TOYOTA PROACE VERSO EV 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

201
Jazda
6
WARNI NG
Jazda z niesprawnymi światłami stopu może być niebezpieczna.
WARNI NG
Czasami system może nie wyświetlać komunikatów ostrzegawczych lub wyświetlać
je z opóźnieniem albo w niewłaściwych sytuacjach.Kierowca musi zawsze zachowywać kontrolę nad pojazdem, aby móc reagować we właściwym czasie i zapobiegać wypadkom.
WARNI NG
Po zderzeniu układ jest wyłączany automatycznie.Zleć sprawdzenie dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.
Alert o zagrożeniu
zderzeniem
Ta funkcja ostrzega kierowcę, że pojazd jest narażony na niebezpieczeństwo kolizji z pojazdem, pieszym lub rowerzystą znajdującym się na jego pasie ruchu.
Modyfikowanie progu uruchamiania
alertu
Ta wartość graniczna uruchamiania alarmu służy do określania czułości, z którą funkcja ostrzega o ryzyku kolizji.Ustawia się ją w menu konfiguracji pojazdu wyposażonego w system audio lub ekran dotykowy.► Można wybrać jeden z trzech wstępnie zdefiniowanych progów: „Far” (Daleko), „Normalny” lub „Zamknij”.Ostatni wybrany próg jest zapisywany w pamięci po wyłączeniu zapłonu.
Obsługa
W zależności od stopnia ryzyka kolizji wykrytej przez system i wybranej wartości granicznej włączania alarmu można uaktywnić kilka różnych poziomów alarmu i wyświetlać je na panelu wskaźników.System uwzględnia dynamikę pojazdu, prędkość pojazdu użytkownika i pojazdu z przodu, warunki środowiskowe i obsługę pojazdu (operacje na pedałach, kierownicy itd.), aby uaktywnić alarm w najlepszym momencie.
Poziom 1 (pomarańczowy): alarm tylko optyczny, ostrzegający, że pojazd z przodu jest bardzo blisko.Wyświetlany jest komunikat „Vehicle close”.Poziom 2 (czerwony): alarm optyczny i dźwiękowy, ostrzegający, że kolizja jest bliska.Wyświetlany jest komunikat „Brake!”.
NOTIC E
Kiedy prędkość pojazdu jest zbyt wysoka przy zbliżaniu się do innego pojazdu, może wyświetlić się pierwszy poziom alertu: alert poziomu 2 może wyświetlić się bezpośrednio.Ważne: alarm poziomu 1 nie jest wyświetlany dla przeszkód stojących lub po wybraniu wartości granicznej „Near” (Blisko).
Inteligentny asystent
hamowania awaryjnego
(iEBA)
Jeżeli kierowca zahamuje, ale w niewystarczającym stopniu, aby uniknąć kolizji, system zwiększy siłę hamowania bez przekraczania wartości granicznych wynikających z praw fizyki.To wspomaganie jest używane, tylko w przypadku naciskania pedału hamulca.

202
Active Safety Brake

Funkcja ta, noszącą również nazwę automatycznego hamowania awaryjnego, interweniuje po alertach, jeśli kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko i nie włączy hamulców pojazdu.
Jej celem jest zmniejszenie prędkości uderzenia lub uniknięcie kolizji, gdy kierowca nie zareaguje.
Obsługa
Działanie systemu wymaga spełnienia następujących warunków:– Prędkość pojazdu w momencie wykrycia pieszego przekracza 60 km/godz.
– Prędkość pojazdu w momencie wykrycia stojącego pojazdu lub rowerzysty przekracza 80 km/godz.– Prędkość pojazdu mieści się w zakresie od 10 km/godz. do 85 km/godz. (tylko wersje z kamerą) albo 140 km/godz. (wersje z kamerą i radarem) w momencie wykrycia poruszającego się pojazdu.Ta kontrolka ostrzegawcza zacznie migać (przez około 10 sekund), jak tylko funkcja włączy hamulce.W przypadku automatycznej skrzyni biegów w razie automatycznego hamowania awaryjnego do momentu całkowitego zatrzymania pojazdu, pedał hamulca trzymaj wciśnięty, aby zapobiec ponownemu ruszeniu pojazdu.W przypadku ręcznej skrzyni biegów w razie automatycznego hamowania awaryjnego do momentu całkowitego zatrzymania pojazdu silnik samochodu może zostać zdławiony.
NOTIC E
Kierowca może utrzymać kontrolę pojazdu w dowolnym czasie, mocno skręcając kierownicę i/lub mocno naciskając pedał przyspieszenia.
NOTIC E
Działanie funkcji można odczuć jako nieznaczne drgania na pedale hamulca.Po całkowitym zatrzymaniu pojazdu hamowanie awaryjne jest utrzymywane przez okres od jednej do dwóch sekund.
Dezaktywacja/aktywacja
Domyślnie system jest automatycznie aktywowany przy każdym uruchomieniu silnika.Ustawia się to w menu konfiguracji pojazdu.Dezaktywacja systemu jest sygnalizowana zaświeceniem kontrolki oraz wyświetleniem komunikatu.
Nieprawidłowe działanie
Usterkę sygnalizuje świecąca kontrolka ostrzegawcza na panelu wskaźników, komunikat na ekranie oraz sygnał dźwiękowy.Zleć sprawdzenie dealerowi Toyota lub serwisowi
Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.Jeśli te kontrolki ostrzegawcze zaświecą po wyłączeniu silnika, a następnie jego uruchomieniu, skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem, aby zlecić sprawdzenie systemu.Te kontrolki ostrzegawcze świecą
na panelu wskaźników, wskazując

