TOYOTA RAV4 2014 Manuale duso (in Italian)

3314-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
RAV4_OM_OM42A25L_(EL)■
Cicalino di allarme del sistema di Arresto e Avviamento
Quando il motore viene spento dal sistema di Arresto e Avviamento e si compie la
seguente azione, suonerà un cicalino e la spia di Arresto e Avviamento lampeggerà.
Ciò indica che il motore è solo stato arrestato dal sistema di Arresto e Avviamento e
che non è stato spento completamente.
●La leva del cambio viene portata in una posizione diversa da N col pedale della fri-
zione sollevato.
Anche in questa situazione, il motore si avvia se si preme il pedale della frizione.
■ Se la spia di annullamento Arresto e Avviamento continua a lampeggiare
Il sistema di Arresto e Avviamento potrebbe essere in avaria. Rivolgersi a un conces-
sionario o a un’officina autorizzata Toyota, o a un altro professionista debitamente qua-
lificato ed attrezzato.
■ Se il parabrezza si appanna mentre il motore è spento per il sistema di Arresto e
Avviamento
●Veicoli con impianto dell’aria condizionata manuale: Avviare nuovamente il motore
premendo il pedale della frizione ( →P. 326) o premendo l’interruttore di annullamento
dell’Arresto e Avviamento, quindi portare la rotella di selezione bocchetta di uscita
dell’aria su . ( →P. 371)
● Veicoli con impianto dell’aria condizionata automatico: Attivare lo sbrinatore para-
brezza. (Il motore si accende grazie alla funzione di avviamento automatico).
(→ P. 380)
Se il parabrezza si appanna frequentemente, premere l’interruttore di annullamento
dell’Arresto e Avviamento per disattivare il sistema.
■ Display della durata di funzionamento e della durata complessiva di funziona-
mento del sistema di Arresto e Avviamento
→P. 1 1 3
■ Sostituzione della batteria
La batteria montata è specifica per il sistema di Arresto e Avviamento. Deve essere
sostituita unicamente con una batteria di tipo e caratteristiche identiche.
Per maggiori informazioni, rivolgersi ad un concessionario o officina autorizzata
Toyota, o a un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.

3324-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
RAV4_OM_OM42A25L_(EL)
ATTENZIONE
■Quando il sistema di Arresto e Avviamento è in funzione
●Tenere la leva del cambio su N e, a titolo di sicurezza, premere il pedale del freno o
azionare il freno di stazionamento mentre il motore è spento a causa del sistema di
Arresto e Avviamento (quando la spia di Arresto e Avviamento è accesa).
La funzione di avviamento automatico del motore potrebbe causare incidenti
imprevisti.
● Non allontanarsi dal veicolo mentre il motore è spento a causa del sistema di Arre-
sto e Avviamento (quando la spia di Arresto e Avviamento è accesa).
La funzione di avviamento automatico del motore potrebbe causare incidenti
imprevisti.
● Verificare che il motore non sia stato spento dal sistema di Arresto e Avviamento
quando il veicolo è in una zona scarsamente ventilata. Il motore potrebbe essere
riavviato dalla funzione di avviamento automatico, con il conseguente accumulo o
infiltrazione dei gas di scarico nel veicolo e con rischi gravi, anche letali, per la
salute.
NOTA
■Per garantire che il sistema funzioni correttamente
Se si verifica una delle seguenti situazioni, il sistema di Arresto e Avviamento
potrebbe non funzionare correttamente, perciò si prega di far controllare il veicolo da
un concessionario o da un’officina autorizzata Toyota, o da un altro professionista
debitamente qualificato ed attrezzato.
●Quando la cintura di sicurezza del conducente è allacciata, la spia di avvertenza
cintura di sicurezza lampeggia.
● La spia di avvertenza cintura di sicurezza rimane spenta anche quando la cintura di
sicurezza del conducente è slacciata.
● La spia di allarme porta aperta si accende, o la luce interna si accende (quando il
relativo interruttore è in posizione portiera), anche quando la portiera del condu-
cente è chiusa.
● La spia di allarme porta aperta non si accende, o la luce interna non si accende
(quando il relativo interruttore è in posizione portiera), anche quando la portiera del
conducente è aperta.

