display TOYOTA RAV4 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

1904-2. Kjøreprosedyrer
Hvis giret står i en annen stilling enn P når motoren slås av, går ten-
ningsbryteren til ACC-modus, ikke til av. Du må gjøre følgende for å
slå av bryteren:
Kontroller at parkeringsbremsen er aktivert.
Sett giret i P-stilling.
Kontroller at ”Turn Off Vehicle” (slå av bilen) vises i multiinforma-
sjonsdisplayet, og trykk én gang på tenningsbryteren.
Kontroller at ”Turn Off Vehicle” (slå av bilen) i multiinformasjonsdis-
playet er slukket.
■Automatisk av-funksjon
XBiler med automatgirkasse eller Multidrive
Hvis bilen blir stående i ACC-modus i mer enn 20 minutter eller i IG-ON-
modus (motoren er ikke i gang) i over en time med giret i P-stilling, vil ten-
ningsbryteren automatisk bli slått av. Denne funksjonen forhindrer imidlertid
ikke et visst tap av batteri. La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller IG-ON-
modus i lange perioder når motoren ikke er i gang.
XBiler med manuell girkasse
Hvis bilen blir stående i ACC-modus i mer enn 20 minutter eller i IG-ON-
modus (motoren er ikke i gang) i over en time, vil tenningsbryteren automa-
tisk bli slått av. Denne funksjonen forhindrer imidlertid ikke et visst tap av bat-
teri. La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller IG-ON-modus i lange perioder
når motoren ikke er i gang.
■Utladet batteri i den elektroniske nøkkelen
→S. 132
■Forhold som påvirker funksjonen
→S. 129
■Merknader for inngangsfunksjon
→S. 130
Når motoren stanses og giret står i en annen stilling enn P (kun
biler med automatgirkasse eller Multidrive)
1
2
3
4

1914-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
■Hvis motoren ikke starter
●Det kan hende startsperren ikke er deaktivert. (→S. 75)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.
●Det kan hende at rattlåsen ikke er deaktivert.
■Rattlås
Når tenningsbryteren er slått av og dørene åpnet og lukket, låses rattet ved
hjelp av rattlåsfunksjonen. Rattet låses opp igjen neste gang det trykkes på
tenningsbryteren.
■Når rattlåsen ikke kan frigjøres
■Overopphetingsbeskyttelse for rattlåsmotoren
For å hindre overoppheting i rattlåsmotoren kan motoren kobles fra hvis bil-
motoren slås av og på gjentatte ganger over en kort periode. I så fall må du
unngå å ha motoren i gang. Rattlåsmotoren aktiveres igjen etter ca. ti sek-
under.
■Hvis ”Check Entry & Start System” (kontroller inngangs- og startsystem)
vises i multiinformasjonsdisplayet
Det kan være en funksjonsfeil i systemet. Få bilen kontrollert umiddelbart av
en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt
faginstans.
■Hvis det elektroniske nøkkelbatteriet er utladet
→S. 510
■Betjene tenningsbryteren
Når du bruker tenningsbryteren, er et kort, bestemt trykk nok til å aktivere
den. Hvis trykket ikke registreres, startes ikke motoren eller modusen endres
ikke. Det er ikke nødvendig å holde bryteren inne.
■Hvis smart inngangs- og startsystem er blitt deaktivert
→S. 600 En melding vil vises i multiinformasjons-
displayet.
Sett giret i P-stilling (unntatt manuell gir-
kasse). Trykk inn tenningsbryteren samti-
dig som du dreier rattet til venstre og
høyre.

1934-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
OBS
■Hindre at batteriet lades ut
●La ikke tenningsbryteren stå i ACC-modus eller IG-ON-modus i lange peri-
oder når motoren ikke er i gang.
●Hvis ”POWER ON” vises i multiinformasjonsdisplayet, betyr det at ten-
ningsbryteren ikke er av. Gå ut av bilen etter at tenningsbryteren er slått
av.
●Biler med automatgirkasse eller Multidrive: Slå ikke av motoren hvis giret
står i en annen stilling enn P. Hvis motoren stanses med giret i en annen
stilling, vil tenningsbryteren gå til ACC-modus og ikke til av. Hvis bilen
etterlates i ACC-modus, kan det hende at batteriet lades ut.
■Når du starter motoren
●Ikke rus en kald motor.
●Hvis motoren blir vanskelig å starte eller ofte kveles, må du få bilen kon-
trollert omgående.
■Symptomer på feilfunksjon i tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe er galt. Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans så snart
som mulig.