203
Jazda
6
niezapięte pasy bezpieczeństwa kierowcy i/lub pasażera na fotelach przednich (w zależności od wersji).
System ostrzegania o
opuszczeniu pasa ruchu
WARNI NG
Patrz Ogólne zalecenia dotyczące używania systemów wspomagania jazdy i manewrów


System wykorzystuje kamerę do rozpoznawania linii ciągłych lub przerywanych na pasach ruchu oraz włącza alarmy, jeżeli pojazd wyjedzie z pasa ruchu. Jeżeli kierunkowskaz nie jest włączony przy prędkości powyżej 80 km/godz. i istnieje możliwość przekroczenia jednej z tych linii na nawierzchni drogi, system włącza alarm.System ten jest szczególnie użyteczny na autostradach i głównych drogach.
Wykrywanie – ostrzeżenie
System ostrzega użytkownika za pomocą migającej kontrolki ostrzegawczej na panelu wskaźników, a także sygnału dźwiękowego.
NOTIC E
Ostrzeżenie nie jest przesyłane, gdy kierunkowskaz jest aktywny i około 20 sekund
po wyłączeniu kierunkowskazu.
Aktywacja/dezaktywacja
Wersja z systemem audio lub bez
niego


► Aby aktywować ten tryb lub go dezaktywować, naciśnij ten przycisk.Kontrolka świeci, gdy system jest włączony.
Wersja z ekranem dotykowym
Ustawienia zmienia się w menu konfiguracji pojazdu.
Nieprawidłowe działanie
W zależności od wyposażenia:Kontrolka w tym przycisku miga.
lub/Przycisk miga i wyświetlany jest komunikat o błędzie.Skontaktuj się z dealerem TOYOTA lub wykwalifikowanym warsztatem.
NOTIC E
Wykrywanie może być utrudnione:– jeżeli oznaczenia na nawierzchni są wytarte i nie wyróżniają się na powierzchni drogi,– jeżeli szyba przednia jest zabrudzona,– w niektórych, skrajnych warunkach pogodowych: mgła, mocny deszcz, opady śniegu, cień, jasne światło słoneczne lub bezpośrednie nasłonecznienie (np. słońce stojące nisko na horyzoncie, opuszczanie tunelu).

