sensor TOYOTA RAV4 2017 Manuale duso (in Italian)
[x] Cancel search | Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2017, Model line: RAV4, Model: TOYOTA RAV4 2017Pages: 776, PDF Dimensioni: 66.29 MB
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3444-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Quando il sensore a telecamera riconosce un segnale, esso viene visualiz-
zato sul display multi-informazioni quando il veicolo si trova accanto al
segnale.
●Quando sono selezionate le infor-
mazioni del sistema di assistenza
alla guida, è possibile visualizzare
al massimo 3 cartelli. ( →P. 112)
● Quando sono selezionate informa-
zioni diverse dal sistema di assi-
stenza alla guida, è possibile
visualizzare un cartello di limite di
velocità o un cartello di annulla-
mento dei divieti. ( →P. 112)
Non vengono visualizzati i cartelli di
divieto di sorpasso o di limite di
velocità con informazioni aggiuntive.
Se vengono tuttavia riconosciuti car-
telli diversi dai limiti di velocità, essi
vengono riportati incolonnati sotto il
cartello di limite di velocità corrente.
Indicazione sul displ ay multi-informazioni
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3464-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Nei seguenti casi il sistema RSA avvisa il conducente tramite la visualizza-
zione di un allarme.
●Quando la velocità del veicolo supera la soglia di avvertenza della velocità
applicata al limite di velocità del cartello visualizzato sul display multi-infor-
mazioni, il colore del cartello viene invertito.
● Se viene rilevato che il veicolo sta eseguendo un sorpasso in presenza di
un cartello di divieto di sorpasso visualizzato sul display multi-informazioni,
il cartello lampeggia.
A seconda della situazione, le condizioni del traffico (direzione del traffico,
velocità e unità di misura) possono indu rre rilevazioni non corrette e la visua-
lizzazione di un allarme potrebbe non essere appropriata.
■ Disattivazione automatica della visualizzazione dei cartelli RSA
Uno o più cartelli vengono disattivati automaticamente nelle seguenti situazioni.
●Un nuovo cartello non viene riconosciuto per una determinata distanza.
● La strada cambia a seguito di una svolta a sinistra o a destra o simile.
■ Situazioni in cui la funzione potrebbe non funzionare o eseguire il rilevamento in
modo corretto
Nei seguenti casi, il sistema RSA non funziona normalmente e potrebbe non ricono-
scere i cartelli, visualizzare il cartello non corretto, ecc. Tuttavia, ciò non indica un mal-
funzionamento.
●Il sensore a telecamera non è allineato correttamente a seguito di un forte impatto
subito dal sensore, ecc.
● Sul parabrezza, accanto al sensore a telecamera, è presente sporcizia, neve, adesivi
o simili.
● In caso di cattivo tempo, come pioggia forte, nebbia, neve o tempeste di sabbia
● Luce proveniente da un veicolo in avvicinamento, raggi del sole, ecc. colpiscono il
sensore a telecamera.
● Il segnale è sporco, sbiadito, inclinato o piegato e, in caso di segnale elettronico, il
contrasto non è adeguato.
● Il segnale, o parte di esso, è nascosto dalle foglie di un albero, da un palo o simili.
● Il segnale è visibile al sensore a telecamera solo per un breve intervallo di tempo.
● L’area di guida (curva, cambio di corsia, ecc.) non viene giudicata in maniera cor-
retta.
● Anche se è un cartello che non ha validità per la corsia che si sta attualmente percor-
rendo, tale cartello è posto direttamente dopo una biforcazione autostradale o in una
corsia adiacente prima della confluenza.
● Sulla parte posteriore del veicolo che precede sono apposti adesivi.
Visualizzazione allarme
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3474-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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Viene rilevato un cartello che assomiglia a un cartello compatibile con il sistema.
● Il veicolo viene guidato in un paese dove si guida sul lato opposto della strada.
● I cartelli dei limiti di velocità delle strade laterali potrebbero essere rilevati e visualiz-
zati (se sono visibili al sensore a telecamera) mentre il veicolo sta percorrendo la
strada principale.
● I cartelli dei limiti di velocità alle uscite della rotonda potrebbero essere rilevati e
visualizzati (se sono visibili al sensore a telecamera) mentre si attraversa una
rotonda.
● Le informazioni sulla velocità visualizzate sull’indicatore e sul sistema di navigazione
(se in dotazione) potrebbero essere differenti poiché il sistema di navigazione utilizza
i dati della mappa.
■ Quando si guida il veicolo in paesi con unità di misura di velocità differenti
Poiché il sistema RSA riconosce i cartelli in base all’unità di misura impostata sul
display, è necessario modificarla. Regolare l’unità di misura impostata sul display
sull’unità di velocità dei cartelli della località corrente. ( →P. 744)
■ Accensione e spegnimento del sistema
Premere o sugli interruttori di controllo del display e selezionare sul
display multi-informazioni.
Premere o sugli interruttori di controllo del display, selezionare , quindi
premere .
Selezionare “RSA”, quindi premere .