333
4
4-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Guida
RAV4_OM_OM42A25L_(EL)
Sistemi di assistenza alla guida
◆ABS (sistema antibloccaggio freni)
Aiuta a impedire il bloccaggio delle ruote in caso di azionamento improv-
viso dei freni, oppure se questi vengono utilizzati durante la guida su
superfici stradali sdrucciolevoli
◆Frenata assistita
Genera una maggiore forza frenante dopo che il pedale del freno è stato
premuto se il sistema rileva una situazione di arresto di emergenza
◆VSC (controllo della stabilità del veicolo)
Aiuta il conducente a controllare lo sbandamento durante una curva o una
sterzata brusca su strade sdrucciolevoli
◆TRC (sistema di controllo trazione)
Aiuta a mantenere la trazione e a impedire il pattinamento delle ruote
motrici in caso di partenze o accelerazioni su strade sdrucciolevoli
Per migliorare la sicurezza e le prest azioni di guida, i seguenti sistemi
intervengono automaticamente per far fronte alle diverse condizioni di
guida. Non dimenticare, tuttavia, che questi sistemi sono supplemen-
tari e che non si deve fare eccessivo affidamento su di essi quando si
utilizza il veicolo.

3344-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
RAV4_OM_OM42A25L_(EL)
◆Funzione AUTO LSD (modelli 2WD)
La funzione AUTO LSD si attiva quando il sistema è in modalità TRC disat-
tivato. Interviene quando una delle ruote motrici sta pattinando, ad esem-
pio quando la ruota pattina su ghiaccio o fango. Il sistema aziona i freni
sulla ruota che pattina e trasferisce parte della coppia motrice all’altra
ruota per garantire la trazione.
◆Sistema AWD di controllo dinamico coppia (modelli AWD)
Cambia automaticamente dalla trazione anteriore a quella integrale (AWD)
in base alle condizioni di guida, contribuendo a garantire una stabilità e un
comportamento prevedibile. Le condizioni in cui il sistema passa alla tra-
zione AWD si verificano ad esempio in caso di marcia in curva o in salita,
durante la partenza o l’accelerazione, e quando la superficie stradale è
scivolosa a causa di neve, pioggia o altro.
◆EPS (servosterzo elettrico)
Utilizza un motore elettrico per ridurre la quantità di forza necessaria per
ruotare il volante
◆Sistema di assistenza partenza in salita
→ P. 340
◆Segnale di frenata di emergenza
Quando i freni vengono azionati improvvisamente, le luci di arresto lam-
peggiano automaticamente per avvertire il veicolo che segue.

3354-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
RAV4_OM_OM42A25L_(EL)
Quando i sistemi TRC e VSC si atti-
vano, la spia di slittamento lampeg-
gia.
Se il veicolo rimane impantanato in fango, terra o neve, il sistema TRC
potrebbe ridurre la potenza trasmessa dal motore alle ruote. Per aiutare a far
oscillare il veicolo e liberarlo, premere e disattivare il sistema.
Per disattivare il sistema TRC, premere e rilasciare velocemente il pulsante.
Premere nuovamente il pulsante per riattivare il sistema.
Modelli 2WD:
Viene visualizzato “TRC DISATTI-
VATO” e le spie “AUTO LSD” e VSC
OFF si accendono.
Modelli AWD:
Viene visualizzato “TRC DISATTIVATO”.
Quando i sistemi TRC e VSC sono in funzione
Disattivazione del sistema TRC