204
Wykrywanie rozproszenia
uwagi
WARNI NG
Patrz Ogólne zalecenia dotyczące używania systemów wspomagania jazdy i manewrów
W zależności od wersji funkcja składa się wyłącznie z systemu „Coffee Break Alert” lub tego systemu i „Alert o utracie koncentracji”.
WARNI NG
Żaden z tych systemów nie służy do utrzymywania koncentracji kierowcy ani zapobiegania zaśnięciu za kierownicą. Kierowca ma obowiązek zatrzymania pojazdu, jeżeli czuje zmęczenie.Rób przerwy w razie zmęczenia lub przynajmniej co dwie godziny.
Aktywacja/dezaktywacja
Funkcję ustawia się w menu konfiguracji pojazdu.Stan systemu jest przechowywany w pamięci nawet po wyłączeniu zapłonu.
Alarm o zalecanym postoju
(Coffee Break Alert)
System wyświetla alarm po dwóch godzinach nieprzerwanej jazdy z prędkością przekraczającą 65 km/godz.Jest to sygnalizowane komunikatem zachęcającym do postoju i towarzyszącym mu sygnałem dźwiękowym.Jeżeli kierowca nie zastosuje się do tego zalecenia, alarm będzie powtarzany co godzinę, aż pojazd zostanie zatrzymany.System resetuje się samodzielnie, jeżeli zostanie spełniony dowolny z następujących warunków:– przy pracującym silniku pojazd stoi nieruchomo przez dłużej niż 15 minut,– wyłączenie zapłonu na kilka minut,– odpięcie pasa bezpieczeństwa kierowcy i otwarcie jego drzwi.
NOTIC E
Jak tylko prędkość pojazdu spadnie poniżej 65 km/godz., system jest przełączany w tryb gotowości.Licznik czasu jazdy jest uruchamiany ponownie, gdy prędkość pojazdu przekroczy 65 km/godz.
System ostrzegania
o utracie koncentracji
W zależności od wersji pojazd może być wyposażony w system „Coffee Break Alert” i system „Driver Attention Warning”.

Wykorzystując kamerę umieszczoną na górze szyby przedniej, system ocenia stopień czujności kierowcy, jego zmęczenie lub rozproszenie na podstawie rozbieżności toru jazdy z oznaczeniami pasów ruchu.System jest szczególnie przydatny na drogach
szybkiego ruchu (prędkości przekraczające 65 km/godz.).Ostrzeżenie pierwszego poziomu obejmuje wyświetlenie komunikatu „Zachowaj ostrożność!” oraz wyemitowanie sygnału dźwiękowego.Po trzech kolejnych ostrzeżeniach pierwszego poziomu system wyświetla kolejne ostrzeżenie z komunikatem „Dangerous driving: take a break” i głośniejszym sygnałem dźwiękowym.

205
Jazda
6
NOTIC E
W pewnych warunkach (kiepski stan nawierzchni lub silne wiatry) system może wyświetlać ostrzeżenia niezależnie od stopnia czujności kierowcy.
WARNI NG
Poniższe sytuacje mogą zakłócać działanie systemu lub uniemożliwiać jego pracę:– brak oznaczeń pasów ruchu, ich wytarcie, zakrycie (śniegiem, błotem) lub dodatkowe oznaczenia na nawierzchni (prowadzone prace drogowe itd.);– niewielka odległość do poprzedzającego pojazdu (nierozpoznanie oznaczeń pasów ruchu);– drogi wąskie, kręte itp.
Układ monitorowania
martwych punktów
WARNI NG
Patrz Ogólne zalecenia dotyczące używania systemów wspomagania jazdy i manewrów.


System ten obejmuje czujniki umieszczone na bokach zderzaka i ostrzega kierowcę o potencjalnie niebezpiecznej obecności innego pojazdu (obszar ukryty poza polem widzenia
kierowcy).

Ostrzenie jest sygnalizowane przez zaświecenie kontrolki ostrzegawczej w lusterku po danej stronie:– natychmiast w momencie wyprzedzania,– z opóźnieniem jednosekundowym w przypadku wolnego wyprzedzania.
Obsługa
Czujniki zamontowane w przednim i tylnym zderzaku monitorują martwe punkty.Alarm jest sygnalizowany przez zaświecenie pomarańczowej kontrolki ostrzegawczej w lusterku odpowiednich drzwi, jak tylko pojazd — samochód, ciężarówka, motor — zostanie wykryty.Spełnione muszą być następujące warunki:– Wszystkie pojazdy poruszają się w tym samym kierunku i na sąsiadujących pasach ruchu.– Prędkość pojazdu musi mieścić się w zakresie od 12 do 140 km/godz.– Pojazd jest wyprzedzany z różnicą prędkości mniejszą niż 10 km/godz.
– Inny pojazd wyprzedza z różnicą prędkości mniejszą niż 25 km/godz.– Ruch odbywa się płynnie.– Wyprzedzanie pojazdu trwa pewien czas, a pojazd pozostaje w martwym punkcie.– Jazda odbywa się po prostej lub lekko łukowatej drodze.– Pojazd nie ciągnie przyczepy towarowej, przyczepy kempingowej itd.

