TOYOTA PROACE CITY VERSO EV 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

181
Οδήγηση
6
Χειριστήριο στο τιμόνι
1.ON (CRUISE θέση) / OFF (θέση0)
2.Ενεργοποίηση του ελέγχου ταχύτητας στην τρέχουσα ταχύτητα / μείωση της ρύθμισης ταχύτητας
3.Ενεργοποίηση του ελέγχου ταχύτητας στην τρέχουσα ταχύτητα / αύξηση της ρύθμισης ταχύτητας
4.Παύση / επαναφορά του ελέγχου ταχύτητας με την προηγούμενη αποθηκευμένη ρύθμιση ταχύτητας
5.Ανάλογα την έκδοση:Εμφάνιση των ορίων ταχύτητας που καταγράφονται με τη χρήση των Απομνημονευμένων ταχυτήτωνήΧρήση της ταχύτητας που προτείνεται από την Αναγνώριση και συστάσεις ορίου ταχύτητας (οθόνη MEM)
6.Εμφάνιση και προσαρμογή της ρύθμισης της απόστασης από το προπορευόμενο όχημα
Χρήση
Ενεργοποίηση του συστήματος (παύση)
► Με τον κινητήρα σε λειτουργία, περιστρέψτε το περιστροφικό κουμπί 1 προς τα κάτω στη θέση CRUISE. Ο έλεγχος ταχύτητας είναι έτοιμος για λειτουργία (γκρι οθόνη).
ενεργοποίηση του ελέγχου ταχύτητας και επιλογή της ρύθμισης της ταχύτητας
Με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, η ταχύτητά σας πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 30 και 160 km/h.Με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να επιλέξετε τη λειτουργία D ή M και η ταχύτητά σας πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 30 και 180 km/h.Με τον επιλογέα ταχυτήτων, η ταχύτητα πρέπει να είναι μεταξύ 0 και 180 χλμ./ώρα (0 και 12 mph).► Πιέστε το μπουτόν 2-SET- ή 3-SET+: η τρέχουσα ταχύτητα γίνεται η ρύθμιση ταχύτητας (ελάχιστη 30 χλμ/ώρα (19 mph)) και ο έλεγχος ταχύτητας τίθεται άμεσα σε λειτουργία (πράσινη οθόνη).► Πιέστε το 3-SET+ για να αυξήσετε ή το 2-SET- για να μειώσετε τη ρύθμιση της ταχύτητας (βήματα των 8
χλμ/ώρα (5 mph) εάν κρατηθεί πατημένο).
WARNI NG
Η παρατεταμένη πίεση του μπουτόν 2-SET- ή 3-SET+ έχει ως αποτέλεσμα τη γρήγορη αλλαγή της ταχύτητας του αυτοκινήτου.
Παύση / επαναφορά του ελέγχου ταχύτητας
Πιέστε το 4 ΙΙ ή πατήστε το πεντάλ του φρένου.
► Ο έλεγχος ταχύτητας μπορεί να διακοπεί αυτόματα:• αυτόματα, εάν έχει ενεργοποιηθεί το σύστημα ελέγχου ευστάθειας του οχήματος (VSC).• Με την επιλογή της νεκράς.• όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου πέσει κάτω από τα 30 km/h με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,• όταν οι στροφές του κινητήρα πέσουν κάτω από τις 1.100 σ.α.λ. με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,• Πατήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη για περισσότερο από 10 δευτερόλεπτα,• Χρησιμοποιώντας το αυτόματο χειρόφρενο.► Πατήστε 4-II για να συνεχίσετε με τη χρήση του ρυθμιστή ταχύτητας (πράσινη ένδειξη).Με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, ο οδηγός θα πρέπει να πατήσει το πεντάλ του γκαζιού για να ξεκινήσει, στη συνέχεια να υπερβεί τα 30 km/h, να ενεργοποιήσει εκ νέου το σύστημα πατώντας ένα από τα μπουτόν 2-SET-, 3-SET+ ή 4-ΙΙ.Με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μετά από πέδηση του αυτοκινήτου που το έχει οδηγήσει σε πλήρη ακινητοποίηση, το σύστημα κρατά το αυτοκίνητο σταματημένο, ο έλεγχος ταχύτητας διακόπτεται. Ο οδηγός θα πρέπει να πατήσει το πεντάλ του γκαζιού για
να ξεκινήσει, στη συνέχεια να υπερβεί τα 30 km/h, να ενεργοποιήσει εκ νέου το σύστημα πατώντας ένα από τα μπουτόν 2-SET-, 3-SET+ ή 4-ΙΙ.Με τον επιλογέα ταχύτητας, μετά την πέδηση του οχήματος και την πλήρη ακινητοποίησή του, εάν οι συνθήκες κυκλοφορίας δεν επιτρέπουν την εκ νέου έναρξη της κίνησης του οχήματος εντός 3 δευτερολέπτων αφού σταματήσει, πατήστε 4-II ή πατήστε το πεντάλ γκαζιού για να ξεκινήσετε.