3364-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
RAV4_OM_OM42A25L_(EL)
■Disattivazione di entrambi i sistemi TRC e VSC
Per disattivare i sistemi TRC e VSC, tenere premuto il pulsante per più di 3
secondi a veicolo fermo.
Verrà visualizzato “TRC DISATTIVATO” e la spia VSC OFF si accenderà.
Premere nuovamente per riattivare i sistemi.
■ Quando la spia “AUTO LSD” lampeggia anche se non è stato premuto l’interrut-
tore VSC OFF (modelli 2WD)
I sistemi TRC, AUTO LSD, di assistenza partenza in salita e di assistenza in discesa
non possono essere utilizzati. Contattare un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o un professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
■ Se sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio che avverte
che il sistema TRC è stato disabilitato anche se non è stato premuto l’interruttore
VSC OFF (modelli AWD)
I sistemi TRC, di assistenza partenza in salita e di assistenza in discesa non possono
funzionare. Rivolgersi a un concessionario o a un’officina autorizzata Toyota, o a un
altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
■ Rumori e vibrazioni provocati dai sistemi ABS, di frenata assistita, VSC e TRC
●Quando il motore viene avviato o subito dopo che il veicolo ha incominciato a muo-
versi e si preme ripetutamente il pedale del freno, si potrebbe udire un rumore prove-
niente dal vano motore. Tale suono non indica la presenza di anomalie in nessuno di
questi sistemi.
● Quando i sistemi di cui sopra sono in funzione possono verificarsi le seguenti condi-
zioni. Nessuna di queste indica la presenza di anomalie.
• Vibrazioni percepite attraverso carrozzeria e sterzo.
• Rumore di motore dopo l’arresto del veicolo.
• Il pedale del freno potrebbe pulsare leggermente dopo l’attivazione dell’ABS.
• Il pedale del freno potrebbe muoversi leggermente verso il basso dopo l’attiva-
zione dell’ABS.

3374-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
RAV4_OM_OM42A25L_(EL)■
Suono di funzionamento dell’EPS
Quando si aziona il volante, si potrebbe avvertire il rumore di un motorino (ronzio). Ciò
non indica un’anomalia.
■ Riattivazione automatica dei sistemi TRC e VSC
Quando sono stati disattivati, i sistemi TRC (controllo trazione) e VSC verranno riatti-
vati automaticamente nei seguenti casi:
●Quando si porta l’interruttore motore in posizione “LOCK” (veicoli senza sistema di
accesso e avviamento intelligente) o lo si spegne (veicoli con sistema di accesso e
avviamento intelligente).
● Se si è disattivato solo il sistema TRC, questo si riattiverà all’aumentare della velo-
cità
Se vengono disattivati i sistemi TRC (controllo trazione) e VSC, questi non verranno
riattivati automaticamente anche se la velocità del veicolo aumenta.
■ Efficienza ridotta del sistema EPS
L’efficienza del sistema EPS viene ridotta per evitare che il sistema si surriscaldi in
caso di utilizzo intenso dello sterzo in un lasso di tempo protratto. Di conseguenza, il
volante potrebbe risultare appesantito. Se ciò dovesse accadere, evitare di utilizzare
eccessivamente lo sterzo o arrestare il veicolo e spegnere il motore. Il normale funzio-
namento del sistema EPS dovrebbe essere ripristinato entro 10 minuti circa.

