TOYOTA PROACE VERSO EV 2023 Manuale duso (in Italian)

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In caso di veicolo in panne
8
Triangolo di avvertenza
Questo dispositivo riflettente e smontabile deve essere installato a bordo strada quando il veicolo è in panne o danneggiato.
WARNI NG
Prima di uscire dal veicoloAccendere le luci di stazionamento, quindi indossare il gilet di sicurezza per montare e installare il triangolo.
Montaggio e
posizionamento del
triangolo

Per le versioni fornite con un triangolo come equipaggiamento originale, fare riferimento alla figura riportata sopra.
Per le altre versioni, fare riferimento alle istruzioni di montaggio fornite con il triangolo.► Posizionare il triangolo dietro il veicolo, come richiesto dalle normative locali.
Assenza di carburante
(Diesel)
Con i motori diesel, è necessario eseguire
l'adescamento del sistema di alimentazione se si rimane a secco di carburante.Prima di iniziare la procedura di adescamento del sistema, è essenziale versare almeno 5 litri di diesel nel serbatoio del carburante.
NOTIC E
Per ulteriori informazioni sul Rifornimento e sulla Prevenzione rifornimento con carburante sbagliato (diesel), fare riferimento alla sezione corrispondente.
NOTIC E
Per ulteriori informazioni sul Vano motore, in particolare sulla posizione di questi componenti sotto il cofano, fare riferimento alla sezione corrispondente.
Motori diesel 1.5 D-4D
► Inserire l'accensione (senza avviare il motore).► Attendere circa 1 minuto e disinserire l'accensione.► Azionare il motorino di avviamento per avviare il motore.Se il motore non si avvia al primo tentativo, non continuare a provare ma ricominciare la
procedura dall'inizio.
Motori diesel 2.0 D-4D
► Inserire l'accensione (senza avviare il motore).► Attendere circa 6 secondi e disinserire l'accensione.► Ripetere l'operazione 10 volte.► Azionare il motorino di avviamento per avviare il motore.Se il motore non si avvia al primo tentativo, non continuare a provare ma ricominciare la procedura dall'inizio.

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Cassetta degli attrezzi
Accesso

La cassetta degli attrezzi si trova sotto il sedile anteriore sinistro.

NOTIC E
Come misura di sicurezza, le barre 1 e 2 impediscono che la cassetta si sposti dal relativo alloggiamento, in caso di fissaggio errato.
Rimozione

► Premere i dispositivi di bloccaggio A e farli scorrere verso l'interno per sganciare la cassetta.► Per oltrepassare la barra 1, sollevare leggermente la cassetta e tirarla fino a dove possibile.

► Quindi, sollevare la cassetta per oltrepassare la barra 2.
Apertura

► Sganciare i fermi B sul coperchio, quindi aprirlo per accedere agli attrezzi.

243
In caso di veicolo in panne
8
Stoccaggio
► Rimontare il coperchio sulla cassetta e agganciare gli elementi di fissaggio B.

► Posizionare la cassetta con la parte anteriore inclinata verso l'alto.► Per oltrepassare la barra 2, spingere la cassetta verso l'interno e verso il basso.► Per oltrepassare la barra 1, sollevare leggermente la cassetta e spingerla completamente verso l'interno.

► Una volta che la cassetta è perfettamente collocata nel relativo alloggiamento, spingerla
contro il pianale quindi far scorrere i fermi A verso l'esterno per bloccarla.
NOTIC E
Tirare la cassetta per verificare che sia bloccata nel relativo alloggiamento.
Kit di riparazione
temporanea forature
Composto da un compressore e da un prodotto di riempimento, consente di eseguire una riparazione temporanea dello pneumatico in modo da raggiungere l'officina più vicina.È destinato a riparare la maggior parte delle forature localizzate sul battistrada dello pneumatico.
NOTIC E
Il suo compressore può essere utilizzato per controllare e regolare la pressione dello pneumatico.
Accesso al kit
Questo kit è riposto in una cassetta degli attrezzi.
NOTIC E
Per ulteriori informazioni sulla Cassetta degli attrezzi, fare riferimento alla sezione corrispondente.
Elenco degli attrezzi
Questi attrezzi sono specifici del veicolo
e potrebbero variare in base al livello di equipaggiamento. Non utilizzarli per altri scopi.