2174-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
Bruk sportsmodus for sportskjøring og kjøring i fjellområder.
Trykk på ”SPORT”-knappen for å
velge sportsmodus.
”SPORT”-indikatorlampen tennes.
Trykk på bryteren igjen for å
avbryte sportsmodus.
Girskiftindikatordisplayet hjelper deg å oppnå bedre drivstofføkonomi
og redusert eksosutslipp innen grensene til motorens ytelse.
Gire opp
Gire ned
Sportsmodus (utstyrsavhengig)
Girskiftindikator
1
2

2184-2. Kjøreprosedyrer
■Girskiftindikatordisplayet
Det kan hende girskiftindikatoren ikke vises når foten plasseres på clutchpe-
dalen.
■Deaktivering av kjøremodus (utstyrsavhengig)
Sportsmodus deaktiveres hvis motoren blir slått av etter kjøring i sportsmo-
dus.
■Maksimal hastighet ved nedgiring
Overhold hastighetene for nedgiring i tabellen nedenfor for å unngå å overbe-
laste motoren.
km/t
*1: Med modellkode*3 med ”X” som siste bokstav.
*2: Med modellkode*3 med ”W ” som siste bokstav.
*3: Modellkoden står på chassisplaten. (→S. 623)
Girstilling12345
Maksimal
hastighet
3ZR-FE-motor*14788139177180
3ZR-FAE-motor*24788139177185
2AD-FTV-motor387611 9164179
2WW-motor377411 6160174
ADVARSEL
■Girskiftindikatordisplayet
Med tanke på sikkerheten bør ikke føreren se kun i displayet. Se i displayet
når det er trygt å gjøre det, samtidig som du vurderer den faktiske trafikken
og veiforholdene.
Unnlatelse av å gjøre dette kan føre til en ulykke.

2224-2. Kjøreprosedyrer
DPF-system (dieselpar tikkelfilter) / DPNR-system
(NOx-reduksjonssystem for dieselpartikler)
∗
◆Regenerering
Regenereringen gjennomføres ved behov i henhold til kjøreforhol-
dene.
◆Systemegenskaper
DPF/DPNR-systemet har følgende egenskaper:
●Tomgangsturtallet øker ved regenerering
●Lukten av eksosgass er ulik den fra en tradisjonell dieselbil
●Det kan hende at det siver ut hvitfarget damp (vanndamp) når du
starter motoren
●Akselerasjonen kan bli dårligere ved regenerering
Hvis en varselmelding for DPF/DPNR-systemet vises i displayet, må
filteret regenereres ved å kjøre kontinuerlig. (→S. 560)
■Skifte av motorolje
Sørg for å bruke en olje med anbefalt grad eller tilsvarende kvalitet.
(→S. 633)
■Varsel for DPF/DPNR-system
Under følgende kjøreforhold tennes varselmeldingen for DPF/DPNR-syste-
met tidligere enn normalt.
*
●Kjøring ved kun lave hastigheter (for eksempel 20 km/t eller lavere).
●Hvis motoren slås på og av ofte (hvis motoren ikke kjører i mer enn
10 minutter om gangen).
*: Varierer i henhold til vær, kjøreforhold osv.
∗: Utstyrsavhengig
Når mengden av akkumulerte partikkelstoffer når et forhåndsbe-
stemt nivå, vil filteret automatisk regenereres.
Feilvarsel for DPF/DPNR-system