■ Visualizzazione cartello del limite di velocità
Se l’ultima volta che si è spento l’interruttore motore il cartello del limite di velocità era
visualizzato sul display multi-informazioni, verrà visualizzato lo stesso cartello quando
si porta l’interruttore motore in modalità IGNITION ON.
■ Personalizzazione
L’impostazione (ad es. la soglia di allarme di superamento della velocità) può essere
modificata.
(Funzione personalizzabile: →P. 744)
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3504-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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AVVISO
■Situazioni in cui il controllo radar dinami co della velocità di crociera non è indi-
cato
Non utilizzare il controllo radar dinamico della velocità di crociera nelle seguenti cir-
costanze.
Ciò potrebbe causare un controllo della velocità inadeguato con conseguente rischio
di incidenti e di lesioni gravi, anche letali.
● Strade in cui sono presenti pedoni, ciclisti e così via.
● Con traffico intenso
● Su strade con curve strette
● Su strade tortuose
● Su strade sdrucciolevoli, come in caso di pioggia, ghiaccio o neve
● Su discese ripide, oppure dove sono presenti saliscendi pronunciati
La velocità del veicolo può superare la velocità impostata percorrendo una discesa
ripida.
● All’ingresso di autostrade o superstrade
● Quando le condizioni atmosferiche sono talmente avverse da impedire il corretto
funzionamento dei sensori (nebbia, neve, tempeste di sabbia, pioggia battente,
ecc.)
● Quando sulla superficie anteriore del sensore radar o del sensore a telecamera è
presente pioggia, neve o simile
● In condizioni di traffico che richiedono frequenti accelerazioni e decelerazioni
● Quando con il veicolo si traina un rimorchio o durante il traino di emergenza
● Quando si sente con frequenza il cicalino di allarme di avvicinamento
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3514-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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Questa modalità impiega un sensore radar per rilevare la presenza di veicoli
fino a circa 100 m davanti al proprio veicolo, stabilisce la distanza attuale fra i
due veicoli e mantiene una distanza adeguata tra il proprio veicolo e quello di
fronte.
Si noti che la distanza di sicurezza diminuisce quando si percorrono lunghi
tratti in discesa.
Esempio di marcia a velocità di crociera costante
Quando non ci sono veicoli che precedono
Il veicolo viaggia alla velocità impostata dal conducente. La distanza di sicurezza
desiderata può anche essere impostata azionando il pulsante distanza di sicurezza.
Esempio di riduzione della velocità di crociera e velocità di crociera adat-
tiva
Quando il veicolo che precede ha una velocità inferiore a quella impostata
Quando viene rilevato un veicolo che precede, il sistema riduce automaticamente
la velocità del proprio veicolo. Quando è necessaria una maggiore decelerazione, il
sistema aziona i freni (in questo caso, le luci di arresto si accendono). Il sistema
risponde alle variazioni della velocità del veicolo che precede per mantenere la
distanza di sicurezza impostata dal conducente. L’allarme di avvicinamento avverte
il conducente se il sistema non può ridurre la velocità a sufficienza per impedire
l’avvicinamento al veicolo che precede.
Esempio di accelerazione
Quando non ci sono più veicoli che precedono che hanno una velocità
inferiore a quella impostata
Il sistema accelera finché non viene raggiunta la velocità impostata. Il sistema torna
quindi alla velocità di crociera costante.
Guida in modalità di controllo della distanza di sicurezza
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3564-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Quando viene scelta la modalità di controllo della velocità costante, il proprio
veicolo mantiene la velocità impostata senza controllare la distanza di sicu-
rezza. Selezionare questa modalità solo nei casi in cui la modalità di controllo
della distanza di sicurezza non funziona correttamente per la presenza di
sporcizia sul sensore radar o altre cause.Con il controllo velocità di crociera
disattivato, tenere premuto il pul-
sante “ON-OFF” per 1,5 secondi o
più.
Subito dopo aver premuto il pulsante
“ON-OFF”, la spia del controllo radar
velocità di crociera si accende. In
seguito, passa alla spia del controllo
velocità di crociera.
Il passaggio alla modalità di controllo
della velocità costante è possibile solo
quando si aziona la leva con il controllo
velocità di crociera disattivato.
Accelerare o decelerare tramite il
pedale dell’acceleratore fino alla
velocità desiderata (superiore a
50 km/h circa) e spingere la leva
verso il basso per impostare la
velocità.
La spia “SET” del controllo velocità
di crociera si accende.
La velocità del veicolo al momento in cui la leva viene rilasciata diventa la velocità
impostata.
Regolazione della velocità impostata: →P. 353
Annullamento e ripristino della velocità impostata: →P. 3 5 5
Selezione della modalità di controllo della velocità costante
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3574-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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■Il controllo radar dinamico della velocità di crociera può essere impostato se
●La leva del cambio è in D, oppure si seleziona la gamma 4 o una superiore in S. (Vei-
coli con cambio automatico [con modalità S])
● La leva del cambio è posizionata su D. (Veicoli con cambio automatico [con modalità
M])
● La leva del cambio è posizionata su D, oppure è stata selezionata la gamma 4 o una
gamma superiore in M. (Veicoli con Multidrive)
● Tramite il comando del cambio al volante è stata selezionata la gamma 4 o una supe-
riore a D. (Veicoli con comandi del cambio al volante)
● La velocità del veicolo è superiore a circa 50 km/h.
■ Accelerazione dopo l’impostazione della velocità del veicolo
Il veicolo può essere accelerato in modo normale. Dopo l’accelerazione, viene ripristi-
nata la velocità impostata. Tuttavia, in modalità di controllo della distanza di sicurezza,
la velocità del veicolo potrebbe scendere sotto la velocità impostata per mantenere la
distanza dal veicolo che precede.
■ Annullamento automatico della modalità di controllo della distanza di sicurezza
La modalità di controllo della distanza di sicurezza viene disattivata automaticamente
nelle seguenti circostanze:
●La velocità effettiva del veicolo scende al di sotto di 40 km/h circa.
● Il sistema VSC si attiva.
● Il sistema TRC (controllo trazione) si attiva per un periodo di tempo.
● Quando si disattiva il sistema VSC o TRC.
● Il sensore non può rilevare correttamente perché è in qualche modo ostruito.
● La frenata pre-collisione è attivata.
Se la modalità di controllo della distanza di sicurezza viene annullata automaticamente
per qualsiasi altra ragione, è possibile che ci sia un’anomalia nel sistema. Contattare
un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o un altro professionista debita-
mente qualificato ed attrezzato.
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3584-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Annullamento automatico della modalità di controllo della velocità costante
La modalità di controllo della velocità costante viene automaticamente disattivata nei
seguenti casi:
●La velocità effettiva del veicolo scende di più di circa 16 km/h al di sotto della velocità
impostata.
● La velocità effettiva del veicolo scende al di sotto di 40 km/h circa.
● La frenata pre-collisione è attivata.
Se la modalità di controllo della velocità costante viene annullata automaticamente per
qualsiasi altra ragione, è possibile che ci sia un’anomalia nel sistema. Contattare un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o un altro professionista debitamente
qualificato ed attrezzato.
■ Cicalini e messaggi di alla rme per il controllo radar dinamico della velocità di
crociera
I cicalini e i messaggi di allarme segnalano un’anomalia nel sistema o informano il
conducente che è necessario guidare con cautela.
Se sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio di allarme, leggere il
messaggio e seguire le istruzioni.
■ Quando il sensore non rileva correttamente il veicolo che precede
Nelle seguenti eventualità e a seconda delle condizioni, premere il pedale del freno
quando la decelerazione del sistema è insufficiente oppure premere il pedale
dell’acceleratore quando è necessario accelerare.
Poiché il sensore potrebbe non rilevare correttamente questi tipi di veicoli, l’allarme di
avvicinamento ( →P. 355) potrebbe non attivarsi.
● Veicoli che tagliano la strada improvvisamente
● Veicoli che viaggiano a velocità ridotte
● Veicoli che non occupano la stessa corsia
● Veicoli con parti posteriori di dimensioni ridotte (rimorchi senza carico, ecc.)
● Motocicli che viaggiano nella stessa corsia
● Quando i veicoli circostanti sollevano acqua o neve e questo inibisce il rilevamento
del sensore
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3594-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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Situazioni in cui la modalità di controllo della distanza di sicurezza potrebbe non
funzionare correttamente
Nelle seguenti eventualità, premere il pedale del freno (o il pedale dell’acceleratore, a
seconda dei casi) secondo necessità.
Poiché il sensore potrebbe non rilevare correttamente il veicolo che precede, il
sistema potrebbe non funzionare correttamente.
●Quando il veicolo che precede decelera improvvisamente
●
Quando il proprio veicolo punta verso l’alto (a
causa di un carico molto pesante nel vano
bagagli, ecc.)
● Il veicolo che precede ha un’altezza minima
da terra estremamente elevata
● Quando la strada curva o le corsie sono
molto strette
● Quando si agisce continuamente sul volante
o la posizione del proprio veicolo nella corsia
non è costante
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3684-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
RAV4_OM_OM42757L_(EL)
Sensore di assistenza al parcheggio Toyota∗
Sensori angolari anteriori (se in
dotazione)
Sensori centrali anteriori (se in
dotazione)
Sensori angolari posteriori
Sensori centrali posteriori
XTipo a 4 sensori
Premere l’interruttore.
Quando è acceso, la spia si accende
per informare il conducente che il
sistema è in funzione.
∗: se in dotazione
La distanza del veicolo dagli ostacoli vicini durante le manovre di par-
cheggio parallelo o facendo manovra in un garage, viene misurata dai
sensori e comunicata tramite la spia o display e un cicalino. Controllare
sempre l’area circostante quando si usa questo sistema.
Tipi di sensori
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Accensione/spegnimento del sensore di assistenza al parcheggio
To y o ta