206


Alarm nie będzie włączany w następujących
sytuacjach:
– W obecności nieporuszających się obiektów (zaparkowane pojazdy, barierki bezpieczeństwa, lampy uliczne, znaki drogowe, itp.).– Pojazdy jadące z przeciwnego kierunku.– Jazda po krętej drodze lub w ostrych zakrętach.– Podczas wyprzedzania bardzo długiego pojazdu (samochód ciężarowy, autobus itp.), który jest wykrywany w martwym punkcie, ale również obecny w przednim polu widzenia pojazdu lub wyprzedzania przez tego rodzaju pojazd.– Przy szybkim wyprzedzaniu.– W bardzo intensywnym ruchu: pojazdy wykrywane z przodu z tyłu są mylone z samochodem ciężarowym lub stojącym obiektem.
Aktywacja/dezaktywacja
Wersja z systemem audio lub bez
niego


► Aby aktywować ten tryb lub go dezaktywować, naciśnij ten przycisk.
Kontrolka świeci, gdy system jest włączony.
Wersja z ekranem dotykowym
Ustawienia zmienia się w menu konfiguracji pojazdu.
NOTIC E
System jest automatycznie dezaktywowany podczas holowania przy użyciu haka holowniczego zatwierdzonego przez TOYOTA.
Nieprawidłowe działanie
W zależności od wyposażenia:
W przypadku usterki miga jedna z tych kontrolek ostrzegawczych lub migają obie.lubKontrolka ostrzegawcza w tym przycisku miga i pojawia się komunikat, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy.Skontaktuj się z dealerem TOYOTA lub wykwalifikowanym warsztatem.

207
Jazda
6
Czujniki parkowania
WARNI NG
Patrz Ogólne zalecenia dotyczące używania systemów wspomagania jazdy i manewrów.


Wykorzystując czujniki zamontowane w zderzaku, system ten sygnalizuje bliskość przeszkód (np. pieszego, pojazdu, drzewa, barierki) obecnej w jego polu detekcji.
Tylne czujniki parkowania
System jest włączany po włączeniu wstecznego biegu, co potwierdza sygnał dźwiękowy.System jest wyłączany po wyłączeniu wstecznego biegu.
Wspomaganie akustyczne

Funkcja sygnalizuje obecność przeszkód, które znajdują się w strefie wykrywania czujników.Informacje o bliskości są podawane przez przerywany sygnał akustyczny, którego częstotliwość rośnie wraz ze zbliżaniem się pojazdu do przeszkody.Gdy odległość pomiędzy pojazdem a przeszkodą wynosi mniej niż 30 cm, sygnał akustyczny staje się ciągły.Dźwięk emitowany przez głośnik (prawy lub lewy) sygnalizuje stronę, po której znajduje się przeszkoda.
Wspomaganie optyczne

Funkcja ta uzupełnia sygnał dźwiękowy przez wyświetlanie pasków na ekranie, które zbliżają się do pojazdu (zielony: odległe przeszkody; żółty: bliskie przeszkody; czerwony: bardzo bliskie przeszkody).Gdy przeszkoda jest bardzo blisko, na ekranie pojawia się symbol „Danger” (Niebezpieczeństwo).
Przednie czujniki
parkowania
Oprócz tylnych czujników parkowania przednie czujniki parkowania są włączane po wykryciu przeszkody z przodu przy prędkości pojazdy poniżej 10 km/godz.Działanie przednich czujników parkowania jest przerywane, jeśli pojazd zatrzyma się na ponad trzy sekundy z włączonym biegiem do przodu, jeśli przeszkoda przestanie być wykrywana lub kiedy prędkość pojazdu przekroczy 10 km/godz.
NOTIC E
Dźwięk emitowany przez głośniki (przednie lub tylne) lokalizuje przeszkodę w stosunku do pojazdu, z przodu lub z tyłu.

208
Dezaktywacja/aktywacja
Bez systemu audio


► Aby dezaktywować ten tryb lub go aktywować, naciśnij ten przycisk.Kontrolka świeci, gdy system jest wyłączony.
W przypadku systemu lub ekranu dotykowego
Ustawienia zmienia się w menu konfiguracji pojazdu.
NOTIC E
System tylnych czujników parkowania zostanie wyłączony automatycznie po podłączeniu do haka przyczepy lub bagażnika na rowery montowanych zgodnie z zaleceniami producenta.
Ograniczenia pracy
W przypadku mocnego obciążenia bagażnika, pojazd może się przechylić, co może wpłynąć na pomiar odległości.
Nieprawidłowe działanie
W razie nieprawidłowego działania po włączeniu wstecznego biegu na panelu wskaźników zaświeci ta kontrolka ostrzegawcza. Wyświetlany jest też stosowny komunikat i emitowany sygnał dźwiękowy.Zleć sprawdzenie dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.
VisioPark Light
WARNI NG
Patrz Ogólne zalecenia dotyczące używania systemów wspomagania jazdy i manewrów


Kamera cofania jest uruchamiana automatycznie po włączeniu wstecznego biegu.Funkcja może być wspomagana przez czujniki parkowania.Obraz jest wyświetlany na ekranie.