182
Εάν ο οδηγός δεν επέμβει καθόλου μετά την ακινητοποίηση, το αυτόματο χειρόφρενο ενεργοποιείται αυτόματα μετά από περίπου 5 λεπτά.
NOTIC E
Ο έλεγχος ταχύτητας παραμένει ενεργός μετά από αλλαγή ταχύτητας ανεξαρτήτως του τύπου του κιβωτίου ταχυτήτων.
WARNI NG
Όταν ο οδηγός επιχειρεί να επανενεργοποιήσει τον ρυθμιστή ταχύτητας ο οποίος τέθηκε σε παύση, το μήνυμα "Η ενεργοποίηση δεν είναι δυνατή, ακατάλληλες συνθήκες" εμφανίζεται σύντομα εάν η επανενεργοποίηση δεν είναι δυνατή (οι συνθήκες ασφάλειας δεν καλύπτονται).
Τροποποίηση της ρύθμισης της προγραμματισμένης ταχύτητας με τη λειτουργία Αναγνώριση και συστάσεις ορίου ταχύτητας
► Πιέστε το 5-MEM για αποδοχή της ταχύτητας που προτείνεται από τη λειτουργία στον πίνακα οργάνων και, στη συνέχεια πιέστε ξανά για επιβεβαίωση.
WARNI NG
Για να αποτρέψετε κάποια ξαφνική επιτάχυνση ή επιβράδυνση του αυτοκινήτου, επιλέξτε μια ρύθμιση ταχύτητας αρκετά κοντά στην τρέχουσα ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Αλλαγή της απόστασης μεταξύ των οχημάτων
► Πιέστε το 6 για να εμφανίσετε τα όρια ρύθμισης της απόστασης (“Αποστ.”, “Φυσιολογικό”, “Κλείσιμο“), στη συνέχεια πιέστε ξανά για να επιλέξετε ένα όριο.Μετά από μερικά δευτερόλεπτα, η επιλογή γίνεται αποδεκτή και απομνημονεύεται με το κλείσιμο του διακόπτη.
Προσωρινή υπέρβαση της ρύθμισης ταχύτητας
► ΄Πατήστε μέχρι το τέρμα το πεντάλ του γκαζιού. Η παρακολούθηση της απόστασης και ο έλεγχος ταχύτητας απενεργοποιούνται όσο διατηρείται η επιτάχυνση. Εμφανίζεται το "Αναστολή ελέγχου ταχύτητας".
Απενεργοποίηση συστήματος
► Περιστρέψτε το περιστροφικό κουμπί 1 προς τα πάνω στη θέση OFF.
Οθόνες στον πίνακα οργάνων

7.Ανιχνεύεται όχημα από το σύστημα (πλήρες
σύμβολο)
8.Έλεγχος ταχύτητας ενεργός (χρώμα διαφορετικό από γκρι)
9.Τιμή της ρύθμισης ταχύτητας
10.Ταχύτητα που προτείνεται από το Αναγνώριση και συστάσεις ορίου ταχύτητας
11 .Το αυτοκίνητο παραμένει ακινητοποιημένο (εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων)