2504-5. Bruke kjørestøttesystemene
PCS (Pre-Crash Safetysystem)∗
◆Pre-Crash-varsel
Når systemet mener at sann-
synligheten for en frontkollisjon
er høy, høres en varsellyd og
en varselmelding vises i multiin-
formasjonsdisplayet for å be
føreren om å foreta unnamanø-
ver.
∗: Utstyrsavhengig
Pre-Crash Safety-systemet bruker en radarføler og kameraføler
til å registrere kjøretøy og fotgjengere
*1 foran bilen. Når syste-
met beregner at sannsynligheten for en frontkollisjon med et
annet kjøretøy eller fotgjenger er høy, ber en varsling føreren om
å foreta unnamanøver, og den potensielle bremsekraften øker
for å hjelpe føreren med å unngå kollisjon. Hvis systemet mener
at sannsynligheten for en frontkollisjon med et kjøretøy eller fot-
gjenger er ekstremt høy, aktiveres bremsene automatisk
*2 for å
bidra til å unngå kollisjon eller redusere sammenstøtet for pas-
sasjerene i bilen og bilen i kollisjonen.
Pre-Crash Safety-systemet kan deaktiveres/aktiveres og varseltiden
kan endres. (→S. 254)
*1: Avhengig av hvilken region bilen ble solgt i, er kanskje ikke funksjonen for
registrering av fotgjengere tilgjengelig. Kontakt en autorisert Toyota-for-
handler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans hvis du
ønsker nærmere opplysninger.
*2: Avhengig av hvilken region bilen ble solgt i, er kanskje ikke pre-crash-
bremsefunksjonen (automatisk bremsefunksjon) tilgjengelig. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt
faginstans hvis du ønsker nærmere opplysninger.

2544-5. Bruke kjørestøttesystemene
■Aktivere/deaktivere Pre-Crash Safety-systemet
Trykk på eller på målerkontrollbryterne og velg i
multiinformasjonsdisplayet.
Trykk på eller på målerkontrollbryterne og velg ,
og trykk deretter på .
Velg og trykk deretter på .
Hver gang trykkes, aktiveres/deaktiveres systemet.
Systemet aktiveres automatisk hver gang tenningsbryteren settes i IG-
ON-modus.
PCS-varsellampen tennes og
en melding vises i multiinforma-
sjonsdisplayet hvis systemet
deaktiveres.
Endre innstillingene for Pre-Crash Safety-systemet
1
2
3

2554-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
■Endre varseltiden til Pre-Crash Safety-systemet
Trykk på eller på målerkontrollbryterne og velg i
multiinformasjonsdisplayet.
Trykk på eller på målerkontrollbryterne og velg ,
og trykk deretter på .
Velg ”Følsomhet” og trykk deretter på .
Hver gang trykkes, endres driftstiden til Pre-Crash Safety-systemet.
Driftstidsinnstillingen beholdes når tenningsbryteren slås av.
Langt
Systemfunksjonene starter
tidligere enn ved standardinn-
stillingen.
Middels
Dette er standardinnstillin-
gen.
Nært
Systemfunksjonene starter
senere enn ved standardinn-
stillingen.
1
2
3
1
2
3

2644-5. Bruke kjørestøttesystemene
■Hvis varsellampen for PCS blinker og en varselmelding vises i multiin-
formasjonsdisplayet
Pre-Crash Safety-systemet kan være midlertidig utilgjengelig eller det kan
være en feil i systemet.
●I følgende situasjoner slukker varsellampen, meldingen forsvinner og syste-
met fungerer igjen når normale driftsbetingelser igjen er til stede:
• Når radarføleren eller kameraføleren eller området rundt en av følerne er
varmt, for eksempel i solen
• Når radarføleren eller kameraføleren eller området rundt en av følerne er
kaldt, for eksempel i svært kaldt vær
• Når radarføleren eller frontgrillemblemet er skittent eller dekket med snø
e.l.
• Hvis kameraføleren dekkes til, for eksempel når panseret er åpent eller et
klistremerke festes på frontruten i nærheten av kameraføleren
●Hvis PCS-varsellampen fortsetter å blinke eller varselmeldingen ikke for-
svinner, kan det være en feil i systemet. Få bilen kontrollert umiddelbart av
en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt
faginstans.
■Hvis stabilitetskontrollsystemet er deaktivert
●Hvis stabilitetskontrollsystemet (→S. 334) er deaktivert, deaktiveres også
pre-crash-bremseassistanse og pre-crash-bremsing.
●PCS-varsellampen tennes og ”VSC Turned Off Pre-Crash Brake System
Unavailable” (VSC slått av. Pre-crash-bremsesystemet er utilgjengelig)
vises i multiinformasjonsdisplayet.