display TOYOTA RAV4 2017 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

185
4
4-2. Kjøreprosedyrer
Kjøring
OM42B82NO
Tenningsbryter
Kontroller at parkeringsbremsen er aktivert.
Kontroller at giret står i P-stilling.
Trykk bremsepedalen helt inn.
vises i multiinformasjonsdisplayet.
Gjør den ikke det, kan du ikke starte hybridsystemet.
Trykk kort og bestemt på ten-
ningsbryteren.
Når du bruker tenningsbryteren, er
et kort, bestemt trykk nok til å akti-
vere den. Det er ikke nødvendig å
holde bryteren inne.
Hvis ”READY”-indikatoren slås på,
vil hybridsystemet fungere normalt.
Fortsett å trykke inn bremsepeda-
len til ”READY”-indikatoren tennes.
Hybridsystemet kan startes fra alle
tenningsbrytermodi.
Kontroller at ”READY”-indikatoren lyser.
Bilen vil ikke bevege seg når ”READY”-indikatoren er av.
Hvis du utfører følgende handl inger mens du har med deg den
elektroniske nøkkelen, startes hybridsystemet eller tenningsbry-
termodusen endres.
Starte hybridsystemet
1
2
3
4
5
OM42B82NO.book Page 185 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

1864-2. Kjøreprosedyrer
OM42B82NO
Stopp bilen helt.
Aktiver parkeringsbremsen (→S. 200), og sett giret i P-stilling.
Trykk på tenningsbryteren.
Slipp opp bremsepedalen og kontroller at displayet på instrument-
panelet er slått av.
Modiene kan endres ved å trykke på tenningsbryteren når bremsepeda-
len er sluppet opp. (Modusen endres hver gang bryteren trykkes inn.)
Av
*
Varselblinklysene kan brukes.
Multiinformasjonsdisplayet vises
ikke.
ACC-modus
Enkelte elektriske komponenter
kan brukes, for eksempel audio-
systemet.
”POWER ON” vises i multiinforma-
sjonsdisplayet.
ON-modus (på)
Alle elektriske komponenter kan
brukes.
”POWER ON” vises i multiinforma-
sjonsdisplayet.
*: Hvis giret er i en annen stilling ennP når hybridsystemet slås av, set-
tes tenningsbryteren i ACC-modus,
ikke OFF (av).
Slå av hybridsystemet
Endre modus med tenningsbryteren
1
2
3
4
1
2
3
OM42B82NO.book Page 186 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

1874-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
OM42B82NO
Hvis giret står i en annen stilling enn P når hybridsystemet stoppes,
slås ikke tenningsbryteren av, men går over i ACC-modus. Du må
gjøre følgende for å slå av bryteren:
Kontroller at parkeringsbremsen er aktivert.
Sett giret i P-stilling.
Kontroller at ”Turn Off Vehicle” (slå av bilen) vises i multiinforma-
sjonsdisplayet, og trykk én gang på tenningsbryteren.
Kontroller at ”Turn Off Vehicle” (slå av bilen) i multiinformasjonsdis-
playet er slukket.
■Automatisk av-funksjon
Hvis bilen blir stående i ACC-modus i mer enn 20 minutter eller ON-modus
(hybridsystemet er ikke i drift) i over en time med giret i P-stilling, slås ten-
ningsbryteren av automatisk. Denne funksjonen forhindrer imidlertid ikke at
12-voltsbatteriet lades ut. La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller ON-
modus i lengre perioder uten at hybridsystemet er i gang.
■ Lyder og vibrasjoner som er spesielle for en hybridbil
→S. 71
■ Utladet batteri i den elektroniske nøkkelen
→S. 135
■ Når omgivelsestemperaturen er lav, f.eks. ved kjøring om vinteren
”READY”-indikatoren kan blinke lenge når hybridsystemet startes. La bilen
være som den er til ”READY”-indikatoren lyser kontinuerlig, siden det betyr at
bilen kan bevege seg.
■ Forhold som påvirker funksjonen
→S. 132
■ Merknader for inngangsfunksjon
→S. 133
■ Hvis hybridsystemet ikke starter
●Det kan hende at startsperren ikke er deaktivert. ( →S. 77)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota
eller et annet pålitelig verksted.
● Kontroller at giret er forsvarlig plassert i P-stilling. Det kan hende at hybrids-
ystemet ikke starter hvis giret står i en annen stilling enn P. En melding vises
i multiinformasjonsdisplayet.
Når hybridsystemet stoppes med giret i en annen stilling en P
1
2
3
4
OM42B82NO.book Page 187 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