12.Ρύθμιση απόστασης μεταξύ των οχημάτων
13.Θέση του οχήματος που ανιχνεύεται από το σύστημα
Μηνύματα και προειδοποιήσεις
NOTIC E
Η εμφάνιση αυτών των μηνυμάτων ή προειδοποιήσεων δεν είναι διαδοχική.
"Παύση λειτουργίας ελέγχου ταχύτητας" ή "Αναστολή λειτουργίας ελέγχου ταχύτητας" μετά από μια σύντομη επιτάχυνση από τον οδηγό."Έλεγχος ταχύτητας ενεργός", δεν ανιχνεύεται κάποιο όχημα."Παύση λειτουργίας ελέγχου ταχύτητας", ανιχνεύεται κάποιο όχημα."Έλεγχος ταχύτητας ενεργός", ανιχνεύεται κάποιο όχημα."Ανακτήστε τον έλεγχο" (πορτοκαλί).

183
Οδήγηση
6
► Φρενάρετε ή επιταχύνετε, ανάλογα με τις συνθήκες."Ανακτήστε τον έλεγχο" (κόκκινο).
► Ανακτήστε τον έλεγχο του αυτοκινήτου άμεσα: το σύστημα δεν μπορεί να διαχειριστεί την τρέχουσα οδηγική κατάσταση."Η ενεργοποίηση δεν είναι δυνατή, οι συνθήκες είναι ακατάλληλες". Το σύστημα αρνείται να ενεργοποιήσει τον έλεγχο ταχύτητας, καθώς δεν ικανοποιούνται οι απαραίτητες συνθήκες.
Τερματισμός της λειτουργίας
"Παύση λειτουργίας ελέγχου ταχύτητας" (για μερικά δευτερόλεπτα).Το σύστημα έχει ακινητοποιήσει πλήρως το αυτοκίνητο και το κρατά ακινητοποιημένο: παύση λειτουργίας ελέγχου ταχύτητας.Ο οδηγός πρέπει να επιταχύνει για να ξεκινήσει ξανά και, στη συνέχεια να ενεργοποιήσει εκ νέου τον έλεγχο ταχύτητας.
Όρια λειτουργίας
Ο έλεγχος λειτουργίας λειτουργεί ημέρα και νύχτα, με
ομίχλη ή μέτριας έντασης βροχή.Ορισμένες συνθήκες δεν μπορούν να διαχειριστούν και απαιτούν την παρέμβαση του οδηγού.Στοιχεία που δεν ανιχνεύονται από το σύστημα:– Πεζοί, ορισμένοι ποδηλάτες, ζώα.– Ακίνητα οχήματα (κυκλοφοριακή συμφόρηση, βλάβη, κ.λπ.).

– Οχήματα που διασχίζουν τη λωρίδα σας.– Οχήματα που κινούνται προς την αντίθετη κατεύθυνση.Καταστάσεις στις οποίες ο οδηγός πρέπει να σταματήσει τη λειτουργία του συστήματος ελέγχου ταχύτητας:

– Οχήματα σε μια απότομη καμπή.– Όταν πλησιάζετε σε αναστροφή.

– Όταν ακολουθείτε ένα στενό όχημα.Ενεργοποιήστε εκ νέου τον έλεγχο ταχύτητας όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν.Καταστάσεις στις οποίες ο οδηγός προτρέπεται να αναλάβει άμεσα τον έλεγχο:
– Υπερβολικά απότομη επιβράδυνση του προπορευόμενου οχήματος.

– Όταν ένα όχημα εισέλθει απότομα ανάμεσα στο αυτοκίνητό σας και το προπορευόμενο όχημα.
WARNI NG
Ορισμένα οχήματα στο δρόμο ενδέχεται να μην γίνονται σωστά αντιληπτά ή να ερμηνεύονται σωστά από την κάμερα ή/και το ραντάρ (π.χ. ένα φορτηγό), πράγμα που μπορεί να οδηγήσει σε εσφαλμένη αξιολόγηση των αποστάσεων και να έχει ως αποτέλεσμα ακατάλληλη επιτάχυνση ή πέδηση του οχήματος.
WARNI NG
Δείξτε ιδιαίτερη προσοχή:– Όταν υπάρχουν μοτοσικλέτες και όταν υπάρχουν οχήματα κατά μήκος της λωρίδας κυκλοφορίας.– Όταν εισέρχεστε σε μια σήραγγα ή διασχίζετε μια γέφυρα.