1.Compressore a 12 V.Contiene un prodotto di riempimento per la riparazione temporanea di uno pneumatico e può essere utilizzato anche per regolare la pressione degli pneumatici.
2.Occhiello di traino

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NOTIC E
Per ulteriori informazioni sul Traino, fare riferimento alla sezione corrispondente.
NOTIC E
Le pressioni di gonfiaggio degli pneumatici
sono indicate su questa etichetta.Per ulteriori informazioni sui Contrassegni di identificazione, in particolare questa etichetta, fare riferimento alla sezione corrispondente.
Composizione del kit

A.Selettore di posizione "Riparazione" o "Gonfiaggio".
B.Interruttore di accensioneI/spegnimentoO.
C.Pulsante di gonfiaggio.
D.Manometro (in bar e psi).

E.Vano comprendente un cavo con adattatore per presa da 12 V.
F.Cartuccia di prodotto di riempimento.
G.Tubo bianco con tappo per la riparazione e il gonfiaggio.
H.Adesivo del limite di velocità.
WARNI NG
L'impianto elettrico del veicolo consente il collegamento del compressore per un tempo sufficiente al gonfiaggio di uno pneumatico dopo la riparazione di una foratura.Per collegare il compressore, utilizzare solo le due prese da 12 V situate nella parte anteriore.
Procedura di riparazione e
sigillatura
► Parcheggiare il veicolo facendo attenzione a non intralciare il traffico e inserire il freno di stazionamento.► Seguire le istruzioni di sicurezza (indicatori di stazionamento, triangolo di avvertenza, gilet ad alta visibilità, ecc.) in conformità alle normative in vigore nel paese in cui si sta guidando.► Disinserire l'accensione.► Portare il selettore A in posizione "Riparazione".► Controllare che l'interruttore B sia in posizione "O".
WARNI NG
Evitare di rimuovere eventuali corpi estranei penetrati nello pneumatico.

245
In caso di veicolo in panne
8

► Srotolare completamente il tubo bianco G.► Svitare il tappo dal tubo bianco.► Collegare il tubo bianco alla valvola dello pneumatico da riparare.► Collegare la spina elettrica del compressore alla presa da 12 V del veicolo.► Applicare l'adesivo del limite di velocità.
WARNI NG
Tale adesivo deve essere fissato all'interno del veicolo, nel campo visivo del conducente, per ricordargli che per una ruota è previsto un uso temporaneo.
► Avviare il veicolo e lasciare il motore acceso.
NOTIC E
Non avviare il compressore prima di collegare il tubo bianco alla valvola dello pneumatico: il prodotto di riempimento fuoriuscirebbe dal tubo.
► Accendere il compressore spostando l'interruttore B in posizione I fino a quando la
pressione dello pneumatico non raggiunge 2,0 bar. Il prodotto di riempimento viene inserito sotto pressione nello pneumatico; non scollegare il condotto dalla valvola durante questa operazione (rischio di schizzi).
NOTIC E
Se dopo circa sette minuti tale pressione non viene raggiunta, significa che lo pneumatico non è riparabile; rivolgersi a un concessionario autorizzato Toyota, a un riparatore autorizzato Toyota o a un riparatore qualificato per ricevere assistenza.
► Rimuovere il kit e riavvitare il tappo sul tubo bianco. Fare attenzione a non contaminare il veicolo con tracce di liquido. Tenere il kit a portata di mano.
WARNI NG
Fare attenzione, il prodotto di riempimento è nocivo se ingerito e irritante per gli occhi.Tenere questo prodotto fuori dalla portata dei bambini.La data di scadenza del prodotto è riportata sul flacone.Dopo l'utilizzo, non gettare il flacone nei rifiuti
normali, ma consegnarlo a un concessionario autorizzato Toyota, a un riparatore autorizzato Toyota o a un sito di smaltimento rifiuti qualificato.Ricordare di procurarsi un nuovo flacone di prodotto presso un concessionario autorizzato Toyota, un riparatore autorizzato Toyota o un riparatore qualificato.


► Guidare immediatamente per circa cinque
chilometri a una velocità ridotta (tra 20 e 60 km/h) per sigillare la foratura.► Fermarsi per controllare la riparazione e misurare la pressione dello pneumatico tramite il kit.

