TOYOTA PROACE VERSO 2019 Kasutusjuhend (in Estonian)

320
Proace verso_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Aku mahutavus
Sõiduki pikkusVoolutugevus Ah (ampertundi)
Kompaktne (L0)480
Standard (L1)640
Pikk (L2)720 / 800
Vahetage aku alati sobivate näitajatega aku vastu.
Pukseerimine
Juurdepääs tööriistadele
Pukseerkonks asub tööriistakastis.
Põhjalikumat infot tööriistakasti kohta leiate vastava teema alt.
Meetod enda sõiduki pukseerida laskmiseks või teise sõiduki pukseerimiseks mehhaanilise ärakäiva seadme abil.
Kui teie sõidukis on manuaalkäigukast, viige käigukang vabakäigu asendisse.
Kui teie sõidukis on automaatkäigukast või elektriliselt juhitav käigukast, viige käiguvalits asendisse N.
Vastasel juhul võivad mõned pidurdussüsteemi osad kahjustatud saada ja mootori taaskäivitamisel puudub pidurdusvõimendus.
Rikke korral

321
Proace verso_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
F Vajutage esimesel kaitseraual olevale katteplaadile (vt. pilti), et seda lahti võtta.F Kruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.F Pange pukseerimisvarras paika.F Süüdake pukseeritava sõiduki ohutuled.F Käivitage ettevaatlikult ja läbige aeglaselt lühike vahemaa.
Sõiduki pukseerida
laskmine
F Vajutage esimesel kaitseraual olevale katteplaadile (vt. pilti), et seda lahti võtta.F Kruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.F Pange pukseerimisvarras paika.F Süüdake pukseeritava sõiduki ohutuled.F Käivitage ettevaatlikult ja läbige aeglaselt lühike vahemaa.
Teise sõiduki pukseerimineÜldised nõuanded
Pidage kinni oma riigis kehtivatest seadustest.Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki mass on suurem pukseeritava sõiduki omast.Juht peab jääma pukseeritava sõiduki rooli ja tal peab olema kehtiv juhiluba.Kui pukseerite sõidukit, mille kõik rattad on maas, kasutage alati lubatud pukseer varrast ; köied ja rihmad on
keelatud.Pukseeriv sõiduk tuleb käivitada sujuvalt.Kui pukseeritava sõiduki mootor ei tööta, ei tööta ka pidurdus- ja roolivõimendus.Järgmistel juhtudel kasutage professionaalset pukseerimisteenust :- sõiduki rike juhtub kiirteel,- neliveoline sõiduk,- vabakäigu valimine või seisupiduri rakendamine on võimatu,- pukseerida saab ainult kaks ratast maas,- puudub lubatud pukseervarras...
8
Rikke korral

322
Proace verso_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Kui diiselmootoritega sõidukitel lõppeb sõidu ajal kütus, tuleb kütusesüsteem eeltäita.Kõigi AdBlue-st erinevate mudelite korral vt vastava mootoriruumi vaadet.
Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel)
Kui kütusepaagil on vale kütuse tankimise takistus, tutvuge vastava teemaga.
F Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit kütust.F Avage mootoriruumi kaas.F Vajadusel võtke kate lahti, et pääseda ligi eeltäitepumbale.F Pumbake eeltäitepumbaga seni, kuni see jäigaks muutub (esimene vajutus võib raske olla).F Rakendage käivitit, kuni mootor tööle hakkab (kui mootor ei käivitu esimesel katsel, oodake enne kordamist umbes 15 sekundit).F Kui pärast paari katset mootor ikka ei käivitu, kasutage eeltäitepumpa ja seejärel rakendage käivitit.F Asetage kate paigale ja vajutage see kinni.F Sulgege mootoriruumi kaas.
1,6 D mootor
(va. AdBlue versioon)
Kui mootor esimesel katsel ei käivitu, ärge enam starterit rakendage ; alustage protseduuri otsast peale.
AdBlue mootor
F Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit kütust.F Lülitage süüde sisse (ilma mootorit käivitamata).F Oodake umbes 6 sekundit ja lülitage süüde välja.F Korrake sama toimingut 10 korda.
F Rakendage käivitit, kuni mootor tööle hakkab.
Teised mootorid
F Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit kütust.F Avage mootoriruumi kaas.F Vajadusel võtke kate lahti, et pääseda ligi eeltäitepumbale.F Pumbake eeltäitepumbaga seni, kuni see jäigaks muutub (esimene vajutus võib raske olla).F Rakendage käivitit, kuni mootor tööle hakkab (kui mootor ei käivitu esimesel katsel, oodake enne kordamist umbes 15 sekundit).F Kui pärast paari katset mootor ikka ei käivitu, kasutage eeltäitepumpa ja seejärel rakendage käivitit.F Asetage kate paigale ja vajutage see kinni.F Sulgege mootoriruumi kaas.
Rikke korral