184
WARNI NG
Εάν παρουσιαστεί μια από τις ακόλουθες δυσλειτουργίες, μη χρησιμοποιήσετε το σύστημα:– Μετά από κάποια σύγκρουση στο παρμπρίζ κοντά στην κάμερα.– Όταν τα φώτα στοπ δεν λειτουργούν.
WARNI NG
Εάν στο αυτοκίνητο έχει γίνει μια από τις ακόλουθες τροποποιήσεις, μην χρησιμοποιείτε το σύστημα:– Μεταφορά αντικειμένων μεγάλου μήκους στις ράγες οροφής ή σε μια σχάρα οροφής.– Ρυμούλκηση.– Έχει γίνει τροποποίηση στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου (για παράδειγμα προσθήκη προβολέων μεγάλης εμβέλειας ή βαφή του εμπρός προφυλακτήρα).– Το ραντάρ εμποδίζεται.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος ελέγχου ταχύτητας, θα εμφανιστούν παύλες αντί για τη ρύθμιση ταχύτητας του συστήματος ελέγχου ταχύτητας.Αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη, για να υποδείξει τη δυσλειτουργία ενός συστήματος.
Ζητήστε τον έλεγχο του συστήματος από έναν TOYOTA έμπορο ή έναν εξειδικευμένο επισκευαστή.
Απομνημόνευση ταχυτήτων
Η λειτουργία αυτή, χρησιμοποιείται μόνο για τον περιοριστή ταχύτητας και τον προγραμματιζόμενο έλεγχο ταχύτητας,σας επιτρέπει να αποθηκεύσετε ρυθμίσεις ταχύτητας οι οποίες στη συνέχεια θα προταθούν με σκοπό τη διαμόρφωση αυτών των δύο συστημάτων.Μπορείτε να απομνημονεύσετε πολλαπλές ρυθμίσεις ταχύτητας για κάθε ένα από τα δύο συστήματα.Από προεπιλογή, ορισμένες ρυθμίσεις ταχύτητας είναι ήδη απομνημονευμένες.
W ARNI NG
Ως μέτρο ασφαλείας, ο οδηγός πρέπει να αλλάζει ρυθμίσεις ταχύτητας μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
Αλλαγή μιας ρύθμισης
ταχύτητας
Η ρύθμιση ταχύτητας μπορεί να ενεργοποιηθεί, να απενεργοποιηθεί, να επιλεχθεί και να τροποποιηθεί στο μενού Οδήγηση / Αυτοκίνητο της οθόνης αφής.
΄Μπουτόν "MEM"


Με αυτό το μπουτόν, μπορείτε να επιλέξετε τη ρύθμιση μιας απομνημονευμένης ταχύτητα για να τη χρησιμοποιήσετε με τον περιοριστή ταχύτητας ή τον προγραμματιζόμενο έλεγχο ταχύτητας.Για περισσότερες πληροφορίες αναφορικά στον Περιοριστή ταχύτητας ή τον Προγραμματιζόμενο έλεγχο ταχύτητας, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.

185
Οδήγηση
6
Active Safety Brake με
Ειδοποίηση κινδύνου
σύγκρουσης και Έξυπνη
υποβοήθηση πέδησης
έκτακτης ανάγκης
WARNI NG
Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στο Γενικές συστάσεις για τη χρήση των βοηθημάτων οδήγησης και πραγματοποίησης ελιγμών.


Αυτό το σύστημα:– προειδοποιεί τον οδηγό ότι το όχημα βρίσκεται σε κίνδυνο σύγκρουσης με το προπορευόμενο όχημα.– μειώνει την ταχύτητα του οχήματος για την αποφυγή της σύγκρουσης ή για τον περιορισμό της έντασής της.
WARNI NG
Το σύστημα λαμβάνει επίσης υπόψη τους δικυκλιστές και τα ζώα, ωστόσο τα ζώα με ύψος μικρότερο από 0,5 m (1 ft 6") και αντικείμενα στο δρόμο δεν ανιχνεύονται απαραίτητα.
Το σύστημα αυτό περιλαμβάνει τρεις λειτουργίες:
– Ειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης.– Έξυπνη υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης (iEBA).– Active Safety Brake (αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης).