1884-2. Kjøreprosedyrer
OM42B82NO■
Rattlås
Når tenningsbryteren er slått av og dørene åpnet og lukket, låses rattet ved
hjelp av rattlåsfunksjonen. Rattet låses opp igjen neste gang det trykkes på
tenningsbryteren.
■ Når rattlåsen ikke kan frigjøres
■ Overopphetingsbeskyttelse for rattlåsmotoren
For å hindre overoppheting i rattlåsmotoren kan motoren kobles fra hvis
hybridsystemet slås av og på gjentatte ganger over en kort periode. I så fall
må du ikke starte hybridsystemet igjen. Rattlåsmotoren aktiveres igjen etter
ca. ti sekunder.
■ Hvis ”Check Entry & Start System” (k ontroller inngangs- og startsystem)
vises i multiinformasjonsdisplayet
Det kan være en funksjonsfeil i systemet . Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted umiddelbart.
■ Hvis READY-indikatoren ikke begynner å lyse
Dersom ”READY”-indikatoren ikke tennes etter at riktige startprosedyrer er
utført, bør du kontakte en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted umiddelbart.
■ Når hybridsystemet ikke fungerer
→S. 428
■ Hvis det elektroniske nøkkelbatteriet er utladet
→S. 393
■ Betjene tenningsbryteren
●Hvis bryteren ikke trykkes kort og bestemt, kan det hende at tenningsbryter-
modus forblir uforandret eller at hybridsystemet ikke starter.
● Hvis det blir gjort forsøk på å starte hybridsystemet igjen rett etter at ten-
ningsbryteren er slått av, kan det hende at hybridsystemet ikke vil starte.
Vent i noen sekunder etter at tenningsbryteren er slått av før du igjen starter
hybridsystemet.
En melding vil vises i multiinformasjons-
displayet.
Kontroller at giret står i P. Trykk på ten-
ningsbryteren mens du dreier rattet til
venstre og høyre.
OM42B82NO.book Page 188 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

1904-2. Kjøreprosedyrer
OM42B82NO
OBS
■For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut
● La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller ON-modus i lengre perioder uten
at hybridsystemet er i gang.
● Hvis ”POWER ON” vises i multiinformasjonsdisplayet, betyr det at tennings-
bryteren ikke er av. Gå ut av bilen etter at tenningsbryteren er slått av.
● Ikke stopp hybridsystemet hvis giret står i en annen stilling enn P. Hvis
giret står i en annen stilling enn P når hybridsystemet stoppes, slås ikke
tenningsbryteren av, men går over i ACC-modus. Hvis bilen står i ”ACC”-
modus, kan det hende at 12-voltsbatteriet lades ut.
■ Når du starter hybridsystemet
Hvis det blir vanskelig å starte hybridsystemet, må du øyeblikkelig få bilen
undersøkt hos en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
■ Symptomer på feilfunksjon i tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe er galt. Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted
umiddelbart.
OM42B82NO.book Page 190 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

191
4
4-2. Kjøreprosedyrer
Kjøring
OM42B82NO
EV-kjøremodus
Slå EV-kjøremodus på og av
Når EV-kjøremodus er slått på,
lyser indikatorlampen. Hvis du tryk-
ker på bryteren i EV-kjøremodus,
går bilen tilbake til normal kjøring
(bruk av bensinmotoren og den
elektriske motoren).
■Situasjoner hvor EV-kjøremodus ikke kan kobles inn
Det kan være umulig å koble inn ”EV”-kjøremodus i følgende situasjoner.
Hvis modusen ikke kan kobles inn, høres en varsellyd og det vises en mel-
ding i multiinformasjonsdisplayet.
●Temperaturen i hybridsystemet er høy.
Bilen har stått i solen, kjørt opp en bakke, kjørt med høy hastighet osv.
● Temperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har f.eks. stått i ro i temperaturer under ca. 0 °C i en lang periode.
● Bensinmotoren varmes opp.
● Hybridbatterinivået er lavt.
Strømnivået i batteriet er lavt og vises på skjermen for energimonitor.
(→S. 100)
● Bilens hastighet er høy.
● Gasspedalen er trykket hardt inn eller bilen står i en bakke e.l.
● Luftstrøm til frontruten er i bruk.
I EV-kjøremodus leveres elektri sk kraft av hybridbatteriet og kun
den elektriske motoren brukes til å bevege bilen.
I denne modusen kan du kjøre i boligområder midt på natten
eller innebygde parkeringsplasser osv. uten å måtte bekymre
deg for støy eller eksosutslipp.
OM42B82NO.book Page 191 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