323
Proace verso_et_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2019
Kokkuklapitud küljepeeglid
Klaasakendega tagauksedTagaluuk
Kompaktne (L0)
Standard (L1)
Pikk (L2)
* Suurem kandevõime.** Suurem kandevõime, kõrgendatud.*** Olenevalt riigist, kus sõidukit müüakse.
M õ õ t m e d (m m)
Need on koormata sõiduki mõõtmed.
9
Tehvinilsed näitajad

324
Proace verso_et_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2019
Mootorid
Mootorite andmed
Teie sõidukit puudutavad mootorite andmed (töömaht, maksimaalne võimsus, kütus, CO2 pääst...) on kirjas sõiduki registreerimistunnistusel ja müügidokumentides.Maksimaalne võimsus vastab mootori testpingil ja Euroopa määrustele (direktiiv 1999/99/CE) vastavates tingimustes saadud näitajale.Enamaks infoks pöörduge Toyota volitatud teeninduse või mõne teise kvalifitseeritud asjatundja poole.
Massid
Sõidumass : tühimass + juht (75 kg).Tabelis olevad täismassid ja haagise koormused on kehtivad kuni 1000 meetrini merepinnast. Haagise koormust tuleb vähendada 10 % võrra iga järgneva 1000 m kohta.Piduritega haagise massi võib registrimassi piirides tõsta, kuid siis tuleb pukseeriva sõiduki koormust selle võrra vähendada.Lubatud koormus haakekonksule vastab kuulpeale (ärakäiv) lubatud koormusele.
Väga kõrge välistemperatuuri korral võib sõiduki võimsus mootori kaitsmise huvides väheneda ; kui välistemperatuur on üle 37 °C, vähendage haagise koormust.
Kui välistemperatuur on kõrge, on soovitatav mootoril pärast sõiduki peatamist 1 - 2 minutit töötada lasta, et selle jahtumist kiirendada.
Vähe koormatud pukseeriva sõiduki puhul võib viimase teelpüsivus halveneda.Pukseerimine pikendab pidurdusteekonda.Pukseeriva sõiduki sõidukiirus ei tohi ületada 100 km/h (vastavalt riigis kehtivatele seadustele).
M TAC : täismass.MTR A : registrimass.
Pukseeritavad massid ja
koormused
Teie sõiduki kohta kehtivad massid ja pukseeritavad koormused on kirjas sõiduki registreerimistunnistuses ja müügidokumentides.Need näidud on märgitud ka tehase andmeplaadile või sildile.Enamaks infoks pöörduge Toyota volitatud teeninduse või mõne teise kvalifitseeritud asjatundja poole.
Tehvinilsed näitajad

325
Proace verso_et_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2019
EURO 5 diiselmootorid (ainult Ukraina)
* Suurem kandevõime.
MootoridMootori koodidKäigukastidMootoriõli maht vahetatava filtriga (liitrit)PikkusedPiduriteta haagise mass (kg) 8 - 9 kohta
Vertikaalkoormus haakeseadmele (kg) 8 - 9 kohta
1.6D- 4D 95HP3 W Z-T V (DV6FDU)
Manuaal,
5 käikuBVM55,6
L0, L1, L2
750
72
L1 *, L 2 *80
2.0D- 4D150HP4W Z- F T V(DW10FD)Manuaal (6 käiku)5,6
L0, L1, L292
L1 *, L 2 *10 0
2.0D- 4D150HP4W Z- F T V(DW10FD)
E AT 6 automaat (6 käiku)5,6
L0, L1, L280
L1 *, L 2 *88
9
Tehvinilsed näitajad

326
Proace verso_et_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2019
* Suurem kandevõime.
EURO 6.2 diiselmootorid
MootoridMootori koodidKäigukastidMootoriõli maht vahetatava filtriga (liitrites)PikkusedPiduriteta haagise mass (kg) 8 - 9 kohta
Vertikaalkoormus haakeseadmele (kg) 8 - 9 kohta
1. 5 D - 4D10 0HP5 W Z-T V(DV5RUCd)Manuaal (6 käiku)-L0, L1, L2
750
72
L1 *, L 2 *80
1. 5 D - 4D120 H P5 W Z- H V(DV5RUC)Manuaal (6 käiku)-L0, L1, L272
L1 *, L 2 *80
2.0D- 4D120 H P4W Z- F T V(DW10FEU)
E AT 8 automaat (8 käiku)-
L0, L1, L272
L1 *, L 2 *80
2.0D- 4D150HP4W Z- F T V(DW10FDU)Manuaal (6 käiku)-
L0, L1, L292
L1 *, L 2 *10 0
2.0D- 4D180HP4W Z- FH V(DW10FDCU)
E AT 8 automaat (8 käiku)-
L0, L1, L280
L1 *, L 2 *88
Tehvinilsed näitajad

