TOYOTA RAV4 2017 Betriebsanleitungen (in German)

6818-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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●Halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort auf festem, ebenem
Untergrund an.
● Betätigen Sie die Feststellbremse.
● Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “P” (Fahrzeuge mit Automatik-
oder Multidrive-Getriebe) bzw. “N” (Fahrzeuge mit Schaltgetriebe).
● Schalten Sie den Motor aus.
● Schalten Sie die Warnblinkanlage ein. ( →S. 624)
● Fahrzeuge mit elektrischer Heckklappe: Deaktivieren Sie das elektrische
Heckklappensystem. ( →S. 156)
● Überprüfen Sie das Ausmaß des Reifenschadens.
Ein Reifen darf nur dann mit dem
Reifenreparaturset repariert wer-
den, wenn der Schaden durch das
Eindringen eines Nagels oder einer
Schraube in das Reifenprofil verur-
sacht wurde.
• Lassen Sie den Nagel oder die Schraube im Reifen stecken.
Durch Entfernen des Objekts
kann die Öffnung vergrößert und
eine Notreparatur mit dem
Reparaturset verhindert werden.
• Damit kein Dichtmittel austritt, bewegen Sie das Fahrzeug, bis sich die Stelle mit dem Reifenschaden, soweit bekannt, oben auf dem Reifen
befindet.
Vor dem Reparieren des Fahrzeugs

6828-2. Vorgehen im Notfall
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■Ein platter Reifen, der nicht mit dem Reifenreparaturset repariert werden kann
In den folgenden Fällen kann der Reifen nicht mithilfe des Reifenreparatursets repa-
riert werden. Setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertrags-
werkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten
Fachwerkstatt in Verbindung.
●Wenn die Beschädigung des Reifens auf Fahren mit zu geringem Reifendruck
zurückzuführen ist
● Wenn der Reifen aufgrund eines Risses oder einer Beschädigung an der Reifensei-
tenwand Luft verloren hat
● Wenn sich der Reifen sichtbar vom Rad gelöst hat
● Wenn der Einschnitt bzw. die Beschädigung in der Lauffläche 4 mm lang oder länger
ist
● Wenn die Felge beschädigt ist
● Wenn zwei oder mehr Reifen beschädigt sind
● Wenn der beschädigte Reifen mehr als ein Loch oder einen Schnitt aufweist
● Wenn das Verfallsdatum des Dichtmittels überschritten ist

6838-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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*1: Kann zusammen mit dem Reifenreparaturset platziert werden
*2: Herausnehmen des Wagenhebers (→S. 669)
*3: Verwendung des Wagenhebers ( →S. 671)
Aufbewahrungsort von Reifenreparaturset, Wagenheber und Werkzeu-
gen
Werkzeugtasche
(falls vorhanden)
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Wagenheber
(falls vorhanden)
*2, 3
Reifenreparaturset1
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3