1924-2. Kjøreprosedyrer
OM42B82NO■
Skifte til EV-kjøremodus når bensinmotoren er kald
Hvis hybridsystemet startes når bensinmotoren er kald, starter bensinmoto-
ren automatisk etter kort ti d for å varme opp. I slike tilfeller vil det ikke være
mulig å skifte til EV-kjøremodus.
Etter at hybridsystemet har startet og ”READY”-indikatoren er tent, trykker du på
EV-kjøremodusbryteren før bensinmotoren starter for å skifte til EV-kjøremodus.
■ Automatisk kansellering av ”EV”-kjøremodus
Når du kjører i ”EV”-kjøremodus, kan bensinmotoren starte\
på nytt automa-
tisk i følgende situasjoner: Når ”EV”-kjø remodus er kansellert, høres en var-
sellyd og ”EV”-kjøremodusindikatoren blinker og slukker.
● Hybridbatterinivået er lavt.
Strømnivået i batteriet er lavt og vises på skjermen for energimonitor.
(→S. 100)
● Bilens hastighet er høy.
● Gasspedalen er trykket hardt inn eller bilen står i en bakke e.l.
Når det er mulig å informere føreren om automatisk kansellering på forhånd,
vises et forhåndsvarselskjermbilde i multiinformasjonsdisplayet.
■ Mulig kjøredistanse ved kj øring i ”EV”-kjøremodus
Mulig kjøredistanse når du kjører i EV -kjøremodus varierer fra noen få hundre
meter til ca. 1 km. Det kan imidlertid hende at EV-kjøremodus ikke kan bru-
kes, avhengig av bilens tilstand. (Mulig distanse avhenger av hybridbatteriets
nivå og kjøreforholdene.)
■ Drivstofføkonomi
Hybridsystemet er utviklet for å oppnå best mulig drivstofføkonomi under nor-
mal kjøring (ved bruk av bensinmotoren og den elektriske motoren). Hvis du
kjører i ”EV”-kjøremodus mer enn nødv endig, kan dette påvirke drivstofføko-
nomien negativt.
ADVARSEL
■ Forholdsregler ved kjøring
Når du kjører i ”EV”-kjøremodus, må du være spesiel\
t oppmerksom på
området rundt bilen. Da det ikke er motorlyd, er ikke fotgjengere, syklister
eller andre mennesker og biler i området alltid oppmerksomme på at bilen
settes i gang eller nærmer seg, så vær spesielt forsiktig når du kjører.
OM42B82NO.book Page 192 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

1954-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
OM42B82NO
Sett giret i S-stilling for å aktivere S-modus. Girområder kan deretter
velges ved hjelp av girspaken, slik at du kan kjøre i det girområdet du
ønsker.
Gire opp
Gire ned
Det valgte girområdet, fra S1 til S6,
vises i multiinformasjonsdisplayet.
Det første girområdet i S-modus
settes automatisk til mellom S2 og
S5, avhengig av bilens hastighet.
■
Girområder og funksjoner
● Du kan velge 6 forskjellige niv åer av akselerasjonskraft og
motorbremsekraft.
● Et lavere girområde vil gi større akselerasjonskraft og motorbremse-
kraft enn et høyere girområde, og motorens omdreiningshastighet
vil også øke.
● Hvis du akselererer mens du er i områdene 1 til 5, vil girområdet
kanskje gire opp automatisk i samsvar med motorturtallet.
Velge girområder i S-stilling
1
2
OM42B82NO.book Page 195 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

2274-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM42B82NO
◆Pre-Crash-varsel
Når systemet mener at sannsyn-
ligheten for en frontkollisjon er
høy, høres en varsellyd og en
varselmelding vises i multiinfor-
masjonsdisplayet for å be føre-
ren om å foreta unnamanøver.
◆Bremseassistanse i Pre-Crash Safety-systemet
Når systemet registrerer at sannsynligheten for frontkollisjon er
høy, sørger systemet for større bremsekraft i forhold til hvor hardt
bremsepedalen trykkes inn.
◆Pre-Crash-bremsing
Når systemet mener at sannsynligheten for en frontkollisjon er høy,
varsler systemet føreren. Hvis sy stemet registrerer at sannsynlig-
heten for en frontko llisjon er ekstremt høy, aktiveres bremsene
automatisk for å bidra til å unngå kollisjon eller redusere kollisjons-
hastigheten.
OM42B82NO.book Page 227 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

2314-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM42B82NO■
Aktivere/deaktivere Pre-Crash Safety-systemet
Trykk på eller på målerkontrollbryterne og velg i
multiinformasjonsdisplayet.
Trykk på eller på målerkontrollbryterne og velg , og
trykk deretter på .
Velg og trykk deretter på .
Hver gang trykkes, aktiveres/deaktiveres systemet.
Systemet aktiveres automatisk hver gang tenningsbryteren settes i ON-
modus.
PCS-varsellampen tennes og
en melding vise s i multiinforma-
sjonsdisplayet hvis systemet
deaktiveres.
Endre innstillingene for Pre-Crash Safety-systemet
1
2
3
OM42B82NO.book Page 231 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM