά καθίσματα με τη ζώνη ή την πόρπη για το κεντρικό κάθισμα.
Πίσω ζώνες ασφαλείας


Κάθε πίσω κάθισμα είναι εφοδιασμένο με ζώνη ασφαλείας αλλά χωρίς πυροτεχνικό σύστημα προέντασης ή περιοριστή δύναμης.Προσέξτε να τοποθετήσετε κάθε ζώνη ασφαλείας στην αντίστοιχη πόρπη.Μην εναλλάσσετε τις ζώνες ή τις πόρπες για τα εξωτερικά καθίσματα με τη ζώνη ή την πόρπη για το κεντρικό κάθισμα.
Πίσω ζώνες ασφαλείας (2η
σειρά)


Εξωτερικά καθίσματα
Ανάλογα με τον εξοπλισμό, μπορεί να είναι εφοδιασμένα με σύστημα μονού προεντατήρα και περιοριστές δύναμης.Βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει τη σωστή ζώνη ασφαλείας στη σωστή πόρπη.Μην εναλλάσσετε τις ζώνες ή τις πόρπες για τα εξωτερικά καθίσματα με τη ζώνη ή την πόρπη για το κεντρικό κάθισμα.

11 9
Ασφάλεια
5
Κεντρικό κάθισμα
Η ζώνη ασφαλείας δεν διαθέτει σύστημα πυροτεχνικού προεντατήρα και περιοριστές δύναμης.
Τοποθέτηση


► Τραβήξτε τον ιμάντα και εισάγετε τη γλώσσα A μέσα στη δεξιά πόρπη (βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του επιβάτη όταν κάθεται στο αυτοκίνητο).► Τραβήξτε τον ιμάντα και εισάγετε τη γλώσσα B μέσα στην αριστερή πόρπη (βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του επιβάτη όταν κάθεται στο αυτοκίνητο).► Ελέγξτε ότι κάθε πόρπη είναι σωστά κουμπωμένη τραβώντας τον ιμάντα.
Αφαίρεση και αποθήκευση
► Πιέστε το κόκκινο κουμπί στην πόρπη B και, στη συνέχεια το κουμπί στην πόρπη A.► Οδηγήστε τον ιμάντα καθώς τυλίγεται προς τα μέσα και πιάστε τη γλώσσα B, στη συνέχεια A στο μαγνήτη στο σημείο αγκύρωσης στην οροφή.
WARNI NG
Πριν την εκτέλεση οποιασδήποτε εργασίας στα πίσω καθίσματα, για την αποφυγή πρόκλησης ζημιάς στις ζώνες ασφαλείας ελέγξτε ότι οι πλευρικές ζώνες είναι σωστά τεντωμένες. Η ζώνη του κεντρικού καθίσματος πρέπει να είναι τελείως τυλιγμένη.
Πίσω ζώνες ασφαλείας (3η
σειρά)


Αυτές οι ζώνες ασφαλείας δεν εφοδιάζονται με σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων ή περιοριστή δύναμης.
Προειδοποιητικές λυχνίες
ζωνών ασφαλείας





1.Προειδοποιητική λυχνία δεμένης/μη δεμένης ζώνης ασφαλείας.
2.Προειδοποιητική λυχνία δεμένης/μη δεμένης μπροστινής αριστερής ζώνης καθίσματος (ή ζώνη καθίσματος οδηγού, ανάλογα με τη χώρα πώλησης).