6848-2. Vorgehen im Notfall
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Bestandteile des Reifenreparatursets
Flasche
Schlauch
Reifendruckmesser
KompressorschalterLuftkompressor
Aufkleber
Anschlussstecker
Luftablasskappe1
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6858-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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Öffnen Sie den hinteren Gepäckraumboden und klappen Sie ihn hoch.
(→ S. 523)
Nehmen Sie das Reifenreparatur-
set heraus.
Nehmen Sie das Reparaturset aus dem Beutel.
Entfernen Sie die Ventilkappe vom
Ventil des platten Reifens.
Entfernen Sie die Luftablasskappe
vom Schlauch.
Sie benötigen die Luftablasskappe
später wieder. Bewahren Sie sie des-
halb an einem sicheren Ort auf.
Herausnehmen des Reifenreparatursets
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Vorgehen bei der Notreparatur
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6868-2. Vorgehen im Notfall
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Schließen Sie den Schlauch an
das Ventil an.
Schrauben Sie das Ende des
Schlauchs so weit wie möglich im Uhr-
zeigersinn auf.
Stellen Sie sicher, dass der Kom-
pressorschalter ausgeschaltet ist.
Entfernen Sie den Gummistopfen
vom Kompressor.
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6878-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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Stecken Sie den Anschlussstecker in die Bordnetz-Steckdose.
Schließen Sie die Flasche an den
Luftkompressor an.
Führen Sie die Flasche zum Anschlie-
ßen gerade in den Kompressor ein,
und stellen Sie sicher, dass der hervor-
stehende Teil der Flasche korrekt an
der Nut am Gehäuse ausgerichtet ist.
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XLinke Seite der InstrumententafelXRechte Seite der Instrumententa-
fel
XRückseite des Konsolenkastens
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6888-2. Vorgehen im Notfall
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Bringen Sie die 2 Aufkleber wie
abgebildet an.
Entfernen Sie Schmutz und Feuchtig-
keit vom Rad, bevor Sie den Aufkleber
anbringen.
Wenn Sie die Aufkleber nicht anbrin-
gen können, informieren Sie den
nächst gelegenen Toyota-Vertrags-
händler, Reifenhändler bzw. die nächst
gelegene Vertragswerkstatt oder eine
andere qualifizierte und entsprechend
ausgerüstete Fachwerkstatt, den bzw.
die Sie mit der Reparatur oder dem
Austausch des Reifens beauftragen,
dass der platte Reifen mit Dichtmittel
repariert wurde.
Stellen Sie fest, welcher Reifendruck vorgeschrieben ist.
Der Reifendruck ist auf dem in der Abbildung gezeigten Aufkleber auf der fahrersei-
tigen B-Säule angegeben. (→S. 742)
Starten Sie den Motor. ( →S. 245, 248)
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XFahrzeuge mit LinkslenkungXFahrzeuge mit Rechtslenkung
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6898-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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Schalten Sie den Kompressor-
schalter ein, um das Dichtmittel
einzuspritzen und den Reifen auf-
zupumpen.
Pumpen Sie den Reifen auf, bis
der vorgeschriebene Druck
erreicht ist.Das Dichtmittel wird einge-
spritzt, der Druck steigt bis auf
300 kPa (3,1 kgf/cm
2 oder bar)
oder 400 kPa (4,1 kgf/cm2 oder
bar) und nimmt dann allmählich
ab.
Der Reifendruckmesser zeigt
den tatsächlichen Reifendruck
ca. 1 Minute (bei niedrigen Tem-
peraturen 15 Minuten) nach
dem Einschalten des Schalters
an.
Pumpen Sie den Reifen auf, bis
der vorgeschriebene Luftdruck
erreicht ist.
• Schalten Sie den Kompressorschalter aus und kontrollieren Sie anschließend den Reifendruck. Wiederholen Sie die Kontrolle und das Aufpumpen, bis der
vorgeschriebene Reifendruck erreicht ist, wobei darauf zu achten ist, den
Reifen nicht zu stark aufzupumpen.
• Ist der Reifendruck nach 10-minütigem Aufpumpen (40 Minuten bei niedrigen
Temperaturen) bei eingeschaltetem Schalter noch immer niedriger als der
vorgeschriebene Wert, ist der Reifen zu stark beschädigt, um ihn reparieren
zu können. Schalten Sie den Kompressorschalter aus und wenden Sie sich
an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder eine
andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
• Wenn der Reifendruck den vorgeschriebenen Wert übersteigt, lassen Sie
etwas Luft ab. ( →S. 693, 742)
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6908-2. Vorgehen im Notfall
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Lösen Sie bei ausgeschaltetem Kompressor den Schlauch vom Ventil am
Reifen und ziehen Sie anschließend den Anschlussstecker aus der Bord-
netz-Steckdose.
Beim Entfernen des Schlauchs kann etwas Dichtmittel austreten.
Bringen Sie die Ventilkappe auf dem Ventil des notfallmäßig reparierten
Reifens an.
Bringen Sie die Luftablasskappe
am Schlauchende an.
Wird die Luftablasskappe nicht ange-
bracht, kann Dichtmittel austreten und
das Fahrzeug verschmutzen.
Bewahren Sie die Flasche mit angeschlossenem Kompressor vorüberge-
hend im Gepäckraum auf.
Um das flüssige Dichtmittel gleichmäßig im Reifen zu verteilen, fahren Sie
sofort vorsichtig etwa 5 km mit weniger als 80 km/h.
Halten Sie Ihr Fahrzeug nach einer
Fahrt von ca. 5 km an einem siche-
ren Ort auf hartem, ebenem Unter-
grund an und entfernen Sie die
Luftablasskappe vom Schlauch,
bevor Sie das Reparaturset erneut
anschließen.
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