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Gonfiaggio, regolazione e
controllo della pressione
degli pneumatici

► Portare il selettore A in posizione "Gonfiaggio".► Srotolare completamente il tubo bianco G.► Collegare il tubo bianco alla valvola dello pneumatico riparato.► Ricollegare la spina elettrica del compressore alla presa da 12 V del veicolo.► Avviare il veicolo e lasciare il motore acceso.
WARNI NG
Recarsi quanto prima presso un concessionario autorizzato Toyota, un riparatore autorizzato Toyota o un riparatore qualificato.È necessario informare il tecnico dell'utilizzo del kit. Dopo il controllo, il tecnico fornirà indicazioni sull'eventuale possibilità di
riparazione o sulla necessità di sostituzione dello pneumatico.
► Regolare la pressione dello pneumatico con il compressore (per gonfiare: portare l'interruttore B in posizione "I"; per sgonfiare: portare l'interruttore B in posizione "O" e premere il pulsante C), in base all'etichetta della pressione pneumatici del veicolo situata sulla porta del conducente.Una successiva perdita di pressione indica che la foratura non è stata del tutto sigillata; rivolgersi a un concessionario autorizzato Toyota, a un riparatore autorizzato Toyota o a un riparatore qualificato per far riparare il veicolo.► Rimuovere il kit e conservarlo.► Guidare a una velocità ridotta (80 km/h max.), limitando la distanza da percorrere a circa 200 km.
NOTIC E
È anche possibile utilizzare il compressore, senza iniettare il prodotto, per controllare e regolare la pressione degli pneumatici.
NOTIC E
Se dopo circa 7 minuti la pressione richiesta non viene raggiunta, significa che lo pneumatico è danneggiato in modo irreparabile; rivolgersi a un concessionario autorizzato Toyota, a un riparatore autorizzato Toyota o a un riparatore qualificato per ricevere assistenza.
WARNI NG
Non guidare a una velocità superiore a 200 km con uno pneumatico riparato; recarsi presso un concessionario autorizzato Toyota, un riparatore autorizzato Toyota o un riparatore qualificato per farlo sostituire.

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In caso di veicolo in panne
8
WARNI NG
Se è necessario regolare la pressione di uno o più pneumatici, reinizializzare il sistema di rilevamento bassa pressione.Per ulteriori informazioni sulla funzione di Rilevamento bassa pressione pneumatici, fare riferimento alla sezione corrispondente.
Rimozione del tubo e della
cartuccia

► Ruotare il complessivo del tubo 2 verso sinistra finché non entra in contato con l'unità.► Scollegare il connettore 1 dalla cartuccia ruotandolo di un quarto di giro in senso antiorario.
► Estrarre leggermente il complessivo del tubo 2, quindi scollegare il connettore 3 dal tubo di aspirazione dell'aria ruotandolo di un quarto di giro in senso antiorario.


► Rimuovere il complessivo del tubo 2.► Tenere il compressore in verticale.► Svitare la cartuccia 4 dal lato inferiore.Per montare la nuova cartuccia e il nuovo tubo, eseguire queste operazioni in ordine inverso.
WARNI NG
Attenzione allo scarico del liquido.La data di scadenza del liquido è indicata sulla cartuccia.La cartuccia di prodotto di riempimento è progettata per un solo utilizzo; è necessario sostituirla anche se viene utilizzata solo parzialmente.
Dopo l'utilizzo, non gettare la cartuccia nei rifiuti normali, ma consegnarla a un concessionario autorizzato Toyota, a un riparatore autorizzato Toyota o a un sito di smaltimento rifiuti qualificato.Ricordare di procurarsi un nuova cartuccia presso un concessionario autorizzato Toyota, un riparatore autorizzato Toyota o un riparatore qualificato.

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Ruota di scorta
Accesso agli attrezzi
Gli attrezzi sono riposti nella cassetta degli attrezzi.
NOTIC E
Per ulteriori informazioni sulla Cassetta degli attrezzi, fare riferimento alla sezione corrispondente.
Elenco degli attrezzi
1.Manovella smontaruota.Utilizzata per rimuovere i bulloni delle ruote e per sollevare/abbassare il cric.
2.Cric.Utilizzato per sollevare il veicolo.
3.Attrezzo di rimozione del copribullone della ruota/del cerchio.A seconda dell'equipaggiamento del veicolo, viene utilizzato per rimuovere i copribulloni sui cerchi in lega o il cerchio sulle ruote in acciaio.
4.Boccola per bulloni ruote "antifurto".Utilizzata per adattare la manovella smontaruota agli speciali bulloni "antifurto".
5.Occhiello di traino
NOTIC E
Per ulteriori informazioni sul Traino, fare riferimento alla sezione corrispondente.
WARNI NG
Questi attrezzi sono specifici del veicolo e potrebbero variare in base al livello di equipaggiamento.Non utilizzarli per altri scopi.
WARNI NG
Il cric deve essere utilizzato solo per cambiare una ruota con pneumatico danneggiato o forato.Non utilizzare un cric diverso da quello fornito con il veicolo.Se il veicolo non dispone del proprio cric originale, rivolgersi a un concessionario
autorizzato Toyota, a un riparatore autorizzato Toyota o a un riparatore qualificato per ottenere quello previsto dal costruttore.Il cric è conforme agli standard europei, come definito nella Direttiva Macchine 2006/42/CE.Il cric non richiede manutenzione.
Accesso alla ruota di scorta
► Accesso alla ruota di scorta da lato posteriore.► A seconda della versione, aprire le porte a cerniera laterale o il portellone.
NOTIC E
Per scongiurare il rischio di apertura indesiderata delle porte laterali elettriche, disattivare la funzione Accesso automatico nel menu di configurazione del veicolo.
Per ulteriori informazioni sulla Porta laterale scorrevole automatizzata, fare riferimento alla sezione corrispondente.