Το αυτοκίνητο διαθέτει μια κάμερα που βρίσκεται στο πάνω μέρος του παρμπρίζ.
W ARNI NG
Το σύστημα αυτό δεν καταργεί την ανάγκη επαγρύπνησης από την πλευρά του οδηγού.Το σύστημα αυτό είναι σχεδιασμένο να βοηθά τον οδηγό και να βελτιώνει την ασφάλεια στο δρόμο.Συνιστά ευθύνη του οδηγού να παρακολουθεί συνεχώς την κατάσταση της κίνησης και να τηρεί τους κανονισμούς οδήγησης.
NOTIC E
Μόλις το σύστημα ανιχνεύσει ένα πιθανό εμπόδιο, προετοιμάζει το κύκλωμα φρένων για την περίπτωση που απαιτηθεί αυτόματη πέδηση. Αυτό μπορεί να προκαλέσει έναν ελαφρύ θόρυβο και μια ελαφριά αίσθηση επιβράδυνσης.
Συνθήκες και όρια λειτουργίας
Όχημα σε εμπροσθοπορεία.Σύστημα VSC σε λειτουργία.Σύστημα DSC ενεργοποιημένο.Συστήματα DSC/ASR ενεργοποιημένα.Ζώνες ασφαλείας δεμένες για όλους τους επιβάτες.Σταθεροποιημένη ταχύτητα σε δρόμους με λίγες στροφές.Στις ακόλουθες περιπτώσεις, συνιστάται η απενεργοποίηση του συστήματος μέσω του μενού διαμόρφωσης του αυτοκινήτου:– Ρυμούλκηση ενός τρέιλερ.– Μεταφορά αντικειμένων μεγάλου μήκους στις ράγες οροφής ή σε μια σχάρα οροφής,– Όχημα με τοποθετημένες αλυσίδες χιονιού.– Πριν από το πλύσιμο σε ένα αυτόματο πλυντήριο αυτοκινήτων, με τον κινητήρα σε λειτουργία,– Κατά την αντικατάσταση τροχού, την εργασία κοντά σε τροχό ή στο εσωτερικό του χώρου κινητήρα.– Πριν την τοποθέτηση του αυτοκινήτου σε κυλιόμενα ράουλα, σε ένα συνεργείο,– Ρυμουλκούμενο αυτοκίνητο, κινητήρας σε λειτουργία,
– Μετά από μια πρόσκρουση στο παρμπρίζ κοντά στην κάμερα ανίχνευσης.
NOTIC E
Αυτό το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα, όταν ανιχνευτεί η χρήση συγκεκριμένων τύπων εφεδρικών τροχών "εξοικονόμησης χώρου" (μικρότερη διάμετρος) ή εάν ανιχνευτεί σφάλμα με το διακόπτη πεντάλ φρένου ή τουλάχιστον δύο λαμπτήρες φρένων.