327
Proace verso_et_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2019
Sõiduki identifitseerimineErinevad tähistused, mis aitavad sõidukit kindlaks teha ja üles leida.
A. Sõiduki VIN number mootoriruumis. See number on graveeritud kerele parema esirattakoopa lähedale.
Rehvirõhku tuleb kontrollida külmal rehvil vähemalt kord kuus.
Madal rehvirõhk suurendab kütusekulu.
B. Sõiduki VIN number esiklaasi sisemisel raamil. See number on kirjutatud kleebisele, mis on nähtav läbi esiklaasi.
C. Te h a s e s i l t . See isehävinev silt on kleebitud paremale või vasakule B-piilarile ja sisaldab järgmisi andmeid :- tootja nii,- EÜ tüübikinnitus,- VIN number,- täismass,- registrimass,- maksimaalne esisilla koormus,- maksimaalne tagasilla koormus.
D. Rehvide/värvi andmed. See silt on kleebitud juhipoolsele B-piilarile ja sisaldab järgmisi andmeid :- rehvirõhk tühja ja koormatud sõiduki puhul,- rehvide mõõtmed (sh. koormusindeks ja rehvi kiiruse tähis),- varuratta rehvirõhk,- vär vitooni kood.
9
Tehvinilsed näitajad

328
Proace verso_et_Chap10a_BTA_ed01-2019
ERA-GLONASS hädakõnesüsteem (mõnel mudelil)
Turvapadja arvuti poolt tuvastatud kokkupõrke korral (olenemata sellest, kas tur vapadi avaneb või mitte) toimub hädaabinumbri helistamine automaatselt.
Lokaliseeritud hädaabikõne
Hädaolukorras vajutage üle 2 sekundi sellele nupule.Kui roheline tuli vilgub ja kostub suuline teade, on alustatud helistamist "lokaliseeritud hädaabikõne" platvormile*.
Kohe järgnev vajutus sellele nupule tühistab helistamiskäsu.Roheline tuli kustub.Üle 8 sekundit kestev vajutus (ükskõik millal) sellele nupule tühistab käsu.
Kui ühendus on saadud, jääb roheline tuli põlema.Kõne lõpus tuli kustub.
Kõne võtab vastu "lokaliseeritud hädaabikõne" platvorm, tehes kindlaks sõiduki asukoha ja edastades vastava hoiatuse kompetentsetele abiteenusepakkujatele.Neis riikides, kus see platvorm ei toimi või kui sõiduki asukoha tuvastamise teenust ei ole tellitud, tegeleb teie kõnega päästeteenistus (112) ilma sõiduki asukoha tuvastamiseta.
* Need teenused olenevad tingimustest ja võimalustest.Pöörduge Toyota esindusse.
Audio ja telemaatika

329
Proace verso_et_Chap10a_BTA_ed01-2019
Lokaliseeritud autoabikõne
Tehnilistel põhjustel, eelkõige telemaatikateenuste kvaliteedi parandamiseks, jätab tootja endale õiguse viia igal hetkel läbi sõiduki telemaatikasüsteemi uuendusi.
Süsteemi rike ei takista sõidukiga sõitmist.
Autoabi palumiseks vajutage üle 2 sekundi sellele nupule (sõidukit ei saa kasutada).Suuline teade kinnitab, et helistamine toimub*.
Kohe järgnev vajutus sellele nupule tühistab helistamiskäsu.Tühistamist kinnitab suuline teade.
Geolokalisatsioon
Geolokalisatsiooni saab blokeerida, vajutades
korraga nupule "lokaliseeritud hädaabikõne" ja "Lokaliseeritud autoabikõne" ning seejärel kinnitamiseks nupule "Lokaliseeritud autoabikõne".
Geolokalisatsiooni t aasaktiveerimiseks vajutage uuesti korraga nupule "lokaliseeritud hädaabikõne" ja "Lokaliseeritud autoabikõne" ning seejärel kinnitamiseks nupule "Lokaliseeritud autoabikõne".
Oranž märgutuli põleb : patarei tuleb välja vahetada.Mõlemal juhul ei tarvitse hädaabinumbrile ja autoabisse helistamise süsteemid töötada.Pöörduge esimesel võimalusel volitatud töökotta.
Süsteemi tööpõhimõte
Süüte sisselülitamisel süttib umbes 3 sekundiks roheline märgutuli, mis tähendab, et süsteem töötab korralikult.
Oranž märgutuli vilgub ja kustub : süsteemis on rike.
* Need teenused olenevad tingimustest ja saadavusest.Pöörduge Toyota esindusse.
.
Audio ja telemaatika