120
3.Προειδοποιητική λυχνία δεμένης/μη δεμένης μπροστινής δεξιάς ζώνης καθίσματος (ή ζώνη καθίσματος οδηγού, ανάλογα με τη χώρα πώλησης).
4.Προειδοποιητική λυχνία δεμένης/μη δεμένης μπροστινής κεντρικής ζώνης ασφαλείας. (σειρά 1).
5.Προειδοποιητική λυχνία δεμένης/μη δεμένης πίσω αριστερής ζώνης ασφαλείας.
6.Προειδοποιητική λυχνία δεμένης/μη δεμένης πίσω κεντρικής ζώνης ασφαλείας. (σειρά 2).
7.Προειδοποιητική λυχνία δεμένης/μη δεμένης πίσω δεξιάς ζώνης ασφαλείας (σειρά 2).
Μη στερεωμένα στο μπροστινό μέρος
Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι ανοικτός, η προειδοποιητική λυχνία 1 ανάβει στο καντράν (ανάλογα με την ένδειξη) και η αντίστοιχη ενδεικτική λυχνία (2, 3 ή 4 (ανάλογα με την έκδοση)) ανάβει, εάν ο οδηγός ή/και ο συνοδηγός δεν έχουν ασφαλίσει τη ζώνη ασφαλείας τους.Σε ταχύτητες μεγαλύτερες από 12 mph (20 km/h) περίπου, αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες αναβοσβήνουν συνοδευόμενες από ένα ηχητικό σήμα για δύο λεπτά περίπου. Μετά από δύο λεπτά, οι προειδοποιητικές λυχνίες παραμένουν ενεργές για όσο διάστημα δεν ασφαλίζονται οι μπροστινές ζώνες ασφαλείας.
Μη στερεωμένα στο πίσω μέρος
Όταν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη, με τον κινητήρα σε λειτουργία ή με το αυτοκίνητο να κινείται με ταχύτητα μικρότερη από 12 mph (20 km/h), η προειδοποιητική λυχνία 1 (ανάλογα με την έκδοση) και οι αντίστοιχες ενδεικτικές λυχνίες (5 έως 7) ανάβουν για περίπου εξήντα δευτερόλεπτα, εάν δεν έχει ασφαλίσει μία ή περισσότερες από τις ζώνες ασφαλείας (σειρά 2).

NOTIC E
Δεν υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες ζώνης ασφαλείας για τη σειρά 3.
Μη ασφαλισμένες
Μετά την ενεργοποίηση της ανάφλεξης, η προειδοποιητική λυχνία 1 (ανάλογα με την έκδοση) και οι αντίστοιχες ενδεικτικές λυχνίες ανάβουν, εάν ο οδηγός ή/και ο συνοδηγός δεν έχουν ασφαλίσει τη ζώνη ασφαλείας τους.
Σε ταχύτητες μεγαλύτερες από 12 mph (20 km/h) περίπου, αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες αναβοσβήνουν συνοδευόμενες από ένα ηχητικό σήμα για δύο λεπτά περίπου. Μετά από αυτό το διάστημα, οι προειδοποιητικές λυχνίες παραμένουν ενεργές για όσο διάστημα δεν ασφαλίζονται ξανά οι μπροστινές ζώνες ασφαλείας.
Συμβουλή
WARNI NG
Ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι οι επιβάτες χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες ασφαλείας και ότι όλες είναι στερεωμένες πριν από την εκκίνηση.Όπου και αν κάθεστε στο όχημα, δένετε πάντα τη ζώνη ασφαλείας, ακόμη και για μικρές διαδρομές.Μην αντιστρέφετε τις πόρπες των ζωνών
ασφαλείας, καθώς δεν θα εκπληρώσουν σωστά το ρόλο τους.Για να διασφαλίσετε την ορθή λειτουργία των πορπών των ζωνών, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ξένα σώματα (π.χ. νόμισμα) πριν τη σύνδεση.Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας έχει ξετυλιχθεί σωστά.Μετά την αναδίπλωση ή τη μετακίνηση ενός καθίσματος ή του πίσω μονοκόμματου καθίσματος, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας είναι τοποθετημένη και τυλιγμένη σωστά.
WARNI NG
ΤοποθέτησηΤο κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στη λεκάνη.Το άνω μέρος πρέπει να τοποθετηθεί στο κοίλωμα του ώμου.
Στο μπροστινό μέρος, η ρύθμιση της θέσης της ζώνης ασφαλείας του καθίσματος μπορεί να απαιτεί ρύθμιση του ύψους του καθίσματος.