186
WARNI NG
Η οδήγηση με φώτα φρένων που δεν λειτουργούν σωστά μπορεί να είναι επικίνδυνη.
WARNI NG
Ο οδηγός δεν πρέπει να υπερφορτώσει το όχημα (διατήρηση εντός του ορίου GVW και των ορίων
ύψους φορτίου για τις μπάρες οροφής).
WARNI NG
Υπάρχει περίπτωση να μην υπάρξει προειδοποίηση, ή να είναι καθυστερημένη ή αδικαιολόγητη.Ο οδηγός πρέπει να διατηρεί πάντοτε τον έλεγχο του οχήματος και να είναι προετοιμασμένος να αντιδράσει ανά πάσα στιγμή για την αποφυγή κάποιου ατυχήματος.
WARNI NG
Μετά από μία σύγκρουση, το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα.Ζητήστε τον έλεγχό του από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή της Toyota ή άλλο αξιόπιστο κέντρο επισκευής.
Ειδοποίηση κινδύνου
σύγκρουσης
Προειδοποιεί τον οδηγό ότι υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης με το προπορευόμενο όχημα ή με έναν πεζό που βρίσκεται στη λωρίδα κυκλοφορίας.
Λειτουργία
Ανάλογα με το βαθμό του κινδύνου σύγκρουσης που ανιχνεύεται από το σύστημα και το όριο προειδοποίησης που επιλέγεται από τον οδηγό, μπορεί να ενεργοποιηθούν διαφορετικά επίπεδα προειδοποίησης και να εμφανιστούν στον πίνακα οργάνων.Το σύστημα λαμβάνει υπόψη τη δυναμική του οχήματος, την ταχύτητα του οχήματός σας και του προπορευόμενου οχήματος, τις περιβαλλοντικές συνθήκες και τη λειτουργία του αυτοκινήτου (ενέργειες στα πεντάλ, τιμόνι, κ.λπ.) για να ενεργοποιήσει την προειδοποίηση την καταλληλότερη στιγμή.Επίπεδο 1 (πορτοκαλί): οπτική προειδοποίηση μόνο, που προειδοποιεί ότι το προπορευόμενο όχημα βρίσκεται πολύ κοντά.
Εμφανίζεται το μήνυμα "Όχημα κοντά".Επίπεδο 2 (κόκκινο): οπτική και ηχητική προειδοποίηση, που προειδοποιεί ότι επίκειται μια σύγκρουση.Εμφανίζεται το μήνυμα "Πέδηση!".Επίπεδο 3: τέλος, σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να δοθεί μια απτική προειδοποίηση με τη μορφή μικρο-κραδασμού, επιβεβαιώνοντας τον κίνδυνο μιας σύγκρουσης.
NOTIC E
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας είναι πολύ υψηλή προσεγγίζοντας ένα άλλο όχημα, το επίπεδο προειδοποίησης μπορεί να μην εμφανίζεται: η προειδοποίηση επιπέδου 2 μπορεί αν εμφανιστεί απευθείας.Σημαντικό: το επίπεδο προειδοποίησης 1 δεν εμφανίζεται ποτέ για ένα ακίνητο αντικείμενο ή όταν έχει επιλεγεί το όριο ενεργοποίησης "Κοντά".
Τροποποίηση του ορίου ενεργοποίησης
της προειδοποίησης
Αυτό το όριο ενεργοποίησης καθορίζει την ευαισθησία στην οποία η λειτουργία προειδοποιεί για κίνδυνο σύγκρουσης.Το όριο καθορίζεται μέσω του μενού Οδήγηση / Αυτοκίνητο της οθόνης αφής.► Μπορείτε να επιλέξετε ένα από τα τρία προκαθορισμένα όρια: "Μακριά", "Φυσιολογικό" ή "Κλείσιμο".
Το τελευταίο επιλεγμένο όριο απομνημονεύεται με το κλείσιμο του διακόπτη.

187
Οδήγηση
6
Έξυπνη υποβοήθηση πέδησης
έκτακτης ανάγκης (iEBA).
Αυτή η λειτουργία συμπληρώνει την πέδηση σε περίπτωση ενεργοποίησης του φρένου από τον οδηγό, αλλά όχι αρκετά για την αποφυγή σύγκρουσης.Η βοήθεια αυτή θα παρέχεται μόνο αν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ του φρένου.
Active Safety Brake