3384-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
RAV4_OM_OM42A25L_(EL)
ATTENZIONE
■L’ABS non funziona efficacemente quando
●Si supera il limite di aderenza degli pneumatici (ad esempio pneumatici eccessiva-
mente logori su una strada innevata).
● Il veicolo soffre di aquaplaning durante la marcia ad alta velocità su strade bagnate
o sdrucciolevoli.
■ La distanza di arresto quando l’ABS si attiva può eccedere la distanza necessa-
ria in condizioni normali
L’ABS non è concepito per ridurre la distanza di arresto del veicolo. È necessario
mantenere sempre la distanza di sicurezza dal veicolo che precede, specialmente
nelle seguenti situazioni:
●In caso di guida su strade sterrate, inghiaiate o innevate
● Durante la marcia con catene da neve
● Quando si superano dossi sulla strada
● Quando si guida su strade con buche o fondo stradale sconnesso
■ Il sistema TRC potrebbe non funzionare efficacemente quando
Potrebbe risultare impossibile mantenere il controllo dello sterzo e della potenza
durante la guida su superfici stradali sdrucciolevoli, anche se il sistema TRC è attivo.
Guidare con cautela il veicolo in condizioni in cui vi sia il rischio di perdita di stabilità
e di potenza.
■ Quando il VSC è attivato
La spia di slittamento lampeggia. Guidare sempre con estrema cautela. La guida
spericolata può essere causa di incidenti. Prestare particolare attenzione quando la
spia lampeggia.
■ Quando i sistemi TRC e VSC sono disattivati
Prestare particolare attenzione e guidare a una velocità adeguata alle condizioni
stradali. Poiché i sistemi TRC/VSC contribuiscono ad assicurare la stabilità del vei-
colo e la forza di trazione, non disattivarli a meno che non sia necessario.

3394-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
RAV4_OM_OM42A25L_(EL)
ATTENZIONE
■Sostituzione degli pneumatici
Accertarsi che gli pneumatici abbiano tutti le dimensioni, il disegno del battistrada e
la capacità di carico totale specificati e che siano della marca indicata. Inoltre, verifi-
care che siano gonfiati alla pressione di gonfiaggio pneumatico prescritta.
I sistemi ABS, TRC e VSC non funzionano correttamente se sul veicolo sono montati
pneumatici diversi tra di loro.
Per ulteriori informazioni sulla sostituzione di pneumatici o ruote, rivolgersi a un con-
cessionario o a un’officina autorizzata Toyota, o a un altro professionista debita-
mente qualificato ed attrezzato.
■ Gestione di pneumatici e sospensioni
L’uso di pneumatici che presentano qualche anomalia o l’alterazione delle sospen-
sioni hanno un impatto sui sistemi di assistenza alla guida e possono causarne il
funzionamento anomalo.

3404-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
RAV4_OM_OM42A25L_(EL)
Sistema di assistenza partenza in salita
Per attivare il sistema di assistenza
partenza in salita, premere ulterior-
mente il pedale del freno a veicolo
completamente fermo.
Un cicalino suonerà una volta per indi-
care che il sistema è attivato. Inoltre, la
spia di slittamento inizierà a lampeg-
giare.
■Condizioni di attivazione del sistema di assistenza partenza in salita
●Il sistema si attiva nelle seguenti situazioni:
• La leva del cambio è in una posizione diversa da P (veicoli con cambio automa-
tico o Multidrive).
• Il freno di stazionamento non è inserito.
• Il pedale dell’acceleratore non è premuto.
● Il sistema di assistenza partenza in salita non può essere attivato se la spia di slitta-
mento è accesa.
■ Sistema di assistenza partenza in salita
●Mentre è in funzione il sistema di assistenza partenza in salita, i freni rimangono
automaticamente azionati dopo che il conducente ha rilasciato il pedale del freno. Le
luci di arresto e la terza luce di arresto si accendono.
● Il sistema di assistenza partenza in salita è attivo per circa 2 secondi una volta rila-
sciato il pedale del freno.
● Se la spia di slittamento non lampeggia e il cicalino non suona quando si preme ulte-
riormente il pedale del freno, ridurre leggermente la pressione sul pedale del freno
(evitando però che il veicolo retroceda), quindi premerlo di nuovo con forza. Se il
sistema di nuovo non si attiva, verificare che le condizioni di attivazione spiegate
sopra siano state soddisfatte.
Fornisce assistenza per la partenza da fermo e mantiene i freni tempo-
raneamente azionati anche dopo la rimozione del piede dal pedale del
freno durante la partenza su una pendenza o una salita scivolosa.