209
Jazda
6
Niebieskie linie (1) przedstawiają szerokość pojazdu wraz z lusterkami.Czerwona linia (2) wyznacza odległość 30 cm od tylnego zderzaka, natomiast cienki niebieskie linie wyznaczają odpowiednio odległość 1 m (A) i 2 m (B).
WARNI NG
Pokazują one linie oznaczone „na
nawierzchni” i nie wskazują pozycji pojazdu względem wysokich przeszkód (np. innych pojazdów).Pewien poziom zniekształceń obrazu jest zjawiskiem normalnym.Jest to całkowicie normalne, że na dole ekranu może być widoczna część tablicy rejestracyjnej.
NOTIC E
Otwarcie klapy tylnej lub drzwi tylnych (w zależności od wersji) może spowodować zakłócenia obrazu.Jeżeli drzwi z zawiasami bocznymi są otwarte, należy uwzględnić zajętą przez nie przestrzeń.
WARNI NG
Regularnie sprawdzaj, czy obiektyw kamery jest czysty.Regularnie czyścić kamerę cofania miękką, suchą szmatką.
Widok z tyłu i góry
WARNI NG
Patrz Ogólne zalecenia dotyczące używania systemów wspomagania jazdy i manewrów.


Po włączeniu biegu wstecznego przy uruchomionym silniku system wyświetla na ekranie dotykowym widok otoczenia pojazdu, wykorzystując do tego kamerę umieszczoną
z tyłu pojazdu.



Ekran jest podzielony na dwie części z widokiem kontekstowym i widokiem z góry przedstawiającym najbliższe otoczenie pojazdu.Informacje w widoku z góry pojazdu są wyświetlane na podstawie odczytów czujników parkowania.Możliwe jest wyświetlanie różnych widoków kontekstowych:– Widok standardowy– Widok 180°– Widok powiększeniaTryb AUTO jest domyślnie włączony.W tym trybie system wybiera najlepszy widok (standardowy lub powiększenie).Można zmienić typ widoku w dowolnym
momencie w trakcie manewru.Stan funkcji nie jest zapisywany po wyłączeniu zapłonu.

210
Zasada działania

Kamera tylna umożliwia rejestrowanie otoczenia pojazdu w trakcie wykonywania manewrów przy niskiej prędkości.Widok z góry pojazdu i jego otoczenie są odtwarzane (przedstawiane między wskaźnikami) w czasie rzeczywistym w miarę postępów manewru.Ułatwia to wyrównanie pojazdu podczas parkowania i pozwala zauważyć przeszkody blisko pojazdu. Obraz jest automatycznie kasowany, gdy pojazd stoi nieruchomo przez długi czas.
Aktywacja
Funkcja jest włączana automatycznie po włączeniu biegu wstecznego przy prędkości poniżej 10 km/godz.

Można w dowolnym momencie wybrać tryb wyświetlania, naciskając ten obszar.Po wyświetleniu podmenu wybierz jeden z czterech widoków:„Standard view” (Widok standardowy)
„180° view” (Widok 180°)
„Zoom view” (Widok powiększenia)
„AUTO mode” (Tryb AUTO)
NOTIC E
Funkcja zostanie wyłączona:– jeżeli do haka holowniczego jest podłączona przyczepa lub bagażnik rowerowy (pojazd wyposażony w hak holowniczy zamontowany zgodnie z zaleceniami producenta),– jeżeli prędkość przekracza 10 km/godz.,– jeżeli bagażnik jest otwarty,– po wyłączeniu biegu wstecznego (obraz jest wyświetlany jeszcze przez siedem sekund),– po naciśnięciu białej strzałki w lewym górnym rogu ekranu dotykowego.
Tryb AUTO

Ten tryb jest domyślnie włączony.Wykorzystując odczyty z czujników w zderzaku tylnym, system automatycznie zmienia widok otoczenia z tyłu pojazdu (standardowy) na