Η λειτουργία αυτή, η οποία αποκαλείται επίσης αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης, παρεμβαίνει ακολουθώντας τις προειδοποιήσεις εάν ο οδηγός δεν ενεργήσει αρκετά γρήγορα και δεν επέμβει με τα φρένα του αυτοκινήτου.
Στόχος της είναι η μείωση της ταχύτητας σύγκρουσης ή η αποφυγή μιας σύγκρουσης στην περίπτωση όπου δεν υπάρξει αντίδραση από τον οδηγό.
NOTIC E
Η ταχύτητα θα μειωθεί κατά ένα μέγιστο 16 mph (25 χλμ./ώρα) για τις εκδόσεις με κάμερα μόνο ή για ένα μέγιστο 31 mph (50 χλμ./ώρα) για εκδόσεις με κάμερα και ραντάρ.
Λειτουργία
Το σύστημα λειτουργεί υπό τις ακόλουθες συνθήκες:– Σε μειωμένη ταχύτητα σε αστικό περιβάλλον, όταν ανιχνεύεται πεζός.– Σε μειωμένη ταχύτητα σε αστικό περιβάλλον, όταν ανιχνεύεται ακινητοποιημένο όχημα.– Η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι μεταξύ 10 km/h και 85 km/h όταν ανιχνεύεται ένα κινούμενο όχημα.Αυτή η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει (για περίπου 10 δευτερόλεπτα) μόλις η λειτουργία εμπλέξει τα φρένα του οχήματος.Με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, σε περίπτωση αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης μέχρι την πλήρη ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, κρατήστε πατημένο το πεντάλ του φρένου για να αποτρέψετε το εκ νέου ξεκίνημα του αυτοκινήτου.Με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, σε περίπτωση αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης μέχρι την πλήρη ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, ο κινητήρας μπορεί να σβήσει.
NOTIC E
Ο οδηγός μπορεί να διατηρήσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου ανά πάσα στιγμή στρίβοντας σταθερά το τιμόνι ή/και πατώντας το πεντάλ του γκαζιού.
NOTIC E
Το πεντάλ φρένου μπορεί να δονείται ελαφρά ενώ η
λειτουργία εκτελείται.Εάν το αυτοκίνητο ακινητοποιηθεί, η αυτόματη πέδηση διατηρείται για 1 ή 2 δευτερόλεπτα.
Απενεργοποίηση/
Ενεργοποίηση
Από προεπιλογή, το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα σε κάθε εκκίνηση του κινητήρα.Αυτή η ρύθμιση άλλαξε μέσω του μενού Οδήγηση / Αυτοκίνητο της οθόνης αφής.Η απενεργοποίηση του συστήματος σηματοδοτείται με το άναμμα αυτής της ενδεικτικής λυχνίας, συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα και ένα ηχητικό σήμα.

188
Ζητήστε τον έλεγχό του από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή της Toyota ή άλλο αξιόπιστο κέντρο επισκευής.Εάν αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες ανάψουν μετά το σβήσιμο του κινητήρα και την επανεκκίνησή του, επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota έναν εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota της ή άλλο αξιόπιστο επισκευαστή για τον έλεγχο του συστήματος.Αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν στον πίνακα οργάνων για να υποδείξουν ότι η ζώνη του οδηγού ή/και του συνοδηγού δεν έχουν ασφαλιστεί (ανάλογα με την έκδοση). Το σύστημα αυτόματης πέδησηςαπενεργοποιείται μέχρι τη σύνδεση των ζωνών ασφαλείας.
Σύστημα ενεργού
προειδοποίησης εξόδου από
τη λωρίδα κυκλοφορίας
WARNI NG
Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στο Γενικές συστάσεις για τη χρήση των βοηθημάτων οδήγησης και πραγματοποίησης
ελιγμών.
Το σύστημα διορθώνει την πορεία του αυτοκινήτου ενημερώνοντας τον οδηγό μόλις εντοπίσει κίνδυνο ακούσιας εξόδου από τη λωρίδα κυκλοφορίας ή διάσχιση ρείθρου ή κράσπεδου (ανάλογα με την έκδοση).Για να το κάνει αυτό, το σύστημα χρησιμοποιεί κάμερα τοποθετημένη στο επάνω μέρος του παρμπρίζ, η οποία αναγνωρίζει τη σήμανση λωρίδων κυκλοφορίας και την πλευρά του δρόμου (ανάλογα με την έκδοση).Το σύστημα αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε αυτοκινητόδρομους και κεντρικές οδούς.