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In caso di veicolo in panne
8

► Se il veicolo è dotato di una dispositivo di traino, sollevare il lato posteriore del veicolo con un cric (deve essere posizionato in corrispondenza del punto B) per garantire spazio a sufficienza per la rimozione della ruota di scorta.
Rimozione della ruota di scorta dal
supporto

► Accedere al bullone del supporto, situato sulla soglia della porta posteriore.► Allentare il bullone tramite la manovella smontaruota (circa 14 giri) fino a quando il
supporto è sufficientemente basso da permettere di disinserirne il gancio.

► Staccare il supporto dal gancio e posizionare la ruota di scorta accanto alla ruota da cambiare.
Riposizionamento della ruota di
scorta nel supporto

► Posizionare la ruota rivolta verso il supporto.► Riportare progressivamente la ruota sul supporto spingendo a destra e sinistra fino a quando non si trova a debita distanza dall'area di fissaggio del gancio.
► Agganciare il supporto, quindi serrare il bullone con la manovella smontaruota.Pneumatico nel supporto
È possibile modificare la dimensione dello pneumatico sulla ruota di scorta seguendo le istruzioni riportate di seguito.
Dimensione degli pneumatici originali
MediumLong
215/65 R16È vietato posizionare una ruota 225 nel supporto.
Non esistono restrizioni.215/60 R17
215/60 R17 M&S
225/55 R17Non è consigliabile posizionare una ruota 215 nel supporto (rischio di rumore).
NOTIC E
È possibile posizionare uno pneumatico forato di dimensione 215 o 225 nel supporto.

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Rimozione di una ruota
WARNI NG
Parcheggio del veicoloImmobilizzare il veicolo in modo da non intralciare il traffico: il terreno deve essere piano, stabile e non sdrucciolevole.Con cambio manuale, innestare la prima
marcia, quindi disinserire l'accensione per bloccare le ruote.Con cambio automatico, portare il selettore marcia in posizione P, quindi disinserire l'accensione per bloccare le ruote. Con selettore di guida, portare il selettore marcia in posizione P, quindi disinserire l'accensione per bloccare le ruote.Applicare il freno di stazionamento, a meno che non sia programmata la modalità automatica (per il freno di stazionamento elettrico) e controllare che la spia si accenda sul quadro strumenti.Assicurarsi che gli occupanti abbiano lasciato il veicolo e si trovino in un luogo sicuro.Non posizionarsi mai al di sotto di un veicolo sollevato con un cric; utilizzare un cavalletto.Con freno di stazionamento elettrico, posizionare un cuneo sotto la ruota diagonalmente opposta a quella da sostituire.


► Con una ruota con cerchio in acciaio, rimuovere il copribullone tramite l'attrezzo 3 o il cerchio manualmente.► Con un cerchio in lega, rimuovere il coperchio da tutti i bulloni con l'attrezzo 3.► Se previsto in dotazione, montare la boccola antifurto 4 sulla manovella smontaruota 1 per allentare il bullone antifurto.► Allentare (senza rimuovere) gli altri bulloni della ruota utilizzando la manovella smontaruota 1.

► Posizionare la base del cric al suolo e verificare che si trovi direttamente al di sotto del punto di sollevamento A o B previsto sul sottoscocca, il più vicino possibile alla ruota da cambiare.



► Utilizzare la manopola per estendere il cric 2 fino a quando la relativa parte superiore non entra in contatto con il punto di sollevamento A o B utilizzato; la zona di contatto A o B del veicolo deve essere inserita correttamente al centro della parte superiore del cric.► Sollevare il veicolo lasciando uno spazio sufficiente tra la ruota e il suolo per poter
montare facilmente la ruota di scorta (non forata).