Συνθήκες για τη λειτουργία
– Η ταχύτητα του αυτοκινήτου πρέπει να είναι μεταξύ 70 και 180 χλμ/ώρα (43 και 112 mph).– Δρόμος με σήμανση κεντρικής διαχωριστικής γραμμής.– Και τα δύο χέρια στο τιμόνι.– Τα φλας δεν είναι ενεργοποιημένα.– Σύστημα VSC ενεργοποιημένο και σε λειτουργία.
WARNI NG
Το σύστημα βοηθά τον οδηγό μόνο όταν υπάρχει κίνδυνος ακούσιας κίνησης του αυτοκινήτου εκτός της λωρίδας στην οποία κινείται. Δεν διαχειρίζεται την απόσταση ασφαλούς οδήγησης, την ταχύτητα του αυτοκινήτου ή τα φρένα.Ο οδηγός πρέπει να κρατάει το τιμόνι και με τα δύο χέρα με τέτοιο τρόπο που να επιτρέπει τη διατήρηση του ελέγχου σε περιπτώσεις όπου το σύστημα δεν θα είναι σε θέση να παρέμβει (για παράδειγμα, στην περίπτωση όπου η σήμανση των λωρίδων οδήγησης εξαφανιστεί).

189
Οδήγηση
6
Λειτουργία
Μόλις το σύστημα αναγνωρίσει ένα κίνδυνο ακούσιας διάσχισης μιας λωρίδας από το αυτοκίνητο ή ενός ορίου λωρίδας (π.χ. γρασίδι), εκτελεί την απαραίτητη διόρθωση της πορείας ώστε το αυτοκίνητο να επιστέψει στην αρχική του πορεία.Ο οδηγός θα παρατηρήσει μια κίνηση στροφής του τιμονιού.Αυτή η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει κατά τη διάρκεια της διόρθωσης της πορείας.
NOTIC E
Ο οδηγός μπορεί να αποτρέψει τη διόρθωση κρατώντας σταθερά το τιμόνι (κατά τη διάρκεια ενός ελιγμού αποφυγής, για παράδειγμα).Η διόρθωση διακόπτεται εάν τεθούν σε λειτουργία τα φλας.


Ενώ τα φλας λειτουργούν και για μερικά δευτερόλεπτα
μετά το σβήσιμό τους, το σύστημα θεωρεί ότι οποιαδήποτε αλλαγή της πορείας είναι εκούσια και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου δεν γίνεται καμία διόρθωση της πορείας.
WARNI NG
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν κρατάει το τιμόνι αρκετά σταθερά κατά τη διάρκεια μιας αυτόματης διόρθωσης της πορείας, διακόπτει τη διόρθωση. Μια προειδοποίηση ενεργοποιείται προτρέποντας τον οδηγό να ανακτήσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου.

190
Καταστάσεις οδήγησης και σχετικές προειδοποιήσεις
Ο παρακάτω πίνακας περιγράφει τις προειδοποιήσεις και τα μηνύματα που εμφανίζονται σε διαφορετικές καταστάσεις οδήγησης.Οι προειδοποιήσεις αυτές δεν εμφανίζονται διαδοχικά.
Κατάσταση λειτουργίαςΕνδεικτική λυχνίαΠροβολή ή/και σχετικό μήνυμα (με καντράν πίνακα ή/και οθόνη HUD)
Σχόλια
OFF



(γκρι)
Λειτουργία απενεργοποιημένη.
ON

(γκρι)
Σύστημα ενεργό, οι συνθήκες δεν ικανοποιούνται:– ταχύτητα μικρότερη από 70 χλμ/ώρα (43 mph),– δεν αναγνωρίζεται σήμανση λωρίδων,– Τα συστήματα ASR/DSC είναι απενεργοποιημένα ή ενεργοποιήθηκε η λειτουργία του συστήματος ESC,– "σπορ" οδήγηση.
ON



(γκρι)
Αυτόματη απενεργοποίηση/κατάσταση αναμονής της λειτουργίας (για παράδειγμα, λόγω ανίχνευσης ενός τρέιλερ ή χρήσης του εφεδρικού τροχού "εξοικονόμησης χώρου" που παρέχεται με το αυτοκίνητο).
ON

(πράσινη)
Ανίχνευση σήμανσης λωρίδων.Ταχύτητα πάνω από 70 χλμ/ώρα (43 mph).